Ma collection de 4x4

[Autka]

........ (Allo docteur, dois-je aller voir mon psy/ma psy ( je fais comment mon psy est une femme?)!  dont la fabrication vient d'être arrête en 2016!

Ouille, dommage 

[Patrice]

Je ne les utilise que dans ces conditions, sables, latérites, argiles.
Photo faite pour souvenir rapide

on dirait la route Brazza /Pointe Noire.

[yaquinclic]

Salut Michel,

Heureusement que tu n'avait ce model dans ta collection 

www.yapfiles.ru/static/play.swf?st=vMDAwOTQ3MTAt21a9

A+

[photodrone33.com]

Un vrai 4X4

[photodrone33.com]

Un SUV passe partout

[Victor]

Je me demande si un vieux break 504 est plus efficace que certains 4x4 présentés ici? 

[stratojs]

... 504 break revu par Dangel, peut-être?!

[Victor]

Non, 504 tout court.

[parapente]

Mouais peut-être dans la caillasse, les 504 c'est solide mais dans une bonne montée enneigée je demande à voir!

[yaquinclic]

Un vrai 4X4

Ha l'UMM..., pour sûr, car pour aller draguer la belette ça ne va pas l'faire  
Qu'est devenu la marque déjà a part celui d'un voisin (1985) on en voyait pas beaucoup, mais là plus rien ou alors elles se sont déguisées en bourgeoises.

Vous voulez voir un vrais 4x4 croisé avec un dahu ?

www.nikopik.com/2015/09/un-nouveau-type-de-vehicule-tout-terrain-fabrique-par-des-francais.html

A+

[mimi_droopy]

UMM a cessé de prduire en 2006 semble-t-il.

http://www.autopasion18.com/HISTORIA-UMM.htm

Dire que c'était la copie d'un véhicule français...

[stratojs]

... le Cournil, sauf erreur.

[mimi_droopy]

Tout à fait

http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2015/01/06/heros-de-la-seconde-guerre-mondiale-bernard-cournil-a-cree-une-dynastie-cantalienne_11280912.html

Et je me souviens en avoir vu évoluer un équipé du V6 PRV, en franchissement c'était violent

Et en cas d'accrochage, pas de soucis avec une tôle de 2mm d'épaisseur

[stratojs]

Avec ceux là, on franchit tout... 

[photodrone33.com]

l'UMM sur la photo était affecté aux Pompiers du 13.
Réformés ils ont été offerts à une école de mécanique qui les rénove et les offre à une association qui les transitent au Burkina-Faso.

Bruyant, increvable, çà passe vraiment partout. On avait plus d'une tonne sur la remorque, presque autant sur le toit et nous étions 8 ou 9 dedans à manger la poussière.

Actuellement j'ai donc un Nissan X-Trail (la photo) et un RAV4

[jojo63]

Cournil ou UMM je ne sait plus, montait des ponts AV/AR de développements légèrement différents.(fonction des approvisionnements en ponts, puisés dans les pièces détachées jeep au début)
(confidences lors d'une discutions à bâtons rompus, du pro accrédité pour l'entretien des 4X4 pompiers de Clermont et environs)
Çà occasionnait des contraintes importantes dans la boite de transfert, qui cassait rapidement.
Sans différentiels inter-pont ces contraintes existent déjà roues avants braquées, mais là, du coup, elles existent aussi roues avants droites.
Ce manque de rigueur explique en partie, je pense, la disparition de la marque.

[Alain 91]

Cette après-midi petite balade dans la Cordillère centrale histoire de me changer les idées. Il s'agit del Cajon del Maipo (gorges), c'est un cul de sac qui commence à 25 km de Santiago et se termine à quelques km de la frontière avec l'Argentine. C'est la fin de l'hiver, il reste un peu de neige. Photo prises à la retenue du Yeso, on y accède par 25 km de piste qui continue vers les thermes naturels del Plomo.



Le 4x4 est très recommandable dans ce coin. Je suis à 2500m, au fond le sommet le plus haut est le Cerro Piramide (5500m)


L'Argentine est à 10 km. Il y a 3 grands volcans qui sont très proches (5800m, 6100m et 6500m), il faut que je trouve le moyen de les prendre en photo ... à suivre.

[Sam_Sallung]

Oui, mais on n'est pas dans le même genre de véhicule!
Des petits véhicules, j'ai besoin de 4X4 avec 1,5 tonnes de charge!
Sans passer dans le format camion!

Un Toyota Hilux    ; en Thailande ca ne les gene nullement de mettre 2 a 3 tonnes dans la benne; pneus gonfles a 40 bars alors que le constructeur a ecrit noir sur blanc 28 bars maxi ...

Autrement y a ca 



Ou ca 


J'sais plus qui a parle de cette marque, en voici en 6x6 de la Royal Thai Army ; c'est en fait un vehicule radio; il appartient a la tres grande base de Sakon Nakhon .

[jojo63]

Un Toyota Hilux   ; en Thailande ca ne les gene nullement de mettre 2 a 3 tonnes dans la benne; pneus gonfles a 40 bars alors que le constructeur a ecrit noir sur blanc 28 bars maxi ...

Il manque surement une virgule... 

[Sam_Sallung]

Il manque surement une virgule... 

Nan, il ne manque pas de virgule car je me suis trompé, il faut lire PSI au lieu de bar .

[stratojs]

Hilux, pression AR préconisée, 2,8 Bar, soit 40 PSI.
http://www.pressionpneu.com/toyota/hilux

[Patrice]

un vrai 4X4

[Sam_Sallung]

Hilux, pression AR préconisée, 2,8 Bar, soit 40 PSI.
http://www.pressionpneu.com/toyota/hilux

Ah ben voila pourquoi ils mettent 40 PSI dans les pneus de tous les pickups..Sans bien sur s'occuper des preconisations des marques concurrentes.
Sur mon Isuzu 3 litres en boite auto ( 1700 kg a vide ) la preconisation est  29 PSI dans les cinq pneus ( y a une roue de secours cachee sous la benne et plus que tres difficile a aller chercher ; en fait ca fait 7 ans et demi que je n'y ai pas touche.
J'ai fait un changement des quatre autres pneus a 127.000 km; n'essayez meme pas de tenter la chose en Europe ;
et ils ne sont pas lisses, reste encore environ 4 mm de profondeur de rainures.

[Patrice]

un autre 4X4

(les photos ne sont pas de moi)

[manu25]

J'en suis à mon 3em Grand Cherokee ..La sécu ne trouve rien à dire J'ai eu des "plates" C5 et 407//Mes jambes n'aimaient pas. En 4x4 bien assis en hauteur le cul plus haut que les jambes.= Circulation du sang (pour moi) idéale.
Que Madame H et Monsieur H aillent se faire ...