Je débute avec un hélicoptère électrique, et surtout un simulateur sur PC pour éviter de casser trop vite.
Qui est, ou a été touché par la même maladie?
Comme celui là?
Trop facile!
Un poil plus grand, dans les 70cm de diamètre de pales.
Alors, je ne peux rien pour toi. J'ai abandonné la RC à 4 roues depuis 1982.
Par contre, tu peux sans doute trouver sur google des infos comme ici:
http://hourdequin.pierre.free.fr/debuter/debuter.html
A+
ps: on attend tes premières photos avec le D3x suspendu à l'hélico avec impatience :D
Citation de: p.jammes le Septembre 01, 2010, 12:33:44
Alors, je ne peux rien pour toi. J'ai abandonné la RC à 4 roues depuis 1982.
Par contre, tu peux sans doute trouver sur google des infos comme ici:
http://hourdequin.pierre.free.fr/debuter/debuter.html
A+
ps: on attend tes premières photos avec le D3x suspendu à l'hélico avec impatience :D
Merci de l'info.
Je me suis inscrit dans un club bien équipé.
Pour porter un D3, il me faudrait passer bien au dessus que mon électrique, qui a du mal à décoller avec 300 grammes de plus.
J'en ai bien vu un superbe, qui porte 23kg, mais un diamètre de pales de 2M, et motorisé par une vraie turbine au kérosène à 90.000t/m.
900h de montage et je n'ose penser au prix, ni à la fourgonnette pour le transporter.
Le proprio le manipule avec douceur, et se retrouve en nage après 1/4 d'h de vol, tellement il craint de le mettre au tas.
Gaffe, ça a tendance a vite couter plus cher qu'un D3...
Je te conseille de faire pas mal de simu...
Une question, as tu une remorque pour le transporter si ta voiture n'a pas de coffre digne de ce nom?
Pas de pb, c'est plus grand à l'intérieur qu'à l'extérieur.
OUI, c'est généralement petit, et ça va vite
J'ai revu celui avec une vraie turbine à kérozène. Un bon 2m20 de long sans compter les pales de plus de 2m30 de diamètre. Un bel engin à décapiter les palmiers.
Je ferai des tofs la prochaine fois.
Il y a le drône PARROT qui semble être une merveille pour les amateurs d'hélicos télécomandés.
Il coûte 300 euros, vendu à la FNAC uniquement.
non tu divises par trois (3000 à 5000€ pour un kit de jet+réacteur+radio) et tu seras plus proche de la réalité...reste certaines pièces uniques inestimables ce qui n'est pas le cas sur ta photo (un kit du commerce) ;).
Ha oui détail, ce genre de "jouet" n'est pas à mettre entre toute les mains ...expérience exigée et je ne peux que recommander de pratiquer au sein d'un club FFAM et surtout pas dans son coin au risque de désillusions sévères et d'accidents éventuels
après pour l'aéromodélisme, les prix ça commence à 10€ pour ne plus s'arrêter....comme la photo quoi :D
Si tu vas vers les petits gros, ça fait mal aussi (moteur de 25cc)
J'ai appris que pour le vol circulaire (faire tourner en rond un zinc au bout de deux cables), ils sont passés en compète, aux pièces uniques en carbone, avec un coût moyen de 3.OOO€.
Je ferai des photos la prochaine fois que j'irais au club.
Mon hélico est reparti au magasin, car le gyroscope ne fonctionnait que d'un côté, donc pas moyen de stabiliser quoi que ce soit
Citation de: B12 le Septembre 09, 2010, 08:54:31
Il y a quelques engins à turbine mais c'est assez cher 15 000 € le tour d'après ce que l'on m'en a dit.
ça calme... :D
C'est tout à fait impressionnant, ça fait un bruit terrible comme un vrai.
Je me souviens au meeting de La Ferté "Petits gros" (les avions, pas les participants ;D ), d'un Airbus A340 quadri-turboréacteurs.
Malgré la foule présente, lors de ses passages, on entendait pas d'autre bruit que ses moteurs. Et pas parce qu'il était très bruyant.
Impressionnant !
Malheureusement, les photos sont des diapos pas encore scannées ;)
oui B12, le monsieur aura un peu exagéré reste que c'est un loisir qui n'a pas de limite non plus pour certains accros
absolument, Macfreds mais à la Ferté Allais, ce sont des machines d'exceptions justement ...qui sortent des étagères très rarement et généralement pour cette occasion +quelques autres meetings réputés ;)
le budget de l'Airbus n'avait plus rien à voir avec les 15000€ ...mais là c'était dans l'autre sens !! :D
Kochka, du moment que tu parles "compétition" (le cas pour tes machines en Vol circulaire que tu cites) ...les budgets n'ont plus rien à voir avec du modélisme lambda. (Je suis un ancien compétiteur F3A, mon compte en banque a "un peu" souffert sur 20 ans de compètitions :D)
la palme revient aux racers de vitesse classe 40 ...où le budget pour une saison est "faramineux" (à haut niveau) vu que moteurs et machines sont changés très régulièrement ...et je ne parle pas des déplacements, hotels etc... très peu de sponsoring et pas de pros.
bon courage Kochka et beaucoup de plaisir avec ton hélico ;).
PS: il existe des mini caméras à embarquer et pas cher (chez Conrad entre autre) . Le plus simple pour la photo à base d'aéromodèles reste les dirigeables à moteurs électriques et restant captifs par contre je ne me rappelle plus qui produit cela . L'intérêt est que les connaissances en pilotage reste ainsi très limitée et pas de vibration même si l'aéromodélisme tend ces dernières années au "tout électrique" grâce à une baisse très sensible des accus lipos (il y a 5 ans, un pack d'accus 10S pour une machine de voltige coûtait au bas mot autour des 1000€ ...elles sont aujourd'hui à 150€)
bon j'arrête de vous gâver :)
Citation de: DOMDOM49 le Septembre 10, 2010, 06:00:49
oui B12, le monsieur aura un peu exagéré reste que c'est un loisir qui n'a pas de limite non plus pour certains accros
absolument, Macfreds mais à la Ferté Allais, ce sont des machines d'exceptions justement ...qui sortent des étagères très rarement et généralement pour cette occasion +quelques autres meetings réputés ;)
le budget de l'Airbus n'avait plus rien à voir avec les 15000€ ...mais là c'était dans l'autre sens !! :D
(...)
bon j'arrête de vous gâver :)
Tout à fait. Si je me souviens bien, l'A340 était l'oeuvre de Mireille et Henri Wild, déjà "auteurs" d'un Pitts à l'échelle 1/2 (entre autres).
Citation de: Macfredx le Septembre 10, 2010, 12:52:33
Tout à fait. Si je me souviens bien, l'A340 était l'oeuvre de Mireille et Henri Wild, déjà "auteurs" d'un Pitts à l'échelle 1/2 (entre autres).
tout à fait ...bon il faut préciser que pour ce genre de machine, un passage de contrôle et d'acceptation à la DGAC est obligatoire et le pilote doit lui-même être "qualifié" par un brevet. On est loin du "loisir" du dimanche
ta mémoire est bonne c'est bien le suisse Henri Wild ...qui "pondait" une machine tous les ans avec l'aide de sa femme (me demande pas comment il faisait vu les milliers d'heures à aligner)
B12 ...un pitts est un petit biplan de voltige ...c'est pas le Stipfire, avion de chasse anglais. Pas le même gabarit donc mais de mémoire c'était un 250cm3 (ou 350 j'ai un doute) qui animait le zinc ...un 250cm3 MODERNE (donc qui faisait peut-être plus de CV que le moteur d'un 2 CV) :D :D
je vais finir par replonger moi à parler de tout ça :D
tiens le lien sur le site de Wild ...echelle 3/4 et 240 cm3
http://amc.hardt.free.fr/Wild2.html
Oui, un Pitts c'est ça :
(http://www.eptramelan.org/exercices/Francais/Lecture/Video/eco_decode_01/pitts.JPG)
Une petite boule de nerfs qui bouge dans tous les sens ;) (c'est un avion qui a été champion du monde de voltige dans les années 70).
Merci pour le lien DOMDOM, il m'a fait redécouvrir leur merveilleux Tempest :-*
Mais comme tu le dis, on est là dans de l'aéromodélisme extrême :D ;)
Et pour Mireille et Henri Wild, je crois me souvenir qu'ils construisaient leurs avion dans leur salon !
Ils devaient avoir un grand salon ;D
Citation de: DOMDOM49 le Septembre 10, 2010, 16:16:54
(...)
tiens le lien sur le site de Wild ...echelle 3/4 et 240 cm3
Oui, ma mémoire n'est pas si bonne que cela, c'était échelle 3/4, pas 1/2.
Dans le genre assez extrême également, une petite vidéo sympa (même si côté réalisme, un B29 qui passe de la voltige... ::) ) :
B29 et X1 (http://www.youtube.com/watch?v=O-UW7D_R2rQ)
DOMDOM49 a répondu :
Citation de: DOMDOM49 le Septembre 10, 2010, 16:16:54
tout à fait ...bon il faut préciser que pour ce genre de machine, un passage de contrôle et d'acceptation à la DGAC est obligatoire et le pilote doit lui-même être "qualifié" par un brevet. On est loin du "loisir" du dimanche
;)
Je viens de voir dans "La gazette des armes" de ce mois qu'il y a un nouveau bi-mensuel :
Le magazine de l'hélicoptère radio commandé.
Titre : Hélico RC
Je peux scanner les coordonnées.
je viens de me prendre mon petit hélico la semaine dernière!!! Je pensais être le seul "grand enfant"!!!
Citation de: kochka le Septembre 09, 2010, 22:29:00
J'ai appris que pour le vol circulaire (faire tourner en rond un zinc au bout de deux cables), ils sont passés en compète, aux pièces uniques en carbone, avec un coût moyen de 3.OOO€.
Je ferai des photos la prochaine fois que j'irais au club.
Ca existe encore le vol circulaire? ??? ??? ??? ???
Ceci dit, quand j'étais gamin, c'était le Bell 212 de chez Graupner qui me faisait rêver, en 1976, l'engin avoisinait facilement les 5000/6000 francs de l'époque (tout compris: fuselage, mécanique, moteur, radio et accessoires).
Je pense qu'on a dû faire beaucoup mieux depuis. :D
bien sûr que ça existe encore le vol circulaire...ainsi que le vol libre etc...
ils n'ont plus le "droit de citer" dans les mensuels mais ces catégories sont bien là ...et nombres de titres mondiaux et Européens pour nos petits Français sont la preuve que ça ne vit pas si mal malgré le boycott des revues ;)
pour l'hélico de tes rêves d'enfant ...je confirme ...ils font mieux de nos jours :D :D
toutes les catégories et tous les palmarès sur le site de la fédé: ffam.fr
Citation de: Victor le Octobre 02, 2010, 11:28:12
Ca existe encore le vol circulaire? ??? ??? ??? ???
Ceci dit, quand j'étais gamin, c'était le Bell 212 de chez Graupner qui me faisait rêver, en 1976, l'engin avoisinait facilement les 5000/6000 francs de l'époque (tout compris: fuselage, mécanique, moteur, radio et accessoires).
Je pense qu'on a dû faire beaucoup mieux depuis. :D
Oui, je me souviens du 212 ainsi que du Jet Ranger ; mais c'était 5 ans plus tard.
Il y avait un beau Robin dans le catalogue Graupner ainsi que quelques beaux planeurs (Nimbus et mini Nimbus). Rêves de jeunesse... ;)
Graupner c'était (ou est toujours, je crois que la firme existe toujours) l'équivalent de Fleischmann pour les trains miniatures ou Mercédès pour les voitures. Du haut de gamme et du sérieux.
Je crois que le Jet Ranger, c'était une autre marque, mais ça reste à confirmer. ???
Je me souviens d'avoir vu des trucs "bizarres" en vol circulaires: des avions avec une seule aile, des hélices monopales et des moteurs curieux... :o
Non, non, vers 80-81 Graupner avait un 212 et un Jet Ranger au catalogue ;)
oui, il y avait bien cela en catalogue...pour ce qui est du "Graupner= haut de gamme" je te laisse à tes convictions mais comme tout fabriquant et revendeur, il y a (ça existe toujours) du bon et du moins bon
en vol circulaire les avions mono pale (mono pale pour limiter la gêne du flux de la seconde pale) et mono aile sont des zincs de vitesse pure ...10 tours chronométrés
pour les moteurs "curieux" ...je vois pas trop ce que tu veux dire, 2 temps, 4 temps, rotatif, multicylindres, réacteur ..tout existe...même si on va de plus en plus vers le "tout électrique" grâce aux accus lipos
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 04, 2010, 14:08:20
oui, il y avait bien cela en catalogue...pour ce qui est du "Graupner= haut de gamme" je te laisse à tes convictions mais comme tout fabriquant et revendeur, il y a (ça existe toujours) du bon et du moins bon
pour les moteurs "curieux" ...je vois pas trop ce que tu veux dire, 2 temps, 4 temps, rotatif, multicylindres, réacteur ..tout existe...même si on va de plus en plus vers le "tout électrique" grâce aux accus lipos
C'était ce qui me paraissait le plus onéreux, le plus sérieux, à l'époque, mieux que du Robbe et je ne parle pas des marques italiennes ou françaises...
J'avais eu l'occasion de voir une boîte de construction Graupner; il n'y avait pas photo...
Comme du Tamiya par rapport à du Heller.
Je suis resté avec cette impression, c'est tout.
Maintenant, avec le recul, je me doute bien qu'il y avait sûrement mieux ailleurs, mais bon il n'y avait qu'un ou deux revendeurs dans ma ville et pas d'internet pour comparer, faut pas l'oublier.
Pour ce qui concerne les moteurs, j'avais vu un reportage dans une revue (1978) sur des championnats de vol circulaire et l'équipe soviétique (hé oui!) avait présenté un moteur, deux temps, de conception inhabituelle, avec des lumières d'échappement autour du cylindre, à la manière d'un moteur Cox, mais en plus gros. C'est tout ce que je me souviens... ???
pour le moteur, je ne peut pas t'aider, beaucoup de conception moteur "perso" à ces époques là effectivement. Les russes étaient les fers de lance du vol circulaire ..ça a changé depuis aussi ;)
De nos jours, ça tend à devenir du "tout construit" ...les kits en bois à monter sois même sont devenus rares. L'aéromodélisme a évolué (pas forcemment dans le bon sens mais ça ce n'est que mon avis), Les gens portent leur choix sur des machines "prêtes à voler", plus beaucoup de concepteurs/pilote ...un billet de 200€ et tu voles le dimanche d'après (attention, ne pas faire ça dans son coin mais se faire aider par un club pour les premiers pas)...les 3/4 du temps sans même savoir "comment ça marche" un avion.
C'est ce qui m'a semblé en lisant une revue, au sujet du "tout construit". Mais j'ai encore vu de beaux kits, chez Top Flite, notamment. A croire que les gens ont moins de patience... :-[
Amusante l'anecdote sur les soviets... ::)
bien sûr, il reste encore quelques fabricants de kits tout bois...encore faut-il les vendre :'( :'(
Le balsa (de qualité) est devenue une denrée rare (à cause des éoliennes). On a développé des mousses très résistantes au chocs et donc une pléthore de petites machines (1m à 1m20) en "mousse" pas cher et volants hyper bien.
Pour le domaine de la compète, on utilise kevlar, carbone et autres stratifiés (les pays de l'est sont très performants dans ces constructions ...mais plus dans le domaine du vol depuis l'évolution des règlements).
Pour les hélicos, c'est une structure métallique interne, et un coque uniquement pour la déco.
Citation de: kochka le Octobre 04, 2010, 22:31:45
Pour les hélicos, c'est une structure métallique interne, et un coque uniquement pour la déco.
oui les hélicos en bois c'est plus rare :D :D (quoique ça s'est fait il y a 30 ans mais c'était des bricolages amateur ;))
si tu aimes les hélicos Kochka ...je t'invite à visiter le site VARIO ....bon après le problème c'est que tu vas arrêter la photo ;D
http://www.vario-france.com/
perso l'hélico, ce n'était pas ma spécialité mais bon j'ai côtoyé quand même un peu (2 des membres de l'équipe de France actuelle de voltige sont des anciens du F3A) ...toujours sur le site FFAM, tu peux jeter un œil aux résultats de cette équipe (catégorie F3C), ils ne sont pas manchots ;D
F3A, c'est la voltige, c'est ça ?
Tu pratiques ?
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 04, 2010, 16:17:07
pour le moteur, je ne peut pas t'aider, beaucoup de conception moteur "perso" à ces époques là effectivement. Les russes étaient les fers de lance du vol circulaire ..ça a changé depuis aussi ;)
De nos jours, ça tend à devenir du "tout construit" ...les kits en bois à monter sois même sont devenus rares. L'aéromodélisme a évolué (pas forcemment dans le bon sens mais ça ce n'est que mon avis), Les gens portent leur choix sur des machines "prêtes à voler", plus beaucoup de concepteurs/pilote ...un billet de 200€ et tu voles le dimanche d'après (attention, ne pas faire ça dans son coin mais se faire aider par un club pour les premiers pas)...les 3/4 du temps sans même savoir "comment ça marche" un avion.
Pour moi, la construction faisait partie du plaisir, j'ai du mal à envisager de faire voler un avion que je n'ai pas construit avant.
C'est d'ailleurs pour cela que j'ai arrêté, je n'ai plus la place.
Mais, je ne dirais pas non pour un beau planeur tout "plastique" (en réalité c'est plutôt de la fibre) :D ;)
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 11:30:20
oui les hélicos en bois c'est plus rare :D :D (quoique ça s'est fait il y a 30 ans mais c'était des bricolages amateur ;))
si tu aimes les hélicos Kochka ...je t'invite à visiter le site VARIO ....bon après le problème c'est que tu vas arrêter la photo ;D
http://www.vario-france.com/
Pas de risques.
J'essaye de me mette à l'hélico parce que ce n'est pas facile, et pour pouvoir m'occuper à la campagne où je m'ennuie comme un rat mort.
Pour l'instant j'en suis à essayer de décoller sans rien casser, et je fais un peu de simulateur
Citation de: Macfredx le Octobre 05, 2010, 12:13:46
F3A, c'est la voltige, c'est ça ?
Tu pratiques ?
oui je pratiquais "assidument" la voltige (on va dire ça comme ça ;D) et je viens de prendre ma "retraite" ...faut bien arrêter un jour, place aux jeunes ! :D
Citation de: Macfredx le Octobre 05, 2010, 12:18:54
Pour moi, la construction faisait partie du plaisir, j'ai du mal à envisager de faire voler un avion que je n'ai pas construit avant.
C'est d'ailleurs pour cela que j'ai arrêté, je n'ai plus la place.
Mais, je ne dirais pas non pour un beau planeur tout "plastique" (en réalité c'est plutôt de la fibre) :D ;)
eh oui, je suis bien de ton avis... construire faisait parti intégrante du plaisir (pour ça que dans un post précédent, j'ai dit que l'évolution ne me plaisait pas trop)
perso, je créais mes propres machines de compétition ...on est quoi... 5 encore à le faire en France alors qu'il y a 25 ans c'était un passage obligé (vu que le matos spécialisé n'existait pas dans le commerce).
si le cœur te dit pour un planeur tout fibre...faut aller jeter un œil chez Topmodel ;)
Citation de: kochka le Octobre 05, 2010, 12:32:29
Pas de risques.
J'essaye de me mette à l'hélico parce que ce n'est pas facile, et pour pouvoir m'occuper à la campagne où je m'ennuie comme un rat mort.
Pour l'instant j'en suis à essayer de décoller sans rien casser, et je fais un peu de simulateur
le simu est une bonne base effectivement pour limiter les dégâts, reste à trouver un gars qui te règle ta machine (un p'tit tour de temps en temps dans un club). Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton ventilo ...même si c'est un loisir assez "ingrat"
si tu veux voir ce que l'on peut faire avec un hélico...tape "curtiss youngblood" dans google...tu devrais trouver quelques vidéos de ce "môssieur" (inventeur du vol 3D en hélico) ;)
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 13:05:49
le simu est une bonne base effectivement pour limiter les dégâts, reste à trouver un gars qui te règle ta machine (un p'tit tour de temps en temps dans un club). Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton ventilo ...même si c'est un loisir assez "ingrat"
si tu veux voir ce que l'on peut faire avec un hélico...tape "curtiss youngblood" dans google...tu devrais trouver quelques vidéos de ce "môssieur" (inventeur du vol 3D en hélico) ;)
Merci, mais il y a quelques pointures aux Marmoussets, du genre à faire tourner l'hélico verticalement autour du rotor de queue, plus un amateur de turbine à 90.000 tm, montée sur un lourd, qui peut parait-il lever 23kg.
Le plus important est que tu ne fasses pas tes premiers pas tout seul dans ton coin donc tu as tout ce qu'il faut pour y arriver puisque tu l'as bien compris ;)
je ne doute pas qu'ils y ait des gens compétents aux Marmousets :D
Ravi d'apprendre que tu es un ancien aéromodéliste JR... il reste 1 artisan français (Airtech) qui fait un peu ce que faisait Pétignaud
mais j'oublie qu'on est sur un forum photo et après tout ce n'est pas un secret d'état
allez 2-3 images
Votre serviteur avec le champion d'Europe de voltige par équipe (F Rochedieu)...enfin c'était il y a 3-4 ans, il a pris sa retraite également. Je lui prête gentiment une de mes machines pour un petit essai
un petit passage en vol tranche
JR si tu repasses par là ... ça aussi c'est de l'électrique ...4,800 kg pour plus de 5 CV (bon je devrais parler en watts) soit plus d'un cheval au kilo ....40 volts et près de 100A dans les pics de conso ;)
1/4 de gaz la machine est stoppée nez en l'air accrochée à l'hélice ...quand tu pousses les gaz ça remonte comme si tu lui collais un coup de pompe dans le cul :D
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 14:45:51
il reste 1 artisan français (Airtech) qui fait un peu ce que faisait Pétignaud
Le travail de Mr Petignaud est plutot à comparer avec MichelClavierModelisme ou bien CevennesConceptModelisme.
Bon... ça en fait déja 3 ;)
ah oui oui !! autant pour moi je les ai oubliés ! mea culpa ! surtout qu'ils font de très belles choses. A ma décharge, le planeur n'était pas dans mes activités principales et... je perd un peu la boule :D
il en reste aussi quelques autres en avions que je n'ai pas cité non plus (côté maquettes et jets entre autre), mais bon ne me pendez pas ;)
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 13:05:49
(...)
si le cœur te dit pour un planeur tout fibre...faut aller jeter un œil chez Topmodel ;)
(...)
Je connais, mais merci quand même ;)
Mais je pensais plutôt à des planeurs plus "maquette".
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 16:28:35
mais j'oublie qu'on est sur un forum photo et après tout ce n'est pas un secret d'état
allez 2-3 images
Votre serviteur avec le champion d'Europe de voltige par équipe (F Rochedieu)...enfin c'était il y a 3-4 ans, il a pris sa retraite également. Je lui prête gentiment une de mes machines pour un petit essai
Je crois me souvenir t'avoir vu assez régulièrement dans MCM, je me trompe ? ;)
Je voulais dire RCM bien sûr ::)
boah ...c'est fort possible oui ;)
pour les beaux planeurs maquettes, il y a ce site de passionnés entre autres ( sinon je vais me faire taper sur le doigts) avec quelques adresses d'artisans. Je t'avoue que le planeur n'était pas ma tasse de thé (juste un peu de vol de falaise au dessus de la mer...là personne ne venait m'emm.. :D). Il y a tellement de disciplines qu'il est difficile d'en faire le tour
http://lesgpr.free.fr/breves/breves.htm
Alors, en effet, tu pratiquais "assidument" la voltige :D ;)
Citation de: Macfredx le Octobre 06, 2010, 01:06:35
Je connais, mais merci quand même ;)
Mais je pensais plutôt à des planeurs plus "maquette".
De ce coté et en Alsace, il y a aussi Rosenthal.
http://www.rosenthal-flugmodelle.com (http://www.rosenthal-flugmodelle.com)
Ce WE, j'ai réussi à faire décoller mon hélico de 10cm.
Résultat, une cabriole latérale et une pale de claquée.
Je rachète un jeu de pales, et sur le conseil du vendeur je tente de m'entrainer dans le parking de l'immeuble, à l'abri du vent.
Quelques petits bonds de 10/20cm de hauteur et je repose.
Il part dans tous les sens.
A la fin, je commence à prendre confiance, je réussi à faire quelques vols vazouillards et à le déplacer de deux ou trois mètres, avant de le plaquer vite au sol .
Je prends un peu plus confiance, le fait décoller à 30cm, il m'échappe et va se claque les deux pales contre un poteau.
C'est bizarre, je n'arrive pas encore à faire la liaison entre le simulateur et la réalité.
En fait, il m'est pour l'instant impossible de le bloquer en vol stationnaire.
Citation de: kochka le Octobre 15, 2010, 12:04:13
En fait, il m'est pour l'instant impossible de le bloquer en vol stationnaire.
Le problème avec l'hélico, c'est qu'on doit forcément commencer avec le stationnaire qui est la partie la plus difficile ... Après, quand ça vole (en translation), ça ressemble assez à l'avion. Reste à maîtriser la transition stationnaire -> vol en avant (assez facile) et le contraire (plus dur ...)
Bon courage ;)
Citation de: kochka le Octobre 15, 2010, 12:04:13
Ce WE, j'ai réussi à faire décoller mon hélico de 10cm.
Résultat, une cabriole latérale et une pale de claquée.
Je rachète un jeu de pales, et sur le conseil du vendeur je tente de m'entrainer dans le parking de l'immeuble, à l'abri du vent.
Quelques petits bonds de 10/20cm de hauteur et je repose.
Il part dans tous les sens.
A la fin, je commence à prendre confiance, je réussi à faire quelques vols vazouillards et à le déplacer de deux ou trois mètres, avant de le plaquer vite au sol .
Je prends un peu plus confiance, le fait décoller à 30cm, il m'échappe et va se claque les deux pales contre un poteau.
C'est bizarre, je n'arrive pas encore à faire la liaison entre le simulateur et la réalité.
En fait, il m'est pour l'instant impossible de le bloquer en vol stationnaire.
tu as fait réglé ton hélico
ET ton simulateur par un gars qui pilote ? les sensations son similaires (surtout en stationnaire) si le tout est bien réglé ;)
tu as peut-être simplement des réglages trop différents (entre autre sur le gyro)
Le Gyro, comme le reste, est réglé d'origine.
C'est l'inconvénient de ce système.
Je suis persuadé que le défaut de l'ensemble, c'est d'abord moi, parce que le vendeur l'a mis en stationnaire en deux secondes et a lâché les commandes sans difficulté >:( >:( >:(
oui mais si ton simu n'est pas réglé comme ton modèle...forcemment c'est plus difficile. Le vendeur pourrait initialiser un modèle approchant du tiens question réaction
tu peux te bricoler un "cerceau" (ou une croix) avec un bout de tube iro ou un hoola-hop de gamin fixé sous les patins avec des rylsans (faut faire léger léger) ...ça peut sauver quelques jeux de pales au début ;)
et puis ...si c'était simple, ça serait pas rigolo non plus :D
allez bon courage
Grillé. J'allais suggérer le cerceau moi aussi ;)
Le simu est de la même marque, et j'ai collé une croix avec des boules au bouts, sous l'hélico. Faut pas faire trop lourd.
Je cherche un cerceau léger.
alors je ne peux plus rien pour toi ...de la patience et ça va venir tranquillou
amuses-toi bien ;)
Merci, je devrais y arriver.
Si j'ai pris l'hélico, c'est aussi parce que ce n'est pas trop facile.
Et puis je suis têtu en la matière.
Kochka, combien cela coûte un hélicoptère radiocommandé, utilisable par un débutant, mais pas de trop petite qualité, radio comprise ?
L'équivalent d'un NIKON D90 ou D300, pour faire référence à un domaine que tu connais bien.
Y a t'il des modèles qui permettent d'y fixer un appareil-photo ?
Y a t'il des simulateurs sur Mac ?
Je n'y connais rien;c'est pour ma culture.
Merci.
J'admire les hélicos même si leur maniement semble requérir une dextérité hors-pair.
Pour cela, je suis plus attiré par les drones.
Il s'en fait de magnifiques, très précis, très dirigeables, avec caméra embarqué, commandes sur l'Iphone ou l'Ipad avec visu de ce que voit la caméra sur l'écran du Iphone....
Je pense au drone Parrot, vendu dqns les FNAC. http://ardrone.parrot.com/parrot-ar-drone/fr/comment-ca-marche
http://www.youtube.com/watch?v=vIIvn1Bev8A
Le fin du fin, le top du top me semble être ce produit: http://www.nowhereelse.fr/mikrokopter-helicoptere-telecommande-29465/
Regardez donc ! Capable de revenir tout seul au point GPS qu'on lui a indiqué, de transporter une bouteille d'un point à un autre....
Et pourquoi pas mon NIKON D3 et son 14/24 monté sur rotule ? ;D
C'est, à mon goût ce qui se fait de mieux dans les engins radio-commandés.
Evidement, affaire de goûts...
Citation de: diogene le Octobre 16, 2010, 21:23:52
Kochka, combien cela coûte un hélicoptère radiocommandé, utilisable par un débutant, mais pas de trop petite qualité, radio comprise ?
L'équivalent d'un NIKON D90 ou D300, pour faire référence à un domaine que tu connais bien.
Y a t'il des modèles qui permettent d'y fixer un appareil-photo ?
Y a t'il des simulateurs sur Mac ?
Je n'y connais rien;c'est pour ma culture.
Merci.
Celui que l'on m'a conseillé coute dans les 600€, et ne peut pas porter grand chose. Il existe des modèles bien plus petits , donc sensibles au vent, pour 100:180€
En fait à l'expérience des membre du club, si tu veux lui faire porter quelque chose, il faut nettement plus gros, et à partir du moment où tu passes au moteur thermique, il y a un pb de vibrations. Il me semble que la meilleure solution serait le cerf volant. Il y a eu un fil où un photimien proposait des stages, avec des photos assez réussies.
Je ne sais pas s'il y a des simulateurs sur Mac. Le mien tourne sur pc, mais il faut y brancher la télécommande avec un cable USB.
Citation de: diogene le Octobre 17, 2010, 00:08:30
J'admire les hélicos même si leur maniement semble requérir une dextérité hors-pair.
Pour cela, je suis plus attiré par les drones.
Il s'en fait de magnifiques, très précis, très dirigeables, avec caméra embarqué, commandes sur l'Iphone ou l'Ipad avec visu de ce que voit la caméra sur l'écran du Iphone....
Je pense au drone Parrot, vendu dqns les FNAC. http://ardrone.parrot.com/parrot-ar-drone/fr/comment-ca-marche
http://www.youtube.com/watch?v=vIIvn1Bev8A
Le fin du fin, le top du top me semble être ce produit: http://www.nowhereelse.fr/mikrokopter-helicoptere-telecommande-29465/
Regardez donc ! Capable de revenir tout seul au point GPS qu'on lui a indiqué, de transporter une bouteille d'un point à un autre....
Et pourquoi pas mon NIKON D3 et son 14/24 monté sur rotule ? ;D
C'est, à mon goût ce qui se fait de mieux dans les engins radio-commandés.
Evidement, affaire de goûts...
Il ne faut pas croire que c'est facile.
Un hélico, c'est une bulle qui part dans tous les sens tant que tu n'as pas les bons reflexs, et en plus, il réagit à retardement, et accélère lorsqu'il a changé de cap.
je confirme, il ne faut pas croire que photographier à partir d'un drone ou d'un hélico soit simple...et ne crois pas qu'à 200 m de toi, tu sois encore capable de gérer des prises de vues et du pilotage ...
Accrocher un boitier photo de 1 ou 2kg sous entend un hélico de ...10 kg au moins (pour faire simple) alors oublie car on est déjà sur des machines hors norme pour les 3/4 des modélistes habituels. Pour les vidéos de Diogène .. que le machin vienne se poser où tu veux quand tu veux grâce à 2-3 gyros et un GPS ça me fait hurler de rire (mais ça regarde que moi hein, si tu veux mettre un D3S là dessous ...je te laisse faire pas de soucis ...je veux même bien assister au vol ce jour là :D).
Le plus simple reste le "dirigeable" électrique ou le ballon (type ballon sonde ) en captif, pas de leçon de pilotage, pas de vibration, du matos simple ...l'appareil photo peut-être dirigé et déclenché depuis le sol grâce à une radio j'ai d'ailleurs vu à Vannes il y a 2 semaines un gars en ville avec ce type de matériel (manifestement un pro de la photo aérienne). Météo clémente obligatoire bien sûr
les modélistes, eux (pas ceux de youtube), utilisent des petites caméras embarqués (en vente chez chez conrad je crois), voire des compacts (dans des gros planeurs entre autre)...les résultats reste très "amateurs" de toute façon (c'est pas péjoratif le mot "amateur", les résultats sont sympas MAIS aléatoires). JR pourra le confirmer je pense et préciser le type de boitier qu'il utilisait
Pour finir, je pense aussi que tu ne vas pas te faire que des copains si tu survoles des habitations avec un hélico ou un drone radio commandé (électrique ou pas !)...il y a une législation aussi ;)
Oui, attention au danger ; je me souviens du crash d un triplan à La Ferté modélisme, côté public, on a eu très chaud ce jour la (surtout les organisateurs). ;)
pour répondre à Diogène..il existe des simulateurs pour mac ...je parle pour aérofly que je connais (distributeur Ikarus France)
ci-joint un lien ;)
http://www.flashrc.com/ikarus/3701-simulateur_aerofly_pro_deluxe_platinium_avec_game_commander_usb_mac.html
Merci pour vos participations.
J'ai craqué et me suis acheté un hélicoptère radiocommandé.
Je n'ai pas acquis de simulateur, étant trop pressé de faire joujou.
Je vous joins en lien une vidéo de l'engin, juste après son déballage.
Soyez indulgents, c'est ma première utilisation, et la vidéo est sommaire...
J'espère que Kochka ne sera me jalousera pas...
http://www.dailymotion.com/video/x9sy5y_le-plus-gros-helicoptere-radiocomma_news
hi hi !bravo t'es un as :D :D
sinon le plus "gros du monde" ...je me marre encore un peu là ;)
tiens pour étayer mes dires... ;D
http://rc.runryder.com/helicopter/t421863p1/
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 19, 2010, 13:15:05
hi hi !bravo t'es un as :D :D
sinon le plus "gros du monde" ...je me marre encore un peu là ;)
Merci DomDom pour ton compliment et pour la justesse de ton opinion !
Citation de: diogene le Octobre 19, 2010, 12:19:04
Merci pour vos participations.
J'ai craqué et me suis acheté un hélicoptère radiocommandé.
Je n'ai pas acquis de simulateur, étant trop pressé de faire joujou.
Je vous joins en lien une vidéo de l'engin, juste après son déballage.
Soyez indulgents, c'est ma première utilisation, et la vidéo est sommaire...
J'espère que Kochka ne sera me jalousera pas...
http://www.dailymotion.com/video/x9sy5y_le-plus-gros-helicoptere-radiocomma_news
Whouaaah!
çà c'est un beau bidule.
En engins radiocommandés, il y a aussi les IED et les colis surprise......
>:(
Mais le coût unitaire est un poil plus élevé, surtout pour ceux qui délivrent avec précision le paquet cadeau.
Salut à tous,
La maquette d'Hélico RC c'est mon dada bien avant la photo.
Voila quelques photos de mes derniers modèles:
Bell UH-1D Vario avec turbine JetCat (long 220cm) en cours de montage
(http://lh4.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/S_ITokt39MI/AAAAAAAABhs/J3doPNPtLJQ/s1024/IMG_5491.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/S_ITpvhAO7I/AAAAAAAABhs/8fvwjzabpqk/s640/IMG_5489.JPG)
Big Lama, même taille
(http://lh6.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/SuLIe3a093I/AAAAAAAABhM/nOHoXiuCHG0/s1024/DSC_0972a.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/SuLJYmFOT9I/AAAAAAAABhM/G8DPGOeXgpU/s1024/IMG_4473.JPG)
Bell Cobra, 2m, piloté par le champion de France F3C Laurent Lombard
(http://lh4.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/SuKxbahUI4I/AAAAAAAABhc/OF9pNpucJDE/s912/Cobra0036.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/SuKx0_wQQNI/AAAAAAAABhc/dRwoFcD_PMQ/s640/Cobra0040.JPG)
Bell 230 1,8m
(http://lh4.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/SuK2lRGsnrI/AAAAAAAABhk/IzdcJY1Lzps/s912/104-0406.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_ICpx8P6hxyo/SuK3tT5H1hI/AAAAAAAABhk/MV9uyDipaRM/s912/104-0411.JPG)
Daniel
Très belles maquettes :-*
Une autre, dans les 2,2m de long et 3m de pales.
Avec une vraie turbine au kérosène. Le détail intérieur est effarant de réalisme
Ca change vraiment du Bell 212 de mon enfance... ;D
Citation de: astronome le Novembre 15, 2010, 19:50:53
Salut à tous,
La maquette d'Hélico RC c'est mon dada bien avant la photo.
Voila quelques photos de mes derniers modèles:
Bell UH-1D Vario avec turbine JetCat (long 220cm) en cours de montage
(....)
J'espère que tu nous mettras des photos quand il sera fini ;)
Du paramoteur rc ;)
Ludo
http://56ludovic56.eklablog.com/accueil-c134848
Ma 4m²
http://www.youtube.com/watch?v=jiDH4gkhUm4&feature=player_embedded
Un petit up pour ceux qui aime le modélisme et la belle mécanique :
Seidel (http://aerokit-amr.com/Moteurs%20SEIDEL.htm)
A voir tourner là : http://www.youtube.com/watch?v=B0S-o8NIpfA&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=B0S-o8NIpfA&feature=related)
Et là : http://www.youtube.com/watch?v=lRYysbPPWv4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=lRYysbPPWv4&feature=related)
;)
Une autre pas mal non plus : http://www.youtube.com/watch?v=1rBwKOdBLdQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=1rBwKOdBLdQ&feature=related)
Y'a des fous de la mécanique, mais cela fera un superbe moteur pour un corsair.
Moi je verrais le moteur simple étoile sur un biplan.
Un Bücker Jungmeister par exemple ;)
Ou un rotatif?
Un moteur rotatif, ça je n'ai pas encore vu en modélisme. ;)
Avec ces fous d'américains ça devrait bien arriver un jour.
Citation de: Macfredx le Janvier 25, 2011, 11:50:00
Un moteur rotatif, ça je n'ai pas encore vu en modélisme. ;)
Un moteur Wankel à piston rotatif, si! Chez OS, si mes souvenirs sont exacts... ::)
Mais un "vrai" rotatif, façon avion de la Grande Guerre, pas encore. ???
Citation de: Victor le Janvier 25, 2011, 18:47:46
Un moteur Wankel à piston rotatif, si! Chez OS, si mes souvenirs sont exacts... ::)
Mais un "vrai" rotatif, façon avion de la Grande Guerre, pas encore. ???
Wankel OS...
L'ancien :
http://www.youtube.com/watch?v=-OXImKKlc9s&feature=related
modernisé et intéressant :
http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme/Moteur/nitroEngine/detailMoteur.php?prod=58
et un flat four vu sur un RF4 en Allemagne :
http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme/Moteur/nitroEngine/detailMoteur.php?prod=85
Je connaissais le Wankel et le flatfour.
Pour le moteur rotatif, je pense que sur un modèle le problème pourrait venir de l'inconvénient principal du rotatif : l'effet de couple.
Quoique sur un gros modèle... ???
Citation de: Tigremou le Janvier 25, 2011, 19:02:45
Wankel OS...
L'ancien :
http://www.youtube.com/watch?v=-OXImKKlc9s&feature=related
modernisé et intéressant :
http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme/Moteur/nitroEngine/detailMoteur.php?prod=58
et un flat four vu sur un RF4 en Allemagne :
http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme/Moteur/nitroEngine/detailMoteur.php?prod=85
Je croyais le Wankel un peu moins bruyant... ::)
Citation de: Victor le Janvier 27, 2011, 18:57:45
Je croyais le Wankel un peu moins bruyant... ::)
Pas moins qu'un glow équivalent, mais le son est moins "sec". Mais je n'ai pas de sonomètre!
Je vois qu'il y a des connaisseurs de radiocommandés ici. ;D
Je suis fasciné par les drones.
Pouvez-vous me dire ce qu'il y a comme gros drone avec une bonne capacité d'emport.
Un drone qui porterait dans les airs un NIKON D3 et objo équivalent, sans risques.
Combien cela coûte et où les trouver ?
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance.
Ca, ça pourrait te convenir Drone (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Globalhawk.750pix.jpg) ???
En plus, il doit déjà être équipé pour la photo.
Pour le prix, je ne connais pas ton budget, mais j'ai bien peur que...
;D ;D ;D ;)
Une autre photo pour te donner une idée de la taille : Drone 2 (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:RQ-4_Global_Hawk.jpg)
Citation de: Macfredx le Janvier 29, 2011, 02:07:03
Une autre photo pour te donner une idée de la taille : Drone 2 (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:RQ-4_Global_Hawk.jpg)
:o :o :o
Impressionnant!
et puis sans pare-brise ni hublots, ça lui donne un petit air de volatile cavernicole ! :P :) ;)
En effet, c'est,un peu gros, cher, compliqué à faire fonctionner...
Je pensais à celui-ci: http://www.youtube.com/watch?v=gvH2f-AewX8
Il en existe même, qui ont douze moteurs et hélices.
Ces engins semblent très stables.
Je pense qu'il y a, avec ces outils, une nouvelle façon de photographier: De ma photo panoramique aérienne, des suivis et plans atypiques de sportifs en action, par exemple.
J'imagine le photographe animalier, qui, de son abri-photo, envoie son drone porteur d'un boîtier et grand-angle photographier de près l'animal qu'il aperçoit.
Je suis convaincu que cela se fera couramment sous peu.
Dans quelques années, quand ces objets se seront un peu plus vulgarisés, on en aura tous un avec notre D3.
Kochka, as-tu réussi à faire voler ton hélicoptère et y prends tu de plaisir ?
Es-tu devenu un as de la voltige avec ?
Les drôles semblent bien intéressants et adaptés à la photo.
De plus, certains sont équipés d'un G.P.S. et rentrent tous seuls à la maison.
http://www.flashrc.com/mikrokopter/7619-mikrokopter_okto_xl_kit_fc_21me_bl20_mk3638_6600mah.html
Salut a tous et meilleurs voeux 2012 ,
Mon père a offert a mon fils de 8 ans un hélico RC electrique acheté sur un stand dans une galerie de supermarché ; le truc chinois au nom ronflant a un double rotor engrenant genre Kamov et fait une quarantaine de cms de diamètre. ; il y a parait-il un gyro mais je n'ai rien vu qui y ressemble dedans ?
C'est amusant a faire voler mais ça manque de jus en extérieur ( il avançe pas mais recule bien mieux ???) et l'autonomie est de 4'20" chrono avant qu'il ne chute brutalement sans prévenir et sans alarme....Bref décevant.
Je voudrais investir un peu dans un hélico plus sérieux , je n'y connais rien je suis pilote avion de métier et comme beaucoup ici j'ai fait du modelisme auto et avion il y a ving ans ....je suis complètement largué par ce qui se fait aujourd'hui et encore plus quand ça concerne ces machines du diable que sont les ventilos ;D
qu'est ce que vous pourriez me conseiller avec un budget de 300 euros environ ?
J'aimerais qu'il soit stable ...mais pas trop non plus et qu'il puisse tout de même étaler une petite brise et le tout avec une autonomie de 8-10 minutes si possible....et aussi pouvoir commander les pièces facilement parce que je sens que je vais froisser du plastaga ;D
J'ai vu qu'il y avait des machines a pas fixe monorotor mais un rotor anti-couple comme les vrais , ils ont aussi un gyroscope qui les stabilisent ? faut-il que je reste sur les birotors genre Kamov ? j'ai vu qu'ils font maintenant des radios a 2.4Ghz ....ça doit mieux passer que les 27Mhz non ?
Bon si c'est possible aussi d'avoir 300grs de cargo , j'ai un vieux pentax antichoc/étanche qui ne demande qu'a prendre l'air :)
Merci d'avance pour les conseils et avis divers :)
Citation de: diogene le Janvier 02, 2012, 22:32:07
Kochka, as-tu réussi à faire voler ton hélicoptère et y prends tu de plaisir ?
Es-tu devenu un as de la voltige avec ?
Les drôles semblent bien intéressants et adaptés à la photo.
De plus, certains sont équipés d'un G.P.S. et rentrent tous seuls à la maison.
http://www.flashrc.com/mikrokopter/7619-mikrokopter_okto_xl_kit_fc_21me_bl20_mk3638_6600mah.html
Hélas non, il pleuvait trop, et depuis un an , il est immobile dans le garage.
Il va falloir que je m'y remette car je n'aime pas rester sur un échec.
" j'ai vu qu'ils font maintenant des radios a 2.4Ghz ....ça doit mieux passer que les 27Mhz non ? "
Non cela ne "passe" pas mieux.
Simplement la portée étant bien plus réduite que le 27 MHz (qui dans certaines conditions de propagation peut faire des milliers de Kms) il y a moins de riques de brouillages à moyenne/longue distance entre modélistes.
La fréquence très élevée permet d'avoir beaucoup plus de canaux de commandes.
Le type de modulation est sans doute (pas sur) digital et non plus en AM.
Et surtout, vous n'êtes plus emmerdé par des cibistes facétieux. ::)
C'est un peu comme le Wi Fi (même bande) et il existe maintenant des modules hybrides E/R à très bas prix.
C'est un peu comme pour les balises avions qui sont passées de 121.5 AM (je crois) à 406 MHz.
En conclusion, c'est mieux....
Pour l'aéro, il y a (avait ? ) la bande des 41 MHz qui était réservée (pas complètement je crois, j'écris de mémoire).
Le 27 MHz était à proscrire absolument ! ;)
Citation de: Macfredx le Janvier 03, 2012, 17:17:37
Pour l'aéro, il y a (avait ? ) la bande des 41 MHz qui était réservée (pas complètement je crois, j'écris de mémoire).
Le 27 MHz était à proscrire absolument ! ;)
Heu, pour le modèle réduit, oui, je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui.
A temps perdu j'irais voir les plans de bandes sur les sites de l'ARCEP/ANFR...
Citation de: TheGuytou le Janvier 03, 2012, 17:25:27
Heu, pour le modèle réduit, oui, je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui.
A temps perdu j'irais voir les plans de bandes sur les sites de l'ARCEP/ANFR...
Pour le modèle réduit, bien sûr ;)
Citation de: TheGuytou le Janvier 03, 2012, 17:11:03
En conclusion, c'est mieux....
Ok merci beaucoup , 2.4Ghz donc pour l'ensemble radio.
Des suggestions pour la machine ou des sites détaillants celle-ci et leur caratéristiques/spécificités a recommander ? ...en dehors des sites commerciaux je n'ai rien trouvé.
Citation de: Macfredx le Janvier 03, 2012, 17:28:35
Pour le modèle réduit, bien sûr ;)
Oui oui, il y a ou il y avait le 41 Mhz....
Citation de: Shosholoza le Janvier 03, 2012, 17:41:36
Ok merci beaucoup , 2.4Ghz donc pour l'ensemble radio.
Des suggestions pour la machine ou des sites détaillants celle-ci et leur caratéristiques/spécificités a recommander ? ...en dehors des sites commerciaux je n'ai rien trouvé.
Désolé, je connais un peu la radio, mais que dalle ou presque aux radiocommandés....
Si tu as la QRG de la T-VOR d'Orly ou CDG, merci, je suis en vue directe et j'aime bien parfois écouter un peu, c'est rigolo...
Citation de: Shosholoza le Janvier 03, 2012, 17:41:36
Ok merci beaucoup , 2.4Ghz donc pour l'ensemble radio.
Des suggestions pour la machine ou des sites détaillants celle-ci et leur caratéristiques/spécificités a recommander ? ...en dehors des sites commerciaux je n'ai rien trouvé.
Commence par aller voir un club tu verras ainsi ce qui existe, et le budget réel à y consacrer en fonction de ce que tu veux faire. Je ne l'ai pas fait et je l'ai regretté.
N'oublie pas qu'en principe une licence avec une assurance c'est mieux dès que tu dépasse le simple jouet car une pale peut faire très très mal,
Conjointement à mon club ou je fais parler la poudre, il y a un club d'aéromodélisme qui semble assez pointu, à voir les engins volant identifiés....
Dès que la météo le permet, je vais aller enquèter....
Inspecteur TheGuytou :D ??? ;)
Tu peux essayer d'écrire à :
clubdemodelismedesmarmousets [at] gmail.com
Il y a une bande de moustachus qui savent de quoi il en retourne en matière d'hélicos
Citation de: Macfredx le Janvier 03, 2012, 19:30:23
Inspecteur TheGuytou :D ??? ;)
Là, c'est au Coudray Monceaux (Corbeils), mai raremement vu des hélicos...
Citation de: kochka le Janvier 03, 2012, 19:30:55
Tu peux essayer d'écrire à :
clubdemodelismedesmarmousets[at]gmail.com
Il y a une bande de moustachus qui savent de quoi il en retourne en matière d'hélicos
Merci je vais les contacter , pas de clubs a portée raisonnable de mon domicile et sinon très orientés voilure fixe.
Par contre il y a un beau magasin et le proprio a été de bon conseils pour la voiture RC de mon fils , je vais aller y faire un tour.
Il connaitra certainement un club dans les environs ;)
[at] shosholoza :
Pour les VOR j'ai trouvé, ici :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/AIP%20FRANCE/ENR/4/1201_ENR-4.1.pdf
Hier soir depuis la région parisienne j'en entendais un bon nombre entre 108 et 118 MHz, dans toutes les directions dont certaines assez lointaines...
Mais le contenu des messages n'est pas très passionnant.... ;)
;D
Citation de: TheGuytou le Janvier 04, 2012, 10:04:52
[at] shosholoza :
Pour les VOR j'ai trouvé, ici :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/AIP%20FRANCE/ENR/4/1201_ENR-4.1.pdf
Hier soir depuis la région parisienne j'en entendais un bon nombre entre 108 et 118 MHz, dans toutes les directions dont certaines assez lointaines...
Mais le contenu des messages n'est pas très passionnant.... ;)
;D
C'est qu'il y en a un gros paquet en RP des VOR ....mais a part se présenter en émettant des bip plus ou moins long c'est vrai que leur dialogue est ...limité :D.
Citation de: Shosholoza le Janvier 04, 2012, 15:37:23
C'est qu'il y en a un gros paquet en RP des VOR ....mais a part se présenter en émettant des bip plus ou moins long c'est vrai que leur dialogue est ...limité :D.
;D ;D ;D
Vi, mais je comprends ces "bip" à l'oreille....
PTV, RBT,OL,EPR, MLN..... etc etc....
;) :D
Mais pour les NBD, niak.... Que du bruit et je n'ai pas d'antenne taillée pour cela, et je crois comprendre que c'est codé.
Citation de: B12 le Janvier 07, 2012, 12:19:39
Je crois me souvenir qu'un radio amateur me disait qu'il ne pouvait pas communiquer, enfin raconter sa vie ou discuter le bout de gras sur les ondes, les échanges sont réservé à la recherche (?) ou plutôt des échanges techniques.
C'est ça ?
Toutes discussions techniques au sens quand même très large, météo, études de propagations (et là, il y a de la matière), tests de matos, électronique aussi au sens large, les satellites, enfin plein plein de sujets en accord avec le but, qui selon la définition officielle est un moyen d'enseignement, d'expérience et d'instruction individuelle (ou en groupe).
Bien sur, pas de politique ni de religion, comme sur CI quoi, sauf que là personne ne s'y risque, pas par crainte de sanctions, mais simplement par ce que cela "ne se fait pas" !
Évidement, nous ne pouvons éviter quelques discussions "prostate" ou "jardin", mais c'est plutôt franco français pour ce qui nous concerne... (je cause pas l'italien ::)
Il faut absolument que je vous fasse découvrir le projet insensé d'un fan américain du B36 Peacemaker.
Il s'est lancé dans la construction d'un modèle volant à l'échelle 1/10e.
Cela fait 10 ans qu'il est dessus, et maintenant, le projet est fini à 90%. Il compte pouvoir effectuer son premier vol cet été.
C'est tout simplement unique. Je n'ai qu'une crainte : que tout ça se termine en crash, comme cela finit de tout façon toujours en engins volants RC!
A découvrir sur ce forum :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=933242 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=933242)
Attention, le fil fait bientôt 800 pages!
Superbe construction bois :-*
Du modélisme à l'ancienne comme je l'aime... mais ici, c'est à la puissance xxx :o
Merci ;)
Aussi radiocontrolè ce char tout acier,app 250 kilogrammes de poids,marche avec deux grandes batteries de motocyclette,radiocontrolè a 7 canals,Tire des cartouches (de bruit calibre 12)Fait bruit de moteur,torne tous les mouvements,l'echapement fume avec un produit special,etc.Kit de pieces (Made in England).Mon frere a bougè une Station wagon Toyota avec sans problemme!!
Sur les photos mon frere et mon epouse!!
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270005.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270007.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270009.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270010.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270011.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270012.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270006.jpg)
Et ce Cessna RC electrique pour s'amuser!!
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%203/PA270013.jpg)
Amities!!
Albert(Uruguay)
Superbe travail ce tigre I
Merci Kochka!!Je lui dirai!!Il fait surtout des magnifiques bateaux,mais n'importe ce que c'est il le fait "parfait"!!!Un perfectioniste!!
Amities!!
Albert
Qui est le fabriquant de char? ???
Victor je vais demander a mon frere!!C'est un kit fait a L'UK tout acier!!A la meme echelle apparament les Russes fot des chars plus legers en fibre de ver.Ce kit il l'a achete a l'importeur des armes Glock pour l'Amerique du sud qui aussi aime les modéles!!
Si j'arrive a savoir le fabricant ou adresse je te l'informe ici!!
Amities!!
Albert
http://www.armortek.co.uk/
Voila!!
Amities!!
Albert
Merci Albert, je suis allé faire un tour sur leur site, ce qui m'a frappé c'est le poids de leurs modèles (dans les 110 kgs...) c'est assez délirant. J'imagine que ce genre de modèles, très réalistes, doivent être utilisé au cinéma. Je ne connaissais pas du tout cette marque. J'en suis resté aux kits Tamiya au 1/16éme. ;)
Oui tres lourds et avec les bateries et autres gadgets cela aproche a presque 200 kg!!Et mon epouse est abitue aux follies de mes deux freres et moi!!Modeles reduiots de locomotives,bateaux chars etc!!Amusant de les faire et apres les faire marcher et interdire les enfants de les toucher!!Nos jours les petits enfants!!!
Amities!!
Albert
Merci Albert pour toutes ces précisions, c'est vrai que c'est un passe-temps envahissant, j'en sais quelque chose. J'ai accumulé une petite centaine de boîtes de maquettes en plastique... sans compter celles qui sont montées et dont je ne sais plus les mettre.
Je ne te parle pas des trains électriques. J'adore les locomotives HO Fleischmann allemandes des années 60-70 dans leur boîtes jaunes et rouges, que je ne pouvais pas me payer étant gamin. Maintenant avec le web, c'est pas trop difficile à les trouver. ;D
Victor.
Merci Victor!!
Oiu les modeles reduits de touttes sortes sont une passion de famille!!Mon frere aine et moi etions fans des trains HO et HOe(voi etroitte)(j'en ai montre quelques uns ici aux liosirs,Trains Electriques!!Un fabuleux echappement mental por nous!!
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,99787.50.html
Biensur toi tu les avais deja vu sur ce site!!
Moi je fait parfois de couteraux d'art et le foureaux ou etuis!!Peut'etre j'en montre certains!!
Amities!!
Albert
Il y a de belles choses ici :)
Mon fils s'est offert pour moins de 40 euros le micro-spark de T2m ....moins de 20cms , vole 6 minutes sur sa batterie Li-po et se recharge sur USB. Très facile a piloter et ludique en intérieur ...ça supporte sans soucis les crash et au pire les pièces coutent peanuts.
Ici en mission search&rescue vers la table du salon ;D
Ici un Tamiya que j'avais fait ca fait app30ans!!!
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%202/P4060494.jpg)
(http://i133.photobucket.com/albums/q73/ALBERTO_084/GEN%202/P4060493.jpg)
Aucun en acier!!!
Amities!!
Albert
La même origine que celui qui vient de passer...
Tigre 1 sur un kit Armortek (le premier en en France...), pendant une expo à Saumur et dans d'autres lieux.
Voir http://www.armortek.co.uk/
... et il y a un Sherman M4A2 en finition...
(http://i32.servimg.com/u/f32/11/60/30/17/21_din10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=102&u=11603017)
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/60/30/17/p9301410.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11603017)
(http://i11.servimg.com/u/f11/11/60/30/17/t1a10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=344&u=11603017)
Et voilà le Sherman...
du tournage des galets...
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/60/30/17/0810.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=126&u=11603017)
aux petits détails...
(http://i11.servimg.com/u/f11/11/60/30/17/bd-she10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=345&u=11603017)
à l'état actuel...
(http://i11.servimg.com/u/f11/11/60/30/17/p5191210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=346&u=11603017)
(http://i11.servimg.com/u/f11/11/60/30/17/p4301010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=347&u=11603017)
(http://i11.servimg.com/u/f11/11/60/30/17/pb152910.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=348&u=11603017)
Incroyable, c'est génial!
Je suis allé voir les prix sur le site d'armortech, je suis surpris pas leur côté raisonnable. Moins de 1000 dollars le kit de base, je m'attendais à un zéro de plus!
(http://i11.servimg.com/u/f11/11/60/30/17/pb252910.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=349&u=11603017)
Citation de: titisteph le Janvier 22, 2013, 17:42:00
Je suis allé voir les prix sur le site d'armortech, je suis surpris pas leur côté raisonnable. Moins de 1000 dollars le kit de base, je m'attendais à un zéro de plus!
euh... c'est l'acompte! Un kit tourne actuellement autour de 5000 livres, plus les motorisations, etc... Bon, ça n'a que doublé depuis 2003... ;)
Joli travail :-*
Citationeuh... c'est l'acompte! Un kit tourne actuellement autour de 5000 livres, plus les motorisations, etc... Bon, ça n'a que doublé depuis 2003... Clin d'oeil
Ah OK, je me disais aussi! 5000 livres, c'est déjà plus cohérent!
Citation de: kochka le Août 31, 2010, 22:00:43
Je débute avec un hélicoptère électrique, et surtout un simulateur sur PC pour éviter de casser trop vite.
Qui est, ou a été touché par la même maladie?
celui ci il se sert de son hélico. pour tailler ses arbres ! Il n'a pas utilisé de simulateur...
http://www.goldenmoustache.com/videos/fail/un-test-dhelicoptere-telecommande-qui-tourne-mal/
Héhé, j'aime bien les trucs volants mais sans moteur , ils ont une durée de vie plus longue. Il manque une aile volante en dépron
De G a D, Plouf (plan) /Jaguar (plan) /Panda (graupner)/Topy (Graupner)/Vicky2(NPM)/Pixel(Airtech)/Kalima(plan)/ASW22b (Graupner)
En activité, ne reste plus que le Topy et le Pixel les autres sont au grenier
Dommage pour l'ASW22B. Quelle envergure ?
2m70, le pb c'est qu'en région parisienne il n'y a guere qu'un site pour le VDP, c'est la colline de la Revanche a Elancourt. Mais c'est pas adapté a cette taille. Le site était tres fréquenté il y a une quinzaine d'années y compris par les parapentes, plus maintenant c'est dommage.
Les planeurs purs ont aussi tendance a disparaitre, on ne trouve plus que des motoplaneurs, rien a voir au niveau agrément avec le vdp. Le topy est aussi un lancer main, il n'a pas besoin de beaucoup de dénivelé.
2m70, c'est déjà pas mal.
Tu n'as jamais pensé au treuillage ; moins difficile de trouver un site ? (je ne sais pas s'il est adapté au vol thermique)
Pas pratique, quand on a la chance d'avoir un site de vdp ou les bons jours on peut laisser un planeur en l'air plusieurs heures sans poser :)
En plus il vole tres mal le gros :'(
Les bons jours, en thermique aussi ont doit pouvoir rester en l'air longtemps (j'avoue que mon expérience est très limitée).
Mais il faut un planeur adapté, c'est vrai. ;)
Ma petite contribution avec un petit délire fait maison de 2012. D'ailleurs va falloir essayer de le refaire voler celui-là. (oui oui, promis, ça vole!)
(http://img11.hostingpics.net/pics/319182DSC00651.jpg)
Benoit
Ça se contrôle comment, par vitesses différentielles sur les différents moteurs ?
Ouaip. Moteur de gauche accélère, il s'incline à droite, moteur de droite il part à gauche, moteur arrière pour avancer / reculer. Le moteur arrière et mis sur "pivot" pour pouvoir être incliné en droite et gauche de manière à gérer l'anticouple ainsi que la rotation sur lui-même en droite et gauche. Tout ça géré par une carte centrale dotée de 3 gyroscopes et un p'tit processeur pour tenir tout ça à peu près à plat. Le récepteur est branché sur la carte et après faut piloter. Je maîtrise pas encore bien, j'ai craché et cassé plusieurs fois mais bon... Certaines cartes ont des accéléromètres et puces GPS en plus. Ils peuvent se piloter tout seuls, c'est impressionnant.
Benoit
OK, merci ; j'avais pas fait attention à l'articulation du moteur arrière. ;)
Les quad à 4 moteurs eux n'ont pas d'articulation, ils ont 2 hélices dans 1 sens, 2 autres dans l'autre sens. Variation des vitesses des moteurs pour pivoter à gauche ou à droite. (idem pour les versions hexa ou octo...)
Benoit
La on passe a une autre dimension !
(vols en formation)
http://www.youtube.com/watch?v=AiCFtmdrvHM (http://www.youtube.com/watch?v=AiCFtmdrvHM)
Ouaip, y'en a des tas de vidéos plus impressionnantes les unes que les autres. J'avais déjà vu celle-là. Certains font de la fpv avec (vidéo embarquée, il pilotent avec des lunettes comme s'ils étaient à bord). En cas de panne vidéo, le quad se met en mode return-to-home, grâce à sa puce GPS, altimètre et une bonne dose d'électronique et de programmation, il sait revenir tout seul à son point de départ. Bref, c terrible comme petit bête.
Benoit
Tain!!! Mais c'est dingue, cette vidéo!!!
Citation de: SimCI le Mars 23, 2013, 21:49:16
La on passe a une autre dimension !
(vols en formation)
http://www.youtube.com/watch?v=AiCFtmdrvHM (http://www.youtube.com/watch?v=AiCFtmdrvHM)
Hallucinant !
un modèle tricoptère, à 3 rotors avec u pilote qui gère pas trop mal (bien mieux que moi :D)
http://www.youtube.com/watch?v=r7Is2Wiyp5k (http://www.youtube.com/watch?v=r7Is2Wiyp5k)
J'en avais une autre terrible avec un fou furieux, mais je ne la retrouve pas, je cherche, je cherche...
Benoit
Petit up :)!
Je suis aussi fan de modélisme, surtout a quatre roues.
Pour l'instant, j'ai un truc naze, que j'ai depuis des lustres mais dont je ne me sers plus... Pour me relancer, j'aimerais me payer un Traxxas e-Revo 1/16e VXL, une vraie petite bombe mais a prix plutôt modéré ;). D'occase a 200€.
Mon père a un monster truck thermique en 1/10e (Kyosho MFR pour ceux qui connaissent, cassé depuis deux ans ;D)... Une tuerie aussi!
Qui s'y intéresse aussi?
Citation de: valoo21 le Octobre 05, 2013, 15:50:24
Petit up :)!
Je suis aussi fan de modélisme, surtout a quatre roues.
Pour l'instant, j'ai un truc naze, que j'ai depuis des lustres mais dont je ne me sers plus... Pour me relancer, j'aimerais me payer un Traxxas e-Revo 1/16e VXL, une vraie petite bombe mais a prix plutôt modéré ;). D'occase a 200€.
Mon père a un monster truck thermique en 1/10e (Kyosho MFR pour ceux qui connaissent, cassé depuis deux ans ;D)... Une tuerie aussi!
Qui s'y intéresse aussi?
Alors ton père dépense une fortune en jouet enfantin, et ne comprends pas qu'un adolescent responsable ait envie d'acheter un appareil argentique, assimilable à un appareil scinetifique...! :D ;D
Citation de: stratojs le Octobre 05, 2013, 16:41:39
Alors ton père dépense une fortune en jouet enfantin, et ne comprends pas qu'un adolescent responsable ait envie d'acheter un appareil argentique, assimilable à un appareil scinetifique...! :D ;D
;D ;D
Les parents comprennent jamais rien :D ;D!!
Vos divers messages à propos des engins volants m'ont convaincu !
J'ai cédé le pas et décidé de m'en offrir un, pour m'initier et me faire plaisir.
J'en voulais un pas trop petit pour e pas le confondre avec un jouet, et pas trop gros non plus.
Voici une vidéo de mes premiers essais, juste après le déballage et le montage de la bête.
Je suis un peu hésitant, mais vous me pardonnerez.
http://www.youtube.com/watch?v=wEJYAYX9PJk
Wouah, c'te bête :o :o :o!!!!!
Citation de: diogene le Octobre 05, 2013, 20:42:53
Vos divers messages à propos des engins volants m'ont convaincu !
J'ai cédé le pas et décidé de m'en offrir un, pour m'initier et me faire plaisir.
J'en voulais un pas trop petit pour e pas le confondre avec un jouet, et pas trop gros non plus.
Voici une vidéo de mes premiers essais, juste après le déballage et le montage de la bête.
Je suis un peu hésitant, mais vous me pardonnerez.
http://www.youtube.com/watch?v=wEJYAYX9PJk
MDR ;D ;D ;D
Belle bête.
Citation de: valoo21 le Octobre 05, 2013, 20:52:49
Wouah, c'te bête :o :o :o!!!!!
Citation de: Macfredx le Octobre 06, 2013, 10:56:00
Belle bête.
C'est exactement le propos que tiennent les demoiselles quand elles me découvrent dans le plus simple appareil ! ;D
Merci !
Dans le genre pas mal, il y a ça aussi : http://www.youtube.com/watch?v=BNi_-8m1tZ8 (http://www.youtube.com/watch?v=BNi_-8m1tZ8)
Citation de: diogene le Octobre 06, 2013, 13:06:09
C'est exactement le propos que tiennent les demoiselles quand elles me découvrent dans le plus simple appareil ! ;D
Merci !
Je parlais de l'hélico, eh banane !
;D ;D ;D :D
Mais c'est ce qu'on appelle avoir la banane, non?
C'est pas faux :D :D :D
Toujours dans le genre petit gros avec une vraie turbine..
Je parle de l'hélico!!!
CitationJe parle de l'hélico!!!
Tu fais bien de préciser!
Citation de: diogene le Octobre 05, 2013, 20:42:53
J'en voulais un pas trop petit pour e pas le confondre avec un jouet, et pas trop gros non plus.
Voici une vidéo de mes premiers essais, juste après le déballage et le montage de la bête.
Il faut un brevet de pilote pour conduire ça?
Si non, qu'est-ce qui l'empêche de le faire un peu plus gros, et de s'assoir dedans avec la télécommande?
C'est une chose de faire décoller 20, 30 ou 50 kg, et une autre de lui faire porter un gus de 70kg en plus.
Tu as vu la taille d'un ULM?
Citation de: Tigremou le Janvier 22, 2013, 17:18:24
La même origine que celui qui vient de passer...
Tigre 1 sur un kit Armortek (le premier en en France...), pendant une expo à Saumur et dans d'autres lieux.
Voir http://www.armortek.co.uk/
... et il y a un Sherman M4A2 en finition...
Le Sherman M4A2 avait une coque moulée et une suspension HVSS ;)un canon de 76,2 beaucoup plus long que le 75 qui est sur la photo.
Ceci dit la qualité de la bestiole est remarquable.
Citation de: kochka le Octobre 07, 2013, 19:18:40
C'est une chose de faire décoller 20, 30 ou 50 kg, et une autre de lui faire porter un gus de 70kg en plus.
Tu as vu la taille d'un ULM?
Peu importe, comment est faite la réglementation?
A partir de quoi faut-il un brevet?
A-t-on le droit de faire voler un A380 à l'échelle 1, en étant au sol avec une télécommande?
Une réglementation pourrait-elle changé les lois de la gravité?
Citation de: kochka le Octobre 08, 2013, 13:35:41
Une réglementation pourrait-elle changé les lois de la gravité?
Pas sur, c'est d'ailleurs pourquoi il y avait les Shadocks du bas qui soutenaient la planète... ;D
Citation de: kochka le Octobre 08, 2013, 13:35:41
Une réglementation pourrait-elle changé les lois de la gravité?
Pourquoi, ça n'existe pas des trucs qui volent avec des gens dedans? On m'aurait menti?
Et ils volent grâce à la règlementation?
Citation de: kochka le Octobre 08, 2013, 15:52:08
Et ils volent grâce à la règlementation?
Vu que tu comprends rien (l'âge sans doute).
Y a-t-il une taille maximum pour piloter un drone? Je parle de la taille du drone pas de celui qui tient les commandes. Je t'explique, on ne sait jamais.
Je ne te pose pas la question Kochka, car évidemment tu n'en sais rien.
Mais aux autres, la taille d'un engin (avion, hélicoptère ou voiture) télécommandé est-elle limité?
Bien entendu il y a une réglementation, voir le fil:
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,186223.0.html
D'ailleurs en France, on se demande bien si il existe quelque chose qui ne soit pas réglementé???
La conn**ie ?
Citation de: manu25 le Octobre 08, 2013, 07:28:37
Citation de: Tigremou le Janvier 22, 2013, 17:18:24
La même origine que celui qui vient de passer...
Tigre 1 sur un kit Armortek (le premier en en France...), pendant une expo à Saumur et dans d'autres lieux.
Voir http://www.armortek.co.uk/
... et il y a un Sherman M4A2 en finition...
Le Sherman M4A2 avait une coque moulée et une suspension HVSS ;)un canon de 76,2 beaucoup plus long que le 75 qui est sur la photo.
Ceci dit la qualité de la bestiole est remarquable.
il va falloir revoir un peu la nomenclature... M4A1 pour la coque moulée (sauf quelques composites)... et VVS pour l'essentiel des M4A2. Le canon de 76,2 (17 pounder) était monté sur les Firefly britanniques.
Une excellente lecture , qui vient de sortir chez Ampersand : The Sherman design and development, et un site bien pratique pour s'y retrouver : http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/index.html
Bonnes recherches !
Citation de: kochka le Octobre 08, 2013, 18:03:11
La conn**ie ?
Non seulement c'est réglementé (au sens premier), mais c'est même planifié, encouragé, développé, enfin bref une institution nationale, non ? ;D
et si c'est radiocommandé et que le pilote est dessus :)
http://www.youtube.com/watch?v=L75ESD9PBOw
Benoit
Citation de: blebi le Octobre 09, 2013, 23:11:32
et si c'est radiocommandé et que le pilote est dessus :)
http://www.youtube.com/watch?v=L75ESD9PBOw
C'est un fake, Kochka, le spécialiste, a dit que c'était impossible qu'il y ait réglementation ou pas....
Citation de: kochka le Octobre 07, 2013, 19:18:40
C'est une chose de faire décoller 20, 30 ou 50 kg, et une autre de lui faire porter un gus de 70kg en plus.
Tu as vu la taille d'un ULM?
Citation de: kochka le Octobre 08, 2013, 13:35:41
Une réglementation pourrait-elle changé les lois de la gravité?
Je pouffe.... ;D ;D ;D ;D
Ça y est, j'ai passé ma commande a papa Noël :D! Une bonne occase et un vendeur ultra sympa: je vais verser un acompte, et je payerai la fin a Noël ;).
Un monstre, trop hâte :D!
http://traxxas.com/products/models/electric/3908Lemaxxbrushless
Citation de: valoo21 le Octobre 12, 2013, 14:47:29
Un monstre, trop hâte :D!
Oui, mon fils en avait un, c'est impressionnant. On ne peut pas accélérer à fond, il se retourne! Nous étions allés à un petit skate park, il l'avait fait décoller sur une rampe (sans se retourner à l'accélération, donc pas "trop" fort), le truc montait à 6 ou 7 mètres et se reposait (pas d'autre mot) sur ses 4 roues, sans même rebondir.
Citation de: baséli le Octobre 12, 2013, 14:59:42
Oui, mon fils en avait un, c'est impressionnant. On ne peut pas accélérer à fond, il se retourne! Nous étions allés à un petit skate park, il l'avait fait décoller sur une rampe (sans se retourner à l'accélération, donc pas "trop" fort), le truc montait à 6 ou 7 mètres et se reposait (pas d'autre mot) sur ses 4 roues, sans même rebondir.
Oui, c'est ça qui me plait :P! Vais pouvoir le faire sauter bien comme il faut :D!
J'arrête pas de regarder des vidéos, il est énorme!! Et il est énorme en vrai! 60cm de long, 40 de large, 25 de haut, 4,5 kg a vide... Et il est superbe!
400€, état neuf (15 sorties a tout casser m'a dit le monsieur), avec 4 petites LiPo, c'est un bon prix! Il vaut 800€ neuf! Faudra juste que je trouve un chargeur de LiPo et les 250€ restants :D...!
Une question d'amateur: j'ai déjà un chargeur (un truc le plus basique du monde, une prise un fil) pour des NiMh, ça marche pour charger des LiPo?
Les LiPo sont très capricieuses au niveau de la charge. il te faudra investir dans un petit chargeur de ce type :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/237455/Chargeur-Balance-LiPo-12VDC-Voltcraft (http://www.conrad.fr/ce/fr/product/237455/Chargeur-Balance-LiPo-12VDC-Voltcraft)
Ne surtout pas utiliser de chargeurs non prévus pour ces batteries, il y a des risques d'inflammation.
Citation de: rens le Octobre 12, 2013, 21:15:42
Les LiPo sont très capricieuses au niveau de la charge. il te faudra investir dans un petit chargeur de ce type :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/237455/Chargeur-Balance-LiPo-12VDC-Voltcraft (http://www.conrad.fr/ce/fr/product/237455/Chargeur-Balance-LiPo-12VDC-Voltcraft)
Ne surtout pas utiliser de chargeurs non prévus pour ces batteries, il y a des risques d'inflammation.
Merci beaucoup :)!
Citation de: valoo21 le Octobre 12, 2013, 15:07:34
Oui, c'est ça qui me plait :P! Vais pouvoir le faire sauter bien comme il faut :D!
Prévois aussi un budget pour les pièces de rechange, une carrosserie supplémentaire que tu pourras réparer avec du scotch quand tu auras atterri sur le dos, des pneus, et encore plein d'autres trucs que j'ai pas vus. Il faut aussi plein de place dans la chambre, un gros carton pour mettre ton engin plein de boue, un autre pour les pièces (tu vas user de la barre anti retournement à gogo) et le fer à souder, des anxiolytiques pour supporter tes parents qui passeront leur temps à te dire de ranger ton foutoir qui prend trop de place quand c'est pas va faire tes devoirs, (prends triple dose à la pharmacie, il en faudra pour tes parents aussi).
Ah oui, aussi des gants pour supporter la très haute tension, sur le site Traxxas ils disent "High-power 2200Kv motor". Plus de 2 millions de volts, ça dépote. Il doit y avoir une coquille...
A la réflexion en parcourant le site Traxxas, il me semble que mon fils avait plutôt un Revo. Ça doit être légèrement plus délirant que ce que tu convoites, mais pas beaucoup.
Pour le chargeur, prend un truc spécialisé comme conseillé plus haut. Le chargeur qu'il avait était plutôt impressionnant, avec son écran à cristaux liquides et tout et tout. Les batteries du machin, c'est du lourd.
Lol oui, faut un tas de trucs! Pour la carrosserie, je m'en fous: tant que ça protège, je m'en fous de l'esthétique. Mais a force de se retourner, c'est sur qu'elle va grave morfler :D! Les pièces de rechange, oui, mais au début, ça va être très chaud! Il me manque 280€, et il faudra rajouter un chargeur de LiPo sous peine de tourner avec deux pauvres NiMh au début :D... Les pneus, ça va, c'est pas ce qui est le plus cher, mais tout de même! Vu les grosses roues! Mais après, je verrai en fonction de ce qui est moins solide et je me constituerai un petit stock d'avance ;). La place dans la chambre, j'en trouverai, pas de soucis, s'il n'y a que ça ^^! Fer a souder, j'ai pas par contre! Lol les anxiolytiques ;D ;D!
2 millions de volts, t'es sur ;D ;D?
Le E-Revo est aussi une superbe bête! C'est a peu près équivalent, mais le E-Revo est plus petit, et plus profilé, plus tassé, il est très beau :)! De toute façon, ils ont tous les deux le même couple vario/moteur, il y a juste le reste qui change. Le E-Maxx est plus imposant, et a une plus grande garde au sol.
Je vais regarder internet et LBC pour un chargeur, je prendrai un truc pas cher ;).
De toute façon, j'envoie un acompte de 200€ au vendeur dans la semaine: plus qu'à attendre Noël! Je tiendrai pas je crois ;D...!!!! Encore 8 semaines de cours..!!! Au secours!!!
Attention, le chargeur proposé plus haut ne se branche pas sur le 220 mais sur batterie 12v.
Personnellement, j'utilise pour mes LiPo 2S et mes NiMh un IMAX e6650 SkyRC acheté chez Patrick Modélisme à Marseille.
Il peut être trouvé aussi ailleurs notamment sur la baie... mais pas toujours d'origine : clones à éviter !
effectivement, les lipo, c'est spécifique. Mon chargeur un imax vient de chez hobbyking, il marche nickel et n'a pas coûté grand chose (une vingtaine d'euro de mémoire, à vérifier). Ils sont très bien pour les lipo et accessoires, le paradis des modélistes.
Pour les 2200 kv, c'est l'unité utilisée pour les moteurs brushless, c'est le nombre de tours par volt. un moteur 2200 kv alimentés en 11v par une lipo (on arrondi) tournera à 24200 tours/min, ce qui n'est pas rien déjà. Pour des moteurs coupleux, on préfèrera un kv plus bas, mais à partir du moment ou il est démultiplié, c'est la mécanique derrière qui définira le type de moteur à mettre.
Benoit
Citation de: RobertG le Octobre 14, 2013, 16:53:45
Attention, le chargeur proposé plus haut ne se branche pas sur le 220 mais sur batterie 12v.
Exact, bien pratique pour les charges rapides dans la voiture près du circuit mais moins si tu n'as pas d'alimentation 12v à la maison :)
un transfo 12v type pc portable coute une misère sur le net. Mon i-max était livré avec cette alim.
Mise en garde pour la charge des lipo, surtout sur des voitures radiocommandées ou elles sont soumises à rude épreuve. Une lipo qui flanche à la charge, ça gonfle, puis ça prend feu, mais pas qu'un peu. Apparemment, y'a déjà eu pas mal d'accident. Je crois qu'on a plus le droit de recharge en compétition sur la batterie de sa voiture par exemple. Il faut des sachets exprès dans lesquels on glisse la lipo le temps de la charge. La règle à respecter, c'est de charger en étant pas loin, éviter de la mettre le matin avant d'aller en cours et de revenir le soir... Pour les voitures rc, ils font des lipo protégées par une coque plastique, pour éviter de les endomager.
http://www.youtube.com/watch?v=k9mcNvOGKtI (http://www.youtube.com/watch?v=k9mcNvOGKtI)
Benoit
Vous faîtes comme vous voulez mais il vaut mieux investir dans une bonne alim 220 spécifique RC.
Quelques photos de mes vielles
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/west_010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=513&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/west_011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=514&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/west_012.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=515&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/x10_910.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=524&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/x10_0310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=518&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/yrt_bi10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=512&u=12815366)
Bon WK
Stéphane
apres de l'electrique TT, de la piste 1/12 et thermique 1/8 je me suis mis a a il y a qque années...
J'invite tous les passionnés a venir nous voir a l'ascap racing a poissy des mars prochain ;)
Elle est magnifique ta voiture Stéphane! C'est une bête de course :o!
Hop, plus qu'à attendre Noël, le E-Maxx est réservé ;)!
Citation de: valoo21 le Octobre 30, 2013, 14:38:22
Elle est magnifique ta voiture Stéphane! C'est une bête de course :o!
Hop, plus qu'à attendre Noël, le E-Maxx est réservé ;)!
Yes une F1 pour la discipline un peu compliquée à régler, un peu fragile, mais tellement avant-gardiste et jolie une anglaise quoi :)
J'ai toujours aimé les trucs un peu tordu :)))
Sa petite soeur au 1/18 tout carbone/alu et vis titane... chuis un maniaque :)))
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=528&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt12.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=530&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=529&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt13.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=531&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt14.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=532&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt15.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=534&u=12815366)
(http://i41.servimg.com/u/f41/12/81/53/66/rc18bt16.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=535&u=12815366)
Ah ouais quand même :o :)...!
Elle est superbe aussi celle la ;)...! Ça doit être marrant ce genre de petites voiture super puissantes.
Oui ça a la pêche ! Mon prochain jouet est toujours en boite depuis plus de 2 ans faute de temps une PGV1 pro full option sauf visserie titane en rupture
déco gp 12 de Val :) quand elle sera enfin montée ça sera jolie sur l'étagère toujours faute de temps et surtout de piste convenable dans ma cambrousse.
(http://i57.servimg.com/u/f57/12/81/53/66/gpv_pr11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=664&u=12815366)
Ça c'est de la moto :o...!
Tout carbone, elle est magnifique!! C'est une quoi?
Entre moto est voiture, c'est quoi le plus sympa?
C'est une Venom. La moto c'est franchement spectaculaire mais très chaud à piloter le plus fun à mon avis si on ne veut pas trop se prendre la tête c'est le TT 1/5 thermique
Une grosse tondeuse qui passe partout et même sans piste à proximité de chez soi on peut se faire plaisir c'est presque indestructible... Mais quelque soit la catégorie que tu choisisses le mieux c'est d'être une bande potes et de se tirer la bourre ...
http://www.dailymotion.com/video/x5899x_course-de-moto_auto bon là y a du niveau :)
http://www.rc-bikes.com/bikes/scratch-built/kobaspl Aujourd'hui encore la moto de Shoichi Kobayashi est très certainement la plus réussie des motos RC
http://www.youtube.com/watch?v=kkMX-QkBKEw
un autre lien :o http://www.ne.jp/asahi/rc/kobayashimodels/jisakupage.htm
Citation de: valoo21 le Novembre 01, 2013, 17:30:22
Ça c'est de la moto :o...!
Tout carbone, elle est magnifique!! C'est une quoi?
Entre moto est voiture, c'est quoi le plus sympa?
La moto est difficilement accessible : à la piste, 90% des moto passent leur temps couchées sur le flanc quand les voiture tournent ;)
En voiture tu trouves aussi du full carbone/alu/titane...de la a dire que c'est plus rapide il y a un pas que je ne franchirai pas :)
En compétition la voiture devient aussi tres compliquée (chasse, carrossage, ouverture, pincement, garde au sol, amortissement, rapports de boite et de prépondérance av/ar etc etc tout se regle) mais au final une voiture mal réglée roulera (mal mais roulera) alors qu'une moto, il faut de l'entrainement
Citation de: cassenoisettes le Novembre 03, 2013, 11:07:32
La moto est difficilement accessible : à la piste, 90% des moto passent leur temps couchées sur le flanc quand les voiture tournent ;)
En voiture tu trouves aussi du full carbone/alu/titane...de la a dire que c'est plus rapide il y a un pas que je ne franchirai pas :)
En compétition la voiture devient aussi tres compliquée (chasse, carrossage, ouverture, pincement, garde au sol, amortissement, rapports de boite et de prépondérance av/ar etc etc tout se regle) mais au final une voiture mal réglée roulera (mal mais roulera) alors qu'une moto, il faut de l'entrainement
Oui tu as entièrement raison, pour le fun un bon châssis auto sans trop de réglages possibles ça n'est pas plus mal !
Citation de: Stéphane Hette le Novembre 01, 2013, 20:20:14
http://www.rc-bikes.com/bikes/scratch-built/kobaspl Aujourd'hui encore la moto de Shoichi Kobayashi est très certainement la plus réussie des motos RC
http://www.youtube.com/watch?v=kkMX-QkBKEw
Citation de: Stéphane Hette le Novembre 01, 2013, 20:30:40
un autre lien :o http://www.ne.jp/asahi/rc/kobayashimodels/jisakupage.htm
Oh mon dieu :o!
Citation de: cassenoisettes le Novembre 03, 2013, 11:07:32
La moto est difficilement accessible : à la piste, 90% des moto passent leur temps couchées sur le flanc quand les voiture tournent ;)
En voiture tu trouves aussi du full carbone/alu/titane...de la a dire que c'est plus rapide il y a un pas que je ne franchirai pas :)
En compétition la voiture devient aussi tres compliquée (chasse, carrossage, ouverture, pincement, garde au sol, amortissement, rapports de boite et de prépondérance av/ar etc etc tout se regle) mais au final une voiture mal réglée roulera (mal mais roulera) alors qu'une moto, il faut de l'entrainement
Bon bah je resterai en voiture alors :D!
Citation de: Stéphane Hette le Novembre 03, 2013, 16:33:19
Oui tu as entièrement raison, pour le fun un bon châssis auto sans trop de réglages possibles ça n'est pas plus mal !
C'est ça qu'c'est bon :D!
Bon la moto RC il y en a quand même qui maîtrisent...
https://www.youtube.com/watch?v=ENQtIwzL1Kg#t=69
Ca y est, j'ai le monstre: il arrache!! La moindre acceleration, il se retourne le machin (faudra vite que j'achète les petites roues anti retournement à l'arrière, sous peine de racheter une carrosserie tous les mois ;D)... Tellement que j'ai déjà troué le coin de ma caro à l'arrière :D... Mais c'est tellement bon! Et je suis qu'en 2S... En 3S, j'imagine même pas! Surtout le prix que ça me coûtera niveau pièces!
J'ai été surpris de la capacité de LiPo au final: 2 x 2200 mah, j'ai pu jouer un bon quart d'heure!
Quand j'aurai 2 x 8400 mah mdr :D!
L'electrique est quand même vachement plus pratique que le thermique!
Plus qu'a recharger mes LiPo, et c'est parti :P!
Citation de: valoo21 le Décembre 26, 2013, 11:19:08
L'electrique est quand même vachement plus pratique que le thermique!
Pratique peut être mais
-ca marche qd meme bien moins fort (a véhicule similaire, y'a 3/4 divisions d'écart--> comprendre je tourne en 21s sur une piste ou le champion de france tourne en 17,5. Qd il prend l'electrique il tourne en 20)
-t as pas le son et l'odeur
Citation de: Jeff06 le Janvier 12, 2014, 18:04:40
Attention aux LiPos :
- ne jamais les charger sans surveillance,
- sensibles aux chocs (explosion ou feu en cas de perçage),
- ne jamais les décharger à fond (mini 20 à 25 %),
- stockage des batteries chargées à moitié.
Bon pilotage ;)
Merci :).
J'ai pris un sac à lipo par précaution, j'ai un peu peur ;) !
Citation de: cassenoisettes le Janvier 13, 2014, 16:45:11
Pratique peut être mais
-ca marche qd meme bien moins fort (a véhicule similaire, y'a 3/4 divisions d'écart--> comprendre je tourne en 21s sur une piste ou le champion de france tourne en 17,5. Qd il prend l'electrique il tourne en 20)
-t as pas le son et l'odeur
Sur le "ça marche moins fort", à voir quand même...? Enfin à motorisations égales ;).
Mon père a un MT thermique avec un 3.5cc, mon E-Maxx et son moteur 2200Kv, même réglé presque au plus bas de sa puissance, en 2x2S, marche bien plus fort !
Le bruit et l'odeur, oui. Perso, je voulais un électrique pour pouvoir pratiquer partout. Jamais j'aurais pu faire du thermique dans la rue devant chez moi sans me mettre tout le voisinage à dos ^^ ! Mais j'avoue qu'un beau moteur thermique qui tourne bien, c'est plus agréable :) !
Je parle, tu l'auras compris, à gamme identique.
un .21 3 transferts mal rectifié n'a de commun que le mot "moteur" avec un 9 trnasfert piste turbo...un peu comme comparer un 1.4l de clio avec un V10 des anciennes F1
Citation de: valoo21 le Janvier 13, 2014, 17:54:27
Merci :).
J'ai pris un sac à lipo par précaution, j'ai un peu peur ;) !
Sur le "ça marche moins fort", à voir quand même...? Enfin à motorisations égales ;).
Mon père a un MT thermique avec un 3.5cc, mon E-Maxx et son moteur 2200Kv, même réglé presque au plus bas de sa puissance, en 2x2S, marche bien plus fort !
Le bruit et l'odeur, oui. Perso, je voulais un électrique pour pouvoir pratiquer partout. Jamais j'aurais pu faire du thermique dans la rue devant chez moi sans me mettre tout le voisinage à dos ^^ ! Mais j'avoue qu'un beau moteur thermique qui tourne bien, c'est plus agréable :) !
J'ai envie de vous montrer mes quelques photos de ce jour, que j'aime beaucoup :) !
C'est petit, désolé :(...
:)
Une dernière :P !
ça fait bien monstre.
Tu verrais comment qu'il arrache :P... !
Je l'adore ! Il passe partout, fait tout, des gros sauts à la piste bitume avec une puissance monstre... Juste trop bien !
Je vais essayer de faire une petite vidéo d'ici deux semaines ;).
je suis maudis avec les engins télécommandés.
J'ai bousillé rapidement une voiture thermique, il y a une trentaine d'années, et deux planeurs dès le premier vol.
J'ai aussi perdu un hélico au premier vol, et rendu prudent j'ai tenté de m'exercer dans mon garage, mais je n'arrive pas à stabiliser mon hélico.
Un jour, je vaincrais le signe indien, un jour surement, mais lequel?
Salut Valoo,
Récemment j'ai assisté à une démo de course sur glace de voitures radiocommandées à la patinoire de Amiens. J'imaginais pas ça si rapide les démonstrateurs me disaient qu'il existe un championnat sur glace un peu à l'image de l'Andros. Va traîner un peu du coté de Trimolet ou voire avec un club locale si il connaissent.
A+ ;)
Citation de: kochka le Février 09, 2014, 22:48:20
je suis maudis avec les engins télécommandés.
J'ai bousillé rapidement une voiture thermique, il y a une trentaine d'années, et deux planeurs dès le premier vol.
J'ai aussi perdu un hélico au premier vol, et rendu prudent j'ai tenté de m'exercer dans mon garage, mais je n'arrive pas à stabiliser mon hélico.
Un jour, je vaincrais le signe indien, un jour surement, mais lequel?
Ah ouais, tu es maudis, c'est clair :D... !
L'aeromodélisme est super compliqué quand même, et t'as pas intérêt à te crasher... !
Citation de: yaquinclic le Février 09, 2014, 23:33:23
Salut Valoo,
Récemment j'ai assisté à une démo de course sur glace de voitures radiocommandées à la patinoire de Amiens. J'imaginais pas ça si rapide les démonstrateurs me disaient qu'il existe un championnat sur glace un peu à l'image de l'Andros. Va traîner un peu du coté de Trimolet ou voire avec un club locale si il connaissent.
A+ ;)
Ah oui, j'ai vu une vidéo comme ça, ça a l'ai trop délirant :P !
Pas eu de verglas encore cet année, j'aimerais bien tester mon engin sur la glace !
Trimolet, ça m'étonnerais qu'ils acceptent les RC ;D !
Faudrait que je m'inscrive au club local oui, mais c'est cher la licence ;)...
Approche toi de la patinoire ils ont une petite glace d'initiation. Tu joue un peut l'innocent en demandant si tu peut tester ton matériel en sur cette petite glace. Une fois accordé, tu vois avec le chef de piste, et zou à toi la glissade. Par la même occasion n'oublie surtout pas de les intéresser pour qu'il de prennent à la bonne.
A Amiens les démonstrations continuaient pendant la séance de surfaçage du glaçon.
A+ ;)
Citation de: yaquinclic le Février 10, 2014, 12:34:35
Approche toi de la patinoire ils ont une petite glace d'initiation. Tu joue un peut l'innocent en demandant si tu peut tester ton matériel en sur cette petite glace. Une fois accordé, tu vois avec le chef de piste, et zou à toi la glissade. Par la même occasion n'oublie surtout pas de les intéresser pour qu'il de prennent à la bonne.
A Amiens les démonstrations continuaient pendant la séance de surfaçage du glaçon.
A+ ;)
Merci du conseil, faut que je teste un jour :P !!
Bon, en attendant, je suis en mode restauration :).
La voiture de mon père, qui n'avait pas tourné depuis plus de 3 ans, était complètement abîmée. J'ai démonté tout le moteur, nettoyé, et il est reparti super bien ce midi, je suis fier lol !
Me reste a nettoyer le reste du châssis, qu'on rachète la tige d'amorto et la noix de diff, et je pourrai rouler aussi en thermique ! C'est vrai que l'odeur et le son, je sais pas pourquoi, mais c'est vachement excitant :D !
A la patoche ne leurs parle pas du thermique, tu risque bien de finir ta phrase devant une porte fermée.
A+ ;)
A partir de demain matin 9h00, sur vente privée, il y aura des voitures radio-commandées, il me semble.
Ni connaissant rien, je ne sais pas ce que vaut cette marque, pour les spécialistes.
C'est juste pour info.
Je viens de découvrir le char, c'est un boulot de dingue !
Mais qu'est-ce qui pousse à fabriquer un machin pareil ? T'as pas peur que ce soit une cause de divorce? Parce que c'est énorme !
L'amour du travail bien fait, de la belle mécanique?
C'est superbe.
Mais il faut effectivement, outre l'habileté, la patience, de la place et une épouse compréhensive.
Hop, une petite vidéo vite fait, pour ceux que ça intéresse ;).
J'en referai une mieux plus tard.
http://youtu.be/x3oGZJxLHPE
Salut Valoo,
Va p'être falloir lui bricoler des roulettes sur le toit à ta caisse :D :D
Pourquoi ne pas raidir les amortos à l'arrière ou tout bonnement lui greffer deux bras avec deux petites roulettes comme sur les dragsters. Il n'y a pas moyen de régler progressivité de la puissance au démarrage car là le couple est impressionnant.
A+ ;)
Lol, oui c'est clair, ça a de la patate :P ! Et encore, je ne suis qu'en NiMh ! Bientôt, LiPo 6S, je pourrai faire des backflip au démarrage (enfin si je joue trop, les cardans vont pas tenir 5 min !), 100km/h en pointe... :D
Va falloir brider tout ça ^^ !
Si, il existe les roulettes, mais je vais faire mieux: je vais lui monter un bel aileron de buggy, ça fera office.
J'ai durcit les amortos en changeant l'huile hier, mais ça ne change rien: trop puissant l'engin !
On m'a fait la remarque sur un forum de modélisme ou j'ai aussi soumis la vidéo, du fait que je tape une voiture a 1:28, et je tenais a dire que c'était tout a fait inintentionnel de ma part, et que je fais toujours attention a ne rien taper... C'est malheureusement arrivé ce jour là (je n'ai pas tapé fort, le pneu, et la voiture n'a, heureusement, aucun dommage), et c'était évidement la première fois, et que je jouerai ailleurs la prochaine fois... :(
Sale gosse, je t'en foutrais des batteries comment ... des LiPo quelque chose. Des piles de 1,5v de chez carouf voilà ce que tu mérite à martyriser le matériel. >:( :D :D :D
Alors tu a pris contacte à la patoche ? Je devrais y être pour la rencontre Dijon - Briançon.
A+ ;)
Aha ^^.
Nan, pas encore mais je vais essayer :).
Ce n'est pas tout à fait un 4x4, cela ne va pas vite, mais cela avance partout ! ;D
Citation de: valoo21 le Mars 09, 2014, 23:36:08
Lol, oui c'est clair, ça a de la patate :P ! Et encore, je ne suis qu'en NiMh !
Oui, je trouve ça un peu mou. Avec des LiPo, c'est juste délirant.
Citation de: baséli le Mars 20, 2014, 21:10:44
Oui, je trouve ça un peu mou. Avec des LiPo, c'est juste délirant.
Tiens, regarde ça (https://www.dropbox.com/s/8o5wcdydq1r5vvc/IMG_3909.MOV). C'est filmé à l'arrache, OK. Mais regarde l'accélération: "tout doux", pour pas cabrer...
Citation de: baséli le Mars 20, 2014, 21:10:44
Oui, je trouve ça un peu mou. Avec des LiPo, c'est juste délirant.
Oui, c'est sur, on est au minimum là ;)... !
Je commande ce week end mes 3S, pour tourner en 6S: ça va être un autre délire ! Vous ferai une petite vidéo pour comparer. Je suis à a peine 50km/h en vitesse de pointe là, environ 90km/h et des accélérations de malade mental en 6S :P ! Va juste falloir gérer pour pas péter des cardans à chaque sortie !
Marrant ton truc Stratojs :D !
Ah ces petites bébêtes, de bons souvenirs malgré un trop gros paquet d'argent mît dedans !!!
J'ai voulu commencé par un helico Hirobo Shuttle, le vendeur m'a déconseillé pour l'ado de 14 ans que j' étais, je me suis donc rabattus sur une voiture, un tout-terrain Pirate 4X2 thermique avec un moteur OS engine, phénoménal. Puis on suivi un Kyosho MP5 motorisé Novarossi préparé JP Racing, des pistes thermiques 1/8 eme et 1/10, Mugen Sting 4x4 avec Novarossi préparé lui aussi et un serpent impact M2 4x2 propulsé par un Méga avec résonateur in-Line avec tout les options qu'il pouvait recevoir, trop de fric gaspillé !!!
Et nouvelle passion avant de passer pour de bon á la photo : le home cockpit, beaucoup trop d'argent également lâché par là !!!
Mais de bons souvenirs et manipuler du bons matos...
Je viens de trouver ça... je ne fais pas de RC, mais franchement je suis ébahi:
https://www.youtube.com/watch?v=m8d6br7r4LM
Olivier
et quand tu as beaucoup de sous, tu passes à ça:
https://www.youtube.com/watch?v=6DQR5xrblVo
Benoit
Citation de: blebi le Avril 12, 2014, 18:06:37
et quand tu as beaucoup de sous, tu passes à ça:
https://www.youtube.com/watch?v=6DQR5xrblVo
Benoit
Beaucoup de sous? Vaudrait mieux, parce que...
https://www.youtube.com/watch?v=UkTRSGZyjPA
Olivier
ce sont des choses qui arrivent... Une fois j'ai perdu mes ailes en vol, ça fait drôle! Mais l'avion n'allait pas à la même vitesse et pas la même valeur. Aujourd'hui, (après réparations) il vole encore!
Benoit
Pour faire remonter le fil, je vous montre le nouveau venu, un joli Traxxas Summit, celui de mon papa :-).
Voici quelques photos de la bête ;-):
Il est étanche le gros !
À l'aise en toutes circonstances, notamment en franchissement !
À la douche, crado ;) !
J'en avais plus, mais je vais pas tout vous vider ici :) !
J'ai connu aussi ce hobbit fort hnonéreux à l'époque !!! De bons souvenirs.
et une petite dernière !