Autofocus d610 et d750

[vincent62]

Si ,j'ai pu essayer le d750 qui me semble au niveau du d810.
Par contre le d610 est il au même niveau que ces deux boîtiers?
C'est pour un ami qui veut faire des photos de son fils de course à pied.
Pour monter un  70 200 2.8.

[Jean Louis]

Ça dépend à quelle vitesse que court le fils. 

[Sylvain Filios]

L'AF du D610 est moins bon.

Mais tout à fait suffisant pour cette utilisation.

Ceci dit s'il achète un boitier pour ca, je ne suis pas certain de la pertinence d'acheter un d610. D'autant qu'on trouve d'excellents (et même meilleurs) systèmes AF dans les gammes 5xxx et 7xxx. Il a peut-être d'autres raisons.

[vincent62]

Le petit capteur est exclu en sport les résultats en en haut iso ne sont pas assez bons.
le d7100 bruite dès 400 iso.

[Sylvain Filios]

Il fallait le dire tout de suite qu'il faisait de la course à pied de nuit 

[caoua futé]

Il fallait le dire tout de suite qu'il faisait de la course à pied de nuit 

Y a t-il besoin d' AF rapide pour prendre la photo du coureur à terre aprés s' être ramassé une bûche. 

Quand on court faut voir où on met les pieds.

[pool]

 

[philordi28]

On est content pour toi ! 

[coval95]

J'ai lu plusieurs fois (sur le forum 4/3) que ce qui était reproché aux FF c'était les problèmes des réglages de back et front focus. Est-ce vrai pour les Nikon D600/D610 par exemple ? Ou est-ce exagéré ?

C'est la première fois que je lis une chose pareille ! 

Le seul boîtier qui m'ait posé des problèmes de BF/FF c'était un D7000, boîtier APS-C. J'ai maintenant un D610 (FX) et un D7100 (DX) parfaitement calés...

Les 2 boîtiers Nikon qui ont eu ce genre de problèmes de façon assez étendue sont le D7000 (DX) et le D800 (FX). Donc a priori ça n'a rien à voir avec le format du capteur.

[Crinquet80]

On trouve plus intégriste encore sur ce forum , comme l'opinion de celui ci en matière de haut isos ! 

Je suis un peu vert, et je pense effectivement qu'il faut se limiter à ISO 250 si on veut sortir des photos sympa, même avec un 1 Dx ou un D4s ... surtout si les avions sont loin, et si les conditions de lumières moyennes, comme à Luxeuil ...