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J'ai bien compris que ça existe. Les pots Jekyll and Hyde et marques au prinicipe équivalent sont homologués aussi. Pourtant, c'est clairement pas dans les normes Euro5.Pour moi, si le bruit au plus fort (clapets ouverts) passe dans les normes, pas de souci. Mais ce n'est clairement pas ce qui est constaté.
Normalement, c'est fait pour rouler sur circuit. Mais qui le fait?
Beaucoup de circuit demandent aujourd'hui une limitation du niveau sonore Les motos ne répondant pas à ces exigences sont exclues.
Ça existe sur les dernières Ford Mustang 5.0L et elles sont homologuées.
Dans les années 70 les constructeurs mégotaient même sur l'épaisseur des pattes de fixation des radiateurs.Pensez vous qu'ils ont changé ?
Quel rapport avec les pots d'échappement
Ce n'est que l'illustration que les fabricants cherchent à faire au moins cher en tout.