Vol vers les US, Attention aux appareils photo

Démarré par onaivalf2, Juillet 07, 2014, 17:07:13

« précédent - suivant »

stratojs

Citation de: kochka le Juillet 13, 2014, 15:17:14
Une mesure à adopter chez nous, avec deux ou trois questions simples à l'arrivée?

Une seule question, simple et anodine: "Etes-vous c..?"
Il est probable que 99,99% mentiraient...  ;D

Alain-P

Juste une précision, je suis à l'heure actuelle aux US, vol commercial classique douane passée à Chicago en transit pour San Diego....
Dans mon sac en bagage à main un D700 et un Fuji X100s, et quelques accessoires ..... Rien eu à déballer après le passage dans le tunnel à rayons X....  Dans la valise un PC portable.... on ne m'a rien demandé non plus.
Je crains que s'ils vérifiaient les APN, Ordis et Smartphones le délai de présentation avant envol passerait gaillardement de 2heures à 3 ou Quatre. Par contre très durs pour les bouteilles de liquide (en baguage à main) même achetées en Duty free.
Perpétuel insatisfait.....

Elgato94

Citation de: stratojs le Juillet 13, 2014, 14:48:05
Et encore, dans le temps il fallait déclarer si on était ou non communiste...  ;D
Exact !
C'était sur la demande de visa à Paris au début des années 80.....
(j'ai eu mon visa...)
;) :D ;D

Arnaud17

Je me souviens du questionnaire qu'il fallait remplir au début des années 70 et aussi du fonctionnaire du consulat qui me demandait si je pouvais démontrer que je n'avais pas l'intention de rester illégalement dans son pays.
La question était un peu surprenante et je lui avais répondu qu'en dehors de ma femme, mes trois enfants, ma maison et un bon job, il n'y avait en effet rien qui me retenait particulièrement, ce qui avait l'air de le satisfaire et je suis reparti avec un visa qui est toujours encore valable.
veni, vidi, vomi

JCR

Quid des batteries externes de secours pour smarphone ou autre?

Patton

L'obligation d'avoir des appareils en ordre de marche avec batteries chargées  n'éliminera pas tous les risques. Le Mossad avait " bricolé " le portable d'un de leur " Ami ..." moitié batterie ( opérationnelle )  , moitié explosif . Le gus en a perdu la tête .... et ça remonte à plus de 20 ans ! Donc.... :(
Cuistre à point/Turlupin sec

duca

sauf qu'aujourd'hui, l'explosif est détectable ;)

yaquinclic

Citation de: Jinx le Juillet 13, 2014, 11:03:35
Ces mesures sont stupides car nos amis Américains, dans leur grande intelligence, demandent de remplir un questionnaire d'entrée sur le territoire, dans lequel est posée cette question très clairement : Êtes vous un terroriste ?

Franchement ça suffit non ?

C'est pour cumuler les peines, au cas ou... ::)

Alain-P

Citation de: duca le Juillet 31, 2014, 17:51:39
sauf qu'aujourd'hui, l'explosif est détectable ;)

Certainement pas celui utilisé par les vrai pros....
Perpétuel insatisfait.....

yaquinclic

Citation de: JCR le Juillet 30, 2014, 14:43:02
Quid des batteries externes de secours pour smarphone ou autre?

Voilà ce que dit la 55 ème édit de la réglementation IATA concernant les batteries de rechange, pour toi c'est l'avent dernière ligne. Perso j'ai de plus en plus de mal envoyer en fret des batteries Lithium, même ce qui est autorisé par la réglementation, certaines compagnie sont très regardants voir refusant.


P!erre

Citation de: yaquinclic le Août 07, 2014, 00:27:16
Voilà ce que dit la 55 ème édit de la réglementation IATA concernant les batteries de rechange, pour toi c'est l'avent dernière ligne. Perso j'ai de plus en plus de mal envoyer en fret des batteries Lithium, même ce qui est autorisé par la réglementation, certaines compagnie sont très regardants voir refusant.

Cela veut-il dire qu'il faut annoncer à la compagnie avant de réserver le billet, exactement le modèle de batterie de recharge externe dont on dispose, et annoncer le vol que l'on souhaite prendre pour être sur de pouvoir embarquer avec la ou les deux batteries de recharge ?

Note : on parle donc de batterie dépassant 100 Wh, ce qui est beaucoup. La batterie d'un APN fait jusqu'à env. 10 Wh et n'est pas concernée.
Au bon endroit, au bon moment.

yaquinclic

Citation de: P!erre le Août 07, 2014, 09:51:11
Cela veut-il dire qu'il faut annoncer à la compagnie avant de réserver le billet, exactement le modèle de batterie de recharge externe dont on dispose, et annoncer le vol que l'on souhaite prendre pour être sur de pouvoir embarquer avec la ou les deux batteries de recharge ?

Note : on parle donc de batterie dépassant 100 Wh, ce qui est beaucoup. La batterie d'un APN fait jusqu'à env. 10 Wh et n'est pas concernée.

C'est exacte, de plus il est recommandé isoler d'un risque de cours-circuit (enveloppé avec du filme étirable c'est impeccable).

A+ ;)   

P!erre


Non, mais plus qu'on pense, ce qu'imposent les USA finit par être imposé ailleurs (on peut se demander pourquoi, mais c'est un tout autre débat). Cela peut être utile d'anticiper au niveau achat...
Au bon endroit, au bon moment.

bruno-v

Citation de: yaquinclic le Août 07, 2014, 00:27:16
Voilà ce que dit la 55 ème édit de la réglementation IATA concernant les batteries de rechange, pour toi c'est l'avent dernière ligne. Perso j'ai de plus en plus de mal envoyer en fret des batteries Lithium, même ce qui est autorisé par la réglementation, certaines compagnie sont très regardants voir refusant.
Salut,
Dans ce cas là on est plus dans des problèmes de sécurité qui sont différents des problèmes de sûreté.
C'est une nuance importante, les batterie lithium sont relativement instable et soumise à une réglementation particulière. Des incidents sérieux existent mais on est là plutot dans des problématiques de fret.
Pour ce qui de l'inspection/sûreté, c'était évident depuis longtemps que la taille des batteries des appareils actuels allait amener à ce type de mesure.  Je préfère ce type de mesure simple plutôt qu'une obligation de mettre le matériel en soute  ::)     
Pour le reste, voyager aux us, c'est très formateur.
a+
Leave no trace, Take pictures.

macinside

je suis de retour des USA, il y a eu quelques contrôles du matériel photo et informatique à LHR (Heathrow) sur une table juste avant l'embarquement (rien pour moi j'avais un 1D Mk III, un X100 et 1100D dans mon sac), au vol retour à SFO (San Francisco) je n'ai rien vu de particulier