MAKS 2015 [fil ouvert :-) ]

[Aphid]

Je poursuis avec les ciels chargés 

[ORION]

C'est bo

[Katana]

N'est ce pas 

[Olivier-J]

Je continue tout seul, Olivier doit encore être débordé  

Oh put... le c...! 

Va donc, hé, fonctionnaire 

[Olivier-J]

Bon, vu que tu es en train de cuver du week end, je prends le relais 

[Olivier-J]

Cobra!

[Olivier-J]

Puis demi tour au dessus de notre tête, et descente en piqué. A fond la caisse vers la planète, et nous en dessous avec nos télés posés sur la tronche, je vous assure que ça fait un effet boeuf!

[Olivier-J]

Un autre jour, une autre météo

[Olivier-J]

Et un p'tit Mi 26 pour finir la reprise

[Jean-Pierre_22]

Bravo pour vos photos les spécialistes de l'air !!
Mais parlez-nous du facteur G si vous voulez bien et comment on s'y habitue ??  

Merci, bien cordialement
Jean Pierre

[Olivier-J]

Les G sont dus à l'accélération. Tous les pilotes ne sont pas égaux quand à leur résistance au phénomène.
Ils sont entraînés à repousser la limite en effectuant une série de contractions abdominales. Ils tendent également les muscles de leurs jambes pour serrer les veines au maximum. Evidemment, ils portent un pantalon anti-G qui les aident grandement. Le but est d'éviter les voiles, précédent la perte de connaissance.
Les G positifs sont plus facile à tolérer que les négatifs, au maximum les meilleurs tiennent +10 à -4 environ.

C'est tout ce que je sais, d'autres spécialistes apporteront leurs précisions.

[CTibo]

le résultat de ces G sur le visage de Peter Besenyei, pilote de voltige
en voltige aérienne il y a autant de G mais les alternances G+ et G- sont beaucoup plus rapides

https://www.youtube.com/watch?v=0Qvp_PA2Nac

[Aphid]

Oh put... le c...! 

Va donc, hé, fonctionnaire 

Bon, vu que tu es en train de cuver du week end, je prends le relais 

Je bossais ce week end, faignasse 

[Katana]

En tout cas, le relais a été fort bien assuré par Olivier 

[pilote14]

TERRIFIC Su-35 !
magnifiques cliches de ce monstre !

[Jean-Pierre_22]

Merci Olivier et Ctibo pour vos réponses.

Bien cordialement
Jean Pierre

[Olivier-J]

Je bossais ce week end, ******** (censuré) 

Dis donc dis donc, ça a dû te faire un choc. Donc, tu étais... débordé? 

Pour te remettre de tes émotions:

[Katana]

Wouaaaa, impressionnant 

[Aphid]

Dis donc dis donc, ça a dû te faire un choc. Donc, tu étais... débordé? 

Pour te remettre de tes émotions:

Tsss 
Au moins ça t'a fait sortir de ton trou 

[Aphid]

Puis demi tour au dessus de notre tête, et descente en piqué. A fond la caisse vers la planète, et nous en dessous avec nos télés posés sur la tronche, je vous assure que ça fait un effet boeuf!

Oui, avec la proximité induite du télé l'effet est saisissant 

[Aphid]

Vous reprendrez bien un peu de Su-35 ?

[Aphid]

Le Jane Birkin des avions 

[Aphid]

Une autre patrouille des Forces aériennes russes : Falcons of Russia, qui volent sur Su-30SM et Su-27UB.
Les Russes ont une autre patrouille sur L-39, soit 4 au total sur avions à réaction 

[Olivier-J]

Le Jane Birkin des avions  

Arf, ça va rester ça!

[Fab35]

Je me régale les mecs !!! 

Le Jane Birkin des avions 

Jane qui disait "C'est pas les nichons qui me manquent, c'est les containers !"