Sieng zone, le quartier des pieces détachées de voiture du Chinatown de Bangkok

[One way]

-26-

[One way]

-27-

[One way]

-28-

[One way]

-29-

[One way]

-30-

[One way]

-31-

[One way]

-32-

[One way]

-33-

[One way]

-34-

[One way]

-35-

[One way]

-36-

[One way]

-37-

Voila. La ballade est terminée. Et dites vous que quand vous arrivez dans ce quartier il suffit de dire quelle pièce et pour quelle voiture et on vous la trouve dans tout ce bordel. Au pire si on ne la trouve pas à l'identique on trouve une plus grande et on l'adapte au tour et à la fraiseuse sur place. Ils sont fort ces Chino_Thais.

[Cheps]

Merci de me faire découvrir un lieu et activité que je ne connais pas.  J'ai entre aperçu quelques portraits de Tchang Kai Tchek  (pas sûr de l'orthographe ) si je ne me trompe pas.

[Paradis]

Vraiment impressionnant, merci du partage.

[carpat]

Très sympa et intéressant.

Le référencement pour la manutention et l'inventaire sont sur PC (Pifomètre Chargé) ?

[kochka]

Absolument impressionnant; inimaginable à ce point.

[Safir]

Impressionnant!

Merci du partage!

Safir

[langagil]

Je viens de faire découvrir ton fil à un ami (professionnel) qui travaille sur les vieilles anglaises (les voitures  ) et qui possède un stock de pièces et de voitures impressionnant; il est également connu pour son organisation et son sens de l'ordre tout britannique: tes photos lui ont remonté le moral.
Inimaginable c'est le mot    je vois d'ici la tête des inspecteur sanitaires européens 
Un grand merci

[One way]

Je viens de faire découvrir ton fil à un ami (professionnel) qui travaille sur les vieilles anglaises (les voitures  ) et qui possède un stock de pièces et de voitures impressionnant; il est également connu pour son organisation et son sens de l'ordre tout britannique: tes photos lui ont remonté le moral.
Inimaginable c'est le mot    je vois d'ici la tête des inspecteur sanitaires européens  
Un grand merci

Tu diras à ton ami qu'en plus d'être capable de savoir ou ils rangent les pièces dans tout ce beau bordel, ils sont capable de reprendre rapidement toutes les pièces aux machines outils. Pas des machines à commandes numériques, non des bons vieux tours et fraiseuses à l'ancienne. Et reprendre un arbre à came pour l'adapter pour un autre camion par exemple demande un savoir faire d'usinage devenu strictement impossible maintenant en France. Et encore moins pour 20 euros la journée d'usinage.

Tout ce qui est en acier est précieusement gardé et travaillé. L'aluminium lui est cassé et refondu. Refaire un carter en cire perdu est aussi une technique couramment utilisé encore....mais plus chez nous.

Un autre exemple que l'on voit sur mes photos, pour remonter une boite de vitesses ils choisissent les engrenages dans les tas de bordel "a l'expérience" et croyer moi cela fonctionne après comme des pièces d'origines. On connait le génie mécanique de l'Afrique mais il ne faut pas sous estimer les asiatiques.

Ces boutiques familiales font vivre toute une famille. Du grand père au petit dernier. Mais bon, pas de contrôle technique ni de certificat de conformité dans ces contrées.

[rebigil]

Bravo pour ce reportage.
Comme quoi, des images banales peuvent devenir exceptionnelles dès qu'elles sont "exotiques" !!

[QuattroS1]

très sympa, et l'expression du gars sur la #31   

[P!erre]

Faut "l'fer" !

Quelle ville, brequin.   

[webvince18]

Impressionnant ce quartier !
J'vous dis pas la pollution des sols... 

Sinon en France c'est tout à fait possible de faire rectifier un AAC ! Il y a d'ailleurs par chez moi une boite réputée chez les restaurateurs de véhicules anciens, ils font tous les usinages de pièces de moteurs possibles et imaginables... Mais pas pour 20€ par contre 

[OlivierR]

Vraiment une belle série, j'aime beaucoup...le sujet est vraiment "photogénique" 
Merci pour ce partage 

[jm_gw]

Vraiment une belle série, j'aime beaucoup...le sujet est vraiment "photogénique" 
Merci pour ce partage 

beau reportage ... merci pour le découverte

Nb : pas évident à le 'caser' par contre