Les 24 Tours de Rambouillet 2025

[alphapha]

Belles autos et belles motos s'étaient données rendez-vous hier, dimanche 28 Septembre à Rambouillet.

Terrot de 1927. Moteur JAP monocylindre 4 temps 500 cm3
Boite 3 vitesses
Avec Side Car Gautherot

[alphapha]

Monet-Goyon Starlett 98 cm3

[alphapha]

Ratier

[agl33]

Intéressant ce fil sur les vielles bécanes.

[alphapha]

Motoconfort

[alphapha]

Le Club Triton France était présent.

[alphapha]

suite

[agl33]

Merci pour cette suite. 

[AlainNx]

Le Club Triton France était présent.

Triton, c'était un moteur Triumph dans un Featherbed Norton.
Que fait ici un BSA ?

[alphapha]

Une Triumph
Un side
Et une Tri Jap

[alphapha]

...

[agl33]

J'aime beaucoup la Triumph, mais les deux autres ne démérites pas.

[alphapha]

Coup de coeur du public pour l'autobus Saviem de 1977

[alphapha]

À l'intérieur

[alphapha]

Triton, c'était un moteur Triumph dans un Featherbed Norton.
Que fait ici un BSA ?

Bizarre comme question. J'irais demandé à Dédé.

[AlainNx]

Bizarre comme question. J'irais demandé à Dédé.

Pourquoi "bizarre" ?
Tout le monde sait que Triton = Triumph + Norton.

Le meilleur des deux mondes, à l'époque et Outre-Manche.

[splashtic]

Bonjour,

Que fait ici un BSA ?

d'après leur site, ils sont assez ouverts

Créé en 1995, le Club Triton France a pour objet de regrouper tous les possesseurs de « Triton », ou « Cafe Racer » à base de moteurs anglais, mais également les amateurs de motos anglaises

[alphapha]

Bonjour,d'après leur site, ils sont assez ouverts

Merci pour ces précisions. Je viens d'aller voir leur site aussi.

[AlainNx]

Bonjour,d'après leur site, ils sont assez ouverts

Ils ont intérêt, parce que ça restreint les potentiels membres.
Si on ne compte que les Triumph, adieu les BSA, les AJS, Matchless, Vincent et autres bricoles pisseuses d'huile sur les trottoirs. ;-)
De toutes manières, pour rouler en anglaise, il faut avoir l'esprit ouvert, pas comme ces boeufs en HD qui brûlent tout ce qui n'est pas américain, littéralement !

[patc]

Bonjour
A mon époque il était de bon ton de dire "je roulerai en HD lorsque je serai dégouté de la moto". ils n'aimaient pas les bougres!A+patc45!

[Katana]

Ils ont intérêt, parce que ça restreint les potentiels membres.
Si on ne compte que les Triumph, adieu les BSA, les AJS, Matchless, Vincent et autres bricoles pisseuses d'huile sur les trottoirs. ;-)
De toutes manières, pour rouler en anglaise, il faut avoir l'esprit ouvert, pas comme ces boeufs en HD qui brûlent tout ce qui n'est pas américain, littéralement !

Edouard Bracame (un modèle d'esprit ouvert) dirait "Je pisse sur les twins et les cylindres à trous"   

[alphapha]

Excellent !

[alphapha]

C'est les 30 ans du Club cette année.

[alphapha]

Une autre Anglaise

[jenga]

Edouard Bracame (un modèle d'esprit ouvert) dirait "Je pisse sur les twins et les cylindres à trous"   

Comme disait le champion japonais Iméo Také : "être derrière une anglaise, c'est un coup à se vautrer sur des flaques d'huile; heureusement ça n'arrive jamais"

[Katana]

Comme disait le champion japonais Iméo Také : "être derrière une anglaise, c'est un coup à se vautrer sur des flaques d'huile; heureusement ça n'arrive jamais"

Très bonne celle ci   

[AlainNx]

Très bonne celle ci   

Elle me rappelle ce que me disait un ami, préparateur de Porsches : les moteurs et carters de boites des Ferraris sont peints en rouge, et c'est le seul moyen de rendre étanche les fonderies Ferrari.
Ne jamais suivre une Ferrari de trop près.