Meeting aérien de Compiègne 2014 (fil ouvert)

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Un classique Stearman PT-17 (PT = primary training , rappelle le speaker) :

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On finit la soirée par une rareté, ça a l'allure d'un Piper Cub mais c'est un Porterfield, concurrent malheureux du concours destiné à doter l'US Army d'un avion léger d'observation. Cette société fit faillite à la suite de la perte de ce juteux marché (un Cub qui aurait bu le bouillon, en quelque sorte  ).
Le speaker a déclaré que c'était le seul exemplaire volant en Europe, mais ayant trouvé sur le net qu'il existait deux exemplaires en Grande-Bretagne, je doute un peu.

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Et voilà le Cub sous le même angle pour vous permettre de jouer au jeu des 7 erreurs!

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Nous allons clôturer le meeting avec les gros oiseaux, et une saynète simulant l'interception d'une patrouille allemande par les véhicules de l'Association des Véhicules Militaires de Picardie (half-tracks, GMC, jeep contre une Kübelwagen!).

Décollage du T6 :

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Suivi du P-51 (comme l'a aussi posté macinside) :

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La patrouille allemande se balade : "Tu as fu, les Fransözen ils ont même un terrain de Fussball..."

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Le Cub les a repérés et les half-tracks interviennent :

"Rascals! (1)"

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"Rascals! (2)" :

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Et la présentation se clôt par un joli straffing des warbirds. Merci Margny et à une prochaine fois.

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Ah j'oubliais, voilà où en est le Morane MS230. Prometteur!