La moto sous toutes les coutures - fil grand ouvert

[christian_v]

Moto side car URAL

[Roland4210]

Probablement ce qui est le plus abouti actuellement...

[Katana]

Moto side car URAL

J'avais oublié qu'ils étaient en 2 roues motrices ces sides là

[Katana]

Probablement ce qui est le plus abouti actuellement...

Vu qu'elles enfilent les podiums comme des perles, oui. Les autres ont du soucis à se faire cette année encore.

On voit qu'Audi Sport se fait sa petite pub (quoiqu'en tant que proprio de la marque, il n'y ait rien d'anormal à cela, mais je trouve ça amusant)

[Monsieur]

Probablement ce qui est le plus abouti actuellement...

Tout dépend de l'aboutissement recherché.
Pour la course sur circuit, oui. Pour un Paris Dakar, ça va être compliqué 

[Katana]

Tout dépend de l'aboutissement recherché.
Pour la course sur circuit, oui. Pour un Paris Dakar, ça va être compliqué 

Il prendront celle ci

https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/nouveaute-trail-2022-ducati-desertx-ducati-debarque-sur-le-tout-terrain/521932

[Katana]

Quelques images de cet après midi à la journée des bikers par chez moi

[Katana]

On va du gros. 3 cylindres, 2,5 litres de cylindrée (ça, il faut oser sur un 3 pattes), 167 ch, - de 25000 euros 



A très gros



A beaucoup moins gros

[pan59]

Une grosse préférence pour la troisième  Hélas mon corps ne me permet plus de rouler en rigide 

[Katana]

Une grosse préférence pour la troisième  Hélas mon corps ne me permet plus de rouler en rigide 

Merci. Alors puisqu'elle te plait, je t'en remet une p'tite couche  Moi non, plus, je ne pourrais plus rouler avec ça 





Et en entier cette fois 

[bluemesa]

Merci pour vos retours!

Oui , utlitaire est bien le mot, car en fait la moto est en train de remplacer le traditionnel cheval pour le conduite des troupeaux:

Certainement pas !!!

[SPOTMATIK]

Certainement pas !!!

puisque le cheval possède une cervelle , des oreilles et quatre pattes + l'hérédité du genre ....

[agl33]

Merci. Alors puisqu'elle te plait, je t'en remet une p'tite couche  Moi non, plus, je ne pourrais plus rouler avec ça 
Et en entier cette fois 

De biens belles bécanes Katana, biens mises en valeurs.

[pan59]

Merci. Alors puisqu'elle te plait, je t'en remet une p'tite couche  Moi non, plus, je ne pourrais plus rouler avec ça 

Magnifique 

[PaoloD]

Tu avais de quoi faire Katana...
De belles images !

[bluemesa]

Imaginez vous les cow boys surveiller leur bétail avec ca ?

[SPOTMATIK]

De biens belles bécanes Katana, biens mises en valeurs.

té! j'abonde aussi dans ce sens 

[Monsieur]

On va du gros. 3 cylindres, 2,5 litres de cylindrée (ça, il faut oser sur un 3 pattes), 167 ch, - de 25000 euros 

J'ai essayé la version R et ai adoré 

[SPOTMATIK]

J'ai essayé la version R et ai adoré 

mais pas sur des petites routes sinueuses fraîchement gravillonées avec alternance de zones bien à l'ombre et ensoleillées , comme dans les Cévennes , ou tu peux te prendre aussi une copieuse pluie d'orage soudainement imprévue ...

[agl33]

Imaginez vous les cow boys surveiller leur bétail avec ca ?

J'imagine bien la grosse partie de rigolade ;-)

[Katana]

mais pas sur des petites routes sinueuses fraîchement gravillonées avec alternance de zones bien à l'ombre et ensoleillées , comme dans les Cévennes , ou tu peux te prendre aussi une copieuse pluie d'orage soudainement imprévue ...

Merci à vous tous.

Hé bien à priori, le proprio de cette Triumph est du genre roule toujours, et d'après lui, ce genre de route n'est pas pour lui faire peur. Ca fait 6 mois qu'il à la bécane et il à déjà 5000 km au compteur.
A ce qu'il m'a dit (c'est un ancien Harley boy) elle ne lui coute pas plus cher à entretenir qu'une voiture, alors que les Harley, ça coute, selon lui, un bras par révision  d'où son abandon de la marque.

[SPOTMATIK]

Merci à vous tous.

Hé bien à priori, le proprio de cette Triumph est du genre roule toujours, et d'après lui, ce genre de route n'est pas pour lui faire peur. Ca fait 6 mois qu'il à la bécane et il à déjà 5000 km au compteur.
A ce qu'il m'a dit (c'est un ancien Harley boy) elle ne lui coute pas plus cher à entretenir qu'une voiture, alors que les Harley, ça coute, selon lui, un bras par révision  d'où son abandon de la marque.

effectivement , bécane novatrice qui se démarque des Harley , et s'il se fait plaisir pour moins cher j'approuve , j'ai seulement un doute concernant le poids et la maniabilité à très basse vitesse comme dans les épingles étroites et en dévers 

[Monsieur]

mais pas sur des petites routes sinueuses fraîchement gravillonées avec alternance de zones bien à l'ombre et ensoleillées , comme dans les Cévennes , ou tu peux te prendre aussi une copieuse pluie d'orage soudainement imprévue ...

Petite route sinueuse, pas de souci.
Route gravillonées, il suffit de rouler doucement et pas trop proche du véhicule de devant.
Ombre/ensoleillé, je ne vois pas le problème
Orage, je ne vois toujours pas le problème (c'est pareil sur toutes les motos).

[SPOTMATIK]

Petite route sinueuse, pas de souci.
Route gravillonées, il suffit de rouler doucement et pas trop proche du véhicule de devant.
Ombre/ensoleillé, je ne vois pas le problème
Orage, je ne vois toujours pas le problème (c'est pareil sur toutes les motos).

effectivement , tous les neurones doivent être présents sous le casque et coordonnés avec les yeux quand on ballade cette merveille de technologie , qui est la seule ( la Rocket 3 dernière version nouveau moteur ) que j'aurai bien voulu essayer , tellement elle est élaborée , contrairement aux bicylindres "folkloriques"excepté la Sporster ou Buell .
ombres et ensoleillé sur route sinueuse comme dans les Cévennes surtout en Automne quand les feuilles commencent à joncher le sol avec l'humidité matinale qui se prolonge , agrémenté d'un vif soleil oblique direct aveuglant dans le casque ou le pare-brise , il ne faut pas aller trop vite ( voire en serrant les dents et/ou les fesses ) pour éviter une sortie de route dans le petit fossé ( au mieux) qui borde les inévitables et nombreux petits virages : faire une simulation avec "google street", les "roule toujours" et les assureurs doivent connaître ce phénomène saisonnier ....

[Monsieur]

effectivement , tous les neurones doivent être présents sous le casque et coordonnés avec les yeux quand on ballade cette merveille de technologie , qui est la seule ( la Rocket 3 dernière version nouveau moteur ) que j'aurai bien voulu essayer , tellement elle est élaborée , contrairement aux bicylindres "folkloriques"excepté la Sporster ou Buell .
ombres et ensoleillé sur route sinueuse comme dans les Cévennes surtout en Automne quand les feuilles commencent à joncher le sol avec l'humidité matinale qui se prolonge , agrémenté d'un vif soleil oblique direct aveuglant dans le casque ou le pare-brise , il ne faut pas aller trop vite ( voire en serrant les dents et/ou les fesses ) pour éviter une sortie de route dans le petit fossé ( au mieux) qui borde les inévitables et nombreux petits virages : faire une simulation avec "google street", les "roule toujours" et les assureurs doivent connaître ce phénomène saisonnier ....

C'est le problème d'être sur cette moto ou une autre dans ces conditions que je ne vois pas.
Je serais plus à l'aise sur la Rocket 3 qui délivre sa puissance de façon très linéaire et continue que sur ma CB1000R qui envoie tout passé les 8k tr/minutes de façon brutale mais qui est plutôt molle en dessous.