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[ FORUM des IMAGES ] => PHOTO REPORTAGE voyage & aventure => Discussion démarrée par: cloclo63 le février 19, 2012, 10:55:43

Titre: AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 10:55:43
Bonjour à tous, vous allez trouver ici des images d'avions , un autre "dada"
j'ai trouvé de bien belles images d'aeronefles sur ce blog, c'est ma contribution,
et aussi pour discuter le coup avec les amateurs.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 10:59:28
merci pour le sourire et bon vol!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:01:45
Un montage avec de petites images du meme appareil encartées dans une grande.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:04:44
Salut papy!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:08:17
Montage toujours "dak" et vieille helice du temps des "spad"
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:11:47
Oublié le temps des helices, un motage d'un Airbus A380 sur fond d'ecran tour de control du nid des "bubus"
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:14:30
et PAF un "gadget"
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:21:49
Un A340 ,les passagers ont du etre un peu secoués!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:26:38
Un montage , un EC145 sur fond de verre coloré flouté, à la bonne votre!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:31:59
une image ancienne ,1985 ektachrome .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 19, 2012, 11:35:58
Un atterrissage un peu secoué!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le février 19, 2012, 16:17:46
Précision en ce qui concerne la photo de l'A340.

Il ne s'agit pas d'un avion transportant des passagers (!!), mais d'un avion d'essai, peint aux couleurs d'Airbus.

A l'arrière du fuselage, on distingue un sabot de protection, dispositif permettant de valider les vitesses mini de décollage et d'atterrissage, dans différentes configurations.

La tenue de vitesses très faibles (aux limites de vol) implique des cabrages extrêmes, au risque d'abimer le fuselage lors d'un contact avec la piste.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: flo45 le février 19, 2012, 21:53:49
celle de la paf est tres sympa
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 20, 2012, 09:54:18
Looping est un connaisseur,merci Flo pour les encouragements.
Ici une image de A380 avec une attenuation floue sur l'exterieur de l'image pour donner l'impression de vitesse.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 20, 2012, 10:01:48
Dans le meme style.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:32:32
Mirage 2000, l'oiseau sort du nid ou de l'oeuf!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:34:05
un gros oiseau tres bruyant à l'epoque, Kollosal! musée de Munich.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:37:10
Retiens moi je fais un malheur!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:40:15
L'etoile rouge au pays de la ville rose!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:45:07
la plus belle collections de formes courbe volant en escadrille! le fond de ciel provient d'une autre image.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:51:54
Cheval sauvage provenant des contrées lointaines outre atlantique, traité retro dans la partie basse de l'image
et bien d'aujourd'hui avec ces couleurs vives pour le haut de l'image.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:55:49
Dans les memes tonalité, le loup au fond du hangar!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:56:52
j'ai oublié l'image, coucou le loup!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 21, 2012, 09:59:36
spit et spad! montage
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le février 21, 2012, 10:49:26
la plus belle collections de formes courbe volant en escadrille! le fond de ciel provient d'une autre image.

La vraie formule, que l'on doit à Stephen Grey, est bien plus poétique et plus évocatrice.

En parlant du spitfire, il a dit : "la deuxième plus belle collection de courbes".
Cloclo63, tu sembles avoir passé pas mal de temps autour des avions et certaines de tes photos présentent un réel intérêt.
Mais, personnellement, je n'adhère pas trop à ta démarche artistique, trop kitsch pour moi, d'autant plus qu'elle est souvent basée des effets "faciles" ou sur l'assiation de clichés approximatifs (cadrages, ciels "en pente", associations de balances des blancs différentes...).

Comme Flo45, la seule qui me plait est celle de la PAF.

Je pense (mais encore une fois c'est personnel), que tu devrais nous présenter des photos plus simples et moins frelatées.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 22, 2012, 17:16:41
Kitche dit tu, mauvais gout dit on sur le dico. Je ne vois pas ou se place le mauvais gout!
et Gratuit, Non dans mes montages chaque element ajouté est là pour apporter un plus
à l'image initial et raconter une histoire.
Je reprends ma suite d'image , je ne te prommet pas de ne pas revenir aux montages photos,
Salutation tous de meme.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 22, 2012, 17:17:42
suite et fin pour aujourd'hui.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 24, 2012, 19:26:17
F-16 montage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 24, 2012, 19:27:28
Le premier Messerschmit, Munich, Montage
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le février 24, 2012, 19:28:40
C'est ecrit dessus, Muret.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le mars 23, 2012, 10:51:37
Suivez moi ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le mars 23, 2012, 10:52:55
C'etait mieux avant ... mais NON!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le mars 23, 2012, 10:54:22
C'est du lourd!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cloclo63 le mars 23, 2012, 10:56:26
Brave toutou au secours du randonneur égaré; mais ou ont-ils mis le barril de RHUME!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 23, 2012, 16:36:06
Kitche dit tu, mauvais gout dit on sur le dico. Je ne vois pas ou se place le mauvais gout!
et Gratuit, Non dans mes montages chaque element ajouté est là pour apporter un plus
à l'image initial et raconter une histoire.
Je reprends ma suite d'image , je ne te prommet pas de ne pas revenir aux montages photos,
Salutation tous de meme.

Puisque c'est toi qui parles de "mauvais goût"...

Effectivement, je pense que tu nous as pondu le fil aéro qui a battu tous les records de mauvais goût, ce qui explique le manque de réactions, qu'il faut traduire par de la désapprobation polie...

Tout ça pour te faire comprendre que tu fais fausse route.
Même les photos normales ne sont pas terribles. Je pense que tu devrais commencer par essayer de réussir celles là...

Et puis une faute d'orthographe tous les quatre mots, c'est lourd comme tarif, pour ceux qui veulent te lire.
D'une manière générale (et c'est un vrai conseil), je pense que tu devrait apporter beaucoup plus de soin à ce que tu fais.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 23, 2012, 18:02:03
Il me semble que c'est une autre façon de montrer quelque chose.
Je ne saurais dire si c'est mieux ou moins bien.
Différent, c'est sur.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 23, 2012, 18:36:59
... Avec une superbe faute d'orthographe de ma part...

Dernière ligne : "tu devraiS".

L'arroseur arrosé...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: michel d le mars 23, 2012, 18:48:09
... Avec une superbe faute d'orthographe de ma part...

Dernière ligne : "tu devraiS".

L'arroseur arrosé...
Non, pas une faute d'orthographe, mais de grammaire, oui ;)
MD
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 24, 2012, 09:52:58
Puisque c'est toi qui parles de "mauvais goût"...

Effectivement, je pense que tu nous as pondu le fil aéro qui a battu tous les records de mauvais goût, ce qui explique le manque de réactions, qu'il faut traduire par de la désapprobation polie...

Tout ça pour te faire comprendre que tu fais fausse route.

Oui en effet, cela fait plusieurs fois que je viens sur ce post et il est vrai que j'ai un peu de mal avec tes montages cloclo63.
Je sais, tu n'as pas posté ton fil dans la catégorie "FORUM CRITIQUE" et que tous les goûts sont dans la nature !

Disons un point de vue supplémentaire.

Cordialement.

SKYSKY.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: thierry01150 le mars 24, 2012, 11:43:46
Idem.
J'aimerais en voir sans "Photoshop extrème".
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mars 26, 2012, 00:03:03
Bonjour à tous,

Ma modeste contribution

Lien Internet format 1600pxl:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7333083&nseq=3
Titre: Re : AVIONS
Posté par: joperrot le mars 26, 2012, 08:53:57
les amis je vous trouve bien dur!

certes, le kitsch de beaucoup de photos m'ont fait sourire.

mais voilà quelqu'un qui fait des photos, ne se contente pas d'avoir du Matos pour parler infiniment du sex des anges via les fiches techniques...

pour moi quelqu'un qui fait, et qui ose montrer a mon respect.

On est pas obligé de regarder et de faire des commentaires désobligeant.
Je pense même que tout commentaire est possible s'il est exprimé avec gentillesse et bienveillance.
Tout peut être dit, cela dépend comment on le dit.

Concernantl e photomontage, pourquoi pas si le résultat plaît.
la PAF est le bon exemple, elle est une des seules photos qui me plaisent vraiment, mais que ce soit un photomontage ou pas, ne me soucie pas.

bref, Cloclo, continue et comme certains l'ont dit, fait quelques essais axés sur plus de simplicité, tu gagnera sûrement en lisibilité.

Par exemple, tu a fait une photo avec une vieille hélice incrustée dans un appareil moyen courrier, franchement tu ne l'aurais pas dit, je n'aurais pas deviné...du coup l'image me semble brouillonne et pas lisible....tu as voulu faire un contraste en l'ancien et le moderne.

Plus tard, une photo appellée Messerschmitt, pareil, le montage brouille pour moi l'idée que tu as voulu mettre en avant.

Bonne continuation.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 26, 2012, 09:49:55
Euh, joperrot, c'est quoi ce langage de jésuite ?

D'un côté, tu trouves les critiques et commentaires désobligeants... et de l'autre, tu dis exactement la même chose que ceux qui ont fait des commentaires "désobligeants", en reprenant leur vocabulaire et en y ajoutant des critiques de ton cru, pas forcément si "gentilles" ni "bienveillantes".

Je pense que quelqu'un qui expose des photos ici doit assumer les critiques, positives et négatives et surtout a droit à la vérité, du moins s'il cherche à progresser. La plupart des intervenants critiques de ce fil ont posté 10 fois, 100 fois plus de photos aéro que CloClo63. Et, alors que ce fil est ouvert (à la fois par le titre et par la généralité du sujet), si certains ici s'étaient mis à poster des photos (ce qui se passe dans tous les autres fils aéro), personne n'aurait remarqué celles de CloClo63 au milieu des bonnes images des autres.

Je suis désolé, mais poster ici, c'est prendre le risque que les photos soient... vues, et donc critiquées.
Ou alors, il faut ouvrir une galerie, ici ou sur Picasa, par ex.

Perso, je me suis fait critiquer directement et sans mièvrerie. Je postais pour ça et j'ai appris au contact des autres, compris et vraiment progressé.
Ensuite, j'ai critiqué (là aussi sans mièvrerie) les photos des autres et les quelques uns qui m'ont écouté ont également progressé.
J'ai plusieurs exemples en tête et je suis content de leur avoir rendu ce service.
Si on veut progresser, on attend plus d'exigence que de bienveillance, non ?

Et si on ne souhaite aucune remise en cause, on mentionne au début du fil : "vos compliments sont les bienvenus, mais pas vos critiques" et on demande au modérateur de virer au fur et à mesure les remarques négatives, au prétexte qu'elles ne respectent pas la règle du fil...

Ou alors on change de discipline et on se tourne vers un environnement où la progression se fait à l'ancienneté...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 26, 2012, 14:50:09
...
 et surtout a droit à la vérité,
...


Enfin une vérité ....

Parce que les critères du style "il ne faut pas que l'hélice soit nette" ou "on doit pouvoir compter les anneaux de post combustion", c'est une vérité, ce n'est pas forcément LA vérité...

Au moins les photos ou photo-montages de Cloclo63 montrent quelque chose d'un peu différent ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 26, 2012, 16:10:24
Aïe !

JCCU, non seulement tes arguments techniques ne sont pas convaincants (par ex. les ondes de choc de PC ne sont pas nécessairement visibles, tout dépend des conditions, du type de réacteur, etc) mais je pense également qu'une démarche qui montre "quelque chose de différent" ne suffit pas à la rendre pertinente ou intéressante.
Ou alors il suffirait de renverser ses photos, avec le ciel en bas et le sol en haut pour devenir un génie...

J'oubliais les hélices figées (en vol, hein, pas à l'arrêt au parking...). C'est une des spécialités de ma grand mère...
100% de taux de réussite à 1/2000 : Championne du Monde !

En fait, le seul truc dont je suis certain, c'est que tu ne connais pas le sens de l'expression "avoir droit à la vérité".
Ce n'est pas du droit, ni de la philo, il n'y a aucun sens caché.
La "vérité" que je mentionne est la même que celle qui "n'est pas forcément bonne à dire".
C'est ce qu'on pourrait appeler la démarche de sincérité.
En fait, je dis ce que je pense, sincèrement et sans mièvrerie. Quand j'aime, je le dis. Idem quand je n'aime pas.
Je comprends tout à fait que certains, pas prêts à se remettre en cause, n'apprécient pas ma franchise. En plus ça m'est égal.
En outre, je ne suis même pas original : la lecture du fil te révèlera que la plupart des intervenants pensent la même chose.
Dernier point : si tu es sceptique sur l'approche de "la" vérité, tu peux aussi (re)lire Kant.
Mais là on s'éloigne vraiment des photos de CloClo63...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 26, 2012, 17:23:51
Entre dire qu'on n'aime pas les photos de quelqu'un et lui dire "tu nous as pondu le fil aéro qui a battu tous les records de mauvais goût...." il y a une nuance me semble-t-il? ...

En ce qui me concerne, je n'aime pas toutes les photos de Cloclo63 mais je trouve que la première qu'il a posté ainsi que les 2 photos d'Airbus "dynamisés" (et non dynamités :D) sont intéressantes. Ensuite, je suis moins convaincu par ses photos de warbirds sur fonds "retouchés" (personnellement, je ne trouve pas que la  "retouche" soit suffisante et elle ne masque pas assez le goudron) 

Maintenant qu'elles soient assez différentes de ce que tu fais, OK, que tu n'aimes pas, c'est ton droit le plus strict mais de là à dire que ce soit du mauvais gout ... Qui a le monopole du bon gout?

PS: pour les hélices figées en vol, tu fais une recherche sur Google sur Photos et La Ferté Alais (par exemple Photos 2011) ..et tu verras que ta grand mère n'est pas forcément championne du monde  ;D  (et que certains les préfèrent "figées" --> le monde est plein de gens de mauvais gout)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 26, 2012, 20:23:33
Concernant le "mauvais goût", une lecture attentive du fil t'aurait fait comprendre que c'est CloClo qui le premier a mentionné ce qualificatif. Je m'étais contenté (et d'autres aussi, d'ailleurs...) de "kitsh", ce qui est quand même plus soft.

Pour le reste, le seul vrai argument pour préférer les hélices figées (ou les marques bien lisibles de pneus de voitures de course), est très simple à comprendre : c'est de ne pas atteindre un ratio correct de photos nettes de l'avion, hors hélice, à 1/125 ou 1/250 avec un 500mm +TC14, ou de voitures au 1/40 ou 1/60 avec un 300. C'est que rentrer du seul meeting de l'année avec 99 % des photos à jeter, c'est frustrant, décourageant. Donc on décide de ne pas prendre de risque et de figer. Il est alors plus simple de décréter que les photos sont bonnes et que des photos similaires, prises par d'autres, le sont aussi.

Mais ce n'est rien d'autre que du déni.
En ce qui me concerne, (et c'est aussi le cas de tous les photographes aéro, ici ou ailleurs), je préfère prendre le risque de descendre en vitesse et ne garder qu'une photo sur 10 plutôt que de faire du "tout figé" au 1/1000.
Et c'est peut-être pour cela que certaines de mes photos sont publiées...
Ma grand mère (qui est ravie que tu sois fan de son style...) se contente d'immortaliser des souvenirs, sans ambition particulière.
Parce qu'une hélice figée d'avion en vol, ça s'appelle "poubelle" dans l'édition... sauf scoop évidemment.

Ce n'est pas une question de goût, c'est un certain sens des réalités et un zeste d'expérience et de compétence. Mais c'est comme tout : il faut pratiquer...
En revanche, en portait, par exemple, je ne m'aviserai pas de donner mon avis, surtout s'il est négatif : je n'ai aucune compétence ni légitimité.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2012, 21:28:17
Enfin une vérité ....

Parce que les critères du style "il ne faut pas que l'hélice soit nette" ou "on doit pouvoir compter les anneaux de post combustion", c'est une vérité, ce n'est pas forcément LA vérité...

Au moins les photos ou photo-montages de Cloclo63 montrent quelque chose d'un peu différent ...

Au fait, la vérité n'a rien à voir ici. (je déteste les hélices figées).  ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2012, 21:40:10
Entre dire qu'on n'aime pas les photos de quelqu'un et lui dire "tu nous as pondu le fil aéro qui a battu tous les records de mauvais goût...." il y a une nuance me semble-t-il? ...

PS: pour les hélices figées en vol, tu fais une recherche sur Google sur Photos et La Ferté Alais (par exemple Photos 2011) ..et tu verras que ta grand mère n'est pas forcément championne du monde  ;D  (et que certains les préfèrent "figées" --> le monde est plein de gens de mauvais gout)

Le débutant qui a bon goût ;D au début fige pratiquement les hélices et, au fil d'un temps plus ou moins long il s'aperçoit de sa bourde, systématiquement et sans que personne ne lui dise il modifiera ses photos d'avion à hélice(s) pour lui donner plus de dynamique.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 26, 2012, 21:42:28
En ce qui me concerne, (et c'est aussi le cas de tous les photographes aéro, ici ou ailleurs), je préfère prendre le risque de descendre en vitesse et ne garder qu'une photo sur 10 plutôt que de faire du "tout figé" au 1/1000.
Et c'est peut-être pour cela que certaines de mes photos sont publiées...

Sur ce point entièrement d'accord avec looping.
C'est lui qui m'a "coaché" en me disant d'insister, qu'il fallait mieux une seule bonne photo avec un beau filé, que 20 nettes, avec l'arrière plan hyper net aussi.
Il me disait aussi d'appliquer cette règle pour tout ce qui était avec des hélices.
A cette époque, je ne figais pas les hélices; je me suis pris au jeu et sur certaines photos j'ai tenté de descendre un peu plus en vitesse et en effet le jeu en valait la chandelle.
Il m'a même poussé à ne pas ranger l'appareil photo lorsque la pluie arrivait car il y avait de beaux clichés à faire.

De ce coté la je ne peux que lui dire merci.

Mais bon...................il y a encore un truc qui cloche....................... .....j'ai pas encore été publié  >:(

SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 27, 2012, 08:22:06
....
Ma grand mère (qui est ravie que tu sois fan de son style...) se contente d'immortaliser des souvenirs, sans ambition particulière.
Parce qu'une hélice figée d'avion en vol, ça s'appelle "poubelle" dans l'édition... sauf scoop évidemment.
....


J'ai bêtement tapé La Ferté Alais Photo 2010 sur Google ( comme La Ferté est près de chez moi, j'y suis allé)

Le premier site sur lequel je suis tombé, c'est "photos meeting aérien la ferté Alais 2010 - Vidéo Dailymotion"

Je promets que ce n'est pas moi .Est ce ta grand mère?  ;D

PS: pour l'édition, je m'en f... vu que je ne vends pas mes photos;Et les livres sur l'aviation que j'ai sont plutot du style "technique" (souvent avions en sol ou dessins plus que photos) 
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 27, 2012, 08:27:06
Au fait, la vérité n'a rien à voir ici. (je déteste les hélices figées).  ;)

Là d'accord.

On a parfaitement d'aimer ou détester les hélices figées ...ou les hélices qui font 3 tours sur la photo

Mais dire qu'un gout est "la vérité", là pas d'accord 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 27, 2012, 08:39:46
Pour un avion ou hélico en vol, une hélice qui "tourne" est plus esthétique et la photo plus vivante.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: joperrot le mars 27, 2012, 09:02:05
Euh, joperrot, c'est quoi ce langage de jésuite ?

D'un côté, tu trouves les critiques et commentaires désobligeants... et de l'autre, tu dis exactement la même chose que ceux qui ont fait des commentaires "désobligeants", en reprenant leur vocabulaire et en y ajoutant des critiques de ton cru, pas forcément si "gentilles" ni "bienveillantes".

Je pense que quelqu'un qui expose des photos ici doit assumer les critiques, positives et négatives et surtout a droit à la vérité, du moins s'il cherche à progresser. La plupart des intervenants critiques de ce fil ont posté 10 fois, 100 fois plus de photos aéro que CloClo63. Et, alors que ce fil est ouvert (à la fois par le titre et par la généralité du sujet), si certains ici s'étaient mis à poster des photos (ce qui se passe dans tous les autres fils aéro), personne n'aurait remarqué celles de CloClo63 au milieu des bonnes images des autres.

Je suis désolé, mais poster ici, c'est prendre le risque que les photos soient... vues, et donc critiquées.
Ou alors, il faut ouvrir une galerie, ici ou sur Picasa, par ex.

Perso, je me suis fait critiquer directement et sans mièvrerie. Je postais pour ça et j'ai appris au contact des autres, compris et vraiment progressé.
Ensuite, j'ai critiqué (là aussi sans mièvrerie) les photos des autres et les quelques uns qui m'ont écouté ont également progressé.
J'ai plusieurs exemples en tête et je suis content de leur avoir rendu ce service.
Si on veut progresser, on attend plus d'exigence que de bienveillance, non ?

Et si on ne souhaite aucune remise en cause, on mentionne au début du fil : "vos compliments sont les bienvenus, mais pas vos critiques" et on demande au modérateur de virer au fur et à mesure les remarques négatives, au prétexte qu'elles ne respectent pas la règle du fil...

Ou alors on change de discipline et on se tourne vers un environnement où la progression se fait à l'ancienneté...

J étais taquin....

ce qui m à heurté c'est juste ça:

Effectivement, je pense que tu nous as pondu le fil aéro qui a battu tous les records de mauvais goût
 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: joperrot le mars 27, 2012, 09:14:44
lire: ce qui m'a heurté.....
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 27, 2012, 09:16:36
Pour un avion ou hélico en vol, une hélice qui "tourne" est plus esthétique et la photo plus vivante.

Perso, je ne l'aime pas figée mais je la préfère "frémissante" à "faisant 3 tours"

(les photos ou l'hélice fait "3 tours", ce qui fait un "cercle" devant l'avion me rappellent de mauvais souvenirs: à savoir les maquettes que je faisais quand j'étais enfant ou on avait le choix entre train rentrant et train sorti;quand on choisissait "train rentrant et avion sur le socle" , il était conseillé de supprimer les pales d'hélices et de mettre un rond en calque épais pour donner l'impression de l'avion en vol .Seul problème, quand les gouts changent quelques années après, on se retrouve avec une collection de maquettes inutilisables.... )
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 27, 2012, 12:21:58
Perso, je ne l'aime pas figée mais je la préfère "frémissante" à "faisant 3 tours"

(les photos ou l'hélice fait "3 tours", ce qui fait un "cercle" devant l'avion me rappellent de mauvais souvenirs: à savoir les maquettes que je faisais quand j'étais enfant ou on avait le choix entre train rentrant et train sorti;quand on choisissait "train rentrant et avion sur le socle" , il était conseillé de supprimer les pales d'hélices et de mettre un rond en calque épais pour donner l'impression de l'avion en vol .Seul problème, quand les gouts changent quelques années après, on se retrouve avec une collection de maquettes inutilisables.... )

1 - Pour info, "1 tour" suffit pour faire un "cercle"... Etonnant, non ?

2 - Dans le même ordre d'idée, 3 tours ne seront pas plus visibles qu'un seul sur une photo. Le résultat est le même, avec toutefois un cercle d'hélice plus opaque. Faire un tour complet, c'est déjà un petit exploit... Ratio de 1 sur trente ou sur cinquante avec un hélico tripale. Peut-être 1 sur 200 avec un bipale...

3 - Comme un tour suffit, c'est un peu stupide d'essayer d'en faire trois, ce qui multiplie (par beaucoup plus que trois...) les possibilités de rater la photo

4 - ... à condition bien sûr d'être capable de faire trois tours... ce qui est humainement impossible. Déjà 1 tour (hélico), c'est rare.
 

C'est bien d'avoir des opinions, mais as-tu seulement une idée de ce que ça représente en ordre de vitesse d'obturation ?
Quant au fait de préciser que les disques d'hélice te rappellent de mauvais souvenirs...
Peut-être qu'avec une thérapie adaptée, tu arriveras à surmonter ton traumatisme d'enfance et ton dégoût pour les hélices qui tournent.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 27, 2012, 13:40:44
....

Quant au fait de préciser que les disques d'hélice te rappellent de mauvais souvenirs...
Peut-être qu'avec une thérapie adaptée, tu arriveras à surmonter ton traumatisme d'enfance et ton dégoût pour les hélices qui tournent.


C'est bien ce que je pense : incapable d'admettre que d'autres puissent avoir d'autres gouts...
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 27, 2012, 19:42:01
Perso, je ne l'aime pas figée mais je la préfère "frémissante" à "faisant 3 tours"

(les photos ou l'hélice fait "3 tours", ce qui fait un "cercle" devant l'avion me rappellent de mauvais souvenirs: à savoir les maquettes que je faisais quand j'étais enfant ou on avait le choix entre train rentrant et train sorti;quand on choisissait "train rentrant et avion sur le socle" , il était conseillé de supprimer les pales d'hélices et de mettre un rond en calque épais pour donner l'impression de l'avion en vol .Seul problème, quand les gouts changent quelques années après, on se retrouve avec une collection de maquettes inutilisables.... )
Ici ça frémit.  ;)

(http://monimag.eu/upload/921/z1.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/921/z1.jpg)

(http://monimag.eu/upload/921/z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/921/z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le mars 27, 2012, 19:44:33
Dérive dangereusement ce fil, faites gaffe de ne pas en venir aux mains les gars! ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 27, 2012, 19:50:38
Dérive dangereusement ce fil, faites gaffe de ne pas en venir aux mains les gars! ;)
Au moins avec les lampes à souder les hélices restent invisibles.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le mars 27, 2012, 19:52:43
Au moins avec les lampes à souder les hélices restent invisibles.  ;D

Ouais mais ces bougres là vont plus vite! ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 27, 2012, 20:06:24
Au moins avec les lampes à souder les hélices restent invisibles.  ;D

Quoique...avec celui-ci c'est juste  ;D ;D

(http://img52.imageshack.us/img52/7240/img1500ch.jpg)

PS : moi non plus je n'aime pas les hélices figées même si j'ai fait comme tout le monde lors de mes premières photos  ::) :D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 27, 2012, 20:48:36
Quoique...avec celui-ci c'est juste  ;D ;D

(http://img52.imageshack.us/img52/7240/img1500ch.jpg)

Je ne parle pas des fers à repasser.  ::)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 27, 2012, 21:45:52
Ben oui, Orion : tout le monde a fait "comme tout le monde" au début. On est tous au même niveau au départ. Et ensuite on peut s"améliorer...

Beaucoup on compris qu'en vol une hélice tourne et dessine un disque et que, quand elle est immobile, c'est que l'avion est en panne. Ceux là ont alors cherché à progresser en "bossant le sujet" et en explorant des vitesses plus basses (et inversement des taux de flou élevés...) pour améliorer le résultat final et le rendre réaliste. Avec un peu de réflexion, des conseils glanés çà et là, et de plus en plus d'expérience, ils connaissent aujourd'hui leurs limites et/ou leur potentiel de progrès. Et leurs photos sont nettement plus réalistes et tout simplement meilleures.

D'autres n'ont pas évolué, volontairement, parce qu'ils ont considéré que faire des photos figées était le meilleur moyen de ramener des photos nettes. Pour un seul meeting par an, c'est frustrant de rentrer bredouille ou du moins de mettre 90% de ses photos à la poubelle. Alors ils ont décidé de mettre le curseur sur la sécurité en restant prudemment à des vitesses élevées voire très élevées. Leurs photos sont nettes, mais peu réalistes, et les avions semblent immobiles, en panne et ressemblent à des maquettes fixées au plafond, la gueule ouverte.
C'est vrai qu'on ne travaille pas au 1/125 à 400 mm à main levée sans déchet plus ou moins conséquent, même chez les plus expérimentés.

Et d'autres encore, parce qu'ils ont régressé à cause de souvenirs douloureux, qu'ils n'ont pas su calculer la vitesse adaptée à la situation, ou tout simplement parce que leurs tentatives ne donnent pas de photos nettes, se sont buttés, puis ont décrété qu'une hélice figée, c'était 'achement plus beau qu'une hélice en rotation. Le tout démontré avec force arguments "obscurs"...
C'est sûr que tout seul ou en nette minorité, c'est difficile face à des gens qui comptent plus de 50, 100, voire plus de 200 meetings au compteur. Mais là aussi, certains s'entêtent.

Démonstration : JCCU, le moine soldat défendant sa cause et menant sa croisade en clamant le désormais célèbre : "tournons le dos aux hélices en rotation".
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Civodul le mars 27, 2012, 22:14:20
....
C'est vrai qu'on ne travaille pas au 1/125 à 400 mm à main levée sans déchet plus ou moins conséquent, même chez les plus expérimentés.
....


La tu me rassure maitre! ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 27, 2012, 22:39:40
Trop bonne cette photo  :D

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 27, 2012, 22:53:17
Euh, pas de confusion : je ne me mets pas du côté des expérimentés !
Quand je vois les photos de certains, il est évident que j'en sais bien moins que ce qu'il me reste à apprendre. 

Je fais de la photo aéro sérieusement depuis 5 ou 6 ans seulement.

D'autres (Orion, par ex.) depuis 30 ans ! C'est pour ça qu'en meeting, je suis souvent à côté de lui, pour voir comment il fait. C'est comme ça que j'ai appris 50% de ce que je sais.
Mais faut pas lui dire...

De toute façon j'essaie aussi d'aider ceux qui en savent moins que moi. Tout le monde apprend au contact de tout le monde.

Et à l'international, c'est encore mieux : j'ai passé 3 jours à Axalp avec un pro japonais, j'y ai aussi été avec 2 pilotes espagnols, excellents photographes, un autre pilote, brésilien, une association de spotters polonais, un pro néerlandais, un américain, etc.

Au bout du compte, tout le monde progresse, et beaucoup plus vite que ceux qui ne font de la photo aéro que de manière occasionnelle.

Même Orion progresse, forcément.

Mais lui c'est tout seul : il faut bien un maître étalon pour paramètrer l'état de l'art....
Hi, SKSK et A2X.

SkySky, peux-tu m'envoyer ton N° de portable. Je ne sais plus où il est. Et je n'arrive plus non plus à trouver le mail ou le SMS que tu m'as envoyé récemment.
Je voulais te remercier et je ne sais plus comment te joindre par téléphone.
Attention : la boite mail qui est dans mon profil Photim ne fonctionne pas (mais ma boite habituelle est OK) et il faut que quelqu'un m'explique comment on peut la supprimer.

Et content que tu aimes la photo.
Parce que cette année on va y ajouter un personnage.
Une dame...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 28, 2012, 00:12:18
Looping, tu me rajeunis.  ;D

(http://monimag.eu/upload/921/z2.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Runway le mars 28, 2012, 00:43:28
Looping, tu me rajeunis.  ;D

C'Est nuuuuul ton bidule ! Les hélices sont figées !  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 28, 2012, 01:56:23
C'Est nuuuuul ton bidule ! Les hélices sont figées !  :D
Et que dire Buccaneer en panne qui se fait remorquer par le Sea Vixen. Ces anglais, j'vous jure.... ;0))))))
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 28, 2012, 08:09:30
Ici ça frémit.  ;)
.....

Oui, c'est bien comme çà que je préfère les hélices, pas quand elles sont quasi invisibles avec juste le bout de l'hélice qui fait un ou deux tours (voire plus)  :)

Tiens une ou çà frémit aussi Et je frémis en pensant à Looping qui va frémir (d'horreur) en découvrant qu'on est plusieurs à aimer faire des "choses horribles" à leurs photos (y compris à leurs photos d'avions) en utilisant des logiciels de traitement d'image (dans mon cas GIMP et pas Photoshop) ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 28, 2012, 08:22:27
...
C'est comme ça que j'ai appris 50% de ce que je sais.
...

Oui mais il te reste à apprendre à faire les photos qui sortent de l'ordinaire

Par exemple le B25 de "Star Wars" qui était à La Ferté en 2010.... ;D

PS Looping, je dirais bien que je l'ai faite juste pour toi mais ce serait mentir, je l'ai déjà posté sur le fil "Le tribunal des flagrants délires"
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 28, 2012, 08:24:07
PS2: j'espère que tu apprécies le fait que les hélices sont "frémissantes" et pas figées ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Pixel-Z le mars 28, 2012, 10:23:30
Oui, c'est bien comme çà que je préfère les hélices, pas quand elles sont quasi invisibles avec juste le bout de l'hélice qui fait un ou deux tours (voire plus)  :)

Tiens une ou çà frémit aussi Et je frémis en pensant à Looping qui va frémir (d'horreur) en découvrant qu'on est plusieurs à aimer faire des "choses horribles" à leurs photos (y compris à leurs photos d'avions) en utilisant des logiciels de traitement d'image (dans mon cas GIMP et pas Photoshop) ;D

Ici ,c'est vrai que l'horreur est atteinte .... ;)
Pourquoi pas un vrai sépia ou Noir et blanc ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 28, 2012, 10:42:12
Ici ,c'est vrai que l'horreur est atteinte .... ;)
Pourquoi pas un vrai sépia ou Noir et blanc ?

1 pour mieux faire frémir Looping :D

2 plus sérieusement, parce que je n'aime pas tellement le noir et blanc

3 encore plus sérieusement: parce que j'aime bien les "désaturations partielles" ou les mélanges ;D

Bref, on n'a pas tous les mêmes gouts :D (mais je ne dis pas que ceux qui n'ont pas les mêmes que moi ont des gouts horribles)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 28, 2012, 12:49:00
Arrêtez d'accorder de l'importance aux interventions et aux "pseudo oeuvres" de JCCU.

Ce type nous mêne en bateau et ne cherche qu'à faire le malin en postant n'importe quoi pour provoquer, se rendre intéressant et connaitre son petit quart d'heure de gloire.

Un troll de base, quoi...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 28, 2012, 13:14:03
On ne peut pas vraiment dire que tu es le sens de l'humour , ni le respect des autres.....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: grandoude le mars 28, 2012, 14:15:18
Ce B25 n'est plus...il s'est crashé l'année derniere, le 31 Mai dernier, apres une avarie moteur, le pilote a fait un atterissage d'urgence en plein champs, avec le train non sorti!
L'équipage est sorti sans une égratignure de cette aventure!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 28, 2012, 14:49:03
Avec un engin pareil, en fonction de la panne, de la taille du champ dont on dispose, et de la manoeuvrabilité de l'appareil (1 seul moteur en fonctionnement), c'est souvent plus prudent d'atterrir train rentré. Bien "posé", l'avion "luge" un peu, mais s'arrête très court. De toute façon quand on connait le calibre des moustachus qui pilotent ces avions, et l'amour qu'ils portent à leur machine, on peut être certain qu'ils ont fait au mieux. La preuve principale : ils s'en sont tirés sans une égratinure.

Par ailleurs, si je me souviens bien, il y avait un feu moteur. Comme les trains sont logés dans les nacelles derrière les moteurs, les pilotes n'ont peut être pas pu sortir le train  (hydraulique ou câbles électriques brûlés) ou pas osé (risque de non verrouillage d'un côté).

D'autre part, atterrir dans un champ avec le train, c'est aussi prendre le risque de dommages structurels très importants (plus qu'un atterrissage sur le ventre)en cas de demi-train arraché.

Enfin, la photo de l'avion a été postée un peu plus haut par Alain2x. Il était en sale état et avait pariellement brûlé. S'il est aussi soigneusement protégé, c'est qu'il va être réparé (l'avion hein, pas Alain2x !). La question est de savoir si c'est pour revoler ou simplement pour être exposé. Je n'en sais rien, mais ce doit être facile à vérifier.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: grandoude le mars 28, 2012, 15:35:36
Pour avoir eu l'info par un collegue (à l époque),  qui est un proche du pilote, il s'averait que l'avion sera surement restauré, mais il y'a de forte chance que celui ci ne revole plus jamais. (info de l'époque je ne sais pas si cela à changé depuis!)
Pour info, apres avoir atterit sur le ventre le moteur droit a été arraché, et est passé sous la carlingue, ce qui a provoqué pas mal de dégats.
J'ai meme encore quelques photos de l'avion au milieu de son champs!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 28, 2012, 16:30:12
Pour avoir eu l'info par un collegue (à l époque),  qui est un proche du pilote, il s'averait que l'avion sera surement restauré, mais il y'a de forte chance que celui ci ne revole plus jamais. (info de l'époque je ne sais pas si cela à changé depuis!)
Pour info, apres avoir atterit sur le ventre le moteur droit a été arraché, et est passé sous la carlingue, ce qui a provoqué pas mal de dégats.
J'ai meme encore quelques photos de l'avion au milieu de son champs!

Grandoule, tu trouveras ici pas mal de choses sur les circonstances et le résultat de l'accident du B-25.
L'avion n'est pas beau à voir... mais dans un champ de colza, on ne sait pas comment est le sol avant de l'avoir touché.
Perez et Vurpillot étaient aux commandes. Ils font partie du Top 15 des pilotes de Warbirds en France. 

www.aaafasso.fr/.../Crash_du_B25-Mitchell_a_Villaroche_1juin2011
Pour le reste, j'encourage vivement ceux qui ne le connaissent pas (c'était mon cas) à visiter le site de Grandoule.
Il y a des merveilles.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mars 28, 2012, 17:45:04
Salut les Meeting Men,

ça fait mal au ventre ce crash de B-25! Si tu permets Looping, je mets le lien correct (téléchargement direct du pps), le tiens ne fonctionne pas:

http://www.aaafasso.fr/DOSSIERSAAAF/DOSS.ACCES_LIBRE/Mediatheque/Crash_du_B25-Mitchell_a_Villaroche_1juin2011.pps (http://www.aaafasso.fr/DOSSIERSAAAF/DOSS.ACCES_LIBRE/Mediatheque/Crash_du_B25-Mitchell_a_Villaroche_1juin2011.pps)

La saison s'annonce riche pour moi en aero, il faut que je me fasse la main  :)

Qui aurais-je le plaisir de rencontrer à La Ferté?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 28, 2012, 18:17:30
Salut Olivier,

Je serai à la Ferté, probablement en bout de tribune, dans le corral réservé à la presse et aux journalistes, avant leur tatouage.
Ce sera un plaisir de te voir.
De quoi ta riche saison aéro sera faite ?

 

PS : et merci pour la réparation du lien, je ne m'étais pas rendu compte qu'il ne fonctionnait pas.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 28, 2012, 19:45:24
Si vous aimez les hélices nettes ou floues, vous pourrez vous exercer au Tattoo 2012, le MV-22 Osprey est prévu, on va se régaler avec celui-là.  ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le mars 28, 2012, 20:04:41
NaaaaaaaaaaaaaN...le MV-22 c'est nul, ça tient en l'air tout seul.... :D  :D  :D

(http://img819.imageshack.us/img819/3696/img0302kn.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 28, 2012, 20:04:51
A propos d'hélices, sur ce coup, je suis tombé sur une originale qui n'a pas voulu se flouter comme ses copines. Pourtant j'étais au 1/250ème à 400mm de focale.
Il va peut-être falloir que je fasse réviser le côté droit de mon obturateur par le SAV. ;0))))))))))))))))))))))))))

(http://monimag.eu/upload/922/_cc_6476.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 28, 2012, 20:06:15
Qui aurais-je le plaisir de rencontrer à La Ferté?

Tu y vas cette année ? Pour le moment ce n'est pas à mon programme. Il faut dire que cette année j'en ai 2 à moins de 1h30 de route  :) mais ça ne m'empêchera pas de faire quelques milliers de km pour d'autres  ::) ;D

Si vous aimez les hélices nettes ou floues, vous pourrez vous exercer au Tattoo 2012, le MV-22 Osprey est prévu, on va se régaler avec celui-là.  ;D ;D ;D

Oui, beau sujet que celui-ci  ;D ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 28, 2012, 20:53:48
Oui, c'est bien comme çà que je préfère les hélices, pas quand elles sont quasi invisibles avec juste le bout de l'hélice qui fait un ou deux tours (voire plus)  :)

Tiens une ou çà frémit aussi Et je frémis en pensant à Looping qui va frémir (d'horreur) en découvrant qu'on est plusieurs à aimer faire des "choses horribles" à leurs photos (y compris à leurs photos d'avions) en utilisant des logiciels de traitement d'image (dans mon cas GIMP et pas Photoshop) ;D

JCCU c'est Cloclo63 qui te refile ses photos pour que tu les postes ou vous avez la même maladie rare  ;D bon ok je file................. je sors !!!!!

Avant de sortir : looping, c'est dans la boite. Pour la photo de la dame, tu parles de la dame de Haute Savoie ou de la dame de Haute Normandie  :D ?
On devrait donc se croiser à La Ferté aussi car cette année c'est au programme  ;)

Orion, l'Osprey au Tattoo chouette, la dernière fois que je l'ai vu c'était au Bourget il y a un bout de temps déjà !!

Papy Boum toujours au bon endroit au bon moment, beau cliché.

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: grandoude le mars 29, 2012, 10:48:56
Grandoule, tu trouveras ici pas mal de choses sur les circonstances et le résultat de l'accident du B-25.
L'avion n'est pas beau à voir... mais dans un champ de colza, on ne sait pas comment est le sol avant de l'avoir touché.
Perez et Vurpillot étaient aux commandes. Ils font partie du Top 15 des pilotes de Warbirds en France. 

www.aaafasso.fr/.../Crash_du_B25-Mitchell_a_Villaroche_1juin2011
Pour le reste, j'encourage vivement ceux qui ne le connaissent pas (c'était mon cas) à visiter le site de Grandoule.
Il y a des merveilles.
Bon bah on a eu les memes sources d'informations...moi aussi j'ai eu ce PPS, quelques jours apres l'accident, par le biais d'un collegue pilote, ami des pilotes...Pareil lorsque l'Antonov 2 de son beau pere s'etait  crashé à l'atterissage il y'a 1 ou 2 ans.
 Je ne suis pas un puriste comme certains ici, mais l'amour des vieux coucous, me force à me tenir au courant, et puis le fait d'avoir un collegue qui a plus qu'un pied dedans ce milieu facilite un peu les choses!
ps:Merci Looping pour les compliments sur mon blog!
re ps: Décidément je sais pas ce que vous avez tous avec mon "nom", c'est Grandoude et non Grandoule... la limite est mince je sais lol
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mars 29, 2012, 13:19:04
Salut Olivier,

Je serai à la Ferté, probablement en bout de tribune, dans le corral réservé à la presse et aux journalistes, avant leur tatouage.
Ce sera un plaisir de te voir.

Hello Looping,

cool, plaisir partagé, mais pas de tatouage pour moi, car je ne me suis pas (encore) frotté à la presse aéro. Je ferai donc partie de la masse populiste transpirante et braillarde  ;D

De quoi ta riche saison aéro sera faite ?


La Ferté donc, puis une petite virée dans le nord de l'Allemagne pour aller dire au revoir aux derniers Phantom en activité. Puis Avord, Sanicole et enfin Axalp.
Mon emploi du temps ne me permet ni Duxford ni Fairford, alors je compense  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mars 29, 2012, 13:22:20
Tu y vas cette année ? Pour le moment ce n'est pas à mon programme. Il faut dire que cette année j'en ai 2 à moins de 1h30 de route  :) mais ça ne m'empêchera pas de faire quelques milliers de km pour d'autres  ::) ;D

Oui, beau sujet que celui-ci  ;D ;D

Seb, je viens de donner mes virées aéro 2012, n'hésite pas pour te joindre à celles dont on n'a pas encore parlé  ;)

Et je t'ai envoyé un mail hier soir pour l'artillerie lourde  8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: michel d le mars 29, 2012, 18:37:15
Puisque vous parlez d'hélices figées, j'ai cette photo à vous proposer  ;)
(http://img850.imageshack.us/img850/5041/laluneenpleinjour.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/laluneenpleinjour.jpg/)
MD
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le mars 29, 2012, 19:05:04
Enfin, une photo de la version la moins connue de l' Invader : le B-26 Q !
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 29, 2012, 20:02:45
Seb, je viens de donner mes virées aéro 2012, n'hésite pas pour te joindre à celles dont on n'a pas encore parlé  ;)

Et je t'ai envoyé un mail hier soir pour l'artillerie lourde  8)

Pour moi 2012 c'est : Mont de Marsan, le nord de l'Allemagne (tiens, quelle drôle de coïncidence  ;D mais par contre pas sûr du tout de l'événement  :(), Avord + Valence (dans le même week end  ::) ;D), Alpe d'Huez certainement, Roanne, Sanicole et Axalp  8)

Pour l'artillerie, j'ai vu  :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 29, 2012, 20:03:59
Puisque vous parlez d'hélices figées, j'ai cette photo à vous proposer  ;)

Enfin, une photo de la version la moins connue de l' Invader : le B-26 Q !

Ouf, on a échappé au X-1  :D :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: globule21 le mars 29, 2012, 21:59:46
Sur la photo de Michel d, je vois juste les hélices à la raie  ::)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: aryai le mars 30, 2012, 00:53:10
une petite virée dans le nord de l'Allemagne pour aller dire au revoir aux derniers Phantom en activité.

J'ai raté cet épisode. Y a-t-il des dates ? un lien pour se renseigner svp ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mars 30, 2012, 08:18:47
Aucune info en ligne pour le moment. Je ferai un fil sur le sujet dès que ce sera ouvert
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 30, 2012, 08:51:03
Théoriquement c'est le 5/6 juin sur la base de Wittmund.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mars 30, 2012, 08:59:16
Yep. Spotter day le 5. Mais les inscriptions ne sont pas encore ouvertes. On se verra là-bas, Orion?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le mars 30, 2012, 10:06:35
Merci Olivier et Orion.  ;)

Du coup il faudra prévoir le déplacement, depuis le temps que je rêve de photographier le Phantom.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 30, 2012, 18:32:20
Merci Olivier et Orion.  ;)

Du coup il faudra prévoir le déplacement, depuis le temps que je rêve de photographier le Phantom.

Surtout pour ceux qui auront aussi assisté au MN de Mont de Marsan les 2/3 juin.  :P :P :P
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 30, 2012, 18:59:20
Surtout pour ceux qui auront aussi assisté au MN de Mont de Marsan les 2/3 juin.  :P :P :P

On parle de moi ?  ;D ;D
Pour Mont de Marsan, je vais juste faire les 1 & 2 juin, pour pouvoir aller à Wittmund ensuite  :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: oliv-B le mars 30, 2012, 19:31:53
bonjour amis passionnés de z'avions,

pauvre Cloclo vous l'avez mis à la porte ...

Je n'y connais absolument rien en aéronefs ou pas grand chose mais gamins j'ai pas mal fréquenté ces engins, bref je ne vais pas vous racontez ma vie  ;D
Depuis longtemps j'aimerais mettre ce sujet au bout de mon télé, mais manque de temps ect ect...

Cette année j'aimerais me motiver pour trouver quelques avions et essayer de faire quelques photos, je suis dans le sud à Nimes, pas très loin j'ai donc un peu de militaire, Garons, Salon, Orange, Istres, je m'en remet à votre immense quiétude pour me tuyauter sur d'éventuels évènements ou autres conseils,

merci d'avance,
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 30, 2012, 19:34:20
Pour les meetings, un seul site : Scramble (http://www.scramble.nl/showdates.htm)  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: oliv-B le mars 30, 2012, 19:35:06
Pour les meetings, un seul site : Scramble (http://www.scramble.nl/showdates.htm)  ;)

merci !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GOSTRUL le avril 01, 2012, 09:14:45
Bonjour,
Vous avez confirmation pour le retrait des F4F de la Luftwaffe cette année ? Je pensais que cela était prévu pour 2013.
En tous cas, pour les F1CR de Mont de Marsan, encore deux années de services (dissolution 2/33 pour 2014).
Merci.
A plus.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le avril 04, 2012, 15:25:28
Toujours rien, pas de confirmation pour l'instant.

Par contre, je ne pourrai pas aller au Tatoo cette année, et ils ont annoncé le YAK 130 GRRRR  >:( >:( >:(

Je l'aurai bien mis dans mon viseur celui là!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 04, 2012, 17:58:31
Salut Olivier,

Franchement, ne pas pouvoir photographier le Yak 130, ce n'est pas manquer grand chose...

Tu dois avoir déjà mitraillé son jumeau l'Aermacchi M-346 au Tattoo, comme tout le monde. Au Tattoo, on n'a d'ailleurs pas le choix...

N'oublions pas que traditionnellement, le jour des départs, le M-346 tombe opportunément en panne en bord de piste, et qu'il se se couvre alors d'une marée de resquilleurs militarisés tous plus moustachus et gominés les uns que les autres. 
Evidemment, cette "tribune" couverte de pizzaïolos en barboteuse bleue "azzuri" est aux première loges... en plein dans le champ du public payant et des photographes qui voudraient shooter les décollages des AUTRES avions.

Lorsque tous les avions ont décollé et que le spectacle est terminé, les gominés sortent de leur sieste et descendent des ailes de l'avion.

On assiste alors au "miracle italien" : le M-346 "en panne" démarre au quart de tour et s'envole. 

Fanculo !
Au Tattoo, comment me reconnaitre ? Quand les Frecce sont en l'air à colorier de la vulgarité dans le ciel, je suis le mec qui tourne le dos à la piste.

En revanche, quand le C-27J Spartan prend l'air et fait les tonneaux, là, évidemment, je respecte les artistes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le avril 04, 2012, 19:35:33
Ah oui, j'ai encore en mémoire ton laïus sur la "fameuse" patrouille amputée d'un avion qui fait le mec bourré à contre sens, le tout sur fond de Pavarotti. Risible, je suis d'accord.
Pour le M346 excuse la pauvreté de ma culture aéro, j'avoue qu'elle est digne d'un animateur de radio libre, comme dirai l'autre. J'ai trouvé qu'il avait de la gueule, et les Rosbeefs le presentent comme une vraie star: http://www.airtattoo.com/airshow/aircraft/aircraft-in-the-spotlight/Yakovlev-Yak-130 (http://www.airtattoo.com/airshow/aircraft/aircraft-in-the-spotlight/Yakovlev-Yak-130)

Mais c'est surtout la virée et les 4 jours conjugués aux 15 changements de lumière par jour qui vont me manquer. Amusez vous bien, et ramenez nous vos chef d'oeuvres.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 04, 2012, 19:52:42

Au Tattoo, comment me reconnaitre ? Quand les Frecce sont en l'air à colorier de la vulgarité dans le ciel, je suis le mec qui tourne le dos à la piste.

En revanche, quand le C-27J Spartan prend l'air et fait les tonneaux, là, évidemment, je respecte les artistes.

J'avais aussi la même attitude à l'époque des Grasshoppers.   ;D

Au Tattoo, on aura au moins 2, oui deux TBM700.  8) 8) 8)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 04, 2012, 20:04:41
(...)
Mais c'est surtout la virée et les 4 jours conjugués aux 15 changements de lumière par jour qui vont me manquer. Amusez vous bien, et ramenez nous vos chef d'oeuvres.

Aussi !!
Je fais l'impasse cette année également  :P
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 04, 2012, 23:14:39
Salut Olivier,

Franchement, ne pas pouvoir photographier le Yak 130, ce n'est pas manquer grand chose...

Tu dois avoir déjà mitraillé son jumeau l'Aermacchi M-346 au Tattoo, comme tout le monde. Au Tattoo, on n'a d'ailleurs pas le choix...

N'oublions pas que traditionnellement, le jour des départs, le M-346 tombe opportunément en panne en bord de piste, et qu'il se se couvre alors d'une marée de resquilleurs militarisés tous plus moustachus et gominés les uns que les autres. 
Evidemment, cette "tribune" couverte de pizzaïolos en barboteuse bleue "azzuri" est aux première loges... en plein dans le champ du public payant et des photographes qui voudraient shooter les décollages des AUTRES avions.


Lorsque tous les avions ont décollé et que le spectacle est terminé, les gominés sortent de leur sieste et descendent des ailes de l'avion.

On assiste alors au "miracle italien" : le M-346 "en panne" démarre au quart de tour et s'envole. 

Fanculo !
Au Tattoo, comment me reconnaitre ? Quand les Frecce sont en l'air à colorier de la vulgarité dans le ciel, je suis le mec qui tourne le dos à la piste.

En revanche, quand le C-27J Spartan prend l'air et fait les tonneaux, là, évidemment, je respecte les artistes.

3 photos (vite fait) pour illustrer les propos de looping.

Le 346 en panne :

(http://eric.colle.free.fr/M3462009IMG_7434.jpg)

Le mécano qui cherche...................... ....oui, oui, au moins depuis une bonne heure........................ la caisse à outils sur laquelle il est assis :

(http://eric.colle.free.fr/M3462009IMG_7403.jpg)

Non, non, vous n'êtes pas dans le champ, on rate juste une bricole, un petit Vickers VC10 de rien du tout !!!!!! :

(http://eric.colle.free.fr/M3462009IMG_7608.jpg)
SKYSKY

Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 04, 2012, 23:31:13
Ci dessus c'était en 2009.

En 2010.........AU SECOURS LES REVOILAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!

(http://eric.colle.free.fr/M3462010IMG_4071.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: michel d le avril 05, 2012, 16:47:32
C'est quoi en haut ?
Un camp de roms ?
MD
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Guigui91 le avril 05, 2012, 19:18:45
C'est quoi en haut ?
Un camp de roms ?
MD

C'est un camping !  ;D
Et les anglais ne font pas semblant... ils viennent avec du lourd !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 06, 2012, 15:48:05
Ben moi je préfère le vrai, l'original,  le Yak-130, photographié ici en Russie en 1997... 500/4L Canon, si je me souviens bien.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 06, 2012, 15:50:56
Des vues du cockpit, faites à Paris, en 95...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 06, 2012, 15:51:44
Poste instructeur
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 07, 2012, 14:03:00
En revanche, quand le C-27J Spartan prend l'air et fait les tonneaux, là, évidemment, je respecte les artistes.

Ouais, bof

à Moscou, j'ai vu l'An-72 faire des tonneaux après la montée du décollage, et ce dans les 90's. j' sais que j'ai 2-3 dias là dessus mais je ne les ai pas retrouvées.

le Spartan n'est que le Fiote G222 qui nous plongeait déjà dans un ennui profond lors des meetings du siècle dernier...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 07, 2012, 17:24:25
Ouais, bof

à Moscou, j'ai vu l'An-72 faire des tonneaux après la montée du décollage, et ce dans les 90's. j' sais que j'ai 2-3 dias là dessus mais je ne les ai pas retrouvées.

le Spartan n'est que le Fiote G222 qui nous plongeait déjà dans un ennui profond lors des meetings du siècle dernier...

Salut Gilles.

Sauf ton respect, je ne peux pas te suivre sur un truc pareil !

Ou tu es totalement blasé par les choses de l'aviation et il faut passer au "paint ball à balles réelles"  pour recommencer à éprouver un début d'émotions, ou tu exagères vraiment !

Tout le monde sait que tout ce qui vole, de l'avion en papier à l'An-225, obéit aux mêmes lois de physique, mais quand même...

En tant que spectateur, voir un tonneau réalisé avec un petit Extra 300 de voltige qui tourne comme qui rigole et voir un tonneau avec un Spartan, gros, lourd, lent et 20 fois plus volumineux qu'un avion de voltige ne procure pas du tout les mêmes impressions. C'est beaucoup plus impressionnant et spectaculaire.
De la même manière, ce sera toujours plus spectaculaire (et beaucoup plus rare...) de voir un 38T en équilibre à 80 à l'heure sur les roues d'un seul côté qu'une voiture dans la même position à 180. Pourtant, là aussi les règles de physique sont les mêmes.

Bien peu de présentations d'avions de transport présentent des figures de voltige autres que les 8 cubains "light". Il y a forcément une raison, non ?
Pourtant, tous les avions de ce genre encaissent 3 G positifs, ce qui suffit pour jouer.
Les gyros n'aiment pas ça ? OK, mais ils n'aiment pas ça non plus sur les Epsilon des "Cartouche Doré"...
En tant que pilote (petit pilote, hein...), c'est pareil. J'ai fait un peu de Pitts. Là, c'est simple : il suffit de donner une pichenette sur le manche pour que l'avion se mette dans tous ses états. Il n'y a pas d'inertie, c'est génial, facile et effrayant à la fois, tellement c'est vif et ça va vite. Et j'ai fait du TBM700 et du Beech 90 en place droite. Eh bien, j'ai finalement eu plus de sensations en mettant un Beech 90 en virage à 60-70° qu'en faisant des tonneaux en Pitts.

En conclusion, il est certain qu'un An-72 doit être encore plus impressionnant en tonneau qu'un C-27, parce que plus gros, plus lourd, plus rare, etc.
Mais franchement, la démo du Spartan italien était un vrai évènement au Tattoo de l'an dernier, au même titre d'ailleurs que la démo du vieux A-10 Thunderbolt qui était vraiment exceptionnelle.

J'espère en tout cas te (re)voir à Axalp cette année, dans de "vraies" conditions (et bien entendu après une soirée fondue menée de main de maître par Olivier...).
Et si là aussi tu es blasé, il ne me reste plus qu'à négocier avec le DOD pour organiser une éjection/destruction de F-22 en démo, afin que tu puisses enfin ressentir un léger frisson...

A+, Gilles
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 07, 2012, 19:44:17
Moi, ce qui me faisait vibrer les des meetings, c'est ça.  ;D

(http://monimag.eu/upload/929/0z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 07, 2012, 20:30:07
Moi, ce qui me faisait vibrer les des meetings, c'est ça.  ;D

Ah oui mais là, c'est pas du jeu  :P :P :P
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Civodul le avril 07, 2012, 21:15:16
Moi, ce qui me faisait vibrer les des meetings, c'est ça.  ;D


C'est surtout tes tripes et tympans qui devaient vibrer!

Remarques tous ceux qui ont connus ces avions en meeting en parle avec un souvenir ému! ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le avril 07, 2012, 21:35:34
À propos de bruit, je me souviens du terrible "electric lightning" au Bourget.
Il y a un certain temps déjà...  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 07, 2012, 21:49:36

le Spartan n'est que le Fiote G222 qui nous plongeait déjà dans un ennui profond lors des meetings du siècle dernier...

Et les F-104, c'était à la fin du XIXème, non ?

L'âge d'or des meetings, c'est fini, hélas. Mais il reste encore des avions intéressants, pour les quelques prochaines années.

L'avenir des meetings ?
La meilleure (et en même temps la pire...) des réponses, c'est le Salon du Bourget :

- des palissades et des grillages partout
- des VIP très privilégiés
- le public, payant le prix fort, et très "sécurisé" (comprendre hyper loin des avions et enfermé dans un ghetto grillagé, par ce que le danger, ce ne sont plus les avions, mais le public...)
- un service d'ordre omniprésent, autoritaire, hargneux et incapable de comprendre comment fonctionne l'évènement (donc tout est interdit...)
- des photographes, eux aussi "maltraités" (stockés dans des enclos entourés de barrières et de grillages et forcés de shooter à travers, obstacles permanents tq bus, voitures, personnalités, etc...)
- la TV ultra privilégiée et ayant tous les passe-droit.
- un plateau rachitique, quasi identique d'une édition à l'autre, et constitué par la politique, le business et surtout pas par la passion.
- des évolutions aériennes timides (pas de risques), éloignées (sécurité, bruit), courtes (économies d'énergie) d'aéronefs parfois sans intérêt (mais politiquement corrects)
- et de plus en plus de drones à la place des avions. Bien sûr les drones sont souvent plus petits que les avions et évoluent encore plus loin du public et des photographes (sécurité "aléatoire" d'un aéronef sans pilote).

Le Bourget est un business, certes. Mais c'est tout, puisque c'est aussi, selon moi, la négation des fêtes aériennes.

Pourtant, c'est l'avenir. En France, du moins.

Heureusement, il reste encore l'Angleterre, la Suisse, les Pays Bas et certains pays de l'est.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 08, 2012, 08:23:32
Moi, ce qui me faisait vibrer les des meetings, c'est ça.  ;D

(http://monimag.eu/upload/929/0z.jpg) (http://monimag.eu)

++++++++1
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 08, 2012, 08:35:20
C'est surtout tes tripes et tympans qui devaient vibrer!

Remarques tous ceux qui ont connus ces avions en meeting en parle avec un souvenir ému! ;)

et moi je les ai connus lors d'exercices NATO, je me souviens plus particulièrement d'une attaque TBA sur notre base par des F-104G des Marineflieger, 500 pieds/500 noeuds pour respecter la réglementation en vigueur :-)

ces trucs faisaient des virages presque à angle droit en plein gaz sec avec des **tains de panaches de fumée noire, c'était grandiose.

mon enfance a été bercé par la vue des F-104 dans le ciel allemand, avec le bruit aigu caractéristique dû aux stators variables "oooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuu"
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 08, 2012, 16:26:16
Bonjour à tous,

Ma modeste contribution, lien internet format 1600pxl:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7342533&nseq=2
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 08, 2012, 16:34:35
 ;) Une petite dernière, lien internet format 1600pxl:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7343143&nseq=1
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le avril 08, 2012, 17:04:48
Moi, ce qui me faisait vibrer les des meetings, c'est ça.  ;D

(http://monimag.eu/upload/929/0z.jpg) (http://monimag.eu)

Des pilotes belges qui décollent en travers de la piste?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: khedron le avril 08, 2012, 17:23:10
ces trucs faisaient des virages presque à angle droit en plein gaz sec avec des **tains de panaches de fumée noire, c'était grandiose.


houlà ! "des virages presque a angle droit" ? des F104 ? c'était juste avant d'aller aux vaches alors... ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 08, 2012, 20:58:05
Ben oui, c'est d'ailleurs comme ça qu'ils sont devenus les "faiseurs de veuves".

Le F-104 était, par sa conception, un intercepteur, fait pour aller vite, monter haut et voler en ligne droite. Une espèce de X-15 domestiqué, en quelque sorte...

Rapidement, les USA se sont rendus compte qu'il ne correspondait pas à leurs besoins (rayon d'action insuffisant). Ils l'ont donc fourgué à des pays amis, européens principalement.
La caractéristique commune à ces pays, était d'être des territoires beaucoup plus petits que les USA, ie ne nécessitant pas de monter aussi haut et impliquant de devoir...  prendre des virages.

Les "clients" ont aussi eu l'idée d'élargir les missions du Starfighter en le transformant en chasseur quasi polyvalent, avec notamment des missions de vol/attaque à basse altitude, là où l'air est dense et où les contraintes aéro sont maximales sur la structure (qui je vous le rappelle n'avait pas été conçue pour cela). De "bricolages" en contrats d'upgrades foireux, le F-104 est devenu en même temps polyvalent et dangereux, sujet en particulier à des ruptures structurelles sous forts facteurs de charge, le siège éjectable vers le bas (conçu pour la haute altitude), le rendant de surcroît contre indiqué dans les basses couches.

Si l'on regarde les stats des autres avions de l'époque, il faut aussi relativiser : les Mirage III, par ex. ont eux aussi beaucoup tué leurs pilotes. Les personnels militaires étaient encore à l'époque considérés comme de la main d'oeuvre consommable.

Dernière remarque : le Starfighter est une légende et a visiblement beaucoup marqué ceux qui l'ont vu hurler, fumer et voler. Mais il faut là aussi relativiser...
C'est vrai que sa configuration était extrême : un réacteur, un pilote et deux moignons d'ailes (6,70 m d'envergure seulement pour près de 17 m de long, contre 6,8 x 15,5 pour le X-15 !).
A côté, le F-16 qui l'a remplacé semble bien banal. Avec des 10 m d'envergure pour 15 m de long, ses proportions sont classiques.
Mais en réalité, le discret F-16 est bien plus méchant que son ancêtre : si les vitesse max sont identiques, le "p'tit nouveau" grimpe plus vite, plus haut, son moteur pousse 50% plus fort et sa maniabilité en basses couches est diabolique.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 08, 2012, 23:18:15
et moi je les ai connus lors d'exercices NATO, je me souviens plus particulièrement d'une attaque TBA sur notre base par des F-104G des Marineflieger, 500 pieds/500 noeuds pour respecter la réglementation en vigueur :-)

ces trucs faisaient des virages presque à angle droit en plein gaz sec avec des **tains de panaches de fumée noire, c'était grandiose.

mon enfance a été bercé par la vue des F-104 dans le ciel allemand, avec le bruit aigu caractéristique dû aux stators variables "oooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuu"

Ceux de la MFG2.

(http://monimag.eu/upload/930/z2.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 08, 2012, 23:25:14
Cambrai, Tiger Meet 1979.

(http://monimag.eu/upload/930/z3.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 08, 2012, 23:27:51
Passage de 4 CF-104.

(http://monimag.eu/upload/930/z1.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 08, 2012, 23:54:04
Départ hivernal pour une mission à CFB Baden Soellingen.
(http://monimag.eu/upload/930/0z4.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 09, 2012, 08:38:20
Ben oui, c'est d'ailleurs comme ça qu'ils sont devenus les "faiseurs de veuves".

Le F-104 était, par sa conception, un intercepteur, fait pour aller vite, monter haut et voler en ligne droite. Une espèce de X-15 domestiqué, en quelque sorte...


Je ne suis pas tout à fait d'accord, le F-104G s'est finalement avéré, grâce à sa charge alaire élevée, un avion adapté au vol à basse et très basse altitude, même s'il n'avait pas été conçu dans ce but.

Les accidents sont imputables effectivement au profil de mission, au basculement de l'OTAN vers le vol TBA (le but était de placer une bombe nucléaire tactique) et le peu d'expérience, au départ, lorsque les allemands sont passés du F-86 à ce type d'avion.

Les pilotes de F-104 ont toujours aimé leur avion et il est vrai que le taux de pertes de Mirage dans l'armée de l'air s'en approche, je me demande même s'il n'était pas supérieur.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 09, 2012, 08:40:48
Départ hivernal pour une mission à CFB Baden Soellingen.
(http://monimag.eu/upload/930/0z4.jpg) (http://monimag.eu)

C'était en quelle année cette photo ? Plutôt dans les 80s, vu les marquages basse visibilité. Je connais bien Baden Söllingen car c'était là qu'on faisait les courses, de temps en temps (on pouvait y aller un certain nombre de fois dans l'année, me semble-til), dans les pX et le supermarché de la base.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 09, 2012, 09:14:36
C'était en quelle année cette photo ? Plutôt dans les 80s, vu les marquages basse visibilité. Je connais bien Baden Söllingen car c'était là qu'on faisait les courses, de temps en temps (on pouvait y aller un certain nombre de fois dans l'année, me semble-til), dans les pX et le supermarché de la base.

C'était le 1er mars 1984 un peu avant le retrait définitif du 104 de la base et son remplacement par le CF-18.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 09, 2012, 13:46:27
Le F 104, encore un avion que j'aurais aimé voir voler !

Question aux spécialistes :
N'y a t'il pas une patrouille privé au US qui vole encore dessus ?
J'avais lu un truc la dessus mais je me souviens plus ou !

SKYSKY

P.S. Orion, tu te lances dans la photo artistique façon Cloclo63  ;D
Quand je pense à toutes ces merveilles que tes mirettes ont vu Whaou !!!!!!!! Black bird, F104, F4 etc ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 09, 2012, 14:32:54
Les pilotes de F-104G étaient la fleur de la fleur, mais l'avion n'avait aucune disposition pour le profil de missions qu'on lui a assigné, ni l'environnement allemand. 

La différence, Alain, c'est que moi j'ai participé à des exercices de défense aérienne mettant en oeuvre des F-104. Et le F-104 était un redoutable animal en TBA.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jpb10 le avril 09, 2012, 14:37:42
Un souvenir du Bourget en juin 2011.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 09, 2012, 14:40:04
C'était le 1er mars 1984 un peu avant le retrait définitif du 104 de la base et son remplacement par le CF-18.


Merci, j'ai surtout connu les CF-104 non peints et les les grandes feuilles d'érable rouges encore estampillées RCAF me semble-il. C'est si loin, et je ne faisais pas de photos à l'époque.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 09, 2012, 14:47:05
Je ne suis pas tout à fait d'accord, le F-104G s'est finalement avéré, grâce à sa charge alaire élevée, un avion adapté au vol à basse et très basse altitude, même s'il n'avait pas été conçu dans ce but.

Les accidents sont imputables effectivement au profil de mission, au basculement de l'OTAN vers le vol TBA (le but était de placer une bombe nucléaire tactique) et le peu d'expérience, au départ, lorsque les allemands sont passés du F-86 à ce type d'avion.

Les pilotes de F-104 ont toujours aimé leur avion et il est vrai que le taux de pertes de Mirage dans l'armée de l'air s'en approche, je me demande même s'il n'était pas supérieur.

Evidemment que les pilotes aimaient leur F-104 : de la puissance pour monter et une faible inertie en roulis (ailes courtes) pour tourner, y'a pas mieux pour s'amuser !
Et en plus, le Starfighter avait une sacrée gueule pour frimer. Un avion pour pilotes, quoi...

En ce qui concerne la charge alaire élevée, il y a deux choses :
- la forme de l'aile (large corde, faible allongement) correspond effectivement à une config. d'avion d'attaque au sol, vif et maniable à basse altitude, à condition d'aller vite (parce que le profil de l'aile du F-104 est ultra fin et inadapté aux basses vitesses)
- la structure générale de l'avion était liée aux missions qu'il devait réaliser à l'origine (interception à haute altitude, là où l'air n'est pas dense, où l'on va vite et plutôt en ligne droite).

Donc l'avion était effectivement adapté à un pilotage à haute vitesse/basse altitude, mais n'était structurellement pas conçu pour ça...
La forme du F-104 était faite pour aller vite, mais sa structure n'avait pas été pensée pour tourner court en basses couches (air dense et contraintes aéro très importantes).

Les problèmes structurels provenaient de "surcharges alaires" qui provoquaient soit une casse directe, soit un vieillissement prématuré générant ensuite des casses, elles aussi prématurées et hors planning de contrôles préventifs.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 09, 2012, 15:13:34
Les allemands ont perdu environ un tiers de leur flotte dans des circonstances en général liées au profil de mission (TBA, météo adverse, terrain vallonné). les canadiens, eux, en ont perdu la moitié.

Comme le précise Looping, c'était un avion fait pour la vitesse et qui avait besoin de vitesse. Sa carrière a également été entachée par des scandales financiers puisque le fameux "marché du siècle", qui a conduit à son adoption par l'OTAN, s'est bâti sur de nombreux pots de vin qui n'ont été révélés que des dizaines d'années plus tard.

Néanmoins, avec plus de 2500 exemplaires produits, c'était un acteur majeur de l'OTAN, qui a également connu le feu au Vietnam et pendant le conflit Indo-Pakistanais au début des 70s.

Bref, ça avait de la gueule, comme tous ces avions des "century series", et les F-16, F-18, M2000, Rafale et Typhoon d'aujourd'hui semblent bien lisses et ennuyeux en comparaison...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 09, 2012, 16:14:18
Le F 104, encore un avion que j'aurais aimé voir voler !

Question aux spécialistes :
N'y a t'il pas une patrouille privé au US qui vole encore dessus ?
J'avais lu un truc la dessus mais je me souviens plus ou !

SKYSKY

P.S. Orion, tu te lances dans la photo artistique façon Cloclo63  ;D
Quand je pense à toutes ces merveilles que tes mirettes ont vu Whaou !!!!!!!! Black bird, F104, F4 etc ....

Tu aurais dû te réveiller plus tôt pour venir au Tattoo, voici une lignée de 6 104 prise du Photobus qui hélas n'existe plus.
(http://monimag.eu/upload/930/z.jpg) (http://monimag.eu)

et pour THG, un 104 toutalu, les plus beaux.  ;D

(http://monimag.eu/upload/930/0z1.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/930/0z1.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 09, 2012, 16:30:07
La différence, Alain, c'est que moi j'ai participé à des exercices de défense aérienne mettant en oeuvre des F-104. Et le F-104 était un redoutable animal en TBA.

Je me souviens de son miaulement au sol.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 09, 2012, 18:59:13
Starfighters Adventure, je crois.

Prévois le budget ::)

Bonsoir alain2x,

Oui c'était exactement eux, merci.

Orion, oui en effet j'aurais du me réveiller un peu plus tôt mais à "l'époque" je n'avais aucune facilité; en effet, cela en fait des choses de ratées !
En tout cas merci pour le partage de tes archives.

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 14, 2012, 13:08:20
Un petit souvenir d'Orly, format 1600pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7346646&nseq=2
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 14, 2012, 16:50:42
Photo d'un autobus et d'une grue, après la formidable série sur le F-104.

C'est ce qui s'appelle tomber de haut!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 16, 2012, 16:24:48
J'en rajoute une couche  ;D

Hong Kong

(http://farm8.staticflickr.com/7106/6937890930_eb9ef4d4f2_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 16, 2012, 18:34:33
Photo d'un Autobus à impériale et d'un poteau après une photo d'un autobus et d'une grue....................Clocl o63, reposte, on craint plus rien  ;D

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le avril 16, 2012, 19:01:07
Manque pas un morceau sur le A380 ?   ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 16, 2012, 19:07:37
Attention, SkySky, en principe PourquoiPas est un bon photographe.

Il y a des photos superbes sur son site perso. Je vous encourage à vous y rendre.

Mais ce doit être un fainéant.
C'est par plutôt rare de shooter un A380 chinois dans nos contrées ; il fallait juste prévoir qu'un poteau allait traverser au moment de la photo ou ...tout simplement faire quelques mètres vers la droite pour l'éviter.

Point positif, cependant : le cadrage, avec le poteau qui respecte parfaitement la règle des tiers...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: sergio 72 le avril 16, 2012, 21:39:48
Manque pas un morceau sur le A380 ?   ;D ;D

Après grossissement il semble Inconcevable de ne pas apercevoir le bas de l’aile gauche !!!

Le portique doit se trouver légèrement au-dessus de l’intersection avec le fuselage à la vue de la hauteur de la première porte devant l'aile droite même avec la perspective elle doit rester visible etant vu que le portique est horizontal ???

Les données photos sont incomplettes et sembles confondues

Ma conclusion qui n'engage que moi même je soupçonne un photo montage…..

 [at] + Serge
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 16, 2012, 22:19:38
Heu, si je peux mettre mon graind'sel, je pense que le "morceau manquant" mentionné par sylvz1 est en fait la gouverne de direction du bas qui n'est pas alignée sur celle du haut et qui fait comme un chicot sur la dérive de l'A380.
Quand le bestiau est au parking, il est souvent comme ça.
Tout reprend sa place quand l'hydraulique est active.

Pour le reste, et pour ceux qui ne le sauraient pas encore, je rappelle que les A380 chinois sont tous équipés d'une seule aile.
Comme ça le régime est certain qu'ils reviennent.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le avril 16, 2012, 22:34:31
C'était effectivement la gouverne, et je ne savais pas qu'elle était en deux parties..  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 16, 2012, 22:40:57
Si, et les gouvernes de profondeur (empennage horizontal) sont elles aussi en 2 parties.

Les raisons à cela :
- d'abord la surface desdites gouvernes, qui est gigantesque et génère des contraintes mécaniques terribles lorsqu'elles sont braquées. Si on divise la surface, on économise du poids sur les verrins et sur la structure en multipliant les zones de contrainte.
- et la sécurité, l'A380 étant conçu pour voler avec une seule gouverne de direction.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sergio 72 le avril 16, 2012, 22:54:19
Pour la culture de tous ....
A380 au complet pour un vol en toute sécurité
>> http://www.americas-fr.com/tourisme/actualite/premier-airbus-a380-pour-china-southern-11838.html

Tous les lundis, mercredis, vendredis, samedis et dimanches  Vol Pais <> Hong Kong donc pas si rares ......

 [at] + Serge
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 17, 2012, 08:21:33
Effectivement c'est pas de la grande photo  ;D, prise avec le X100 (focale fixe) a travers la vitre.
Nan, pas de photo montage non plus.

J'ai mis cette photo sur le forum, car d'apres cet article des echos, les A380 de China Southern n'ont pas encore commence leur service "actif" en dehors de la ligne vers Hong Kong. Je ne pense donc pas que vous puissez en voir en Europe.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201983019611-china-southern-fera-voler-ses-a380-cette-annee-307935.php
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 17, 2012, 11:54:40

. Je ne pense donc pas que vous puissez en voir en Europe.

Faux :D :D :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 17, 2012, 12:02:24
argghhhh  ;D

C'est un vol regulier ou un vol d'essai ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 17, 2012, 12:08:12
Livraison (immatriculation définitive) ... départ pour la Chine depuis Toulouse.

Amicalement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 17, 2012, 12:17:13
ah ! celui la il compte pas !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 17, 2012, 12:20:59
ah ! celui la il compte pas !

Faudrait voir mais c'est peut être celui que tu as photographié à HK. :D :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: al1k le avril 18, 2012, 14:32:19
[...]

Les "clients" ont aussi eu l'idée d'élargir les missions du Starfighter en le transformant en chasseur quasi polyvalent, avec notamment des missions de vol/attaque à basse altitude, là où l'air est dense et où les contraintes aéro sont maximales sur la structure (qui je vous le rappelle n'avait pas été conçue pour cela). De "bricolages" en contrats d'upgrades foireux, le F-104 est devenu en même temps polyvalent et dangereux, sujet en particulier à des ruptures structurelles sous forts facteurs de charge, le siège éjectable vers le bas (conçu pour la haute altitude), le rendant de surcroît contre indiqué dans les basses couches.

[...]

Le siège éjectable vers le bas, c'était sur les proto et la pré-serie. Cela n'a pas été reconduit sur la série.
Le pilote d'essais Iven Carl Kincheloe a d'ailleurs été victime de cette config lors de la défaillance de son F104 au décollage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 19, 2012, 08:38:24
C'est sûr que lors d'un incident au décollage, un siège éjectable vers le bas, c'est vraiment pas top. >:(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 19, 2012, 08:40:41
... Pour poursuivre avec un 380 Chinois ...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 19, 2012, 10:39:38
... Pour poursuivre avec un 380 Chinois ...

Pour raison d'économie, ils ont choisi la version biréacteur à ailes tronquées.   :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: flo45 le avril 19, 2012, 10:53:00
impressionnant la taille du bestiau :)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 19, 2012, 11:41:41
Pour raison d'économie, ils ont choisi la version biréacteur à ailes tronquées.   :P

Certes mais beaucoup moins économique que la version planeur développée pour les compagnies à petit budget. :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le avril 19, 2012, 11:52:16
Maintenant, il faut attendre qu'ils pondent l'avion qui va le faire décoller  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 19, 2012, 15:09:28
Certes mais beaucoup moins économique que la version planeur développée pour les compagnies à petit budget. :D

C'est le nouvel A38 comme le montre la dérive.  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Runway le avril 19, 2012, 18:03:50
Certes mais beaucoup moins économique que la version planeur développée pour les compagnies à petit budget. :D

D'ailleurs il y en a qui planchent sur comment-le-démonter-pour-que-ça-coute-moins-cher-et-économiser-les-2M-d'euros-perdus-chaque-jour!  ;D

(http://img703.imageshack.us/img703/3333/img0072fe.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Faustinien le avril 21, 2012, 00:53:18
Comme d'hab dès qu'il est question d'avions des images plus belles les unes que les autres. un clin d'oeil avec ce F18 presqu'aperçu du côté de Scandola lors d'un meeting à Solenzara.
 ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 21, 2012, 09:59:06
Comme d'hab dès qu'il est question d'avions des images plus belles les unes que les autres. un clin d'oeil avec ce F18 presqu'aperçu du côté de Scandola lors d'un meeting à Solenzara.
 ;)

Quel réflexe! avec quel reflex?  :o
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 21, 2012, 10:36:43
Faustinien on t'a reconnu  >:( en fait tu es Cloclo63, tu as encore posté une photo truquée; oui, oui, enlève ton masque on t'a reconnu  :D  :D  :D
Ok je sors ====>
SKYSKY
P.S. Cloclo63 si tu me lis, ceci n'est que blagounette  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 21, 2012, 15:19:31
C'est sûr que lors d'un incident au décollage, un siège éjectable vers le bas, c'est vraiment pas top. >:(
Dans ce cas et uniquement dans ce cas, la consigne était de voler sur le dos. ;0))))
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Faustinien le avril 21, 2012, 15:35:12
Quel réflexe! avec quel reflex?  :o

Bien évidemment, comme cela a été relevé, il s'agit d'un montage. Mais les lieux cité sont exacts : Rocher original d côté de Scandola d'une part et F18 photographié lors d'un meeting sur la base de Solenzara.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 21, 2012, 23:21:42
Bien évidemment, comme cela a été relevé, il s'agit d'un montage. Mais les lieux cité sont exacts : Rocher original d côté de Scandola d'une part et F18 photographié lors d'un meeting sur la base de Solenzara.
Le contexte de ma phrase le montre. :o :o :o
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Faustinien le avril 22, 2012, 10:32:22
Le contexte de ma phrase le montre. :o :o :o
Sorry ! J'ai douté...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 22, 2012, 13:42:32
Après un autobus, un taxi rouge pour le grand plaisir de looping !!

Lien Internet format 1600pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7351289&nseq=1
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 22, 2012, 17:14:44
Après un autobus, un taxi rouge pour le grand plaisir de looping !!


Ouais, au moins, celle là est bien, avec les trainées de chaleur et les soufflantes en rotation. Il y a du mouvement, de l'énergie.

Parce que l'autre, c'est du pur spotting de base : 300 photos à l'heure, toutes "bonnes".

Et quand on a shooté 14 fois toute la flotte d'Air France à Roissy, qu'est ce qu'on fait, hein ?
Si un jour j'ai un site de spotters à créer, je pense qu'il ne sera pas consacré aux avions, mais plutôt aux camions Norbert Dentressangle...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jpb10 le avril 22, 2012, 17:22:01
Désolé, mais celui-ci je n'ai pas pu avoir les hélices en rotation sur un tour...  ;D
Je suis disqualifié  :D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 22, 2012, 18:00:21
Si un jour j'ai un site de spotters à créer, je pense qu'il ne sera pas consacré aux avions, mais plutôt aux camions Norbert Dentressangle...

Hahahahahaaaaaa  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le avril 23, 2012, 03:22:45
Pour changer un peu des vue extérieures :

(http://img809.imageshack.us/img809/528/img5312z.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/1969/img5306w.jpg)

(http://img21.imageshack.us/img21/451/img5332l.jpg)

(http://img135.imageshack.us/img135/7492/img5316v.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: michel d le avril 29, 2012, 23:12:59
Une tour de contrôle aérien chez soi ;)
Pour cela, cliquez sur le lien ci-dessous et choisissez les avions que vous voulez contrôler en temps réel.
type d'avion
départ
arrivée
altitude
http://www.flightradar24.com
MD
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 29, 2012, 23:50:12
Une tour de contrôle aérien chez soi ;)
Pour cela, cliquez sur le lien ci-dessous et choisissez les avions que vous voulez contrôler en temps réel.
type d'avion
départ
arrivée
altitude
http://www.flightradar24.com
MD

+ celui-ci: http://www.radarvirtuel.com/
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mai 07, 2012, 21:37:14
Un taxi rouge peu en cacher un autre !!!
Lien Internet format 1600 pxl:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7359373&nseq=24
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mai 10, 2012, 11:24:40
Allez un peu d'action !!!

Lien Internet format 1600pxl:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7362196&nseq=9
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rail77 le mai 12, 2012, 23:43:32
Bonsoir
Je ne suis pas spécialement intéressé par les avions, mais ce soir dans le train, un collègue m'a donné une info qui pourrait pourrait être utile à ceux qui le sont.
Demain après-midi, dimanche 12 mai, à 15 h, à Orléans, lors du défilé annuel des fêtes de Jeanne d'Arc, la Patrouille de France devrait survoler le centre-ville, selon une direction est-ouest, depuis la cathédrale vers la rue Jeanne d'Arc.
D'autres avions sont également prévu mais je ne sais pas lesquels.
En tout cas, les décollages des appareils se feraient depuis la base aérienne de Orléans- Bricy.
Avis aux amateurs, même si c'est une information de dernière minute.
Amitiés
Pierre
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mai 13, 2012, 13:43:13
Après un bus et un taxi, je vous présente une moto  !!!!

Lien Internet format 1600pxl:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7365416&nseq=2
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Guigui91 le mai 14, 2012, 23:47:39
Certains passionnés doivent avoir entendu parler du Mach Loop au Pays de Galles.
Voici 2-3 photos faites cette année:

1
(http://monimag.eu/upload/959/_xal0078_1024.jpg) (http://monimag.eu)

2
(http://monimag.eu/upload/959/_xal0059_1024.jpg) (http://monimag.eu)

3  ;D
(http://monimag.eu/upload/959/_xal9918_1024.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mai 16, 2012, 12:08:49
Bonjour Guigui91,

Félicitations pour ces superbes photos. J'aime beaucoup la deux avec une petite préférence pour la trois !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mai 16, 2012, 18:38:28
 Le n°2 est carrément superbe ... classique mais superbe.

C'était à quelle époque ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mai 16, 2012, 18:58:06
Certains passionnés doivent avoir entendu parler du Mach Loop au Pays de Galles.

Un peu...

Il m'énerve mais il m'énerve  >:( >:( :D ;D
À enchainer un jour avec le Tattoo ou Duxford.

Qui a des infos sur le centenaire de l'armée de l'air russe à Zhukovsky cette année ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le mai 16, 2012, 21:56:53
Trouvée sur FB
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Guigui91 le mai 17, 2012, 06:53:58
Le n°2 est carrément superbe ... classique mais superbe.

C'était à quelle époque ?

Il y a moult infos dans les Exifs  ;) , début mai de cette année (pas gâté par la météo...)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mai 17, 2012, 15:17:44
Il y a moult infos dans les Exifs  ;) , début mai de cette année (pas gâté par la météo...)

Pour la MTO, c'est le lot habituel du Pays de Galles, c'est ce qui m'a toujours retenu d'aller faire un tour là-bas.
Amicalement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: fafane le juin 19, 2012, 17:15:42
bonjour a tous,je n'ai pas trouve de fil adequat,alors je me permet... je vais a fairford cette annee et je voudrais connaitre le "bons spots",pour bien se placer,et savoir si certains de ce forum y seront... ;)
merci d'avance...
PS:desole les modos,n'hesitez pas s'il faut deplacer mon message
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 19, 2012, 19:55:23
Ne t'inquiète pas, ce fil sera ouvert bientôt.  ;D
Les bons spots:
- bout de piste pour les arrivées des mercredi jeudi et vendredi. 51°40'57"N  1°46'07"W
- samedi et dimanche n'importe où le long de la zone du public
- lundi départ: si tu vas en bout de piste, tu auras le roulage taxiway et plein de gaz à renifler.  >:(
- si tu es inscrit FRIAT, il y a l'enceinte réservée aux membres, l'endroit idéal. 51°40'57"N 1°47'13"W

Dans les exifs, tu as les coordonnées:
(http://monimag.eu/upload/988/z-1.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/988/z-1.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: nc858 le juin 19, 2012, 21:34:47
bonjour

je viens de decouvrir les^photos de Mach Loop je n y suis jamais alle

ou cela se trouve t il ?? les moyens d acces au site,??

et beaucoup de vols sont ils quotidiens ??
le tornado vu de dessus  oulala le wso derriere vs regarde !!!!!
avec quel materiel faites vs cela ?
merci de partager ces photos du bonheur
 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 20, 2012, 08:51:01
Un bon croquis...  ;)

http://www.lowflymedia.com/info/mach_loop/mach_loop.shtml
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: fafane le juin 20, 2012, 09:13:34
Ne t'inquiète pas, ce fil sera ouvert bientôt.  ;D
Les bons spots:
- bout de piste pour les arrivées des mercredi jeudi et vendredi. 51°40'57"N  1°46'07"W
- samedi et dimanche n'importe où le long de la zone du public
- lundi départ: si tu vas en bout de piste, tu auras le roulage taxiway et plein de gaz à renifler.  >:(
- si tu es inscrit FRIAT, il y a l'enceinte réservée aux membres, l'endroit idéal. 51°40'57"N 1°47'13"W

Dans les exifs, tu as les coordonnées:
(http://monimag.eu/upload/988/z-1.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/988/z-1.jpg)
Merci orion pour ces infos,pour moi se sera la zone public vu qu'il y a plus de place pour le samedi et dimanche (friat),hâte de suivre ce fil
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Tikky le juin 20, 2012, 09:48:47
Un A340 ,les passagers ont du etre un peu secoués!

Pas de passagers dans un proto Airbus. Il a un sabot de queue pour les test type VMU. Sinon ça fait du bien de voir autre chose sur ce sujet que les éternels liners et chasseurs qui ne racontent rien avec parfois un cadrage de m...style "airliners" ou on coupe au raz du nez et de la queue.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le juin 23, 2012, 21:48:42
Hélice magnifiée .... d'un P38 à la Ferté ....  ( déjà éditée sur la galerie )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le juin 29, 2012, 19:02:06
encore une belle hélice !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le juin 29, 2012, 22:49:50
le top ( fin de série ! )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le juillet 06, 2012, 23:40:02
http://www.lepoint.fr/societe/les-avions-de-la-ferte-alais-25-05-2012-1465186_23.php
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le juillet 08, 2012, 05:49:43
Vendredi dernier, à Salon de Provence....

(http://monimag.eu/upload/1000/_cc_9612w2.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le juillet 08, 2012, 06:12:15
Même lieu, même jour, même heure.
Beaucoup croient que dans le Sud, nous avons jamais de nuages..../...
(http://monimag.eu/upload/1000/_cc_9746w.jpg) (http://monimag.eu)
.../... En fait, c'est que les avions n'y passent pas souvent devant.
(http://monimag.eu/upload/1000/_cc_9697w.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le juillet 08, 2012, 09:26:26
Des nuages pas trop visibles sûrement. par contre, pour les arbres..... :-\
(http://monimag.eu/upload/1000/_cc_9484w.jpg) (http://monimag.eu)
Génants certes, mais utiles car c'est bien grâce à celui-ci que tu peux en déduire qu'à l'arrière plan du Rafale ce sont bien des nuages et non pas de la fumée blanche. ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le juillet 08, 2012, 09:47:21
Si toutefois tu avais encore un doute, voici un autre indice qui te permettra de ne pas confondre nuages et fumée blanche. L'absence dans le ciel de ces deux types d'appareils, reconnaissables entre tous par un non spécialiste des avions.  ;D

(http://monimag.eu/upload/1000/_p3z7165-w.jpg) (http://monimag.eu)

(http://monimag.eu/upload/1000/_p3z7216w.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le juillet 08, 2012, 18:42:44
Tu as tout compris. :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: 55micro le juillet 14, 2012, 22:33:40
Pas du tout de votre niveau (et c'était l'bon temps : MAP manuelle, Ekta et zoom premier prix Tokina 80-200 f4), mais j'ai fait du rangement et retrouvé un 10x15 pris à La Ferté-Alais en 1983.

Petit moment empreint de nostalgie : la Caravelle d'Air Inter, un de mes avions de ligne favoris, et un des plus fins.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le juillet 14, 2012, 23:05:52
Quelqu'un a des nouvelles de Cloclo63 ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 25, 2012, 21:17:27
Bonjour, ma petite contribution :)

(http://farm8.staticflickr.com/7128/7621534188_9440b63194_c.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 25, 2012, 21:23:54
Une autre, Airbus A380 :

(http://farm8.staticflickr.com/7275/7510870592_64f8be8404_c.jpg)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 25, 2012, 21:31:55
Fox3Shots = Jean Barbaud ?   ::)

Je connais, mais non. Par contre, étant gosse, j'habitais à une rue de chez lui...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le juillet 25, 2012, 22:30:30
Bonjour, ma petite contribution :)

Tiens, un pseudo et une image connus  ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 25, 2012, 22:41:20
Tiens, un pseudo et une image connus  ;)

Connue, connue... Elle a 3 jours ;) Mais je ne doute pas que tu l'as vue ailleurs !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 29, 2012, 01:44:04
Allez, encore du Rafale :

(http://farm3.staticflickr.com/2608/5829976800_7ce308ab38_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le juillet 29, 2012, 12:34:24
Allez, encore du Rafale :

Très énervant comme photo...
 :) :)

C'est pris depuis une baignoire de KC ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 29, 2012, 16:45:04
Depuis une baignoire, tout à fait  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le juillet 29, 2012, 17:51:16
Place de droite ou de gauche ? A moins que tu ne sois boomer ?  :D :D
Superbes les photos de Rafale.
Je suis moins fan de celles au grand angle de l'A 380 mais bon, les goûts et les couleurs...... ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le juillet 30, 2012, 00:41:51
Ca pique les yeux par ici.

Belles prises de vue Fox3Shots

SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juillet 30, 2012, 07:19:00
Allez, encore du Rafale :

(http://farm3.staticflickr.com/2608/5829976800_7ce308ab38_b.jpg)

Vraiment top les images du Rafale Air To Air ...
Amicalement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le juillet 30, 2012, 14:34:35
Ces photos nous rendent jaloux.
Merci pour le partage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le juillet 30, 2012, 18:05:50
Bon ben une autre alors...  ;D

(http://farm8.staticflickr.com/7024/6702627453_fdc74b041a_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le juillet 30, 2012, 18:15:27
C'est cool, on ne les voit jamais comme ça d'habitude!
Bravo Fox3Shots  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le juillet 30, 2012, 18:18:51
Très intéressantes, ces tofs prises d'un "autre monde".
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le juillet 30, 2012, 19:21:16
On voit bien les belles courbes du 2000 sous cet angle.  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le juillet 30, 2012, 19:43:28
Fox3Shots, 15 pages comme ça, sans t'interrompre.

D'avance merci.
Signé : Le mec qui te dira "Encore !" dans 15 pages.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le juillet 30, 2012, 23:20:47
C'est cool, on ne les voit jamais comme ça d'habitude!
Bravo Fox3Shots  :)

Ah que oui, bravo et encore, trop rare de les voir en vue de dessus.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le août 01, 2012, 16:10:20
La PAF et le drapeau :)

(http://farm8.staticflickr.com/7262/7606537702_e0de6ee4fa_c.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le août 01, 2012, 18:58:06
 Superbe.  :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Pailler le août 02, 2012, 08:31:38
Superbe.  :)
Pas mieux ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le août 02, 2012, 16:34:27
C'est plus des fumigènes qu'ils mettent maintenant, c'est des bombes de peintures  :D :D

Sérieux, tres belle realisation.

Ils doivent etre a Toulon le 14 aout pour une démo au dessus de la plage des Morillons  (avec Rafale et 2000 si je me rappelle bien)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le août 03, 2012, 10:43:10
Probable, mais en tout cas l'effet est interessant.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ERS le août 03, 2012, 11:18:34
Ce serait plutôt une sur-saturation, non ?

Ou un poil de lissage  ???...

Superbes images sur ce fil où je me régale!  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le août 03, 2012, 13:06:43
Ah, t'as gagné ERS, t'as un avion de plus...  ;D ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le août 08, 2012, 16:23:19
Superbes toutes ces images.
AIRBUS pour remonter ce fil.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le août 11, 2012, 18:04:49
Vos photos de pointus pour m'inspirer de mes prochaines images.
merci.
Encore un taxi!!!
A380
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le août 11, 2012, 21:19:34
Merci du compliment  :D
Cela m'entraîne un peu pour les pointus.
Et encore merci pour vos superbes images sur les différents fil, un régal.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le août 12, 2012, 06:06:11
Pour reprendre des termes de PAPY BOUM je pense qu'il ferait une belle "station service".
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le août 12, 2012, 06:31:52
Pour reprendre des termes de PAPY BOUM je pense qu'il ferait une belle "station service".
Dans le cas du 380, je dirais un "hypermarché". Jolie série avec une préférence por la 2.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le août 12, 2012, 06:47:34
Dans le cas du 380, je dirais un "hypermarché". Jolie série avec une préférence por la 2.
Merci pour la critique et pour les merveilles; sur les différents fils que vous alimentez.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le août 14, 2012, 12:18:13
La DA !

(http://farm3.staticflickr.com/2487/5826103659_c78f84076f_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le août 14, 2012, 18:15:02
La DA !

"La DA c'est tabou, on en viendra tous à bout !!"
Comprenne qui pourra  ::) ;D
Je suis gentil, je vous fil un indice : Bensky & Mutch  :D :D

Juste une critique (c'est vraiment parce que je suis jaloux devant tes photos  :P) : pas assez d'air devant  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le août 14, 2012, 18:57:30
Bonjour, ma petite contribution :)

(http://farm8.staticflickr.com/7128/7621534188_9440b63194_c.jpg)

Finalement, la vraie photo d'avion : la machine dans son élément.

Toutes les photos de meeting, y compris les plus spectaculaires, ne sont rien à côté de ça. Merci pour les belles images (et la douloureuse piqûre de rappel...).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le août 14, 2012, 23:17:42
Dans son élément.  ;)

(http://monimag.eu/upload/1024/z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1024/z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le août 14, 2012, 23:27:09
Pour une photo détaillée, c'est une photo détaillée ou alors je ne m'y connais pas. ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le août 20, 2012, 21:42:58
Du Jag' !!   :P

(http://farm4.staticflickr.com/3642/5706384989_8c2e68de0c_b.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5008/5294436401_26e7c39d25_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le août 21, 2012, 19:03:47
Du Jag' !!   :P

En plus tu sors les icônes  8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le août 21, 2012, 20:42:41
9 ans déjà... Le format de l'Armée de l'air a bien changé depuis 2003.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Civodul le août 21, 2012, 21:55:32
En plus tu sors les icônes  8)

Carrément! J'ai envie de dire encore! et merci! ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Guigui91 le août 22, 2012, 22:48:21
9 ans déjà... Le format de l'Armée de l'air a bien changé depuis 2003.

Ouais  :(
Je me sens presque chanceux d'avoir fait mon service en 99 sur la BA 113, c'était bien cool de les voir de près !  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le août 23, 2012, 08:42:53
Dernier décollage hier de la vie de ce Transall (R18), plus chanceux que ses congénères dont on voit les cadavres en arrière plan. En effet il est voué à une destination plus glorieuse: le musée de l'Air du Bourget.

(http://monimag.eu/upload/1028/0z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1028/0z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le août 23, 2012, 10:51:40
 :o  Et repeint avec les couleurs qu'il portait lors de sa mise en service. J'epère qu'ils ne vont pas le laisser dehors.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le août 24, 2012, 19:25:53
Parisiens, à l'affût demain entre 17 et 18H, trois Rafale vont survoler l'Hôtel de Ville pour commémorer la libération de Paris.
Deux Rafale ont fait la répet cet A-M à 15H15. ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le août 24, 2012, 22:54:43
Sur quel axe ?

Merci  ;)

Aujourd'hui je pense qu'ils ont dû prendre un axe N-E/S-O, d'après leur trajectoire ils sont passés à proximité de Villa. Si le temps n'est pas trop pourri, j'irai peut-être sur la terrasse de l'observatoire à Meudon.
(de source sûre ;D, ils provenaient de St Dizier).

(http://monimag.eu/upload/1029/10z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1029/10z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le août 25, 2012, 18:39:37
Passage à 18h29 des 3 Raphales sur Meudon de retour à la base.
Trop rapide pour sortir sur le balcon et mon orteil a heurté la marche; pas de photo  :'(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Prozac le août 25, 2012, 22:24:02
Bonsoir,

une petite photo (et ma première ici) des Red Arrows en descente d'un tombé gauche (il me semble) .
 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Prozac le août 25, 2012, 22:36:19
Et une deuxième d'un F16 bien connu dans le monde de la voltige! Smoke ON!

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: 55micro le août 25, 2012, 22:57:00
Passage à 18h29 des 3 Raphales sur Meudon de retour à la base.
Trop rapide pour sortir sur le balcon et mon orteil a heurté la marche; pas de photo  :'(

Heu ils ont muté entre-temps?

J'étais à l'arboretum de Châtenay-Malabry, un grondement qui ne trompe pas et juste le temps de saisir le boîtier équipé d'un... 35 Dx!

Et voilà un joli box de trois... non UN Rafale et deux M2000!!!

Désolé il a fallu que je croppe et D-lighte pour sortir un semblant de truc montrable.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le août 28, 2012, 21:28:25
Le topic étant tombé bien bas dans la liste, voici de quoi le faire encore un peu vivre :)

Mirage 2000D du grand 3/3 avec une bombe guidée laser :

(http://farm3.staticflickr.com/2382/5818960559_4339f6e3e8_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: 55micro le août 29, 2012, 11:59:32
J'en profite pour poser une question : comment est faite la numérotation des avions de l'Armée de l'Air?

A Evreux, j'avais pris un 2000 D qui avait le même n° 133 (mais code lettres différent bien sûr) :
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le août 29, 2012, 12:03:41
133 n'est pas le numéro de l'avion, mais le numéro de la base. La plupart des 2000D ont le chiffre 133 sous le cockpit, ce qui correspond à la BA133 de Nancy-Ochey. Les 2 lettres à côté sont les 2 dernières lettres de l'indicatif OACI de l'avion (F-XXXX).
Par contre, le numéro d'avion est inscrit sur le haut de la dérive et sur la jambe de train. Les 2000D sont en 6xx, les 2000N en 3xx, les 2000B en 5xx, les 2000C et 2000-5 en xx ou 1xx.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: 55micro le août 29, 2012, 13:05:29
Merci pour l'explication très claire.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le août 29, 2012, 23:38:35
J'en profite pour poser une question : comment est faite la numérotation des avions de l'Armée de l'Air?

A Evreux, j'avais pris un 2000 D qui avait le même n° 133 (mais code lettres différent bien sûr) :

Journée de pluie mémorable, comme pour les 3/4 des meetings des années 80.  >:(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 02, 2012, 14:11:29
J'étais dans un coin où il y avait de la pluie à 15h30 pendant 30 mn , jamais avant , jamais après , le reste du temps plein soleil , la preuve ... c'était à Bangui en 1985 ! (Dias scannées ! )
Sur cette vue , ça allait chauffer pour les amis au nord du Tchad , les cadeaux sont en train d'être mis en place .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 02, 2012, 14:13:50
Toujours pas de pluie ... roulage vers la piste de Bangui M'Poko ( fin 1985 )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 12:29:44
Retour au parking ! pilote sympa , merci pour la perche  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 14:27:44
Un moustachu ! au propre et au figuré  ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 03, 2012, 15:50:12
Toujours aussi intéressant, j'apprends beaucoup surtout, j'ignorais totalement que le jaguar n'était pas terrible.
Gamin il me faisait rêver davantage que les mirage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le septembre 03, 2012, 16:05:42
Toujours aussi intéressant, j'apprends beaucoup surtout, j'ignorais totalement que le jaguar n'était pas terrible.

Pas terrible, pas terrible.... Faudrait demander aux tchadiens du nord et aux irakiens pour voir ce qu'ils en pensent.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 03, 2012, 16:12:37
Pas terrible, pas terrible.... Faudrait demander aux tchadiens du nord et aux irakiens pour voir ce qu'ils en pensent.

Et surtout discuter avec leurs pilotes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 16:27:45
Au risque de me répéter : le Jaguar version AA était efficace sur le théâtre d'opérations africain, par contre il n'était ni adapté, ni équipé pour le théâtre centre-europe où, je le rappelle, le nombre de jours ensoleillés n'est pas exactement le même et où la défense anti-aérienne adverse ne se limitait pas à quelques SA-7 ou 14,5 mm éparpillés et aux mains de brutes indisciplinées et incompétentes :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 17:08:43
Jaguar photographié en 84 à N'Djamena.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 17:10:50
Et là, 3 ans plus tard, au même endroit, avec un missile antiradar AS-37 Martel. Si mes souvenirs sont exacts, cet avion partira le lendemain pour le raid sur Ouadi-Doum.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 17:23:46
Et encore un autre, cette fois à Bangui en 86.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 17:41:44
Ahhh ben oui THG , respect  ;) , je pense que ton équipement était supérieur à mon Pentax ME / 75-205 vivitar , et/ou tu avais une maitrise que je ne possédais ( toujours ) pas . Les dias ont un rendu difficile après scannage , de plus je ne sais si la lumière est différente la bas , mais 80% de mes PDV étaient sous ex , certaine irrécupérables en scan !
Quoi qu'il en soit j'édite pour le témoignage , et j'apprécie beaucoup tes photos !
Merci encore d' un ex de l'ALAT  :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 03, 2012, 18:21:27
Chacun poste son Jaguar !!
Tant mieux  8)

(...)
Merci encore d' un ex de l'ALAT  :D

Je n'ai pas de Jaguar mais j'ai le seul tagazou en service dans l'ALAT pour le moment :

(http://monimag.eu/upload/1034/img_3668.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 18:44:19
Ahhh ben oui THG , respect  ;) , je pense que ton équipement était supérieur à mon Pentax ME / 75-205 vivitar , et/ou tu avais une maitrise que je ne possédais ( toujours ) pas . Les dias ont un rendu difficile après scannage , de plus je ne sais si la lumière est différente la bas , mais 80% de mes PDV étaient sous ex , certaine irrécupérables en scan !
Quoi qu'il en soit j'édite pour le témoignage , et j'apprécie beaucoup tes photos !
Merci encore d' un ex de l'ALAT  :D

Attends, tu rigoles ? La plupart de mes photos ont été faites avec... un Minox 35, par souci de discrétion, car il était difficile de faire des photos là-bas, c'était strictement interdit.

Alors si tu es de l'ALAT, je tacherai de poster quelques photos faites à Abéché en 87, et qui devraient te faire plaisir. En effet, on a eu l'occasion de filer un petit coup de main lors d'un changement de turbine sur un Puma ;-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le septembre 03, 2012, 18:53:45
Pour en revenir au Jag', THG n'hésite pas à me contredire si je dis une connerie, mais j'ai entendu des histoires sur cet avion au Red Flag.

La légende voudrait que lors d'une participation du Jaguar AA à cet exercice, les pilotes français volaient si bas au dessus de désert que les américains aux commandes de leurs F16 en aient bouffer leurs stetsons. Réalité, fiction ou légende, toujours est il que la personne qui m'a raconter cette histoire avait les yeux qui en brillaient encore.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 19:00:02
Chacun poste son Jaguar !!
Tant mieux  8)

Je n'ai pas de Jaguar mais j'ai le seul tagazou en service dans l'ALAT pour le moment :
Il me semble qu' il y ai du PC6 à Montauban , mais avec la déflation du parc ...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 19:01:04
Pour en revenir au Jag', THG n'hésite pas à me contredire si je dis une connerie, mais j'ai entendu des histoires sur cet avion au Red Flag.

La légende voudrait que lors d'une participation du Jaguar AA à cet exercice, les pilotes français volaient si bas au dessus de désert que les américains aux commandes de leurs F16 en aient bouffer leurs stetsons. Réalité, fiction ou légende, toujours est il que la personne qui m'a raconter cette histoire avait les yeux qui en brillaient encore.
Hangar ALAT /AA bangui : passe tir un peu basse ... résultat deux moteurs et un pare brise ( en vérité deux pare brise car le premier à cagué ... )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 19:31:12
Pour en revenir au Jag', THG n'hésite pas à me contredire si je dis une connerie, mais j'ai entendu des histoires sur cet avion au Red Flag.

La légende voudrait que lors d'une participation du Jaguar AA à cet exercice, les pilotes français volaient si bas au dessus de désert que les américains aux commandes de leurs F16 en aient bouffer leurs stetsons. Réalité, fiction ou légende, toujours est il que la personne qui m'a raconter cette histoire avait les yeux qui en brillaient encore.

les histoires de Red Flag, j'en ai entendu plein, forcément déformées mais, par contre, en défense anti-aérienne, j'ai fait de la poursuite sur des Jaguar et Mirage F1 au Tchad et en Centrafrique, qui déboulaient à 500 noeuds et 60 pieds :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le septembre 03, 2012, 19:53:40
les histoires de Red Flag, j'en ai entendu plein, forcément déformées mais, par contre, en défense anti-aérienne, j'ai fait de la poursuite sur des Jaguar et Mirage F1 au Tchad et en Centrafrique, qui déboulaient à 500 noeuds et 60 pieds :-)

Oula! Pour toi dans ton Cro ça ne devait pas être le pied ;D, ou alors ça devait être vachement intéressant, en tous cas plus que l'entrainement basique.

J'ai essayer pendant des VP sur des Xingu, ben les premières fois c'est pas forcément évident.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 20:25:22
Essais non concluant , on a monté des magics sur gazelle , problème on ferme plus la porte  ;D ( oui oui , c'est un gag ! )
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rafale52 le septembre 03, 2012, 20:30:25
Pour en revenir au Jag', THG n'hésite pas à me contredire si je dis une connerie, mais j'ai entendu des histoires sur cet avion au Red Flag.

La légende voudrait que lors d'une participation du Jaguar AA à cet exercice, les pilotes français volaient si bas au dessus de désert que les américains aux commandes de leurs F16 en aient bouffer leurs stetsons. Réalité, fiction ou légende, toujours est il que la personne qui m'a raconter cette histoire avait les yeux qui en brillaient encore.

Bonsoir,
   lors des missions Red-Flag, pour pouvoir tirer sa cible, le chasseur devait avoir le visuel de celle-ci. Le Jaguar ayant un camouflage très efficace ( 4 tons, très différent du vanille-chocolat africain), le seul moyen pour les "agressors" d'acquérir le visuel était de repérer son ombre.
   Le seul moyen pour les Jag's de camoufler leur ombre est de descendre au maximum, d'où des hauteurs de survol à rendre jalouse une hirondelle par temps d'orage.
   Mais, il y a un mais, les avions étaient équipés de pods RFMDS qui restituent les paramètres de vol en temps réel au bâtiment Red-Flag ; un peu comme dans Top-Jeunes kwoua . Les pilotes reçurent fissa l'ordre de mettre plus d'air entre leurs quilles et le sol.

   J'ai eu la chance et le plaisir d'effectuer une mission Red-Flag en transall. L'avion volait dans le relief, sous les crêtes des montagnes rocheuses; très impressionnant même pour un pilote de planeur habitué au vol en montagne.

Amitiés.
A+.
J-F : mécano Jaguar lors de Red-Flag 90-03.
 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 03, 2012, 21:44:39
Oula! Pour toi dans ton Cro ça ne devait pas être le pied ;D, ou alors ça devait être vachement intéressant, en tous cas plus que l'entrainement basique.

J'ai essayer pendant des VP sur des Xingu, ben les premières fois c'est pas forcément évident.

Si si, on les chopait tous, on arrivait même à les détecter en deuxième, troisième - voire plus - récurrence, c'est à dire au moins deux à trois fois la portée officielle de nos radars d'acquisition et de tir. Les seules fois où on s'est pris des bananes, c'est lors d'exercices combinés avec les F-4G Wild Weasel de Spangdahlem, spécialisés dans l'attaque des défenses aériennes. Et là, on a rien vu venir...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le septembre 03, 2012, 22:24:33
Merci de confirmer Rafale52. ;)

Si si, on les chopait tous, on arrivait même à les détecter en deuxième, troisième - voire plus - récurrence, c'est à dire au moins deux à trois fois la portée officielle de nos radars d'acquisition et de tir. Les seules fois où on s'est pris des bananes, c'est lors d'exercices combinés avec les F-4G Wild Weasel de Spangdahlem, spécialisés dans l'attaque des défenses aériennes. Et là, on a rien vu venir...

Effectivement, je sais pas pourquoi j'ai oublier l'acquisition radar, pourtant mon job..... Je pensais caméra...  C'est des bonnes bêtes les Cro. ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 03, 2012, 22:44:02
Pour ceux qui ne connaissent pas le F-4G, le voici, le plus cher de tous les Phantom.

(http://monimag.eu/upload/1034/za.jpg) (http://monimag.eu)

Ici porteur de 2 missiles Shrike

(http://monimag.eu/upload/1034/210z.jpg) (http://monimag.eu)

(http://monimag.eu/upload/1034/3210z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 03, 2012, 22:49:55
Attends, tu rigoles ? La plupart de mes photos ont été faites avec... un Minox 35, par souci de discrétion, car il était difficile de faire des photos là-bas, c'était strictement interdit.

Alors si tu es de l'ALAT, je tacherai de poster quelques photos faites à Abéché en 87, et qui devraient te faire plaisir. En effet, on a eu l'occasion de filer un petit coup de main lors d'un changement de turbine sur un Puma ;-)
avec plaisir et intérêt !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le septembre 04, 2012, 19:04:33
Ca suffit les warbirds, un peu d'avion électrique !!! (Ca n'empêche pas que j'adore le Jag' et le Phantom ! )

(http://farm9.staticflickr.com/8315/7930680082_ac2199bd14_c.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le septembre 04, 2012, 19:25:04
Quelle image! Chapeau Fox3Shots!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rafale52 le septembre 04, 2012, 20:52:21
Ca suffit les warbirds, un peu d'avion électrique !!! (Ca n'empêche pas que j'adore le Jag' et le Phantom ! )

(http://farm9.staticflickr.com/8315/7930680082_ac2199bd14_c.jpg)

Un avion du Calvados...

Amitiés.
A+.
J-f.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 04, 2012, 22:09:32
merci pour le phantom, s'il y en a encore??? ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le septembre 04, 2012, 22:11:20
Et un bout d'avion, juste un morceau, j'ai le droit de le mettre ici ?

(http://distilleryimage9.s3.amazonaws.com/47dec3a4f56111e18b0122000a1e9b8c_7.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 04, 2012, 22:43:53
merci pour le phantom, s'il y en a encore??? ;)
ben oui.  ;D

(http://monimag.eu/upload/1034/43210z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le septembre 05, 2012, 00:28:01
Haa, j'adore ce camo désert :)

Sinon :

(http://farm9.staticflickr.com/8031/7931072276_608c6e87a3_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 05, 2012, 11:04:11
Toujours du Jaguar à Bangui .... essais moteurs , vive la latérite .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 05, 2012, 14:53:20
Qu'avait-il de super le Phamtom israélien. La crosse d'appontage pour les PA israéliens "furtifs" ;D
Si non j'adore ces fils Avions
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le septembre 05, 2012, 15:36:45
LSO - Landing Signal Officer -

(http://farm9.staticflickr.com/8170/7936769742_0defd6312f_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le septembre 05, 2012, 20:04:47
Il fut un temps où les séances d'ASSP (Appontages Simulés Sur Piste) se faisaient à Nîmes-Garons ce qui nous (les spotters) arrangeait bien car, nous pouvions faire une floppée de photos. Depuis la fermeture de la BAN gardoise, ce type d'entrainement s'effectue maintenant à Istres, où, il est moins évident pour ne pas dire plus difficile de faire des photos des appareils en vol. Au fait, c'est la Douzef ou la Onzef qui s'entraîne ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le septembre 05, 2012, 22:47:37
La Douzef  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 06, 2012, 01:22:40
1,3 tonne de poussée en plus par moteur, avec PC.
Et sans PC, il était déjà supersonique.

Malheureusement non, pas de supercroisière pour le F-4, quelles qu'en soient les versions.

Je radote, mais au risque de me répéter, le seul avion en service opérationnel capable de tenir la SC est le F-22. Quand je parle de SC, il s'agit de conditions réalistes (quantité "raisonnable" de carburant, emport d'armes, aucun besoin d'utiliser la PC durant le vol, SC durable en palier). Le F-22 est le seul à cumuler ces paramètres. Il volerait à Mach 1.5 durant plus de 2000 km, avec les pleins et les armes.

Chez MIG et Sukhoï (Berkut), il y a bien des démonstrateurs théoriquement capables de tenir la SC, mais je ne connais pas leurs performances précises, en encore une fois ce ne sont que des démonstrateurs. Quant au prototype chinois...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 06, 2012, 11:06:48
Supersonique ne veut pas forcément dire super-cruiser


OK, j'ai mal compris.
Effectivement le Super Phantom était capable d'être supersonique sans PC. Il fallait qu'il soit en légère descente.
Mais les avions qui ont cette capacité ne sont pas rares, et n'étaient pas forcément rares à l'époque.
C'était donc une caractéristique plus qu'un avantage déterminant. Elle est à mettre sur le compte d'une remotorisation qui permettait un gain de poussée de l'ordre de 30% (à sec et avec PC) ce qui est énorme. Mais c'était surtout un avantage en montée, en vitesse max. et en combat.

En revanche, la "vraie" supercroisière constitue un avantage déterminant : aller vite, loin, longtemps, de manière autonome, avec une signature IR réduite, sur un avion à 100% de ses capacités opérationnelles (performances, systèmes, armements). Aérodynamiquement, la SC implique une cellule intégrée (ou l'utilisation de réservoirs conformes) et des soutes d'emport d'armes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le septembre 06, 2012, 13:25:33
Le même :

(http://farm9.staticflickr.com/8181/7939854412_ba0d1207c4_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 06, 2012, 13:39:44
Le même :

Ce n'est qu'un rafale ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 06, 2012, 17:28:25
Le même :

Ce n'est qu'un rafale ;D
Avec MICA IR entraînement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 06, 2012, 17:45:39
Cet avion ne m'a jamais plu.Autant  les Mirage ,les Phantom, F14/15 /18 me plaisent, mais celui là et le F16 bof.
Ce n'est pas l'avis d'un spécialiste comme vous l'êtes ....Peut être même pas très objectif . ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 06, 2012, 21:41:37
Cet avion ne m'a jamais plu.Autant  les Mirage ,les Phantom, F14/15 /18 me plaisent, mais celui là et le F16 bof.
Ce n'est pas l'avis d'un spécialiste comme vous l'êtes ....Peut être même pas très objectif . ;)

Un cadeau.  ;D ;D ;D

(http://monimag.eu/upload/1036/z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1036/z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 06, 2012, 21:59:02
Provocation? ;) ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 07, 2012, 07:24:22
Cet avion ne m'a jamais plu.Autant  les Mirage ,les Phantom, F14/15 /18 me plaisent, mais celui là et le F16 bof.
Ce n'est pas l'avis d'un spécialiste comme vous l'êtes ....Peut être même pas très objectif . ;)

avis que je partage totalement : le Rafale est très photogénique de face, mais de profil et en plan, bof...

et je préfère la version Marine, que je n'ai jamais vu en vrai d'ailleurs.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le septembre 07, 2012, 08:24:18
ça ne va pas tarder, Gilles! Allez, encore une grosse semaine, et ça va shooter sévère. Je me réjouis d'avance de retrouver la bonne bande, Michel, Orion, Aphid, toi... Et peut-être Looping? Allo? Tu me copie?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 07, 2012, 09:27:18
Toujours ( et encore ) du Jaguar à Bangui 1985 .... suite
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 07, 2012, 09:28:03
Toujours ( et encore ) du Jaguar à Bangui 1985 .... suite
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 09, 2012, 10:07:34
Toujours ( et encore ) du Jaguar à Bangui 1985 .... suite
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 09, 2012, 10:08:38
Toujours ( et encore ) du Jaguar à Bangui 1985 .... suite
Faut que ça rentre .... non mais !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le septembre 09, 2012, 11:13:27
C'est tout bon ça rjte, la dernière, j'aime !!
Si tu en as encore !  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 09, 2012, 19:25:53
Le même :

(http://farm9.staticflickr.com/8181/7939854412_ba0d1207c4_b.jpg)
Dommage pour la disparition de cette photo.  ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 10, 2012, 15:43:51

Dommage pour la disparition de cette photo.  ;)
[/quote]
Bjr
Est ce le résultat d'une double édition , ou plus précisément une édition sur un site autre ? je suis assez surpris de la quantité de " FORBIDEN " et de "celui qu'on cause"  >:( ... En revanche j'ai doublé sur picasa et là pas de problème (toujours en rjte ... )  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le septembre 10, 2012, 15:51:56
rjte, je suis admiratif devant la quantité de tes photos d'archives. Merci pour le partage.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 10, 2012, 16:33:55
Dommage pour la disparition de cette photo.  ;)

Bjr
Est ce le résultat d'une double édition , ou plus précisément une édition sur un site autre ? je suis assez surpris de la quantité de " FORBIDEN " et de "celui qu'on cause"  >:( ... En revanche j'ai doublé sur picasa et là pas de problème (toujours en rjte ... )  :)

La censure.  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 10, 2012, 18:05:37
rjte, je suis admiratif devant la quantité de tes photos d'archives. Merci pour le partage.
Et bien Papy Boum , je vais te dire qu'en te lisant ... j' ai eu des frissons ... sérieux ! Vu la qualité de ce que tu édites , tant en valeur /reportage qu'en qualité photo ( d' accord ce n' est pas la même génération d'appareils ... (quoi que ... )) et bien je suis bien content ( par moment je me pose des questions  ::) ) !
Alors à bientôt  :D
Robert
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 10, 2012, 18:07:30
La censure.  ;)
Allez ça existe encore ? on galège non  ???
A+ Orion , merci .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 10, 2012, 22:58:05
Toujours ( et encore ) du Jaguar à Bangui 1985 .... suite
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 14, 2012, 14:33:41
Toujours ( et encore ) du Jaguar à Bangui 1985 .... suite
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 15, 2012, 09:57:27
Bon, les Jaguar c'est bien, mais dans les avions rectangulaires taillés à la serpe, je préfère nettement ça :
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 15, 2012, 10:03:44
Bon, les Jaguar c'est bien, mais dans les avions rectangulaires taillés à la serpe, je préfère nettement ça :

Et ça volait comment ce ?  ???
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 15, 2012, 10:45:16
Le pendant russe des F-15, les bi F-15B/D ou E sont nettement autre chose.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 15, 2012, 11:06:02
Et ça volait comment ce ?  ???

Ce truc est une prouesse technologique : le MiG-25, intercepteur conçu dans les années 60 et capable de voler à Mach 3.

Cette version est le biplace d'entraînement, mais certainement pas le plus joli. Il sert, de nos jours, à emmener des touristes payants pour des vols stratosphériques à +30 000 mètres. D'ailleurs, cette photo datant de 1995 ou 1997, je ne sais pas s'il y en a qui volent encore.

En fait, le rôle le plus efficace et le plus important du Mig-25 fut confié aux versions de reconnaissance (MiG-25R). Par la suite, les escadrons déployés notamment en Allemagne de l'Est ont également utilisé des MiG-25R modifiés pour emporter de redoutables missiles anti-radar longue portée, dans le but de shooter, à distance et grande vitesse, les stations radar au sol et probablement les Awacs de l'OTAN.

Il est également probable que des MiG-25 de reconnaissance ont, à une époque, dans les années 70, remonté la vallée du Rhône pour photographier, notamment, les installations nucléaires, sans que nos poussifs petits chasseurs puissent faire grand chose. Difficile de savoir si c'est une légende urbaine où si cela s'est réellement passé mais, bon, quand je vois les missions de reco faites par l'Armée de l'Air et l'OTAN derrière le rideau de fer, il n'y a pas de raison pour que cette histoire soit totalement fausse.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-25
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 15, 2012, 11:10:05
Le pendant russe des F-15, les bi F-15B/D ou E sont nettement autre chose.

Pas vraiment.

Le F-15 est un chasseur de supériorité aérienne, c'est à dire qu'il est capable d'intercepter (grande vitesse, pas ou peu de manoeuvres) et de s'engager dans du combat aérien tournoyant (dogfight).

Le MiG-25 est un pur intercepteur, s'inscrivant dans un système de défense aérienne contrôlé du sol et utilisant un système de transmission de données - le WiFi de l'époque :-)

Je n'en suis plus certain, mais ce système s'appelait Lazur, je crois.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 15, 2012, 22:51:59

Bon, les Jaguar c'est bien, mais dans les avions rectangulaires taillés à la serpe, je préfère nettement ça :
[/quote]
Effectivement , on joue pas dans la même cour .... cette , allez on va dire machine , est bien extraordinaire dans le vrai sens du mot ! J' aime ces échanges et rassure toi j'arrive presque au bout des pdv de jaguar ...  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 16, 2012, 00:25:11
Pour remercier Gilles de son heureuse initiative.

Un "film souvenir" de notre écologiste Nicolas Hulot, tout fier d'avoir consommé 14 T de pétrole à l'heure...

Plus sérieusement, un sacré document !

Le calme autoritaire du Général JL Chrétien est étonnant... tout comme la dégaine des pilotes russes, qu'on serait moins surpris de rencontrer dans le cadre d'un comice agricole...

Quant à l'avion, ce qu'on retient, c'est sa "gueule de méchant" (à côté, un Rafale ressemble à une ballerine), sa taille et surtout le diamètre des tuyères.

http://www.youtube.com/watch?v=tEL0roUuBXU
En revanche, même si je comprends que Gilles soit un coktail "bretzel + vodka", le Mig 25 était moins efficace que ses specs le laissaient entendre. Certes, il avait des performances ébouriffantes, mais seulement en ligne droite, ou presque, et ça ne l'empêchait pas d'être une cible pour les AMRAAM ou les Sparrow qui vont beaucoup plus vite.

Juste un détail, histoire d'étaler ma confiture : à la fin du reportage, JL Chrétien parle de la finesse de 4 (coef de plané = distance parcourue/perte d'altitude), ce qui veut dire qu'un chasseur (qui plus est avec ses trainées), ne vole pas sans motorisation. Il tombe. A titre de comparaison, la finesse d'un avion de tourisme est de l'ordre de 15, celle d'un liner de l'ordre de 20 et celle d'un planeur de competition est de plus de 40. Certains planeurs atteignent même 60 !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 08:16:44
Bon, les Jaguar c'est bien, mais dans les avions rectangulaires taillés à la serpe, je préfère nettement ça :

Effectivement , on joue pas dans la même cour .... cette , allez on va dire machine , est bien extraordinaire dans le vrai sens du mot ! J' aime ces échanges et rassure toi j'arrive presque au bout des pdv de jaguar ...  :)


En fait, je me suis aperçu qu'il ne me reste plus grand chose des Jaguar et F1 au Tchad et Centrafrique, car j'avais fait un tri sévère et j'en ai jeté beaucoup.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 08:29:08
Pour remercier Gilles de son heureuse initiative.

Un "film souvenir" de notre écologiste Nicolas Hulot, tout fier d'avoir consommé 14 T de pétrole à l'heure...

Plus sérieusement, un sacré document !

Le calme autoritaire du Général JL Chrétien est étonnant... tout comme la dégaine des pilotes russes, qu'on serait moins surpris de rencontrer dans le cadre d'un comice agricole...

Quant à l'avion, ce qu'on retient, c'est sa "gueule de méchant" (à côté, un Rafale ressemble à une ballerine), sa taille et surtout le diamètre des tuyères.

http://www.youtube.com/watch?v=tEL0roUuBXU
En revanche, même si je comprends que Gilles soit un coktail "bretzel + vodka", le Mig 25 était moins efficace que ses specs le laissaient entendre. Certes, il avait des performances ébouriffantes, mais seulement en ligne droite, ou presque, et ça ne l'empêchait pas d'être une cible pour les AMRAAM ou les Sparrow qui vont beaucoup plus vite.

Juste un détail, histoire d'étaler ma confiture : à la fin du reportage, JL Chrétien parle de la finesse de 4 (coef de plané = distance parcourue/perte d'altitude), ce qui veut dire qu'un chasseur (qui plus est avec ses trainées), ne vole pas sans motorisation. Il tombe. A titre de comparaison, la finesse d'un avion de tourisme est de l'ordre de 15, celle d'un liner de l'ordre de 20 et celle d'un planeur de competition est de plus de 40. Certains planeurs atteignent même 60 !

Ne pas oublier que le MiG-25 est un pur produit de la philosophie de la guerre aérienne des années 50 et 60. Le F-15, auquel on l'associe souvent à tord, n'est venu que bien après. Alors oui, ça volait vite et droit, et son aboutissement a été le MiG-31, un peu moins rapide, mais nettement plus endurant, et emportant un vrai système d'armes moderne articulé autour du radar à balayage électronique Zaslon, qui a été une "révolution" pour les forces aériennes russes, puisque capable de gérer un champ de bataille aérien mettant en oeuvre plusieurs avions, y compris de type différent. Au passage, Zaslon a été le premier radar à balayage électronique au monde à entrer en service sur un avion de chasse.

Je connaissais très bien les sublimes vidéos Ushuaïa, celles de Nicolas pilotant l'A40 Albatros et, surtout, l'épisode complet consacré à l'aviation russe avec, en fil rouge, le vol en Su-27, avec Viktor Pougatchov, pour effectuer la manoeuvre du cobra. Pour cette sortie, ils avaient mis en l'air un MiG-29 et un MiG-25 en plus du Sukhoï.

Par contre, j'ignorais totalement qu'il avait volé en MiG-25.

Merci Looping, et merci Youtube.

Par contre, sous la vidéo, toujours les commentaires bourrins des pseudo-écolos à deux balles reprochant à NH de prôner l'écologie tout en volant en avion de combat. C'est les mêmes qui, probablement, n'ont aucun complexe en rentrant chez eux avec leur Pigeot diesel et qui allument la lumière en tournant l'interrupteur directement relié à Fessenheim  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 08:55:11
Bon, je viens de me mater la vidéo qui pour moi se résume à un orgasme de quasiment 15 minutes.

Ce qui frappe - et c'est quelque chose que je retrouve avec délectation - c'est, comme le souligne Looping, le côté bon enfant et "normal" (pour reprendre une expression à la mode) de ces pilotes et, en fin de vidéo, la maîtrise technique absolue lors de l'hallucinante descente comme une pierre, moteurs sur idle (ralenti), suivie de l'approche en quasi plané, en mode de simulation de navette spatiale, au travers d'une couche nuageuse et, en dessous, le temps à la neige, le tout en patrouille de deux avions.

C'est aussi ça la Russie. La simplicité, le bon sens et la chaleur. Il m'est arrivé de croiser et de serrer la main à Leonov - le premier homme à avoir "marché" dans l'espace - et de tailler une bavette à un petit bonhomme d'une soixantaine d'années aux cheveux blancs mi-longs, qui était l'inventeur du bombardier Tu-160 Blackjack, et ces deux personnes étaient présentes, à ce moment, de manière quasi anonyme, comme monsieur tout le monde. Dans la vidéo, lors de la séquence près des tuyères du MiG-25, qui aurait pu deviner que ce pilote débonnaire, aux allures de paysan, est un cosmonaute ayant déjà effectué des missions dans l'espace ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 09:24:41
Puisqu'on le voit dans les vidéos, je ne peux résister à l'envie de vous montrer une photo de OK-GLI, le banc d'essai atmosphérique du projet de navette Bourane, qui présente la particularité d'être doté de 4 réacteurs, pour pouvoir décoller comme un avion, au lieu de le lancer à partir d'un autre appareil comme le faisaient les américains.
Bon sens et simplicité, une fois de plus.

N'hésitez pas à visiter ce fabuleux site Web entièrement consacré à l'histoire des projets de navettes et d'avions spatiaux russes. Vous y trouverez des tonnes de vidéos, photos, schémas, écorchés, etc.
http://www.buran.fr/

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 16, 2012, 13:29:30
Bon, les Jaguar c'est bien, mais dans les avions rectangulaires taillés à la serpe, je préfère nettement ça :

Rhaaaa !!!  :-* :-* :-* :-*
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 14:32:05
D'ailleurs, le MiG-25 est issu des recherches entreprises sur toute une série de prototypes à haute vitesse, comme le Ye-166, conservé au musée de Monino.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 16, 2012, 17:27:23
En fait, je me suis aperçu qu'il ne me reste plus grand chose des Jaguar et F1 au Tchad et Centrafrique, car j'avais fait un tri sévère et j'en ai jeté beaucoup.
Allez , juste pour remuer le couteau dans la plaie ... mm époque et lieu
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 18:17:32
Aussi curieusement que ça puisse paraître, j'ai fait peu de photos d'avions lorsque j'étais dans l'AA,tout simplement parce qu'à l'époque, je n'avais pas beaucoup d'expérience, et c'était pas facile, à cause des interdictions.

Et tout aussi curieusement, là où je me suis le plus éclaté et où j'ai trouvé le plus de liberté était... en russie. Mais l'époque le voulait : dans les 10 ans qui ont suivi l'effondrement de l'URSS, c'était un joyeux bordel et chacun faisait ce qu'il voulait. Puis ça a commencé à mieux s'organiser dans les années 95 - 97.

mon plus grand regret, outre d'avoir râté l'évacuation des forces aériennes russes en allemagne de l'est - il y avait de la ferraille en l'air et les bases étaient quasiment ouvertes au public - est d'avoir loupé le Salon de Moscou en 91 qui a été grandiose. J'ai commencé par celui de 93 qui était aussi exceptionnel, mais pas autant. Voir décoller l'un derrière l'autre un Tu-95M, un Tu-22M puis un Tu-160, ça remue les tripes et le palpitant :-)

et mon autre regret est de n'avoir pas pu voir voler un gros ekranoplane, alors que l'Orlyonok était opérationnel jusqu'en octobre 93.

alors voyez, avec tout ça, difficile d'avoir la trique devant un F-16 turc ou hollandais ;-) mais on en a déjà longuement débattu par ici.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 18:56:01
Allez, une autre rareté pour la route, ce qui semble être une version de surveillance maritime de l'An-72, avec lance-roquettes sous les ailes et des fenêtres de détecteurs optiques sous les nacelles de train, entre autre.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 19:12:06
Ah tiens, j'ai retrouvé cette photo qui montre bien 3 des quatre nacelles réacteur.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Runway le septembre 16, 2012, 19:31:04

Bon sens et simplicité, une fois de plus.

Oui, mais non. Rajouter ces protubérences modifient les perfs et la finesse. A moins de pouvoir "dégager" les moteurs en débutant les test, les valeurs mesurées et le comportement de la machine seront bien differents du modèle "non-autonome". Ce n'est pas un prototype, mais un semblant de prototype. Et ça, les américains l'avaient compris.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 16, 2012, 19:39:39
Aussi curieusement que ça puisse paraître, j'ai fait peu de photos d'avions lorsque j'étais dans l'AA,tout simplement parce qu'à l'époque, je n'avais pas beaucoup d'expérience, et c'était pas facile, à cause des interdictions.

Et tout aussi curieusement, là où je me suis le plus éclaté et où j'ai trouvé le plus de liberté était... en russie. Mais l'époque le voulait : dans les 10 ans qui ont suivi l'effondrement de l'URSS, c'était un joyeux bordel et chacun faisait ce qu'il voulait. Puis ça a commencé à mieux s'organiser dans les années 95 - 97.

mon plus grand regret, outre d'avoir râté l'évacuation des forces aériennes russes en allemagne de l'est - il y avait de la ferraille en l'air et les bases étaient quasiment ouvertes au public - est d'avoir loupé le Salon de Moscou en 91 qui a été grandiose. J'ai commencé par celui de 93 qui était aussi exceptionnel, mais pas autant. Voir décoller l'un derrière l'autre un Tu-95M, un Tu-22M puis un Tu-160, ça remue les tripes et le palpitant :-)

et mon autre regret est de n'avoir pas pu voir voler un gros ekranoplane, alors que l'Orlyonok était opérationnel jusqu'en octobre 93.

alors voyez, avec tout ça, difficile d'avoir la trique devant un F-16 turc ou hollandais ;-) mais on en a déjà longuement débattu par ici.
On peut le dire et pour moi Ite , missa est ... , de plus et comme pas mal d'aérophiles on fantasme sur ces photos , j'y associe celle de Papy Boum et sa série , sans oublier les signatures de qualité .... Ici je prends mon pied !
A plus et encore !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 16, 2012, 20:17:40
Bon, je viens de me mater la vidéo qui pour moi se résume à un orgasme de quasiment 15 minutes.

Content de t'avoir fait j... pendant un quart d'heure !

Mais c'est la dernière fois, hein.

Non mais...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 16, 2012, 20:25:07
Oui, mais non. Rajouter ces protubérences modifient les perfs et la finesse. A moins de pouvoir "dégager" les moteurs en débutant les test, les valeurs mesurées et le comportement de la machine seront bien differents du modèle "non-autonome". Ce n'est pas un prototype, mais un semblant de prototype. Et ça, les américains l'avaient compris.

Sauf que si tu avais eu la curiosité de visiter le site que je mentionne, tu aurais vu que les russes ont développé plusieurs prototypes, statiques et dynamiques, en attribuant un rôle précis à chacun. Dans le cas de OK-GLI, le but était de défricher le domaine de vol atmosphérique et, pour cela, il a parfaitement rempli son rôle... en décollant lui-même de la piste de Joukovsky et de revenir s'y poser, comme un avion d'aéro-club.

Il ne faut pas oublier que le programme de navettes soviétiques était extrêmement ambitieux, avec un but militaire et que, jusqu'à l'effondrement de l'URSS, les russes se sont donnés les moyens. Beaucoup de gens diront, en regardant les photos, que la navette Bourane n'était qu'une copie de la navette US. Affirmer cela est preuve d'une profonde inculture aéronautique et spatiale.

Ah et puis, au passage, j'ai très bien connu la famille de Korolev (prononciation à la française, en réalité c'est approximativement "Karalov"), l'ingénieur en chef qui a envoyé Gagarine dans l'espace et qui a développé le programme spatial et le programme de missiles balistiques de l'URSS. J'ai même eu le plaisir d'être logé chez eux et de visiter leur édifiant musée privé. D'ailleurs, ils connaissent très bien Jean-Loup Chrétien, qu'on voit dans la vidéo, et qui est un ami de cette famille.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pilote14 le septembre 16, 2012, 20:26:36
bonsoir
ma petite contribution...meeting de Lens ce jour
superbe temps, un plateau magnifique mais deroulement un peu "mou" :
un apercu rapide ce soir, plus de photos dans la semaine...

(http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/16//12091608291713189010326645.jpg)

(http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/16/12091608291913189010326646.jpg)

(http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/16/12091608292113189010326647.jpg)

a+
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 16, 2012, 20:37:22
Pilote14, ce serait bien que tu ouvres un fil spécifique.

Parce que un PC-6 après les MIG et autre Buran, ça fait un peu mésalliance.

Mais je suis certain qu'un fil ouvert sur Lens sera très intéressant.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: pilote14 le septembre 17, 2012, 12:11:33
Pilote14, ce serait bien que tu ouvres un fil spécifique.
Parce que un PC-6 après les MIG et autre Buran, ça fait un peu mésalliance.
Mais je suis certain qu'un fil ouvert sur Lens sera très intéressant.

il me semblait pourtant que le fil s appelait "avions" sans discrimination ! voir la page 1...
mais bon puisqu'un Pilatus est ridicule je me sauve de ce pas...
pas a +
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le septembre 17, 2012, 14:47:45
2000N

(http://farm3.staticflickr.com/2214/5812695887_92909214c5_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 17, 2012, 22:23:23
Regardez cette courte vidéo du VM-T Atlant lors d'une présentation en vol en 91 ou 92, avec le réservoir de la fusée Energya sur le dos.

Jamais vous ne verrez une telle démo en occident.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=quILBGryShU&feature=endscreen
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: pilote14 le septembre 18, 2012, 06:17:58
Regardez cette courte vidéo du VM-T Atlant lors d'une présentation en vol en 91 ou 92, avec le réservoir de la fusée Energya sur le dos.
Jamais vous ne verrez une telle démo en occident.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=quILBGryShU&feature=endscreen

c est sur ! ca non plus on le le voit pas en "occident"...2002 84 morts...
http://www.dailymotion.com/video/x8a9t9_crash-dramatique-d-un-sukhoi-27-en_news
...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 07:39:46
c est sur ! ca non plus on le le voit pas en "occident"...2002 84 morts...
http://www.dailymotion.com/video/x8a9t9_crash-dramatique-d-un-sukhoi-27-en_news
...

On connaît parfaitement cet accident et, vu qu'il y en a eu d'aussi sérieux de notre côté et que nous n'avons certainement aucune leçon à donner à ce propos, je ne m'étendrai pas sur le sujet à ta place, parce que je sens que tu as uniquement l'intention de faire partir ce fil en live.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 18, 2012, 10:47:50
... parce que je sens que tu as uniquement l'intention de faire partir ce fil en live.

+1
THG, un peu de MAKS et d'ekranoplanes nous ferait du bien : on attend de ta part plus de photos d'engins que nous ne verrons jamais.

D'avance merci.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 10:54:19
+1
THG, un peu de MAKS et d'ekranoplanes nous ferait du bien : on attend de ta part plus de photos d'engins que nous ne verrons jamais.

D'avance merci.

Ben oui mais mes archives ne sont pas inépuisables... je n'ai pas fait des dizaines de milliers de photos à cette époque. Quant aux quelques photos d'ekranoplanes, si j'ai encore les dias du Volga 2, les quelques négas du Spasatel dans son hall d'assemblage de Krassnoye Sormovo, à Nizhni-Novgorod, ne sont plus en ma possession et ont probablement disparu à jamais dans la montagne de documents, de bouquins et de boîtes de maquettes de mon rédac'chef de l'époque...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 11:01:20
Allez, une petite pour la route. Le Beriev A-40 Albatros rejoignant à la nage l'axe de décollage dans la baie de Gelendzhik, en 96.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le septembre 18, 2012, 11:06:23
Ben oui mais mes archives ne sont pas inépuisables... je n'ai pas fait des dizaines de milliers de photos à cette époque. Quant aux quelques photos d'ekranoplanes, si j'ai encore les dias du Volga 2, les quelques négas du Spasatel dans son hall d'assemblage de Krassnoye Sormovo, à Nizhni-Novgorod, ne sont plus en ma possession et ont probablement disparu à jamais dans la montagne de documents, de bouquins et de boîtes de maquettes de mon rédac'chef de l'époque...

Quel gâchis!

Que de souvenirs cette dernière...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le septembre 18, 2012, 16:43:08
Avis personnel: les avions russes ont une "gueule" que les avions occidentaux n'ont pas, et je trouve ça dommage qu'on ne les voit pas souvent dans nos meetings.

A ceux qui ont des archives sur les Russes, qu'ils n'hésitent pas à poster.  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 18, 2012, 17:38:04
Avis personnel: les avions russes ont une "gueule" que les avions occidentaux n'ont pas, et je trouve ça dommage qu'on ne les voit pas souvent dans nos meetings.

A ceux qui ont des archives sur les Russes, qu'ils n'hésitent pas à poster.  ;)
On ne peut comparer ... je n'ai que ça , Kharkov , Ukraine en 2007 ... L29
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 18, 2012, 17:44:32
suite et malheureusement fin ( j'ai d'autres trucs , Mi 1 et 2 , An2 ( à voir peut être en avions à hélice ... ))
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 18, 2012, 18:54:57
Avis personnel: les avions russes ont une "gueule" que les avions occidentaux n'ont pas, et je trouve ça dommage qu'on ne les voit pas souvent dans nos meetings.

A ceux qui ont des archives sur les Russes, qu'ils n'hésitent pas à poster.  ;)

+1
J'ai un peu de Su 22 et Su 27 mais vraiment pas grand chose.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 19:03:22
Un An-12 avec quelque chose de spécial. À vous de trouver.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Civodul le septembre 18, 2012, 19:13:22
Un An-12 avec quelque chose de spécial. À vous de trouver.

L'appendice caudale??????
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 18, 2012, 19:16:51
Un An-12 avec quelque chose de spécial. À vous de trouver.

Un cockpit rapporté pour tester les sièges éjectables Svezda ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 19:17:03
L'appendice caudal??????

Oué, il s'agit d'une nacelle pour faire des essais de sièges éjectables. Elle pivote pour permettre des éjections latérales.

Lorsque j'ai pris la photo, l'An-12 venait juste de faire une démonstration d'éjection devant le public, mais cela s'est passé trop loin de l'endroit où j'étais posté - avec quelques privilégiés - pour la graver sur la pellicule.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 18, 2012, 19:22:58
Une démo publique !?
Je les adore pour ça les Russes  :-* :-*

Bon, qu'est-ce que je gagne ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 19:28:16
yep, MAKS 95 ou 97, je sais plus.

bon, notre A40 s'est aligné et décolle.

j'ai pris la photo à partir d'un bâtiment de plongeurs et scaphandriers de la marine russe, gracieusement mis à notre disposition par les organisateurs, pour faire des photos au milieu de la baie, près de la "piste".

quand certains membres de l'équipage ont su que j'étais français, ils m'ont offert un coup à boire, et à manger (pain, poisson, etc). j'ai donc pris cette série imbibé de vodka, à 9 heures du mat' environ.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 18, 2012, 19:40:14
rebelotte, sous un autre angle (mais j'ai du la poster sur ce forum un paquet de fois - mais c'est comme la Grande Vadrouille, on se lasse pas  ;D  )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le septembre 18, 2012, 21:56:42
Merci THG.

+1
J'ai un peu de Su 22 et Su 27 mais vraiment pas grand chose.

N'oublie pas le Mig 29.  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 18, 2012, 22:07:20
rebelotte, sous un autre angle (mais j'ai du la poster sur ce forum un paquet de fois - mais c'est comme la Grande Vadrouille, on se lasse pas  ;D  )

Jze confirme, on ne s'en lasse pas ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 18, 2012, 22:13:59
+1  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 19, 2012, 11:26:54
Merci les gars, et en particulier "Petit Bretzel", pour vos photos "différentes".

Je préfère une ou deux photos comme celles là plutôt que 100 photos de Rafale.
... Enfin, 100 photos de Rafale prises par Orion, c'est bien aussi...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 19, 2012, 18:01:45
Merci les gars, et en particulier "Petit Bretzel", pour vos photos "différentes".

Je préfère une ou deux photos comme celles là plutôt que 100 photos de Rafale.
... Enfin, 100 photos de Rafale prises par Orion, c'est bien aussi...

In der Not frisst der Teufel Fliegen.  >:(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 19, 2012, 18:17:48
Merci les gars, et en particulier "Petit Bretzel"


Le Looping, je sens qu'il va en faire beaucoup quand je lui aurai mis un coudboul'.

Je fais deux têtes de plus que ce nain de jardin qui ose me traiter de "petit bretzel".

 :D :D :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 19, 2012, 18:23:25
Allez, un petit cockpit de, de... ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 19, 2012, 18:53:03
Bon ce n'est pas un avion .Un hélicoptère  civil sur le PA lors de sa venue au Havre
Ce n'est pas de la qualité  mais c'était l'évènement
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 19, 2012, 18:55:17
La barquasse de plus haut. Je ne pollue plus ce fil ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 19, 2012, 22:56:37
Salut "Petit Bretzel-qui-fait-deux-têtes-de-plus-qu'un-nain-de-jardin-d'1m80"...

C'est marrant, ton sens des proportions : la dernière fois que je t'ai vu avec OlivierJ, souviens toi, il te transportait dans son sac photo.
L'herbe de la Ferté t'empêchait d'avancer et les enfants se moquaient de toi.
A mon avis, ton cockpit, c'est celui d'un Ekranoplane Volga 2. On aperçoit l'arbre d'hélice gauche et les volets de trim.
Pour les coups de boules, il faudra poursuivre cette aimable conversation à Axalp, en haut bien sûr... si tu peux...

Mais bravo et merci pour tes photos.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le septembre 20, 2012, 11:09:56
Ils ont mis l'hélice à l'intérieur du cockpit !!  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 20, 2012, 11:29:12
Ils ont mis l'hélice à l'intérieur du cockpit !!  ;D

Très bon :-)

les plus observateurs noteront le mélange d'instruments aéro et automobile.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 20, 2012, 17:50:00
Salut "Petit Bretzel-qui-fait-deux-têtes-de-plus-qu'un-nain-de-jardin-d'1m80"...

C'est marrant, ton sens des proportions : la dernière fois que je t'ai vu avec OlivierJ, souviens toi, il te transportait dans son sac photo.
L'herbe de la Ferté t'empêchait d'avancer et les enfants se moquaient de toi.
A mon avis, ton cockpit, c'est celui d'un Ekranoplane Volga 2. On aperçoit l'arbre d'hélice gauche et les volets de trim.
Pour les coups de boules, il faudra poursuivre cette aimable conversation à Axalp, en haut bien sûr... si tu peux...

Mais bravo et merci pour tes photos.

Cool, je compterai les points avec le grand-bretzel-qui-n'en-n'est-pas-un-en-fait  ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 20, 2012, 23:02:32
Alors, c'est vrai, "Petit Bretzel" sera du voyage !

Génial !

On va le suspendre par les bretelles à un télésiège et tout le canton de Berne va passer le week-end à rigoler en le regardant tourner...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 18:27:52
Alors, c'est vrai, "Petit Bretzel" sera du voyage !

Génial !

On va le suspendre par les bretelles à un télésiège et tout le canton de Berne va passer le week-end à rigoler en le regardant tourner...

J'espère en tout cas que tu renouvelleras ton exploit des "conquérants de l'inutile" de l'année dernière  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 21, 2012, 18:37:23
Ouais, tu as raison, c'est vrai que je suis monté pour rien, et qu'en plus j'en ai c... comme rarement.

Arrivé au sommet, après quelques dizaines de chutes et de glissades dans la neige mouillée, j'étais un peu dépité quand les militaires m'ont dit de redescendre. Heureusement, l'un d'eux parlait français et avait passé une année à Paris. On a discuté et il a demandé que l'on me serve de la bouffe et du café. Finalement, c'est devenu sympa. Et quand je suis redescendu, j'étais en forme (moins de 20 glissades...).

Le soir j'étais content d'avoir fait un peu de sport. Finalement, ce fut une bonne journée, bien dense, et ça reste un bon souvenir.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 19:46:13
bon allez, revenons à nos moutons. J'ai acheté quelques bombes d'air, mis à jour mon pilote de scanner pour Mountain Lion et appris à nettoyer les pétouilles laissées par le système ICE avec le pansement intelligent de PS6.

une paire de MiG-29 tchèques au roulage, photographiés je ne sais plus où... probablement à Hradec-Kralove.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 20:00:49
De temps en temps, je posterai quelques raretés. je suis loin d'avoir exploré les aérodromes russes, j'ai fait 5 voyages de courte durée très localisés, autour de Moscou, à Nijni-Novgorod pour les ekranoplanes et à Gelendjik, sur la mer noire pour le tout premier salon d'hydro-aviation.

C'est simplement pour souligner le fait qu'il existe des trésors, souvent cachés, et que ce pays est LE pays de l'aviation.

Ci-dessous, l'Il-18 "Cyclone" (en cyrillique sur le fuselage : Tsiklon), utilisé par l'Institut Russe d'Aérologie., Photographié je ne sais plus où, désolé.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 21:06:45
Su-27P des "Chevaliers de Russie", avec qui je n'ai malheureusement jamais volé mais avec qui j'ai descendu quelques pots, sans parler de mes photos qui ont servi, à l'époque, pour leur flyer et leur site.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 21:20:42
Un petit dernier pour ce soir, certains reconnaîtront l'endroit. Pas facile de traiter des dias numérisées - au chiottes l'argentique - et surtout, des dias sous cache qui bouffent quelques mm en haut et en bas. Je tâcherai de faire mieux lorsque j'aurai plus de temps.

Je précise que toutes les photos postées ce soir ont été prises dans les années 90.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 21:25:17
Volga-2

 8)

Yup, les moteurs sont d'ailleurs des moteurs de voitures... Volga, de 150 ch chaque. D'où l'instrumentation partiellement automobile...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 21, 2012, 21:26:46
Un petit dernier pour ce soir, certains reconnaîtront l'endroit. Pas facile de traiter des dias numérisées - au chiottes l'argentique - et surtout, des dias sous cache qui bouffent quelques mm en haut et en bas. Je tâcherai de faire mieux lorsque j'aurai plus de temps.

Je précise que toutes les photos postées ce soir ont été prises dans les années 90.

C'est un Kamov ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 21, 2012, 21:27:56
C'est un Kamov ?

Oui, le Ka-50.

Avec un siège éjectable. La séquence d'éjection vire les pales qui sont montées avec des boulons explosifs.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 21, 2012, 21:36:30
Su 27 et Ka-50 : 2 icônes de l'aéronautique russe  :-* :-*
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 21, 2012, 21:37:15
Oui, le Ka-50.

Avec un siège éjectable. La séquence d'éjection vire les pales qui sont montées avec des boulons explosifs.

Vaut mieux  ;D ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 22, 2012, 22:12:10
bougnette ... :D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 22, 2012, 22:13:16
Je précise que toutes les photos postées ce soir ont été prises dans les années 90.
[/quote]

Eh ben , pas facile de passer derrière ! très fort THG .... Allez encore  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pixel-Z le septembre 22, 2012, 22:21:44
La PAF au Touquet ce jour (clic droit pour agrandir)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 09:35:57
Une photo de la nacelle de l'An-12 servant de banc d'éjection, que j'ai montré ici même il y a quelques jours. l'avion était employé par le centre d'essais LII "Gromov", basé à Joukovsky.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 09:46:55
Et maintenant, je vous mets au défi de trouver le rôle de ce Tu-134, que j'ai photographié en 1994... à Strasbourg-Entzheim.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 09:47:49
Et un détail de la même machine.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 09:58:13
Et retour chez les pointus avec le passage du MiG-25U montré également il y a quelques jours. Le MiG-25 fait des passages en ligne droite, vu que sa capacité manoeuvrière fait qu'en Europe de l'Est, le moindre virage lui faisait survoler la moitié des pays du pacte de Varsovie  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 10:30:20
Même les avions ont besoin d'exercice, en roulant sur une rampe inclinée  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 10:35:49
Et puisqu'on est à la baignade, profitons-en pour ce genre de scène que j'aimerais voir plus souvent... Ça doit être assez rigolo d'être assis à ce moment au poste du navigateur (baie vitrée sous le nez).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 23, 2012, 18:26:23
Ah , j'ai ça qui peut éventuellement faire le contrepoids côté star and stripes ... Ramstein 1984
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 23, 2012, 18:30:10
Oui oui c'est à moi qu'elle sourit .... Ramstein 1984
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 23, 2012, 19:28:38
 ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 23, 2012, 22:47:20
En attendant que quelqu'un trouve ce qu'est le Tu-134 et sa gondole ventrale d'instruments, une autre devinette : quel est l'avion au premier plan sur cette photo ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 23, 2012, 23:14:32
Sukhoi 24 ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 23, 2012, 23:42:00
Le premier prototype de plus ?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/T-6-1_NTW_5_93.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le septembre 24, 2012, 00:28:33
Merci THG d'alimenter ce fil avec d'aussi beaux engins.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 07:28:33
C'est le T6-1, un avion STOL (équipé de 4 réacteurs de sustentation) qui mena , par la suite, au développement du Su-24 à géométrie variable (ici, l'aile est fixe).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 24, 2012, 09:38:15
Surprenante cette série THG ! merci du partage ...
Une machine qui je pense fait l' unanimité pour sa typicité et sa " gueule " : le F8 E , vu à Nancy Ochey en 1985 .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 09:43:48
Surprenante cette série THG ! merci du partage ...
Une machine qui je pense fait l' unanimité pour sa typicité et sa " gueule " : le F8 E , vu à Nancy Ochey en 1985 .

Ah oui, le Crusader. Une machine dont la vision provoque chez moi un certain émoi, alors que la vision d'un F-16 Kebab laisse mon électroencéphalogramme plat :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 09:44:57
Puisqu'on est dans l'aéronavale, un Su-33 au décollage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 24, 2012, 10:33:47
Ah oui, le Crusader. Une machine dont la vision provoque chez moi un certain émoi, alors que la vision d'un F-16 Kebab laisse mon électroencéphalogramme plat :-)

Très impressionnant au décollage le Cruz  :-*
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 24, 2012, 10:35:16
C'est le T6-1, un avion STOL (équipé de 4 réacteurs de sustentation) qui mena , par la suite, au développement du Su-24 à géométrie variable (ici, l'aile est fixe).

Par contre, pour le TU-134, aucune idée  ??? ??? ???
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 24, 2012, 11:46:23
Ah oui, le Crusader. Une machine dont la vision provoque chez moi un certain émoi, alors que la vision d'un F-16 Kebab laisse mon électroencéphalogramme plat :-)
;D ;D maintenant les temps sont tristes ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 14:00:02
Par contre, pour le TU-134, aucune idée  ??? ??? ???

Il s'agit d'un avion utilisé par l'institut scientifique GosNIIAS, pour des prélèvements, observations et analyses atmosphériques, que j'ai photographié lors de l'unique édition du Salon de l'Aviation Scientifique qui s'est déroulé en 94, sur l'aéroport d'Entzheim.

Même mon ami Sergeï Skrinnikov, fondateur de la revue aéro Vestnik (et décédé dans un crash en Iran) et qui a volé sur tous les types d'aéronefs des 3 armes soviétiques, n'en avait jamais entendu parler. Du coup, ça m'a valu d'être publié en Russie :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 24, 2012, 14:03:18
Ramtsein 1984 , RF 35/TF-35 (?) - Versions destinées au Danemark du Drakken Suédois , il est biplace et reco  , quel est donc cette version ? Non je ne te copie pas THG , je me cultive  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 24, 2012, 14:08:40
Il s'agit d'un avion utilisé par l'institut scientifique GosNIIAS, pour des prélèvements, observations et analyses atmosphériques, que j'ai photographié lors de l'unique édition du Salon de l'Aviation Scientifique qui s'est déroulé en 94, sur l'aéroport d'Entzheim.

Même mon ami Sergeï Skrinnikov, fondateur de la revue aéro Vestnik (et décédé dans un crash en Iran) et qui a volé sur tous les types d'aéronefs des 3 armes soviétiques, n'en avait jamais entendu parler. Du coup, ça m'a valu d'être publié en Russie :-)

On ne risquait pas de trouver alors (c'est pas faute d'avoir cherché pourtant)  ;D ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 14:12:53
Si les avions russes vous intéressent, je vous conseille cet excellent livre dont Sergeï a justement signé les photos. C'est un bouquin ancien mais qu'on trouve toujours chez Amazon notamment.

Vous verrez - entre autres - des MiG-31 en opérations filmés sur une base du Kamtchatka, des Be-12 sur fond de volcan enneigé, bref, un bouquin sublime.

http://www.amazon.com/Russian-Warriors-Tupolevs-Military-Aircraft/dp/1855322935
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 24, 2012, 14:16:53
Pour clore le Drakken , ci joint un ( je suppose ) un TF35 Du Danemark , Ramstein 1984 .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 14:23:12
Le Tu-160 du centre d'essais Gromov.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 14:31:48
Photo que j'ai déjà également montrée ici... Le Tu-95, un truc volant absolument sublime à voir et à entendre (le bruit le plus proche, pour vous donner une idée, est la scène d'intro de Star Wars : l'Attaque des Clones, avec l'arrivée de l'aile volante).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 17:44:50
Dame, 4x 15 000 cv, ça devait s'entendre de loin  8)

Pour mémoire, l'A400M en fait 4x 11 000, et le Tu-95 a 60 ans  ::)

Merci THG.

Oui, et ça se tire la bourre à 510 kts, soit 925 km/h.

Je me rappelle, chez Crossair, lorsque nous avons reçu nos premiers SAAB-2000, on en a fait tout un foin de sa vitesse, pour la com, mais la boîte ayant été animée par une belle brochette d'incultes aéronautiques, managers, pilotes et mécanos inclus, dont beaucoup nourris au rösti, ils étaient persuadés que c'était le turboprop le plus rapide du monde, alors que le Tu-95 lui mettait, en croisière, 200 km/h dans la vue en moyenne :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 17:56:34
Et d'ailleurs, si certains d'entre vous sont lassés de toujours voir et photographier la même chose dans nos meetings (les Breitling et leurs acrobates volantes, les F-16 Kebab et les Rafale avec l'auto-collant Armée de l'Air), sachez que le Tu-95 va rester en service pendant encore un peu plus de 25 ans, donc profitez-en...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 24, 2012, 18:00:05
Et d'ailleurs, si certains d'entre vous sont lassés de toujours voir et photographier la même chose dans nos meetings (les Breitling et leurs acrobates volantes, les F-16 Kebab et les Rafale avec l'auto-collant Armée de l'Air), sachez que le Tu-95 va rester en service pendant encore un peu plus de 25 ans, donc profitez-en...

Oui d'accord mais des Tu-95, il n'y en a pas des masses dans l'Armée de l'Air...
Il faudrait qu'on s'organise un petit séjour à Zhukowsky un de ces jours avec Olivier. J'en ai parlé avec lui ce week end d'ailleurs  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 18:04:35
Oui d'accord mais des Tu-95, il n'y en a pas des masses dans l'Armée de l'Air...
Il faudrait qu'on s'organise un petit séjour à Zhukowsky un de ces jours avec Olivier. J'en ai parlé avec lui ce week end d'ailleurs  ;)

Suffit d'aller à MAKS 2013, mais pas sûr qu'on y voit encore voler le Tu-95. Il faut y aller lors du jour des forces aériennes ou dans des portes-ouvertes des bases où ils se trouvent.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 24, 2012, 18:37:09

Photo que j'ai déjà également montrée ici... Le Tu-95, un truc volant absolument sublime à voir et à entendre (le bruit le plus proche, pour vous donner une idée, est la scène d'intro de Star Wars : l'Attaque des Clones, avec l'arrivée de l'aile volante).
[/quote]Re bjr , je suis sidéré par le pas des hélices , elles sont presque à 60° ... ! m'étonne avec ce qui entraine derrière , la boîte réducteur doit être un morceau de bravoure , aurais tu stp , une photo du GTP ?
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 24, 2012, 19:02:58
Il y a les affichages des dates, sur le site fétiche ?

(je pose la question bêtement, looping ne va pas tarder)  ::)

Euh, j'ai peut-être manqué un ou plusieurs épisodes, mais qu'est ce qu'il faut comprendre ?
Merci de développer.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 24, 2012, 19:43:34
Photo que j'ai déjà également montrée ici... Le Tu-95, un truc volant absolument sublime à voir et à entendre (le bruit le plus proche, pour vous donner une idée, est la scène d'intro de Star Wars : l'Attaque des Clones, avec l'arrivée de l'aile volante).

L'avion le plus spectaculaire après le SR-71 (je sais, pas la même classe)  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 19:48:50
L'avion le plus spectaculaire après le SR-71 (je sais, pas la même classe)  ;)

Ah mais on est bien d'accord, j'adore le SR-71, un des avions les plus spectaculaires de tous les temps. j'aurais adoré le photographier en action, mais je n'ai eu droit qu'à un snapshot à Fairford, de la bête au statique, sous la pluie.

D'ailleurs, dans la carrière du SR-71, ce qui me passionne le plus, c'est le A-12, ainsi que les versions porteuses du drone.

L'aviation US, russe et française des années 60, c'est ce que je préfère par-dessus tout.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 24, 2012, 20:49:50
Le SR-71 est pour moi aussi un de mes avions préféré.
Je n'ai malheureusement jamais eu la chance de le voir en vrai, même au statique.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 21:50:25
Un autre de mes avions préférés est le Su-32FN/Su-34, le biplace côte à côte dérivé du Su-27. La photo représente le prototype Su-32.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 21:54:04
Et là, le côté recto du même avion. Le cockpit côte à côte inclut un WC chimique et une kitchenette dans la version finale Su-34.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 22:02:25
Le Su-32 qui nous mène donc au Su-34, avec son appendice caudal de plus de 1m de diamètre (avec un radar de surveillance permettant le tir de missiles air-air vers l'arrière), l'équipement opérationnel, l'atterrisseur principal et auxiliaire à 2 roues,etc.

Désolé pour le cadrage original, qui coupe le cul de l'avion. Font ch*** ces russes, à laisser les photographes aller trop près de la piste...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 22:09:14
Ok, ok, le voilà en entier. Photo légèrement recadrée.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: zuyd le septembre 24, 2012, 22:09:40
SR-71 ,NY, 1996,
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 22:17:12
La période grandiose des RV, lorsque la formation était à 9 (!) Su-27.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 22:40:26
Quel que soit l'angle, le Su-27 est incroyablement sexy et, pour mettre en valeur la masse du morceau, ne pas hésiter à se coucher par terre.
 
Ça, c'est un Su-27 ukrainien, à une époque où ce pays commençait timidement à prendre part aux meetings aériens (avec un désastre monumental par la suite, le crash d'un Su-27 dans la foule - après avoir vu la vidéo, inutile d'aller voir des films gore au cinéma).

En tout cas, un Su-27 à déco oprérationnelle, pur jus et AOC, contrairement au F-16 batave qu'on aperçoit au fond, avec sa déco pour spotters efféminés.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 24, 2012, 22:44:28
Je pensais que dans ta grande générosité, tu allais nous rappeler les dates des meetings mythiques à l'Est ?

Orion avait fait il y a quelques années des vacances pour rapporter des photos sympas depuis les steppes, avec plein de trucs tout rouillés tels que les aime THG.

Faudra juste faire provisions d'essence pour y aller, de boules Quies et de masques anti-fumées pour y survivre.

Les vols pour Moscou ou St Petersbourg ne sont aujourd'hui pas plus couteux que d'aller dans un autre pays d'Europe. Contrairement à l'époque où j'y allais, on trouve aujourd'hui des hôtels à moins de 500 US $ la nuit, et des restos et des pubs en centre ville, dans des rues piétonnes, etc.

Et je n'ai jamais vu un avion rouillé voler là bas. Ceux qui les pilotent ne sont pas plus cons que nous et tiennent aussi à leur peau.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 24, 2012, 22:56:35
Gilles, j'adore le Su-34, son côté à la fois élégant et grosse bestiasse. Et je trouve que les biplaces côte-côte ont un truc en plus.

Tu en as d'autres ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 24, 2012, 23:37:42
Merci Gilles pour ces trésors, tu peux en cracher d'autres.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 25, 2012, 08:00:49
Comme je vous l'ai dit, je n'ai pas fait des milliers d'images. Et je n'ai gardé, dans les séquences d'action, que la bonne photo, ce qui veut dire une sur 5 ou 6 qui partent à la poubelle.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 25, 2012, 09:21:08
Su-27 des RV sous un autre angle... quel que soit l'angle, c'est un bel oiseau.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 25, 2012, 09:48:00
Su-27 civil au premier plan, et la valise au second.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 25, 2012, 16:14:52
Le MiG-AT, dans sa version qui devait être exportée (moteurs Snecma et avionique Sextant).
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 25, 2012, 18:10:19
Un autre de mes avions préférés est le Su-32FN/Su-34, le biplace côte à côte dérivé du Su-27. La photo représente le prototype Su-32.

C'est le plus beau de la famille Su 27  :-*
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 25, 2012, 20:31:43
Quand on réfléchit bien, c'était des taxis destinés à nous taper dessus.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 25, 2012, 20:36:47
Oui mais au moins ça a de la gueule  :D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: khedron le septembre 25, 2012, 20:53:00
ah le SU 27 !!! belle bete

tiens la semaine dernière j'entends un bruit,  je lève la tête et je vois passer ce gros machin improbable...

(http://imageshack.us/a/img189/2108/em8463.jpg)

 :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 25, 2012, 20:54:02
Oui mais au moins ça a de la gueule  :D ;D
C'est vrai quoi, quitte à se faire taper sur la gueule, autant que ce soit avec style !  ;D ;)

Et puis, faut dire, on en avait autant à leur service...  ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 25, 2012, 21:19:36
Encore le MiG-AT, attendant l'ordre de mise en route pour sa démo au salon de Berlin, en 95 ou 96 (je sépu).

C'est vraiment cool d'avoir la possibilité d'approcher les avions comme cela, avec une simple accréditation, ce qui me semble mission quasi impossible aujourd'hui. J'ai fait la photo avec le 17-40 Canon, accroupi et quasiment au pied de la machine.

Le pilote, à l'avant, est le fameux Roman Taskaïev qui, notamment, a assuré les essais de décollage et appontage du MiG-29K naval.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 25, 2012, 21:30:45
Et encore une fois, en démo (image recadrée à 10 % environ).

J'aime bien les photos d'action mais je préfère largement faire des images au sol, avec le personnel, comme la photo précédente, peut-être parce que j'ai été moi-même mécano avion pendant 1/4 de siècle (j'ai suivi les cours et obtenu les licences B1/B2 sur Saab-2000, Bae-146/Avro RJ et Airbus famille A320).
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: aryai le septembre 25, 2012, 21:57:49
Je me régale photo après photo. Encore une fois merci!
Il faudrait qu'on s'organise un petit séjour à Zhukowsky un de ces jours avec Olivier. J'en ai parlé avec lui ce week end d'ailleurs  ;)

Je peux venir avec vous ?  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le septembre 26, 2012, 05:10:56
Ho mais il va falloir qu'on organise un truc, tu serai le 4° aryai! Je laisse mon mail visible, envoie moi une bafouille et je te tiens au jus.  ;)

Sinon, avec les 2 dernières pages de photos de Gilles, ben on a l'explication de son manque de motivation pour se remettre aux meeting Français d'aujourd'hui... Quand on a connu le caviar et le Dom Pérignon, il est difficile de revenir au sandwich club d'autoroute!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 08:14:13
L'idéal, lors du salon aéro de Moscou (MAKS), est de pouvoir se poster sur le balcon de la tour de contrôle, qui est très haut, et qui permet des vues plongeantes intéressantes comme celle-ci, ou de chopper les avions qui s'enroulent autour d'elle dès que les roues ont quitté le sol. Dans ce cas, on a des vues de dessus (comme la précédente série avec le Tu-160 et le Tu-95), ce qui change et permet de faire des photos bien plus intéressantes que les sempiternels "dessous" d'appareils qui ne veulent pas dire grand chose.

La tour, ou la bretelle d'accès au taxiway juste en face, où on allait se poster avec Katsu, malgré les interdictions, présente l'avantage d'avoir le soleil dans le dos. En effet, à MAKS, pour le public, c'est contre-jour. Je pense que l'accès à la tour est toujours interdit, sauf si on a des passe-droit  ;), mais il me semble avoir repéré, sur des photos récentes, une estrade située du bon côté et probablement réservée à la presse et peut-être aux spotters. Le fait d'aller à la tour exigeait de prendre le bus pour contourner l'immense piste (5500 m, la plus longue d'Europe) par le hangar Myasischev (là ou la navette Bourane et les éléments de fusée Energya étaient chargés sur le dos du VM-T Atlant) puis de longer un parking rempli de MiG-25 et même de Su-15.

Le fait d'avoir quitté la tour pour me poster près du taxiway, auprès un groupe de pompiers locaux qui m'ont foutu une paix royale ni demandé ce que je foutais là, m'a valu quelques ennuis avec le responsable chargé de la presse - un ingénieur du Gosniias - qui m'en a passé une. Je me suis tranquillement assis avec lui, montré mes photos d'avions russes dans les magazines, et il a totalement changé d'attitude, et s'est même excusé de m'en avoir passé une. Ensuite, on a eu droit à une ballade en Mi-8, porte ouverte, au-dessus de Joukovsky. Je me souviens qu'on essayait de voir le prototype du MiG 1-42, que les russes ne se résignaient pas à montrer malgré des rumeurs persistantes, mais il était bien caché dans le hangar MiG. Et mon pote Skrinnikov qui me faisait baver exprès en me le décrivant, puisque lui faisait partie des privilégiés qui avaient pu le voir à l'époque, sous couvert de NDA, of course :-)

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 26, 2012, 09:14:34
L'idéal, lors du salon aéro de Moscou (MAKS), est de pouvoir se poster sur le balcon de la tour de contrôle, qui est très haut, et qui permet des vues plongeantes intéressantes comme celle-ci, ou de chopper les avions qui s'enroulent autour d'elle dès que les roues ont quitté le sol. Dans ce cas, on a des vues de dessus (comme la précédente série avec le Tu-160 et le Tu-95), ce qui change et permet de faire des photos bien plus intéressantes que les sempiternels "dessous" d'appareils qui ne veulent pas dire grand chose.

La tour, ou la bretelle d'accès au taxiway juste en face, où on allait se poster avec Katsu, malgré les interdictions, présente l'avantage d'avoir le soleil dans le dos. En effet, à MAKS, pour le public, c'est contre-jour. Je pense que l'accès à la tour est toujours interdit, sauf si on a des passe-droit  ;), mais il me semble avoir repéré, sur des photos récentes, une estrade située du bon côté et probablement réservée à la presse et peut-être aux spotters. Le fait d'aller à la tour exigeait de prendre le bus pour contourner l'immense piste (5500 m, la plus longue d'Europe) par le hangar Myasischev (là ou la navette Bourane et les éléments de fusée Energya étaient chargés sur le dos du VM-T Atlant) puis de longer un parking rempli de MiG-25 et même de Su-15.

Le fait d'avoir quitté la tour pour me poster près du taxiway, auprès un groupe de pompiers locaux qui m'ont foutu une paix royale ni demandé ce que je foutais là, m'a valu quelques ennuis avec le responsable chargé de la presse - un ingénieur du Gosniias - qui m'en a passé une. Je me suis tranquillement assis avec lui, montré mes photos d'avions russes dans les magazines, et il a totalement changé d'attitude, et s'est même excusé de m'en avoir passé une. Ensuite, on a eu droit à une ballade en Mi-8, porte ouverte, au-dessus de Joukovsky. Je me souviens qu'on essayait de voir le prototype du MiG 1-42, que les russes ne se résignaient pas à montrer malgré des rumeurs persistantes, mais il était bien caché dans le hangar MiG. Et mon pote Skrinnikov qui me faisait baver exprès en me le décrivant, puisque lui faisait partie des privilégiés qui avaient pu le voir à l'époque, sous couvert de NDA, of course :-)

Grrr...  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 09:24:04
Grrr...  ;D

Je ne veux pas non plus donner de faux espoirs. Dans les années 90, même si MAKS était déjà bien organisé, avec un show aérien millimétré (quand le programme annonce que la démo du Su-27 commence à 14h44, elle commence bien à 14h44), et qu'il y avait un côté bon enfant - pas de barrières au statique, un service d'ordre plutôt discret et décontracté - le show s'est très occidentalisé, il y a maintenant des barrières de 1,80 m, les forces de l'ordre sont très présentes, et les démos aériennes ont du pas mal changer : uniquement des machines récentes commercialisables, et probablement fini les fantaisies du genre du drapeau russe géant porté par un hélicoptère Mi-8 relié par un câble à un chasseur à décollage vertical Yak-38, ou encore le décollage l'un derrière l'autre des Tu-95, Tu-160 et Tu-22M. Même en 93, c'était trop tard pour la démo du fabuleux Tu-22 (le "Binder"), fallait venir en 91 ou 92.

Donc, ce que vous voyez dans ce fil, c'est purement années 90, et il y a peu de chances qu'on retrouve la même chose actuellement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le septembre 26, 2012, 10:21:12
J'ai récupéré ton mail Olivier, merci.
Je t'envoie un mail ce soir.  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 26, 2012, 10:32:22
Et encore une fois, en démo (image recadrée à 10 % environ).

J'aime bien les photos d'action mais je préfère largement faire des images au sol, avec le personnel, comme la photo précédente, peut-être parce que j'ai été moi-même mécano avion pendant 1/4 de siècle (j'ai suivi les cours et obtenu les licences B1/B2 sur Saab-2000, Bae-146/Avro RJ et Airbus famille A320).
Bjr , B1 / C avions à turbines (avant en JAR66 ... ) tout ça afin de te dire un grand merci pour ta série ... je croise les doigts pour votre projet  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 26, 2012, 11:13:17
C'est vrai que lorsqu'on voit la "dévolution" des meetings aériens depuis 20 ou 25 ans, en France d'abord (on a souvent été dans le peloton de tête du "moins bien" dans pas mal de domaines ces dernières années...), leur avenir à 20 ou 25 ans fait peur !

Moralité : profitez en pour shooter tout ce qui vole en ce moment.
Quand on voit les photos d'Orion, de Gilles et de PapyBoum, on peut même se dire que c'est déjà trop tard...

Il ne reste pour ainsi dire plus que l'Angleterre, qui a su trainer les pieds et rester dans le peloton de queue de la "dévolution" des meetings...

Un pote japonais, photographe de Koku Fan, que je dois retrouver à Axalp, vient 2 fois en Europe cette année.

Ses destinations : 

"I have been in Russia, Belgium and UK this summer.
I am going to Axalp this year with my Japanse friends, from Monday to Thursday. I will be staying in Interlaken.
I will go to Machloop a week before Axalp"
Tout est dit, non ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 11:22:25
Je n'ai jamais réussi à prendre la PC bleue du Tu-22M. va falloir que j'aille faire un tour sur les bases où il est stationné.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 11:26:53
Donc, si vous allez à MAKS, débrouillez-vous pour passer de l'autre côté, face à la foule, soleil dans le dos  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le septembre 26, 2012, 12:17:10
P... la dernière !

Les autres aussi, ... mais p... la dernière !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 26, 2012, 13:04:10
C'est vrai que lorsqu'on voit la "dévolution" des meetings aériens depuis 20 ou 25 ans, en France d'abord (on a souvent été dans le peloton de tête du "moins bien" dans pas mal de domaines ces dernières années...), leur avenir à 20 ou 25 ans fait peur !

Moralité : profitez en pour shooter tout ce qui vole en ce moment.
Quand on voit les photos d'Orion, de Gilles et de PapyBoum, on peut même se dire que c'est déjà trop tard...

Il ne reste pour ainsi dire plus que l'Angleterre, qui a su trainer les pieds et rester dans le peloton de queue de la "dévolution" des meetings...

Un pote japonais, photographe de Koku Fan, que je dois retrouver à Axalp, vient 2 fois en Europe cette année.

Ses destinations : 

"I have been in Russia, Belgium and UK this summer.
I am going to Axalp this year with my Japanse friends, from Monday to Thursday. I will be staying in Interlaken.
I will go to Machloop a week before Axalp"
Tout est dit, non ?

Le futur Katsu.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 26, 2012, 13:11:49
Gilles, arrête ce fil, à chaque nouvelle photo, j'ai une crise.  :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 14:36:31
Exemple d'image prise de la tour de contrôle, le MiG-29 venant "s'enrouler" autour du bâtiment après le décollage. Photo au cadrage d'origine, prise au 300 au au 300 + 1,4x, je ne m'en souviens pas exactement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 26, 2012, 16:20:20
Pour Orion
EXOMIL 6 mg Comprimé quadrisécable Boîte de 1 Tube de 30  ;D ;D Par photo ;D ;D :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 21:36:51
On va descendre d'un cran dans l'élégance avec deux devinettes, dans ce post et dans le prochain.

Alors, qui se souvient de ce team sur Su-25, qui a été démantelé en 1997 (et qui ne laissera de souvenir impérissable chez personne, d'ailleurs).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 21:38:12
2eme devinette.

Dans cette photo, lequel est le camion ?

 ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 22:06:16
Allez, une autre rareté pour vous faire un peu baver, mise en route du MiG-29K (version aéronavale).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 22:25:53
On vous l'a dit et répété, monsieur Dusse, le planté de... oups, l'enroulé autour de la tour de contrôle, n'oubliez pas, l'enroulé...

Et ensuite, nous irons prendre un verre de vodka.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 22:32:07
Et qu'on vienne pas me dire que les hélices sont trop figées. Une de mes rares photos au EF 500/4,5 L de Canon.

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 26, 2012, 22:35:23
Et qu'on vienne pas me dire que les hélices sont trop figées. Une de mes rares photos au EF 500/4,5 L de Canon.

Non, c'est toi qui me fige.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 22:48:54
Non, c'est toi qui me fige.  ;D

Mais tu étais où, toutes ces années ???
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 26, 2012, 22:57:22
On vous l'a dit et répété, monsieur Dusse, le planté de... oups, l'enroulé autour de la tour de contrôle, n'oubliez pas, l'enroulé...

Et ensuite, nous irons prendre un verre de vodka.

 :o :o :o
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 23:06:08
Albatros, maman t'a déjà dit d'arrêter de jouer dans les flaques d'eau. Sors de là immédiatement !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 26, 2012, 23:09:07
:o :o :o

ah c'est beau, avec les nuages derrière, on dirait une peinture, non ?

il faut aussi savoir qu'à cette époque, comme pour tous les évènements de ce genre, les russes pulvérisaient des cristaux de chépakoa dans les nuages. résultat des courses, en 93, il faisait moche sur toute la région de Moscou, sauf à Joukovsky, tempête de ciel bleu et, parfois, quelques nuages en fond d"écran ;-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 27, 2012, 16:45:00
Made in France des années 50/60 ,  THG , comme tu as dis que tu aimais .... ( Orange 1984 , je t'épargne les Thunderbird   ;D )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 27, 2012, 17:17:00
Ah cool, qu'est-il devenu, ce Mystère IV ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le septembre 27, 2012, 18:08:31
ah c'est beau, avec les nuages derrière, on dirait une peinture, non ?

il faut aussi savoir qu'à cette époque, comme pour tous les évènements de ce genre, les russes pulvérisaient des cristaux de chépakoa dans les nuages. résultat des courses, en 93, il faisait moche sur toute la région de Moscou, sauf à Joukovsky, tempête de ciel bleu et, parfois, quelques nuages en fond d"écran ;-)

Ah pour être beau, c'est beau !!  :)
Ils marchaient bien les cristaux de chépakoa  :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 27, 2012, 18:29:46
Ah cool, qu'est-il devenu, ce Mystère IV ?
Et bien il est cassé et son pilote est inscrit sur la longue liste du souvenir ... mais quand , où et comment ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 08:11:09
Je continue avec une voilure tournante qu'on ne voit jamais sous nos cieux, à savoir le Mi-14.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 28, 2012, 18:32:25
Un autre hélico ... Puma SA330 , Bangui 1985
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 28, 2012, 18:40:59
Un autre puma , Bangui 1985 , celui ci est un "pirate" équipé du canon de 20mm , et bizarrement sans indicatif radio ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le septembre 28, 2012, 19:03:57
Gilles, arrête, je me prend une baffe à chacune de tes photos. Ca devient insupportable.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 28, 2012, 19:08:07
Ah cool, qu'est-il devenu, ce Mystère IV ?
Ce IVA appartenant à Fraissinet s'est crashé Saint-Dizier avec Krine aux commandés en juin 1993, j'étais présent.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 28, 2012, 19:22:28
Et heureusement, Jack Krine s'en est (plutôt) bien sorti.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 19:33:14
Gilles, arrête, je me prend une baffe à chacune de tes photos. Ca devient insupportable.

Allons, allons. Toi, au moins, tu as fait des photos air-to-air, c'est à dire de la vraie photo d'aviation, pur jus.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 19:33:47
Ce IVA appartenant à Fraissinet s'est crashé Saint-Dizier avec Krine aux commandés en juin 1993, j'étais présent.

ah ok, c'était donc cet incident, je m'en souviens.

oui, dommage.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le septembre 28, 2012, 19:44:55
Et heureusement, Jack Krine s'en est (plutôt) bien sorti.
Hou là ... j'aurais dis une grosse c....... au sujet du pilote , je suis confus et malheureux d'avoir dit le contraire , c'est de toute bonne fois ! toutes mes excuses  :-[
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 22:06:02
Mi-24 sous la pluie
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 22:21:41
Autre rareté, Il-76 transformé en banc d'essai volant du moteur D-27 de l'An-70.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 22:37:37
Le démonstrateur Il-76TD aux couleurs de la Sécurité Civile russe.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 22:44:32
Et, bien sûr, mon An-225, déjà montré ici, et photographié sous la pluie, lors d'une éblouissante démonstration à basse altitude, basse vitesse, tout sorti, en 93.

Il évoluait aux alentours de 600 à 1000 pieds max, et disparaissait parfois dans les formations nuageuses qui frôlaient le sol. Une des démos en vol les plus spectaculaires que j'ai eu l'occasion de voir.

L'image est dans son cadrage original (comme 95 % de ce que je vous ai montré), j'ai même du déplacer la diapo dans le cache pour que l'extrémité de l'aile ne soit pas coupée lors de la numérisation (elle frôle le bord du cadre du film).

Notez que l'inclinaison à 45° ne lui fait pas peur, il l'a même fait au Bourget avec Bourane sur le dos.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le septembre 28, 2012, 22:45:22
Allons, allons. Toi, au moins, tu as fait des photos air-to-air, c'est à dire de la vraie photo d'aviation, pur jus.
C'est vrai mais bon..... Tu as vu la matos que tu as photographié et dans quelles conditions? C'est de celui qu'on voit pas tous les jours à partir d'emplacements à faire rêver le spotter de base et les z'autres plus élévés sur leur échelle.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 22:51:15
C'est vrai mais bon..... Tu as vu la matos que tu as photographié et dans quelles conditions? C'est de celui qu'on voit pas tous les jours à partir d'emplacements à faire rêver le spotter de base et les z'autres plus élévés sur leur échelle.

Disons que personnellement, je préfèrerais faire des photos air-air, qui ne me demanderaient qu'un bon 24-85, que des photos qui exigent de se payer des tromblons ruineux et jamais rentabilisés :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 23:00:01
Mi-24 Tchèque photographié... au Luxembourg, dans un minuscule meeting aérien qui ne s'est pas déroulé sur un aérodrome, mais à la campagne, dans les champs ! Le genre d'opportunité de dingue pour être au contact du sujet.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 28, 2012, 23:18:15
Cette photo provoque chez moi une émotion intense, car en allant visiter le bureau d'études Alekseyev, à Nijni-Novgorod, je pénétrais dans un des secrets les mieux gardés de l'URSS. Être assis et discuter de l'histoire des ekranoplanes avec quelques ingénieurs qui ont été impliqués, dans un bureau où avaient été reçus, quelques années auparavant, le secrétaire d'état US à la défense (Les Aspin, me semble-t-il) et un comité comprenant le fameux Dirk Rutan, c'est quelque chose  :)

Ce jour là, un Volga-2 faisait des passages sur la Volga, pour des réglages moteur, et nous sommes descendus tranquillement sur la berge, à deux pas des bureaux, pour le voir. Avant d'aller déjeuner puis d'aller visiter le hangar de construction navale où se trouve le dernier ekranoplane géant, le Spasatel...

Je précise "construction navale" car le bureau d'études Alekseyev conçoit et construit des bateaux, et ses hydrofoils ont été largement exportés, y compris à l'ouest.

Photo prise le 10 novembre 1996, aux chantiers navals Krasnoye Sormovo, à Nijni Novgorod (ex Gorky, là où fut détenu Sakharov). Je me rappellerai de la date et du lieu jusqu'à la fin de mes jours.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 29, 2012, 00:02:34
Le millepatte sous le flotteur sert-il à se mouvoir sur terre?  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 29, 2012, 06:37:57
De bien belle photos d'aviation russe THG.  :-*

Cette photo provoque chez moi une émotion intense, car en allant visiter le bureau d'études Alekseyev, à Nijni-Novgorod, je pénétrais dans un des secrets les mieux gardés de l'URSS. Être assis et discuter de l'histoire des ekranoplanes avec quelques ingénieurs qui ont été impliqués, dans un bureau où avaient été reçus, quelques années auparavant, le secrétaire d'état US à la défense (Les Aspin, me semble-t-il) et un comité comprenant le fameux Dirk Rutan, c'est quelque chose  :)

Ce jour là, un Volga-2 faisait des passages sur la Volga, pour des réglages moteur, et nous sommes descendus tranquillement sur la berge, à deux pas des bureaux, pour le voir. Avant d'aller déjeuner puis d'aller visiter le hangar de construction navale où se trouve le dernier ekranoplane géant, le Spasatel...

Je précise "construction navale" car le bureau d'études Alekseyev conçoit et construit des bateaux, et ses hydrofoils ont été largement exportés, y compris à l'ouest.

Photo prise le 10 novembre 1996, aux chantiers navals Krasnoye Sormovo, à Nijni Novgorod (ex Gorky, là où fut détenu Sakharov). Je me rappellerai de la date et du lieu jusqu'à la fin de mes jours.

Tu as des photos de la bête en "vol" ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 29, 2012, 09:44:50
Le millepatte sous le flotteur sert-il à se mouvoir sur terre?  ;D

Tout à fait, c'est un boudin gonflable extrêmement résistant.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le septembre 29, 2012, 09:46:29
De bien belle photos d'aviation russe THG.  :-*

Tu as des photos de la bête en "vol" ?

J'ai vu le Volga-2 faire des passages sur la Volga, mais trop loin. Quant aux ekranoplanes géants, ils étaient stationnés à Kaspiisk, au Daguestan, sur la mer Caspienne, et le dernier vol a eu lieu en 93. Trop tard donc pour en voir et en photographier.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le septembre 29, 2012, 15:22:12
Dommage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 03, 2012, 19:06:22
So British
Ramstein 1984
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 03, 2012, 20:41:21
Handley Page VICTOR B2 du 139 Sqn au Salon du Bourget 1967, les temps ont bien changé depuis lors...

(http://monimag.eu/upload/1055/z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 03, 2012, 22:33:52
Oui " bel " avion ORION , du moins très caractéristique ! Ils nous ont pondu des machines très typée nos Amis British , je me souviens de mon premier meeting , c'était à Metz Frescaty autour des années 64 /65 ou j' ai vu un Javelin , les Red Arrows sur jet provost , et la PAF sur Mystère IV .... , c'était pour la petite histoire  ;D :'(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 06, 2012, 09:51:02
Encore une vieille DIA scannée , un assez rare F5 USAF en Europe , un des plus "petit" du parc ! Ramstein 1984 , c'est un rassemblement assez extraordinaire par la variété des machines venues se faire admirer !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 06, 2012, 09:52:51
Ramstein 1984 , et le plus massif du meeting , le C5 , qui ne rentre pas dans le cadre !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 06, 2012, 17:57:39
Encore une vieille DIA scannée , un assez rare F5 USAF en Europe , un des plus "petit" du parc ! Ramstein 1984 , c'est un rassemblement assez extraordinaire par la variété des machines venues se faire admirer !
Tu faisais aussi Ramstein à cette époque, j'y allais tous les ans et la chance était avec moi le jour de la catastrophe: je n'y suis pas allé cette année-là
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le octobre 06, 2012, 19:20:57
Tu faisais aussi Ramstein à cette époque, j'y allais tous les ans et la chance était avec moi le jour de la catastrophe: je n'y suis pas allé cette année-là

Pareil, je me suis levé le matin, j'ai regardé le temps par la fenêtre, et j'ai décidé de ne pas y aller.

Un de mes très bons amis y était, il a vu, à quelques mètres de lui, les militaires US charger les cadavres brûlés dans des bus, quelques minutes à peine après la catastrophe.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 06, 2012, 20:08:08
Tu faisais aussi Ramstein à cette époque, j'y allais tous les ans et la chance était avec moi le jour de la catastrophe: je n'y suis pas allé cette année-là
+1 = trois cierges  :-\
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 07, 2012, 14:42:08
Série (6) sur les F1 venus en protection des Jaguar(s) lors de leur intervention au nord du Tchad
1/6 Parking de M'Poko à Bangui fin 1985
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 07, 2012, 14:44:30
Série (6) sur les F1 venus en protection des Jaguar(s) lors de leur intervention au nord du Tchad
2/6 Parking de M'Poko à Bangui fin 1985
Les machines sont prêtes , je ne dis rien quand à la possibilité de prendre ces clichés ... il y a prescription  :-\
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 07, 2012, 14:46:13
Série (6) sur les F1 venus en protection des Jaguar(s) lors de leur intervention au nord du Tchad
3/6 Parking de M'Poko à Bangui fin 1985 , à suivre !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le octobre 07, 2012, 14:53:04
je ne dis rien quand à la possibilité de prendre ces clichés ... il y a prescription 

Nous t'aurions gracié immédiatement ;)

Toujours aussi intéressant, merci
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 09, 2012, 22:32:12
Série (6) sur les F1 venus en protection des Jaguar(s) lors de leur intervention au nord du Tchad
4/6 Parking de M'Poko à Bangui fin 1985 !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 09, 2012, 22:33:17
Série (6) sur les F1 venus en protection des Jaguar(s) lors de leur intervention au nord du Tchad
5/6 Parking de M'Poko à Bangui fin 1985 !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 09, 2012, 22:34:22
Série (6) sur les F1 venus en protection des Jaguar(s) lors de leur intervention au nord du Tchad
6/6 Parking de M'Poko à Bangui fin 1985 ! Voilà pour les F1 !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 12, 2012, 13:57:02
Provenance d'un autre fil que je pense devrait être sur ce fil :
Oué, c'est pénible. C'est un peu pour ça que j'ai arrêté de poster mes images d'avions russes dans le fil Avions (et d'ailleurs, vis à vis de celui qui l'a lancé, j'aurais du ouvrir mon propre fil). Mais le pilonnage de Jag et F1 en Afrique, ça commence à être un peu lassant...
Je suis surpris , par rapport aux nb de visites sur posts , encouragements de chassimiens reconnus , et étalement des PDV que je sois lassant ! Je prends ton observation comme constructive et ne cherche aucune polémique , là cela serait lassant !
Cordialement ; Robert .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le octobre 15, 2012, 00:33:05
Sur un fil qui s'appelle "avions", tout est possible... malheureusement.

C'est peut-être beaucoup demander, mais un choix pertinent du titre du fil et une mention précise du thème traité dans la première intervention, mentionnant  explicitement les limites du fil et des interventions permettrait de réaliser des sujets à la fois homogènes, cohérents et intéressants à suivre.

Evidemment, il y aura toujours des dérapages, toujours des mêmes "serial posteurs" qui ont du mal à comprendre.

Le fil lancé (et très clairement défini...) par Lou Cassaire et immédiatement parti en vrille, en est le plus récent exemple...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 15, 2012, 08:45:30
Le camouflage de ce A-10 semble bien étudié pour la campagne normande (Évreux, juin 1984).

(http://monimag.eu/upload/1061/0z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 17, 2012, 09:00:56
Meeting du 10 août 1986 sur la base de Ramstein, un KC-135A du 379 BW.

(http://monimag.eu/upload/1063/z-2.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le octobre 17, 2012, 12:01:04
Pas de photos mais une émission à écouter. Avec comme invité Patrick Baudry: http://www.franceinter.fr/emission-le-grand-entretien-patrick-baudry
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le octobre 17, 2012, 12:16:32
Sur un fil qui s'appelle "avions", tout est possible... malheureusement.

On y a même vu un intervenant dire à un autre qu'il n'avait pas sa place sur un fil qu'il n'avait pas crée, incroyable non.  ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 19, 2012, 09:26:31
Bonjour à toutes et à tous,

Ma modeste contribution, lien Internet format 1280 pxl :

http://www.airliners.net/photo/Air-France/Boeing-777-328-ER/2173428/L/&sid=cccbd9a8cc16caeccea1709b0bbcee89

Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 20, 2012, 00:14:41
La grosse baleine !!
Lien Internet format 1600pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7461735&nseq=10
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 20, 2012, 01:22:29
Photo de nuit à Roissy !
Lien Internet format 1280 pxl :
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A319-111/2173817/L/&sid=901cade0d00a68e188788af66a9038b8
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 20, 2012, 18:57:30
Atterrissage à l'aube !!
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7461756&nseq=4
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 23, 2012, 00:07:50
Ramstein, 13 juillet 1980, ici un F-5E des Aggressor Squadron basé à Alconbury, leurs pilotes étaient sélectionnés parmi les meilleurs.

(http://monimag.eu/upload/1068/zf-5e74-01534nci.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1068/zf-5e74-01534nci.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 24, 2012, 10:00:22
Second atterrissage à l'aube !
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7464789&nseq=0
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le octobre 24, 2012, 18:31:20
Ramstein, 13 juillet 1980, ici un F-5E des Aggressor Squadron basé à Alconbury, leurs pilotes étaient sélectionnés parmi les meilleurs.

Il y avait des Aggressor basés en Europe ?!
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 25, 2012, 20:41:15
Il y avait des Aggressor basés en Europe ?!

10 TRW/527 TFTAS basé à Alconbury, vas jeter un œil sur mes photos dans Tarmacs.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le novembre 12, 2012, 12:11:43
La suite,
Lien internet format 1600 pxl:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7477760&nseq=5
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 15, 2012, 22:39:58
Un p'tit 2000.  ;)

(http://monimag.eu/upload/1085/10z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1085/10z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le novembre 16, 2012, 20:45:35
Curieuse perspective : on dirait que la dérive est immense, et le radôme miniature : ?

Ben moi qui soit un grand "fan" du 2000 bleu, je ne suis pas choqué, je trouve cette photo bien sympathique! ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pilip le novembre 16, 2012, 21:41:50
Quelques images des Blue Angels, que j'ai eu la chance de voir en septembre... Photos prises avec un petit 18-200 non stabilisé, un peu galère :/. Vivement le vrai télé !

(http://monimag.eu/upload/1086/2012_09_08 little rock airshow-27.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/2012_09_08 little rock airshow-27.jpg)

(http://monimag.eu/upload/1086/2012_09_08 little rock airshow-28.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/2012_09_08 little rock airshow-28.jpg)

(http://monimag.eu/upload/1086/2012_09_08 little rock airshow-31.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/2012_09_08 little rock airshow-31.jpg)

(http://monimag.eu/upload/1086/2012_09_08 little rock airshow-38.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/2012_09_08 little rock airshow-38.jpg)

(http://monimag.eu/upload/1086/02012_09_08 little rock airshow-40.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/02012_09_08 little rock airshow-40.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 17, 2012, 08:51:09
Toujours impressionnant un décollage JATO du Mirage IV.

(http://monimag.eu/upload/1086/0zmirageivaap.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/0zmirageivaap.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le novembre 19, 2012, 10:03:35
Toujours impressionnant un décollage JATO du Mirage IV.

(http://monimag.eu/upload/1086/0zmirageivaap.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1086/0zmirageivaap.jpg)

Quand je pense qu'à l'origine Dassault avait proposé de le motoriser avec deux J75 de 11 tonnes de poussée chacun (les moteurs du F-105 Thunderchief).
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 20, 2012, 19:42:15
Quand je pense qu'à l'origine Dassault avait proposé de le motoriser avec deux J75 de 11 tonnes de poussée chacun (les moteurs du F-105 Thunderchief).
Ne pas oublier que les Ricains voyaient d'un mauvais œil la Force de frappe et que pour livrer à la France les ravitailleurs de type KC-135 ceux-ci avaient vus leur désignation trafiquée en C-135F pour les faire passer en Cargo auprès du Congrès.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le novembre 30, 2012, 23:09:39
Rafale M14

(http://farm9.staticflickr.com/8483/8232437515_55c7045371_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le décembre 01, 2012, 13:37:42
Hopela, je recommence : Rafale M14 :

(http://farm9.staticflickr.com/8483/8232437515_c7fb2ac9a3_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le décembre 01, 2012, 15:59:47
Faut-il chercher des différences?  ;)

Remarque, les deux sont bien
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le décembre 01, 2012, 17:34:36
Bonjour à toutes et à tous,

Plan serré à Roissy, lien Internet format 1100 pxl :

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/Boeing-737-9K2/2193763/L/&sid=9198bdc807304e3a3a0eefa7b4ed0144
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 01, 2012, 17:42:01
annulé
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 01, 2012, 17:45:34
Faut-il chercher des différences?  ;)

Remarque, les deux sont bien
La 2 est mieux équilibrée, moins de mage.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 17, 2012, 17:52:33
On avait des beaux panneaux d'explication, en ce temps là :)
Fantôme II  ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 17, 2012, 18:22:47
Rayon d'action: 2050 KLM (à l'époque, ils ne devaient aller "aux écoles").  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 17, 2012, 18:33:13
Au premier plan, un F-111A.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le décembre 20, 2012, 02:34:05
Fantôme II  ;D ;D ;D
De chez Maque Donnelle ?  ;0))))))
Titre: Re : AVIONS
Posté par: f-wtss le décembre 30, 2012, 21:48:08
Oh! Du Concorde  ;D
Bon, j'en glisse une de la Vache Volante chopée au SIAE 2007  :P
Bon, désolée, lumière pas top, top, mais le Constellation au T/O m'a bien plu!
f-wtss
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 30, 2012, 22:19:11
Tiens, le Concorde est de retour;  8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: f-wtss le décembre 30, 2012, 22:22:35
Hum, de retour, oui  ;D
Bon, le ventilo de mon "jouet" actuel  :P
f-wtss
Titre: Re : AVIONS
Posté par: f-wtss le janvier 01, 2013, 01:20:38
Bon, faut bien que j'en glisse une petite de mon avion fétiche, hein?   :P
Hop, une petite de l'ICOVOL de F-BTSD prise en octobre dernier...  ;D
f-wtss
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le janvier 05, 2013, 08:50:26
Petit test, hier soir, sous la finale de Marseille-Provence :

(http://farm9.staticflickr.com/8517/8347671136_f4f28a73c5_z.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Civodul le janvier 05, 2013, 13:51:34
Petit test, hier soir, sous la finale de Marseille-Provence :

Sympathique et original ce test!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le janvier 20, 2013, 19:28:31
Petit up pour remonter ce topic avant qu'il ne tombe aux oubliettes !

(http://farm8.staticflickr.com/7156/6702634553_7925c1afd5_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le janvier 21, 2013, 11:16:57
Pourquoi eux ont des avions de transport à réaction et pourquoi  s'obstine-t-on avec des hélices?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 21, 2013, 11:32:27
Pourquoi eux ont des avions de transport à réaction et pourquoi  s'obstine-t-on avec des hélices?

Le rendement du turbopropulseur est supérieur au turboréacteur.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 21, 2013, 14:15:20
Un avion à hélices des plus performant:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le janvier 21, 2013, 21:25:58
Voila une bête que j'aurais bien aimé voir voler.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: f-wtss le janvier 22, 2013, 11:09:35
Et sur les terrains rugueux, une hélice est plus facile à vérifier et remplacer qu'un turboréacteur.
Un gravier dans le moteur d'un F-16, et c'est une semaine à changer le berlingot :(
(https://lh4.googleusercontent.com/-LtVW1SYYGSw/TdNt0Wgv8XI/AAAAAAAB_A8/ujiujlIcLrQ/s800/D7K_5126-V.jpg)

Pas d'accord! Un réacteur sur un avion de chasse moderne doit être remplacé en une demi-journée, pas plus! C'est très rapide.
Sachant que sur Concorde, un Olympus remplacé par 6 mécanos se faisait en 10 heures environ, essais avec réchauffe compris.
Alors un F16, un Mirage 2000 ou un Rafale...  :P
f-wtss
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: manu25 le janvier 22, 2013, 14:06:32
Pas d'accord! Un réacteur sur un avion de chasse moderne doit être remplacé en une demi-journée, pas plus! C'est très rapide.
Sachant que sur Concorde, un Olympus remplacé par 6 mécanos se faisait en 10 heures environ, essais avec réchauffe compris.
Alors un F16, un Mirage 2000 ou un Rafale...  :P
Effectivement , je pense qu'en temps de guerre les mécanos n'auront pas leurs 35 h pour cette opération.
Une turbine d'Abrams  des dépose/repose en 3h. Je n'ai pas souvenir qu'à Cambrai les réacteurs des Mirages iv étaient déposés reposés en si longtemps.Je ne traînais pas vers les ateliers. ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le janvier 22, 2013, 21:51:23
Un gros machin :)

(http://farm9.staticflickr.com/8076/8406687772_a3fc3f3343_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le janvier 22, 2013, 23:34:00
Mirage 2000 :

(http://farm9.staticflickr.com/8495/8405832615_5a1d79958a_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: f-wtss le janvier 24, 2013, 20:06:37
Bon, un autre ventilo  ;D
Celui-ci est le Rolls Royce de la Vache Volante...
f-wtss
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le janvier 27, 2013, 10:33:50
J'aimerais lire l'avis de Gilles THG sur sa "musique" ?

C'est le son le plus extraordinaire que j'ai eu l'occasion d'entendre, et ce qui s'en rapproche le plus, c'est le bruit du vaisseau au tout début de Star Wars Episode 2 :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le janvier 27, 2013, 21:55:31
J'aime aussi beaucoup le son de ce truc dont les pales font "fuittt-fuittt-fuittt-fuittt" en passant près de soi.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le janvier 28, 2013, 08:54:42
Merci THG, c'est à peu près ce que j'imaginais : 32 pales d'hélice en régime quasi-supersonique, ça doit pas arranger les typans.

Les passagers n'étaient pas sourds, à l'atterrissage ?

ça je ne sais pas, je n'ai encore jamais eu l'occasion de voler en Tu-95 ou Tu-142 mais j'ai lu quelque part que les pilotes de l'OTAN qui les interceptaient entendaient le bruit en volant à côté.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jm_gw le janvier 28, 2013, 09:59:02
Salon du bourget, juin 1967 :

merci

et je n' ose même pas penser ce que diraient les djeuns si cette photo avait été prise du Nikon D600 ...  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jm_gw le janvier 28, 2013, 10:00:44
Petit test, hier soir, sous la finale de Marseille-Provence :

(http://farm9.staticflickr.com/8517/8347671136_f4f28a73c5_z.jpg)

euh ... j' ai le droit d' écrire que     J' ADORE  :o
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: jm_gw le janvier 28, 2013, 11:20:00
Bof ! ça les fait au moins causer ;) quelle importance ?

Patince, le scanner n'en a plus que 20 000 à passer ...

perso j' ai renoncé à scanner toutes mes dias  ... je fais au fur et à mesure des besoins  (sinon j en ai pour des années  ;))
Titre: Re : AVIONS
Posté par: lifestyle-photography le janvier 29, 2013, 01:27:11
Amateur d'aviation commercial je découvre sur ce post avec plaisir. Certaines de vos photographies sont vraiment "monstrueuse" dans l'bon sens du terme :)
Avez vous pensez a proposer vos photos pour le site dédié aux avions airliners.net?
Merci
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le janvier 30, 2013, 19:28:54
Je n'aime pas trop Airliners.net : les avions sont toujours plein cadre, rentrant au pixel près dans l'image. Du coup les photos perdent leur dynamisme, c'est vraiment dommage car beaucoup ont du potentiel.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le janvier 30, 2013, 21:52:41
euh ... j' ai le droit d' écrire que     J' ADORE  :o

Ho que oui tu as le droit ;-) Merci :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: lifestyle-photography le janvier 31, 2013, 14:44:58
Je n'aime pas trop Airliners.net : les avions sont toujours plein cadre, rentrant au pixel près dans l'image. Du coup les photos perdent leur dynamisme, c'est vraiment dommage car beaucoup ont du potentiel.

Oui c'est vrai que les avions sont bord de cadre la plupart du temps.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jdm le janvier 31, 2013, 15:07:35
Je la remets encore ;D

Petit test, hier soir, sous la finale de Marseille-Provence :

(http://farm9.staticflickr.com/8517/8347671136_f4f28a73c5_z.jpg)

C'est super bien foutu, bravo!  :)

Tu as utilisé deux boitiers?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le février 01, 2013, 22:59:38
Bon ça manque un peu d'avions de tatoués ici. Su-22M photographié en Suisse il y a une quinzaine d'années.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le février 01, 2013, 23:11:15
Pour une fois, pas une photo prise par moi-même, mais achetée... à votre avis, qu'est-ce ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le février 02, 2013, 01:04:05
Une rape à fromage ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le février 02, 2013, 09:41:54
Transport US  guerre de Corée?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: MB-M3 le février 02, 2013, 10:41:03
Bonjour!
un Su-27 , non ?
Marc
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le février 02, 2013, 12:07:07
On se rapproche : "LL-PS"

(Source : Flanker Story par Andrei Fomin p99)

Exact, il s'agit des premières recherches menées par Sukhoï dans le domaine de la poussée vectorielle, mais la solution retenue a été la tuyère circulaire articulée qu'on peut diriger dans tous les sens.

Ceux qui ont pu voir les hallucinantes démos du Su-37 dans les 90's doivent bien s'en souvenir.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le février 07, 2013, 15:24:16
Bon, je n'ai pas la phototèque de THG (et de trés trés loin!), mais je vous propose une petite rareté...

(http://imageshack.us/a/img256/9930/img1592r.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/3237/img1580h.jpg)
(http://imageshack.us/a/img99/9279/img1619n.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le février 07, 2013, 17:44:58
Bonjour Alain,

Si tu penses au Horten, pas sûr que c'en soit une copie, ce modèle a volé pour la première fois en 1942...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le février 07, 2013, 19:28:55
Je crois me souvenir qu'elle avait été présentée dans un numéro du Fana.

Sinon, Labrax, c'est effectivement une belle prise.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le février 19, 2013, 10:20:44
Rencontre avec l'An-225 Mriya :)

(http://farm9.staticflickr.com/8466/8408750765_5682a1bb18_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: f-wtss le février 21, 2013, 01:02:49
Salon 2007 juste après une méga-saucée  :P
f-wtss

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le février 21, 2013, 01:14:22
Joli  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: chris40 le février 21, 2013, 11:10:50
Joli ! On dirait presque Casper !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le février 21, 2013, 19:53:32
Pas bête  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le février 28, 2013, 20:26:51
Rafale C

(http://farm9.staticflickr.com/8371/8515626951_febf8bb881_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mars 01, 2013, 07:10:23
Perso , je l'aurais vue légèrement - jaune ... maintenant les goûts et les couleurs ...  :D
Cordialement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le mars 10, 2013, 12:20:08
L'USS Eisenhower (CVN-69) étant venu sur Marseille le WE du 8-9-10 mars, il ne fallait pas laisser passer ça ! étant venu sur Marseille le WE du 8-9-10 mars, il ne fallait pas laisser passer ça !
D'autres spotters de Pics y étaient ?
Au programme, visite des hangars avec F/A-18 C et E/F, ainsi que des Prowlers, puis visite des entrailles du PA, arrêt dans la Ready Room de la VFA-103 "Jolly-Rogers", puis passage sur le pont d'envol qui était chargé comme une mule. S'en est suivi une montée dans l'ilot, visite des mess Officiers et sous-officiers, et retours final dans le hangar avions.
Ca valait bien le déplacement !

(http://farm9.staticflickr.com/8375/8542745610_49a15b8dbc_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8379/8541702309_70c6a5e7b8_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8524/8542882454_6a11825139_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8251/8543142618_c0ec03acda_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8370/8542092785_576c0256d4_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8526/8542162705_d0c0d9474d_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8391/8542322093_7f9015b195_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 10, 2013, 13:31:32
Ça fait plaisir de voir des avions du CAG encore hauts en couleur  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le mars 11, 2013, 22:38:44
Mirage 2000-04
Avion de pré-série (essais de mise au point de l'avion et de son SNA, et de l'emport de MICA).
Après avoir séché pendant des années dans un recoin du CEV d'Istres, il est maintenant présenté en statique au musée Européen de l'Aviation de Chasse de Montélimar.

(http://farm9.staticflickr.com/8101/8549061105_ba4aa07369_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GLM le mars 26, 2013, 19:37:12
Dernièrement en triant de vieilles diapos je suis tombé sur un lot de photos du Salon du Bourget de 1965. A l'époque j'avais un Petri Seven qui avait la particularité d'avoir une cellule annulaire autour de l'objectif et sur lequel on pouvait visser deux objectifs, un pour doubler la focale, l'autre pour la diviser. Parmi ces diapos il y a quelques curiosités, ce n'est pas du Doisneau mais des photos d'avions comme on en prend lorsque l'on est jeune et que l'on est passionné par ce genre d'engin. Je vais essayer d'en faire  numériser quelques unes que  je  placerai ici. Ce fil me plait beaucoup et je remercie tous ceux qui y ont contribués.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2013, 22:52:58
On attend avec impatience. 8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2013, 23:35:23
Tu vas nous montrer des photos de:
B-58  Antonov22  Lightning  Vigilante  G-91  Phantom  Voodoo  Draken  Lansen  Skyhawk  Crusader  Vulcan  Jupiter (Matra)  Mirage III etc

 :D :D :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GLM le mars 27, 2013, 08:29:23
Merci pour tes réponses Orion. Je suis preneur pour le scan et même pour d'autres choses que des avions, tu me dis comment faire et ce qu'il en coute  (jai bien noté que le Orion est entre autres  un avion scanneur) .
Tu as raison pour les types d'avions il y avait la modernité de cette époque.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 27, 2013, 08:51:46
Merci pour tes réponses Orion. Je suis preneur pour le scan et même pour d'autres choses que des avions, tu me dis comment faire et ce qu'il en coute  (jai bien noté que le Orion est entre autres  un avion scanneur) .
Tu as raison pour les types d'avions il y avait la modernité de cette époque.


Tu m'envoies un mail.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 27, 2013, 13:10:18
Alain2x va te donner la procédure.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le mars 27, 2013, 23:39:07
J'attends aussi avec impatience  :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: GLM le mars 28, 2013, 08:32:02
Alain2x va te donner la procédure.  ;)

Alors Alain2x tu me la donnes cette procédure par ce que je ne vois pas comment faire, son adresse électronique est cachée ! :-\ ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GLM le mars 29, 2013, 08:51:04
En premier il faut que je sois poli. Je n'ai pas encore été me présenter. Alors j'y vais. A bientôt.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 29, 2013, 08:55:17
En premier il faut que je sois poli. Je n'ai pas encore été me présenter. Alors j'y vais. A bientôt.
Profite, mon adresse sera (est) visible seulement ce matin.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 16, 2013, 08:53:03
Dernièrement en triant de vieilles diapos je suis tombé sur un lot de photos du Salon du Bourget de 1965. A l'époque j'avais un Petri Seven qui avait la particularité d'avoir une cellule annulaire autour de l'objectif et sur lequel on pouvait visser deux objectifs, un pour doubler la focale, l'autre pour la diviser. Parmi ces diapos il y a quelques curiosités, ce n'est pas du Doisneau mais des photos d'avions comme on en prend lorsque l'on est jeune et que l'on est passionné par ce genre d'engin. Je vais essayer d'en faire  numériser quelques unes que  je  placerai ici. Ce fil me plait beaucoup et je remercie tous ceux qui y ont contribués.

Voici la première Kodachrome de GLM que je viens de numériser, elle représente un Skyhawk de l'US Navy prise au salon du Bourget en 1965.
(http://monimag.eu/upload/1166/0glma-4c.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le avril 16, 2013, 13:49:19
Ce soir sur Arte, à 22h 45, un documentaire intitulé "Starfighter, le cercueil volant".
Et le doc d'avant, certainement très intéressant, mais sur un autre registre...  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 16, 2013, 18:56:17
Lire à ce sujet le dernier numéro du Fan, où il ressort que le taux d'attrition des Mirages III était supérieur à celui du Starfighter.
Les légendes ont la vie dure...  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 16, 2013, 19:20:04
Un Canadair CF-104 (Starfighter construit sous license au Canada) photographié par GLM au salon du Bourget 1965, il était à l'époque basé à Marville (Meuse)
Cet appareil s'écrasera le 25 avril 1969.

(http://monimag.eu/upload/1167/zcf-104-12854.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 16, 2013, 20:21:05
Lire à ce sujet le dernier numéro du Fan, où il ressort que le taux d'attrition des Mirages III était supérieur à celui du Starfighter.
Les légendes ont la vie dure...  ;)

Dernier numéro du Fana  ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 16, 2013, 21:40:37
Salon Bourget 1965, Convair F-106A Delta Dart

(http://monimag.eu/upload/1167/zf-106a-59-0136.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 16, 2013, 22:22:58
Et Voodoo  RF-101 8)

RF-101C de chez Mc Do ;) basé en France à Laon-Couvron.

(http://monimag.eu/upload/1167/zrf-101c.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le avril 17, 2013, 00:22:32
De belles archives.
Merci !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 17, 2013, 00:33:41
De belles archives.
Merci !
Toutes ces photos sont de GLM et prise au salon du Bourget en juin 1985.  8)

Le fameux Breguet 765 "Sahara" alias Deux-Ponts

(http://monimag.eu/upload/1167/zbr765-504.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le avril 17, 2013, 07:34:43
Merci pour ces images de machines fabuleuses, je n'ai pas vu Le Bourget 65, mais j'ai vu le suivant et c'est lui qui reste pour moi le plus beau des meetings à cause de la participation US et de l'ecurie Dassault, devant les Tattoo et Mildenhall des années 80 ( autrement plus interessants que les RIAT actuels ).
Images du Salon 1967 bienvenues!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 19, 2013, 07:33:50
Lire à ce sujet le dernier numéro du Fan, où il ressort que le taux d'attrition des Mirages III était supérieur à celui du Starfighter.
Les légendes ont la vie dure...  ;)

C'est bizarre quand même, le documentaire cité plus haut parle de certaines années avec 40 crash dans la luftwafe.
Je n'ai jamais rien entendu de tel pour le Mirage III. De là à dire que la réputation du starfighter est une légende urbaine ...
J'irais feuilleter le fana.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 19, 2013, 08:52:42
C'est bizarre quand même, le documentaire cité plus haut parle de certaines années avec 40 crash dans la luftwafe.
Je n'ai jamais rien entendu de tel pour le Mirage III. De là à dire que la réputation du starfighter est une légende urbaine ...
J'irais feuilleter le fana.

Mirage IIIC sur un total de 95 livrés les numéros:

4 6 9 14 15 17 20 23 26 29 33 34 38 39 45 47 51 52 54 57 61 62 63 66 68 71 72 73 76 77 78 79 80 81 84 88 93 94 95

donc 38 minimum!!!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 19, 2013, 11:32:51
Ne pas oublier non plus que le Starfighter a été conçu comme intercepteur à haute altitude et qu'en Europe on a voulu en faire un chasser-bombardier...  ;)
Merci ORION pour tes précisions.
J'ai eu la chance de voir voler les derniers Mirages IIIC de l'Armée de l'Air quand j'étais à Djibouti.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le avril 19, 2013, 11:40:40
Sans compter la taille de l'Allemagne de l'époque, qui obligeait à virer rapidement sous peine de sortir de l'espace aérien.
Il n'avait pas été surnommé pour rien The widow maker
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 19, 2013, 13:47:09
Merci pour ces images de machines fabuleuses, je n'ai pas vu Le Bourget 65, mais j'ai vu le suivant et c'est lui qui reste pour moi le plus beau des meetings à cause de la participation US et de l'ecurie Dassault, devant les Tattoo et Mildenhall des années 80 ( autrement plus interessants que les RIAT actuels ).
Images du Salon 1967 bienvenues!


Les démos du SR-71 bien gravées dans la mémoire et sur les pellicules. 8)

En 82, belle panoplie:  http://www.scramblemagazine.nl/?option=com_showreports&view=article&ct=GB&id=1856
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Verso92 le avril 19, 2013, 19:12:52
Sur le F-104G, le pourcentage de pertes sur les 670 produits se situe ainsi, selon les pays :

Belgique : 37% (41)
Danemark : 23,5% (11)
Allemagne : 32% (298 sur 915)
Canada : 46% (110 sur 239)
Grèce : 149 livrés pas de chiffres
Italie : 37% (138 sur 368)
Japon : 15% (34 sur 210)
Hollande : 31% (46 pertes)
Espagne pas de chiffres d'accident en 7 ans de carrière.

Pour info = le Mirage 2000 a eu 12% de pertes sur 25 ans (http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/En-25-ans-38-Mirage-2000-ont-ete-perdus-dans-des-accidents_a152.html)

Je me rappelle en avoir vu deux passer au-dessus de ma tête à basse altitude, en Lorraine... pas eu le temps d'avoir peur, mébon !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GLM le avril 19, 2013, 19:15:56
Je remercie Orion de mettre en valeur et au regard de la communauté ces photos, qui certaines depuis 50 ans, dormaient dans une boite.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le avril 19, 2013, 20:02:37
Je plussoie les propos d'Alain, comme on dit sur les forums!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: labune le avril 19, 2013, 20:30:15
Je remercie Orion de mettre en valeur et au regard de la communauté ces photos, qui certaines depuis 50 ans, dormaient dans une boite.
C'est toi que nous remercions de les en avoir sorti, pour notre plaisir.  8)
on vous remercie tous les 2 c'est chouette et on espère que vous allez continuer à nourrir ce fil de ces beaux tuyaux de poele
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 19, 2013, 20:54:29
+100  ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 19, 2013, 22:55:26
on vous remercie tous les 2 c'est chouette et on espère que vous allez continuer à nourrir ce fil de ces beaux tuyaux de poele

On continue avec ce Fiat G91PAN des Frecce Tricolori.

(http://monimag.eu/upload/1169/zfiatg91pan6254.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 20, 2013, 17:00:19
XXVIe Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace Paris-Le Bourget 1965

English Electric Lightning F3

(http://monimag.eu/upload/1169/0zlightningf3xr716.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 20, 2013, 18:18:07
Ici, j'ai eu beaucoup de difficultés à scanner cette Kodachrome qui était entièrement bouchée dans les ombres;
Il s'agit d'un C-130E, cet appareil sera abattu à Nha Trang au Sud Vietnam l'année suivante.

(http://monimag.eu/upload/1169/c130.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pixel-Z le avril 20, 2013, 19:31:21
Superbe ces photos d'archive !...encore  !... ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le avril 20, 2013, 20:28:37
Les diapos, c'était pas mal non plus...
Les avions sont superbes, merci au photographe et au scanneur!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 20, 2013, 20:55:29
Oui, encore !  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 20, 2013, 23:04:31
Oui, encore !  ;)
Cet Mi-6 vu ici au salon du Bourget en juin 1965 sera victime d'un accident à Ensuès-La Redonne en août 1967 entraînant la mort de tout son équipage.
(http://monimag.eu/upload/1170/zmi-6pzh.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le avril 20, 2013, 23:08:48
Non seulement, il y a de belles images, mais en plus on a droit à l'historique de chacun des engins présenté, un luxe dont il devient difficile de se passer, avis aux prochains diffuseurs d'archives  ;).

Merci Orion, et merci au photographe aussi.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 21, 2013, 01:49:58
C'est vrai que quand on s'habitue au luxe, il devient difficile de revenir en arrière.  :D ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: CRISS le avril 21, 2013, 08:37:05
Citer
Citer
Sur le F-104G, le pourcentage de pertes sur les 670 produits se situe ainsi, selon les pays :

Belgique : 37% (41)
Danemark : 23,5% (11)
Allemagne : 32% (298 sur 915)
Canada : 46% (110 sur 239)
Grèce : 149 livrés pas de chiffres
Italie : 37% (138 sur 368)
Japon : 15% (34 sur 210)
Hollande : 31% (46 pertes)
Espagne pas de chiffres d'accident en 7 ans de carrière.
Cette question sur les pertes des autres pays je me la suis souvent posée...car on parle souvent de l'Allemagne, il y avait une rediffusion
d'un reportage sur Arte la semaine dernière..Merci pour cette réponse par anticipation..

Ch

Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 21, 2013, 09:47:47
Ne pas oublier non plus que le Starfighter a été conçu comme intercepteur à haute altitude et qu'en Europe on a voulu en faire un chasser-bombardier...  ;)
Merci ORION pour tes précisions.
J'ai eu la chance de voir voler les derniers Mirages IIIC de l'Armée de l'Air quand j'étais à Djibouti.  ;)

Sauf que le F-104, avec sa charge alaire élevée, se comportait remarquablement bien à très basse altitude. J'ai pu participer à des exercices NATO et voir des F-104 débouler à moins de 500 pieds, à 500 noeuds et faire des virages à angle droit bien marqués par le panache noir du réacteur, ça restera dans ma mémoire.

La France a aussi perdu pas mal de Mirage III... les accidents ne sont pas l'apanage du F-104, loin de là.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 21, 2013, 09:50:40
Sans compter la taille de l'Allemagne de l'époque, qui obligeait à virer rapidement sous peine de sortir de l'espace aérien.
L'espace aérien de l'OTAN ne se cantonnait pas à l'Allemagne, et couvrait aussi la France.

Quant à la carte de l'Allemagne, pour y avoir vécu et baigné dans la vision et le bruit des F-104 pendant mon enfance, je confirme qu'il y avait largement assez de place pour virer...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 28, 2013, 17:54:33
Un Dornier Do28 survole le SAAB A32 Lansen pendant le salon du Bourget 1965.

(http://monimag.eu/upload/1177/0z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 28, 2013, 19:02:59
Le Bourget 1965, ici l'avion le plus utilisé par l'US Air Force pendant la guerre du Vietnam, les Américains perdront 382 de ces F-105 sur un total de 833 produits.
(cette Kodachrome à 48 ans et n'a pas bougé ;-)

(http://monimag.eu/upload/1177/0f-105f.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 30, 2013, 09:26:06
Le Bourget 1965, ici l'avion le plus utilisé par l'US Air Force pendant la guerre du Vietnam, les Américains perdront 382 de ces F-105 sur un total de 833 produits.
(cette Kodachrome à 48 ans et n'a pas bougé ;-)

(http://monimag.eu/upload/1177/0f-105f.jpg) (http://monimag.eu)

Tiens, marrant, je suis en train de relire "Thud Ridge" du Col. Jack Broughton. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un officier de l'AF qui raconte ses tours d'opérations pendant la guerre du VietNam, dans la deuxième moitié des années 60. Et c'est d'autant plus intéressant que l'auteur, qui a d'ailleurs eu des ennuis à cause de ça, n'hésite pas à critiquer durement la chaîne décisionnelle militaire et politique de cette époque, qui était proprement aberrante : il était interdit de bombarder les sanctuaires de MiG, ou d'aller les chercher de l'autre côté de la frontière Chinoise, même si cela s'est produit de nombreuses fois et en secret. Il était également interdit de tirer sur les cargos battant pourtant pavillons alliés des USA et qui venaient livrer le Nord en matériel.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 30, 2013, 14:03:22
À lire impérativement, on se croit avec l'auteur dans son 105 en mission.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 30, 2013, 17:53:32
À lire impérativement, on se croit avec l'auteur dans son 105 en mission.

De préférence en VO, parce que la traduction laisse quelque peu à désirer (traduit par un non-spécialiste).

Oui, en mission en 105, et des missions éprouvantes de 7 ou 8 heures, notamment pour assurer la protection des camarades descendus, racontées parfois sur des dizaines de pages.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Civodul le avril 30, 2013, 18:59:32
Bon faudra que je fourbisse mon anglais moi.....
Sinon je ne suis pas franchement fan de la gueule du Thud'....
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: labune le avril 30, 2013, 19:22:42
Bon faudra que je fourbisse mon anglais moi.....
Sinon je ne suis pas franchement fan de la gueule du Thud'....
idem
et comme disait S. Dassault un bel avion est un avion qui vole bien.
Donc comme fer à repasser le F105 devait se défendre (on comprend le taux de perte durant le viet-nam  :D)

bon en même temps, on ne peut pas nier qu'il ait une "gueule"

le plus bizarre est la forme qui ne semble pas du tout aérodynamique de la verrière de cockpit avec ce décrochement très marqué, brusque entre le pare brise et la verrière.

sinon à mon sens, la forme générale de cette lampe à souder évoque plus la vitesse que la maniabilité (angle de flèche marqué des ailes, dérive, etc...) un peu comme le F104
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 30, 2013, 19:38:40
Je pense que le taux de pertes important est aussi lié aux missions qui lui étaient confiées.  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 30, 2013, 19:55:51
Bon faudra que je fourbisse mon anglais moi.....
Sinon je ne suis pas franchement fan de la gueule du Thud'....

Tu es né trop tard, il faisait partie des " Century Fighters", tout un mythe.  8) 8) 8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 30, 2013, 19:57:28
Toujours les Kodachrome de GLM du Bourget 65 avec le Mi-10 sous un autre angle

(http://monimag.eu/upload/1178/0z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le avril 30, 2013, 21:03:04
Sacrée bestiole !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 01, 2013, 09:40:21
idem
et comme disait S. Dassault un bel avion est un avion qui vole bien.
Donc comme fer à repasser le F105 devait se défendre (on comprend le taux de perte durant le viet-nam  :D)

bon en même temps, on ne peut pas nier qu'il ait une "gueule"

le plus bizarre est la forme qui ne semble pas du tout aérodynamique de la verrière de cockpit avec ce décrochement très marqué, brusque entre le pare brise et la verrière.

sinon à mon sens, la forme générale de cette lampe à souder évoque plus la vitesse que la maniabilité (angle de flèche marqué des ailes, dérive, etc...) un peu comme le F104
ce truc était plus gros qu'une forteresse volante, volait effectivement très vite, avec un gros moteur qui pousse (+11 tonnes) et était capable, à BA, de clouer sur place les MiG et même les missiles air-air dans leur phase d'accélération.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 01, 2013, 09:45:12
Je pense que le taux de pertes important est aussi lié aux missions qui lui étaient confiées.  ;)

oui, tout à fait, le Thud c'était 75 % des missions de bombardement au Viet Nam.

Rien à voir avec sa gueule... quant on voit la gueule des productions françaises fin des années 50 / début années 60, Dassault ou pas, je me dis qu'à choisir, je me sentirais bien plus en sécurité dans un F-105 de +20 tonnes, capable de voler à 1300 km/h au ras du sol...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 01, 2013, 09:50:34
Je vous recommande la lecture d'un article signé Jack M. Broughton, l'auteur de Thud Ridge, dans lequel il dit ce qu'il pense des chasseurs de la "Century Series". Ce type a d'ailleurs volé sur quasiment tous les avions de combat US depuis le P47 Thunderbolt :

http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2012/September%202012/0912century.aspx
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mai 01, 2013, 10:34:37
Bonjour à tous et à toutes,

Ma modeste contribution, lien Internet format 1600 pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7594039&nseq=0
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 04, 2013, 00:50:16
Plus récents et encore en active.

(http://monimag.eu/upload/1180/m2000_d3c44123.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1180/m2000_d3c44123.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le mai 04, 2013, 03:03:56
C'est quel escadron le deuxième ORION, je n'arrive pas à bien voir l'insigne ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 04, 2013, 09:15:31
C'est quel escadron le deuxième ORION, je n'arrive pas à bien voir l'insigne ?

Insigne de l'escadrille SPA 163 Tigre de Sibérie ECE 5/330 Côte d'Argent de la BA 118 de Mont-de-Marsan.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le mai 04, 2013, 11:51:49
Merci  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 04, 2013, 23:32:54
Bon, il est grand temps de se (re)poser.  ;D

(http://monimag.eu/upload/1180/z.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1180/z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 05, 2013, 00:43:16
C'est gros et ça déchire un Mig 29.

(http://monimag.eu/upload/1180/mig29_d3c18396.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1180/mig29_d3c18396.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le mai 05, 2013, 00:47:06
J'aimerais pas voir arriver ça au dessus de ma tête  ;)

Superbe ce Mig, comme tu le dis, il déchire  ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 05, 2013, 00:51:34
Et en plus, ça fume:  ;D

(http://monimag.eu/upload/1180/mig29_d3c18405.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1180/mig29_d3c18405.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Tgd le mai 06, 2013, 10:20:47
Plus récents et encore en active.

(http://monimag.eu/upload/1180/m2000_d3c44123.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1180/m2000_d3c44123.jpg)
Tiens, le 2000C n°59 dans sa livrée d'origine.
ORION, les missiles sur ton F4G page 13 sont des AGM88 HARM, pas des AGM45 Schrike :-)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 06, 2013, 13:23:41
Tiens, le 2000C n°59 dans sa livrée d'origine.
ORION, les missiles sur ton F4G page 13 sont des AGM88 HARM, pas des AGM45 Schrike :-)

Exact, reconnaissable à son double delta des gouvernes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 06, 2013, 23:22:59
Il ne fume pas beaucoup ce F-18.  ;)

(http://monimag.eu/upload/1182/f-18_d3c34929.th.jpg) (http://monimag.eu/image.php?img=/1182/f-18_d3c34929.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 09, 2013, 15:19:04
Tiens, le 2000C n°59 dans sa livrée d'origine.
ORION, les missiles sur ton F4G page 13 sont des AGM88 HARM, pas des AGM45 Schrike :-)
En plus, je l'avais fait sous Tornado.  :D

(http://monimag.eu/upload/1185/z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: bballande le mai 25, 2013, 09:17:03
 ;)

(http://farm9.staticflickr.com/8158/7191539038_d3a91923d1_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: bballande le mai 25, 2013, 09:20:43
 :) :) :)
Un ptit jaune !

(http://farm9.staticflickr.com/8481/8189701574_15287e46bf_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8065/8187864036_45be8ee178_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mai 25, 2013, 20:16:14
Pour une meilleure tenue de piste avec un An 124, il est recommandé de faire un burning au décollage. ;D 
(http://monimag.eu/upload/1196/0_cc_7568.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: phil91760 le mai 25, 2013, 22:40:18
(http://img4.hostingpics.net/pics/297089DSC1885.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=297089DSC1885.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: phil91760 le mai 25, 2013, 22:41:56
(http://img4.hostingpics.net/pics/666018DSC1946.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=666018DSC1946.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le mai 26, 2013, 22:28:43

Pour alimenter ce fil.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mai 31, 2013, 18:34:20
On attendait un Catalina et c'est i, Il-78 pakistanais qui est arrivé.
(http://monimag.eu/upload/1200/il-78paf.jpg) (http://monimag.eu)

j'aurais bien aimé savoir ce qui se serait pointé si nous avioins attendu un SPAD. ;0))))
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pardigou le juin 01, 2013, 11:26:39
Rafale à Salon
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pardigou le juin 01, 2013, 11:28:12
A 400  meeting de Salon
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le août 12, 2013, 23:30:34
Air to air :)

(http://farm8.staticflickr.com/7304/9497995220_6a4ccd5a83_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jagouille le septembre 16, 2013, 12:54:46
Bonjour à tous voici ma premiére photo sur ce site. Elle a été prise avec un 5D mkII et un 100/400. Merci de me dire ce que vous en pensez.

Retrait du F4-f à Wittmund
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 16, 2013, 12:59:26
Pour éviter d'avoir une piste penchée, se baser sur les verticales qui doivent le rester sauf effet voulu.
Se méfier de l'incidence de l'avion que l'on tend à mettre à l'horizontale.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jagouille le septembre 16, 2013, 13:03:26
Je ne vois pas comment réaliser ça vu l'angle et la vitesse de déplacement horizontal du sujet. Quelques piste?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 16, 2013, 13:54:01
Repérer les horizontales et ne pas incliner l'appareil en roulis, bien positionner les pieds et pivoter le tronc pour suivre l'avion, il faut y penser en permanence sinon tu n'y arriveras jamais; j'ai encore de vieux camarades qui, au bout de décennies de pratique, inclinent systématiquement la piste.
Après motif.
(http://monimag.eu/upload/1285/z.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jagouille le septembre 16, 2013, 14:37:39
Merci pour les conseils j'essayerai de m'en souvenir pour la prochaine saison de meeting en 2014. Pour le redressement avec quel programme travailles tu?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 16, 2013, 17:15:49

Après motif.

Le correcteur Mac m'a changé modif en motif, quel tordu.  ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le septembre 23, 2013, 15:34:07
Un "Easy Jet" en finale à Nice (pris vite fait depuis le bus)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le septembre 23, 2013, 17:54:54
Ou ça un avion ? Je vois un arbre.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le septembre 23, 2013, 19:07:31
Ou ça un avion ? Je vois un arbre.  ;D

Les spécialistes voient l'avion avant l'arbre.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Kadobonux le septembre 23, 2013, 19:11:03
j en vois meme 4 !!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le septembre 23, 2013, 19:44:46
Un arbre à avions, c'est tout de même remarquable, non?  ;) :) :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Pat20d le septembre 23, 2013, 19:53:13
;)

(http://farm9.staticflickr.com/8158/7191539038_d3a91923d1_b.jpg)
Muret 2012 ?   ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le septembre 25, 2013, 06:38:17
Allez hop, à la maison !

(http://imageshack.us/a/img694/5253/omjo.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 05, 2013, 11:03:32
Bonjour à toutes et à tous,

Ma modeste contribution, arrivée matinale à Charles de Gaulle.

Lien Internet pour format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7682278&nseq=2 ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 05, 2013, 11:13:17
Arrivée piste nord,
Lien internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7682122&nseq=5
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 05, 2013, 11:15:10
Les premiers rayons de soleil à 06h23 am !
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7682096&nseq=6
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 18, 2013, 00:21:07
La grosse baleine,
Lien internet format 1200 pxl:
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A380-861/2332790/L/&sid=efed19e98e53905d3f9d48578a45d854
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le octobre 18, 2013, 19:27:17
Diagonale

(http://img189.imageshack.us/img189/1379/x66s.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le octobre 18, 2013, 19:38:53
Elle est super sympa ta diagonale, Runway.  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le octobre 18, 2013, 21:40:58
Merci  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GrandSud le octobre 22, 2013, 20:49:12
Bonsoir,
Ma petite contribution à ce fil avec du coté de Toulon, 3 bombardiers d'eau à l'entrainement. Je précise, celle avec le petit avion n'est pas un montage mais un coup de chance.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: GrandSud le octobre 22, 2013, 20:50:55
...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 30, 2013, 17:45:07
La même en plan large !

Lien internet format 1600pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7699166&nseq=0
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le octobre 31, 2013, 16:45:10
La grosse baleine, je la vois passer toutes les semaines chez moi, mais en pièces détachées :-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: André Perier le novembre 05, 2013, 09:51:20
Les avions flashy...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: André Perier le novembre 05, 2013, 09:52:04
un autre...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: André Perier le novembre 05, 2013, 09:52:58
et encore...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 05, 2013, 15:33:26
Très belle série Indianpicture...

Ma modeste participation. A Nantes, EMBRAER -ERJ- 135 ER
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le novembre 05, 2013, 17:06:03
Cri-Cri à réaction !

(http://monimag.eu/upload/1322/0img_3335.jpg)

Valence-Chabeuil - juillet 2013

Pas facile à attraper cet engin  >:(
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le novembre 05, 2013, 18:20:02
Cri-Cri à réaction !

Pas facile à attraper cet engin  >:(

Étonnamment maniable en effet  :o 8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Macfredx le novembre 05, 2013, 21:11:43
Et vraiment pas gros  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 06, 2013, 16:39:55
boeing 737
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 06, 2013, 17:27:15
Il y a un pilote dans l'avion ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le novembre 06, 2013, 18:18:10
Sympa l'instantané !  :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le novembre 06, 2013, 19:21:47
Une grosse baleine peut en cacher une autre !!!

Lien internet format 1280 pxl :
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A380-861/2341838/L/&sid=bfd73cb39d1b7d27344d22284c19889b
Titre: Re : AVIONS
Posté par: André Perier le novembre 07, 2013, 11:01:30
B777, Décembre 2010, atterrissage difficile et très long sous une tempête de neige après 11h de vol depuis New Dehli aéroport fermé donc pas de place au parking, roulage jusqu'à la zone de fret de Roissy puis 4h d'attente dans l'appareil le temps de mettre en place l'escabeau , dégivrer le sol et qu'un bus soit autorisé à venir nous chercher , je ne raconte pas la suite , chaos à Roissy...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le novembre 08, 2013, 20:07:36
Atterrissage en //...

(http://monimag.eu/upload/1324/_mg_3414w.jpg) (http://monimag.eu)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le novembre 08, 2013, 20:08:53
Tôt le matin...

(http://monimag.eu/upload/1324/0_mg_3132w.jpg) (http://monimag.eu)

(http://monimag.eu/upload/1324/0_cc_1869w.jpg) (http://monimag.eu)

ou en fin de journée à Marignane.

(http://monimag.eu/upload/1324/_mg_3568w.jpg) (http://monimag.eu)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: André Perier le novembre 09, 2013, 14:02:32
en vol...Part é Witnez ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: André Perier le novembre 09, 2013, 14:03:22
soleil couchant en vol
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le novembre 09, 2013, 15:34:36
NORTH AMERICAN ROCKWELL OC-10 BRONCO F-AZKM exploité par privé

(http://farm9.staticflickr.com/8142/7228766268_e6c7721790_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7242/7228770756_6380161436_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7094/7228770922_88591911e2_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le novembre 09, 2013, 18:36:04
Pourquoi les croix Allemandes et en bas Ville de Montélimar?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le novembre 09, 2013, 18:58:56
Probablement parce que "exploité par un privé" français (immat fox) vivant a Montélimar (subventionné par la ville) mais ayant voulu garder le zinc aux couleurs d'origine ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le novembre 09, 2013, 21:21:59
AIRBUS A330-343 exploité par PHILIPPINES AIRLINES en cours de finition à TOULOUSE BLAGNAC
(http://farm6.staticflickr.com/5500/10748704415_8d28e8592a_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 09, 2013, 23:58:22
Pourquoi les croix Allemandes et en bas Ville de Montélimar?
C'est tout simplement un ancien avion ayant appartenu à la Luftwaffe dont il a conservé le schéma de camouflage.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 10, 2013, 10:15:46
C'est tout simplement un ancien avion ayant appartenu à la Luftwaffe dont il a conservé le schéma de camouflage.

Pour la camo de la Luftwaffe, c'est plutôt ainsi ...  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 10, 2013, 10:16:43
Au moins au début ... parce qu'après c'est comme çà.  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 10, 2013, 10:29:28
... Et cette fois là ils avaient encore gagné quelque chose au foutebal...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 10, 2013, 10:43:22
+ sympa cette déco réalisée par la British à l'occasion des JO de Londres ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 10, 2013, 10:44:32
Ou bien celle-ci, pour la même occasion (transport de la flamme olympique) ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 10, 2013, 10:48:50
Ou la déco vintage du 320 d'Air France ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 10, 2013, 12:29:22
Excellentes ces pdv , ça grimpe sec ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le novembre 10, 2013, 19:36:55
Petite série du MC170 FOUGA MAGISTER de papi  ;D ;D

(http://farm6.staticflickr.com/5454/7228763692_663dc2dd98_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7238/7228763876_87821a64a2_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7242/7228764198_e0cd9cdb49_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7220/7228762992_8ab8b2514d_b.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5327/7228763552_0f357b687f_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8162/7228763184_fbecd219a8_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7093/7240889858_0fec6aa614_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7241/7228763340_8580924950_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 12, 2013, 13:35:43
Qu'il est beau ce Fouga Gérard !!!! ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le novembre 12, 2013, 14:52:30
Quand je vois ces photos de Fouga, j'ai les oreilles qui se mettent à siffler, tellement le bruit ignoble de ce truc est vrillé dans ma tête, pour avoir passé 5 ans dans une unité placée juste à côté de la SALE de ma base aérienne. Quand je pense que j'ai volé là-dedans, dont une fois avec feu Yves Duval himself.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le novembre 12, 2013, 20:53:14
Ça oui quand il a mis la gomme ça a sifflé dur, mais par contre quelle belle bête
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le novembre 26, 2013, 20:50:24
Re-Fouga-Magister  ;)
(http://i56.servimg.com/u/f56/12/44/40/53/img_0514.jpg)

Saint-Yan - Juin 2013
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le novembre 28, 2013, 18:40:36
Morane-Saulnier MS-760 Paris
(http://i56.servimg.com/u/f56/12/44/40/53/img_0116.jpg)
Saint-Yan (Fly In LFBK)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le novembre 28, 2013, 18:43:26
Quatre Marboré en concert  :D
(http://i56.servimg.com/u/f56/12/44/40/53/img_0612.jpg)

Saint-Yan
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 06, 2013, 12:17:30
Drôle de canard  :D
(http://farm5.staticflickr.com/4139/4927752926_b99c58e4d0_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 06, 2013, 15:05:26
Cap 10 B
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 06, 2013, 15:38:16
Max Plan MP-205 Busard
(http://farm9.staticflickr.com/8012/7240890014_5fe3c884cb_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 08, 2013, 14:48:54
Cessna en finale.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le décembre 10, 2013, 16:19:23
Red-Arrows au galop !

Hawk T1

(http://i56.servimg.com/u/f56/12/44/40/53/img_7610.jpg)

Salon de Provence - Mai 2013
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 10, 2013, 20:17:55
Red-Arrows au galop !


Ouais, on dirait même que le premier va trébucher sur un obstacle !

Une photo bien peu représentative de l'excellent travail des Reds, la meilleure patrouille au monde.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 10, 2013, 20:47:11
Impressionnant les Red, de la très haute voltige à 9 avions avec les ordres du leader en direct lors des meetings, ça déménage dur.
(http://farm8.staticflickr.com/7224/7248040650_879bdb0170_b.jpg)
(http://farm8.staticflickr.com/7225/7248040814_b02cfdf978_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le décembre 10, 2013, 20:54:38
Ben ouais comme tu dis, c’était le dimanche, et des obstacles il y en avait beaucoup avec la foule là où je me trouvais.
../..

Super Gérard  :D

Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 10, 2013, 23:26:44
Je sais qu'il y avait beaucoup de Falcon dans l'hémisphère sud aujourd'hui.
L'idée que deux de nos présidents avaient la tête à l'envers a pu désorienter les plus sensibles d'entre nous...

N'empêche, Ductedfan, je ne comprends pas ta logique.
Tu te plains d'avoir été perturbé par la foule et les obstacles. Soit.

Mais c'était au sol.

Or tu assistais à un meeting aérien.

Si tu avais eu l'idée (mais peut-être l'as tu eue...) d'orienter ton matériel photo vers le haut, à 45° environ, tu aurais pu constater que, dans cette position, la foule était moins dense, les hangars moins nombreux et les obstacles plus rares.

 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le décembre 11, 2013, 08:37:06
Désolé je n'en n'ai pas de valable  ;)

Successions de conditions météo dégradées Grains orageux, Mistral, donc vent du nord  :-\ 85/100 km/h déjantant les pare-soleils des zooms
en tout cas affectant la précision.. les meilleurs ont réussis, pas moi

Froid extrême pour moi   3 jours durant.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 11, 2013, 10:13:43
Le problème avec les Red c'est les fumigènes, a neuf avions et au bout d'un moment il y a en permanence un nuage de fumée dans la zone ou évoluent la patrouille, a mois d'avoir du mistral  ;D
(http://farm8.staticflickr.com/7078/7248040002_5b09c0d1d2_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7219/7248040232_6633196996_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le décembre 11, 2013, 11:07:14
Sympa la dernière !  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le décembre 11, 2013, 11:34:32
Patrouille Suisse Northrop F5 Tiger
(http://i56.servimg.com/u/f56/12/44/40/53/img_6610.jpg)

Sur la butte à Lançon
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 11, 2013, 21:41:14
Quelle finesse ces F5
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 12, 2013, 20:57:32
Une petite du jour, tout nouveau tout beau, un Typhoon Saoudien, tout juste sortie de l'usine, en route pour l'Arabie Saoudite ... pause technique à Toulouse.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 12, 2013, 20:59:48
En fait ils étaient deux ...  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 12, 2013, 22:11:44

La PAF 2013
(http://farm8.staticflickr.com/7385/10712947075_9eff3cfffe_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le décembre 13, 2013, 23:23:58
AIRBUS A <380 800 F-WWDD
(http://farm6.staticflickr.com/5460/7240890726_c1b69066ab_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7082/7240890812_3a2292dd87_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7092/7240890304_d1b429e689_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 14, 2013, 00:36:59
Une petite du jour, tout nouveau tout beau, un Typhoon Saoudien, tout juste sortie de l'usine, en route pour l'Arabie Saoudite ... pause technique à Toulouse.

Toujours bien placé au bon moment l'Alain, il a certainement des accointances avec le NSA.  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 14, 2013, 06:57:14
Toujours bien placé au bon moment l'Alain, il a certainement des accointances avec le NSA.  ;D

C'est certain ... j'ai des dossiers sur tout le monde.  ;D

Le biplace en approche.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 18, 2013, 15:06:30
Allez, Noël approche...

Mon conseil pour chasser les kilos superflus avant de les reprendre au réveillon : le régime sans ciel.

Comme je crois que c'est ma première photo de l'année, j'en profite aussi pour utiliser mon tag "2013" avant sa date de péremption.

Enjoy !

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le décembre 18, 2013, 15:30:43
C'est dommage ce gros pavé au milieu  ???
Les honorables spotters d 'Axalp font mieux  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 18, 2013, 16:29:31
Eh oui, c'est toujours la même histoire : la lune et le doigt.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le décembre 18, 2013, 18:51:59
Allez, Noël approche...

Mon conseil pour chasser les kilos superflus avant de les reprendre au réveillon : le régime sans ciel.

Comme je crois que c'est ma première photo de l'année, j'en profite aussi pour utiliser mon tag "2013" avant sa date de péremption.

Enjoy !

Il était temps !!!

 :D :D :D

Après le Tattoo ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le décembre 18, 2013, 19:09:13
Allez, Noël approche...

Mon conseil pour chasser les kilos superflus avant de les reprendre au réveillon : le régime sans ciel.

Comme je crois que c'est ma première photo de l'année, j'en profite aussi pour utiliser mon tag "2013" avant sa date de péremption.

Enjoy !

Aieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee la claque, je suis tombé par terre, la vache, une photo de looping sur le forum. L'année se termine bien non ?

Merci pour le partage looping  ;)

Et je dis chapeau................car... ...................... il n'y a aucun mouton sur la photo...............Là bravo.....................Nou s, au mois de septembre, au Pays De Galles, ont a fait que des moutons  ;D

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le décembre 18, 2013, 19:23:34

Ya quand même des snipers à gauche, bon je sors...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 21, 2013, 10:11:50
Profitant de mon passage à l'aéroport de Blagnac, j'ai pu shooter le dernier né de la gamme Airbus ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 21, 2013, 10:12:28
On peut pas se tromper sur le modèle...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 21, 2013, 10:13:12
Remise de gaz ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 21, 2013, 10:18:57
Voilure à comparer avec celle d'un A 330 ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pat20d le décembre 21, 2013, 15:06:14
Tu es revenu chez les rouges Alain ?

Belles images comme d'hab  :)
Titre: Re&nbsp;: AVIONS
Posté par: Guigui91 le décembre 24, 2013, 01:16:08
Allez, Noël approche...

Mon conseil pour chasser les kilos superflus avant de les reprendre au réveillon : le régime sans ciel.

Comme je crois que c'est ma première photo de l'année, j'en profite aussi pour utiliser mon tag "2013" avant sa date de péremption.

Enjoy !

Eh ben, mieux vaut tard que jamais ! 😄
Ça manque un poil de Vortex: t'en a pas une autre 😜
CAD East I presume ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 24, 2013, 13:10:56
Salut Guillaume.

Non, j'étais à CAD West.

Pour les vortex, je n'en ai pas eu, enfin je crois...
Il faut que je vérifie.

On a eu droit à un Tornado "en flêche". Les autochtones m'ont expliqué que c'était rare.

Je la posterai peut-être en fin de semaine.

D'ici là, j'ai un CDD de Père Noël dans les grands magasins.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le décembre 24, 2013, 13:41:28
(...)
D'ici là, j'ai un CDD de Père Noël dans les grands magasins.

Toi, tu vas encore faire peur aux enfants  ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 24, 2013, 14:26:24
Non, non, il n'y a qu'à toi que je fais peur.
Mais tu es plus émotif que la moyenne.

Etonnamment, les autres enfants m'adorent.

A commencer par la petite Margaux, 4 ans, chez qui je vais réveillonner ce soir.

Elle m'a fait appeler par sa mère, tout à l'heure, parce qu'elle avait peur que je ne vienne pas.

Il faut préciser que je lui ai annoncé que j'allait prendre le Père Noël au piège ce soir, pour qu'il n'aille pas chez les autres enfants.
Demain je le passe à la gègène, pour qu'il avoue où il planque ses cadeaux.
Et après demain je m''installe devant les grands magasins et je vends les jouets à moitié prix pour me faire plein de fric.

Comme la petite a flairé le business, tu penses bien qu'elle tient à ce que je viennne, pour me proposer une association !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le décembre 24, 2013, 14:37:08
Ça m'étonne pas de toi, cette gentillesse venant du fond du coeur !!
Ce qui est sûr, c'est quand je vois ta collection étalée au sol sans faire une seule photo, ça m'émeut  :D :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 24, 2013, 15:17:25
Tu es revenu chez les rouges Alain ?

Belles images comme d'hab  :)
Il paraît ???
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 24, 2013, 17:10:36
Tu es revenu chez les rouges Alain ?

Belles images comme d'hab  :)

Ben oui je suis en train d'opérer un retour au bercail ... pour de multiples raisons qui seraient trop longues à expliquer ici. :D

PS : il me reste pas mal de grosse ferraille à liquider ... si çà peut intéresser quelqu'un.
Joyeux Noël à tous.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Sparfell le décembre 24, 2013, 17:49:03
Ce qui est sûr, c'est quand je vois ta collection étalée au sol sans faire une seule photo, ça m'émeut  :D :D :D
C'pô gentil ça, on a pourtant la preuve qu'il a fait au moins un clic cette année ;D

(http://sparfodrom.free.fr/webgallery/galleries/Aviation/Ferte_Alais/2013/Ferte_Alais_2013_SEM_DSC0763.jpg)

Joyeux Noël à tous 8)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: aryai le décembre 24, 2013, 19:05:47
Ce qui est sûr, c'est quand je vois ta collection étalée au sol sans faire une seule photo, ça m'émeut  :D :D :D

 :D
Tu manques d'objectivité là. Je l'ai déjà vu étaler ses boitiers et prendre une photo... d'une vache qui broute  ;D  c'est pour cette raison qu'il poste rarement dans la section "avions"  ;D ;D
Joyeux Noël  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 02, 2014, 07:34:51
Meilleurs Voeux à tous les passionnés d'aviation ... et aux autres.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le janvier 02, 2014, 14:08:03
Wonderful !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le janvier 02, 2014, 14:50:02


Bien belle image pour nous souhaiter la bonne année. Très belle année 2014 à toi Alain 31 et à tous les participants et curieux.
dakota49
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 02, 2014, 15:04:31
Alain fera encore de plus belles photos cette année, j'en suis persuadé.  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le janvier 04, 2014, 10:03:03
Alain fera encore de plus belles photos cette année, j'en suis persuadé.  ;)

Meilleurs voeux à tous  ;)

Normal, il sera en Canon  ;D

Faut que j'y aille, je suis déjà très très loinnnnnnnnn................. ..

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le janvier 04, 2014, 10:43:05
(http://farm8.staticflickr.com/7343/9978918284_607f0e68a5_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le janvier 04, 2014, 22:05:52
DASSAULT-BREGUET/DORNIER . ALPHAJET-E . FRENCH AIR FORCE - PATROUILLE DE FRANCE 2013 - TOULOUSE (F) BLAGNAC (LFBO)
(http://farm4.staticflickr.com/3815/10088164005_fbe6acbd24_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le janvier 05, 2014, 20:31:06
Puisque nous sommes dans la bonne période   :)

(http://imageshack.com/a/img24/9886/q38w.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le janvier 08, 2014, 18:29:56
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/69513_10200419466889673_503090126_n.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 08, 2014, 20:04:36
Bonjour à tous,
Quelques oiseaux très statiques pris sur l'USS Intrepid. Assez rares sous nos cieux, donc je partage.

Un p'tit MIG-17 aux couleurs Nord Vietnamiennes:

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 08, 2014, 20:06:33
Puis son grand frère le MIG-21:

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 08, 2014, 20:11:18
Vue sur la ligne du 17...

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 08, 2014, 20:18:52
Est-ce encore un avion?  ;)

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Runway le janvier 08, 2014, 20:21:38
Est-ce encore un avion?  ;)

Ça ne l'a jamais réellement été...plutôt comparé à une brique...qui vole.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 08, 2014, 20:25:00
Ça ne l'a jamais réellement été...plutôt comparé à une brique...qui vole.

Tiens puisque tu parles de briques:

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 08, 2014, 20:27:03
Le Black Bird, enfin la seule vue potable étant donné la configuration...

Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le janvier 09, 2014, 02:09:31
La navette n'est pas un avion, c'est un planeur.

Et on peut effectivement considérer qu'une brique est un planeur de base...

Ensuite, si je me prenais pour Darwin (finalement, je ne suis plus à ça près...), je vous dirais que l'espèce a pas mal évolué : la brique est devenue fer à repasser et c'est le fer à repasser qui a donné la navette spatiale.
Si on poursuit - en s'exonérant de toute démarche scientifique et sans aucun respect de la chronologie - on doit trouver le X-15 qui volait à mach 6+ et devait atterrir sur des patins à plus de 400 km/h, hyper cabré sur ses moignons d'ailes.
Si on continue, un engin comme le F-104 ne devait pas aller très loin sans moteur...
Un Rafale plane - un peu - mieux, mais on est toujours sur des finesses inférieures à 5 (en cas de panne moteur, à poussée 0, l'avion "rejoindra le sol" dans un rayon inférieur à 5 fois son altitude initiale).
Concorde, par exemple, faisait 4 à la vitesse de décollage.
Un parapente fait 10 de finesse.
Les avions de ligne et les avions d'aéroclub ont des performances de plané similaires (entre 15 et 20). On a vu un A320 se poser sur l'Hudson, stable au plané et sans difficulté majeure. Mais les conditions étaient idéales : un immense espace dégagé disponible, et un "vrai" pilote (ancien militaire) qui a su le trouver et prendre les toutes bonnes décisions. A cet égard, l'échange radio entre la tour et le pilote est en tout point remarquable. C'est une démonstration magistrale en matière de facteurs humains. Dans les compagnies, il doit y avoir moins de 20% des pilotes capables de faire ça...
Le U-2 doit être un des jets militaires les plus "planants". Il est d'ailleurs particulièrement délicat à poser.
Le Storch doit être l'un des avions qui planent le mieux. Probablement entre 25 et 30.
Et à l'autre de la hérarchie, on trouve des planeurs de plus de 25 m d'envergure, comme le Nimbus, qui affichent des finesses de plus de 60 (60 km de distance pour 1 km de perte d'altitude) et peuvent, lorsques les conditions sont bonnes, parcourir largement plus de 1000 km sans moteur, tout en revenant à leur point de départ !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le janvier 09, 2014, 04:47:56
Looping à écrit
"On a vu un A320 se poser sur l'Hudson, stable au plané et sans difficulté majeure. Mais les conditions étaient idéales : un immense espace dégagé disponible, et un "vrai" pilote (ancien militaire)"

Mouais !

 Être ancien pilote militaire sur Phantom, ne doit pas trop aider à prendre les meilleures décisions pour encadre une zone de poser d'urgence..surtout avec un pavé dans les mains.

Sullenberger était aussi et surtout Pilote Instructeur de planeur ..
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 09, 2014, 10:25:11
Bonjour à tous,
Le pilote qui a posé l'A320 sur l'Hudson a déclaré très humblement qu'il avait eu beaucoup de chance, il a ajouté "d'autres pilotes ont déjà tenté la même manoeuvre mais avec une issue fatale".
Ce ne sont peut-être pas les termes exacts mais je pense que l'essentiel y est. Là je dis: respect monsieur!
Certains au bar de l'aéroclub devraient en prendre de la graine.

A+

Safir
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le janvier 12, 2014, 02:38:51
Bonjour à tous,
Le pilote qui a posé l'A320 sur l'Hudson a déclaré très humblement qu'il avait eu beaucoup de chance, il a ajouté "d'autres pilotes ont déjà tenté la même manoeuvre mais avec une issue fatale".
Ce ne sont peut-être pas les termes exacts mais je pense que l'essentiel y est. Là je dis: respect monsieur!
Certains au bar de l'aéroclub devraient en prendre de la graine.

A+

Safir

Tu sembles bien renseigné !
Il faudrait juste que tu cites tes sources, parce que ça m'étonnerais que le discours de Sully Sullenberger ait été centré sur l'humilité et la chance.
L'humilité n'a jamais fait voler un avion, et encore moins amerrir un A320.
Le sang froid, la compétence, l'entrainement, l'expérience, la capacité à analyser et à décider dans une situation maximale de stress, si !
En plus, c'est un américain : il n'a pas à s'excuser d'avoir réussi !
Mais il ne fait pas le malin pour autant. Il explique et rationnalise.

Contrairement à ton assertion hasardeuse, on trouve dans son discours beaucoup d'arguments très factuels sur la situation rencontrée, la prise de décisions, le professionnalisme de son équipage (et en particulier de son copi, qui, il ne faut pas l'oublier, était PF au décollage), des contrôleurs et des sauveteurs, l'expérience capitalisée et la concentration totale nécessaires pour bien amener l'avion dans la meilleure position de contact avec l'eau.
Et le tout, ponctué de "I had a job to do", "I was sure I could do it". (Interview de Katie Couric, CBS, entre autres).
Ce type est vraiment impressionnant de sang froid et de pragmatisme.
Encore une fois, il faut écouter et analyser les échanges radio. C'est une vraie leçon de facteurs humains.
Mais ce n'est pas forcément le bon endroit pour en discuter.

D'accord avec la remarque de Ductedfan, concernant l'expérience planeur, évidemment.
Mais le pilotage pur a été moins déterminant dans la réussite que les choix et les décisions très très en amont de Sullenberger.
De plus, en tant que pilote planeur, il n'a pas eu à forcer son talent. Il avait du rab : il a même fait une légère PTS parce qu'il était un peu trop haut.
Les Airbus sont des planeurs "efficaces" : il y a une dizaine d'années, au Canada, il y en a un qui a volé sans moteur durant 100 bornes et qui a atterri sans faire de victimes...

En revanche, ce qui a été déterminant, c'est son mode décisionnel très militaire.
Il choisit tout de suite la solution la plus extrême, la plus "contre nature", en préparant tout de suite sa trajectoire, alors qu'un civil pur jus aurait probablement été plus itératif.
Combien de pilotes auraient d'abord cherché des solutions sur terre, au risque d'une trajectoire erratique et d'une perte d'altitude inefficace et irréversible ? Certainement la majorité, voire plus.
La clé de son succès est là. Quand il amerrit, il s'y est préparé depuis longtemps. Ensuite seulement, il analyse les autres options qu'on lui soumet.
Et on sent qu'il a confiance en lui, qu'il est déterminé et focalisé sur son objectif. D'ailleurs, il indique qu'il n'a pas vraiment pensé aux passagers.

Probablement la différence entre
- une expérience quotidienne face au danger réel, avec des entrainements au combat, des machines violentes et délicates dans lesquelles on prend ses responsabilités seul et très jeune, avec des pannes et des "short petrol" pas si rares, les éjections éventuelles, sans parler des missions de guerre...
- et une expérience civile, certes exigente, mais dont les seuls moments "chauds" se passent en simulateur : on doit résoudre des pannes, gérer beaucoup de stress, mais on ne rencontre pas la peur.
Jusqu'au jour où...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le janvier 12, 2014, 11:33:40
Décision militaire. Il y a quelques années, un de mes cousins s'est retrouvé "short pétrol" au dessus de bordeaux avec un Mirage, moteur coupé.
Il a réussi à maintenir l'avion en vol pour le faire sortir de la ville, avant de s'éjecter à la limite du crash. Pourtant un Mirage est assez loin d'un planeur. mais pour lui la question ne se posait pas, il fallait emmener l'avion hors de la ville.
Comme il l'expliquait après coup, heureusement qu'une aile s'était plantée dans la terre en conservant son kérosène, prouvant à l’enquête, que ce n'était pas de sa faute si l'alim avait coupé.
Ces histoires de pilotes sont toujours racontées par les survivant et on oublie ceux qui n'ont pas eu cette chance. Lui était le seul survivant de sa promo.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le janvier 12, 2014, 12:12:57
(http://farm6.staticflickr.com/5522/9995986355_e886ca89c3_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le janvier 12, 2014, 12:15:17
Et le planeur de Gimli !

Encore un liner qui finit (bien) en planeur  :o

Le captain pratiquait le vol à voile
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/51/45/60/6a00d810.jpg)

"'L'histoire commence le 23 juillet 1983 avec une confusion sur une conversion métrique. Normalement on charge un 767 en carburant avec une machine appelée en anglais le Fuel Quantity Information System Processor, qui gère toutes les pompes internes et donne les informations sur la quantité de carburant au pilote. Mais cette machine ne marchait pas correctement pour le vol 143 ; le problème fut plus tard analysé comme provenant d'un mauvais joint de soudure dans le système de mesure des réservoirs. La charge en carburant fut finalement mesurée avec un jaugeur qui donna le volume total de carburant dans les réservoirs.
A
À 12 500 mètres au-dessus de Red Lake, Ontario (à peu près à mi-chemin), le système d'alerte du cockpit émit quatre bips..

la suite ici (Texte et photos Wikipedia)

lhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Planeur_de_Gimli (http://fr.wikipedia.org/wiki/Planeur_de_Gimli)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 12, 2014, 15:01:26
Tu sembles bien renseigné !


Bonjour Looping,
D'après ce que je lis, tu sembles bien mieux renseigné que moi!  ;D
J'ai peut-être été simplement trahi par une mauvaise traduction (j'aimerai bien retrouver cette interview d'ailleurs), ceci dit, le bonhomme n'a pas joué les fanfarons et c'est ce que j'ai admiré au final.
Bien sûr que la prise de décisions et leur mise en oeuvre ont été parfaites. Le petit film qui traine sur Youtube laisse entrevoir un grand calme lors des échanges radio entre le pilote et le contrôle aérien.
En tant que pilotaillon du dimanche, c'est impressionnant!! J'en viens à me dire qu'à part une expérience professionnelle comme la sienne, comment atteindre un tel niveau de maitrise... ???
On a beau refaire des PTE, PTU et autres atterrissages en campagne, le jour ou le pépin se produit vraiment quelle sera notre attitude?

Bref on s'est un peu éloignés du sujet là...

Merci pour les précisions.

A+

Safir

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le janvier 12, 2014, 15:32:50
(http://farm6.staticflickr.com/5522/9995986355_e886ca89c3_b.jpg)

 Des images agréables Patrick! A suivre !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le janvier 13, 2014, 14:33:51
(http://farm3.staticflickr.com/2883/10206933885_2a3ee55d89_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le janvier 14, 2014, 09:46:59
Le Belgium 1?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le janvier 14, 2014, 10:55:13
Le Belgium 1?


Je ne sais pas si on le nomme "Belgium 1", mais c'est bien un A330, en service à la force aérienne belge

(http://farm4.staticflickr.com/3773/10206931866_fe60066043_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le janvier 16, 2014, 20:53:59
Bonsoir à tous,

Beriev B200, lagune Aveiro, Portugal 2006.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le janvier 17, 2014, 17:27:35
Jolie machine qui fut testée chez nous par la Sécurité Civile en 2011 en vue de trouver un successeur au CL 415.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: manu25 le janvier 17, 2014, 19:04:37
Jolie machine qui fut testée chez nous par la Sécurité Civile en 2011 en vue de trouver un successeur au CL 415.
Et???? ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le janvier 17, 2014, 19:41:28
Et???? ;)

Bernic .....  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le janvier 18, 2014, 10:55:49
Monstrueux, le bidule volant.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le janvier 18, 2014, 18:33:11
C17 A Globemaster . Que les spécialistes me corrigent au besoin ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le janvier 18, 2014, 21:39:13
Autrement dit Buddah pour la RAF qui l'utilise également.
L'image est spectaculaire, l'avion aussi!
Une bête que l'on ne voit pas souvent sur le forum...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le janvier 19, 2014, 18:30:29
L39 ALBATROS Constructeur Tchécoslovaquie Aero Vodochody aux manettes Valeriy SOBOLEV
(http://farm8.staticflickr.com/7093/7240890164_d8b0271fc0_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 23, 2014, 07:33:30
Du très lourd sur la piste de Toulouse Blagnac ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 23, 2014, 07:34:40
En fait, c'était pour évaluer les qualités du Canon 200-400 ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 23, 2014, 07:35:33
... le nouveau bijou de chez Airbus.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le janvier 23, 2014, 15:49:27
Tssss !
C'est quoi cet avatar, Alain ?
 :D
Vraiment une belle ligne le dernier Airbus !!  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 24, 2014, 11:36:31
Héhé, bien vu Fab, il va devoir changer!

Tu as laissé tomber le 600 finalement Alain?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 24, 2014, 14:17:36
Héhé, bien vu Fab, il va devoir changer!

Tu as laissé tomber le 600 finalement Alain?

Pour l'instant je n'ai que le 200-400 avec lequel je fais des essais (1DX) et 7D faute de mieux.  :D
Mais par la suite je pense que ce sera fromage ET dessert.
Amicalement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 25, 2014, 08:55:36
La combinaison parfaite, quoi... Perso je laisse tomber le 200-400, on ne peut pas tout faire. J'attends comme toi un remplaçant du 7D pour le combiner avec le 70-200 IS II + x1,4 III, ça fait aussi un 150-450/4 mais plus leger, AF réactif, IQ au top... et beaucoup moins cher que 200-400 +FF!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 25, 2014, 09:31:05
La combinaison parfaite, quoi... Perso je laisse tomber le 200-400, on ne peut pas tout faire. J'attends comme toi un remplaçant du 7D pour le combiner avec le 70-200 IS II + x1,4 III, ça fait aussi un 150-450/4 mais plus leger, AF réactif, IQ au top... et beaucoup moins cher que 200-400 +FF!

Perso j'ai pris le 200-400, car dans pas mal d'occasions, j'envisage de laisser le 600 à la maison ... faut dire que je commence à me lasser de jouer au Tartarin des aéroports.  ;D . Et ce d'autant + que si Canon se décide à nous sortir un digne successeur du 7D, çà pourrait faire une focale résultante de près de 900 mm qui commence quand même à être confortable.
Pour l'instant je n'ai pas le convertisseur 1,4, mais comme toi j'envisage de parfois l'accoupler au 70-200 IS II (vraiment excellent). As tu déjà utilisé cette configuration et quel est ton verdict ?   
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 25, 2014, 12:07:37
C'est pratiquement transparent. Au niveau qualité d'image, rien à redire, la perte est vraiment minime. C'est plus sensible avec le x2 série III, on voit la présence du doubleur, mais c'est encore meilleur qu'un 100-400! Pour un zoom avec doubleur, c'est inespéré.

Au niveau AF, il y a une perte de vitesse avec le x1,4 mais pas gênante en meeting. C'est sensible à plus courte distance, avec un sujet ayant une trajectoire erratique (passereau, écureuil) mais pas avec les faibles vitesses angulaires de sujets distants de plusieurs centaines de mètres. Lors d'un passage bas avec approche-profil-éloignement par contre, j'ai des soucis mais je pense que ça vient davantage de mes vieux boitiers (1DIII et 5DII). Ca ira mieux quand je les changerais, mais je suis pas chaud pour mettre 6000 boules dans un boitier qui n'a que 3 ans de durée de vie  ;D
Pour l'Af avec doubleur, ça reste correct, mais ce n'est plus le même monde. Et pour avoir essayé, l'AF est nettement meilleur sur les 5DIII et 1DX qu'avec les précédents boitiers Canon, mais uniquement dans le cas des fixes IS II accouplés aux convertisseurs série III. A toi de nous dire si c'est aussi le cas sur le 200-400 + x1,4 III. Ce gain de vitesse n'existe pas sur le 70-200 II, malheureusement.

Voilà, il ne te reste plus qu'à espérer la sortie du 7DII (ou 8D, peu importe) pour avoir le choix de l'artillerie en fonction de la cible  :)

Je serai chez moi demain, laisse moi ton mail, je t'enverrai des jpeg full def de cette config.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 25, 2014, 12:27:12
Merci pour les infos ... normalement mon adresse doit être visible sous l'avatar.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le janvier 25, 2014, 20:02:23
(http://farm6.staticflickr.com/5491/10554092733_529d31ffaa_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le janvier 25, 2014, 20:52:22
CESSNA 750 CITATION X - PH-PKX  exploité par privé
(http://farm4.staticflickr.com/3823/10748771286_283f8ef007_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 25, 2014, 20:52:36
C'est pratiquement transparent. Au niveau qualité d'image, rien à redire, la perte est vraiment minime. C'est plus sensible avec le x2 série III, on voit la présence du doubleur, mais c'est encore meilleur qu'un 100-400! Pour un zoom avec doubleur, c'est inespéré.

Au niveau AF, il y a une perte de vitesse avec le x1,4 mais pas gênante en meeting. C'est sensible à plus courte distance, avec un sujet ayant une trajectoire erratique (passereau, écureuil) mais pas avec les faibles vitesses angulaires de sujets distants de plusieurs centaines de mètres. Lors d'un passage bas avec approche-profil-éloignement par contre, j'ai des soucis mais je pense que ça vient davantage de mes vieux boitiers (1DIII et 5DII). Ca ira mieux quand je les changerais, mais je suis pas chaud pour mettre 6000 boules dans un boitier qui n'a que 3 ans de durée de vie  ;D
Pour l'Af avec doubleur, ça reste correct, mais ce n'est plus le même monde. Et pour avoir essayé, l'AF est nettement meilleur sur les 5DIII et 1DX qu'avec les précédents boitiers Canon, mais uniquement dans le cas des fixes IS II accouplés aux convertisseurs série III. A toi de nous dire si c'est aussi le cas sur le 200-400 + x1,4 III. Ce gain de vitesse n'existe pas sur le 70-200 II, malheureusement.

Voilà, il ne te reste plus qu'à espérer la sortie du 7DII (ou 8D, peu importe) pour avoir le choix de l'artillerie en fonction de la cible  :)

Je serai chez moi demain, laisse moi ton mail, je t'enverrai des jpeg full def de cette config.

Passe chez Nikon, mon D2X est encore au top pour l'aéro.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 25, 2014, 22:33:41
Héhé, pas envie Orion, trop habitué aux Canon! Et j'ai déjà trop investi, je suis dans la dernière ligne droite, plus "que" le 1DX…
Mais je ne doute pas des qualités des Nikon, dont tu es un ambassadeur de choix  :-*

Alain, j'ai capté ton mail sur ton site, surveille ta boite demain matin.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le janvier 26, 2014, 02:15:53
Je trouve que les photos d'Alain 31 se sont 'achement améliorées, con, depuis qu'il s'est remis au rouge.   ;D ;D ;D
Reste plus qu'à changer l'avatar, con, et tout sera parfait.  ;D ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le janvier 26, 2014, 19:08:41
Je trouve que les photos d'Alain 31 se sont 'achement améliorées, con, depuis qu'il s'est remis au rouge.   ;D ;D ;D
Reste plus qu'à changer l'avatar, con, et tout sera parfait.  ;D ;D ;D ;D

 :D :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 27, 2014, 13:55:25

Reste plus qu'à changer l'avatar, con, et tout sera parfait.  ;D ;D ;D ;D

Je n'ai pas encore changé l'avatar, car je suis encore au milieu du gué ... il me reste encore du lourd à écouler ... notamment un Nikkor 600 mm qui semble aussi facile à vendre qu'un cercueil biplace.  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le janvier 27, 2014, 14:05:22
Passe chez Nikon, mon D2X est encore au top pour l'aéro.  ;)

Ce n'est pas une bonne idée, chez Nikon les photos sont forcement floues et saumonées.
 ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 27, 2014, 18:36:03
Afin de poursuivre dans le thème : un petit 319 Private Jet ... ce serait quand même classe pour les déplacements photographiques.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le janvier 27, 2014, 18:36:46
... Dans un autre style ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le janvier 28, 2014, 02:21:19
La dernière est une super photo.

Les filés de gros avions ont beaucoup d'impact.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 28, 2014, 15:29:08
Ah ben si tu aimes Looping…

Pas le même impact que celle d'Alain, mais pas le même matos non plus (70 200 + doubleur à l'époque):
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 28, 2014, 15:47:49
J'ai retrouvé ça en fouillant un peu  ;D
On n'est plus dans la même catégorie, mais qui se souvient de la prestation fantastique du Spartan Italien, au Tatoo 2011?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 28, 2014, 15:57:34
Je n'avais jamais vu un avion de transport faire ça:
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 28, 2014, 15:58:56
ou ça:
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le janvier 28, 2014, 18:34:41
Effectivement tes photos ont de la gueule, OJey !

Avec une préférence pour le Jordanian "Guts Airline" qui décoiffe vraiment.

Pour info, je n'ai pas toujours été les mains dans les poches, à jouer au Chef de Chantier, en charge du contrôle des travaux finis.
Il y a quelques années, j'ai shooté "Fat Albert", le C-130 des Blue Angels, en vol horizontal à 1m du sol, ...train rentré.
Evidemment, l'avion n'est pas rentré dans le cadre et la photo est coupée derrière les carénages de train.
Je m'en suis souvenu au Tattoo, avec un profil complet de C-5 Galaxy au décollage. De mémoire (et elle est fidèle...), mon zoom était à 62 mm, du haut de la tribune.
N'empêche, une telle réaction de ta part (pluie soudaine de photos suite à ma remarque sur les gros avions) fait réfléchir.
Tu me mets face à mes responsabilités.

Parce que si, juste pour déconner, au lieu de parler des filés de gros avions, j'avais dit :

"les photos de pilotes en train de se gratter les c... ont beaucoup d'impact..."

J'imagine le résultat...
Heureusement, je dis très peu de conneries !

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le janvier 28, 2014, 19:25:34
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: aryai le janvier 28, 2014, 19:37:23
Belle lumière et joli arrière-plan pour le C-130.

Heureusement, je dis très peu de conneries !

Oui...  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le janvier 29, 2014, 07:22:06
 ;D ;D ;D

Très peu de conneries, oui c'est vrai, tu connais ton sujet. Mais ça finit toujours en sketch, c'est ça qui est poilant dans tes posts  :D

J'ai cherché, et finalement, non, je ne trouve pas la photo que tu demandes. Dans le genre bizarre, j'ai bien deux couples de pilotes + acrobates qui nous font une danse indienne histoire d'honorer le dieu qui fait tenir le bouzin en l'air. Mais c'est tout, désolé, je ne peux répondre à ta requête  :P

Tu les connais bien en plus!
Titre: Re&nbsp;: AVIONS
Posté par: Guigui91 le janvier 29, 2014, 14:18:37
Pour rebondir sur les résultats d'un couple 70/200 + doubleur, j'ai utilisé longtemps un 70/200 v1+ doubleurv2 sur 30d puis sur 50d & 1d MkIII.
Même si c'est sans aucun doute mieux avec les dernières versions, le doubleur ralenti beaucoup, notamment quand il n'y a pas beaucoup de lumière!
Et la qualité d'image est beaucoup moins bonne (Piqué/contraste, etc...), d'autant plus lorsqu'il ne fait pas beau.
Une chose dont on parle rarement est le rendu, entre un 50d et un MkIII par exemple -> le MkIII a toujours fourni une qualité supérieure! Et ce sur le mêmes combinaisons optique. La "faute" au grand capteur :-)
Alors entre un APS-C et FF, ce sera encore pire ;-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le février 04, 2014, 07:26:40

 Qui connaît???

Je n'ai pas réussi à mettre les photos..

 

 

C'est un géant... monstrueux,déjà l'A380 est énorme, mais là....

 Un futur pas si lointain...  Le Boeing 797 !!! ......

 Un géant pouvant emporter 1000 passagers sur 10,000milles (16 000km) à 0.88mach (654mph 1061kmh).   

 

 Rêve travaillé en secret depuis longtemps, ces images ont été prise par un photographe amateur.

 

 LE BOEING 797

 

Boeing prépare le lancement de ce nouveau transporteur de 1000 passagers

 qui pourrait chambarder lindustrie du voyage aérien

 

 .

 Son design révolutionnaire qui combine aile et fuselage a été développé en collaboration avec le Centre de recherche de la NASA.

 

 Ce "mammouth" aura une envergure de 265pi (comparativement aux 211 du 747) et   pourra utiliser les piste aménagées pour lA380 dAIRBUS dont lenvergure fait 262pi.

 Le 797 est une réponse directe à lA380 qui a déjà obtenu 159 commandes fermes.

 Boeing a "tué" son 747X SuperStretchedJumbo en 2003 après le peu dintérêt montré

 par les compagnies aériennes. On a plutôt poursuivi le développement de lUltime

 Tueur dAirbus, le 797, à l'usine fantôme de Long Beach en Californie.     LAirbus A380 a été sur les planches à dessin depuis 1999 et requis 13 milliards   en coûts de développement donnant ainsi un certain avantage à Boeing, car Airbus  est prisonnier du "vieux" style tubulaire de leurs avions pour les prochaines décennies. Le 797 est en fait une immense Aile volante.   

 Il y a plusieurs grands avantages dans le design "Fusion aile et fuselage.." Le plus important étant le ratio "Ascenseur et Traînée" qui devrait augmenter dun étonnant 50%. Il en résultera une réduction de poids globale de l'avion d’environ 25% et ainsi donner une efficacité supérieure de 33% en carburant vs l'A380.

  "La forte rigidité de cellule" est un autre facteur clé dans la technologie"Fusion aile et fuselage." Cela réduit les turbulences et crée moins de stress sur la cellule et ajoute à l'efficacité en carburant, ce qui permettrait au 797  de faire 10,000 milles avec 1000 passagers à bord tout en maintenant une confortable  vitesse de croisière  de Mach 0,88 ou 654 MPH . Autre avantage sur  la structure tubulaire et son type d'aile limitant l'A380 à 570 MPH ..

 

 La date exacte de l'introduction du 797 sur le marché est encore incertaine. Mais les lignes de bataille sont clairement tracées dans cette guerre pour  la suprématie future de laviation civile.
> >
Titre: Re : AVIONS
Posté par: chris40 le février 04, 2014, 07:59:32
Il semblerait que le B797 est répertorié comme hoax depuis 2 ans déjà...
http://www.hoaxbuster.com/forum/boeing-797
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ALEXANDROV le février 04, 2014, 08:17:33
Un passage rapide mais pas furtif, sous un ciel bien gris  ...  ;D

(http://cfl4.free.fr/POSEPARTAGE.FR/2014/2014-02/_MG_2193.jpg)
(http://cfl4.free.fr/POSEPARTAGE.FR/2014/2014-02/_MG_2200.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: manu25 le février 04, 2014, 11:24:09
Il semblerait que le B797 est répertorié comme hoax depuis 2 ans déjà...
http://www.hoaxbuster.com/forum/boeing-797

Merci pour l'information, je ne voulais pas propager une connerie, je ne suis pas de près les rumeurs aéronautiques. ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: chris40 le février 04, 2014, 15:12:21
Merci pour l'information, je ne voulais pas propager une connerie, je ne suis pas de près les rumeurs aéronautiques. ;)
Çà peut arriver à tout le monde en étant de bonne foi...  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 05, 2014, 08:20:46
De nouveaux winglets sur les derniers 320 ... en fait c'était histoire de tester le 200-400 Canon, ici à 560 et petit capteur. :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 05, 2014, 08:22:04
Départ pour Sotchi ... :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le février 05, 2014, 18:13:53
Tiens, ils ont gardé le marteau et la faucille dans le logo !

Je trouve qu'un Il 96 a quand même plus de gueule quand il s'agit d'Aeroflot...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 05, 2014, 19:11:32
Tiens, ils ont gardé le marteau et la faucille dans le logo !

Je trouve qu'un Il 96 a quand même plus de gueule quand il s'agit d'Aeroflot...

Pas convaincu, s'agissant d'un quadriréacteur, sa ligne n'a vraiment rien à voir avec celle d'un 340 ...
Un Il 96 du cousin fumeur de cigares.  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 05, 2014, 23:31:23
Merci Lr 5 ... St Dizier 2011/06/19 après correction avec cette merveille ! et c'est du jpeg sur 400d .....  1/4 , demain pour la suite , légère correction à faire ( trop claire .... )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 06, 2014, 09:30:20
Allez retour au parking ... bientôt les 6&7 juillet à Ochey ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le février 06, 2014, 13:50:20
Belles images RJTE et Alain 31. Merci à vous deux.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: CRISS le février 06, 2014, 16:35:47
On reste à Nancy...mais prise à Cognac..
(http://img11.hostingpics.net/pics/228320DSC0951.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=228320DSC0951.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 06, 2014, 17:39:12
Ah les Mirages !

Sont superbement représentés ces 2000N  :)
Il faudrait que nous envoyons un peu de F1 compte tenu de son retrait du service actif cette année après 41 ans de service aux sein de l'AA
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/51/45/60/img_1214.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le février 06, 2014, 17:46:37
Mille merci pour les F1 qui resteront de beaux avions. (a mes yeux pas comme le rafale)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le février 06, 2014, 18:36:58
Merci Lr 5 (...)
( trop claire .... )

Oulà tes 2 2000N piquent les yeux avec ce débouchage des ombres à la truelle, dommage parce que les cadrages sont intéressants  :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 06, 2014, 19:12:02
 Merci beaucoup pour ce F1  ;)

Aphid , tu as raison , je prends note , il y a quand même le problème des retouches peinture en plus ou moins mat qui donnent ce côté moiré  ! vivement mes futures Raw  .....
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le février 06, 2014, 22:52:36
Il faudrait que nous envoyons un peu de F1 compte tenu de son retrait du service actif cette année après 41 ans de service aux sein de l'AA
un F1 biplace pour Ductedfan ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 06, 2014, 23:13:59
Mirage F1 Le Bourget 1977.

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le février 06, 2014, 23:24:49
Mirage F1 Le Bourget 1977.
ça c'est collector !
et 33 après ça vole toujours (meeting Cambrai 2010)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 07, 2014, 10:30:54
"Il faudrait que nous envoyons un peu de F1 compte tenu de son retrait du service actif cette année après 41 ans de service aux sein de l'AA"

A tes souhaits .... Mais un peu d'indulgence pour la qualité de ces dia's scannées ( peut être déjà éditées .... )  En OP : Bangui fin 1985 .... 1/3
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 07, 2014, 10:31:49
A tes souhaits .... Mais un peu d'indulgence pour la qualité de ces dia's scannées ( peut être déjà éditées .... )  En OP : Bangui fin 1985 .... 2/3
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 07, 2014, 10:32:52
A tes souhaits .... Mais un peu d'indulgence pour la qualité de ces dia's scannées ( peut être déjà éditées .... )  En OP : Bangui fin 1985 .... 3/3
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 07, 2014, 11:51:25
Un bien beau cadeau de la part d'Orion. le F1-CT  photographié à ses débuts en 1977 l Merci  :D
Le F1-B du Groupe Alsace qui doit être stocké à Chateaudun, il me semble, en attendant d’être
convoyé espérons le vers un musée
Certains F1-B actuellement opérationnels  sur la base Mont de Marsan vont être cédés au Maroc.

et Merci aussi à rjte pour les F1 basés à Bangui en 85

Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 07, 2014, 14:04:26
Ductedfan ! une que j'avais zappée .... encore (statique) de St Dizier 2011 ....
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le février 07, 2014, 15:10:14
De nouveaux winglets sur les derniers 320 ... en fait c'était histoire de tester le 200-400 Canon, ici à 560 et petit capteur. :D
Elles sont belles ces 2 images!!!!

Bravo également à tous ces Mirages !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 07, 2014, 23:57:11
Mirage F1B

(http://imagesup.org/miniatures12/1391813554-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1391813554-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 08, 2014, 00:25:19
Mirage F1 modernisé (MF2000) destiné à l'export.

(http://imagesup.org/miniatures12/1391815210-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1391815210-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le février 08, 2014, 09:45:39
Pas convaincu, s'agissant d'un quadriréacteur, sa ligne n'a vraiment rien à voir avec celle d'un 340 ...
Un Il 96 du cousin fumeur de cigares.  :D

L' Il-96 n'est rien d'autre qu'une version modernisée et remotorisée de l'Il-86, ce dernier ayant volé en 1976 et dont la conception remonte à 1967/1968. Le 96 lui-même a fait son premier vol, il y a un quart de siècle, en 88.

Bref, il est assez difficile d'opposer directement le 340 à cette famille d'avions.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 08, 2014, 11:18:31
A choisir dans la série des F1, j'ai un faible pour le F1-B robe bleue

Le premier F1 que j'ai pu apercevoir, c'est un F1-B identique à celui ci, lors de quelques séjours en famille à Marsan
fin des années 70 début des années 80 en même temps que le Mirage 2000 alors en évaluation.

Décollage pleine PC de ces deux la, plus Mirage IV, plus KC-135 non remotorisés secouaient gravement les vitres des habitations  :D

Pas de spotters welcome non plus autour de la base!

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 08, 2014, 11:27:47
Connaissais pas le Mirage MF 2000

D’après google il s'agirait d'une version upgrade commandée par et pour le Maroc

Réacteur Atar 9K-50 9T de poussée avec PC
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 08, 2014, 11:31:22
A choisir dans la série des F1, j'ai un faible pour le F1-B robe bleue

Le premier F1 que j'ai pu apercevoir, c'est un F1-B identique à celui ci, lors de quelques séjours en famille à Marsan
fin des années 70 début des années 80 en même temps que le Mirage 2000 alors en évaluation.

Décollage pleine PC de ces deux la, plus Mirage IV, plus KC-135 non remotorisés secouaient gravement les vitres des habitations  :D

De jour et  deux  "Vols de nuits " par par semaine

Pas de spotters welcome non plus autour de la base!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le février 08, 2014, 18:35:08
retour de vol, sous bonne escorte
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 08, 2014, 19:31:22
 ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le février 08, 2014, 22:25:16
mondial des patrouilles - Dijon 2005 (scan de diapo)

pour rjte   ;)
ah ! ces hélices qui ne tournent pas !   ;) ;) ;)
(et la jolie rubalise    :-\   )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le février 09, 2014, 00:17:51
erreur dans le post précédent   ::)
mondial des patrouilles à Dijon le 16 juillet 2000

et puisque les F1 sont à l'honneur, en voilà 2 ...
Dijon 16/07/2000   :)
(scan diapo)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: remi56 le février 09, 2014, 15:01:22
Toutes ces photos sont de GLM et prise au salon du Bourget en juin 1985.  8)

Le fameux Breguet 765 "Sahara" alias Deux-Ponts

(http://monimag.eu/upload/1167/zbr765-504.jpg) (http://monimag.eu)
Il y en a un à Fontenay-Tresigny en Seine et marne, en bien mauvais état (transformé en restaurant, je crois...).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le février 09, 2014, 21:16:22
En club échangiste plutôt, si j'en crois l'article de Wikipédia.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 09, 2014, 21:51:25
Les F1 eux  ont échangés à Wadi Doum  :D
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/51/45/60/img_0610.jpg)

Mirage F1-CR
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le février 09, 2014, 21:54:46
Il y en a un à Fontenay-Tresigny en Seine et marne, en bien mauvais état (transformé en restaurant, je crois...).

Gamin, j'ai traversé la méditerranée avec un deux ponts. Assez bruyante, la bestiole.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 09, 2014, 22:01:09
Pareil mais avec un Noratlas pour ma part et il était encore plus bruyant dans la soute !

Ce Breguet Sahara me donnait envie de voyager à bord .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le février 09, 2014, 22:04:47
Le Noratlas, c'était pour sauter, avec l'arrière complètement enlevé.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 09, 2014, 22:16:51
Ou pour faire des navettes entre Alger et Toulouse ..
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le février 14, 2014, 08:43:45
Melsbroek

(http://farm4.staticflickr.com/3751/11479257464_d7f89bb693_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 14, 2014, 09:48:52
J'ai un peu de mal avec la BDB ...  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: GLM le février 14, 2014, 13:00:36
Orion, tu perds la mémoire ! ou c'est ton PC ? Le Bréguet deux ponts ci-dessus a été photographié au salon du Bourget en juin 1965 et non 1985.
Cet avion entre dans mon Panthéon aéronautique tout de suite après le SuperG Constellation. C'était un âge d'or ! Après ce sont des machines d'ingénieur, ce ne sont plus des aventures mais des programmes. J'arrête je suis en train de noyer mon clavier de larmes.
Guy
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 14, 2014, 17:26:39
Orion, tu perds la mémoire ! ou c'est ton PC ? Le Bréguet deux ponts ci-dessus a été photographié au salon du Bourget en juin 1965 et non 1985.
Cet avion entre dans mon Panthéon aéronautique tout de suite après le SuperG Constellation. C'était un âge d'or ! Après ce sont des machines d'ingénieur, ce ne sont plus des aventures mais des programmes. J'arrête je suis en train de noyer mon clavier de larmes.
Guy

Sorry >:(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le février 14, 2014, 17:42:41
meuh non, c'était bien en 85, et Orion a 35 ans. Tu te trompes de personne !  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le février 14, 2014, 21:42:37
 ;D ;D excellent Runway
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 15, 2014, 16:08:46
Petits moments d'extase 1/3 .... le USS Harry S. Truman (CVN-75) à Marseille en mai 2008 , avec , à l'époque un Sony DHC H1 .... juste pour le partage ( je pense déjà éditée sur feu la galerie ... )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 15, 2014, 16:09:42
USS Harry S. Truman (CVN-75) -  2/3
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 15, 2014, 16:12:51
USS Harry S. Truman (CVN-75) -  3/3
A mon avis Papy boom doit avoir du répondant sur ce sujet  ;) ......
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SPOTMATIK le février 15, 2014, 17:10:33
USS Harry S. Truman (CVN-75) -  3/3
A mon avis Papy boom doit avoir du répondant sur ce sujet  ;) ......

belle série instructive qui continue .....

question du néophyte ( ou de l'emmerdeur ) : quelle est la quantité estimée de peinture des couches successives qui recouvre le "batiment" ??????
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 15, 2014, 17:26:48
belle série instructive qui continue .....

question du néophyte ( ou de l'emmerdeur ) : quelle est la quantité estimée de peinture des couches successives qui recouvre le "batiment" ??????

Je te donne un début de réponse , une couche doit , à mon avis , être épaisse de 2/10 mm , maintenant fait le développement d'une coque de bateau , plus les supers structures  , les retouches , les décapages , et tu passes à autre chose ......  :P
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 15, 2014, 18:00:16
belle série instructive qui continue .....

question du néophyte ( ou de l'emmerdeur ) : quelle est la quantité estimée de peinture des couches successives qui recouvre le "batiment" ??????

Peinture sur merde égale propreté
peinture/merde/peinture/merde/peinture...
il ne faut surtout pas l'oublier celle-là. ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le février 15, 2014, 18:32:41
Ben non RJTE, Papy Boum n'est jamais monté sur ce PA. Désolé.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 15, 2014, 18:51:15
Peinture sur merde égale propreté
peinture/merde/peinture/merde/peinture...
il ne faut surtout pas l'oublier celle-là. ;D

Variante A : Peinture sur merde égal neuf
variante B : Mouillé , c'est lavé , sec c'est propre
deux vérités de nos collègues matafs ... ( j'ai des noms ..... )  8)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SPOTMATIK le février 15, 2014, 23:26:13
pour le folklore , j'ai résidé 10 mois de 1965 à l' AMT BEARN ; le porte-avions à quai, à la base sous-marins de Toulon  ....... Teepol et peinture ...... , mais qu'est-ce que l'on mangeait bien .....
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 16, 2014, 08:07:19
USS Harry S. Truman (CVN-75) -  3/3
A mon avis Papy boom doit avoir du répondant sur ce sujet  ;) ......

Ici un fil sur le sujet   http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,190078.0.html   :D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 16, 2014, 09:51:03
Ici un fil sur le sujet   http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,190078.0.html   :D

ohhh merci d'avoir réactivé le neurone qui fonctionne encore .... il est vrai que j'avais fort apprécié ce reportage assez rare .... je suis aussi satisfait d'avoir déclenché sa réédition  ;)
Bien cordialement
Robert
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: GLM le février 16, 2014, 09:57:25
Je te donne un début de réponse , une couche doit , à mon avis , être épaisse de 2/10 mm , maintenant fait le développement d'une coque de bateau , plus les supers structures  , les retouches , les décapages , et tu passes à autre chose ......  :P

Attention 2/10 mm est l'extrait sec, il faut compter également la perte au vent lors de l'application si celle-ci est faite au pistolet ect...
 ???
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le février 16, 2014, 13:02:26
belle série instructive qui continue .....

question du néophyte ( ou de l'emmerdeur ) : quelle est la quantité estimée de peinture des couches successives qui recouvre le "batiment" ??????
Tu connais la devise  de la marine de guerre:
Saluer tout ce qui bouge et  repeindre le reste
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 17, 2014, 09:51:41
En recherchant le P2V7 s/n 334 du fil "frère" je suis tombé sur ce Vautour , venu lui aussi terminer sa carrière à Essey les Nancy dans le mm musée ... (photo Alain Gund.... à l'époque nous écumions les meetings des alentours .... excellents souvenirs ! )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 17, 2014, 11:47:11
Un passionné a réuni des infos sur Nancy !  :  
http://www.pyperpote.tonsite.biz/patrimoine/pages/musee_de_nancypag.html

Et voilà le résultat
http://www.estrepublicain.fr/meurthe-et-moselle/2012/06/15/musee-du-vent-et-des-orties

http://www.leuropevueduciel.com/consultation.php?site=5010
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 17, 2014, 13:31:18
Superbe, je n'en n'avais pas vu de si beau depuis fort longtemps

Merci ! :-*

et à ma connaissance, les Vautours en Pot de Fleur ne sont pas très nombreux
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le février 17, 2014, 14:41:32
En recherchant le P2V7 s/n 334 du fil "frère" je suis tombé sur ce Vautour , venu lui aussi terminer sa carrière à Essey les Nancy dans le mm musée ... (photo Alain Gund.... à l'époque nous écumions les meetings des alentours .... excellents souvenirs ! )

Superbe ce vautour. J'en ai vu plein voler quand j'étais gamin à Bordeaux.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 17, 2014, 23:54:04
(http://imagesup.org/images12/1392677358-z.jpg) (http://imagesup.org)

(http://imagesup.org/images12/1392677696-z.jpg) (http://imagesup.org)

(http://imagesup.org/images12/1392677869-z.jpg) (http://imagesup.org)

(http://imagesup.org/images12/1392678010-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 18, 2014, 00:08:18
Un seul regret, la fermeture du CEV de Brétigny avec tout ces (ses) trésors.  >:(
(http://imagesup.org/images12/1392678186-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 18, 2014, 00:40:58
Cliquer.

(http://imagesup.org/miniatures12/1392680147-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1392680147-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 91 le février 18, 2014, 04:30:08
Un DH-82A de HAVILLAND AIRCRAFT COMPANY :

(http://www.superpixel.fr/DH-82A.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le février 18, 2014, 14:30:48
Orion, il y a des moments où je trouve que t'es vraiment un mec bien...

Ce fut par exemple le cas entre hier, 23h54 et ce matin, 0h40.

Merci aussi à Rjte pour son Vautour dans une pose majestueuse, donnant l'impression de tutoyer le ciel.

Juste une question : sur l'avant-dernière vue d'Orion, les balancines sont montées à l'envers. Quelqu'un aurait une explication ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le février 18, 2014, 16:02:46
Sans doute après une marche arrière, elles sont peut-être montées "folles"
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 18, 2014, 16:32:35
Il suffit de lancer un sujet , en l'occurrence le Vautour , et la machine des archives se met en route  ..... Chapeau Orion .... et merci looping  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le février 18, 2014, 16:51:41
Sans doute après une marche arrière, elles sont peut-être montées "folles"

Réponse simplissime et lumineuse !

Je n'ai pas eu ce bon sens...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 18, 2014, 17:14:28
Il suffit de lancer un sujet , en l'occurrence le Vautour , et la machine des archives se met en route  ..... Chapeau Orion .... et merci looping  ;)

J'ai loupé le crénau pour continuer mon propos ..... Alors , appel à tous , SVP , avez vous des pdv de F84-F Français , et particulièrement de la 9eme Escadre de Metz Frescaty ? J'ai démarré mon passion pour les avions en bout de la piste côté nord maintenant silencieuse .... Ci joint un scan de dia que l'on m'a offert .... les montagnes ne sont pas des Lorraines  ;D ....
Merci à vous !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 18, 2014, 22:07:24
Si, il est retiré du service.  ;D

(http://imagesup.org/images12/1392757304-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le février 18, 2014, 22:30:49
Encore une très belle page !

Merci à vous
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 18, 2014, 22:44:31
Si, il est retiré du service.  ;D

Ce n'est pas trop ce que j'espérai ..... main bon , on va dire que l'on galèje .....   :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 18, 2014, 23:15:33
En pot de fleur:

(http://imagesup.org/images12/1392761421-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le février 19, 2014, 00:11:32
Ci joint un scan de dia que l'on m'a offert .... les montagnes ne sont pas des Lorraines  ;D ....
J'irais jusqu'à dire que les montagnes sont corses.
Pour le F-84, j'en ai mais, les photos n'étant pas de moi.....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 19, 2014, 00:22:47
Vautour.

(http://imagesup.org/images12/1392765461-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 19, 2014, 00:34:45
Une formation de F1 que l'on ne verra plus jamais.  >:(

(http://imagesup.org/images12/1392766162-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le février 24, 2014, 21:02:16
(http://farm8.staticflickr.com/7383/11479207105_18b9bd5162_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 26, 2014, 17:51:19
Superbe MTO pour son premier vol ...  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le février 26, 2014, 19:44:02
Tu t'es rmis au noir et blance ?
Superbes avion et photo.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 26, 2014, 19:59:58
Bonsoir à tous,
Un ancien Fiat G91, base Ovar Maceda, Portugal.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 26, 2014, 20:08:07
Cessna T37 aux couleurs des "Asas de Portugal", base Ovar Maceda, Portugal.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 26, 2014, 20:17:59
Cessna Skymaster, Bi-moteur en configuration "push-pull". Base Ovar Maceda, Portugal.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 26, 2014, 20:23:31
Cessna T37 aux couleurs des "Asas de Portugal", base Ovar Maceda, Portugal.
Je ne veux pas être méchant, mais leurs présentations m'ont toujours été décevantes.  :-\
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 26, 2014, 20:33:28
Bonsoir Orion,
Ce que tu dis est sûrement vrai car lors de leur première présentation (jubilé de la reine Elisabeth années 60 je crois), les américains ne les croyaient pas capables de faire des acrobaties en patrouille.
Avion sous motorisé et cellule "fragile", un pilote de la patrouille tué après avoir perdu l'aile gauche de son T37, après vérifications, les autres appareils étaient à deux doigts de subir le même sort... :-[
Je n'ai jamais eu la chance de voir les "Asas" même lorsqu'ils étaient équipés des AlphaJet. La patrouille a été dissoute... :'(

A+

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 26, 2014, 20:35:06
Casa 212 & Chevrolet de lutte incendie.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 26, 2014, 22:04:51
Les "as"  ;D

(http://imagesup.org/images12/1393448737-zt-37a.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 27, 2014, 07:14:36
Tu t'es rmis au noir et blance ?
Superbes avion et photo.

Salut Alex ... disons que c'était pas vraiment du N&B mais plutôt une ambiance purée de pois liée à la MTO.  :D
Au fil des minutes cette ambiance n'a fait que s'accentuer ... Bien dommage car lors du décollage de Gégé, il y avait encore de belles lumières.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 27, 2014, 07:16:50
...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 27, 2014, 07:20:54
Les "as"  ;D

Merci infiniment Orion!
Juste une petite précision, mais peut-être que tu le sais déjà, "Asas" ne veut pas dire "As" mais "Ailes". Donc "Asas de Portugal" se traduit par "Ailes du Portugal".

Encore merci!

Safir
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 27, 2014, 07:37:05
Merci infiniment Orion!
Juste une petite précision, mais peut-être que tu le sais déjà, "Asas" ne veut pas dire "As" mais "Ailes". Donc "Asas de Portugal" se traduit par "Ailes du Portugal".

Encore merci!

Safir

Tiens, une petite pour les ailles du Portugal : le Major Joao Rosa en approche lors du dernier TLP ...  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 27, 2014, 08:08:27
Hé bé! Merci à vous pour ces images d'appareils lusitanos.  :)

Safir
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le février 27, 2014, 08:42:17
Merci infiniment Orion!
Juste une petite précision, mais peut-être que tu le sais déjà, "Asas" ne veut pas dire "As" mais "Ailes". Donc "Asas de Portugal" se traduit par "Ailes du Portugal".

Encore merci!

Safir

Ils étaient tellement bons que je les appelais les "as".  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 27, 2014, 08:50:35
Ils étaient tellement bons que je les appelais les "as".  ;D

Je soupçonne là un brin d'ironie ... allez donc savoir pourquoi ...  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le février 27, 2014, 08:53:22
Et un tigre à lunettes.

(http://img15.hostingpics.net/pics/273871JPEGDiskDiapos165005.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=273871JPEGDiskDiapos165005.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 27, 2014, 09:39:39
Ils étaient tellement bons que je les appelais les "as".  ;D

Salut Orion (et les autres),
Tu piques ma curiosité!  ;)
Ne les ayant jamais vus, leur prestation était vraiment si mauvaise? Quels trucs t'ont "frappé"?

Safir, curieux...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le février 27, 2014, 10:14:04
Ils ont l'air sur alphajet de nos jours.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 27, 2014, 10:34:47
Oui ils étaient sur Alphajet mais suite à un accident lors d'un entrainement, la patrouille a été dissoute.
Cet accident, uniquement matériel, a été un prétexte car je pense que la disparition de la patrouille est liée au manque de moyens dû à la crise.
De plus les pilotes ont tenté de "maquiller" ça en "bird strike" mais les officiels se sont aperçus de la supercherie. Procès "militaire", destitution des pilotes incriminés, dissolution de la patrouille... :'(

C'est triste...

Même s'ils n'étaient pas "bons", j'aurai aimé les voir.

Au pays du football roi et des novelas débiles, qui sait qu'il existait une patrouille nationale?

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le février 27, 2014, 11:28:10
Même s'ils n'étaient pas "bons", j'aurai aimé les voir.
Safir

Pas bons, pas bons....... Ils faisaient bien, ce qu'ils pouvaient avec ce qu'ils avaient.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 27, 2014, 12:41:48
Pas bons, pas bons....... Ils faisaient bien, ce qu'ils pouvaient avec ce qu'ils avaient.

Oui je le pense aussi. Le Fiat de ta photo est le frère du "mien", 2 n° d'écart. :)

A+

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le février 27, 2014, 12:50:43
A ce niveau, pas bons, après toutes les sélections  :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 27, 2014, 13:07:34
A ce niveau, pas bons, après toutes les sélections  :D :D

Certains ici ont trouvé leurs prestations décevantes... Décevantes ou pas j'aurais aimé voir une patrouille de mon pays.

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le février 27, 2014, 13:22:47
Pas d'opinion sur les présentations d'antan des Asas, avec les T-37 : je n'assistais pas aux meetings à l'époque.

En revanche, ces dernières années, j'ai vu leur démo à 2 AlphaJet (La Ferté et Pays Bas, avec Orion, d'ailleurs), et je les ai trouvé vraiment bons.

Evidemment, 2 Gadjets ne remplissent pas le ciel comme un troupeau de 10 Aermacchi 339, avec des traces fumée dans tous les sens et Pavarotti dans la sono, mais les 2 lusitaniens faisaient le job, et très bien même, tant les avions semblaient siamois dans les évolutions relativement complexes de la présentation. Ils n'avaient, selon moi, aucun complexe à avoir face aux évolutions du duo des solos de la PAF. Ils leurs avaient d'ailleurs piqué quelques figures, dont la barrique lente, en duo, train sorti.

A mon avis, il vaut mieux une excellente patrouille à deux, parfaitement soudée, avec des avions bien décorés et du beau pilotage, plutôt que la présentation pitoyable des boites de conserve espagnoles, dont les ailes ne tiennent en place que grâce à la peinture.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le février 27, 2014, 19:02:59
En image........ la Ferté Alais 2008 :

(http://eric.colle.free.fr/FERT_2008_8709.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/FERT_2008_8664.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le février 28, 2014, 07:12:22
MERCI!
Merci pour ces mises au point et pour ces belles photos! :)
Safir
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le février 28, 2014, 19:58:23
MERCI!
Merci pour ces mises au point et pour ces belles photos! :)
Safir

Salut Safir,

Je ne connaissais pas looping à l'époque mais j'étais déjà d'accord avec lui  ???  va comprendre lol  ;)

J'avais vraiment bien apprécié cette patrouille.

Vu une seule fois en vol.

Ils étaient au RIAT en 2008 mais le mauvais temps avait tout annulé. J'ai deux ou trois photos au roulage lors du départ du lundi. Je te poste deux ou trois photos ce soir aprés le miam  ;)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le février 28, 2014, 23:23:04
RIAT 2008 Départ des Asas...............Plan de vol identique que l'équipage de l'AN26  ;D

(http://eric.colle.free.fr/FAIR_2008_2975.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/FAIR_2008_2978.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/FAIR_2008_2986.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le mars 01, 2014, 14:54:23
à Reims en juin 2009 (pas vu en vol)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le mars 01, 2014, 15:05:29
Reims 26/06/2009
Titre: Re : AVIONS
Posté par: FlavD le mars 01, 2014, 19:29:43
Un Viper Polonais . Mauvais souvenir pour Dassault mais je l'adore :-*

(http://img15.hostingpics.net/pics/280397MK39614.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=280397MK39614.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le mars 01, 2014, 19:39:29
Bonsoir SkySky et Barbozaure,
Merci pour vos photos!  :)
Difficile d'en trouver d'aussi belles sur le web!
Espérons qu'un jour la patrouille soit réactivée...

Encore merci à vous tous.

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Patrick Decorte le mars 02, 2014, 15:15:08
(https://c2.staticflickr.com/6/5514/11479305613_97a79fc52a_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: FranzClic le mars 03, 2014, 22:17:55
Que de belles photos sur ce fil! Comme on parle de patrouille, j'en profite pour poster une photo prise lors du show aérien célébrant les 100 ans de l'armée de l'air Norvégienne, show au dessus du fjord d'Oslo en plein centre-ville, quelle ambiance! Et quelle fierté de voir la Patrouille à l'étranger! Un spectacle époustouflant comme d'habitude.

(http://imageshack.com/a/img691/2108/crrv.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 04, 2014, 00:10:02
Belle photo, FranzClic,...  annonciatrice de beaucoup d'autres...

Mais si tu veux vraiment nous faire plaisir, je suis certain que des photos de ton show en Norvège, avec
- le cadre exceptionnel du meeting
- les photos d'ambiance
- les évolutions des avions locaux

t'assureront un énorme succès et un respect immédiat de tout le forum moins les grincheux, et ce dès ton 6ème post !

Bienvenue ici et... à toi les commandes !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: FranzClic le mars 04, 2014, 20:08:58
Merci pour ton retour ainsi que l'accueil Looping! J'espère être à la hauteur et en tout cas souhaite progresser, je pense que le forum est un endroit idéal pour cela!

Voilà donc quelques photos du meeting des 100 ans de l'Air Force Norvégienne datant de 2012, en souhaitant vous faire partager la bonne ambiance de la démonstration. Morceaux choisis:

1 - Douglas DC-3 Dakota
(http://imageshack.com/a/img842/6577/o1ip.jpg)

2 - Boeing 707/E-3 AWACS pas tout récent!
(http://imageshack.com/a/img855/2002/7egu.jpg)

3 - Sea King en démonstration après avoir écarté les nombreux bateaux sur le fjord, amené à être remplacé par le NH90
(http://imageshack.com/a/img200/60/ori5.jpg)

4 - La patrouille arrive! Notez la frégate "Fridtjof Nansen" qui avait fait escale pour l'évènement avec un NH90 à bord
(http://imageshack.com/a/img20/3634/de69.jpg)

5 - Le port d'Oslo (Akerbrygge) plein à craquer pour assister au show, un vrai évènement populaire
(http://imageshack.com/a/img191/8561/kxq9.jpg)

6 - Un F16 tracté dans le port, il y avait également un F35 JSF, futur chasseur de l'Armée de l'Air norvégienne
(http://imageshack.com/a/img42/8555/jfsv.jpg)

En attendant avec l'impatience l'arrivée des beaux jours!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le mars 04, 2014, 20:29:42
Salut Franzclic,
Très belle lumière sur le DC3 et le Boeing!

Bravo.

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 05, 2014, 14:30:06
Très belle série Franzclic avec bien sur un coup de coeur pour le Dakota !!!!
merci pour le partage
dakota49
Titre: Re : AVIONS
Posté par: FranzClic le mars 05, 2014, 20:39:40
Merci pour vos retours Safir et Dakota49! Je rajoute le passage de deux Vampires qui illustre la proximité des habitations, location assez inhabituelle pour un meeting.

(http://imageshack.com/a/img812/8586/sfjy.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: BLB92 le mars 10, 2014, 18:42:57
Photo prise dans les ateliers de restauration du Bourget

(http://blapin92.free.fr/03-2014/DSC_0058.JPG)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: BLB92 le mars 10, 2014, 18:43:51
Le DC3, toute epoque ca  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 13, 2014, 20:24:16
Mirage 2000N

(http://img11.hostingpics.net/pics/1112101D46364.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 13, 2014, 20:57:44
Aphid, c'est peut-être une question idiote...

Pourquoi les AF sont déployés alors qu'il a la PC ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 13, 2014, 21:08:57
Pour éviter de dépasser le mur du son à basse altitude ?

Les Ramex Delta ont souvent les AF déployés lors de leur présentation, qui est plutôt pêchue  ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/3394101D46266.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mars 14, 2014, 09:21:34
Aphid, c'est peut-être une question idiote...

Pourquoi les AF sont déployés alors qu'il a la PC ?

Je ne suis pas pilote mais j'imagine que la PC est allumée pour conserver un maximum d'énergie en manoeuvre lorsque les dispositifs de sustentation ou destructeurs de portance sont déployés pour telle ou telle manoeuvre.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: CRISS le mars 14, 2014, 11:45:25
RAMEX avec vortex à Cognac....dommage un peu loin et netteté pas satifaisante..
Ch
(http://img15.hostingpics.net/pics/509140DSC1123.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=509140DSC1123.jpg)
 
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 14, 2014, 20:12:01
Pour éviter de dépasser le mur du son à basse altitude ?

Les Ramex Delta ont souvent les AF déployés lors de leur présentation, qui est plutôt pêchue  ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/3394101D46266.jpg)

Merci à Aphid et à THG de m'avoir répondu.

"Pour éviter de passer le mur du son à basse altitude ?"
Non : il suffit pour cela de réduire la puissance (et/ou de couper la PC) ou de mettre l'avion en montée.
De plus, sur la photo, les becs sont sortis, donc l'avion vole à basse vitesse.

"Les Ramex Delta ont souvent les AF déployés lors de leur présentation, qui est plutôt pêchue"
En fait, les jets en patrouille serrée utilisent toujours les AF (et/ou les canards) pour ajuster mutuellement les vitesses et rester au plus près. Un pied sur l'accélérateur et un autre sur le frein pour des réglages au millimètre. On voit aussi cela dans les formations importantes (PAF et RA, par, l'AF ventral des Hawks étant particulièrement visible). De plus, la trainée rend l'avion plus stable, faisant office "d'ancre flottante".
  
En fait je n'aurais pas dû poser la question, si j'avais bien regardé la photo....
Ce qui m'a trompé, c'est que le 2000 est seul sur la photo.
Or, on distingue un petit vortex près du nez de l'avion.
Donc les avions sont 2 en réalité, et ce sont les Ramex !
Et l'utilisation des AF est parfaitement logique dans le cadre d'un vol en formation serrée.

Mais la réponse de Gilles est également intéressante.
Il est logique d'utiliser à la fois les AF et la PC dans des manœuvres extrêmes (dog fight ou autres) pour concilier la maniabilité et l'élasticité de remise en puissance que ne permet pas le réacteur.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 14, 2014, 20:30:56
En effet sur la première photo, le leader est juste devant.
Quant à la seconde, les avions vont sortir les AF sur ce passage à l'anglaise.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 14, 2014, 20:35:02
Pour éviter de dépasser le mur du son à basse altitude ?

Les Ramex Delta ont souvent les AF déployés lors de leur présentation, qui est plutôt pêchue  ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/3394101D46266.jpg)
Photographier deux avions d'avions en pleine séance d'accouplement en vol, est un exploit rare.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 14, 2014, 20:49:25
 ;D ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/715134IMG1606.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 14, 2014, 21:14:31
Whaouuuuu ça vole bas lol; il va falloir passer le fil en mode interdit au moins de 18 ans  ;D
C'est l'effet fin d'hiver, début printemps qui fait son oeuvre ?  ;D

En tout cas on commence à sentir le kéro 2014, hâte de tous vous revoir  ;)

SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 14, 2014, 21:23:52
Whaouuuuu ça vole bas lol; il va falloir passer le fil en mode interdit au moins de 18 ans  ;D
C'est l'effet fin d'hiver, début printemps qui fait son oeuvre ?  ;D

En tout cas on commence à sentir le kéro 2014, hâte de tous vous revoir  ;)

SKYSKY

Ça y est, tu sors de ton hibernation ?  :D :D
Pour le zéro, plus que quelques semaines  :) :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mars 14, 2014, 21:45:20
"Pourquoi les AF sont déployés alors qu'il a la PC ?"

Pour pouvoir bénéficier d'une meilleure vélocité une fois rentrés.

En cause, le temps de reprise d'un reacteur
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 14, 2014, 21:50:14
En tout cas on commence à sentir le kéro 2014

Ouais, mais arrête d'accuser injustement Hervé : ce n'est peut-être pas lui...

A mon avis, c'est plutôt Gilles.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 14, 2014, 21:53:19
"Pourquoi les AF sont déployés alors qu'il a la PC ?"

Pour pouvoir bénéficier d'une meilleure vélocité une fois rentrés.

En cause, le temps de reprise d'un reacteur

Je l'ai déjà mentionné à la fin de mon intervention.

Mais en réalité ce n'est pas la raison sur la photo concernée. Cf le milieu de mon intervention.

Merci quand même.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 15, 2014, 00:18:54
Ouais, mais arrête d'accuser injustement Hervé : ce n'est peut-être pas lui...

A mon avis, c'est plutôt Gilles.


Les inscriptions spotters pour Cazaux sont déjà closes...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mars 15, 2014, 10:14:40
Les inscriptions spotters pour Cazaux sont déjà closes...

fu** je l'avais complètement oublié celui-là.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 15, 2014, 11:34:26
fu** je l'avais complètement oublié celui-là.

Je t'ai envoyé un mail pourtant  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 15, 2014, 11:35:31
Les inscriptions spotters pour Cazaux sont déjà closes...

Tu vas à Mont de Marsan ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mars 15, 2014, 14:32:54
Scuse Looping  :-[

En  déroulant la page avec la molette de ma souris, j'ai vu un peu trop vite, la même photo reproduite deux fois
et j'ai zappé ton commentaire, excellent d'ailleurs .
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 15, 2014, 20:31:09
fu** je l'avais complètement oublié celui-là.
N'oublie pas celui de Nancy.
(je suis sûr que tu vas me dire que maintenant c'est trop loin de chez toi)  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 15, 2014, 20:32:43
Tu vas à Mont de Marsan ?
Je vais partout.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 16, 2014, 06:41:10
Je vais partout.  ;)
Dans ce cas, on se verra à Marsan
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 16, 2014, 15:30:23
Le soleil descend sur ce Mousquetaire et ce Bell Jet Ranger de passages à Cholet
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 25, 2014, 00:28:35
Rafale

(http://imagesup.org/miniatures12/1395703661-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1395703661-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 25, 2014, 09:16:04
Dans la photo précédente on remarquera la présence d'ondes de chocs le long de l'avion.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 25, 2014, 11:40:34
Photo vraiment exceptionnelle Hervé. C'est le collector d'un avion lui-même collector !
En plus, tu as bien fait de poser ta griffe sur l'avion. Comme ça, c'est le seul Rafale avec 2 petits princes... (ça m'a fait mal,, mais je l'ai dit !)
C'est donc le collector du collector du collector...

N'empêche, je trouve vraiment que tu ne protèges pas assez tes oeuvres.
Faudra pas te plaindre si quelqu'un te dit qu'elle fait la une d'autres sites de la planète,... ou qu'un éditeur l'a récupérée pour la mettre dans son magazine, en signant de son nom.
Ne pas taguer "sérieusement", c'est donner de la confiture aux cochons du web.

PS : un jour, il faudra que je poste la photo collector sur laquelle on te voit du ciel, grand comme une fourmi (donc à l'échelle 1/3), en train de nous shooter du sol, avec un Pitts sur le dos au premier plan. D'un autre côté, comme elle sera taguée...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le mars 25, 2014, 15:35:01
En effet surperbe photo de Rafale by Orion !

Ces ondes de chocs, ça m'a fait repenser à celles de j'avais eu la chance de chopper il y a quelques années (2007), toujours sur un Rafale.
Photo réassombrie pour mieux voir les ondes :
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le mars 25, 2014, 17:27:11
Pour ce genre de photos, le mieux, c'est quand il y a un fond montagneux en arrière plan.
A Axalp, il y a quelques années, il y avait énormément d'humidité et peu de neige. Lors du passage plein pot du démonstrateur F-18, les montagnes paraissaient découpées en tranches.

A Machloop, en revanche, il y a de l'humidité et un fond magnifique, mais les avions ne vont pas assez vite pour créer des shockwaves. Donc vortex seulement.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 25, 2014, 17:55:01
;D ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/715134IMG1606.jpg)

Rare les images de Super Etendard. Merci et bravo pour les images !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 25, 2014, 19:00:27
Dans la photo précédente on remarquera la présence d'ondes de chocs le long de l'avion.
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu celle ci  8) ,ou alors je suis passé au travers, tu as bien fais de la (re)poster. C'était à quelle occasion, quel meeting ?
Le maitre reste le maitre  ;)
SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 25, 2014, 19:08:49
Ces ondes de chocs, ça m'a fait repenser à celles de j'avais eu la chance de chopper il y a quelques années (2007), toujours sur un Rafale.
Photo réassombrie pour mieux voir les ondes :

Jolie prise Fab  ;)

Le rafale a l'air bon pour les shockwaves................... ...........c'est vendeur ?  ;D

SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 25, 2014, 20:37:33
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu celle ci  8) ,ou alors je suis passé au travers, tu as bien fais de la (re)poster. C'était à quelle occasion, quel meeting ?
Le maitre reste le maitre  ;)
SKYSKY


(http://imagesup.org/images12/1395776206-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 25, 2014, 20:39:45
Jolie prise Fab  ;)

Le rafale a l'air bon pour les shockwaves................... ...........c'est vendeur ?  ;D

SKYSKY
Laisse tomber l'anglais, on est en France.  ;D
on parle d'onde de choc.  ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 25, 2014, 21:08:31

Laisse tomber l'anglais, on est en France.  ;D
on parle d'onde de choc.  ;D ;D ;D

Oui maitre  ;) ............................. ........................Capel lo  ;D

Merci pour les coordonnées GPS.

SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mars 25, 2014, 21:27:03
Oui maitre  ;) ............................. ........................Capel lo  ;D

Merci pour les coordonnées GPS.

SKYSKY

Oui je sais, je vais copier 100 fois : on écrit maître et non maitre  ;D

Bonne soirée  ;)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: thierry01150 le mars 26, 2014, 00:15:50
C'est quoi cet appendice ?
Sur le VC-25A de Barack.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le mars 26, 2014, 07:28:33
Une antenne de la NSA ?  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mars 26, 2014, 08:32:49
C'est quoi cet appendice ?
Sur le VC-25A de Barack.

Réceptacle de ravitaillement en vol.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: thierry01150 le mars 26, 2014, 11:01:26
Réceptacle de ravitaillement en vol.

Merci.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mars 26, 2014, 11:11:37
Bien vu et confirmé

(http://i55.servimg.com/u/f55/18/51/45/60/air-fo10.jpg)

source wikia
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 29, 2014, 18:34:50
Sur le parking Aéroways aérodrome de Cholet fin d'après-midi.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mars 30, 2014, 13:59:09
Pour ce genre de photos, le mieux, c'est quand il y a un fond montagneux en arrière plan.
A Axalp, il y a quelques années, il y avait énormément d'humidité et peu de neige. Lors du passage plein pot du démonstrateur F-18, les montagnes paraissaient découpées en tranches.

A Machloop, en revanche, il y a de l'humidité et un fond magnifique, mais les avions ne vont pas assez vite pour créer des shockwaves. Donc vortex seulement.

Un peu comme celle-ci ;-)

(http://monimag.eu/upload/1069/1d3_2067.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mars 30, 2014, 22:05:41
Terrible cette pureté Aphid  :P

Pfff..
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 30, 2014, 23:49:32
Terrible cette pureté Aphid  :P

Pfff..
La chaleur est l'ennemi de la pureté.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 01, 2014, 23:47:33
Bonsoir, Dans la Nouvelle République dimanche, j'avais lu que des Mirages 2000 devaient faire des exercices sur la BA de Tours, comme je travaillais je suis arrivé trop tard  :'(
Il était dit que les alphajets voleraient jusqu'à 22h00 voici mes premiers essais (le boitier est à l'heure d'hiver)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 01, 2014, 23:50:05
en attente de décollage
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 01, 2014, 23:51:46
D600 et Tamron 70/300 à pleine ouverture vitesse 1/250s (peut être un peu lent)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le avril 02, 2014, 16:56:13
Les polonais: http://www.youtube.com/watch?v=WXxJTKOhSW4
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 03, 2014, 00:36:14
Ici on préfère les photos des chassimiens. ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 01:42:39
Tiens, Orion, pour que tu ne m'appelles jamais "Chassimien" !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 01:45:12
Tu te rappelles, c'était aux Pays Bas.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 01:47:25
Les polonais aiment voler bas...

Evidemment, la mieux réussie, c'est la précédente... puisqu'on ne voit pas les cameramen ni les antennes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 01:50:43
Bon, après, c'est plus classique.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 01:55:21
Oui, je sais, le traitement des images est nul... mais il est d'époque !

Et comme je suis plein de bonne volonté ce soir, après les polonais, les ricains.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 01:57:34
Les canadiens...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 02:01:39
Les anglais...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 02:03:01
Heu, pardon...

MESSIEURS les anglais !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 02:04:10
Et une panne de train d'un espagnol.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 02:07:25
Bon, je crois que j'ai rempli mon contrat.

Et que mon forfait photos 2014 est épuisé.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 03, 2014, 02:26:22
Moi je trouve que lorsqu'ils sont à l'arrêt c'est plus facile à prendre  :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 03, 2014, 09:06:22
Moi je trouve que lorsqu'ils sont à l'arrêt c'est plus facile à prendre  :D
Pas de chance, un avion est fait pour voler.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 03, 2014, 10:35:44
Bon, je crois que j'ai rempli mon contrat.

Et que mon forfait photos 2014 est épuisé.

Je dirai même que le cota de la décennie à venir est largement dépassé.
Pffffuiiiii, voir autant de photos de loulou en une seule fois c'est quasi inespéré. J'en pleure tellement l'émotion me submerge.  :'( :'( :'(
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 03, 2014, 10:48:15
Je dirai même que le cota de la décennie à venir est largement dépassé.


Je dirai même plus que mon quota de fautes est atteint.  :'(
Il est magnifique ton tornado.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 12:17:48
Salut JeeBee !

Mouais, la série a déjà été postée ici, il y a quelques années.
Je suis tombé sur le dossier de l'époque en rangeant la cave de mon ordi hier soir.

Inconsciemment, j'avais sans doute le secret espoir de réveiller un peu ce fil en y postant quelques photos excentriques.
Mais quand j'ai vu la photo du Gadget qui suit ma série, j'ai compris que c'était perdu d'avance.

Il y a quelques années, j'ai installé un boitier sur trépied dans la parcelle jouxtant le taxiway d'une base militaire et j'ai demandé à la vache qui s'y trouvait de fouetter la télécommande avec sa queue à chaque fois qu'elle verrait un truc bruyant passer... 
Pour Marguerite, c'était un projet ambitieux. Elle était super contente de ses photos.

Finalement, c'est l'essentiel.
BTW : si on parle de photo et d'aviation, un truc amusant : les magazines Aviasport et Aviation & Pilote ont la même photo de couverture (TBM 900) ce mois ci.
Le seul truc différent, c'est l'angle de rotation Photoshop.
Finalement, ce qui rend une photo "originale", c'est son post-traitement !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 03, 2014, 14:37:28
Quelle série Looping !!! Bravo !
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 03, 2014, 18:40:37
Je dirai même que le cota de la décennie à venir est largement dépassé.
Pffffuiiiii, voir autant de photos de loulou en une seule fois c'est quasi inespéré. J'en pleure tellement l'émotion me submerge.  :'( :'( :'(

Pas mieux, je me tiens au canapé, de peur de choir...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 20:23:28
Ok, Ok...

J'ai compris : voilà de quoi sécher les larmes de l'un et faire tomber l'autre de son canapé...

C'est bon, vous êtes calmés ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 03, 2014, 20:39:45
Salut JeeBee !

Mouais, la série a déjà été postée ici, il y a quelques années.
Je suis tombé sur le dossier de l'époque en rangeant la cave de mon ordi hier soir.

Inconsciemment, j'avais sans doute le secret espoir de réveiller un peu ce fil en y postant quelques photos excentriques.
Mais quand j'ai vu la photo du Gadget qui suit ma série, j'ai compris que c'était perdu d'avance.

Il y a quelques années, j'ai installé un boitier sur trépied dans la parcelle jouxtant le taxiway d'une base militaire et j'ai demandé à la vache qui s'y trouvait de fouetter la télécommande avec sa queue à chaque fois qu'elle verrait un truc bruyant passer... 
Pour Marguerite, c'était un projet ambitieux. Elle était super contente de ses photos.

Finalement, c'est l'essentiel.


La Vache qui rie (Marguerite) a mis la photo la plus nulle de sa série pour faire de l'humour! (Il y avait un smiley) et pour montrer le chemin qu'il peut y avoir entre un premier essai sur de la photo d'avion et les "cadors" de la discipline.
Je pensais que le fil était ouvert, apparemment pas pour tout le monde :-\
La réponse d'ORION m'a fait sourire (il y a un smiley) mais pas ta réaction.
C'est peut être un malentendu, nous sommes sur un forum et il est difficile de se faire une idée de la personne avec qui l'on échange.
 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 03, 2014, 21:12:13
Vu la technique de déclenchement qu'employait Marguerite, je te trouve très prétentieux de te comparer à elle.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 03, 2014, 21:19:19
tu n'as pas l'air d'être un marrant, un petit peu d'humour ne fait pas de mal dans la vie.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 03, 2014, 21:27:12
La Vache qui rie (Marguerite) a mis la photo la plus nulle de sa série pour faire de l'humour! (Il y avait un smiley) et pour montrer le chemin qu'il peut y avoir entre un premier essai sur de la photo d'avion et les "cadors" de la discipline.
Je pensais que le fil était ouvert, apparemment pas pour tout le monde :-\
La réponse d'ORION m'a fait sourire (il y a un smiley) mais pas ta réaction.
C'est peut être un malentendu, nous sommes sur un forum et il est difficile de se faire une idée de la personne avec qui l'on échange.
 

Salut Jean-François, il ne faut jamais prendre au premier degré les propos de Loulou, c'est notre Audiard de la section aéro et sports mécaniques. Il n'est pas avare en ânerie et c'est pour cela qu'on l'apprécie.

En tout cas pour des premières photos d'avion tu te débrouilles bien.
Au fait Loulou, vas tu la semaine prochaine à Mont de parmesan pour le F1 ?
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Bjfr137 le avril 03, 2014, 21:33:08
Salut Jean-François, il ne faut jamais prendre au premier degré les propos de Loulou, c'est notre Audiard de la section aéro et sports mécaniques. Il n'est pas avare en ânerie et c'est pour cela qu'on l'apprécie.

En tout cas pour des premières photos d'avion tu te débrouilles bien.
Au fait Loulou, vas tu la semaine prochaine à Mont de parmesan pour le F1 ?

OK, merci Pierre-François, je comprends mieux maintenant  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 03, 2014, 22:17:37
Salut Jean-François, il ne faut jamais prendre au premier degré les propos de Loulou, c'est notre Audiard de la section aéro et sports mécaniques. Il n'est pas avare en ânerie et c'est pour cela qu'on l'apprécie.

En tout cas pour des premières photos d'avion tu te débrouilles bien.
Au fait Loulou, vas tu la semaine prochaine à Mont de parmesan pour le F1 ?

excellent arrosé d'un breuvage de kéro.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 03, 2014, 22:34:08
On passe aux temps mémorables.  :P

(http://imagesup.org/images12/1396557183-z.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 03, 2014, 23:30:33
Whaouuuuuu looping,............................que t'arrive t'il ?

En voyant toutes tes photos je pensais avoir "chopé" un malware ou que le forum était bugué  ;)

Loulou............loulou..... ................je ne te connaissais pas ce surnom......................A ller hop, dans ma besasse  :D ;)

Merci du partage et bien vu la panne du train.

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le avril 04, 2014, 14:44:55
"Allez hop, dans ma besasse  
Merci du partage "

oui c'est bô, mais on ne peut rien lui piquer avec son gros filigrane au milieu   :D 8)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 04, 2014, 15:10:59

oui c'est bô, mais on ne peut rien lui piquer avec son gros filigrane au milieu   :D 8)

Aie ! Booommmm t'es mort, tu viens de marcher sur une mine  ;D

Suivant lol.

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le avril 04, 2014, 15:25:40
Panokap, sors de ce corps !  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 04, 2014, 17:15:25
En attendant .... Phalsbourg ...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 04, 2014, 20:05:47
En attendant .... Phalsbourg ...

En attendant .... Ascot ... ;D

(http://eric.colle.free.fr/FAIR 2010 4482.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: stratojs le avril 04, 2014, 20:07:58
Panokap, sors de ce corps !  :D

 :D :D :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 04, 2014, 20:11:21
En attendant .... Phalsbourg ...

En attendant .... Ascot ... ;D

En attendant ... Mont de Marsan ...  ;D ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/2014011D41691.jpg)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 04, 2014, 22:29:20
En attendant ... Mont de Marsan ...  ;D ;D

 8)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 04, 2014, 22:57:45
8)

 8) 8) moi et mon D700
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 04, 2014, 23:14:02
ORION jeudi  8) tu m'expliquera comment tu fais pour maîtriser un D700
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 04, 2014, 23:52:32
ORION jeudi  8) tu m'expliquera comment tu fais pour maîtriser un D700

Connais point, connais D3X et D2X.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 06, 2014, 00:45:17
En attendant qu'ils reviennent vite dans nos contrées  8)

Au roulage sur le taxiway un des T50 des black eagles.

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2012_1777.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le avril 06, 2014, 09:11:05
Encore un que je n'ai pas  :P

Superbe cette photo du T-50  sous la pluie !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 06, 2014, 11:27:50
ORION jeudi  8) tu m'expliquera comment tu fais pour maîtriser un D700
Il le plaque au sol et lui fait une clé de bras. Orion n'est pas du genre à se laisser embêter par un boîtier.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 06, 2014, 11:36:54
En attendant ... Mont de Marsan ...  ;D ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/2014011D41691.jpg)
Plus que quelques jours à patienter. La météo semble clémente.
Titre: Re&nbsp;: AVIONS
Posté par: Guigui91 le avril 06, 2014, 16:10:59
Looping qui poste des photos !!! Tu aurait dû faire ça il y'a quelques jours, on se serait bien marrés :-P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 06, 2014, 21:46:47
En attendant,.........................que les jeune's............................ ...............et les moins jeune's nous ramènent des photos de Mont De Marsan

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2012_9743.jpg)

SKYSKY.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 07, 2014, 14:43:01
Sky et jeanbart au top vos images.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 07, 2014, 14:50:14
J'adore cette dernière Sky !
Y'a tout, le filé nikel, les pales floues, et la flotte qui tombe vers le bas, montrant bien le flux des rotors horizontaux. Super ! ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: chris40 le avril 07, 2014, 17:30:28
J'adore cette dernière Sky !
Y'a tout, le filé nikel, les pales floues, et la flotte qui tombe vers le bas, montrant bien le flux des rotors horizontaux. Super ! ;)
+1
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le avril 08, 2014, 01:00:27
S'il y en a encore qui ne croient pas au miracle après ce que vient de poster Looping...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 08, 2014, 08:01:00
Au fait, qui sera à Mont-de-Marsan ?

J'en suis, même si j'ai peur d'être trop court avec mon 300 et conv. 1,4x

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le avril 08, 2014, 15:53:07
J'aimerais bien que le nouveau Tamron 150/600 se soit invité au Recce-Meet
voir ce qu'il  peut donner par beau temps

Un Phantom RF-4E grec ça ne peut se louper  :D et ça fume bien en plus..
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 08, 2014, 16:14:32
J'aimerais bien que le nouveau Tamron 150/600 se soit invité au Recce-Meet
voir ce qu'il  peut donner par beau temps

Un Phantom RF-4E grec ça ne peut se louper  :D et ça fume bien en plus..
A main levée, tant qu'on est dans les temps de pose très courts, c'est OK.
La stab du Tamonster n'est pas fiable en filé je trouve (et plein le disent).
Tête vidéo ou pendulaire requise pour faire (tenter de faire ::) ) du SkySky ou du Orion !

Perso, je galère un max pour figer un zinc avec hélices floutées au Tamonster (1/250s)...
Du coup, c'est rafales 8i/s pour espérer en tenir 1 ou 2 dans la série !

Je crois que le mode 2 de l'IS de mon vénérable 100-400L est bien mieux foutu, même si sans garantie sur le résultat non plus...
C'est la quasi seule faute de Tamron sur ce zoom étonnant : le VC automatique ... chiant ! :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le avril 08, 2014, 17:38:48
Merci beaucoup Fab35 pour ton avis  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 08, 2014, 18:19:26
Mouais, si on veut.

La rotule vidéo n'est qu'un artifice pour les gringalets.

Il ne faudrait pas oublier l'essentiel.

Le VRAI photographe de meeting est d'abord et avant tout un athlète de haut niveau, au corps harmonieusement galbé par des hectolitres de roteuse et des tonnes de saucisses.
1,65 m pour 130 kg, ça commence à être correct. Le centre de gravité est bas et garantit une stabilité certaine.
Le gaillard a du potentiel.

Compte tenu de l'activité digestive développée, certaines précautions spécifiques s'avèrent toutefois nécessaires.
Un échappement libre pour le dégazage, comme ici, permet de produire environ 150% de la poussée à sec.
 
Cette puissance supplémentaire est obtenue au prix d'une augmentation importante de la consommation de saucisses et de bière.
La postcombustion produit une flamme gigantesque, une signature infrarouge caractéristique et un bruit effroyable.

Je "ré-pète" : rester derrière ce type d'individu est dangereux.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: augustind le avril 08, 2014, 19:41:18
Mouais, si on veut.

La rotule vidéo n'est qu'un artifice pour les gringalets.

Il ne faudrait pas oublier l'essentiel.

Le VRAI photographe de meeting est d'abord et avant tout un athlète de haut niveau, au corps harmonieusement galbé par des hectolitres de roteuse et des tonnes de saucisses.
1,65 m pour 130 kg, ça commence à être correct. Le centre de gravité est bas et garantit une stabilité certaine.
Le gaillard a du potentiel.

Compte tenu de l'activité digestive développée, certaines précautions spécifiques s'avèrent toutefois nécessaires.
Un échappement libre pour le dégazage, comme ici, permet de produire environ 150% de la poussée à sec.
 
Cette puissance supplémentaire est obtenue au prix d'une augmentation importante de la consommation de saucisses et de bière.
La postcombustion produit une flamme gigantesque, une signature infrarouge caractéristique et un bruit effroyable.

Je "ré-pète" : rester derrière ce type d'individu est dangereux.


L'arrêt des festivités a sonné, il remballe le matos ! ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 08, 2014, 23:20:57
A main levée, tant qu'on est dans les temps de pose très courts, c'est OK.
La stab du Tamonster n'est pas fiable en filé je trouve (et plein le disent).
Tête vidéo ou pendulaire requise pour faire (tenter de faire ::) ) du SkySky ou du Orion !

Perso, je galère un max pour figer un zinc avec hélices floutées au Tamonster (1/250s)...
Du coup, c'est rafales 8i/s pour espérer en tenir 1 ou 2 dans la série !

Je crois que le mode 2 de l'IS de mon vénérable 100-400L est bien mieux foutu, même si sans garantie sur le résultat non plus...
C'est la quasi seule faute de Tamron sur ce zoom étonnant : le VC automatique ... chiant ! :P

Salut Fab  ;)

Tu es passé au gros tromblon  ;) ?
Ton Flybe est nickel non ? A main levée ? Pas trop contraignant l'ouverture à 6.3 ?

SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 08, 2014, 23:34:08
Salut Fab  ;)

Tu es passé au gros tromblon  ;) ?
Ton Flybe est nickel non ? A main levée ? Pas trop contraignant l'ouverture à 6.3 ?

SKYSKY
Salut Sky ! ;)

Yep, j'ai acheté le 150-600 en février et continue l'entrainement assidument !

Pour le moment, je fais tout à main levée pour un maximum de liberté de mouvement (plutôt photo nature, piafs, etc), profitant que le poids de l'engin reste acceptable.

L'ouverture modeste impose de monter souvent en ISO, c'est clair. C'est pour ça qu'au moins en statique, je m'entraine à réussir au mieux mes photos à basse vitesse (1/160 à 1/500 max) pour limiter la montée ISO. Sur le 7D, tu le sais encore mieux que moi, il faut rester modéré sur les ISO !

Pour les avions, ça sera a priori gérable pour les jets dès qu'on a un temps de pose très court. L'AF sera OK je pense, ça suit dès lors que le sujet est accroché (c'est le seul problème à gérer). Pour les hélices, va falloir être zen ! Je crois quand même qu'on est aux limites du faisable à main levée à 600mm (équiv 960 sur 7D) !
J'hésite à acheter un de ces quatre une tête vidéo ou une pendulaire... je ne suis pas un assidu de l'avion comme vous autres les cracks du forum !
Une autre du Flybe de profil ce coup là, pour me mettre en difficulté !
(200mm env., 1/320s, f/6.3)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 08, 2014, 23:36:09
Profil
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 08, 2014, 23:40:26
Mouais, si on veut.

La rotule vidéo n'est qu'un artifice pour les gringalets.

Il ne faudrait pas oublier l'essentiel.

Le VRAI photographe de meeting est d'abord et avant tout un athlète de haut niveau, au corps harmonieusement galbé par des hectolitres de roteuse et des tonnes de saucisses.
1,65 m pour 130 kg, ça commence à être correct. Le centre de gravité est bas et garantit une stabilité certaine.
Le gaillard a du potentiel.

Compte tenu de l'activité digestive développée, certaines précautions spécifiques s'avèrent toutefois nécessaires.
Un échappement libre pour le dégazage, comme ici, permet de produire environ 150% de la poussée à sec.
 
Cette puissance supplémentaire est obtenue au prix d'une augmentation importante de la consommation de saucisses et de bière.
La postcombustion produit une flamme gigantesque, une signature infrarouge caractéristique et un bruit effroyable.

Je "ré-pète" : rester derrière ce type d'individu est dangereux.


Un gros coup de cul cette photo looping  ;D
Tu aurais pu avoir Philibert en voisin et là, c'était mort, la photo était incasable  :D ...........................Bi en que;.........avec ton imagination........ je préfere même pas y penser !
SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 09, 2014, 10:06:54
Au fait, qui sera à Mont-de-Marsan ?

J'en suis, même si j'ai peur d'être trop court avec mon 300 et conv. 1,4x
Au bord de la piste c'est amplement suffisant avec un boitier 24x36.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 09, 2014, 11:01:18
Au bord de la piste c'est amplement suffisant avec un boitier 24x36.

Merci pour l'info. Malheureusement je dois annuler, j'ai subi un incident domestique et je ne pourrai pas tenir mon réflex pendant quelques temps.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 09, 2014, 12:03:29
Ca c'est la tuile.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le avril 09, 2014, 12:18:27
Bon rétab...
 Tu n'as plus qu'à profiter du "cloud" virtuel si je comprends  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 09, 2014, 22:50:50
Salut Sky ! ;)

Yep, j'ai acheté le 150-600 en février et continue l'entrainement assidument !

Pour le moment, je fais tout à main levée pour un maximum de liberté de mouvement (plutôt photo nature, piafs, etc), profitant que le poids de l'engin reste acceptable.

L'ouverture modeste impose de monter souvent en ISO, c'est clair. C'est pour ça qu'au moins en statique, je m'entraine à réussir au mieux mes photos à basse vitesse (1/160 à 1/500 max) pour limiter la montée ISO. Sur le 7D, tu le sais encore mieux que moi, il faut rester modéré sur les ISO !

Pour les avions, ça sera a priori gérable pour les jets dès qu'on a un temps de pose très court. L'AF sera OK je pense, ça suit dès lors que le sujet est accroché (c'est le seul problème à gérer). Pour les hélices, va falloir être zen ! Je crois quand même qu'on est aux limites du faisable à main levée à 600mm (équiv 960 sur 7D) !
J'hésite à acheter un de ces quatre une tête vidéo ou une pendulaire... je ne suis pas un assidu de l'avion comme vous autres les cracks du forum !
Une autre du Flybe de profil ce coup là, pour me mettre en difficulté !
(200mm env., 1/320s, f/6.3)

Merci pour ton retour Fab,

Très très bon début avec ton tromblon Fab, en plus, cela fait peu de temps que tu le "manipes", chapeau.
J'espère pouvoir venir à Rennes pour le meeting, "mode humour on" tu me feras voir comment tu marches avec ton 150 600 lol.................oui j'ai bien dis comment tu marches et non pas comment marche le 150 600 "mode humour off".
Sur ce coup on va être les seuls à comprendre, beaucoup vont se dire "mais que disent-ils !"  :D :D :D :D
Trêve de plaisenterie j'espère que l'on se verra.
SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 10, 2014, 11:09:49
Merci pour ton retour Fab,

Très très bon début avec ton tromblon Fab, en plus, cela fait peu de temps que tu le "manipes", chapeau.
J'espère pouvoir venir à Rennes pour le meeting, "mode humour on" tu me feras voir comment tu marches avec ton 150 600 lol.................oui j'ai bien dis comment tu marches et non pas comment marche le 150 600 "mode humour off".
Sur ce coup on va être les seuls à comprendre, beaucoup vont se dire "mais que disent-ils !"  :D :D :D :D
Trêve de plaisenterie j'espère que l'on se verra.
SKYSKY
;)
T'as déjà prévu de te moquer de mon attirail photo toi ?  :D  :P
Ouep, j'espère qu'on se verra à Rennes en septembre ! ;) T'apporteras tes crèpes en sachets !  :P ;)
J'espère résoudre mes soucis de keepers sur le 150-600 avant le meeting, sinon, ça sera 100-400 et 150-600 conjoints...

Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 10, 2014, 17:46:47
Les Aguila, la "patrouille pour tous"...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le avril 10, 2014, 19:51:49
Oulaaaa! Bien défraichi le pépère!

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le avril 10, 2014, 20:01:59
Y a pas à dire, la peinture à l'eau c'est moins beau   :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 10, 2014, 23:39:43
RECCE MEET 2014 BA119 Mont de Marsan
Je déclenche les hostilités.  8)
(https://farm4.staticflickr.com/3707/13766765643_579a1c6702_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 11, 2014, 02:47:36

Tu ne déclenches rien du tout : ça fait déjà 2 jours qu'Aryai a pris la peine de créer un fil sur le sujet.

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,208366.0.html

Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 11, 2014, 09:21:11
Tu ne déclenches rien du tout : ça fait déjà 2 jours qu'Aryai a pris la peine de créer un fil sur le sujet.

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,208366.0.html

+ : http://www.defens-aero.com/2014/04/reportages-photos-quelques-photos-des-participants-du-recce-meet-2014.html
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 11, 2014, 10:20:08
Merde alors, si vous ouvrez un fil deux jours avant que çá commence  >:( >:( >:( >:(
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jeanbart le avril 11, 2014, 10:56:07
Merde alors, si vous ouvrez un fil deux jours avant que çá commence  >:( >:( >:( >:(

Y'a pas mort d'homme non plus.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 11, 2014, 11:58:18
Pour info , un magazine de Nancy Ochey .....
http://fr.calameo.com/accounts/257893?o=5&w=DESC&Step=10&Page=0#paginationTop
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 11, 2014, 17:38:43
Les Aguila, la "patrouille pour tous"...

Ha oui, en effet, très beau rose truie.

Vu que tu me tends la perche dans les patrouilles je te mets ta favorite  ;D

En haut

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_0169.jpg)

En bas

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_0192.jpg)

A gauche....................... .......ou and your left.............. comme le dit à chaque fois le présentateur de la patrouille  ;D

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_0001.jpg)

A droite

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_0291.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 11, 2014, 18:07:15
Vu que tu me tends la perche dans les patrouilles je te mets ta favorite  ;D

Tu as oublié le principal (http://www.youtube.com/watch?v=jwhP4vZAh18)  ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 11, 2014, 18:32:33
Oui en effet, et j'ai oublié de terminer mon post par ENJOYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY  ;)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 12, 2014, 01:23:26
Pas mal, Aphid et SkySky, dans votre numéro de Bourvil et de Funès.

Et de très belles les photos de SkaïeSkaïe.

Il manque juste un truc ou deux dans votre description de l'ambiance :

- Le Commandant avec les Ray Ban (en fait ce sont des imitations, achetées 6 euros les deux paires à Vintimille, juste avant de partir) qui prend la pose, cambré au maximum pour mieux attraper la lumière et optimiser le bronzage de son visage buriné par trop de farniente, le tout dans un déhanché moyennement viril, avec la fesse droite bien en évidence, moulant la combinaison trop petite d'une taille, histoire de mieux faire ressortir tous les galbes et attributs du personnage.

Attention. Je dis bien attention : je ne suis pas allé chercher ces détails dans les tréfonds de mon esprit malade. J'ai simplement eu le cul de la bestiasse devant mes optiques pendant le quart d'heure qu'a duré la démo des Frecce. D'ailleurs, par convention, on ne dira plus "la démo des Frecce", dorénavant on dira "le nooouuuumérrrro des Frecce", tellement c'est kitch.

- Notre Commandant déhanché est entouré de sa suite, principalement constituée de sous officiers systématiquement plus petits que lui, sous fifres parfaitement serviles, totalement acquis à la cause et au léchage des bottes de Signor Commandante. Ils sont accompagnés de quelques cagoles à la crinière blondasse, ayant pour mission de regarder Bénito, les yeux humides et énamourés. De temps en temps, le playboy galonné frôle d'un peu plus près l'un des jambons de Parme, pour le plus grand plaisir de la créature en question, et se tourne vers les spectateurs, la lèvre humide. Il baisse alors ses lunettes et gratifie le public - SON public - d'une œillade égrillarde.

- Et puis, il y a aussi un soldat, enfin, LE soldat. Lui, sa mission, c'est bosser et à ce titre de porter la caméra, le trépied, les valises de câbles, les sacs des "officiels" et la flight case du Patron. Bernardo, on ne l'oublie pas : il culmine à 1,50m (2 segments de trépied lui suffisent...). En plus, c'est lui qui filme la démo. Et ensuite, parce qu'il faut bien que quelqu'un range le matos, il reste sur place après que l'"état major" et les blondasses se soient éclipsés pour aller prendre la pose au bar des Vi-Aïe-Pies, et se rafraichir enfin après cette parade épuisante. Bernardo, lui, a du boulot : il doit re-trimballer la camera, le trépied, la valise, les sacs des "officiels de l'état major" et leurs blousons qu'ils lui ont laissé, parce qu'il vraiment il fait trop chaud... Les bras chargés de tout ce qui précède, Bernardo accomplit ses 6 voyages stoïquement, en trottinant dans le gazon qui lui arrive presque à la taille, évitant les touffes qui pourraient le freiner dans sa progression. Pas de temps à perdre : le Chef a peut-être besoin de lui. Et le Chef n'aime pas attendre.

MMMMAAAAA !  Oune vrai spectacle !

Donc, pourquoi se casser le cou (2 sens en italien...) à regarder 10 avions (un de trop, qui prend tout de suite la tangente pour faire son numéro bon marché de "crazy flight", les neuf autres tenant la formation comme des solistes...) qui se trémoussent dans le ciel en multipliant les passages à grands coups de fumigène pourave ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 12, 2014, 10:59:20
Pas mal, Aphid et SkySky, dans votre numéro de Bourvil et de Funès.

Et de très belles les photos de SkaïeSkaïe.

Il manque juste un truc ou deux dans votre description de l'ambiance :

- Le Commandant avec les Ray Ban (en fait ce sont des imitations, achetées 6 euros les deux paires à Vintimille, juste avant de partir) qui prend la pose, cambré au maximum pour mieux attraper la lumière et optimiser le bronzage de son visage buriné par trop de farniente, le tout dans un déhanché moyennement viril, avec la fesse droite bien en évidence, moulant la combinaison trop petite d'une taille, histoire de mieux faire ressortir tous les galbes et attributs du personnage.

Attention. Je dis bien attention : je ne suis pas allé chercher ces détails dans les tréfonds de mon esprit malade. J'ai simplement eu le cul de la bestiasse devant mes optiques pendant le quart d'heure qu'a duré la démo des Frecce. D'ailleurs, par convention, on ne dira plus "la démo des Frecce", dorénavant on dira "le nooouuuumérrrro des Frecce", tellement c'est kitch.

- Notre Commandant déhanché est entouré de sa suite, principalement constituée de sous officiers systématiquement plus petits que lui, sous fifres parfaitement serviles, totalement acquis à la cause et au léchage des bottes de Signor Commandante. Ils sont accompagnés de quelques cagoles à la crinière blondasse, ayant pour mission de regarder Bénito, les yeux humides et énamourés. De temps en temps, le playboy galonné frôle d'un peu plus près l'un des jambons de Parme, pour le plus grand plaisir de la créature en question, et se tourne vers les spectateurs, la lèvre humide. Il baisse alors ses lunettes et gratifie le public - SON public - d'une œillade égrillarde.

- Et puis, il y a aussi un soldat, enfin, LE soldat. Lui, sa mission, c'est bosser et à ce titre de porter la caméra, le trépied, les valises de câbles, les sacs des "officiels" et la flight case du Patron. Bernardo, on ne l'oublie pas : il culmine à 1,50m (2 segments de trépied lui suffisent...). En plus, c'est lui qui filme la démo. Et ensuite, parce qu'il faut bien que quelqu'un range le matos, il reste sur place après que l'"état major" et les blondasses se soient éclipsés pour aller prendre la pose au bar des Vi-Aïe-Pies, et se rafraichir enfin après cette parade épuisante. Bernardo, lui, a du boulot : il doit re-trimballer la camera, le trépied, la valise, les sacs des "officiels de l'état major" et leurs blousons qu'ils lui ont laissé, parce qu'il vraiment il fait trop chaud... Les bras chargés de tout ce qui précède, Bernardo accomplit ses 6 voyages stoïquement, en trottinant dans le gazon qui lui arrive presque à la taille, évitant les touffes qui pourraient le freiner dans sa progression. Pas de temps à perdre : le Chef a peut-être besoin de lui. Et le Chef n'aime pas attendre.

MMMMAAAAA !  Oune vrai spectacle !

Donc, pourquoi se casser le cou (2 sens en italien...) à regarder 10 avions (un de trop, qui prend tout de suite la tangente pour faire son numéro bon marché de "crazy flight", les neuf autres tenant la formation comme des solistes...) qui se trémoussent dans le ciel en multipliant les passages à grands coups de fumigène pourave ?

CQFD

LOL
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le avril 12, 2014, 12:53:12
 ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le avril 12, 2014, 14:00:53
... regarder 10 avions (un de trop, qui prend tout de suite la tangente pour faire son numéro bon marché de "crazy flight", les neuf autres tenant la formation comme des solistes...) qui se trémoussent dans le ciel en multipliant les passages à grands coups de fumigène pourave ?
9+1+fumigène ...   ;D ;D ;D   
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 12, 2014, 14:56:09
Pas mal, Aphid et SkySky, dans votre numéro de Bourvil et de Funès.

Et de très belles les photos de SkaïeSkaïe.

Il manque juste un truc ou deux dans votre description de l'ambiance :

- Le Commandant avec les Ray Ban (en fait ce sont des imitations, achetées 6 euros les deux paires à Vintimille, juste avant de partir) qui prend la pose, cambré au maximum pour mieux attraper la lumière et optimiser le bronzage de son visage buriné par trop de farniente, le tout dans un déhanché moyennement viril, avec la fesse droite bien en évidence, moulant la combinaison trop petite d'une taille, histoire de mieux faire ressortir tous les galbes et attributs du personnage.

Attention. Je dis bien attention : je ne suis pas allé chercher ces détails dans les tréfonds de mon esprit malade. J'ai simplement eu le cul de la bestiasse devant mes optiques pendant le quart d'heure qu'a duré la démo des Frecce. D'ailleurs, par convention, on ne dira plus "la démo des Frecce", dorénavant on dira "le nooouuuumérrrro des Frecce", tellement c'est kitch.

- Notre Commandant déhanché est entouré de sa suite, principalement constituée de sous officiers systématiquement plus petits que lui, sous fifres parfaitement serviles, totalement acquis à la cause et au léchage des bottes de Signor Commandante. Ils sont accompagnés de quelques cagoles à la crinière blondasse, ayant pour mission de regarder Bénito, les yeux humides et énamourés. De temps en temps, le playboy galonné frôle d'un peu plus près l'un des jambons de Parme, pour le plus grand plaisir de la créature en question, et se tourne vers les spectateurs, la lèvre humide. Il baisse alors ses lunettes et gratifie le public - SON public - d'une œillade égrillarde.

- Et puis, il y a aussi un soldat, enfin, LE soldat. Lui, sa mission, c'est bosser et à ce titre de porter la caméra, le trépied, les valises de câbles, les sacs des "officiels" et la flight case du Patron. Bernardo, on ne l'oublie pas : il culmine à 1,50m (2 segments de trépied lui suffisent...). En plus, c'est lui qui filme la démo. Et ensuite, parce qu'il faut bien que quelqu'un range le matos, il reste sur place après que l'"état major" et les blondasses se soient éclipsés pour aller prendre la pose au bar des Vi-Aïe-Pies, et se rafraichir enfin après cette parade épuisante. Bernardo, lui, a du boulot : il doit re-trimballer la camera, le trépied, la valise, les sacs des "officiels de l'état major" et leurs blousons qu'ils lui ont laissé, parce qu'il vraiment il fait trop chaud... Les bras chargés de tout ce qui précède, Bernardo accomplit ses 6 voyages stoïquement, en trottinant dans le gazon qui lui arrive presque à la taille, évitant les touffes qui pourraient le freiner dans sa progression. Pas de temps à perdre : le Chef a peut-être besoin de lui. Et le Chef n'aime pas attendre.

MMMMAAAAA !  Oune vrai spectacle !

Donc, pourquoi se casser le cou (2 sens en italien...) à regarder 10 avions (un de trop, qui prend tout de suite la tangente pour faire son numéro bon marché de "crazy flight", les neuf autres tenant la formation comme des solistes...) qui se trémoussent dans le ciel en multipliant les passages à grands coups de fumigène pourave ?

Ce matin, petit déj, je démarre mon iphone, je commence à manger ma première madelaine (oui bah je mange ce que je veux !) et lis en même temps le forum.
Là, j'ai failli mourrir étouffé dans un mélange de rire et de madelaine; ouf je m'en suis sorti, quelle fin con sinon, non !

J'ai réussi à reprendre mon souffle et j'ai imaginé la scène que tu décris.....................................tu devais voir cela :

FRIAT, vue dégagée sur le tarmac avant l'arrivée de la petite équipe

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_A.jpg)

Arrive le premier protagoniste

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_B.jpg)

Puis le "couple"

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_C.jpg)

Puis Bernado

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_D.jpg)

C'est cela ?

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 12, 2014, 15:33:29
Le passage que looping préfére dans le nooouuuumérrrro des Frecce :

Le break final  ;D

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_2241.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le avril 13, 2014, 22:02:40
Dans un autre genre:
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le avril 13, 2014, 22:03:35
C'est quoi cet avion?
Il y a le côté pile et le côté face.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 13, 2014, 22:24:57
C'est quoi cet avion?
Il y a le côté pile et le côté face.

On dirait un Embraer 135 145, sauf erreur

Là, un Harrier que l'on ne voit plus malheureusement  :(

(http://eric.colle.free.fr/FAIR 2010 4570.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 13, 2014, 23:17:00
Et oui SKYSKY .... vu à Marignane en 02/2008 ( 400D et Sigma 18/250 .... ça explique .... ) 1
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 13, 2014, 23:17:40
Et oui SKYSKY .... vu à Marignane en 02/2008 ( 400D et Sigma 18/250 .... ça explique .... ) 2
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 13, 2014, 23:18:27
Et oui SKYSKY .... vu à Marignane en 02/2008 ( 400D et Sigma 18/250 .... ça explique .... ) 3
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 14, 2014, 00:18:38
On dirait un Embraer 135 145, sauf erreur

Là, un Harrier que l'on ne voit plus malheureusement  :(
SKYSKY

Heureusement pour les oreilles.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 14, 2014, 12:02:09
Bonjour .... rien sur Green Shield 2014 à Nancy Ochey ?
Je comprends maintenant pourquoi j'ai vu des F15 avec des 2000  le mercredi 9/04 .... plus des C130 .... aujourdh'hui ça vole "dur" mais la MTO n'est pas au RV .... (j'habite à 20 km au nord dans l'axe .... ) J'aimerais bien savoir où on a les infos de ces manips , ce jour est celui des spotter's  , vu sur :
http://www.escadrilles.org/2014/04/god-bless-you/
Bien trop tard ....
Merci pour les éventuelles infos
Robert
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 14, 2014, 16:55:12
Là, un Harrier que l'on ne voit plus malheureusement  :(

(http://eric.colle.free.fr/FAIR 2010 4570.jpg)

SKYSKY
Pas compliqué ... suffit d'aller faire un tour aux US.   ;D 
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 14, 2014, 18:27:12
Mais pour aller aux US il fait beaucoup de $$$$$$  :'( :'( :'(
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 14, 2014, 23:33:21

Pas compliqué ... suffit d'aller faire un tour aux US.   ;D 

J'y pense, j'y pense, va falloir que,...........un jour......................... j'y retournerai.........j'espère.

Sans transition, reste de Duxford

(http://eric.colle.free.fr/DUXFORD 2012 0278.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aryai le avril 14, 2014, 23:49:23
Salut Skysky ! très belle cette dernière  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 15, 2014, 09:59:03
J'y pense, j'y pense, va falloir que,...........un jour......................... j'y retournerai.........j'espère.

Sans transition, reste de Duxford

SKYSKY
De bien beaux restes !!!
 :)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 15, 2014, 18:13:34
Heureusement pour les oreilles.  ;D

Il y a pire pour les oreilles, par exemple le fouga au roulage, aie aie aie qu'il me ruine les tympans celui là.

En vol c'est moins bruyant  ;)

(http://eric.colle.free.fr/LE_BOURGET_2013_IMG_9113.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: macinside le avril 15, 2014, 20:56:58
Le bourget en 2013

(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2013/06/SU-35_LEBOURGET_2013.jpg)

(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2013/06/pilotes_SU-35_lebourget1.jpg)

pour les fans un gros meeting se prépare au Bourget pour le 13 juillet de cette année ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 15, 2014, 22:21:09
De bien beaux restes !!!
 :)

 ;) le problème des restes, c'est que l'on ne sait pas si il faut les réchauffer ou les jeter, un peu comme ce reste du Bourget, mauvais cadrage, contre jour, mais elle est encore au frais sur le HD. Au moins grâce à toi elle a pris l'air  :D :D

(http://eric.colle.free.fr/LE_BOURGET_2013_IMG_6288.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 15, 2014, 22:48:44
Cadrage peut-être étonnant, mais on a rarement l'occasion d'être aussi près de l'action !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 16, 2014, 18:43:32
;) le problème des restes, c'est que l'on ne sait pas si il faut les réchauffer ou les jeter, un peu comme ce reste du Bourget, mauvais cadrage, contre jour, mais elle est encore au frais sur le HD. Au moins grâce à toi elle a pris l'air  :D :D

SKYSKY


Là c'est vraiment des restes : surex avec une récupération des noirs un peu brutale (on voit bien le bruit du 7D), moyen non ?
Mais j'aime bien le cadrage  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 16, 2014, 20:29:20
Tout comme Aphid, rien à dire sur le cadrage mais, de mon humble avis, je pense que tu aurais dû moins pousser sur "luminosité".
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 16, 2014, 21:52:41
Là c'est vraiment des restes : surex avec une récupération des noirs un peu brutale (on voit bien le bruit du 7D), moyen non ?
Mais j'aime bien le cadrage  ;)
Tout comme Aphid, rien à dire sur le cadrage mais, de mon humble avis, je pense que tu aurais dû moins pousser sur "luminosité".

Tout à fait d'accord avec vous les garçons  ;) C'est vraiment un reste et c'est pour cela que je l'ai postée. La photo était plus pour illustrer le mot "reste"
Dans la citation de Fab j'aurais du retirer le mot "beaux"
C'est ce genre de photo que je stocke dans un dossier "reste" "pas terrible" "à voir" "à retrier" ...........et dont je ne sais pas à quelle sauce ou plutôt quelle "recette raw" la préparer, la récupérer.
Les restes ne sont pas toujours commestibles lol

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 17, 2014, 18:39:34
Je vais aussi sortir des restes : le piqué est bouffé par l'air chaud brassé par le Harrier mais cet avion reste assez rare en photo  ;)

(http://img11.hostingpics.net/pics/414469IMG1486.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le avril 17, 2014, 18:45:28
J'en ai vu un au Bourget il y a longtemps...

J'ai encore le bruit dans la tête...

Pour faire sa provision de "vieilleries", le RIAT s'annonce bien, avec les premiers vols de F35 Lightning 2 en Europe...

http://www.airtattoo.com/airshow/visiting/aircraft/aircraft-confirmed (http://www.airtattoo.com/airshow/visiting/aircraft/aircraft-confirmed)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 17, 2014, 20:08:47
Tout comme Aphid, rien à dire sur le cadrage mais, de mon humble avis, je pense que tu aurais dû moins pousser sur "luminosité".

Vu qu'il faut écouter les anciens (et le petit jeune  ;) ) mise à jour de la photo avec moins de luminosité

(http://eric.colle.free.fr/LE_BOURGET_2013_IMG_6288BIS.jpg)

Mais bon,................ cela restera du reste  ;D

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 19, 2014, 12:01:51
Bonjour à toutes et à tous,

Ma modeste contribution,
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7799908&nseq=1
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 19, 2014, 12:02:42
 ;) Et de deux !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le avril 19, 2014, 12:03:59
 >:( et de deux !

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7799929&nseq=0
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 20, 2014, 07:38:00
Pour SKYSKY : un beau reste quand même. ;)

Ceci n'est pas un exer ..... Non, reste. :D

(http://img11.hostingpics.net/pics/399997MG7326W.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=399997MG7326W.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le avril 20, 2014, 10:10:12
Belle lumière sur ce gros chat de Grumman  :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: thierry01150 le avril 20, 2014, 12:16:54
Une question: elles ont un nom ces lumières?

Merci.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 20, 2014, 12:55:39
Une question: elles ont un nom ces lumières?

Merci.

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/texteregle/CHEA_A_05_V2.pdf
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 20, 2014, 16:23:13
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/texteregle/CHEA_A_05_V2.pdf

Et t'as rien sur les conditions d'exploitation des aéronefs en transport publique ... parce que depuis que j'ai rendu mon tablier , j'ai des lacunes  ;) ( second ou troisième degrés évidement , pour les non informés , bien sûr .... )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 20, 2014, 18:46:33
L'os (traduction libre)  ;D

(http://imagesup.org/images12/1398012254-b-1b.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 23, 2014, 18:12:35
B737 Type Boeing 737-73S S/N 29080 - Nantes Atlantique
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 23, 2014, 18:24:27
Boeing 717 Volotea à Bastia
Titre: Re : AVIONS
Posté par: macinside le avril 23, 2014, 19:47:06
Il y a le carrefour de l'air au Bourget ce samedi, c'est gratuit et il y aura pas mal d'avions pour l'occasion http://www.gauthiernicolas.fr/?p=3038 à vos appareils :)

attention les trépieds et monopod sont interdits :(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le avril 24, 2014, 22:23:22
Arrivée hier à Aulnat et en provenance d'Orléans-Bricy d'un Airbus A400M Atlas F-RBAA

Raisons: Essai de chargement d'un VBCI (30 T) appartenant au 92RI et annonce
que la maintenance sera bien effectuée par l'AIA Clermont-Ferrand des le troisième trimestre 2015
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/51/45/60/img_3812.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: onaivalf2 le avril 24, 2014, 23:07:06
Ma petite participation. Avions photographiés il y a 15 jours sur l'aéroport chinois de Lhassa (Tibet)
Au passage si les quelques spécialistes d'ici peuvent me dire de quel type d'appareil il s'agit ? (on dirait des Sukhoï 27)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 24, 2014, 23:21:40
Ma petite participation. Avions photographiés il y a 15 jours sur l'aéroport chinois de Lhassa (Tibet)
Au passage si les quelques spécialistes d'ici peuvent me dire de quel type d'appareil il s'agit ? (on dirait des Sukhoï 27)

Yep, des Su-27. très intéressant.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 24, 2014, 23:38:44
Arrivée hier à Aulnat et en provenance d'Orléans-Bricy d'un Airbus A400M Atlas F-RBAA

Raisons: Essai de chargement d'un VBCI (30 T) appartenant au 92RI et annonce
que la maintenance sera bien effectuée par l'AIA Clermont-Ferrand des le troisième trimestre 2015
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/51/45/60/img_3812.jpg)

J'ai un pote qui était dedans.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 24, 2014, 23:50:20
Yep, des Su-27. très intéressant.
Oui, des Su-27SK mono.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 24, 2014, 23:52:44
Oui, des Su-27SK mono.

Oué, j'ai un pote qu'était dedans - lol ;-)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 25, 2014, 01:05:59
J'suis pas votre pote !

En revanche, je trouve super que les pilotes de l'A400M simulent une panne des 4 moteurs en courte finale.
C'est plus rigolo qu'au simu !

Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 25, 2014, 01:41:19
Oui, des Su-27SK mono.
... ou des J-11 qui en sont la copie conforme et qui n'a de russe que les moteurs et... la techno, pompée intégralement !

En attendant que les tarmacs chinois soient remplis de dizaines de "Long Voyage vers l'Horizon Enneigé A320" et "LVHE A340", l'enneigement massif d'Airbus pouvant raisonnablement s'envisager à l'"horizon 2025".

La Chine, la seule nation aéronautique où les "nouveaux" avions sont mis en service immédiatement après le premier vol d'essai du "prototype"...

Dans un genre différent, ils ont également commencé à produire in situ des "grands crus de Bordeaux", protégés sur le marché intérieur par des barrières douanières, et formateurs de palais qui n'apprécieront ensuite que les aromes de vinaigre et d'acide chlorhydrique.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: onaivalf2 le avril 25, 2014, 09:27:56
Yep, des Su-27. très intéressant.
Oui, des Su-27SK mono.

Merci à vous, c'est pris à la va vite derrière un hublot d'un A319 de la "China Eastern Airlines" sur le "runway" de l'aéroport après l'atterissage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le avril 25, 2014, 12:34:12
VARIO NEGATIF...

Annonce : Si certains veulent être publiés en "photo du jour" sur la fanpage d'une maison d'édition aéronautique (assez connue) que j'administre, sur un célèbre réseau social, contactez-moi par MP.  ;)
B.O.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le avril 25, 2014, 12:45:33
Yep, des Su-27. très intéressant.
Salut. Non, ce sont des Shenyang J-16, fruits de transferts technologiques entre la Russie et la Chine – qui s'apparente davantage à de l'espionnage industriel – et qui, aujourd'hui encore, constitue de vastes tensions diplomatiques entre les deux pays. Pour la petite histoire, suite à de nombreuses polémiques du même bois, la Russie n'a pas livré d'indispensables composants électroniques à la Chine, pour la construction de son porte-avions. Pékin a pourtant promis (verbalement) de ne plus copier-coller les avions Russes, mais étrangement, Moscou n'y a pas cru. Bizarre !  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 25, 2014, 13:13:04
"Salut. Non, ce sont des Shenyang J-16, fruits de transferts technologiques entre la Russie et la Chine – qui s'apparente davantage à de l'espionnage industriel – et qui, aujourd'hui encore, constitue de vastes tensions diplomatiques entre les deux pays. Pour la petite histoire, suite à de nombreuses polémiques du même bois, la Russie n'a pas livré d'indispensables composants électroniques à la Chine, pour la construction de son porte-avions. Pékin a pourtant promis (verbalement) de ne plus copier-coller les avions Russes, mais étrangement, Moscou n'y a pas cru. Bizarre ! "

Les russes avaient copié le B-29 pour en faire un TU-2 que les chinois, sauf erreur de ma part, ont eux-mêmes construit sous license....... russe. Alors si maintenant les chinois copient le vrai matériel d'origine russe....  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le avril 25, 2014, 13:47:09
J'ai dit que c'était un J-11.

Les Chinois ont construit sous licence une centaine de Su-27.
Ensuite, ils ont produit son clone, le J-11. Il doit y en avoir environ 250 à 300 en service.
Puis ils ont acheté environ 150 Su-30 aux russes.
Le J-16, clone du Su-30, est très récent et n'a été produit qu'à une trentaine d'exemplaires.

Ce n'est très probablement pas un J-16.
Boteulphoto, la photo des Captens est de toi ?
Si oui, bravo.
Si non, il fallait le mentionner et citer son auteur.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le avril 25, 2014, 14:03:06
 [at] Looping : Ah oui tu as raison. J'ai écrit un peu vite.  :-[

Sinon, oui, c'est bien moi qui ai pris cette photo (également soumise à la partie critiques-photo du forum) de l'avion d'Adam. Et c'est également moi qui ai dilué mon © en bas à gauche (j'suis timide^^). Pour la p'tite histoire, Marianne pilotant en place droite, j'ai du shooter par dessus son épaule ce qui, quand on la connaît, n'est pas forcément très difficile.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le avril 25, 2014, 14:34:18
Belle photo Boteulphoto, mais un chouia violet-rose, non ?
Peut-être à cause de la couleur de la bulle de ton avion de pdv, couleur qui serait un poil sous-corrigée ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le avril 25, 2014, 14:52:53
Belle photo Boteulphoto, mais un chouia violet-rose, non ?
Peut-être à cause de la couleur de la bulle de ton avion de pdv, couleur qui serait un poil sous-corrigée ?
Ouais, j'ai pas mal galéré avec cette verrière.  :-[
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: macinside le avril 25, 2014, 15:26:25
VARIO NEGATIF...

Annonce : Si certains veulent être publiés en "photo du jour" sur la fanpage d'une maison d'édition aéronautique (assez connue) que j'administre, sur un célèbre réseau social, contactez-moi par MP.  ;)
B.O.

ils fonctionnent enfin les MP ici ? :D

pour ne pas flooder voici un bel A340 à CDG, qu'il faisait chaud ce jour là :\

(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2013/01/A340AF-F-GNIF.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 25, 2014, 18:08:52
Annonce : Si certains veulent être publiés en "photo du jour" sur la fanpage d'une maison d'édition aéronautique (assez connue) que j'administre, sur un célèbre réseau social, contactez-moi par MP.  ;)
B.O.

Déjà publié avec un Pilatus surgissant du brouillard  ;D ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le avril 25, 2014, 18:39:42
Déjà publié avec un Pilatus surgissant du brouillard  ;D ;)
Héhéhé ! Je vois bien qui tu es... et tu dois bien voir qui je suis.  :P
Bon allez, j'arrête de flooder.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 25, 2014, 21:56:32
Schempp-Hirth Arcus G-CLGC  La Cerdanya (LECD) (Spain)
(https://farm4.staticflickr.com/3829/13722044085_6434f184d8_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 25, 2014, 22:14:39
Marignane tôt le matin, BAe 146 Brussels Airlines.

(http://img11.hostingpics.net/pics/465474MG6976W.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=465474MG6976W.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 25, 2014, 23:14:43
Maintenance, Embraer 145.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 25, 2014, 23:22:05
Scan de Kodachrome 25. Leica R4S2 et Leitz 90 mm f/2,8.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le avril 26, 2014, 10:26:48
Maintenance, Embraer 145.
Je en savais pas qu'il fallait encore les démarrer à la manivelle
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 26, 2014, 11:16:18
Très jolies tes photos THG.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le avril 26, 2014, 11:58:07
Je en savais pas qu'il fallait encore les démarrer à la manivelle

meuh non c'est pour faire une clim'  :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 26, 2014, 12:18:49
Très jolies tes photos THG.
J'adhère aussi !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 26, 2014, 15:47:05
Maintenance, Embraer 145.

 :o superbe
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 26, 2014, 16:18:44
Je en savais pas qu'il fallait encore les démarrer à la manivelle

Excellent, mdr.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 26, 2014, 22:42:25
Sortie de C-Check et leak run. EOS-1D MkII et EF 300/2,8.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 26, 2014, 22:47:59
Eh oui, ici aussi, il faut regarder (et faire) le niveau d'huile, surtout que les moteurs ALF ont tendance à en bouffer beaucoup.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 28, 2014, 17:28:26
THG superbes images !

A Nantes !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le avril 28, 2014, 22:24:11
Pour rester dans le airliner.............heu..... ..... dans l'avion de ligne  ;)

A340 capturé enfin à CDG,

(http://eric.colle.free.fr/CDG_2014_1540.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 28, 2014, 22:37:12
A340 au déjaugeage, ZRH Airport, 2007. Le bonheur de pouvoir se promener librement sur un tarmac :-)

Image légèrement recadrée pour cause d'horizon penché.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 28, 2014, 22:47:28
Toujours le sujet de la maintenance, une autre facette du milieu aéro.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 28, 2014, 22:56:47

Toujours le sujet de la maintenance, une autre facette du milieu aéro.
[/quote]

J'adhère de plus en plus !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 28, 2014, 23:58:20
Toujours le sujet de la maintenance, une autre facette du milieu aéro.
J'adhère de plus en plus !
Comme le Crouze ...... :D  :D

Skysky, super l'A340 "F1"
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le avril 29, 2014, 11:16:53
Toujours le sujet de la maintenance, une autre facette du milieu aéro.

Le scarabée déploie ses élytres avant de déplier les ailes?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 29, 2014, 12:08:46
Skysky, super l'A340 "F1"
Excellent même ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 29, 2014, 15:45:00
THG, SKYSKY , elles sont magnifiques vos images ! bravo à vous deux. Quelle bonne idée de montrer la maintenance !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Screeny le avril 29, 2014, 17:14:50
Maintenance, Embraer 145.

Vraiment une superbe et grande photo. Et très originale en plus. Le contre-jour est vraiment réussi.
Une question tout de même (curiosité pure car la photo est très bien comme ça)  : est-ce que tu aurais eu un peu de marge possible si tu avais voulu nuancer un peu les noirs profonds ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le avril 29, 2014, 19:01:45
Vraiment une superbe et grande photo. Et très originale en plus. Le contre-jour est vraiment réussi.
Une question tout de même (curiosité pure car la photo est très bien comme ça)  : est-ce que tu aurais eu un peu de marge possible si tu avais voulu nuancer un peu les noirs profonds ?

Pas vraiment, j'ai exposé pour le fond, ce qui fait que même si je récupérais les silhouettes, ça ne serait que partiel et le résultat ne serait pas top. Je voulais vraiment l'effet silhouette.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: macinside le mai 01, 2014, 14:35:14
préparation de G-EZBU à Edinburgh
(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2013/01/easyjet_G-EZBU.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mai 01, 2014, 17:18:52
Belle image macinside.

Dans la série maintenance, il y a parfois de quoi "ce prendre la tête".... ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 01, 2014, 18:22:30
La maintenance, c'est aussi beaucoup de temps passé à tracter, notamment quand il faut sortir un avion du hangar pour une opération ponctuelle (remplissage de carburant, test de pressurisation, essai d'APU, etc), ce qui implique de d'abord dégager tout ce qu'il y a autour.

Photo avec mon ex 300/2,8 Nikon + Ext 2x.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 01, 2014, 22:33:37
La maintenance, c'est aussi beaucoup d'attente, parfois 30 ou 45 minutes pour une mise en route, aussi bien sous un soleil de plomb, comme ici, qu'en plein hiver ou sous la pluie.

Photo au 24-70 Nikon à PO.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 02, 2014, 00:12:01
Décollage du Mirage F1B, on remarque les becs du bord d'attaque et les volets sortis.
(http://imagesup.org/miniatures12/1398982106-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1398982106-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mai 02, 2014, 15:01:56
Belles images THG !

Falcon 2000 à Nantes Atlantique
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le mai 02, 2014, 15:14:55
Décollage du Mirage F1B, on remarque les becs du bord d'attaque et les volets sortis.

(http://imagesup.org/miniatures12/1398982106-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1398982106-z.jpg)

Ouais, vachement impressionné...
Sur un Rallye 100 hp aussi, on met un cran de volets pour décoller et, à la rotation, les becs d'attaquent sortent automatiquement pour aider l'avion et sécuriser le pilote.
Pour l'anecdote, j'ai appris à piloter sur un avion un peu particulier : le Rallye 100 qui s'est posé sur les Champs Elysées juste avant le défilé du 14 juillet 1988. Mais je ne suis pas le Baron Noir !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 03, 2014, 00:37:19
Ramex Delta que l'on verra encore cette année.

(http://imagesup.org/miniatures12/1399070091-d3c69384.jpg) (http://imagesup.org/images12/1399070091-d3c69384.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 03, 2014, 07:50:06
Ramex Delta que l'on verra encore cette année.

(http://imagesup.org/miniatures12/1399070091-d3c69384.jpg) (http://imagesup.org/images12/1399070091-d3c69384.jpg)

Ça c'est superbe, parce que ça ne fait pas "maquette" suspendue devant un ciel bleu, au décollage ou à l'atterrissage.

Il y a de la dynamique, du bruit et de la fureur :-)

Tu as obtenu un échange pour ton 800, ou a-t-il été calé correctement en SAV ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mai 03, 2014, 07:59:49
Ramex Delta que l'on verra encore cette année.

Salut Orion, je pensais que les Ramex évoluaient à deux ...  ??? ;D
Amitiés.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 03, 2014, 08:03:48
Salut Orion, je pensais que les Ramex évoluaient à deux ...  ??? ;D
Amitiés.

 :o :o

Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 03, 2014, 08:51:04
je n'avais pas mon grand angle.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mai 03, 2014, 12:48:50
Je vais poursuivre avec les Ramex alors  ;D

(http://img4.hostingpics.net/pics/3741521D46267.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 03, 2014, 12:58:22
je n'avais pas mon grand angle.  ;D

C'est le 200-400 ton grand angle?  :D

Poursuivez avec les Ramex Delta, oui. Bonne idée!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le mai 03, 2014, 13:51:27
Bjr , je les ai avant le vol ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le mai 03, 2014, 13:52:36
 je les ai après le vol .... entre les deux , je ne m'aligne pas !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 03, 2014, 14:57:20
très bien la deuze  8)

Pourquoi tu ne prends rien en vol? D'après les exif, tu as un 500?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le mai 03, 2014, 15:44:30
très bien la deuze  8)

Pourquoi tu ne prends rien en vol? D'après les exif, tu as un 500?

Oui , j'avais un 500 , un Sigma 150/500 , le même que Gérard M .... revendu depuis ... Maintenant j'ai un "petit" 300 f4 L IS , avec un X 1,4 sur coef 1,6 ... Je vais ( je devrai ... ) allez à Duxford en juillet , s'il y a temps clair je pourrais faire quelque chose .... Il faut dire que j'ai un faible pour les scènes en piste , un peu comme THG ( ;)) . En résumé , je fais avec ce que je peux avoir , et ça gaze  :D
Bien cordialement
Robert
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 03, 2014, 16:09:37
On se rencontrera peut-être alors, j'y serais le 12 juillet avec Aphid.

Entre la vente de mon 500/4,5 et l'arrivée du 600 (une arlésienne) j'ai tourné avec un 400/5,6 sur 7D. J'ai sorti de très bonnes images avec ce combo, comme quoi, on peut faire quelque chose de sympa en aéro sans dépenser une fortune ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mai 03, 2014, 16:35:43
Suis un peu Olivier : le monsieur va à Duxford alors qu'on va au Tattoo  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 03, 2014, 17:15:56
Ah oui c'est juste: Duxford en mai, Fairford en juillet  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le mai 03, 2014, 18:43:01
Toujours avec mon 150-500  :'(
(https://farm6.staticflickr.com/5548/13905042658_87a3763708_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 03, 2014, 20:32:00
Pleure pas Gérard, tu démontres qu'on peut faire un carton avec peu de moyens ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mai 03, 2014, 20:33:28
J'aime ben tout ce que tu sort avec ton 150/500 Gerard M
Cette photo en est un bel exemple  :P
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le mai 03, 2014, 21:55:20
J'aime ben tout ce que tu sort avec ton 150/500 Gerard M
Cette photo en est un bel exemple  :P

Je confirme ...  ;) en revanche cela devient délicat pour les Pdv en mouvement ! c'est un peu le but d'un 500 et de l'AF qui va avec ! La question des sous revient inexorablement sur le tapis , c'est la vie  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le mai 03, 2014, 23:01:24
 :) :) :)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le mai 04, 2014, 07:26:45
... Je vais ( je devrai ... ) allez à Duxford en juillet ,  ...
Robert, tu iras à Duxford en juillet !    :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le mai 04, 2014, 14:39:04
Ah oui c'est juste: Duxford en mai, Fairford en juillet  :)

Je ferai les deux en juillet, Dux le samedi et le Riat le dimanche...

Je suis impatient de voir le Super-Constellation annoncé à Duxford ( entre autres)...

Titre: Re : AVIONS
Posté par: GOSTRUL le mai 04, 2014, 16:50:04
A noter que pour FAIRFORD cette année, présence du F35 (même deux RAF/MARINES US). Pas forcément beau mais probablement spectaculaire en vol.
Pour NANCY, le présentation tactique des 2000 sera effectuée par les 2000D locaux et non par les RAMEX DELTA.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le mai 04, 2014, 22:36:05
La P.A.F. à Toulouse Blagnac
(https://farm6.staticflickr.com/5073/13919863449_acfec2590a_b.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mai 05, 2014, 16:29:18
Je vais poursuivre avec les Ramex alors  ;D

Allons donc ... :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mai 05, 2014, 16:30:17
... et de deux ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mai 06, 2014, 14:56:33
Boeing 717 Volotea  en escale à Bastia.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 06, 2014, 19:43:37
Bientôt ce sera un ancêtre. ;D

(http://imagesup.org/miniatures12/1399398067-zaza.jpg) (http://imagesup.org/images12/1399398067-zaza.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le mai 06, 2014, 19:54:32
Bon, encore un qui a fait un Hard Landing", il a le train tout tordu.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 06, 2014, 20:18:21
Bon, encore un qui a fait un Hard Landing", il a le train tout tordu.

Tu vois le topo, un atterro avec la PC?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le mai 06, 2014, 20:22:12
Y'en a qu'ont essayé, zont eu des problèmes !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 12, 2014, 00:29:06
Un Tornado, ça dépote...

(http://imagesup.org/miniatures12/1399847184-tornade.jpg) (http://imagesup.org/images12/1399847184-tornade.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 12, 2014, 05:58:00
Alors deux...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 12, 2014, 08:37:48
Attention, au bout d'un certain nombre, ça devint un dépotoir.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 12, 2014, 17:01:45
Héhé  ;)

Des dépotoirs comme ça, on en redemande...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le mai 12, 2014, 22:17:46
Avec le traitement des hors-bords je commence à avoir le mal de Seine  ;) Vite, un petit tour dans le dossier des "restes aéros"  ;D

Canberra lors du dernier Tattoo, dommage que le soleil de plomb ait tout écrasé  :(

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_1471.jpg)

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mai 12, 2014, 22:35:47
Avec le traitement des hors-bords je commence à avoir le mal de Seine  ;) Vite, un petit tour dans le dossier des "restes aéros"  ;D

Canberra lors du dernier Tattoo, dommage que le soleil de plomb ait tout écrasé  :(

(http://eric.colle.free.fr/RIAT_2013_1471.jpg)

SKYSKY

je ne savais même pas qu'il y en avait encore...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 12, 2014, 23:16:14
je ne savais même pas qu'il y en avait encore...

Il y a même des Spitfire qui volent encore, tu sais avec les Anglais, on est toujours surpris.  ;D ;D ;D
Nous, il nous reste le Rafale.

(http://imagesup.org/miniatures12/1399929463-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1399929463-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 15, 2014, 23:13:02
Lui, on ne sait plus s'il va voler (Avro Vulcan)

(http://imagesup.org/miniatures12/1400188195-vulcand3c37029.jpg) (http://imagesup.org/images12/1400188195-vulcand3c37029.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: yaquinclic le mai 16, 2014, 23:57:16
Salut,

Il y en a parmi vous qui y seront à Nancy-Ochey ?

A+ ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 17, 2014, 00:16:34
un peu mon'veu.  ;D
et tu oublies KZO ::)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le mai 17, 2014, 20:40:18
un peu mon'veu.  ;D
et tu oublies KZO ::)

Vi, on se verra à Nancy. Cazaux, trop loin! Et à La Ferté, Je te verrai cette fois Orion ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: yaquinclic le mai 17, 2014, 21:31:04
Apparemment une journée est prévu pour les spoters, vous connaissez les lieux, car pour moi ce sera une totale découverte.
Si les grands du forum y seront, je me sentirais mois perdu.

A+ ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: macinside le mai 17, 2014, 22:32:14
Salut,

Il y en a parmi vous qui y seront à Nancy-Ochey ?

A+ ;)

non mais j'ai des infos sur 4 invités :

- solo display belge et néerlandais sur F-16
- Eurofighter italien
- MiG-29 Slovage
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pilote14 le mai 18, 2014, 07:45:40
bonjour
pour info ce jour  a partir de 13h00 meeting a Lens (62300) gratuit.

a+
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 18, 2014, 08:35:09
Apparemment une journée est prévu pour les spoters, vous connaissez les lieux, car pour moi ce sera une totale découverte.
Si les grands du forum y seront, je me sentirais mois perdu.

A+ ;)
Ce n'est pas apparemment:

http://www.80ans-armeedelair.fr/meetings/meeting-nancy/espace-medias-spotter/spotter-nancy
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Berzou le mai 18, 2014, 23:34:11
retour aux sources

Titre: Re : AVIONS
Posté par: pilote14 le mai 19, 2014, 18:49:59
beau temps, beau meeting...en voila 3

01

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20140512/79287629_64843361/m_354955777_0.jpg)

02

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20140512/79287629_64843361/m_354955774_0.jpg)

03

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20140512/79287629_64843361/m_354955772_0.jpg)
bonne continuation...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 19, 2014, 22:05:14
Mirage

(http://imagesup.org/miniatures12/1400529746-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1400529746-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le mai 20, 2014, 11:26:26
Mirage

(http://imagesup.org/miniatures12/1400529746-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1400529746-z.jpg)

Y' bouquine le Lieutenant ?  :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mai 20, 2014, 21:43:48
Y' bouquine le Lieutenant ?  :)

Ou il s'accroche à la tablette en fermant les yeux de peur  ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 23, 2014, 10:59:07
Aux "Parisiens" de l'ouest, demain passage de 4 Mirage 2000N vers 11H au-dessus du mémorial La Fayette de Marnes-la-Coquette, pas d'Américain cette année.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: macinside le juin 02, 2014, 21:58:40
Au meeting de Pontoise hier

(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2014/06/ALFAJET_PAF1.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 02, 2014, 23:33:03

Ils volaient?  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: chris40 le juin 03, 2014, 08:35:43
Pour les amateurs qui seront dans le sud-est dans 15 jours, il y a une journée portes ouvertes à la base d'aéronautique navale d'Hyères le 15 juin.

http://www.defense.gouv.fr/marine/manifestations/journee-portes-ouvertes-ban-hyeres

Étant en contact avec un organisateur par le biais d'un autre forum, je vous transmets les dernières informations concernant cette JPO:

Les spotters intéressés pour s’inscrire et accéder au programme, sont invités à se rendre sur le site de la Flottille 31F à l’adresse suivante : http://www.flottille31f.com
Un programme spécifique est mis en place pour les spotters (accueil spécifique, accès aux expos des aéronefs statiques et dynamiques en créneau réservé avant ouverture au public, espace réservé hors public pour assister au meeting aérien « aux premières loges »).
La participation est de 35€ et le paiement s’effectue au moyen de Paypal sur le site de la Flottille 31F.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: gerarto le juin 03, 2014, 12:00:41
Ils volaient?  ;D

Non, le plafond était trop bas...  ;)

(programme mauvais temps  >:( )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: chaca le juin 06, 2014, 19:05:24
du meeting de lens en Mai :
F16
(https://farm3.staticflickr.com/2915/14198420936_00726bc057_b.jpg) (https://www.flickr.com/photos/capacha/14198420936/)
DSC00466_3 (https://www.flickr.com/photos/capacha/14198420936/) par chacapa59 (https://www.flickr.com/people/capacha/), sur Flickr
Titre: Re : AVIONS
Posté par: chaca le juin 06, 2014, 19:06:49
le même mais plus calme
(https://farm3.staticflickr.com/2915/14034984467_3587520bed_b.jpg) (https://www.flickr.com/photos/capacha/14034984467/)
DSC00386_1 (https://www.flickr.com/photos/capacha/14034984467/) par chacapa59 (https://www.flickr.com/people/capacha/), sur Flickr
Titre: Re : AVIONS
Posté par: chaca le juin 06, 2014, 19:09:06
mettez vos boule "Quies":  Rafale
(https://farm3.staticflickr.com/2899/14035109047_484f4b7b91_b.jpg) (https://www.flickr.com/photos/capacha/14035109047/)
DSC00280_1 (https://www.flickr.com/photos/capacha/14035109047/) par chacapa59 (https://www.flickr.com/people/capacha/), sur Flickr
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juin 06, 2014, 19:49:15
Ca chauffe et ça pousse dur au dessus. Bravo à vous !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juin 14, 2014, 21:22:28
Une petite de plus !
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7834935&nseq=0
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juin 15, 2014, 11:14:22
Bien belle lumière tal78. Bravo !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juin 15, 2014, 20:50:54
Bonjour dakota49,
Merci pour ton commentaire, il faut être dingue pour faire des photos à cette heure de la matinée. L'été, les arrivées se font entre 06h15 et 08h00 piste nord à Charles de Gaulle. Habitant en région parisienne à 1h00 de voiture de CDG, c'est un réveil à 4H30 pour un départ à 5h00. La passion n'a pas de prix !
A très bientôt
Tal78
Titre: Re : AVIONS
Posté par: phil91760 le juin 16, 2014, 18:25:17
bonsoir a tous

la ferte ,le week dernier
(http://img11.hostingpics.net/pics/506389DSC8577.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=506389DSC8577.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: phil91760 le juin 16, 2014, 18:26:46
(http://img11.hostingpics.net/pics/350934DSC8328.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=350934DSC8328.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: phil91760 le juin 16, 2014, 18:27:23
(http://img11.hostingpics.net/pics/128234DSC8312.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=128234DSC8312.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juin 16, 2014, 19:04:04
Cessna Citation à Cholet
Titre: Re : AVIONS
Posté par: phil91760 le juin 16, 2014, 22:19:33
(http://img15.hostingpics.net/pics/978493DSC8378.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=978493DSC8378.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le juin 16, 2014, 22:38:38
Vampires
(http://i39.servimg.com/u/f39/18/51/45/60/img_0212.jpg)

Meeting de Saint-Yan 2014
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juin 18, 2014, 14:16:04
Mustang et Vampires, 2 légendes, 2 époques. merci.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: yaquinclic le juin 18, 2014, 22:45:24
un peu mon'veu.  ;D
et tu oublies KZO ::)

Salut Orion,

Connais-tu les lieux à Nancy, à défaut de me rendre à la BA133 pour les trois jours je ne peux que consacré une journée et demie, y a-t'il des emplacements de choix lors des journées tous publics. C'est pour ne pas faire 700 kms pour presque rien.

A+ ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: houlala le juin 19, 2014, 10:16:37
Aux cimetière de Passy, de nombreuses tombes de pilotes

D Costes
Titre: Re : AVIONS
Posté par: houlala le juin 19, 2014, 10:17:29
Farman
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: yaquinclic le juin 21, 2014, 17:29:06
Salut Orion,

Connais-tu les lieux à Nancy, à défaut de me rendre à la BA133 pour les trois jours je ne peux que consacré une journée et demie, y a-t'il des emplacements de choix lors des journées tous publics. C'est pour ne pas faire 700 kms pour presque rien.

A+ ;)

Quelqu'un d'autre connait ce meeting ?

A+ ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Araptor le juin 26, 2014, 15:12:26
Quelqu'un d'autre connait ce meeting ?

A+ ;)

Bonjour
Quels types de renseignements cherches tu?
Il y a déjà le site pour le plateau:
http://www.80ans-armeedelair.fr/meeting-de-lair-nancy

Pour le spotter day, les inscriptions sont closes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: marcath le juin 26, 2014, 17:40:47
au meeting de la Ferté, les Breitling sont là tous les ans, en 2012 il avait fait grand beau aussi:

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605320013374112346849.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605320013374112346849.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605314913374112346846.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605314913374112346846.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605315513374112346848.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605315513374112346848.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605320613374112346850.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605320613374112346850.jpg)

bon, il y avait aussi des vieux "trucs" volants  ;)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605311913374112346833.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605311913374112346833.jpg)

et puis biensur les grands classiques :

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605313213374112346839.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605313213374112346839.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605320913374112346851.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605320913374112346851.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605312913374112346837.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605312913374112346837.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605321213374112346852.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605321213374112346852.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605314013374112346842.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605314013374112346842.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605322313374112346855.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605322313374112346855.jpg)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605321513374112346853.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605321513374112346853.jpg)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: marcath le juin 26, 2014, 17:44:04
ah ! j'en ai oublié une p'tite dernière

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/26//14062605321913374112346854.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062605321913374112346854.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: marcath le juin 26, 2014, 17:50:59
je fais les fonds de tiroirs... celui là il est en mauvais état, il a du louper sa démo !!!  ;)

(http://nsm08.casimages.com/img/2014/06/25//14062502150913374112343965.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14062502150913374112343965.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le juin 26, 2014, 22:45:52
Belle ambiance Marcath...

Falaise (Calvados), ce matin, championnat de France de voltige.
(http://imagesup.org/images12/1403815217-mg7126.jpg) (http://imagesup.org)
(http://imagesup.org/images12/1403815248-mg8131.jpg) (http://imagesup.org)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 27, 2014, 19:46:57
27 juin 2014, sur la base aérienne d'Évreux, l'escadron de transport ANJOU fêtait ses 70 ans, on y rencontrait le célèbre Noratlas.
(http://imagesup.org/miniatures12/1403890841-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1403890841-z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 27, 2014, 20:40:03
suite

(http://imagesup.org/miniatures12/1403894151-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1403894151-z.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le juin 27, 2014, 22:57:21
27 juin 2014, sur la base aérienne d'Évreux, l'escadron de transport ANJOU fêtait ses 70 ans, on y rencontrait le célèbre Noratlas.
(http://imagesup.org/miniatures12/1403890841-z.jpg) (http://imagesup.org/images12/1403890841-z.jpg)


Mince, je l'ai pas vu celui ci, c'est pas loin, j'aurais pu aller y faire un tour, raté  :-\

Y en a plus beaucoup en état de voler des Noratlas, ça se fait rare.

Quelques images de Pontoise  (très modestes après les votres)

Un petit exercice bien connu, mais toujours impressionnant:

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3510-37.jpg)

A l'arrache  :o

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3530-38.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le juin 27, 2014, 23:00:54
Un Spitfire

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3289-22.jpg)

Un Moustique

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3361-27.jpg)

Un  (heu, je sais plus):
(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_2998-4.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le juin 27, 2014, 23:05:07
Ballet d'Hélicos:

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3173-11.jpg)

Un Sea King

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3627-46.jpg)

Une dernière pour la route, un Junker  (88, je crois)

(http://patrick.aube.free.fr/photos/galleries/EVENEMENTS/Air.Show.Pontoise.2014/IMG_3410-30.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Kimika le juin 27, 2014, 23:20:29
Pas Ju 88 mais Ju 52.
Et le (heu, je sais plus) est un Sea Fury.  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: houlala le juin 28, 2014, 09:57:15
Encore un grand pionnier à Passy : Maurice Bellonte
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juin 30, 2014, 15:55:17
Encore de bien belles images et machines. Bravo à vous tous.

Participation (modeste) Bombardier CL 600 à Brest Guipavas pris au travers des vitres de l'Aérogare....

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le juin 30, 2014, 16:07:41
HOP toujours !  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le juin 30, 2014, 16:40:14
Le nouveau train hybride (roues + tabouret) des Harrier II de la Navy.

http://actu.orange.fr/monde/atterrissage-d-urgence-sur-un-tabouret-magic_CNT0000002TjfZ.html
Notre Marine Nationale souhaiterait bénéficier de cette même révolution technique pour les SEM et les Rafale Marine.
D'après Dassault ce sera "très, très compliqué".
On se demande bien pourquoi...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le juin 30, 2014, 17:26:38
Ah, j'ai vu ça ce WE...!

Il est pas bien large le tabouret...

J'aime bien le "Il est tombé plus que ce que j'attendais!"  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juin 30, 2014, 17:31:34
Le nouveau train hybride (roues + tabouret) des Harrier II de la Navy.

http://actu.orange.fr/monde/atterrissage-d-urgence-sur-un-tabouret-magic_CNT0000002TjfZ.html
Notre Marine Nationale souhaiterait bénéficier de cette même révolution technique pour les SEM et les Rafale Marine.
D'après Dassault ce sera "très, très compliqué".
On se demande bien pourquoi...

C'était pas un Harrier des Marines ?
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le juin 30, 2014, 18:59:54
C'était pas un Harrier des Marines ?


Si. Je fais souvent la confusion entre Navy et Marines.
En plus, il n'y a pas de Harrier dans la Navy.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le juin 30, 2014, 20:32:14
Et puis sur un PA ce ne peut être que les Marines.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juin 30, 2014, 20:53:48
Et puis sur un PA ce ne peut être que les Marines.

Ben non justement, sur un Porte Avions US, il y a plus de chances de rencontrer des unités de la Navy que des Marines ...
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 30, 2014, 21:38:05
Ben non justement, sur un Porte Avions US, il y a plus de chances de rencontrer des unités de la Navy que des Marines ...
La supériorité numérique des avions de l'US Navy est écrasante par rapport aux Marines.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le juin 30, 2014, 22:02:07
RIAT, les 3 F35 des marines sont passés en "mode" SP (support)  >:( et plus en F (flying); donc, que le F35 de la Royal Air Force en vol sur les trois jours  :)

SKYSKY
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le juin 30, 2014, 22:11:12
RIAT, les 3 F35 des marines sont passés en "mode" SP (support)  >:( et plus en F (flying); donc, que le F35 de la Royal Air Force en vol sur les trois jours  :)

SKYSKY
Plus qu'à espérer que celui de la RAF tombe en panne, ceux des Marines seront rarement ou pas visibles en Europe contrairement à l'anglais.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le juin 30, 2014, 22:59:42
Plus qu'à espérer que celui de la RAF tombe en panne, ceux des Marines seront rarement ou pas visibles en Europe contrairement à l'anglais.

Tu vas nous porter la poisse  ???

SKYSKY
Titre: Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le juin 30, 2014, 23:15:50
Un grand absent programmé le Vulcan  :'(

SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: jdm le juillet 01, 2014, 10:41:56
Ben non justement, sur un Porte Avions US, il y a plus de chances de rencontrer des unités de la Navy que des Marines ...

C'est vrai que de ce point de vue j'ai émis une grosse élucubration!  :-[

En fait je pensais uniquement aux Sea Harrier, il me semblait qu'ils étaient maintenant tous liés aux Marines mais du coup je n'en suis pas certain  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: SKYSKY le juillet 04, 2014, 22:46:38
Tu vas nous porter la poisse  ???

SKYSKY

Et voilà, ça y est, il nous l'a porté.

Les F35 sont cloués au sol jusqu'à nouvel ordre suite à un problème d'incendie qui s'est déclaré à bord d'un F35 de la base d'Englin.

Bon bah je crois que c'est raté pour le tattoo et même pour Farnborough  :( :'( :'( :'(

SKYSKY
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juillet 05, 2014, 07:21:46
C'est vrai que de ce point de vue j'ai émis une grosse élucubration!  :-[

En fait je pensais uniquement aux Sea Harrier, il me semblait qu'ils étaient maintenant tous liés aux Marines mais du coup je n'en suis pas certain  :)

Toutafé ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juillet 05, 2014, 07:24:46
Et voilà, ça y est, il nous l'a porté.

Les F35 sont cloués au sol jusqu'à nouvel ordre suite à un problème d'incendie qui s'est déclaré à bord d'un F35 de la base d'Englin.

Bon bah je crois que c'est raté pour le tattoo et même pour Farnborough  :( :'( :'( :'(

SKYSKY

En attendant ... un F-35A de l'Air Force (tail code EG) en approche à Luke AFB.
Amitiés.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le juillet 07, 2014, 16:41:58
Houps, de justesse!
http://youtu.be/1N5THRSp4hM
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juillet 07, 2014, 17:14:07
Décidément les Espagnols ont une appétence particulière pour ce genre de manip ... faut dire qu'ils entretiennent une relation unique avec l'aviation, pour s'en convaincre il suffit de constater les salves d'applaudissement qui ponctuent chaque atterrissage d'un vol IBERIA ... comme si c'était un réel exploit de poser un avion sur la piste.  ;D   
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le juillet 07, 2014, 17:33:15
Mais, pour en revenir aux choses sérieuses, il est vrai que le F-35 a du plomb dans l'aile pour le RIAT.  >:(
http://www.air-cosmos.com/2014/07/04/23604-les-f-35-encore-interdits-de-vol#.U7pH8AljDi4.facebook
... Comme j'avais déjà décidé d'y faire l'impasse cette année ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le juillet 13, 2014, 20:27:06
 :o Ils sont passés entre les gouttes ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: macinside le juillet 13, 2014, 21:24:58
j'y étais, je m'en veux ne pas avoir shooter l'A350, j'étais retourné sur le parking, je l'ai vu sortir des nuages juste devant moi pour voir son passage bas sous la pluie :\

(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2014/07/PAF_3.jpg)

la suite est là : http://www.gauthiernicolas.fr/?p=3239

demain changement de programme, ça sera les hélicos à Issy
Titre: Re : AVIONS
Posté par: macinside le juillet 14, 2014, 20:24:58
ceci n'est un Storch, mais un MS.502 criquet ;)

(http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2014/07/Fieseler_Fi-156_Storch_F-AZRA_2.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: berjp le juillet 14, 2014, 21:01:02
Bonjour tout le monde,

Ce matin parvis de la Défense:

Il y avait de l'humidité dans l'air:
(http://berjp.free.fr/fafg/14Juillet14.07.14091.jpg)
Essai de reflets

(http://berjp.free.fr/fafg/14Juillet14.07.14047.jpg)

Amicalement
Jean-Pierre
Titre: Re : AVIONS
Posté par: yaquinclic le juillet 14, 2014, 23:41:08
Salut JP,

Carrément bien vu pour les vortex du Awacs, et également pour les reflets c'est une vision originale, bravo.

A+ ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Klipsi le juillet 15, 2014, 12:52:20
bonjour,
ma petite contribution à ce fil,
un autoportrait en posant avec mon violon au bord de l'aéroport de Sion en Suisse au moment où un F5 Tiger vient se poser. 

(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10488153_10204346329966858_4418197226809781780_n.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Klipsi le juillet 15, 2014, 12:58:38
.... et occasionnellement on a même la chance de voir DEUX avions se poser ensemble...   ;D

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10460874_10204338824339222_485802272549503635_o.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le juillet 15, 2014, 14:11:40
.... et occasionnellement on a même la chance de voir DEUX avions se poser ensemble...   ;D

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10460874_10204338824339222_485802272549503635_o.jpg)
Excellent ! :)
Sans ce petit bout de montagne elle eut été parfaite !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le juillet 15, 2014, 18:20:03
(...)
Essai de reflets

Très bonne idée  :)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le juillet 16, 2014, 13:55:57
.... et occasionnellement on a même la chance de voir DEUX avions se poser ensemble...   ;D

As-tu entendu les avions quand tu jouais du violon?
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le juillet 16, 2014, 14:45:39
As-tu entendu les avions quand tu jouais du violon?
Je suppose qu'ils arrivent en mode planeur par respect quand ils le voient en bout de piste ! ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juillet 27, 2014, 14:10:08
Petite série sur le Falcon 7X de passage à Cholet (pour soirée à la cinéscénie du Puy du Fou) avec le Prince Albert de Monaco.

1) Au parking.

(http://imagesup.org/images12/1406462299-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

2) Porte d'accés.

(http://imagesup.org/images12/1406462345-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

3) Détail blason;

(http://imagesup.org/images12/1406462383-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

4) Vue arrière.

(http://imagesup.org/images12/1406462425-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

5) Sortie de parking.

(http://imagesup.org/images12/1406462491-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

6) Roulage

(http://imagesup.org/images12/1406462525-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

7) Aligné.

(http://imagesup.org/images12/1406462560-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

8) Pleine course.

(http://imagesup.org/images12/1406462593-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

9) Il est parti.

(http://imagesup.org/images12/1406462625-3a-mga----falcon-7x.jpg) (http://imagesup.org)

Heureux d'avoir partager avec vous le passage de ce bel avion, rare sur un terrain comme le nôtre. A noter la grande gentillesse de l'Equipage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juillet 27, 2014, 14:43:31
Merci pour ce reportage sur le passage du Falcon.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: a200tq le juillet 27, 2014, 18:38:31
Effectivement, série intéressante Dakota49 ;)

C-47 à Merville en Normandie :

(https://farm3.staticflickr.com/2536/4230206547_cae6ede398_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juillet 27, 2014, 18:51:33
Merci et bonjour Tal 78 (sont durs jet photos  ;D).....

Il beau ce C 47  a200tq  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: a200tq le juillet 27, 2014, 19:00:06
Il beau ce C 47  a200tq  ;)

Merci, c'est un petit clin d'oeil à ton pseudo  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juillet 28, 2014, 15:22:17
Tout à fait normal quand la photo est belle dakota49.
En ce qui concerne Jet, rendez-vous sur mon adresse mail pour quelques conseils !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juillet 30, 2014, 13:03:57
Bonjour,
La même sous un angle différent !
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7847581&nseq=14
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juillet 30, 2014, 13:13:49
Et de deux, photo prise lors du Tiger Meet 2011 à Cambrai.

Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7848173&nseq=13
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le juillet 30, 2014, 13:43:40
Tal encore 2 belles images. Le Tornado en grand format est "top"!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le juillet 30, 2014, 14:18:40
Merci dakota49 pour tes encouragements, compte tenu des ondes de chaleur à cette époque de l'année, j'ai poussé au maximum la netteté et augmenté les points noirs pour rendre le fuselage plus visible dans ses détails.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Pilip le août 06, 2014, 19:48:35
Falcon 7X.

(http://img11.hostingpics.net/pics/4436350001472.jpg)

(http://img11.hostingpics.net/pics/712420IMG32962.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le août 07, 2014, 12:45:53
Falcon 7X.

(http://img11.hostingpics.net/pics/4436350001472.jpg)


J'aime beaucoup le graphisme de cette photo. :)
Par contre, le fait que la dérive ne soit pas dans l'axe me dérange vraiment... :-\
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Pilip le août 07, 2014, 17:40:39
J'aime beaucoup le graphisme de cette photo. :)
Par contre, le fait que la dérive ne soit pas dans l'axe me dérange vraiment... :-\

Complètement d'accord, je m'en suis rendu compte devant l’écran et ça m'a bien énervé... J'y fais très attention depuis :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le août 25, 2014, 22:23:54
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/105573689.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le août 31, 2014, 10:07:46
Très beau cliché Pilip !
A mon tour, je vous prospose une vue extérieure depuis la cabine de notre avion, vol entre Vientane et Phnom Penh !
Lien Internet format 1600 pxl:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7880301&nseq=0
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aeroflux le septembre 02, 2014, 10:50:45
(http://img4.hostingpics.net/pics/362784P8100239.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le septembre 02, 2014, 18:37:09
Gerard, comme toujours belle image bravo !

Tal en core un régal qui plus est en grand format!

Beaux panaches Aeroflux. Bravo !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aeroflux le septembre 04, 2014, 16:31:09
merci Dakota49  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le septembre 05, 2014, 21:57:33
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0px9HFIVYjY#t=0
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le septembre 06, 2014, 13:49:16
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0px9HFIVYjY#t=0

Epoustouflante ces images! Merci pour le lien.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le septembre 07, 2014, 23:19:41
Merci pour tes encouragements dakota49 ! En effet, un très beau lien, encore merci !!
Une autre photo que je viens de retrouver dans ma collection, prise à Charles de Gaulle en 2009, au coucher du soleil.
Lien Internet format 1600 pxl :
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7883994&nseq=0
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le septembre 08, 2014, 19:23:10
chapeau bas Tal ! En grand format elle est superbe avec cette jolie lumière. Tu me montres que le chemin est encore bien long pour moi...Merci du partage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le septembre 11, 2014, 21:44:38
Merci encore dakota49 pour tes encouragements.
Je vois avec grand plaisir apparaître d'autres photos sur Jet. La patience finit toujours par payer, bravo !!!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 09, 2014, 00:21:40
Hélas, pas le moindre rayon de soleil ce jour-là.

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_73438815z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73438815z.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le octobre 09, 2014, 18:08:32
Hélas, pas le moindre rayon de soleil ce jour-là.

Ah, tu es allé à Serpentex.
Hormis la MTO, ça valait le coup ?
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 09, 2014, 19:05:18
Ah, tu es allé à Serpentex.
Hormis la MTO, ça valait le coup ?
Oui, ce jour seul ont volé les Rafales et les 2000D, conditions MTO déplorables.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Kadobonux le octobre 09, 2014, 19:13:18
orion
j'ai cherché à montrer à un ami certaines de tes photos et je n ai plus rien trouvé ici. Normal ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le octobre 09, 2014, 21:16:46
Hélas, pas le moindre rayon de soleil ce jour-là.

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_73438815z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73438815z.jpg)

Top, cette photo sous la pluie.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 10, 2014, 00:00:12
Top, cette photo sous la pluie.
Merci Gilles, c'est vrai que je préfère ce type de temps pour un guerrier comme le 2000D, ça fait moins "meeting", d'ailleurs ici ce n'était pas un meeting mais une fausse guerre.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 10, 2014, 00:02:13
orion
j'ai cherché à montrer à un ami certaines de tes photos et je n ai plus rien trouvé ici. Normal ?
Oui, c'est normal, l'hébergeur (gratuit) s'est volatilisé.  >:(
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Kadobonux le octobre 10, 2014, 00:03:52
Oui, c'est normal, l'hébergeur (gratuit) s'est volatilisé.  >:(

oups   et tu refais qq chose ?
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le octobre 10, 2014, 12:32:38
Oui, c'est normal, l'hébergeur (gratuit) s'est volatilisé.  >:(
Touché en plein vol par un Sam ukrainien?
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 10, 2014, 14:04:17
Touché en plein vol par un Sam ukrainien?

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_38336291z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38336291z.jpg)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le octobre 10, 2014, 14:26:11
Oui, c'est normal, l'hébergeur (gratuit) s'est volatilisé.  >:(

Pareil pour moi...

J'avais suivi le conseil de notre ami Orion pour cet hébergeur...

 ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le octobre 10, 2014, 18:39:54
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_38336291z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38336291z.jpg)

En effet, BDG...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 11, 2014, 02:05:34
Bonjour à toutes et à tous,

Ma modeste contribution, lien Internet format 1600 pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7902763&nseq=0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: PIO41 le octobre 11, 2014, 08:45:07
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_38336291z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38336291z.jpg)

Par un Mica IR ou EM au choix
Pierre
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le octobre 11, 2014, 13:04:49
Bonjour à toutes et à tous,

Ma modeste contribution, lien Internet format 1600 pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7902763&nseq=0

Bravo Tal 78. Je l'ai vu aussi sur photos jet; mais mes messages ne semblent pas fonctionner avec JP. Ce cliché me parle d'autant plus que j'ai volè dans cet avion pour aller au Canada il y a 2 ans.Cordialement.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le octobre 11, 2014, 19:35:01
Bonjout dakota49,
Merci pour ton "liked" sur jet. Pour déposer un commentaire, il faut aller en bas de l'image "Post a comment" et déposer le message mais en Anglais.
Je ne connais pas du tout le Canada, c'est une destination à visiter d'autant plus que j'y ai un Oncle !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le octobre 14, 2014, 07:21:04
Une déco spéciale à l'occasion de la livraison du 200 ième Airbus livré à Easy Jet.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le octobre 14, 2014, 07:22:45
Déco vintage pour ce 321 de la Luft ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le octobre 15, 2014, 15:18:29
Alain, 2 belles images. très "vintage" la 2éme.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 20, 2014, 10:25:08
Bjr , F16 Turc à Nancy Ochey .... Sûr que ce n'était pas le bruit des 2000D .....  trop haut , mais en voici une quand même ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le octobre 20, 2014, 19:57:16
Mirage 2000B en air-to-air.
Celui-ci à la particularité de s'être crashé début aout suite à un problème moteur.

(https://farm4.staticflickr.com/3934/15568231652_937c08de43_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le octobre 20, 2014, 20:53:56
Pilote et navigateur ont pu s'en tirer?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fox3Shots le octobre 20, 2014, 21:17:11
Le stagiaire et l'instructeur ont pu s'éjecter et s'en sont bien tirés :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Altius le octobre 20, 2014, 22:23:20
Bonsoir à tous,tes.

On voit de drôles d'oiseaux dans notre ciel en ce moment, pouvez vous m'éclairer?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Altius le octobre 20, 2014, 22:24:40
et ceux ci plus hauts, il y a 15 jours
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le octobre 20, 2014, 22:46:41
Bonsoir,
Alpha jet Belgian AF pour les 1ers, celui de gauche portant le camouflage "Ferris" volait à KB en compagnie du Fouga .
EF 2000 Typhoon pour les seconds. Une photo que j'aime bien.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Altius le octobre 20, 2014, 23:05:46
Bonsoir,

merci les seconds en vol Nord sud au dessus de la vallée d'Aspe et les premiers Est Ouest longeant la frontière.

Avec une "biscouette" des seconds....qui s'étaient décalés ( droite/gauche) quelques instants plus tôt.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Altius le octobre 20, 2014, 23:06:29
la preuve!!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le octobre 21, 2014, 13:38:52
La dernière, on ne voit pas bien l'avion, mais c'est un A320 en tonneau.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le octobre 21, 2014, 17:12:12
Ca doit se passer à Nantes.
Mais aussi: http://www.presseocean.fr/actualite/aviation-le-pilote-belge-dun-airbus-a319-se-serait-assoupi-en-survolant-nantes-21-10-2014-
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Altius le octobre 21, 2014, 22:30:14
Et celui-ci un pilote français qui cherchait son chemin?

en pleine zone de vol delta et parapente.................... .
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 21, 2014, 23:38:08
Et celui-ci un pilote français qui cherchait son chemin?

en pleine zone de vol delta et parapente.................... .

Lui ne volera plus dans cette zone.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 25, 2014, 16:55:38
La Guerre froide, la période faste pour les avions.  ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/61742713z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=61742713z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le octobre 25, 2014, 21:04:24
Elle date de quand cette photo du IV
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le octobre 25, 2014, 22:49:27
La Guerre froide, la période faste pour les avions.  ;D

(http://img11.hostingpics.net/pics/61742713z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=61742713z.jpg)

Râââh lovely... Le plus beau des Mirage, en plus en décollage avec JATO.

Jamais photographié, mais vu en vrai à Mont de Marsan et à Avord, dans les 80s.

Une époque révolue...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 25, 2014, 23:55:36
Elle date de quand cette photo du IV

Il faut que je replonge dans mes neg, (c'est un vrai, la version A et non P).  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le octobre 26, 2014, 08:04:56
F-15 saoudien en finale à Ochey.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: forlax_12 le octobre 28, 2014, 07:42:56
Patrouille Suisse au meeting de Dittingen
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le octobre 28, 2014, 20:17:01
La Guerre froide, la période faste pour les avions.  ;D

 :-* :-* :-*
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rapino le octobre 29, 2014, 12:36:04
Hello,
Voilà un avion un peu plus lent qui consomme pas trop de Kerozène. Solar Impulse II
Départ pour un vol d'essai la semaine passée.

(https://farm4.staticflickr.com/3946/15447284167_8681d1eebb_c.jpg) (https://flic.kr/p/px2npD)

Bonne semaine
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: chris40 le octobre 29, 2014, 13:33:03
Hello,
Voilà un avion un peu plus lent qui consomme pas trop de Kerozène. Solar Impulse II
Départ pour un vol d'essai la semaine passée.

(https://farm4.staticflickr.com/3946/15447284167_8681d1eebb_c.jpg) (https://flic.kr/p/px2npD)

Bonne semaine
Y'a encore du boulot avant qu'il puisse avoir la capacité de fret d'un beluga...
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 18:52:16
Y'a encore du boulot avant qu'il puisse avoir la capacité de fret d'un beluga...
Blériot => 1909, Beluga => 1994
Solar Impulse => 2004  Super Beluga => 2089  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le octobre 29, 2014, 20:39:14
Y'a encore du boulot avant qu'il puisse avoir la capacité de fret d'un beluga...
Ou qu'il puisse transporter autre chose que son pilote, par beau temps et vent nul.
C'est un exercice de style très intéressant, montrant à quel point nous sommes encore très éloignés d'une machine solaire utilisable.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le octobre 29, 2014, 21:22:47
Ultime atterrissage du F-1B n° 517 à Châteaudun; il ne participera pas au défilé du 14 juillet.
Il ne revolera sans doute plus jamais.
Un des très rares biplaces qui soit plus élégant que le monoplace...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: labune le octobre 29, 2014, 21:31:48
Ultime atterrissage du F-1B n° 517 à Châteaudun; il ne participera pas au défilé du 14 juillet.
Il ne revolera sans doute plus jamais.
Un des très rares biplaces qui soit plus élégant que le monoplace...
le mirage IIIB n'était pas vilain non plus  :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le octobre 29, 2014, 21:34:32
Certes, mais là, je préfère le III C!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:18:26
Bande de petits, le Mirage IV les surclasse TOUS.  ;D ;D ;D
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_19303699z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=19303699z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:29:01
Il a de la gueule!

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_84358227z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=84358227z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:32:05
... et sous tous le angles.  ;)

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_63768595z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=63768595z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:35:26
Bon, les photos valent mieux que les discours.  :P

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_26968769z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=26968769z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:39:18
Au sol.  8)

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_30933552z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=30933552z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:43:14
de face...
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_11502943z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=11502943z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:48:49
Il envoie/en voit de toutes les couleurs.

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_44362891z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=44362891z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:52:16
sait se montrer discret...
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_57063826z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=57063826z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 29, 2014, 23:55:43
a une certaine pudeur.

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_77067585z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77067585z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 30, 2014, 00:01:08
sait rester sobre tout en étant décoré.

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_15823872z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15823872z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 30, 2014, 00:10:14
étant jeune, il brillait.

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_74242148z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=74242148z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 30, 2014, 00:14:20
Il faisait aussi des prouesses.

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_46688222z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=46688222z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 30, 2014, 00:19:50
Il sait se présenter tel un défilé de mode. 8)
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_97833342z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=97833342z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 30, 2014, 00:27:46
Parfois la bête se laissait approcher de près.  :o

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_93101220z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=93101220z.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: labune le octobre 30, 2014, 01:32:41
Bande de petits, le Mirage IV les surclasse TOUS.  ;D ;D ;D
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_19303699z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=19303699z.jpg)
Comme quoi les goûts et les couleurs  ;), le IV n'est pas mon mirage préféré même s'il était plus rare que d'autres et qu'il avait tout de même une "gueule" et un certain côté bestial
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le octobre 30, 2014, 07:06:42
Parfois la bête se laissait approcher de près.  :o

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_93101220z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=93101220z.jpg)
mais quelle tristesse de le voir rouiller ...    :'(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: barbozaure le octobre 30, 2014, 07:18:58
même si, de temps en temps, on lui offre des fleurs    :-\
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le octobre 30, 2014, 09:01:07
14 juillet fin de matinée, Châteaudun: retour  du F-1 n°653 et dernier atterrissage pour lui aussi.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le octobre 30, 2014, 18:51:43
Merci pour la série sur le Mirage IV Hervé  :) :)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: chris40 le octobre 30, 2014, 22:08:21
Blériot => 1909, Beluga => 1994
Solar Impulse => 2004  Super Beluga => 2089  ;D
Bizarre ! Mon post a disparu. Si Kochka et toi l'avaient pas cité, j'aurais pu croire avoir voulu lu faire, mais sans suite...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le octobre 30, 2014, 22:16:57
Bizarre ! Mon post a disparu. Si Kochka et toi l'avaient pas cité, j'aurais pu croire avoir voulu lu faire, mais sans suite...
Cramé par les JATO du Mir IV au décollage. ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le octobre 31, 2014, 18:23:52
Un des très rares biplaces qui soit plus élégant que le monoplace...
[/quote]
Je plussoie
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le octobre 31, 2014, 18:48:16
Je suis d'accord...

(http://img4.hostingpics.net/pics/1923861D40200.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le novembre 01, 2014, 12:19:50
Le rafale  peut s'accrocher en terme d'élégance ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 01, 2014, 15:11:28
Pas surpris mais je me pose la question du risque aviaire , particulièrement en ce moment autour du lac du Der , à deux pas de St Dizier ... Ya t il une vigie , les radars repèrent il ces milliers d'oiseaux .... quelqu'un a un début de réponse ? Cela doit être efficace car une grue cendrée dans l'avion , je n'ose imaginer ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Safir le novembre 01, 2014, 18:25:09
Bonsoir,
Un début de réponse pour Rjte. Le risque aviaire est annoncé sur la fréquence tour ou sur la fréquence d'approche. Par contre je ne sais pas s'il y a des observateurs dédiés comme à Roissy.

Voilà ma maigre contribution...

Safir
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 01, 2014, 18:34:07
Bonsoir,
les deux F1 biplaces ont été pris à Chateaudun? Comme le monoplace ils viennent de la 118 de Mont de Marsan.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 01, 2014, 20:10:13
Bonsoir,
les deux F1 biplaces ont été pris à Chateaudun? Comme le monoplace ils viennent de la 118 de Mont de Marsan.
Bjr , le gris bleu a été pris le 4/07/14 à Nancy Ochey ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 01, 2014, 20:30:45
Merci pour l'info.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 01, 2014, 20:48:45
Comparaison ....
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le novembre 02, 2014, 10:43:22
Bonsoir,
les deux F1 biplaces ont été pris à Chateaudun? Comme le monoplace ils viennent de la 118 de Mont de Marsan.

Le mien a été pris à Mont de Marsan, en avril.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le novembre 03, 2014, 23:03:44
CF-188, Payerne, le jour des arrivées.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 04, 2014, 09:22:55
Photo prise à Mont de Marsan. Objectif 70-200 à 78 mm.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 04, 2014, 09:57:02
Musée de l'aviation sur la BA 118.
1) Vautour.
Un de mes avions préférés, avec le Mirage F1 et Mirage IV.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 04, 2014, 09:59:48
Musée de l'aviation à la BA 118.
2) Mirage F1 CR
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 04, 2014, 11:01:24
Mirage 2000D.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 04, 2014, 12:53:03
Photo prise à Mont de Marsan. Objectif 70-200 à 78 mm.

Veinard.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 05, 2014, 15:39:06
Avion à hélice?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le novembre 05, 2014, 16:05:38
En partie vrai, l'hélice et le turbo utilisent le même principe:
projeter une masse d'air vers l'arrière pour faire avancer l'avion par le principe d'action réaction, mais les vitesses et la section des masses d'air sont très différentes.
On peut toujours relire la 3eme Loi de Newton et le Que Sais-Je "La Propulsion des Avions", un petit ouvrage fort instructif, pas ennuyeux du tout!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 05, 2014, 16:11:12
Concernant Newton, j'en suis encore au coup de la pomme. C'est sa première loi, puisque, comme chacun le sait, c'est suite à ce choc qu'il a découvert les autres lois. ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le novembre 05, 2014, 16:36:22
 Quelques semaines après la prise de cette image, ce 2000-5 s'est crashé, sans dommage pour son pilote.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:01:07
A4 Skyhawk de passage à Mont de Marsan.
1)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:02:06
2) Biplace.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:07:57
Airbus Beluga
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:15:03
Mirage F1 CR
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:19:37
Rafale
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:22:56
Mirage 2000N
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 07, 2014, 21:27:41
Une dernière pour ce soir, Mirage 2000N
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 08, 2014, 09:13:49
Vu le temps, un peu de chaleur pour nous réchauffer.  ;)

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_38313281z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38313281z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 08, 2014, 10:25:36
Vu le temps, un peu de chaleur pour nous réchauffer.  ;)

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_38313281z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38313281z.jpg)

Je porte les magrets et coeurs de canard.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 08, 2014, 10:29:15
Vu à Mont de Marsan
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 11, 2014, 14:28:24
Re comparaison , et pour que ça bouge ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 11, 2014, 14:33:23
Papy, le camion décoré au top ! Belle image décalé.

Orion, beau cliché et RJTE, beau comparatif.

A réaction aussi celui ci mais d'affaire avec ce Cessna Citation basé àCholet
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 11, 2014, 14:55:12
Bonjour dak .... une dernière , avec les limites atteintes pour mon matériel , crop max .... ( vivement que je gagne au loto  ....  :P )
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 11, 2014, 17:58:46

Bonjour dak .... une dernière , avec les limites atteintes pour mon matériel , crop max .... ( vivement que je gagne au loto  ....  :P )
[/quote]

Faut y croire.... ;)

AIRBUS A 330 AIR TRANSAT
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le novembre 16, 2014, 05:46:22
Vu à Mont de Marsan

Vu à Cognac ;D Même immatriculation.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 16, 2014, 09:50:26
Bonjour Gooseman,
hier soir je regardais les photos prises durant le meeting de Cazaux en juin, ils s'y trouvait aussi.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 16, 2014, 10:21:23
C'est en visionnant mes photos que j'ai remarqué le camion (la citerne seulement).
Le manque de qualité de la photo ne vient pas de l'incompétence du photographe ou de la qualité du matériel, mais du fait que le sujet principal n'était pas la citerne.   ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le novembre 16, 2014, 19:42:27
Moi le mien cet une jeune fille qui est au volant  :D
(https://farm4.staticflickr.com/3833/13817396484_af55a253fd_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 16, 2014, 20:11:37
Super, on le suit à la trace. Il est vrai qu'une tel camion a du mal à passer inaperçu.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 16, 2014, 22:44:26
Question : photo prise sur la BA 118, mi-septembre?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le novembre 17, 2014, 04:15:52
Super, on le suit à la trace. Il est vrai qu'une tel camion a du mal à passer inaperçu.

Bonjour papy et Gérard, effectivement on le suit à la trace ce gros matou... il paraît même qu'on a relevé ses empreintes en Seine-et-Marne la semaine dernière ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 17, 2014, 09:08:58
Bon sang, bien sûr c'était donc lui!!!!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 19, 2014, 18:10:56
Cà ressemble à un F-16 ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 19, 2014, 18:11:39
Mais çà n'est pas un F-16 ...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 19, 2014, 18:12:59
C'est un Japonais ...   ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 19, 2014, 18:13:30
Et 3 de plus au top !!! Bravo Alain
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 19, 2014, 18:35:44
Mitsubishi, "si ce n'est toi, c'est donc ton frère". Les japonais ont un petit peu copié sur le F 16.
Très jolies photos.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le novembre 19, 2014, 20:52:28
Un chouilla. On remarquera que la verrière est différente.

Un cas à soumettre à MarcLa  :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le novembre 19, 2014, 22:34:20
Question : photo prise sur la BA 118, mi-septembre?
Non papy-25 le 10 avril 2014 recce meet 2014, t'es pas sur la photo ?
(https://farm8.staticflickr.com/7451/13955882411_a1d1ef8da5_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le novembre 20, 2014, 10:47:59
Le F-2 repose essentiellement sur le F-16, c'est le fruit d'une collaboration entre Mitsubishi et Lockheed.

Il ne s'agit donc nullement d'une copie, les différences essentielles étant l'aile, plus grande, et le système d'armes.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 20, 2014, 12:08:36
Le F-2 repose essentiellement sur le F-16, c'est le fruit d'une collaboration entre Mitsubishi et Lockheed.

Il ne s'agit donc nullement d'une copie, les différences essentielles étant l'aile, plus grande, et le système d'armes.

Merci pour l'info, j'ai le souvenir du Mitsubishi T2 qui s'inspirait du Jaguar. J'ai pensé qu'il en était de même avec le F-2. Mea Culpa.
Yves
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 20, 2014, 12:57:19
Merci pour l'info, j'ai le souvenir du Mitsubishi T2 qui s'inspirait du Jaguar. J'ai pensé qu'il en était de même avec le F-2. Mea Culpa.
Yves

Toutafé ... ici un Mitsubishi T2, anciennement des Blue Impulse (la patrouille Japonaise).
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 20, 2014, 12:59:24
Laquelle patrouille vole actuellement sur Kawasaki T-4, qui est plus ou moins inspiré de l'Alpha Jet.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le novembre 20, 2014, 13:58:18
Excellent ... aller sort encore les archives STP ( même source que l'ancien fil ou nouvelles PDV ? )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pilote14 le novembre 20, 2014, 15:11:27
la citerne a ete peinte a l occasion du Tiger meet de Cambrai avant dissolution de la base...
il y avait egalement çà :

(http://u.jimdo.com/www54/o/s55e65d8888a2f3e7/img/ia1cbf081c2620c1a/1374518044/thumb/image.jpg)
a+
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 20, 2014, 18:19:22
Les Japonais seraient donc toujours d'éternels copieurs?  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le novembre 20, 2014, 19:06:34
Non papy-25 le 10 avril 2014 recce meet 2014, t'es pas sur la photo ?
(https://farm8.staticflickr.com/7451/13955882411_a1d1ef8da5_b.jpg)

Par contre moi j'y suis  :D
Assis à gauche, en jaune  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 24, 2014, 13:17:28
Un des deux Airbus A319 présidentiel réalisant des tests au-dessus de la BA 118. Celui-ci fut vendu au Sénégal.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 24, 2014, 13:18:09
Crop important.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le novembre 24, 2014, 20:06:40
 LA COMPAGNIE à ROISSY.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le novembre 25, 2014, 12:56:17
Un peu de air-air… :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le novembre 25, 2014, 13:00:55
Une petite autre, le même jour, toujours dans les mêmes conditions… c'est à dire paradisiaques ! :P
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le novembre 25, 2014, 13:09:27
jolies images, inhabituelles. Cervolix?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: boteulphoto le novembre 25, 2014, 13:21:58
jolies images, inhabituelles. Cervolix?
Non, non. Départ depuis l'aérodrome de Valence et vol-photo d'environ 40 min au-dessus de l'Ardèche, dans le cadre d'un reportage pour un magazine aéronautique. ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 25, 2014, 13:41:42
Belles images boteulphoto et brumar ! Bravo à vous deux.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le novembre 25, 2014, 18:22:43
Un peu de air-air… :)

Bien joué  :)
Déjà vues ailleurs  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le novembre 25, 2014, 20:12:24
Merci dakota49.

Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 26, 2014, 00:10:27
Pour moi, hélices un peu trop figées, 1/200 au lieu du 1/320 aurait été préférable.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le novembre 26, 2014, 09:03:26
Pour moi, hélices un peu trop figées, 1/200 au lieu du 1/320 aurait été préférable.

Les hélices un peu trop figées ??? Tu plaisantes ?

Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 26, 2014, 09:11:54
Non, elle vibrent tout simplement.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le novembre 26, 2014, 09:20:05
Quand je regarde mes photos, je n'ai pas l'impression que les hélices de Boteulphoto soit figées.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le novembre 26, 2014, 09:35:39
Une petite autre, le même jour, toujours dans les mêmes conditions… c'est à dire paradisiaques ! :P

Superbe lumière...  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 14:04:16
Il est beau ce dakota ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 15:17:57
EXTRA 330 - EQUIPE DE VOLTIGE ARMEE DE L'AIR.

1) PARKING.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 15:19:07
2) DECOLLAGE
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 15:19:54
3) PASSAGE
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 15:20:39
4) VOLTIGE.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 15:21:37
5) FIGURE
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 26, 2014, 15:22:21
6) RETOUR AU SOL.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le novembre 26, 2014, 21:21:55
Allez Dakota, descend un peu tes vitesses! Tu fais tellement de photos sur cet aéroport, lâche toi un peu et essaie les filés. Tu verras, ça vient vite ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le novembre 26, 2014, 21:25:51
Pour moi, hélices un peu trop figées, 1/200 au lieu du 1/320 aurait été préférable.

Gaffe quand même : on est en basse couche, il y a du relief et même si c'est la fin de journée et que l'air semble stable, le soleil du sud a chauffé de manière très différente les adrets et les ubacs.
De plus on ne sait pas si l'avion de Bastien lui permet de shooter dans de bonnes conditions (abri du vent relatif, déficit de performances important par rapport au Bronco).
Enfin, il a fait un vol de 40 minutes, donc seulement 20 minutes de photo sur zone.
20 minutes pour un résultat indispensable (reportage), je trouve qu'il s'en tire très bien, avec une belle lumière, un beau paysage, un superbe avion dans de belles attitudes.
Pour moi, la vitesse n'est pas du tout un problème.
En revanche (et je m'étonne que personne ne l'ai remarqué), je trouve que sur les photos qu'il nous présente, la gestion de la lumière n'est pas idéale : le cockpit reste dans l'ombre.
J'espère qu'il a shooté le Bronco par dessus.

Pour vous donner une idée, prendre une photo d'avion du sol, c'est un peu comme shooter une personne qui marche à quelques mètres de soi.
Le air to air, c'est comme marcher à côté d'une personne qui marche et la prendre en photo. Et si c'est un vol en conditions "houleuses", c'est comme courir à côté d'une personne qui court.
Juste pour voir, descendez au 1/200, puis au 1/160, puis au 1/125, contrôlez régulièrement les réglages de votre matériel et contrôlez au fur et à mesure la netteté,... tout en continuant de marcher, évidemment. Alors, facile ?

Et encore, en marchant, sur êtes sur votre terrain, ça ne "turbule" pas, vous évitez les facteurs de charge que vous ne voyez pas venir avec l'œil dans le viseur, la violence du vent relatif, les vibrations qui rendent la vérification des paramètres très difficile, le bruit, la quasi immobilité due au harnais 5 points, le cockpit étriqué, le chrono du temps de vol et le stress du résultat.

Le dernier point n'est pas un détail : le air to air est un travail d'équipe et vos pilotes seront vos premiers critiques et vous diront tout de suite si les 200, 300, 500 Euros ou probablement davantage dans le cas du Bronco (2 x 750 hp, 400 l/h + potentiel + entretien) ont été brûlés pour rien.
Dans ce cas, évidemment, c'est vous qui serez cramé !
Merde, j'ai oublié l'autofocus sur "manuel" !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 27, 2014, 13:44:18
Allez Dakota, descend un peu tes vitesses! Tu fais tellement de photos sur cet aéroport, lâche toi un peu et essaie les filés. Tu verras, ça vient vite ;)

Alors en voici quelques uns, mais pas tous au top ;D

Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 27, 2014, 13:45:35
Même machine....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le novembre 27, 2014, 13:47:25
Petite dernière pour aujourd'hui....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le novembre 28, 2014, 23:36:25
Voila, ça tourne. 8)
Le seul reproche, le pilote de l'avion se traîne un peu, je voulais dire prend du retard.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 01, 2014, 14:52:20
Voila, ça tourne. 8)
Le seul reproche, le pilote de l'avion se traîne un peu, je voulais dire prend du retard.  ;D

Merci de ton passage Orion.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 01, 2014, 17:49:50
Une amélioration significative des photos peut se faire très simplement.

- Enlever le 1/4 gauche de la première
- Enlever le 1/3 droit de la seconde (à partir du coin du hangar qui prend autant de place que l'avion et n'apporte rien à la photo)
- Enlever le 1/3 gauche de la troisième (le bâtiment ne sert à rien et attire l'œil) et atténuer le ruban de signalisation

Tu peux ensuite - un peu - jouer sur la saturation de la couleur de l'avion, sauf sur la dernière qui est condamnée à rester terne, mais tu n'y peux rien.

Rien qu'avec ça, tes photos seront mieux équilibrées, simples à regarder et efficaces : un sujet, un verbe, un complément, et pas de détail polluant.

Mais ta démarche d'allonger les photos de filé est bonne, parce qu'en principe ça dynamise le déplacement. Simplement le cadrage originel ne s'y prêtait pas.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 01, 2014, 18:20:11
Une amélioration significative des photos peut se faire très simplement.

- Enlever le 1/4 gauche de la première
- Enlever le 1/3 droit de la seconde (à partir du coin du hangar qui prend autant de place que l'avion et n'apporte rien à la photo)
- Enlever le 1/3 gauche de la troisième (le bâtiment ne sert à rien et attire l'œil) et atténuer le ruban de signalisation

Tu peux ensuite - un peu - jouer sur la saturation de la couleur de l'avion, sauf sur la dernière qui est condamnée à rester terne, mais tu n'y peux rien.

Rien qu'avec ça, tes photos seront mieux équilibrées, simples à regarder et efficaces : un sujet, un verbe, un complément, et pas de détail polluant.

Mais ta démarche d'allonger les photos de filé est bonne, parce qu'en principe ça dynamise le déplacement. Simplement le cadrage originel ne s'y prêtait pas.

Merci de tous ces bons conseils looping. Je vais tenter d'en faire bon usage et d'améliorer ma pratique photographique et de post traitement. Affaire à suivre  ;)
Cordialement à toi.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: michel d le décembre 01, 2014, 23:55:44
Marilyn, tournée en Corée
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/12/01/141201115229423261.jpg) (http://www.casimages.com/i/141201115229423261.jpg)
MD
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 02, 2014, 14:36:26
Originale cette image michel.

La patrouille "Tranchant" au complet à Cholet autour de la pompe...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 03, 2014, 13:35:54
Pour les amoureux d'Airbus une belle vidéo sur l'A 350.

https://www.youtube.com/watch?v=gI4jWYZLeHQ&feature=share&app=desktop
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 05, 2014, 21:15:16
Pour les amoureux d'Airbus une belle vidéo sur l'A 350.

https://www.youtube.com/watch?v=gI4jWYZLeHQ&feature=share&app=desktop

Déjà 2 jours et... personne n'a réagi.

Vidéo exceptionnelle. Le break des 5 avions est un grand moment, la réunion de préparation aussi. Et les images sont fabuleuses.

Dakota, comme dirait Valérie, "Merci pour ce moment".
Titre: Re : AVIONS
Posté par: clodomir le décembre 05, 2014, 22:05:54
superbe et stupefiant , effectivement ...
une idee ou ca a ete filme ? on voit des montagnes (collines) quils survolent .
merci , dakota49 , oui vraiment !
je doute qu'il y en ait jamais d'autres ...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: looping le décembre 05, 2014, 22:28:22
une idee ou ca a ete filme ? on voit des montagnes (collines) quils survolent .

Airbus étant basé à Toulouse, les solutions ne manquent pas dans la région située entre Toulouse et les Pyrénées (Ariège, Hautes Pyrénées, Pyrénées Atlantiques).
les massifs de basse/moyenne montagne ne manquent pas, avec de la végétation dense et de petites vallées. Un cadre idéal pour des images superbes.
En plus, là bas, la lumière est belle.
Un vol de rigueur et de plaisir qui a sans doute duré moins de 2 heures, avec un retour en apothéose : passage bas en formation au dessus de la Toulouse et de Blagnac, avant d'aller breaker pour l'atterrissage.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le décembre 05, 2014, 22:51:24
Déjà 2 jours et... personne n'a réagi.

Vidéo exceptionnelle. Le break des 5 avions est un grand moment, la réunion de préparation aussi. Et les images sont fabuleuses.

Dakota, comme dirait Valérie, "Merci pour ce moment".
J'en ai presque honte ..... quel pied ! merci dakota .... :o
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 05, 2014, 23:23:48
Déjà 2 jours et... personne n'a réagi.

Vidéo exceptionnelle. Le break des 5 avions est un grand moment, la réunion de préparation aussi. Et les images sont fabuleuses.

Dakota, comme dirait Valérie, "Merci pour ce moment".

Fichtre, on était sur l'autre fil à admirer les photos de SKYSKY.  ;D
(Bon, j'aurais préféré des Phantom)  ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 06, 2014, 17:46:03
Heureux que cela vous plaise. Bon W.E
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 10, 2014, 11:26:44
Pour les fans de la P.A.F. et d'Astérix, une jolie surprise!

http://www.youtube.com/watch?v=4ty8hWoacZo
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 10, 2014, 23:21:28
Mirage 2000N
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 10, 2014, 23:22:32
Rafale
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 10, 2014, 23:23:51
Rafale
2)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 10, 2014, 23:24:49
Mirage 2000C
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 11, 2014, 10:35:52
Papy, encore au top tes images !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 11, 2014, 12:23:47
Merci. L'avantage des avions à réaction, c'est qu'ils n'ont pas d'hélice.  ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le décembre 11, 2014, 18:50:06
Mirage 2000C

Presque, c'est un 2000-5  ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 11, 2014, 23:25:29
Presque, c'est un 2000-5  ;)
petit numéro et absence de pitot sur l'avant du nez radar.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le décembre 12, 2014, 00:09:37
Première tempête de neige de l'année à Montréal, un beau bordel. Même si les équipes sont pourtant rôdées aux conditions hivernales et que généralement tout fonctionne comme un orchestre symphonique, on aurait dit que personne ne s'attendait à des précipitations si intenses par moment.

(https://farm8.staticflickr.com/7527/15994407532_bba9ca27c6_h.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7576/15375461713_e29d5f7658_h.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le décembre 14, 2014, 10:14:54
Avez-vous vu cette vidéo époustouflante de Jetman à Dubai ?

http://youtu.be/wIElAMEetys
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le décembre 14, 2014, 12:02:16
Pfouu..! En plus il fait un émule à la fin...  :o     Jetwoman?  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 16, 2014, 13:34:54
Classique, mais toujours spectaculaire: les Frecce à KB.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 16, 2014, 18:06:46
Runway, top tes images !

Tarmac belle image!
Bravo à vous !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 17, 2014, 20:16:34
Une visite surprise bien agréable à Ochey pendant Green Shield 2014:
Falcon 10 de la 57S.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 18, 2014, 18:00:54
Tarmac, merci pour cette image, j'ai volé plusieurs fois dans cet aéronef. Une belle machine, très véloce. Un bon souvenir.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 18, 2014, 19:04:38
Bonsoir Dakota, merci pour ton mot; c'est ma seule image numérique du Falcon 10, on le voit rarement.
C'est sûrement sympa, un vol dans cet avion.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 19, 2014, 00:31:15
2000N équipé d'ASMP.

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_38023629z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=38023629z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le décembre 19, 2014, 06:49:51
Pas plus tard qu'hier matin, au lever du jour, à Marignane

(http://img4.hostingpics.net/pics/801210MG2904.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=801210MG2904.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: CRISS le décembre 19, 2014, 08:29:20
Magnifique cette dernière..
Ch
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 19, 2014, 08:49:45
Très belle lumière, instant bien choisi.
F-15D saoudien en finale à Ochey.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le décembre 19, 2014, 09:34:00
Pas plus tard qu'hier matin, au lever du jour, à Marignane

(http://img4.hostingpics.net/pics/801210MG2904.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=801210MG2904.jpg)


Non seulement la lumière est belle, il fallait être là au bon moment, mais en plus et peut-être surtout, les couleurs de l'avion sont calées sur le décor, et ça, ça rend cette photo encore plus unique !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 19, 2014, 09:48:08
Son petit frère.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 19, 2014, 14:49:17
Merci Papy25 pour ce beau Falcon 10
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le décembre 20, 2014, 10:55:17
Non seulement la lumière est belle, il fallait être là au bon moment, mais en plus et peut-être surtout, les couleurs de l'avion sont calées sur le décor, et ça, ça rend cette photo encore plus unique !

En fait, c'est l'ATR de HOP qui est arrivé au bon moment, pas moi (moi, ça faisait un bon moment que j'étais en B de P).
Merci à toi et à Criss pour vos commentaires.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le décembre 20, 2014, 17:39:47
En fait, c'est l'ATR de HOP qui est arrivé au bon moment, pas moi (moi, ça faisait un bon moment que j'étais en B de P).
Merci à toi et à Criss pour vos commentaires.

Papy je te dois des excuses ! Tout au Falcon, j'ai oublié de te féliciter pour ce beau cliché du "HOP". Un régal !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 22, 2014, 17:42:15
14 juillet 2014:
Ultime formation F-1 Armée de l'Air avant break et atterrissage final à Châteaudun.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 23, 2014, 07:51:48
14 juillet 2014:
Ultime formation F-1 Armée de l'Air avant break et atterrissage final à Châteaudun.

Joli ... belle formation.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le décembre 23, 2014, 09:20:40
Pas mieux qu'Alain.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 23, 2014, 09:50:10
Bonjour et merci à vous.
C'est grâce à l'info d'un ami que je remercie ( et qui se reconnaîtra si il vient sur le forum ) que j'ai pu assister à la der des der du F-1.
C'est vrai que "ça fait quelque chose" de voir ce dernier passage, après avoir suivi sa carrière en meetings, salons et JPO.
Je me souviens du 1er meeting national où il était présenté opérationnel.
C'était à Villaroche il y a déjà un bout de temps...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 23, 2014, 12:29:45
Bonjour et merci à vous.
C'est grâce à l'info d'un ami que je remercie ( et qui se reconnaîtra si il vient sur le forum ) que j'ai pu assister à la der des der du F-1.
C'est vrai que "ça fait quelque chose" de voir ce dernier passage, après avoir suivi sa carrière en meetings, salons et JPO.
Je me souviens du 1er meeting national où il était présenté opérationnel.
C'était à Villaroche il y a déjà un bout de temps...


Tiens, le voici à Villaroche le jour du meeting le 16 juin 1974.  8)

(http://img4.hostingpics.net/pics/53661574z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53661574z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 23, 2014, 12:54:51
(http://img4.hostingpics.net/pics/65191167z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=65191167z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Labrax1450 le décembre 23, 2014, 14:22:13
Quelle photothèque, Orion...!!!

Merci...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le décembre 23, 2014, 18:48:05
Pour rester dans le ton , bout de piste de Hyères Le Palyvestre en 1976 .... (dia scannée)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le décembre 23, 2014, 18:48:37
Hyères Le Palyvestre 1976
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 24, 2014, 13:00:29
Tiens, le voici à Villaroche le jour du meeting le 16 juin 1974.  8)

(http://img4.hostingpics.net/pics/53661574z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53661574z.jpg)
Merci Orion pour cette image. J'y étais.
La déco "Lorraine" de la dérive ( jaune et rouge avec 3 alérions ), non visible sur l'image, était superbe, mais n'a pas duré longtemps.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 25, 2014, 17:04:33
Merci Orion pour cette image. J'y étais.
La déco "Lorraine" de la dérive ( jaune et rouge avec 3 alérions ), non visible sur l'image, était superbe, mais n'a pas duré longtemps.

Hélas, à ce meeting je ne n'ai pas fait de dia, mais que de la +x de piètre qualité.

(http://img11.hostingpics.net/pics/15548824z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15548824z.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 25, 2014, 22:16:18
Même en noir et blanc, ça a "de la gueule"!
Que des bons souvenirs, ces 2 photos.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le décembre 26, 2014, 20:57:30
Une des dernières démonstrations .... Nancy le 4/7/14
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 26, 2014, 23:30:19
Salon du Bourget juin 1975
Prototype du Super Étendard.

(http://img15.hostingpics.net/pics/683841SuperEtendard01.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=683841SuperEtendard01.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 27, 2014, 13:10:45
Encore une image qu'on aime; c'était une époque où le Salon présentait beaucoup d' avions intéressants!
Mais ça, c'était avant!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 27, 2014, 17:27:54
Encore une image qu'on aime; c'était une époque où le Salon présentait beaucoup d' avions intéressants!
Mais ça, c'était avant!

Au premier plan, le fameux Exocet bien connu des Anglais.  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le décembre 27, 2014, 23:01:46
Au premier plan, le fameux Exocet bien connu des Anglais.  ;D

Et de l'US Navy :-[
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le décembre 27, 2014, 23:15:30
Legacy 600 de Dalia Air à Marrakech-Ménara.

Le départ du "parrain" ;D après la Coupe du Monde des Clubs FIFA. Sepp Blatter a dû arriver à l'heure, nous avec 5 heures de retard, merci à RAM...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le décembre 28, 2014, 11:46:59
Tout le monde connaît le Mirage F1 mais très peu savent que le Mirage F2 a existé, le voici vu au Salon du Bourget en juin 1967.

(http://img4.hostingpics.net/pics/848189miragef2a.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=848189miragef2a.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 28, 2014, 12:30:26
C'était une bête, et quelle cuvée, la cuvée 1967!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le décembre 28, 2014, 13:03:40
Tout le monde connaît le Mirage F1 mais très peu savent que le Mirage F2 a existé, le voici vu au Salon du Bourget en juin 1967.


Une rareté ! Et la grosse bête qui tente de se cacher derrière lui m'intéresse drôlement... mais ce n'est pas un avion ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 28, 2014, 15:34:15
C'est un hélico civil russe: Mil Mi-6.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le décembre 28, 2014, 17:15:43
Juste pour coller à la (triste) actualité du moment un A 320 de Air Asia.   >:(
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le décembre 28, 2014, 17:33:23
Tout le monde connaît le Mirage F1 mais très peu savent que le Mirage F2 a existé, le voici vu au Salon du Bourget en juin 1967.

De mémoire, il n'était pas un dérivé des Mirage G et G8, ou l'inverse.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le décembre 28, 2014, 18:36:00
C'est un hélico civil russe: Mil Mi-6.

Souvenirs d'enfance, quand je voyais au journal télévisé ces gros insectes tournaient au-dessus d'une certaine centrale en Ukraine...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le décembre 28, 2014, 21:30:58
En fait, ce sont des Mi-26 Halo qui ont assuré les premières interventions sur la centrale de Tchernobyl.
Le Mi-26 est un dérivé du Mi-6 auquel il ressemble beaucoup.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le janvier 16, 2015, 11:32:39
Poste de pilotage CIRRUS SR 22
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le janvier 17, 2015, 11:28:51
En fait, ce sont des Mi-26 Halo qui ont assuré les premières interventions sur la centrale de Tchernobyl.
Le Mi-26 est un dérivé du Mi-6 auquel il ressemble beaucoup.

Ce n'est pas un dérivé, c'est un modèle complètement différent, il y a 20 ans d'écart entre les deux, quand même.

Pour se représenter le monstre qu'est le Mi-26, il suffit de s'imaginer une soute de Transall un peu plus courte, avec un hélico autour.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le janvier 18, 2015, 07:13:58
En fait, ce sont des Mi-26 Halo qui ont assuré les premières interventions sur la centrale de Tchernobyl.
Le Mi-26 est un dérivé du Mi-6 auquel il ressemble beaucoup.

Salut Tarmac, les deux types d'appareils ont volé, on peut en voir ici les restes :
http://englishrussia.com/2009/03/16/chernobyl-scrap-metal/ (http://englishrussia.com/2009/03/16/chernobyl-scrap-metal/)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le janvier 18, 2015, 07:25:40
Bonjour Gooseman,
suite à mon précédent message et en continuant mes recherches sur le web, j'ai vu que le Mi-6 avait lui aussi été utilisé pour amener les  courageux décontamineurs sur zône. " Courageux" est le moins que l'on puisse dire, car bien peu d'entre eux survivront aux radiations.
Merci pour le partage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le janvier 18, 2015, 13:53:25
Au moins un photographe a survécu. et on voit bien l'effet du rayonnement sur ses négatifs.
 Il n'y a pas eu que ceux qui venaient en hélico qui ont morflé. Les mineurs qui renforçaient par dessus aussi.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 18, 2015, 14:00:01
Au moins un photographe a survécu. et on voit bien l'effet du rayonnement sur ses négatifs.
 Il n'y a pas eu que ceux qui venaient en hélico qui ont morflé. Les mineurs qui renforçaient par dessus aussi.

Hélas (pour lui) le numérique n'existait pas encore.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le janvier 18, 2015, 19:40:13
1991 : B 52
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le janvier 21, 2015, 03:03:23
1991 : B 52

Super ce BUFF. Un avion qui aura une durée de service exceptionnelle.

En parlant d'ancêtres ;D

Ceux-ci sont plutôt bien conservés :
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 21, 2015, 23:35:08
Avro Canada CF-100 Canuck Mk5D vu à Baden-Soellingen.
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_30339154z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=30339154z.jpg)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le janvier 22, 2015, 08:36:50
Aaaah, le CF-100. Jamais vu en vrai, mais, tout gamin, je me souviens d'un article dans Avi. Mag. sur les Canuck à Grostenquin...
Bonne idée de mettre une image de ce chasseur assez peu connu, sinon des seniors...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le janvier 22, 2015, 09:29:59
Le même principe, mais plus "french"
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le janvier 25, 2015, 13:03:24
Aaaah, le CF-100. Jamais vu en vrai, mais, tout gamin, je me souviens d'un article dans Avi. Mag. sur les Canuck à Grostenquin...
Bonne idée de mettre une image de ce chasseur assez peu connu, sinon des seniors...

Bjr , ! En voilà un accroché au plafond de l'IWM de Duxford ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le janvier 25, 2015, 13:09:00
Superbe! dommage qu'il ne soit pas en état de vol....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 30, 2015, 00:10:31
Boeing 707 de la défunte TWA, pris à Orly (1965 je pense) époque où on pouvait y passer ses dimanches avec Brel.  ;D

(http://img4.hostingpics.net/pics/329974707N18703.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=329974707N18703.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le janvier 30, 2015, 08:29:49
 Super aussi, les véhicules tout autour, merci Orion :)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: sylvz1 le janvier 30, 2015, 10:43:10

Orion, les dimanches à Orly, plutôt avec Becaud, non ?  ;)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le janvier 30, 2015, 12:46:28
Orion, les dimanches à Orly, plutôt avec Becaud, non ?  ;)

Exact  (http://img11.hostingpics.net/pics/585141autantpourmoi.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=585141autantpourmoi.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: aleenoo le janvier 30, 2015, 12:51:29
Brel aussi.
"Que c'est triste Orly le dimanche, avec ou sans Bécaud". Chanson Orly,sur son dernier album en 1977.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le janvier 30, 2015, 23:10:27
Un CF-100 est également visible à Bruxelles.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: papy-25 le janvier 31, 2015, 19:19:19
C'est dans une caravelle que j'ai eu mon baptême de l'air, j'avais 5 ans.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le février 02, 2015, 10:38:54
Une énorme pensée pour les aviateurs disparus lors du drame d'Albacete et pour leurs familles. La BA 133 a payé un lourd tribut...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JPSA le février 02, 2015, 10:47:57
Belgian air force

(http://jean_pierre.saliou.perso.sfr.fr/chim/_MG_9958.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JPSA le février 02, 2015, 10:50:08
Patrouille de France

(http://jean_pierre.saliou.perso.sfr.fr/chim/_MG_9630.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JPSA le février 02, 2015, 10:53:52
Patrouille de France

(http://jean_pierre.saliou.perso.sfr.fr/chim/_MG_9709.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JPSA le février 02, 2015, 13:12:59
(http://jean_pierre.saliou.perso.sfr.fr/chim/_MG_9738.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JPSA le février 02, 2015, 13:44:55
(http://jean_pierre.saliou.perso.sfr.fr/chim/_MG_9604.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le février 02, 2015, 14:06:24
Avro Canada CF-100 Canuck Mk5D vu à Baden-Soellingen.
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_30339154z.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=30339154z.jpg)

Un autre Canuck à Nanton (Alberta) au musée local
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le février 02, 2015, 14:09:48
Une autre star locale, le Canadair T33 Silver star
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le février 02, 2015, 17:30:07
Une énorme pensée pour les aviateurs disparus lors du drame d'Albacete et pour leurs familles. La BA 133 a payé un lourd tribut...

+1

JPSA, jolie suite.

JCCU, belles images
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le février 03, 2015, 14:46:52
Rainbow warriors.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le février 03, 2015, 21:40:29
Mc Donnell Douglas EF-18M Hornet 12-30 n/c C.15-72 SPANISH AIR FORCE ALA 12
(https://farm3.staticflickr.com/2872/13817074155_ec773200b2_b.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le février 04, 2015, 06:08:15
Même modèle, autre pays
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Olivier-J le février 04, 2015, 06:11:00
Les mecs s'essayent à d'autres domaines: JP à l'aviation et Goose à l'animalier  ;D
Sympa tes variations sur les dérives, ça pète bien  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 05, 2015, 16:25:40
Des photos différentes par leur traitement (on aime ou pas ) .... Peter Eliasson , Suède , sur google + ! , reportage au Kazhakstan .... il y a du monde ....
https://plus.google.com/u/0/explore/E_PIC_SE?promo=notifications&cfem=1
http://www.e-pic.se/Aircraft/Displays/2014-KADEX/
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 06, 2015, 09:49:57
Bonjour , je suis à la recherche d'infos sur la remise en service du Me 262 qui fait l'objet de pas mal de photos outre frontières ... juste pour mon intérêt aéro .... (lien de préférence .... et pas contre de bonnes photos )
merci
Robert
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le février 06, 2015, 09:59:42
Cà?

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&sqi=2&ved=0CDIQtwIwAw&url=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx2g2ec_messerschmitt-me-262-luftwaffe_tech&ei=O4DUVJ6tEoXm7gb324GwCg&usg=AFQjCNHsrsLtWW0xVxUs-ZG9MSu3dWzQ6w&bvm=bv.85464276,d.ZGU&cad=rja
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 06, 2015, 10:19:57
Merci de ton lien ,  en lisant le texte joint à la vidéo , on a pas l'info que je recherche , c'est un vrai/faux (reconstruit équipé de moteurs de maintenant ) ou un faux complet ... je parle de celui qui est en démo ....  il en arriverai d'autres .....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le février 06, 2015, 10:38:21
Si on parle bien du même, ce sont des "faux complets" (j'allais dire des faux authentiques :D) construits au Texas

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&sqi=2&ved=0CE4QFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.stormbirds.com%2Fproject%2F&ei=5YjUVISEN-K07Qbk7oHoDg&usg=AFQjCNEXzGVf8bYTstAdrWXx1gOFqkWTzg&bvm=bv.85464276,d.ZGU&cad=rja
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 06, 2015, 11:28:57
Merci beaucoup JCCU , j'ai un autre son de cloche identique du coté de google + ..... Très satisfait et bien cordialement ......
Robert
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le février 06, 2015, 23:45:54
La réplique est fidèle à l'original, sauf sur un point: on ne saura jamais quel était le bruit réel de ses moteurs.
Le 262 était propulsé par deux jumo 004 de 800kgp à la durée de vie courte cause manque métaux spéciaux: une dizaine d'heures au plus.
Ce fut le gros handicap de cet avion au cours de sa brève carrière.
Aujourd'hui, les répliques volent avec des GE J-85, sans PC.
Il n'empêche que le jumo a montré que le réacteur axial était l'avenir. il est, entre autres, à l'origine des Atar de la SNECMA...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le février 07, 2015, 12:53:33
À Payerne, lors de AIR14  ;)

(http://img4.hostingpics.net/pics/6396601D48859.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/5013091D48929.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/5381181D48953.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/9287261D48983.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 07, 2015, 13:47:46
Merci Sébastien ... j'ai , je crois , trouvé une toute petite différence .... la verrière est plus galbée ..... bon d'accord  ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 21, 2015, 23:20:39
Pilote solo F16 , Hollande , 2014 .
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le février 21, 2015, 23:43:37
Pilote solo F16 , Hollande , 2014 .
Tu as bien fait d'en profiter! Pas de demo de F-16 hollandais en 2015.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: jdm le février 22, 2015, 11:11:52
Pilote solo F16 , Hollande , 2014 .

Super gros plan  :), il est passé par chez moi celui-ci (ou un qui lui ressemble)

(https://farm3.staticflickr.com/2943/15442618311_de36c1e0c5_o.jpg)

(https://farm4.staticflickr.com/3946/15293794467_a790c4d227_o.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: gjns1 le février 22, 2015, 13:59:41
Bonjour , je suis à la recherche d'infos sur la remise en service du Me 262 qui fait l'objet de pas mal de photos outre frontières ... juste pour mon intérêt aéro .... (lien de préférence .... et pas contre de bonnes photos )
merci
Robert

Bonjour,

Vendredi soir il y a eu un reportage intéressant sur le ME 262 sur RMC découverte avec entre autre une visite des galeries soutteraines ou il était construit.

A Payerne encore,
(http://img11.hostingpics.net/pics/989846IMG2397.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=989846IMG2397.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le février 26, 2015, 16:54:52
Challenge : Quelqu'un a-t-il une photo de HAL HF-24 Marut ?
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 26, 2015, 17:10:48
Challenge : Quelqu'un a-t-il une photo de HAL HF-24 Marut ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/HAL_HF-24_Marut
https://www.google.fr/search?q=HAL+HF-24+Marut&biw=1911&bih=1078&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=JkXvVPLHMMiAUZa6gNAJ&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=1

Voilà voilà .....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le février 26, 2015, 18:58:00
https://www.google.fr/search?q=marut&client=firefox-a&hs=Wb4&rls=org.mozilla:fr:official&channel=fflb&biw=1366&bih=665&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=LV7vVNPhCIXfaIjAgtAH&ved=0CDwQsAQ
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le février 26, 2015, 20:59:56
ah ben non, ça je sais faire.
Une photo prise par vous (on poste des photos qu'on a prise sois-même sur chassimages).
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: rjte le février 26, 2015, 23:00:40
ah ben non, ça je sais faire.
Une photo prise par vous (on poste des photos qu'on a prise sois-même sur chassimages).

D' accord ..... ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le février 27, 2015, 08:07:56
Trop forts les Suisses ... en simultané sur la piste de Sion : posé de roues d'un F-18 et décollage d'un Hunter en contre QFU.   ;D

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mars 01, 2015, 07:01:46
Les mecs s'essayent à d'autres domaines: JP à l'aviation et Goose à l'animalier  ;D
Sympa tes variations sur les dérives, ça pète bien  ;)

 ;) :)

Restons en Suisse. Avec un gros chat :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le mars 01, 2015, 12:29:22
Tigre Teuton , .... (posté sur Nancy Ochey .... )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le mars 05, 2015, 19:29:13
Allumé , ou pas .... (Sur Google + .... )
http://admin.strizhi.info/2015/02/27/7738
https://plus.google.com/u/0/+OlegChernikov/posts?promo=notifications&cfem=1
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mars 06, 2015, 04:21:27
Vivement le printemps que l'on puisse ressortir les barbecues...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mars 06, 2015, 04:22:33
... et faire des grillades.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mars 06, 2015, 10:15:57
... et faire des grillades.

Pour la cuisson, c'est quand même mieux avec deux feux.  :D

Un petit mix de photo animalière et aéronautique : rencontre de deux aigles : un Bald Eagle d'Alaska et un Eagle de Lakenheath.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mars 06, 2015, 11:50:25
Pour la cuisson, c'est quand même mieux avec deux feux.  :D

Un petit mix de photo animalière et aéronautique : rencontre de deux aigles : un Bald Eagle d'Alaska et un Eagle de Lakenheath.

Alors truites et saumons au menu ça me convient très bien ;)

Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mars 06, 2015, 12:27:09
Alors truites et saumons au menu ça me convient très bien ;)

Pour l'Alaska, je n'ai que çà à te proposer ... et j'ai peur que pour deux çà face un peu juste.  :D
Mais nous nous éloignons du sujet.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mars 06, 2015, 12:43:00
Pour l'Alaska, je n'ai que çà à te proposer ... et j'ai peur que pour deux çà face un peu juste.  :D
Mais nous nous éloignons du sujet.

J'ai faim ;D

merci pour le clin d'oeil ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 06, 2015, 13:37:41
Les aviateurs préfèrent les gueules de requins.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 06, 2015, 16:29:41
Ils sont un peu gros les rougets.... Dommage.   ;0)))
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mars 08, 2015, 09:31:18
Pour rester dans le thème : ce n'est pas Disneyland Airport mais Ted Stevens Anchorage International Airport.  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mars 08, 2015, 09:32:15
...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 08, 2015, 17:04:48
2 belles images Alain.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mars 12, 2015, 04:41:57
...

Cet agent de piste devant le 737 est un géant ? :o
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le mars 12, 2015, 06:47:34
Le 37 a toujours été court sur pattes, contrairement au 320.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mars 12, 2015, 08:00:06
Le 37 a toujours été court sur pattes, contrairement au 320.

Toutafé, il suffit de regarder la découpe inférieure sur la nacelle du réacteur du 737 contrairement à celle du 320 ... (ici sur le tarmac de Rangoon)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le mars 15, 2015, 12:14:12
Ailleurs aussi "y savent " .... Peter Eliasson ( style bien affirmé mais ..... )

https://plus.google.com/u/0/communities/112482743098197644272?promo=notifications&cfem=1
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Mickmac le mars 16, 2015, 08:21:58
Bonjour a tous  ;)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/08/07/140807112812455104.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 17, 2015, 12:36:32
A l'origine un liner, et pas n'importe lequel puisqu'il fut le premier propulsé par des réacteur, le Comet, devenu Nimrod après militarisation, a terminé sa carrière en tant qu'appareil de lutte ASM avant d'être définitivement retiré du service en juin 2011.

(http://img11.hostingpics.net/pics/889422P3Z1727W.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=889422P3Z1727W.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 17, 2015, 13:45:52
A l'origine un liner, et pas n'importe lequel puisqu'il fut le premier propulsé par des réacteur, le Comet, devenu Nimrod après militarisation, a terminé sa carrière en tant qu'appareil de lutte ASM avant d'être définitivement retiré du service en juin 2011.
qui explosait en vol.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 17, 2015, 14:19:21
Toutaffé, cet avion a eu une vie opérationnelle (civile et militaire) explosive. Il s'éclatait en vol.  ;0))))))
Titre: Re : AVIONS
Posté par: michel d le mars 17, 2015, 16:13:10
Patrouille Breitling
Un Aero L-39 Albatros
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/03/17/15031704065470960.jpg) (http://www.casimages.com/i/15031704065470960.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2015/03/17/150317040751686096.jpg) (http://www.casimages.com/i/150317040751686096.jpg)

Contrôle du Tube de Pitot
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/03/17/150317040939915948.jpg) (http://www.casimages.com/i/150317040939915948.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/17/150317041149869986.jpg) (http://www.casimages.com/i/150317041149869986.jpg)
MD
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 17, 2015, 17:33:31
qui explosait en vol.
Je crois qu'il se casait plutôt par usure de pièces de fatigue , sous estimées.
Pour essayer de comprendre, les anglais avaient construit tout un équipement pour soumettre un avion entier et l'on soumis aux contraintes théoriques du vol jusqu'à ce qu'il casse.
Mais le mal était fait et le Comet ne se vendait plus.
Alors il y ont fait voler le reine d'Angleterre, pour montrer sa solidité retrouvée, mais rien n'y a fait.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 17, 2015, 23:28:25
Je crois qu'il se casait plutôt par usure de pièces de fatigue , sous estimées.
Pour essayer de comprendre, les anglais avaient construit tout un équipement pour soumettre un avion entier et l'on soumis aux contraintes théoriques du vol jusqu'à ce qu'il casse.
Mais le mal était fait et le Comet ne se vendait plus.
Alors il y ont fait voler le reine d'Angleterre, pour montrer sa solidité retrouvée, mais rien n'y a fait.

Le phénomène de rupture de la cellule était provoqué par les cycles de pression différentielle du fuselage dû à sa pressurisation.
Le banc d'essai consista à immerger la cellule rendue étanche dans un bassin et de la soumettre à des cycles de gonflage jusqu'à sa rupture.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 18, 2015, 20:31:27
Effectivement, cela colle avec mes souvenirs de l'époque et des photos de Match.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le mars 19, 2015, 16:19:35
Voila TINTIN
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le mars 19, 2015, 16:20:35
Et voilà  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 19, 2015, 22:35:44
Déco très originale. Air France devrait s'en inspirer pour un/des éventuel(s) Astérix ou Obélix et pourquoi pas Luky Luke et Joly Jumper ? ;0))))
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 19, 2015, 23:42:41
Et voilà  :D

Espérons que ce n'est pas le capitaine Haddock qui le pilote.  ;D
La Castafiore chef de cabine.  :D
Les Dupond(t) sécurité de vol.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le mars 20, 2015, 15:26:50
Espérons que ce n'est pas le capitaine Haddock qui le pilote.  ;D
La Castafiore chef de cabine.  :D
Les Dupond(t) sécurité de vol.

Ben et Milou, t'en fait quoi ? Il sert de paillasson  :D :D :D
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 20, 2015, 15:42:48
Espérons que ce n'est pas le capitaine Haddock qui le pilote.  ;D
..

Non. C'est le professeur Tournesol. Pourquoi?  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 20, 2015, 18:20:47
Superbe cette déco "Tintin"!
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: aleenoo le mars 20, 2015, 18:46:19
Espérons que ce n'est pas le capitaine Haddock qui le pilote.  ;D
La Castafiore chef de cabine.  :D
Les Dupond(t) sécurité de vol.
Pour le pilote, il vaudrait mieux un pro : Piotr Szut
Pour mémoire (tout n'est peut être pas vrai) http://moserm.free.fr/moulinsart/chroniques25.html (http://moserm.free.fr/moulinsart/chroniques25.html)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 20, 2015, 19:45:04
Bravo pour ce CV.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 20, 2015, 19:52:59
Non. C'est le professeur Tournesol. Pourquoi?  ;D

il tient pas l'alcool.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Kimika le mars 20, 2015, 21:41:35
En fait c'est la déco du sous-marin du professeur Tournesol.
http://www.la-croix.com/Culture/Actualite/Le-sous-marin-du-professeur-Tournesol-dans-les-airs-2015-03-20-1293410
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Mickmac le mars 21, 2015, 10:14:26
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/10/140610111846724071.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: brumar le mars 22, 2015, 14:28:07
Et HOP les régions  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 24, 2015, 16:40:03
Jolie cette déco ! Sympa !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mars 24, 2015, 19:28:36
Et HOP les régions  ;D
En effet, très belle décoration à collectionner ! Bravo pour le partage.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2015, 14:11:09
Mes amis, une vieille dia sortie pour rendre hommage au vieux Crusader qui hier 25 mars a célébré les 60 ans de son premier vol, si si 60 ans, c'était le 25 mars 1965.

(http://img15.hostingpics.net/pics/42264988aa.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=42264988aa.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le mars 26, 2015, 14:22:08
Mes amis, une vieille dia sortie pour rendre hommage au vieux Crusader qui hier 25 mars a célébré les 60 ans de son premier vol, si si 60 ans, c'était le 25 mars 1965.


Tu m'a l'air bien sur de toi, tu a recouper et vérifier tes infos avant de les publier   ;D ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: stratojs le mars 26, 2015, 16:37:54
Euhh, voyons voir, si je me souviens bien de l'arithmétique 2015-1965= 50!  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: JCCU le mars 26, 2015, 17:43:18
Les années de service comptent double  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: THG le mars 26, 2015, 17:53:14
Mes amis, une vieille dia sortie pour rendre hommage au vieux Crusader qui hier 25 mars a célébré les 60 ans de son premier vol, si si 60 ans, c'était le 25 mars 1965.

Enfin une photo d'un vrai avion dans ce fil, ça faisait longtemps, merci Orion.

Tu as fait une type, c'est 1955, pas 1965.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2015, 20:24:10
Tu m'a l'air bien sur de toi, tu a recouper et vérifier tes infos avant de les publier   ;D ;D ;D ;D

1955 of course ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 26, 2015, 20:33:35
Tu m'a l'air bien sur de toi, tu a recouper et vérifier tes infos avant de les publier   ;D ;D ;D ;D
Oui, mais j'ai seulement vérifié mon orthographe.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le mars 27, 2015, 22:06:23
Oui, mais j'ai seulement vérifié mon orthographe.  ;)

Oh, y a rien de grave, pour une fois qu'on peut te reprendre sur un sujet se rapportant aux avions, ça m'aurait  fait suer de rater cette occasion  :D :D :D :D :D
( et encore, c'est même pas sur un avion, c'est juste une date)  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 28, 2015, 00:02:33
Oh, y a rien de grave, pour une fois qu'on peut te reprendre sur un sujet se rapportant aux avions, ça m'aurait  fait suer de rater cette occasion  :D :D :D :D :D
( et encore, c'est même pas sur un avion, c'est juste une date)  ;)
Je prendrai ma revanche en mettant....

d'autres photos.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le mars 28, 2015, 07:35:48
M'enfin Orion, février/mars 1965, c'est l'époque où les Beatles ont commencé à travailler sur l'album "Help", pas la date du premier vol du Crusader....

La France vue du ciel.... ;0)
(http://img11.hostingpics.net/pics/847449JPEG55020.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=847449JPEG55020.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 28, 2015, 13:08:10
  J'ai reçu cela ce matin. Ce n'a pas la gueule d'un un box de super forteresses, mais reste pas mal du tout avec des avions de cette taille.
  https://www.youtube.com/embed/gI4jWYZLeHQ
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mars 28, 2015, 13:56:33
  J'ai reçu cela ce matin. Ce n'a pas la gueule d'un un box de super forteresses, mais reste pas mal du tout avec des avions de cette taille.
  https://www.youtube.com/embed/gI4jWYZLeHQ
Je l'avais déjà vu, mais c'est avec plaisir que je revois ces excellentes images.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 28, 2015, 15:12:16
Merci pour le Cruse Orion ! Que de souvenirs...

Bien belle image Papy Boum.

Avec des réacteurs lui aussi, mais moins véloce ce Cessna Citation basé à Cholet.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 28, 2015, 15:13:49
Le même, dans l'autre sens  :D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mars 28, 2015, 15:44:07
Merci pour cet avion de légende Orion, j'aime bien aussi celles de dakota49 !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le mars 29, 2015, 15:02:35
Falcon 7X du gouvernement de Monaco, de passage l'été dernier à Cholet avec à son bord Albert de Monaco.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tal78 le mars 29, 2015, 22:50:49
Bien joué, belle prise dakota49.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Fab35 le mars 30, 2015, 12:08:09
Le Falcon, c'est pas cet avion qui sert, entre autres, à aller voter ?  :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le mars 30, 2015, 12:44:49
Le Falcon, c'est pas cet avion qui sert, entre autres, à aller voter ?  :D

Pas fou, le prince, on en vote pas à Monaco, pour savoir qui va remplacer le prince défunt.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le mars 30, 2015, 13:23:39
Je prendrai ma revanche en mettant....
d'autres photos.  ;D

No soucis, c'est quand tu veux, je m'en régale d'avance  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 03, 2015, 08:35:54
Contrairement à ce qui a pu être dit sur un autre fil : photographier des avions n'implique pas forcément de faire des photos de "spotter".   :D

Ici un Hornet au roulage au petit matin à Meiringen.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le avril 03, 2015, 15:47:28
Ca à beau être un engin de guerre, il n'en reste pas moins que c'est un bel avion, et bien mis en valeur avec l'environnement et cette lumière bien captée, bravo Alain  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le avril 03, 2015, 19:09:00
Une rareté dans le ciel beauceron: l'un des trois KC-135RG achetés récemment par la France aux US, reconnaissable à la perche rigide.
On aimerait le voir plus souvent en meeting...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 04, 2015, 07:47:00
Une rareté dans le ciel beauceron: l'un des trois KC-135RG achetés récemment par la France aux US, reconnaissable à la perche rigide.
On aimerait le voir plus souvent en meeting...
Tu sais que le tuyau souple peut s'enlever et qu'alors il ne reste que la perche rigide ? C'est ce qui arrive quand un C-135FR(x12) de chez nous va faire du ravitaillement en vol au profit de pays européen dotés de F-16 par exemple (Belgique, Pays-Bas, Danemark etc etc). Pour mémoire, notre pays n'a pas acheté de KC-135R (93-CM, CN, CP) depuis 1997. D'autre part, ces appareils sont dépourvus de la capacité d'emporter des pods ravito en bouts d'ailes.  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 04, 2015, 08:36:21
Et puisqu'on y est, une autre rareté, un des nouveaux KC-135R de l'US Air Force Europe, équipé du tuyau souple et du panier....  :D :D :D :D

(http://img11.hostingpics.net/pics/987592MG0596W.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=987592MG0596W.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le avril 04, 2015, 10:01:07
Puisqu'on en est là : Un KC-135 ANG New Hampshire en approche à Nellis AFB.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le avril 04, 2015, 10:23:54
 
Tu sais que le tuyau souple peut s'enlever et qu'alors il ne reste que la perche rigide ? C'est ce qui arrive quand un C-135FR(x12) de chez nous va faire du ravitaillement en vol au profit de pays européen dotés de F-16 par exemple (Belgique, Pays-Bas, Danemark etc etc). Pour mémoire, notre pays n'a pas acheté de KC-135R (93-CM, CN, CP) depuis 1997. D'autre part, ces appareils sont dépourvus de la capacité d'emporter des pods ravito en bouts d'ailes.  ;)
Merci pour ces infos qui apportent un rectificatif aux miennes ( date d'achat plus récente et ajout des pods de bouts d'ailes l'an dernier )
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 04, 2015, 10:55:48
Merci pour ces infos qui apportent un rectificatif aux miennes ( date d'achat plus récente et ajout des pods de bouts d'ailes l'an dernier)

Voir ici : http://www.opex360.com/2014/08/28/le-premier-avion-ravitailleur-kc-135-renove-ete-livre-istres/

Un ancêtre, un KC-135E de l'Air Force Reserve Command vu à Istres pendant les évènement en ex Yougoslavie ou pendant la 2ème guerre d'Irak.
(http://img11.hostingpics.net/pics/501589AFRC.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=501589AFRC.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Mickmac le avril 04, 2015, 11:11:03
Gros coup de coeur pour la photo de Michel  ;)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/21/140621111439444383.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/20/140620085719807390.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 04, 2015, 16:04:26
Jolies images Mickmac !

participation avec ce Cessna Citation
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Bru le avril 05, 2015, 13:10:41
AUssi avec des avions: http://www.rsvlts.com/2015/03/31/perfect-timed-military-photos/
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 05, 2015, 18:14:27


participation avec ce Cessna Citation
[/quote]

Désolé pour le doublon, erreur "d'aiguillage" :-[

Cessna citation toujours sur le parking (détail porte)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le avril 05, 2015, 18:24:56
AUssi avec des avions: http://www.rsvlts.com/2015/03/31/perfect-timed-military-photos/
Impressionnant
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Tigremou le avril 05, 2015, 18:49:09
Dont 2 lauréats de l'Ejection Tie Club Martin-Baker ! ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le avril 05, 2015, 20:23:12
Alain, ta photo du F18 méritait bien d’être au calendrier de mars, bravo !!
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 05, 2015, 23:21:13
Encore un "gros" ravitailleur.
Le Boeing KC-767A

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_551511kc767a.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=551511kc767a.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 05, 2015, 23:55:03
Le même...
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_231793aDSC57697.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=231793aDSC57697.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 06, 2015, 00:04:24
Frecce Tricolori

(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_353372aD3C64434.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=353372aD3C64434.jpg)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le avril 07, 2015, 05:44:36
Contrairement à ce qui a pu être dit sur un autre fil : photographier des avions n'implique pas forcément de faire des photos de "spotter".   :D

Ici un Hornet au roulage au petit matin à Meiringen.


Alain, superbe lumière. C'est du David Hamilton aéronautique ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le avril 07, 2015, 05:47:53
Celui-ci n'as pas de perche sous le ventre mais un frisbee sur le toit :D

E-3F à Avord.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le avril 07, 2015, 05:58:25
Ramex Delta à Cognac.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le avril 07, 2015, 19:55:43
Ramex Delta à Cognac.

Très belle celle-ci.
J'aurais peut-être coupé les nuages en bas  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Mickmac le avril 10, 2015, 10:57:29
+1 avec Aphid  ;)

(http://nsa33.casimages.com/img/2014/08/10/14081012281022731.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2014/08/10/140810123112121479.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 13, 2015, 22:22:06
Un des plus laids au monde (devinez le pays d'origine)  ;D

(http://img15.hostingpics.net/pics/60001615a.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=60001615a.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 16, 2015, 17:25:41
RAVITAILLEMENT POUR LE CESSNA CITATION
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le avril 16, 2015, 17:31:38
Avitaillement pour le fuel.
Le ravitaillement, c'est la bouffe.  ;D

Quoique...le Citation bouffe du fuel...
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 17, 2015, 14:17:09
Avitaillement pour le fuel.
Le ravitaillement, c'est la bouffe.  ;D

Quoique...le Citation bouffe du fuel...

Il me semble pourtant que le KC 135 est un avion RAVITAILLEUR.... ::)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le avril 17, 2015, 17:51:16
C'était une mauvaise vanne de ravitaillement qui tombe à l'eau avec le fuel...je m'en vais de ce pas acheter le bouquin "l'humour pour les nuls", histoire de m'améliorer.   ;D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 17, 2015, 17:57:44
C'était une mauvaise vanne de ravitaillement qui tombe à l'eau avec le fuel...je m'en vais de ce pas acheter le bouquin "l'humour pour les nuls", histoire de m'améliorer.   ;D

N ;)e change rien, reste nature c'est bien mieux que les recettes toutes faites...
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Mickmac le avril 21, 2015, 15:00:35
(http://img4.hostingpics.net/pics/850740IMGP1617.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Papy Boum le avril 21, 2015, 20:49:30
Erreur
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: olivierrychner le avril 22, 2015, 11:33:55
Un des plus laids au monde (devinez le pays d'origine)  ;D


Moi j'aime bien le "Buck", au contraire... avec ce cône arrière qui s'ouvre pour devenir un aérofrein surdimensionné, nécessaire parce qu'il atterrissait avec les moteurs à haut régimes pour envoyer de l'air sur les surfaces de contrôle. Sur les petits portes-avions de la RN, ça devait être chaud à poser! ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le avril 23, 2015, 19:37:08
J'ignorais que le mystère 20 était un mythe
http://aviationweek.com/bca/falcon-20-f5-costs-lot-maintain-retains-mystique
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: kochka le avril 24, 2015, 10:40:33
Il me semble pourtant que le KC 135 est un avion RAVITAILLEUR.... ::)

C'est toute la beauté du français: au sol avitailler, en l'air, ravitailler  :D :D
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: lost in translation le avril 26, 2015, 10:38:34
le Rafale est très photogénique de face, mais de profil et en plan, bof...

+1.

C'est bien la première fois que je découvre quelqu'un qui pense comme moi à ce sujet !!

Le Rafale est superbe de face, alors qu'il est trop plat de profil et très ramassé en plan...

Le Typhoon n'est, lui, pas très beau de face avec ses entrées d'air géométriques (encore que ses plans canards "ressortent" alors très bien...) mais très joli en plan !
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: lost in translation le avril 26, 2015, 11:24:43
À Payerne, lors de AIR14  ;)

(http://img4.hostingpics.net/pics/6396601D48859.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/5013091D48929.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/9287261D48983.jpg)

Qu'il est beau le Me262 et tellement bien photographié !!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: lost in translation le avril 26, 2015, 11:27:13
Déco très originale. Air France devrait s'en inspirer pour un/des éventuel(s) Astérix ou Obélix et pourquoi pas Luky Luke et Joly Jumper ? ;0))))

Original, oui.

De bon goût...  ::)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: lost in translation le avril 26, 2015, 11:37:56
Un des plus laids au monde (devinez le pays d'origine)  ;D

A part pour le Spitfire, que tout le monde s'accorde à trouver beau, l'esthétique des avions anglais peut très souvent se discuter...  ::)

Ils sont en tous cas très originaux (ah, le Lightning !!) et immédiatement identifiables !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le avril 26, 2015, 12:29:46
lost , hé bonjour .... Le Lightning .... justement il y en a un du côté de Duxford ...
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le avril 26, 2015, 12:49:07
A part pour le Spitfire, que tout le monde s'accorde à trouver beau, l'esthétique des avions anglais peut très souvent se discuter...  ::)

Ils sont en tous cas très originaux (ah, le Lightning !!) et immédiatement identifiables !

Quelle personnalité! 8)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: lost in translation le avril 27, 2015, 14:00:40
lost , hé bonjour .... Le Lightning .... justement il y en a un du côté de Duxford ...

Salut Robert, j'interviens très peu et je n'envoie plus d'image mais je suis toujours là...  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: lost in translation le avril 27, 2015, 14:03:20
Quelle personnalité!

Le Lightning est simplement Unique !
Titre: Re : AVIONS
Posté par: dakota49 le avril 29, 2015, 14:30:40
CESSNA CITATION
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: olivierrychner le mai 04, 2015, 10:16:56
CESSNA CITATION

Dont tout le monde sait qu'il n'a pas d'ailerons mais des guillemets ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le mai 06, 2015, 20:48:20
a tous les fanas bonjour,
 
Voici les prochains rendez-vous de France 3 Midi-Pyrénées :
 
* Dimanche 10 mai à 10h45 : CARNETS DE VOL "Spécial Dassault Aviation

http://france3-regions.francetvinfo.fr/midi-pyrenees/emissions/carnets-de-vol
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 06, 2015, 23:56:52
et 2 semaines après... le célèbre meeting de La Ferté ;)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mai 07, 2015, 10:53:49

Rafales B et C Escadron de chasse 2/30 Normandie-Niemen

(http://i19.servimg.com/u/f19/18/51/45/60/img_5611.jpg)
BA-118 Mont de Marsan exercice Volfa 2-15
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: gerard.m le mai 08, 2015, 21:01:25
et 2 semaines après... le célèbre meeting de La Ferté ;)
Et le 29, 30 mai AIREXPO a Toulouse con !! et une semaine après, trois jours a Tours, mon nouveau Sigma va chauffer  ;D ;D
on va voir les marocain, di !!! et attaché avec la corde au décollage di !!
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mai 09, 2015, 10:30:32
BA-118 Mont de Marsan exercice Volfa 2-15

Salut Henri  ;)

C'est intéressant photographiquement ces journées ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le mai 10, 2015, 16:57:21
Oui, vraiment très intéressant.

Prise en charge par 2 pilotes de Rafale 'Bubu et Willow' du  Normandie-Niemen, visite entière du bâtiment du  2/30. Commandement, salle d'ops, amphithéâtre avec photos géantes issues de la reconnaissance au format cinéma..
Séance de questions réponses assez développées, simulateurs + hangar commun avec l'escadron Côte d'Argent avec 5 Rafales en maintenance ou en ré armement.

Pour tout ce qui est décrit ci dessus, on nous à demandé, de ne pas faire, ni publier de photos.

Visite de la salle de repos ou bar de l'escadrille  :D

3 séances de photos; une sur le bâtiment du commandement de la base 'Devant le bureau vitré du colonel ' et à un peu plus de 200 mètres de la piste pendant l'exercice Volfa 15-2.
 séance de photos sur le Tarmac avec des Rafales 'bon pour mission'

et enfin séance de photos vol de nuit, avec de belles flammes à l’arrière des Rafale
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Aphid le mai 10, 2015, 17:31:20
Merci pour ta réponse, il va falloir que je m'y intéresse...

Bon on attend tes photos maintenant  ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: manu25 le mai 15, 2015, 07:34:48
pour info...http://englishrussia.com/2011/10/03/view-of-the-plane-cemetery-from-your-apartment/
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mai 15, 2015, 15:59:03
Les gars... Vous pouvez remballer vos trépieds et autres machineries infernales... Voici l'arme ultime pour les meetings.

Sont trop forts ces 'ricains ::) ;D

C'est à Miami en même temps... il y circule pas mal de... farine... là-bas ;)

Source : Nikon Rumors.
http://nikonrumors.com/2015/05/04/clever-diy-rig-for-shooting-aviation-by-jim-winters-from-nikonmiami.aspx/ (http://nikonrumors.com/2015/05/04/clever-diy-rig-for-shooting-aviation-by-jim-winters-from-nikonmiami.aspx/)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mai 19, 2015, 06:49:58
Rafale à Roanne.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le mai 19, 2015, 07:21:25
superbe
Titre: Re&nbsp;: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Lm20D le mai 19, 2015, 07:38:21
Les gars... Vous pouvez remballer vos trépieds et autres machineries infernales... Voici l'arme ultime pour les meetings.

Sont trop forts ces 'ricains ::) ;D

C'est à Miami en même temps... il y circule pas mal de... farine... là-bas ;)

Source : Nikon Rumors.
http://nikonrumors.com/2015/05/04/clever-diy-rig-for-shooting-aviation-by-jim-winters-from-nikonmiami.aspx/ (http://nikonrumors.com/2015/05/04/clever-diy-rig-for-shooting-aviation-by-jim-winters-from-nikonmiami.aspx/)
Léger, simple, discret :-)

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Titre: Re&nbsp;: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Lm20D le mai 19, 2015, 07:40:02
Rafale à Roanne.
Superbe

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: 55micro le mai 19, 2015, 22:01:17
et 2 semaines après... le célèbre meeting de La Ferté ;)


... que la PAF prépare assidûment, journée de répétition (100 fois sur le métier...) au-dessus de Versailles, avec pour finir quelques belles évolutions au-dessus du château avec fumigènes (la croix du Grand Canal doit être une axe commode pour se repérer), et un dernier passage au-dessus de la maison, waaa merci Messieurs et vivement ce week-end.

(sent from my mobile qui fait des tofs pourries)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 20, 2015, 14:14:21
Aujourd'hui mercredi et demain passage de la PAF vers 17H30/18H au-dessus de Versailles
Laisser vos smarts de côté et prenez un vrai appareil.  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: pourquoipas le mai 20, 2015, 14:23:47
C'est pour la Ferté ou il y aura un truc à Versailles aussi ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: jdm le mai 20, 2015, 14:46:25
A Versailles, si les traditions perdurent, il y a toujours eu une soirée "spéciale défense", grand raout, robes longues, musique principale, champagne et feux d’artifices vers cette époque, mais... c'est privé  ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 20, 2015, 20:41:17
Annulé ce jour pour cause MTO.  :(
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: 55micro le mai 20, 2015, 21:09:48
Annulé ce jour pour cause MTO.  :(

On a eu quelques passages vers 20h.

Mais je ne peux être à la fois aux fourneaux et derrière le viseur  ;)

Question en passant Orion, sais-tu à quelle heure la PAF passera dimanche? Je n'ai pas trouvé le programme détaillé sur le site de l'AJBS.

Edit : ah ça doit être le bouquet final... http://www.ajbs.fr/programme-meeting-2015/ (http://www.ajbs.fr/programme-meeting-2015/)
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 21, 2015, 00:24:11
Annulé ce jour pour cause MTO.  :(

Je remets ça pour aujourd'hui.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 21, 2015, 00:25:10
On a eu quelques passages vers 20h.

Mais je ne peux être à la fois aux fourneaux et derrière le viseur  ;)

Question en passant Orion, sais-tu à quelle heure la PAF passera dimanche? Je n'ai pas trouvé le programme détaillé sur le site de l'AJBS.

Edit : ah ça doit être le bouquet final... http://www.ajbs.fr/programme-meeting-2015/ (http://www.ajbs.fr/programme-meeting-2015/)

Au derniers échos, la PAF passerait avant le Rafale
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Alain 31 le mai 21, 2015, 08:16:45
Au derniers échos, la PAF passerait avant le Rafale

Donc ... si vous voulez voir le Rafale, va falloir vous appuyer la PAF.   ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: ORION le mai 21, 2015, 08:59:25
La méthode adoptée par la plupart des grands organisateurs est le faire passer les patrouilles nettement avant la fin des meetings, cela permet d'éviter que tout le monde parte au même moment.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: CRISS le mai 21, 2015, 12:04:35
Dimanche la PAF passe à 16h10.
Ch
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: 55micro le mai 21, 2015, 17:43:44
Dimanche la PAF passe à 16h10.
Ch

Merci
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: 55micro le mai 21, 2015, 20:35:00
Je remets ça pour aujourd'hui.


 :)

Titre: Re : AVIONS
Posté par: rjte le mai 23, 2015, 09:43:35
Surpris par ce tornado en visite sur le Rhin , à la Loreley , pas le temps de changer le 17-55 , il n'était pas haut et très bruyant ....
Titre: Re : AVIONS
Posté par: 55micro le mai 23, 2015, 10:40:28
Encore une petite de jeudi.

Bon je pars voir passer les La Fayette de 11h, mais il fait gris  :(

Titre: Re : Re: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mai 26, 2015, 15:28:40
Superbe

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Merci à toi et à Pourquoipas pour vos bons mots.
Titre: Re : Re : Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mai 26, 2015, 15:30:18
Très belle celle-ci.
J'aurais peut-être coupé les nuages en bas  ;)

Salut Aphid et merci, je vais essayer avec ta proposition de cadrage ;)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Gooseman le mai 27, 2015, 13:12:46
Very bad news :'( :-[

Ce sera cet été ou jamais pour ceux qui souhaitent le voir voler.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3083740/World-s-flying-Vulcan-bomber-grounded-FOREVER-engineering-backers-pull-support-safety-fears.html (http://www.dailymail.co.uk/news/article-3083740/World-s-flying-Vulcan-bomber-grounded-FOREVER-engineering-backers-pull-support-safety-fears.html)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: tarmac23 le mai 27, 2015, 14:25:47
Souvenir des 60 ans de la PAF à Salon...en dehors de la base!
Dedans c'était bien trop loin.
Titre: Re : AVIONS
Posté par: cedric33 le mai 30, 2015, 13:55:18
Les ramex delta, l'année dernière à Cazaux lors d'un passage à basse altitude:
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le juin 05, 2015, 21:23:54
Ramex Delta à Solenzara

Le 29 mai dernier
(http://i18.servimg.com/u/f18/18/51/45/60/img_0216.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: CRISS le juin 06, 2015, 07:05:11
Je continue....pour le décor, Ramex à Zara
(http://img11.hostingpics.net/pics/124429DSC382401.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=124429DSC382401.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le juin 10, 2015, 14:31:52
Aibus A340-200 Escadron de transport 3/60 Estérel, Solenzara.
(http://i18.servimg.com/u/f18/18/51/45/60/img_0023.jpg)

Airbus A310-300
(http://i18.servimg.com/u/f18/18/51/45/60/img_8824.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Katana le juin 10, 2015, 16:33:49
Personne n'a le Falcon de Matignon des fois  ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le juin 10, 2015, 19:54:38
Le Carla-One ?
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Runway le juin 10, 2015, 21:04:32
Meuh non, le barça-one.
Titre: Re : Re : AVIONS
Posté par: Katana le juin 12, 2015, 22:30:53
Meuh non, le barça-one.

 ;D ;D ;D ;D
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le juin 19, 2015, 13:00:14
Fouga-Magister Saint-Yan 2015
(http://i18.servimg.com/u/f18/18/51/45/60/img_2013.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: Ductedfan le juin 20, 2015, 21:54:30
Rafale C   BA-126 Solenzara
(http://i18.servimg.com/u/f18/18/51/45/60/img_9515.jpg)
Titre: Re : AVIONS
Posté par: kochka le juin 21, 2015, 19:27:17
Un peu plus ancien, mais grandeur réelle de l'original et sur les toits de Paris.
Photo faite à l'Ipad, faute de mieux.
Qui reconnait?
Titre: Re : AVIONS