Profil LR pour le WATE - 16-18-21

[Philippe Leroy]

Petite info passée inaperçue... dont je me suis rendu compte (presque) par hasard.

Depuis la dernière maj de Lightroom (v.5.02) est apparu le profil de correction optique du Tri-Elmar 16-18-21mm

J'ai appliqué le profil (pour tester) sur un de mes fichiers (pris au Nikon) et on peut voir la forte correction de la fameuse distorsion en moustache !

Il y a en référence les 3 profils pour chaque focale : 16, 18 et 21mm
Donc pour les interessés, cette optique, couplée à ce profil, devient enfin un UGA fiable pour faire de l'architecture.
Si un possesseur de cette optique pouvait nous faire un test retour pour confirmer, ça serait parfait 

[JiClo]

Il suffit de demander !
Rappel : WATE acheté pour M8 ---> résultats superbes avec coefficient 1.33
             Grosse déception sur le M avec une déformation monstrueuse en architecture
Ci-dessous :

1. Photo d'origine prise au travers d'une vitre lors d'une journée démo
2. Correction avec le profil auto de LR 5.2
3. Correction avec le profil auto + une petite rajoute en manuel
En dernier lieu, le résultat avec PT Lens pour comparer.
Ma conclusion : le WATE est à nouveau opérationnel, même si dans le domaine délicat de l'architecture, un soupçon de déformation subsiste.
Le cadrage est favorisé avec l'EVF du M.
Je ne peux pas fournir d'autres images car j'ai vendu cette optique en vue de financer une partie du MM avec un Super-Elmar 21mm.
Je ne dois pas avoir d'UGA en-dessous de cette focale.

[JiClo]

Point n°2

[JiClo]

Point n°3

[JiClo]

PT Lens (non recadré)

Je précise encore que le profil LR correspond bien à la focale de prise de vue : 16mm.

[Philippe Leroy]

La démarche est louable  Mais là, c'est pas évident de voir une différence sur ces images... Où la route est en pente et le point de vue en biais. 

Il faudrait un beau mur de brique bien frontal ou une mire quadrillée

[joperrot]

j'avoue que je n'arrive pas à voir les différences

pourtant j'ai passé du temps à essayer de comprendre....

[JiClo]

Regardez bien les coins supérieurs, surtout celui de droite.
La dernière façade part en courbe, absolument disgracieuse, sur l'originale.
Maintenant, Filoo a entièrement raison, il faut analyser cela sur un sujet plus "quadrillé".

[airV]

La dernière façade part en courbe, absolument disgracieuse, sur l'originale.

oui c'est ce que j'avais remarqué, mais pratiquement que cela

[JiClo]

En y regardant bien, l'anamorphisme de la voiture bleue à droite ( 1 - CX....) est corrigé.

[airV]

En y regardant bien, l'anamorphisme de la voiture bleue à droite ( 1 - CX....) est corrigé.

je n'avais regardé que les bâtiments  mais je vais aller voir

[JiClo]

Ne te précipite pas, c'est vraiment léger 

[airV]

Ne te précipite pas, c'est vraiment léger 

non c'est quand même assez visible 

[fiatlux]

non c'est quand même assez visible 

J'ai l'impression que l'A3 a attrapé des roues ovales du coup...

[JiClo]

Tu n'as pas tort là....et c'est d'autant plus visible sur la roue arrière avec la sur-correction pt3