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Démarré par kochka, Août 31, 2010, 22:00:43

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Victor

#25
Octobre 04, 2010, 18:42:15 Dernière édition: Octobre 04, 2010, 18:54:55 par Victor
C'est ce qui m'a semblé en lisant une revue, au sujet du "tout construit". Mais j'ai encore vu de beaux kits, chez Top Flite, notamment. A croire que les gens ont moins de patience...  :-[
Amusante l'anecdote sur les soviets...  ::)

DOMDOM49

#26
Octobre 04, 2010, 19:33:19
bien sûr, il reste encore quelques fabricants de kits tout bois...encore faut-il les vendre  :'( :'(

Le balsa (de qualité) est devenue une denrée rare (à cause des éoliennes). On a développé des mousses très résistantes au chocs et donc une pléthore de petites machines (1m à 1m20) en "mousse" pas cher et volants hyper bien.

Pour le domaine de la compète, on utilise kevlar, carbone et autres stratifiés (les pays de l'est sont très performants dans ces constructions ...mais plus dans le domaine du vol depuis l'évolution des règlements).

DOMDOM49

#27
Octobre 05, 2010, 11:30:20
Citation de: kochka le Octobre 04, 2010, 22:31:45
Pour les hélicos, c'est une structure métallique interne, et un coque uniquement pour la déco.

oui les hélicos en bois c'est plus rare  :D :D (quoique ça s'est fait il y a 30 ans mais c'était des bricolages amateur  ;))

si tu aimes les hélicos Kochka ...je t'invite à visiter le site VARIO ....bon après le problème c'est que tu vas arrêter la photo  ;D

http://www.vario-france.com/

perso l'hélico, ce n'était pas ma spécialité mais bon j'ai côtoyé quand même un peu (2 des membres de l'équipe de France actuelle de voltige sont des anciens du F3A) ...toujours sur le site FFAM, tu peux jeter un œil aux résultats de cette équipe (catégorie F3C), ils ne sont pas manchots  ;D

Macfredx

#28
Octobre 05, 2010, 12:13:46
F3A, c'est la voltige, c'est ça ?
Tu pratiques ?
Mangez des pommes ;)

Macfredx

#29
Octobre 05, 2010, 12:18:54
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 04, 2010, 16:17:07
pour le moteur, je ne peut pas t'aider, beaucoup de conception moteur "perso" à ces époques là effectivement. Les russes étaient les fers de lance du vol circulaire ..ça a changé depuis aussi  ;)

De nos jours, ça tend à devenir du "tout construit" ...les kits en bois à monter sois même sont devenus rares. L'aéromodélisme a évolué (pas forcemment dans le bon sens mais ça ce n'est que mon avis), Les gens portent leur choix sur des machines "prêtes à voler", plus beaucoup de concepteurs/pilote ...un billet de 200€ et tu voles le dimanche d'après (attention, ne pas faire ça dans son coin mais se faire aider par un club pour les premiers pas)...les 3/4 du temps sans même savoir "comment ça marche" un avion.

Pour moi, la construction faisait partie du plaisir, j'ai du mal à envisager de faire voler un avion que je n'ai pas construit avant.
C'est d'ailleurs pour cela que j'ai arrêté, je n'ai plus la place.
Mais, je ne dirais pas non pour un beau planeur tout "plastique" (en réalité c'est plutôt de la fibre)  :D ;)
Mangez des pommes ;)

DOMDOM49

#30
Octobre 05, 2010, 13:05:49
Citation de: Macfredx le Octobre 05, 2010, 12:13:46
F3A, c'est la voltige, c'est ça ?
Tu pratiques ?

oui je pratiquais "assidument" la voltige (on va dire ça comme ça ;D) et je viens de prendre ma "retraite" ...faut bien arrêter un jour, place aux jeunes !  :D

Citation de: Macfredx le Octobre 05, 2010, 12:18:54
Pour moi, la construction faisait partie du plaisir, j'ai du mal à envisager de faire voler un avion que je n'ai pas construit avant.
C'est d'ailleurs pour cela que j'ai arrêté, je n'ai plus la place.
Mais, je ne dirais pas non pour un beau planeur tout "plastique" (en réalité c'est plutôt de la fibre)  :D ;)

eh oui, je suis bien de ton avis... construire faisait parti intégrante du plaisir (pour ça que dans un post précédent, j'ai dit que l'évolution ne me plaisait pas trop)

perso, je créais mes propres machines de compétition ...on est quoi... 5 encore à le faire en France alors qu'il y a 25 ans c'était un passage obligé (vu que le matos spécialisé n'existait pas dans le commerce).

si le cœur te dit pour un planeur tout fibre...faut aller jeter un œil chez Topmodel  ;)

Citation de: kochka le Octobre 05, 2010, 12:32:29
Pas de risques.
J'essaye de me mette à l'hélico parce que ce n'est pas facile, et pour pouvoir m'occuper à la campagne où je m'ennuie comme un rat mort.
Pour l'instant j'en suis à essayer de décoller sans rien casser, et je fais un peu de simulateur
le simu est une bonne base effectivement pour limiter les dégâts, reste à trouver un gars qui te règle ta machine (un p'tit tour de temps en temps dans un club). Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton ventilo ...même si c'est un loisir assez "ingrat"

si tu veux voir ce que l'on peut faire avec un hélico...tape "curtiss youngblood" dans google...tu devrais trouver quelques vidéos de ce "môssieur" (inventeur du vol 3D en hélico)  ;)

DOMDOM49

#31
Octobre 05, 2010, 14:45:51
Le plus important est que tu ne fasses pas tes premiers pas tout seul dans ton coin donc tu as tout ce qu'il faut pour y arriver puisque tu l'as bien compris   ;)

je ne doute pas qu'ils y ait des gens compétents aux Marmousets  :D

Ravi d'apprendre que tu es un ancien aéromodéliste JR... il reste 1 artisan français (Airtech) qui fait un peu ce que faisait Pétignaud

DOMDOM49

#32
Octobre 05, 2010, 16:28:35
mais j'oublie qu'on est sur un forum photo et après tout ce n'est pas un secret d'état

allez 2-3 images

Votre serviteur avec le champion d'Europe de voltige par équipe (F Rochedieu)...enfin c'était il y a 3-4 ans, il a pris sa retraite également. Je lui prête gentiment une de mes machines pour un petit essai

DOMDOM49

#33
Octobre 05, 2010, 16:33:40
un petit passage en vol tranche

JR si tu repasses par là  ... ça aussi c'est de l'électrique ...4,800 kg pour plus de 5 CV (bon je devrais parler en watts)  soit plus d'un cheval au kilo  ....40 volts et près de 100A dans les pics de conso ;)

1/4 de gaz la machine est stoppée nez en l'air accrochée à l'hélice ...quand tu pousses les gaz ça remonte comme si tu lui collais un coup de pompe dans le cul  :D

olivier_aubel

#34
Octobre 05, 2010, 16:56:53
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 14:45:51
il reste 1 artisan français (Airtech) qui fait un peu ce que faisait Pétignaud

Le travail de Mr Petignaud est plutot à comparer avec MichelClavierModelisme ou bien CevennesConceptModelisme.
Bon... ça en fait déja 3  ;)

DOMDOM49

#35
Octobre 05, 2010, 17:32:04
ah oui oui !! autant pour moi je les ai oubliés ! mea culpa ! surtout qu'ils font de très belles choses. A ma décharge, le planeur n'était pas dans mes activités principales et... je perd un peu la boule  :D

il en reste aussi quelques autres en avions que je n'ai pas cité non plus (côté maquettes et jets entre autre), mais bon ne me pendez pas  ;)

Macfredx

#36
Octobre 06, 2010, 01:06:35
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 13:05:49
(...)
si le cœur te dit pour un planeur tout fibre...faut aller jeter un œil chez Topmodel  ;)
(...)

Je connais, mais merci quand même  ;)
Mais je pensais plutôt à des planeurs plus "maquette".
Mangez des pommes ;)

Macfredx

#37
Octobre 06, 2010, 01:21:49
Citation de: DOMDOM49 le Octobre 05, 2010, 16:28:35
mais j'oublie qu'on est sur un forum photo et après tout ce n'est pas un secret d'état

allez 2-3 images

Votre serviteur avec le champion d'Europe de voltige par équipe (F Rochedieu)...enfin c'était il y a 3-4 ans, il a pris sa retraite également. Je lui prête gentiment une de mes machines pour un petit essai

Je crois me souvenir t'avoir vu assez régulièrement dans MCM, je me trompe ?  ;)
Mangez des pommes ;)

Macfredx

#38
Octobre 06, 2010, 02:03:36
Je voulais dire RCM bien sûr  ::)
Mangez des pommes ;)

DOMDOM49

#39
Octobre 06, 2010, 05:24:39
boah ...c'est fort possible oui ;)

pour les beaux planeurs maquettes, il y a ce site de passionnés entre autres ( sinon je vais me faire taper sur le doigts) avec quelques adresses d'artisans.  Je t'avoue que le planeur n'était pas ma tasse de thé (juste un peu de vol de falaise au dessus de la mer...là personne ne venait m'emm.. :D). Il y a tellement de disciplines qu'il est difficile d'en faire le tour

http://lesgpr.free.fr/breves/breves.htm

Macfredx

#40
Octobre 06, 2010, 11:02:25
Alors, en effet, tu pratiquais "assidument" la voltige  :D ;)
Mangez des pommes ;)

olivier_aubel

#41
Octobre 07, 2010, 10:10:44
Citation de: Macfredx le Octobre 06, 2010, 01:06:35
Je connais, mais merci quand même  ;)
Mais je pensais plutôt à des planeurs plus "maquette".

De ce coté et en Alsace, il y a aussi Rosenthal.
http://www.rosenthal-flugmodelle.com

stabilo60

#42
Octobre 15, 2010, 12:08:36
Citation de: kochka le Octobre 15, 2010, 12:04:13
En fait, il m'est pour l'instant impossible de le bloquer en vol stationnaire.

Le problème avec l'hélico, c'est qu'on doit forcément commencer avec le stationnaire qui est la partie la plus difficile ... Après, quand ça vole (en translation), ça ressemble assez à l'avion. Reste à maîtriser la transition stationnaire -> vol en avant (assez facile) et le contraire (plus dur ...)

Bon courage  ;)

DOMDOM49

#43
Octobre 15, 2010, 15:22:57
Citation de: kochka le Octobre 15, 2010, 12:04:13
Ce WE, j'ai réussi à faire décoller mon hélico de 10cm.
Résultat, une cabriole latérale et une pale de claquée.
Je rachète un jeu de pales, et sur le conseil du vendeur je tente de m'entrainer dans le parking de l'immeuble, à l'abri du vent.
Quelques petits bonds de 10/20cm de hauteur et je repose.
Il part dans tous les sens.
A la fin, je commence à prendre confiance, je réussi à faire quelques vols vazouillards  et à le déplacer de deux ou trois mètres, avant de le plaquer vite au sol .
Je prends un peu plus confiance, le fait décoller à 30cm, il m'échappe et va se claque les deux pales contre un poteau.
C'est bizarre, je n'arrive pas encore à faire la liaison entre le simulateur et la réalité.
En fait, il m'est pour l'instant impossible de le bloquer en vol stationnaire.

tu as fait réglé ton hélico ET ton simulateur par un gars qui pilote ? les sensations son similaires (surtout en stationnaire) si le tout est bien réglé  ;)

tu as peut-être simplement des réglages trop différents (entre autre sur le gyro)

DOMDOM49

#44
Octobre 15, 2010, 20:19:09
oui mais si ton simu n'est pas réglé comme ton modèle...forcemment c'est plus difficile. Le vendeur pourrait initialiser un modèle approchant du tiens question réaction

tu peux te bricoler un "cerceau" (ou une croix) avec un bout de tube iro ou un hoola-hop de gamin fixé sous les patins avec des rylsans (faut faire léger léger) ...ça peut sauver quelques jeux de pales au début  ;)

et puis ...si c'était simple, ça serait pas rigolo non plus  :D

allez bon courage

Macfredx

#45
Octobre 15, 2010, 20:31:15
Grillé. J'allais suggérer le cerceau moi aussi  ;)
Mangez des pommes ;)

DOMDOM49

#46
Octobre 15, 2010, 23:56:32
alors je ne peux plus rien pour toi ...de la patience et ça va venir tranquillou

amuses-toi bien  ;)

diogene

#47
Octobre 16, 2010, 21:23:52
Kochka, combien cela coûte un hélicoptère radiocommandé, utilisable par un débutant, mais pas de trop petite qualité, radio comprise ?
L'équivalent d'un NIKON D90 ou D300, pour faire référence à un domaine que tu connais bien.

Y a t'il des modèles qui permettent d'y fixer un appareil-photo ?

Y a t'il des simulateurs sur Mac ?

Je n'y connais rien;c'est pour ma culture.
Merci.

diogene

#48
Octobre 17, 2010, 00:08:30
J'admire les hélicos même si leur maniement semble requérir une dextérité hors-pair.
Pour cela, je suis plus attiré par les drones.
Il s'en fait de magnifiques, très précis, très dirigeables, avec caméra embarqué, commandes sur l'Iphone ou l'Ipad avec visu de ce que voit la caméra sur l'écran du Iphone....
Je pense au drone Parrot, vendu dqns les FNAC.      http://ardrone.parrot.com/parrot-ar-drone/fr/comment-ca-marche

                                                                      http://www.youtube.com/watch?v=vIIvn1Bev8A
Le fin du fin, le top du top me semble être ce produit:            http://www.nowhereelse.fr/mikrokopter-helicoptere-telecommande-29465/
Regardez donc ! Capable de revenir tout seul au point GPS qu'on lui a indiqué, de transporter une bouteille d'un point à un autre....
Et pourquoi pas mon NIKON D3 et son 14/24 monté sur rotule ? ;D
C'est, à mon goût ce qui se fait de mieux dans les engins radio-commandés.
Evidement, affaire de goûts...

DOMDOM49

#49
Octobre 17, 2010, 18:32:07
je confirme, il ne faut pas croire que photographier à partir d'un drone ou d'un hélico soit simple...et ne crois pas qu'à 200 m de toi, tu sois encore capable de gérer des prises de vues et du pilotage ...

Accrocher un boitier photo de 1 ou 2kg sous entend un hélico de ...10 kg au moins (pour faire simple) alors oublie car on est déjà sur des machines hors norme pour les 3/4 des modélistes habituels. Pour les vidéos de Diogène .. que le machin vienne se poser  où tu veux quand tu veux grâce à 2-3 gyros et un GPS ça me fait hurler de rire (mais ça regarde que moi hein, si tu veux mettre un D3S  là dessous ...je te laisse faire pas de soucis  ...je veux même bien assister au vol ce jour là :D).

Le plus simple reste le "dirigeable" électrique ou le ballon (type ballon sonde ) en captif, pas de leçon de pilotage, pas de vibration, du matos simple ...l'appareil photo peut-être dirigé et déclenché depuis le sol grâce à une radio j'ai d'ailleurs vu à Vannes il y a 2 semaines un gars en ville avec ce type de matériel (manifestement un pro de la photo aérienne). Météo clémente obligatoire bien sûr

les modélistes, eux (pas ceux de youtube), utilisent des petites caméras embarqués (en vente chez chez conrad je crois), voire des compacts (dans des gros planeurs entre autre)...les résultats reste très "amateurs" de toute façon (c'est pas péjoratif le mot "amateur", les résultats sont sympas MAIS aléatoires). JR pourra le confirmer je pense et préciser le type de boitier qu'il utilisait

Pour finir, je pense aussi que tu ne vas pas te faire que des copains si tu survoles des habitations avec un hélico ou un drone radio commandé (électrique ou pas !)...il y a une législation aussi  ;)
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