Suivi AF sur 7D

[jeje6275]

Pas de soucis James mais j'avais un doute 

[jeje6275]

autre question qui n'a rien à voir, comment faites vous apparaitre les collimateurs avec DDP ??

[zpat]

autre question qui n'a rien à voir, comment faites vous apparaitre les collimateurs avec DDP ??

Une fois la photo ouverte sous DDP, clic droit puis "Collim. AF" ou Alt L

[manouche]

2°) Je commence à suivre le sujet dans le viseur sans activer la mise au point jusqu'à ce qu'il atteigne une taille supérieure
au cercle central matérialisé dans le viseur afin de supprimer le risque de décrochage du sujet hors de la zone de map!

Voilà pour le cercle central. Excuses !
Compris pour le cercle de mesure spot. Merci !

[JPSA]

Bonjour JPSA,
"cercle central matérialisé dans le viseur", que veux-tu dire ?
Il faut afficher la grille pour le voir ?

Non, le cercle central est celui matérialisé entre les collimateurs gauche et droite à partir du central tel
qu'ici sur le viseur du 7D:



Par rapport à l'image produite, ça donne ça:

[manouche]

Merci, mais je croyais que tu utilisais C1 (juste collimateur étendu - 1+4) ?

[manouche]

Pour préciser :
sur la séquence de suivi décrite plus haut où il est fait référence à cette zone centrale, c'est la mise au point avec tous les collimateurs ?
Ou en réglage zone 1+4 ?

[JPSA]

Merci, mais je croyais que tu utilisais C1 (juste collimateur étendu - 1+4) ?

Pour cet exercice, je n'ai pas utilisé mes règlages personnalisés, mais mode ai servo et AV
un seul collimateur choisi manuellement.

[JPSA]

Une autre de la soirée, même au 200 mm, on arrive à faire quelque chose avec le 7D.
Ca donne tout de même 320 mm équivalent full frame!

Au fait, pour les curieux, c'est une sterne caugek.

[philou_m]

que de bruit : combien ISO ?

[Pat20d]

800 c'est dans les exifs

[Joel007]

Une autre de la soirée, même au 200 mm, on arrive à faire quelque chose avec le 7D.
Ca donne tout de même 320 mm équivalent full frame!

Belle bête.
Pourquoi ce choix de f/6.3 ?

[JPSA]

Belle bête.
Pourquoi ce choix de f/6.3 ?

Pour maintenir la vitesse malgré la lumière déclinante et pour éviter de trop monter dans les isos....certains parlent déjà de bruit, alors...

L'idéal étant f8 dans de bonnes conditions.