Un premier semestre mollasson, quid du second ?

[Francis1958]

TEXZY , un eventuel souvenir du quartier de Londres ? et c'est quoi , ce K-70   ne serait-ce pas plutot X-70 ?
http://www.ricoh-imaging.fr/fr/bridges-numeriques/x70.html

Le K50 aura probablement un successeur tôt ou tard (K60, K70?) y aurait-il des rumeurs à ce sujet? 

[clodomir]

next year ... or later ... 

[TEXZY]

C'est un cyclecar mais on est loin de l'élégance Morgan ou Darmont

sortie lycéenne (super sympa, bon souvenirs) d'une semaine  à Londres (juin 74);  en auberge de jeunesse  ; j'avais "hérité"
un vieux machin à soufflet (kodak?) avec peloche 120 couleur ; là c'est un scan d'un tirage de l'époque (petit format
et un peu vieilli) .
Le Three-Weeled Vehicle : ça doit être une Morgan  (ou une MG ) dans les premières serie F (moteur Ford ?) il y aurait
eu plusieurs déclinaisons avant guerre ? Si quelqu'un peut l'identifier (j'ai pas le souvenir de la marque)
un autre scan d'époque : là 1 mois au Maroc (aout 76) avec ma 125 (et les potes) mon frère m'avait prêté son Canon Pellix (reflex
à miroir semi-transparent avec un 50 F1.4 et un doubleur ) qui a mangé  pas mal de sable (peloche rayée) Il l'a toujours je crois..
Donc : Scan d'un ancien tirage d'époque d'apres la diapo d'origine

[clodomir]

sortie lycéenne (super sympa, bon souvenirs) d'une semaine  à Londres (juin 74);  en auberge de jeunesse  ; j'avais "hérité"
un vieux machin à soufflet (kodak?) avec peloche 120 couleur ; là c'est un scan d'un tirage de l'époque (petit format
et un peu vieilli) .
Le Three-Weeled Vehicle : ça doit être une Morgan  (ou une MG ) dans les premières serie F (moteur Ford ?) il y aurait
eu plusieurs déclinaisons avant guerre ? Si quelqu'un peut l'identifier (j'ai pas le souvenir de la marque)
un autre scan d'époque : là 1 mois au Maroc (aout 76) avec ma 125 (et les potes) mon frère m'avait prêté son Canon Pellix (reflex
à miroir semi-transparent avec un 50 F1.4 et un doubleur ) qui a mangé  pas mal de sable (peloche rayée) Il l'a toujours je crois..
Donc : Scan d'un ancien tirage d'époque d'apres la diapo d'origine

la pauvre bete ! recuperee pour la sauver je suppose ? (je suis serieux , pour la chouette)

[TEXZY]

la pauvre bete ! recuperee pour la sauver je suppose ? (je suis serieux , pour la chouette)

blessée? à priori oui mais pour sa survie ultèrieure ??.....on a continué notre route (et pistes.....)
2 étés le Maroc en moto avec des 125 (ptits bugets: genre 1000 francs pour le mois TTC )
mais super acceuil surtout dans les petits bleds j'avais même prêté ma Yam à un marocain..
du rapport direct quoi , pas comme les riches pseudos-raiders de l'organisation BMW qui dormaient
en 4 étoiles (nous : camping souvent "sauvage") et n'osaient pas tenter certaines pistes qu'on
se faisaient avec les 125 : la Honte (et le masque ) pour eux 

[langagil]

Ce n'est ni Morgan ni MG mais à l'époque (bien avant ton séjour) il y a eu des tas de constructeurs (même et surtout  en DIY); ces véhicules sont nés suite à une pénurie de matières premières à la fin de la seconde guerre; les voitures traditionnelles étaient surtaxées et inabordables financièrement. L'Anglais ne se laissant jamais abattre (même après la guerre  ) et étant de nature très très ingénieuse a très vite détecté le vice dans la législation: cette taxe concernait les véhicules à quatre roues ou plus, je te laisse imaginer la suite ........................

[sebs]

Ce n'est ni Morgan ni MG mais à l'époque (bien avant ton séjour) il y a eu des tas de constructeurs (même et surtout  en DIY); ces véhicules sont nés suite à une pénurie de matières premières à la fin de la seconde guerre; les voitures traditionnelles étaient surtaxées et inabordables financièrement. L'Anglais ne se laissant jamais abattre (même après la guerre  ) et étant de nature très très ingénieuse a très vite détecté le vice dans la législation: cette taxe concernait les véhicules à quatre roues ou plus, je te laisse imaginer la suite ........................

Ah bin merci pour ma culture alors, je me suis toujours demandé pourquoi les anglais avaient construit ces voitures à 3 roues!
Je n'aurais pas trop osé monter là-dedans, j'ose pas imagine la stabilité... C'est pas des modèles faits pour rouler en montagne en tout cas 

[langagil]

Ah bin merci pour ma culture alors, je me suis toujours demandé pourquoi les anglais avaient construit ces voitures à 3 roues!
Je n'aurais pas trop osé monter là-dedans, j'ose pas imagine la stabilité... C'est pas des modèles faits pour rouler en montagne en tout cas 

Aucun problème de stabilité, j'ai déjà essayé une Morgan (pas la dernière sortie l'an passé    ben oui y'à que les britons pour continuer à proposer des engins hors du commun: http://www.morgan3wheeler.co.uk/smallsite/smallindex5.html    )  c'est beaucoup beaucoup plus stable qu"un quad.
Ça me rappelle la bonne vieille époque où je levais la roue du side 

[sebs]

Aucun problème de stabilité, j'ai déjà essayé une Morgan (pas la dernière sortie l'an passé    ben oui y'à que les britons pour continuer à proposer des engins hors du commun: http://www.morgan3wheeler.co.uk/smallsite/smallindex5.html   )  c'est beaucoup beaucoup plus stable qu"un quad.
Ça me rappelle la bonne vieille époque où je levais la roue du side  

Ah oui pour une Morgan ça va bien, moi j'avais en tête plutôt les tromblons de ce style  

Edit: et pour revenir au sujet du fil, maintenant que j'ai acheté mon K3, Pentax devrait aller mieux non 

[clodomir]

et ca ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/BMW_Isetta_bubble_car_-_Flickr_-_exfordy.jpg

[TEXZY]

Ce n'est ni Morgan ni MG mais à l'époque (bien avant ton séjour) il y a eu des tas de constructeurs (même et surtout  en DIY); ces véhicules sont nés suite à une pénurie de matières premières à la fin de la seconde guerre; les voitures traditionnelles étaient surtaxées et inabordables financièrement. L'Anglais ne se laissant jamais abattre (même après la guerre  ) et étant de nature très très ingénieuse a très vite détecté le vice dans la législation: cette taxe concernait les véhicules à quatre roues ou plus, je te laisse imaginer la suite ........................

pas DIY : c'est une BSA TW cf:
http://www.roncobb.com/bsaTW34-10.html
http://www.roncobb.com/BSAscout.html
http://www.bsafwdc.co.uk/page11.php
9 hp 1932–1935 4-cyl 1075 cm³ 3 Front (7'6½") 90.5 in (2,299 mm)

[Mistral75]

Eh bien voilà, l'année 2014 se termine et elle n'aura pas été bien riche en nouveautés Pentax.

Bonne année 2015 à tous !

[Laurentg78]

L'année 2015 est censée être plus remplie pour Pentax. C'est peut être le calme avant un déferlement de nouveautés 

[Philgood60]

Perso, je vais user mes boîtiers Pentax jusqu'à la corde et je prévois de passer en FF Canikon en 2015...A suivre!

[langagil]

L'année 2015 est censée être plus remplie pour Pentax. C'est peut être le calme avant un déferlement de nouveautés 

Je me demande si je ne l'ai déjà pas entendue les années précédentes celle là    

[langagil]

Perso, je vais user mes boîtiers Pentax jusqu'à la corde et je prévois de passer en FF Canikon en 2015...A suivre!

Si les sirènes du FF sont douces à tes oreilles c'est effectivement le choix le plus judicieux..........................à moins que Pentax ne propose un FF style D750 ou 5DMkIII plus une dizaine d'objectifs en 2015............................je sais pas pourquoi: j'ai comme un doute 

[Philgood60]

Si les sirènes du FF sont douces à tes oreilles c'est effectivement le choix le plus judicieux..........................à moins que Pentax ne propose un FF style D750 ou 5DMkIII plus une dizaine d'objectifs en 2015............................je sais pas pourquoi: j'ai comme un doute 

Oui, tout me semble doux...sauf le prix! 
Mébon, je peux encore attendre quelque temps mais sans vraiment croire que Pentax va nous sortir ce FF tant attendu!
Et puis, mauvaise pioche pour eux (et pour nous), à force, les photographes intéressés sont passés du côté obscur, chez les rouges et jaunes!

[clodomir]

Perso, je vais user mes boîtiers Pentax jusqu'à la corde et je prévois de passer en FF Canikon en 2015...A suivre!

traitre ! 

[clodomir]

Si les sirènes du FF sont douces à tes oreilles c'est effectivement le choix le plus judicieux..........................à moins que Pentax ne propose un FF style D750 ou 5DMkIII plus une dizaine d'objectifs en 2015............................je sais pas pourquoi: j'ai comme un doute 

pourtant avec tes anglaises (mecaniques !) , tu ne doutes de rien ... 
ben moi , j'attends le FF Pentax , na !

[langagil]

pourtant avec tes anglaises (mecaniques !) , tu ne doutes de rien ... 
ben moi , j'attends le FF Pentax , na !

Je comprends pas bien le rapport avec mes vieilles anglaises 

[langagil]

Oui, tout me semble doux...sauf le prix! 
Mébon, je peux encore attendre quelque temps mais sans vraiment croire que Pentax va nous sortir ce FF tant attendu!
Et puis, mauvaise pioche pour eux (et pour nous), à force, les photographes intéressés sont passés du côté obscur, chez les rouges et jaunes

Côté obscur......   à quoi sert d'entretenir ces stupides polémiques. De grâce abordons 2015 avec sérénité.   

[Mistral75]

Côté obscur......   à quoi sert d'entretenir ces stupides polémiques. De grâce abordons 2015 avec sérénité.   

Philgood, je suis ton père.

[Philgood60]

PAPA!!! 

[clodomir]

Je comprends pas bien le rapport avec mes vieilles anglaises 

fatigue ... pas bien ... oublie ... avec mes excuses ... 

[clover]

fatigue ... pas bien ... oublie ... avec mes excuses ... 

Je connais que des jeunes anglaises...