Les Hélicoptères (fil ouvert)

[looping]

Aphid a raison.

Le cadrage, le dynamisme, l'angle de vue, la composition, etc, d'une photo devraient l'emporter sur l'"esprit photomaton".
Nous sommes ici sur un site de photographes plus que de spotters, même si, de plus en plus souvent, on en arrive à se poser la question...

Mais on peut aussi constater, à partir du lien dans mon intervention de hier à 21h21, que, même sur les sites de spotters, certains sont meilleurs que d'autres et prennent quelques libertés pour mieux présenter leurs photos.

C'est justement parce que je connais les "contraintes" des sites de spotters que j'ai mis le lien avec toutes les photos du F-GTBE.
On voit que certains sont meilleurs que d'autres.
"RockyCom2010", "Baheu Romain" et "Luca Martinetto", en bons photographes, ont soigné leurs cadrages, en s'accommodant des règles.

Même les photos de Tal78 sont parfois bonnes, comme celle du B3 à côté du EC155, que j'aime beaucoup, le centrage du sujet en vertical mis à part.

Mais ne soyons pas dupes : sur ce coup, Tal78 est un peu comme Monsieur Jourdain.
Il ne l'a pas fait exprès : c'est la pale à l'avant du EC155 qui a sauvé le cadrage...

[THG]

Depuis quand les spotters font-ils de la photographie ?

Dans les années 90, je les voyais décharger une pelloche complète de Kodachrome 25 sur chaque avion garé sur le tarmac, en Russie, sans bouger ni changer d'angle, la règle étant d'avoir les roues du train principal alignées, avec vue sur l'immatriculation; et, en passant à l'avion suivant, ça rechargeait une pelloche de Kodachrome - parce que, bien évidemment, hors de question pour un spotter de faire du E-6.

Ces mecs étaient la plaie des terrains d'aviation, à tel point qu'ils empêchaient ceux qui, comme moi et d'autres avec des accréditations, de faire le boulot correctement, sans parler que les responsables finissaient par faire l'amalgame entre ces collectionneurs à deux balles et ceux qui étaient dépêchés par la presse spécialisée. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles j'ai totalement abandonné ce sujet.

[tal78]

Aphid a raison.

Le cadrage, le dynamisme, l'angle de vue, la composition, etc, d'une photo devraient l'emporter sur l'"esprit photomaton".
Nous sommes ici sur un site de photographes plus que de spotters, même si, de plus en plus souvent, on en arrive à se poser la question...

Mais on peut aussi constater, à partir du lien dans mon intervention de hier à 21h21, que, même sur les sites de spotters, certains sont meilleurs que d'autres et prennent quelques libertés pour mieux présenter leurs photos.

C'est justement parce que je connais les "contraintes" des sites de spotters que j'ai mis le lien avec toutes les photos du F-GTBE.
On voit que certains sont meilleurs que d'autres.
"RockyCom2010", "Baheu Romain" et "Luca Martinetto", en bons photographes, ont soigné leurs cadrages, en s'accommodant des règles.

Même les photos de Tal78 sont parfois bonnes, comme celle du B3 à côté du EC155, que j'aime beaucoup, le centrage du sujet en vertical mis à part.

Mais ne soyons pas dupes : sur ce coup, Tal78 est un peu comme Monsieur Jourdain.
Il ne l'a pas fait exprès : c'est la pale à l'avant du EC155 qui a sauvé le cadrage...

Bonsoir Looping,

Je ne suis pas surpris par votre dérapage verbal dont vous êtes coutumier ! C'est entre autre, pour cette raison que je reste peu actif sur le forum, qui reste à mon sens un lieu de partage, d'échange, de remarque et de critique dans le respect, la courtoisie et la politesse et, non une zone de non-droit permettant à chacun de cracher son venin sans retenue. J'ose espérer que vous vous comportiez autrement en l'absence de barrière qu'offre Internet, dans un contexte personnel ou professionnel. Je vous invite à réfléchir sur un éventuel signalement au modérateur et à un bannissement provisoire ou définitif.

Très cordialement cher ami !!!

[tal78]

Tal78, tu es un robot ?

Je suis sérieux.

Chacune de tes interventions est rédigée de la même manière, comme un coupé/collé de formulaire administratif.

Et tes photos d'aéronefs sont cadrées comme si elles étaient destinées à un passeport biométrique.

Pour rester dans la continuité, je vous propose le même plan d'une autre machine !
Lien Internet format 1920 pxl :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7992744&nseq=2

[dakota49]

Bonjour à tous,

Je viens réagir aux commentaires exprimés par Looping envers la photo de Tal78. Nous savons tous que en mettant une image sur des fils de ce site nous nous exposons à une critique qui nous permettra de faire évoluer notre technique ou notre regard. Donc pas de problème à ce niveau. Ce qui me pose problème c'est la manière d'exprimer cette critique. est-il nécessaire de se montrer arrogant, agressif, désagréable ? En lisant les critiques de Monsieur Looping, j'ai l'impression de lire celles de ces critiques littéraires ou de cinéma dont le seul but semble être de démolir avec hargne. C'est d'autant plus dommage, que par ailleurs Monsieur Looping nous gratifie régulièrement d'informations aéronautiques intéressantes et pertinentes.
Concernant l'aspect "artistique" des images présentées sur les fils consacrés à l'aéronautique il me semble que à peine 10% des images répondent à d"es critères véritablement artistiques et créatifs.

Voilà c'est dit. Pour ma part je trouve dommage que la convivialité et l'esprit d'ouverture de ce site tende à s'étioler. Bien cordialement à tous.

PS : THG n'est pas tendre non plus avec les "spotters"; chacun prend son plaisir photographique à sa manière, et ce sont les nombreux "spotters collectionneurs à 2 balles" qui permettent au meeting de continuer à vivre au travers du paiement de leur entrée.

[gerard.m]

Bien dit Philippe.
Dit moi, tu viens au meeting de la Base aérienne 705 de Tours, ce n'est pas très loin de chez toi, ont boira une bière à la santé des photographes d'avions (chuuuuuuut!! des spotters   )

[Papy Boum]

Je dédie cette photo à tous les Tokunaga d'opérette et autres spotters, tous fans d'aéronautique qui font vivre ce fil.

[dakota49]

Merci Papy Boum pour cette belle image. Et vive les fanas de tout ce qui vole....

[dakota49]

Super Frelon et Chinook au meeting aérien de Cholet (2002). La photo est de Etienne Lizambart.

[tal78]

Bonjour à tous,

Je viens réagir aux commentaires exprimés par Looping envers la photo de Tal78. Nous savons tous que en mettant une image sur des fils de ce site nous nous exposons à une critique qui nous permettra de faire évoluer notre technique ou notre regard. Donc pas de problème à ce niveau. Ce qui me pose problème c'est la manière d'exprimer cette critique. est-il nécessaire de se montrer arrogant, agressif, désagréable ? En lisant les critiques de Monsieur Looping, j'ai l'impression de lire celles de ces critiques littéraires ou de cinéma dont le seul but semble être de démolir avec hargne. C'est d'autant plus dommage, que par ailleurs Monsieur Looping nous gratifie régulièrement d'informations aéronautiques intéressantes et pertinentes.
Concernant l'aspect "artistique" des images présentées sur les fils consacrés à l'aéronautique il me semble que à peine 10% des images répondent à d"es critères véritablement artistiques et créatifs.

Voilà c'est dit. Pour ma part je trouve dommage que la convivialité et l'esprit d'ouverture de ce site tende à s'étioler. Bien cordialement à tous.

PS : THG n'est pas tendre non plus avec les "spotters"; chacun prend son plaisir photographique à sa manière, et ce sont les nombreux "spotters collectionneurs à 2 balles" qui permettent au meeting de continuer à vivre au travers du paiement de leur entrée.

Bonjour dakota49,

Je te remercie pour ton intervention ainsi que ton mail personnel sur Flickr.

[tal78]

Je dédie cette photo à tous les Tokunaga d'opérette et autres spotters, tous fans d'aéronautique qui font vivre ce fil.

Merci Papy Boum pour ce très beau cliché avec une faible vitesse ! Image nette, belle résolution avec une très belle lumière.

[tal78]

Super Frelon et Chinook au meeting aérien de Cholet (2002). La photo est de Etienne Lizambart.

Merci pour le partage !

[gerard.m]

Je dédie cette photo à tous les Tokunaga d'opérette et autres spotters, tous fans d'aéronautique qui font vivre ce fil.

Merci Papy boum, tu viens a muret cette année on aidera Planas a porter sa valise 

[gerard.m]

Après tu m'étonnes qu'il y ait des accidents 
https://youtu.be/gdfMQ9yM87Q
ils sont fous ces Brésiliens.

[SKYSKY]

Bonsoir,

Désolé, mais j'abonde dans le sens de Looping au sujet de TAL78.

Looping donne entre autres son point de vue sur les cadrages des photos de TAL78.

TAL78 explique ensuite que c'est lié aux contraintes du site Internet sur lequel il poste
et qu'il est désolé de ne pas pouvoir être plus créatif !

Pourquoi ne pas avoir mis cette photo http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7887245&nseq=2 pour le F-HAIL ? La composition est beaucoup plus harmonieuse, beaucoup plus créative que celle postée ! Et comme le dit Aphid ici on a pas la contrainte « spotter ».

Ce qui me fait bondir, c'est cette « menace » de signalement au modérateur pour bannissement ! Franchement TAL78! Stop ! Il n'y a rien ici qui le justifie !

J'abonde donc aussi pour ce qui est de laisser systématiquement un lien vers un autre site. En octobre 2011 il y avait déjà cette démarche de pointer vers « un site de production » Cf http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,138088.0.html

Bon, bah voilà, maintenant je suis énervé !

SKYSKY

P.S. TAL78, tu as quelques bonnes photos avec de très bons cadrages mais tu ne nous les postes pas ici sur chassimages dommage !

[Alain 31]

Il ne s'agit pas d'un Ecureuil, mais d'un Dauphin, version civilisée du Panther.

Pour poursuivre avec la ménagerie ... un écureuil.

P.S. : l'ambiance de ce forum commence à devenir sérieusement pénible. 

[Alain 31]

... et un LAMA ...

[Alain 31]

Et en prime un EC-135 du SAMU ...

[Papy Boum]

Depuis quand les spotters font-ils de la photographie ?
Dans les années 90, je les voyais décharger une pelloche complète de Kodachrome 25 sur chaque avion garé sur le tarmac, en Russie, sans bouger ni changer d'angle, la règle étant d'avoir les roues du train principal alignées, avec vue sur l'immatriculation; et, en passant à l'avion suivant, ça rechargeait une pelloche de Kodachrome - parce que, bien évidemment, hors de question pour un spotter de faire du E-6.
Ces mecs étaient la plaie des terrains d'aviation, à tel point qu'ils empêchaient ceux qui, comme moi et d'autres avec des accréditations, de faire le boulot correctement, sans parler que les responsables finissaient par faire l'amalgame entre ces collectionneurs à deux balles et ceux qui étaient dépêchés par la presse spécialisée. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles j'ai totalement abandonné ce sujet.

Et moi, ce qui m'insupporte, c'est ce genre de propos tenus ci-dessus, par un gugusse qui méprise à ce point la grande majorité des lecteurs de la revue spécialisée (Air Action, Air Zone, le seul mensuel de l'aéronautique militaire qui sortait tous les trois mois) à laquelle il collaborait.

[Papy Boum]

Départ pour un vol photos Airbus Helicopters. A l'intérieur du premier, un EC120 Colibri, le photographe d'Airbus helicopters, un garçon de 25 ans, Anthony Pecchi, qui, lorsqu'il avait 15 ans, venait spotter avec nous et nous disait toujours ; " quand je serai grand, je serai photographe d'aviation". Il y est arrivé et maintenant, outre Bubus hélicos, il fait des photos pour Dassault, l'Armée de l'Air, Red Bull et d'autres.... Comme quoi, contrairement à ce que pense Gilles, le spotting, ce n'est pas une plaie.

[Papy Boum]

Pour GérardM : Je pense aller à Muret cette année encore. ;0)

[dakota49]

Alain, tes images sont superbes. Bravo!

Idem pour les tiennes Papy Boum. En plus ton petit commentaire sur le jeune photographe d'Airbus est porteur de signes positifs sur les jeunes, les passions et la vie en général. merci pour le partage de cette expérience.

[Aphid]

Hind :


Caracal :

[Haddock]

Technique photo extraordinaire mais je n'aime pas les machines de guerre

[ORION]

Technique photo extraordinaire mais je n'aime pas les machines de guerre

Hélas, on ne la supprimera JAMAIS, les machines n'y sont pour rien, c'est l'HOMME.