Nikon quelle gourde..

[Verso92]

Pour moi la limite des 10ans est inacceptable [...]

Comme souligné par Sevgin au-dessus, il n'y a pas de "limite des 10 ans".


Certains magasins affichent maintenant la durée de disponibilité des pièces détachées, mais cette info n'est pas toujours disponible.

[kochka]

C'est l'évolution sur le long terme. La machine à coudre Singer à pédale de ma grand mère doit toujours fonctionner et se vendre dans le tiers monde, mais qui accepterait d'en acheter une chez nous?
La majorité des acheteurs veulent en permanence du nouveau à un prix abordable et les fournisseurs s'adaptent pour pouvoir continuer vendre. Ce qui implique de ne plus stocker trop longtemps une réserve de pièces détachées car le pool de clients potentiels est devenu trop réduit pour ne justifier le cout.
C'est regrettable. Les  objectifs sans moteur et sans électronique fonctionnent toujours, mais les plus récents peuvent pose pb. A qui la faute? Aux acheteurs de nouveautés et uniquement aux, c'est à dire la majorité d'entre nous.
Mon Leica M3 fonctionne toujours, amis je ne l'achèterai plus aujourd'hui. Sa graisse avait figé après 40 ans et un simple nettoyage a réglé le pb.
Il faut prendre conscience de l'évolution, même si l'on peut la regretter et s'organiser en fonction de cette évolution. Après 10 ans cela devient du jetable en cas de pb.
L'alternative serait de faire comme pour les vieilles voitures de collection, pour lesquelles on refabrique les pièces, mais à quel prix? Les intéressé seraient-il prêts à le payer?
A chacun d'apporter sa réponse.

[55micro]

Nimbus,
J espere que tu n es pas cardiaque, car le delai de 10ans est une legende urbaine.

Sans doute une confusion avec le secteur automobile où les constructeurs sont tenus de fournir des pièces détachées 10 ans après la fin de production du modèle.

[Sevgin, last viking of Sweden]

Sans doute une confusion avec le secteur automobile où les constructeurs sont tenus de fournir des pièces détachées 10 ans après la fin de production du modèle.

Possible quil y a une législation particulière pour le monde automobile.

En aparté,  entre les réparations et les cotes argus des occasions: ce ne sont pas les professionnels qui  font les cotes, ils les suivent.
A mediter.

[Verso92]

Sans doute une confusion avec le secteur automobile où les constructeurs sont tenus de fournir des pièces détachées 10 ans après la fin de production du modèle.

C'est une croyance populaire largement répandue. Tout constructeur automobile serait dans l'obligation de fournir n'importe quelle pièce détachée sur ses véhicules pendant une durée de 10 ans, à compter de l'arrêt de sa fabrication.

Le code de la consommation n'en fait pas état. L'obligation se limite, en pratique, à imposer aux professionnels une obligation d'information.

https://www.vosgesmatin.fr/magazine-automobile/2020/08/26/ma-marque-de-voiture-a-disparu-comment-trouver-des-pieces-detachees

[stratojs]

... L'alternative serait de faire comme pour les vieilles voitures de collection, pour lesquelles on refabrique les pièces, mais à quel prix? Les intéressé seraient-il prêts à le payer? ..

Les pièces refaites sont généralement moins chères, et de beaucoup, que celles vendues il y a 40 ou 50 ans.

[kochka]

Les pièces refaites sont généralement moins chères, et de beaucoup, que celles vendues il y a 40 ou 50 ans.

Exact, mais cela dépend des modèles, du type de pièce, mécanique ou électronique et de la valeur du modèle.
Ralf Lauren a autorisé un moulage de la carrosserie de son Atlantic chez celui qui la restaurait, ce qui  permis d'en refaire plusieurs en résine,  à partir de châssis et de moteurs Bugatti d'époque modifiés.

[ELWOOD]

Pour ce qui est d'une piece mécanique avec des plans ou l'impression numérique on peut y arriver.
Mais en électronique très miniaturisee faut encore ajouter la programmation, ceci se perime bien trop vite.
Ce qui pourrait être un investissement se transforme de fait en consommable. A vos cb  .

[kochka]

On peut difficilement vouloir à la fois vouloir du durable et changer de génération tous les trois ans.
Le marché (les acheteurs) commande
On peut le regretter, ou en prendre acte et s'adapter tant bien que mal.
Le marché de la pièce détachée d'automobiles récentes était un marché fermé, où les constructeurs récupéraient ce que la concurrence leur avait fait lâcher sur l'achat en neuf, un peu comme l'encre des imprimantes. L'ouverture à la pièce d'occasion en réparation a été un choc.

[flitter]

Disons que le chargeur le plus récent prend en compte les accus compatibles les plus anciens...

Drôle de formulation, effectivement si le chargeur ne prend pas en compte l'ancien accu, il n'est plus compatible.

pour le Z9, j'ai un vieil accu de D4 ( première génération) et plus de chargeur.

[kochka]

Compatible avec le nouveau boitier?

[Rami]

C'est l'évolution sur le long terme. La machine à coudre Singer à pédale de ma grand mère doit toujours fonctionner et se vendre dans le tiers monde, mais qui accepterait d'en acheter une chez nous?

et en plus, on trouve toujours les courroies en cuir d'entraînement depuis la pédale !

[kochka]

Mais à revendre, à part  en décoration, comme antiquité si l'on a beaucoup de place?
D'accord, elle peut revenir à la mode le jour où nous n'aurons plus de jus.
En 1991, j'en avais vu de pleins camion en Chine, mais depuis 30 ans ils ont eu le temps de les revendre en Afrique.

[Verso92]

Drôle de formulation, effectivement si le chargeur ne prend pas en compte l'ancien accu, il n'est plus compatible.

Le chargeur de l'accu du D200 prend en compte l'accu du D70, par exemple.

Par contre, l'accu du D70 n'est pas compatible avec le D200... c'est plus clair ?

[nimbus]

Bonjour à tous, occupé avec d'autres activités je reviens avec quelques jours de retard sur ce fil et la durée des 10ans.
J'ai mentionnée cette durée car c'est la durée entre première commercialisation et fin réparation par Sigma.
Pour le reste tout à fait d'accord, c'est le grand bazar.
En Europe il y a une directive depuis 2021 sur la réparabilité avec quelques domaines couvert, réfrigérateurs pièces pendant 7ans, lave linge, vaisselle 10ans.  mais l'application est différente suivant les pays...

En France, en 2022, pour l'électroménager, une obligation de pièces pendant 5ans.. et interdiction de Toute technique, y compris via un logiciel, qui rend impossible la réparation ou le reconditionnement d'un appareil par un autre réparateur que celui agréé par la marque.

Source : https://www.europe-consommateurs.eu/achats-internet/pieces-detachees-et-reparation.html

Pour l'automobile, Tous les constructeurs ont l'obligation de fournir une pièce détachée pendant une durée de 10 ans. Mais il peuvent s'en exonérer si la dite pièce a été remplacée par un autre modèle du fait de correctifs. Le texte de référence est l'article L 110-4 du Code du Commerce. (Cela n'empeche Pas pour certains de ne plus fournir de bloc ABS pour une voiture qui a 9ans!!! Il faut monter de l'occasion!!!)

Pas simple je l'accorde.

La législation évolue et nous dirigeons vers une plus grande reparabilité et sur une plus longue durée.

Ce serait bien de pouvoir, à minima, réparer et surtout disposer de pièces du fabriquant pour nos beaux objectifs, boîtiers et flashs. ( pour pouvoir réparer par l'atelier de notre choix). Pour moi, Les fabriquants ont tout à gagner d'une telle politique.

[Bernard2]

Ce serait bien de pouvoir, à minima, réparer et surtout disposer de pièces du fabriquant pour nos beaux objectifs, boîtiers et flashs. ( pour pouvoir réparer par l'atelier de notre choix). Pour moi, Les fabriquants ont tout à gagner d'une telle politique.

Si c'était le cas ils l'auraient fait. Non?
Tu penses vraiment qu'ils sont idiots et jouent contre leur propre intérêt depuis des années ?

[55micro]

Pour l'automobile, Tous les constructeurs ont l'obligation de fournir une pièce détachée pendant une durée de 10 ans. Mais il peuvent s'en exonérer si la dite pièce a été remplacée par un autre modèle du fait de correctifs. Le texte de référence est l'article L 110-4 du Code du Commerce. (Cela n'empeche Pas pour certains de ne plus fournir de bloc ABS pour une voiture qui a 9ans!!! Il faut monter de l'occasion!!!)

Ah voilà au moins quelqu'un qui ne lit pas que Vosges matin...

[nimbus]

Si c'était le cas ils l'auraient fait. Non?
Tu penses vraiment qu'ils sont idiots et jouent contre leur propre intérêt depuis des années ?

Et non politique stricte, réponse de Sigma très claire, par mail et par téléphone: cet objectif n'est plus réparé. Ne vendons aucune pièce détachée.

Il semble qu'il intervenait encore en 2020 sur ce 120-300 2.8 OS « pré Sport »
Donc la solution est de canibaliser un objectif avec une panne différente 
Je trouverai....