Ma gestion de l'ectricité et des sauvegardes en voyage pour etre leger.

One way · Août 15, 2015, 19:46:39

Bonjour,

Suite à une discussion sur un autre fil, je vous propose de vous partager ma configuration pour être autonome et léger lors de mes voyages.

Sur la photo générale de mon kit ci-dessous, il n'y a pas d'ordinateur. C'est trop gros, trop lourd et trop fragile quand on voyage en sac à dos et que l'on ne sait pas à l'avance on va dormir et si on avoir accès à l'électricité.

Pour la sauvegarde des mes photos j'utilise donc un HYPEDRIVE UDMA N°1.

1) Une batterie type powerbank SONY.
2) des batteries LP-E6 pour mon matériel photo CANON.
3) Un chargeur Chinois secteur/USB pour les LP-E6.
4) Un chargeur secteur USB de smartphone et son câble USB/micro USB.
5) l'YPERDRIVE et son câble USB/mini USB.
6) Des carte CF pour l'apn.
7) Un disque externe anti choc pour la back up de sécurité.

Un kit OTG pour faire la back up entre l'HYPERDRIVE et le disque de la copie.

Avec ce kit je peux alimenter mon reflex et sauvegarder mes photos au bout du monde en autonomie durant des semaines. Je vais vous expliquer comment. par le suite.

One way · Août 15, 2015, 19:49:00

La batterie 1) Sony est ce que j'ai trouvé de plus puissant (37w) et fiable sur le marché. SONY ne la vend qu'en Asie et je sais pas pourquoi. Suivant le voyage j'en utilise 1 ou 2.

One way · Août 15, 2015, 19:51:40

Le chargeur 2) est un petit miracle Chinois. Un truc que l'on devrait trouver partout et que Canon devrait faire d'origine. Ce chargeur permet de recharger mes batteries de reflex en secteur et via une batterie USB. Je peux aussi avec la batterie de l'apn montée dessus alimenter un autre périphérique.

One way · Août 15, 2015, 19:52:38

La c'est donc la sortie pour le couplage LP-E6 autre chose (téléphone, tablette, HYPEDRIVE...)

One way · Août 15, 2015, 19:54:43

Mon HYPERDRIVE est un UDMA N°1. La version est importante car seule celle-la est alimentable via son connecteur mini USB.
Ici il est alimenté en plus de sa batterie interne pas une LP-E6 Canon.

One way · Août 15, 2015, 19:55:15

La il est alimenté par le powerbank.

One way · Août 15, 2015, 19:57:39

Le powerbank peut recharger des LP-E6 du fait de sa grande puissance d'ampérage.

One way · Août 15, 2015, 19:59:17

Ma trousse HYPERDRIVE. La pochette à mémoire de forme, l'étui anti choc.

One way · Août 15, 2015, 20:00:44

L'HYPERDRIVE les tripes à l'air.

One way · Août 15, 2015, 20:01:51

Et pour finir le kit OTG pour faire une backup entre l'HYPERDRIVE et un disque externe.

One way · Août 15, 2015, 20:04:41

Donc avec cette configuration, 3 cartes CF (1 de 32 et 2 de 16Go), 2 powerbank, 5 batteries LP-E6 (donc 139w au total) , un disque monté dans l'HYPEDRIVE et un disque pour la backup, j'ai peu être autonome sur 6 semaines au Népal en avril et mai dernier. De quoi enchainer un treck en altitude et 1 mois durant et après le tremblement de terre et utiliser mon apn reflex et mon téléphone sans aucune restriction et sans accès à l'électricité et en gardant tout mon matériel dans mon sac à dos avec moi.

J'espère que cela peut aider ceux qui voyagent, ceux qui ne veulent pas prendre l'ordinateur avec eux et ceux qui ne vont pas avoir d'électricité durant leur trip.

Jean-Claude · Août 16, 2015, 07:10:27

A chacun sa solution idéale personnelle qui peut être très différente selon les besoins.

personnellement, je suis resté sur les solutions courant secteur 110V à 230V car j'ai souvent deux, trois ou quatre chargeurs à faire fonctionner en même temps et les solutions USB sont trop légères

Les voitures un peu évoluées ont une prise 230V directe et sinon j'ai un convertisseur 12V-230V avec entrée allume cigare et grosses pinces si je tombe sur une vieille Land Rover sans allume cigare.

Pour le backup j'utilise aussi la version Hyperdrive mais en version hybride PC / iPad, L'original reste sur les cartes, ( je shoote peu et j'ai assez de carte) le backup est sur l'Hyperdrive, le résultat du premier editing sur place est tramsféré de lHyperdrive sur l'iPad permettant sur son grand écran la notation des images du premier editing. Les toutes meilleures peuvent y être post traitées et envoyée en e-cartes postales.

L'accessoire magique est je clé USB/Lighting de grosse capacité permettant des échanges instantanés entre iPad et PC sans passer par l'Hyperdrive Hybride.

Je retiens l'accessoire permettant de brancher un DD directement sur un autre DD celà ma paraît intéressant, mais comment gère-t-on les dossiers avec celà ?

Jean-Claude · Août 16, 2015, 07:25:25

Je ne vois pas pas la possibilité de recharge de la pile 18650 qui est dans le DD ?

Un chargeur de 18650 fait partie de ma panoplie car j'utilise deux de ces piles dans mon "phare" autonome destinés au lightpainting des astropaysages !

One way · Août 16, 2015, 09:34:42

Citation de: Jean-Claude le Août 16, 2015, 07:10:27
A chacun sa solution idéale personnelle qui peut être très différente selon les besoins.

Je retiens l'accessoire permettant de brancher un DD directement sur un autre DD celà ma paraît intéressant, mais comment gère-t-on les dossiers avec celà ?

C'est l'HYPERDRIVE le maitre. Il a un programme pour fonctionner en OTG et c'est lui qui pilote entre les 2DD (l'externe et celui dans l'Hyperdrive).

One way · Août 16, 2015, 09:40:43

Citation de: Jean-Claude le Août 16, 2015, 07:25:25
Je ne vois pas pas la possibilité de recharge de la pile 18650 qui est dans le DD ?

Un chargeur de 18650 fait partie de ma panoplie car j'utilise deux de ces piles dans mon "phare" autonome destinés au lightpainting des astropaysages !

Comme le reste. Soit tu les recharges avec le powerbank via un petit chargeur, soit effectivement si tu as une voiture sous la main tu utilises un convertisseur 12v/220v. Celui proposé par Citroen en accessoire est vraiment bien et petit.

removebeforeflight · Août 16, 2015, 14:15:23

Bonjour,

Très intéressant. Si je comprend bien, le chargeur pour LP-E6 peut faire chargeur ou déchargeur (dans ce cas, c'est la LP-E6 qui alimente l'USB). C'est bien ça ?

Jamais simple ces problématiques énergétiques !!!

One way · Août 16, 2015, 15:26:59

Citation de: removebeforeflight le Août 16, 2015, 14:15:23
Bonjour,

Très intéressant. Si je comprend bien, le chargeur pour LP-E6 peut faire chargeur ou déchargeur (dans ce cas, c'est la LP-E6 qui alimente l'USB). C'est bien ça ?

Jamais simple ces problématiques énergétiques !!!

Oui c'est ca. Et aussi que la batterie Sony est vraiment puissante, 37w pour un encombrement record. Vous pouvez chercher sur le marché, les autres pour cette puissance sont bien plus grosses.

ps, la puissance à été vérifiée par mes soins.

removebeforeflight · Août 16, 2015, 15:35:41

Citation de: One way le Août 16, 2015, 15:26:59
Oui c'est ca. Et aussi que la batterie Sony est vraiment puissante, 37w pour un encombrement record. Vous pouvez chercher sur le marché, les autres pour cette puissance sont bien plus grosses.

AH oui effectivement, je n'avais pas pensé à l'encombrement... on trouve en effet sur le marché des powerbank données pour 16000 mAh (donc plus capacitives que ta Sony donnée pour 10000 mAh). Les capacités sont toujours inférieures à celles données cependant il semble selon les tests de labo indépendants qu'on puisse s'attrentre à 12-13000 mAh pour celles vendues pour 15000 mAh...

One way · Août 16, 2015, 16:08:34

Citation de: removebeforeflight le Août 16, 2015, 15:35:41
AH oui effectivement, je n'avais pas pensé à l'encombrement... on trouve en effet sur le marché des powerbank données pour 16000 mAh (donc plus capacitives que ta Sony donnée pour 10000 mAh). Les capacités sont toujours inférieures à celles données cependant il semble selon les tests de labo indépendants qu'on puisse s'attrentre à 12-13000 mAh pour celles vendues pour 15000 mAh...

J'ai 2 batteries SONY CP L 10. Une est mesurée à 12W et l'autre à 12.7w. Donc non ce n'est pas de la merde, surtout que cela fait plus d'un an que je les utilise singulièrement. Par contre c'est 80 euros minimum la batterie en Asie.

SONY n'a jamais sortie cette batterie en Europe. Ici c'est la CP V 10. Pas pareil et moins bien. Je ne sais pas pourquoi. Ici pour le même tarif elle n'ont qu'une seule sortie et la puissance est moindre pour la meme taille. Il faut aussi faire attention aux contres façon. Sur la CPL10, il y en a qui viennent d'Inde et qui ressemblent mais c'est des copies.

http://www.sony-asia.com/product/cp-f10l donc 3.6A de sortie pour la CP L
http://www.sony-asia.com/product/cp-v10 et seulement 1.5A de sortie pour la CP V. Et avec 1.5A cela n'est pas assez puissant pour alimenter mon mateirel comme pour recharger une batterie de reflex.

One way · Août 16, 2015, 16:28:37

Je vous laisse regarder la taille et le poids des batteries spécifiques de chez Powergorilla.
https://www.powertraveller.com/en/shop/portable-chargers/professional/powergorilla/.

Ce qu'il faut pour alimenter un disque dur et recharger une batterie d'apn reflex, c'est sous 5V plus de 2.5 vrais ampères.
Donc les batteries USB "de merde" qui disent être de 15 à 20A alors qu'elles ne délivrent en vrai que 1.5 ampère en sortie, vous comprendrez ce que j'en pense.

One way · Août 16, 2015, 16:35:07

Voici par exemple une batterie qui se dit être une 13A. La plus puissante proposée chez MacWay. Alors qu'elle n'est même pas capable de sortir plus de 2A et cela sur 1 seule sortie seulement. Ily a donc de très forte chance qu'elle ne soit même pas capable d'alimenter un tablette comme ils le disent si à la place des 201A annocés il y a en vrai que 1.9 ampère.

http://www.macway.com/fr/product/29596/novodio-purewatt-dual-13500-batterie-externe-pour-appareils-mobiles.html

Donc c'est parce-que c'est marque "grosse quéquette" sur la boite que c'est vraie

.

Ce qu'il faut savoir c'est la Puissance P=U*i et i est la vraie tension délivrée en sortie. Le reste les Ampère "GTI" c'est pour les gogos.

One way · Août 16, 2015, 16:47:21

En plus ma batterie SONY est une LI ion. ET PAS UNE LI POLYMERE comme les Powergorilla.

Les batteries LI ION sont ce qui se fait de mieux et ce qui coute le plus chère à fabriquer. Avec cette technologie, pas d'effet mémoire mais un nombre de cycle de vie quantifié et définie des le début.

La technologie LI POLYMERE est apparue après. Pour des raison de coups de production et de raréfaction des métaux rares, les constructeurs on inventé le LI POLYMERE.
La difference me direz vous? et bien le LI ION n'a pas d'auto décharge alors que la LI POLYMERE OUI. C'est loin d'être négligeable.
La vie est compliquée mais c'est la vie

.

Verso92 · Août 16, 2015, 17:31:00

Citation de: One way le Août 16, 2015, 16:35:07
[...] i est la vraie tension délivrée en sortie.

C'est encore plus compliqué que je le croyais...

One way · Août 16, 2015, 18:06:53

Citation de: Verso92 le Août 16, 2015, 17:31:00
C'est encore plus compliqué que je le croyais...

Oui tu as bien compris par toi même I intensité et pas tension. Voyons Verso, ne fais pas l'enfant. Encore une fois de plus, essayes d'être constructif. Rien qu'une journée. Tu vas voir au début cela va être dur pour toi mais après tu te sentiras mieux

.

Verso92 · Août 16, 2015, 22:05:34

Citation de: One way le Août 16, 2015, 18:06:53
Oui tu as bien compris par toi même I intensité et pas tension. Voyons Verso, ne fais pas l'enfant. Encore une fois de plus, essayes d'être constructif. Rien qu'une journée. Tu vas voir au début cela va être dur pour toi mais après tu te sentiras mieux .

J'ai bien essayé, en postant par exemple sur un fil Canon le schéma de principe illustrant le fonctionnement des filtres des 5Ds(R).
Tu as balayé les schémas d'un revers de main, en expliquant qu'ils étaient faux, et en nous servant une explication à laquelle, j'imagine, personne n'a rien compris...

removebeforeflight · Août 18, 2015, 07:50:47

Je profite de ce topic... as-tu déjà été confronté à des problématique de puissance de charge disponible introduits par des câbles USB ? Je m'explique, (un peu HS), j'ai un smartphone OnePlus One qui a bien du mal à charger en voiture (utilisation GPS donc écran allumé)...j'ai essayé plusieurs chargeurs allume cigare et toujours le même problème... puis j'ai testé avec les même chargeurs mais en utilisant le cable du OnePlus, et la, ça charge... il semble que certains câbles USB soient fait d'un fil trop fin qui ne laisse pas passer beaucoup plus que les 500 mAh de la norme. L'OnePlus à besoin de 2,1A. Donc avec des câbles standards (effet joule et Cie), la chute de tension est trop important pour assurer la charge.

Je pense que potentiellement tu aurais pu être concerné par ce type de problématiques notamment sur le charge des batteries d'APN. Es-ce le cas ? Le cas échéant, as tu des références de câbles USB à conseiller ?

One way · Août 18, 2015, 13:59:02

Citation de: removebeforeflight le Août 18, 2015, 07:50:47
Je profite de ce topic... as-tu déjà été confronté à des problématique de puissance de charge disponible introduits par des câbles USB ? Je m'explique, (un peu HS), j'ai un smartphone OnePlus One qui a bien du mal à charger en voiture (utilisation GPS donc écran allumé)...j'ai essayé plusieurs chargeurs allume cigare et toujours le même problème... puis j'ai testé avec les même chargeurs mais en utilisant le cable du OnePlus, et la, ça charge... il semble que certains câbles USB soient fait d'un fil trop fin qui ne laisse pas passer beaucoup plus que les 500 mAh de la norme. L'OnePlus à besoin de 2,1A. Donc avec des câbles standards (effet joule et Cie), la chute de tension est trop important pour assurer la charge.

Je pense que potentiellement tu aurais pu être concerné par ce type de problématiques notamment sur le charge des batteries d'APN. Es-ce le cas ? Le cas échéant, as tu des références de câbles USB à conseiller ?

Oui bien sur. la section du câble est directement une influence sur l'ampérage transmissible. Un câble USB classique est fait pour la norme USB 2 donc 5V et 500mA. Un câble USB 3 est fait pour la norme USB3 donc 5V et 900mA.

Pour passer plus, il faut des câbles spéciaux, du type de ceux fournis avec les chargeurs de téléphone ou tablette. Eux ont une plus grosse section et permettent de passer les ampères. Ils faut aussi regarder leur résistivité pour ne pas qu'ils chauffent.

Donc OUI à ta question, un câble USB c'est comme tout, c'est une famille de cable. Et il y a de la merde et du bon. Il faut savoir se que l'on achète et ce que l'on utilise.

A ce jour le chargeur USB le plus courant et le plus puissant est le Samsung pour les dernier téléphones ou tablette. Plus de 2A. Il est livre avec son câble USB/micro USB et on voit bien qu'il est plus épais en diamètre qu'un câble USB fait pour passer "juste" des informations.

Non je n'ai pas de marque à vous conseiller. un câble USB cela va de 2 euros à 250 euros quand il est utilisé pour l'audio. A vous d'adapter en fonction de votre besoin et de votre budget.

One way · Août 18, 2015, 14:47:05

Un câble Belkin par exemple "supporte" 3A. mais il coute environ 20 euros.

Les références suivant mini ou micro USB:
http://www.belkin.com/us/F2CU034-Belkin/p/P-F2CU034;jsessionid=3FE58D0E55D23EB32E45CA9CC0392A65/
http://www.belkin.com/us/F2CU021-Belkin/p/P-F2CU021;jsessionid=3FE58D0E55D23EB32E45CA9CC0392A65/

fantec · Août 19, 2015, 00:34:00

Citation de: One way le Août 15, 2015, 19:46:39
Suite à une discussion sur un autre fil, je vous propose de vous partager ma configuration pour être autonome et léger lors de mes voyages.

J'ai l'impression qu'il y a beaucoup d'approximation dans les specs que tu donnes (je soupçonne qu'il y a des mélanges dans les unités) et qu'il manque régulièrement des paramètres permettant de mieux comprendre les histoires de puissances et de capacités.

On parle de tension (les volts ou V), d'intensité ou d'amperage (les ampères ou A), de puissance (les watts ou W), de capacité (la réserve d'énergie, elle est données en ampere*heure (Ah) pour une tension donnée ou en watt*heure (Wh)).

Un simple exemple : tu présentes la batterie Sony comme étant la plus puissante que tu ais trouvé (37W) et, un peu plus tard, tu annonces avoir mesuré tes deux batteries à 12W et à 12.7W.

Si j'en crois les specs de Sony, il s'agit d'une batterie de 10Ah sous 5V (soit 50Wh) et dont l'intensité maximum de sortie est de 3.6A (pour les deux ports USB combinés, toujours sous 5V soit 18W de puissance max). J'ai un peu de mal à comprendre les specs en fait car, si la batterie est annoncé comme ayant une capacité de 10Ah, l'autonomie n'est que de 100 minutes pour alimenter les ports USB à 3,6A soit 6 Ah réellement exploitables (30Wh). On retombe sur la même autonomie sur la batterie CP-V10. J'imagine que ton "37w" est en fait une capacité de 37Wh.

Accessoirement, la batterie est présentée comme étant une lithium-polymere (ou lithium-ion polymere ce qui est peu ou prou la même chose).

Les batteries Canon LP-E6 délivrent une tension de 7,2V et ont une capacité de 1.8Ah (soit 12.96Wh). En théorie, on ne pourra pas recharger 3 batteries LP-E6 avec une batterie de 30 ou 37 Wh (mais j'imagine que les 12.96Wh55 sont une capacité théorique et que seule une partie de cette capacité est réellement exploitable sans compter qu'on a tendance à changer les batteries avant qu'il ne soit trop tard).

CitationVoici par exemple une batterie qui se dit être une 13A. La plus puissante proposée chez MacWay. Alors qu'elle n'est même pas capable de sortir plus de 2A et cela sur 1 seule sortie seulement. Ily a donc de très forte chance qu'elle ne soit même pas capable d'alimenter un tablette comme ils le disent si à la place des 201A annocés il y a en vrai que 1.9 ampère.

Le "13A" est en fait un 13500 mAh sous 3,7V (on parle donc ici de capacité et non d'intensité) soit l'équivalent de la batterie Sony (50Wh).

fantec · Août 19, 2015, 00:41:07

Citation de: fantec le Août 19, 2015, 00:34:00
Si j'en crois les specs de Sony, il s'agit d'une batterie de 10Ah sous 5V (soit 50Wh)

Après relecture, ils annoncent bien une batterie de 10Ah mais pas son voltage (les batteries lithium-ion-polymere ont une tension de 3.6 à 3.7 V par élement).
Du coup, ça ne ferait plus que 37Wh et on serait beaucoup plus cohérent avec l'autonomie annoncée.

One way · Août 19, 2015, 08:18:01

Et pourtant c'est cela. Mais je ne vais pas perdre mon temps. Comme d'habitude, cela servira à ceux qui y trouvent de l'intérêt et pour les autres septiques cela donnera à écrire.

Et surtout cela fonctionne comme je le décrit, nombre de charge de LPE6 inclus, et je le vérifie depuis 1 an que j'utilise cette configuration.

One way · Août 19, 2015, 08:39:34

Citation de: fantec le Août 19, 2015, 00:41:07
Après relecture, ils annoncent bien une batterie de 10Ah mais pas son voltage (les batteries lithium-ion-polymere ont une tension de 3.6 à 3.7 V par élement).
Du coup, ça ne ferait plus que 37Wh et on serait beaucoup plus cohérent avec l'autonomie annoncée.

C'est exactement ce que je dis dans ma présentation. 37W. C'est moi qui fait des approximation ou c'est toi qui lis en diagonale?

Pour les batteries LP-E6, comme toutes les batteries, je ne les décharge jamais à plus de 80/90%. Comme on doit le faire pour ne pas les tuer prématurément.

fantec · Août 19, 2015, 11:20:01

Citation de: One way le Août 19, 2015, 08:39:34
C'est exactement ce que je dis dans ma présentation. 37W. C'est moi qui fait des approximation ou c'est toi qui lis en diagonale?

Non, c'est toi qui te plante en permanence dans les unités (ici, c'est 37Wh qui définit une capacité et non 37W qui définit une puissance).

Si on devait faire un parallèle avec l'automobile, c'est un peu comme si tu parlais en Km aussi bien à propos de distances que de vitesses. Les chiffres en eux-même sont bons mais ton propos en devient incompréhensible.

removebeforeflight · Août 19, 2015, 22:08:52

Bonjour,

Citation de: One way le Août 18, 2015, 13:59:02
Pour passer plus, il faut des câbles spéciaux, du type de ceux fournis avec les chargeurs de téléphone ou tablette. Eux ont une plus grosse section et permettent de passer les ampères. Ils faut aussi regarder leur résistivité pour ne pas qu'ils chauffent.

Merci pour la confirmation. La résistance (à conducteur identique, du cuivre normalement pour les câbles USB) est directement liée à la section du câble, et le résistance joue directement sur l'effet joule donc l'échauffement, merci Mr Joule : P = RI² !
Merci pour le conseil dans ton poste suivant.

Citation de: One way le Août 18, 2015, 13:59:02
un câble USB cela va de 2 euros à 250 euros quand il est utilisé pour l'audio

La par contre, je t'arrête... celui qui te vend un câble à 250€ pour du transport de données numérique te vole (sauf exception sur des câbles de très grande longueur, mais concernant l'USB la norme limite de toutes façons à 5 m). En numérique, les données passent où ne passent pas, c'est tout où rien, on à du signal exploitable (selon la sensibilité du récépteur) où on en as pas... Qu'on fasse passer de l'audio, des fichiers ou quoi que ce soit, sur le câble, c'est toujours des bits, des 0 et de 1, qu'on fait passer... Sur de la donnée numérique, on peut avoir un code correcteur d'erreur mais dans un tel cas on retrouve à coup sur le bit alteré donc on peut corriger et cela sans pertes (et heureusement sinon nos machines seraient bourrées de fichiers corrompues). Si on se trouve dans un cas ou le code correcteur ne peut pas retrouver les ou les bits manquants, alors le paquet est redemandé...

patrice · Août 21, 2015, 09:13:17

j'avoue ne pas comprendre cette histoire de grosse batterie de réserve, pour quoi ne pas prendre de 4 à 6 batteries d'appareil photo et deux chargeurs.
pourquoi faire si compliqué.
( dans mon cas personnel 3 batteries c'est le grand maximum)

fantec · Août 21, 2015, 13:52:50

Citation de: patrice le Août 21, 2015, 09:13:17
j'avoue ne pas comprendre cette histoire de grosse batterie de réserve, pour quoi ne pas prendre de 4 à 6 batteries d'appareil photo et deux chargeurs.
pourquoi faire si compliqué.

Le problème est de savoir dans quelle(s) condition(s) tu est susceptible de te retrouver et des contraintes qu'il va falloir satisfaire. Accessoirement, tu n'as pas forcément que ton appareil photo à alimenter.

L'avantage des "grosses batteries" de réserve est que certaines d'entre-elles ont été conçues pour être chargées avec des sources d'alimentations peu puissantes et variables (comme un panneau solaire) et qu'elles peuvent restituer cette énergie à des équipements plus gourmands (mais sur des durées plus courtes).

Par exemple, quand je suis parti en Islande il y a deux ans, une partie du séjour s'est déroulé dans des zones sans électricité "courante" (cuisinière et chauffage au mazout, un peu d'éclairage 24V alimenté par un générateur). Je suis parti avec un batterie (Tekkeon 3450, ~58Wh, se charge sur du courant de 12 à 24V, délivre du courant entre 5 et 19V et est utilisable comme source de courant ininterrompue, c'est à dire qu'on peut l'utiliser tout en la chargeant). Cette batterie était chargée lors des déplacements et nous l'utilisions comme source d'énergie pour l'alimentation de nos petits équipements électriques dans les gites (sauvegarde des photos, portables, etc.)

patrice · Août 22, 2015, 08:27:45

Citation de: fantec le Août 21, 2015, 13:52:50
Par exemple, quand je suis parti en Islande

tu avais un véhicule ( encore que des copains ont fait l'Islande à pied) donc une batterie pour recharger tes batteries d'appareil photo non, je ne comprends toujours pas

One way · Août 22, 2015, 09:27:29

Citation de: fantec le Août 21, 2015, 13:52:50
Le problème est de savoir dans quelle(s) condition(s) tu est susceptible de te retrouver et des contraintes qu'il va falloir satisfaire. Accessoirement, tu n'as pas forcément que ton appareil photo à alimenter.

L'avantage des "grosses batteries" de réserve est que certaines d'entre-elles ont été conçues pour être chargées avec des sources d'alimentations peu puissantes et variables (comme un panneau solaire) et qu'elles peuvent restituer cette énergie à des équipements plus gourmands (mais sur des durées plus courtes).

Par exemple, quand je suis parti en Islande il y a deux ans, une partie du séjour s'est déroulé dans des zones sans électricité "courante" (cuisinière et chauffage au mazout, un peu d'éclairage 24V alimenté par un générateur). Je suis parti avec un batterie (Tekkeon 3450, ~58Wh, se charge sur du courant de 12 à 24V, délivre du courant entre 5 et 19V et est utilisable comme source de courant ininterrompue, c'est à dire qu'on peut l'utiliser tout en la chargeant). Cette batterie était chargée lors des déplacements et nous l'utilisions comme source d'énergie pour l'alimentation de nos petits équipements électriques dans les gites (sauvegarde des photos, portables, etc.)

Pas mal la batterie Tekkeon. Je ne connaissais pas. Une bonne solution pour alimenter en plus, un pc.

One way · Août 22, 2015, 09:39:29

Citation de: patrice le Août 21, 2015, 09:13:17
j'avoue ne pas comprendre cette histoire de grosse batterie de réserve, pour quoi ne pas prendre de 4 à 6 batteries d'appareil photo et deux chargeurs.
pourquoi faire si compliqué.
( dans mon cas personnel 3 batteries c'est le grand maximum)

Suivant ce que vous faites et où vous êtes, par exemple en montagne, en teck ou dans un pays où il n'y a pas d'électricité ou seulement 3 à 4 heures par nuit, vous êtes bien heureux d'avoir une grosse batterie pour gérer les temps de recharge et pour faire vase communiquant avec tous vos appareils mobiles, que ce soit l'apn, le smartphone, le gps, la tablette ou je ne sais quoi.

Après quand la source pour recharger est une voiture ou un groupe électrogène, la transformation en courant continu abîmé bien les batteries et donne des grand coups d'amperage. C'est justement pour cela que le régulateur alimente la batterie dans une voiture et que les éléments de le voiture sont branchées sur la voiture.
La batterie fait aussi office de onduler.

3 batteries d'apn en montagne ou au froid, c'est l'équivalent d' un peu plus d'une seule batterie d'autonomie. Donc de quoi tenir juste 2 jours à peine sans faire de séquence vidéo et en désactivant la stabilisation des objectifs. Vous n'êtes donc tout simplement pas de ceux qui ont besoin de gérer leur alimentation électrique. Mais de là à ne pas comprendre, c'est pourtant simple.

M@kro · Août 27, 2015, 18:30:47

Ta batterie dans le sac à dos au froid n'aura pas tendance à se décharger ?

M@kro · Août 31, 2015, 18:20:10

Il y a une batterie externe pour portable dans le catalogue de carrouf dite pour 8800 mah à 25 € (au lieu de 30), c'est bien ça ?

Verso92 · Août 31, 2015, 18:37:22

Citation de: M [at] kro le Août 27, 2015, 18:30:47
Ta batterie dans le sac à dos au froid n'aura pas tendance à se décharger ?

Au contraire : le froid augmente la résistance interne et ralentit les réactions électro-chimiques !
L'accu aura du mal à fonctionner (baisse de tension) et son autonomie sera (très) réduite. Mais il ne se déchargera pas s'il n'est pas utilisé.

M@kro · Août 31, 2015, 19:28:05

Citation de: Verso92 le Août 31, 2015, 18:37:22
Au contraire : le froid augmente la résistance interne et ralentit les réactions électro-chimiques !
L'accu aura du mal à fonctionner (baisse de tension) et son autonomie sera (très) réduite. Mais il ne se déchargera pas s'il n'est pas utilisé.

Si son autonomie est réduite, c'est qu'il se décharge non ?

Verso92 · Août 31, 2015, 19:35:50

Citation de: M [at] kro le Août 31, 2015, 19:28:05
Si son autonomie est réduite, c'est qu'il se décharge non ?

Non : c'est que la résistance interne de l'accu qui augmente, provoquant (loi d'Ohm) une chute de tension supplémentaire (l'APN détecte donc souvent un accu déchargé, ce qui n'est pas le cas).

De plus, le froid ralentit considérablement les réaction électro-chimiques*.
*d'ailleurs, dans certains cas, il est conseillé de stocker au froid les accus pour limiter leur auto-décharge...

M@kro · Septembre 02, 2015, 17:06:29

Ah bah j'ai toujours entendu l'inverse moi. (bon cela dit, je sors peu l'appareil par grand froid)

Sinon, on voit de plus en plus de chargeur AA/AAA livré avec une adaptateur usb.
Donc relié a une batterie externe, ça peut être pas intéressant.