AUTO - Belles de collection...Fil ouvert

[zuiko]

Celles que tu as connues n'étaient-elles pas plus récentes que celle de la photo ?

Par exemple (pas le tracteur à vapeur, hein !) : elle est marquée 3000MkIII sur le capot (1963 à 1967)

[RTS3]

Celle de ta photo d'archive est plus ancienne, c'est une 100 (milieu des années 50)

[zuiko]

Celle de ta photo d'archive est plus ancienne, c'est une 100 (milieu des années 50)

Merci, tout s'explique, il est vrai que les anciennes des années 70 ne sont pas forcément les mêmes que celles de maintenant...

[kochka]

Celle de ta photo d'archive est plus ancienne, c'est une 100 (milieu des années 50)
[/quote
Avec un 4 Cylindres

[MGI]

Une devinette en 2 épisodes:





A suivre...

[MGI]

Et voici la chose:

[valoo21]

Ford Escort RS Cosworth, sublime et tellement mythique !

[agl33]

superbe voiture et photo, avec des couleurs naturelles 

[valoo21]

Merci beaucoup agl33 !

J'avoue que c'était beaucoup d'émotion de pouvoir voir un auto si exceptionnelle (en tout cas à mes yeux) !
Mythique, avec son aileron si caractéristique, préparée par Cosworth, et surtout dans ce jaune : il n'y en a que 12 au monde, donc c'est d'autant plus exceptionnel !

[Nikojorj]

Cinq pattes, ou je confonds avec celle d'après?

[valoo21]

Pas ce modèle, elle est propulsée par un 4 cylindres en ligne de 2.0L de cylindrée turbocompressé, pour ~225cv !

Pour avoir un 5 cylindres dans une compacte sportive chez Ford après la Escort RS Cosworth, il faut se tourner vers la Focus RS MK2 et son 5 cylindres en ligne de 2.5L d'origine Volvo, pour ~305cv !

La Ford Focus RS MK1 (si magnifique !) qui succède à l'Escort garde un 4 cylindres mais perdra ses 4 roues motrices pour devenir une traction, un peu dommage !

[No favourite brand]

Cabrio rouge -1 by Albert Images, sur Flickr

[RTS3]

Ford Escort RS Cosworth, sublime et tellement mythique !

Perso, je suis resté scotché sur les Lancia Delta HF (mais j'ai beaucoup de respect pour cette Escort, et pour les Sierra Cosworth qui ont tracé le sillon juste avant)
Jolie prise, en tout cas !

[valoo21]

Perso, je suis resté scotché sur les Lancia Delta HF (mais j'ai beaucoup de respect pour cette Escort, et pour les Sierra Cosworth qui ont tracé le sillon juste avant)
Jolie prise, en tout cas !

Aaah la Lancia Delta HF Integrale, incroyable ! Je suis amoureux de cette auto aussi, et de son histoire incroyable. Une vraie voiture de groupe B, une époque tellement particulière du sport automobile.

J'espère pouvoir n'en photographier une un jour (et il se pourrait que ce soit possible ) !

Je suis globalement fan de toutes ces voitures de rallye homologuées !

Merci pour la photo, c'est une parmi tant d'autres, j'ai vraiment hâte pu faire des photos qui me plaisent, trop content !

[valoo21]

Light is right, and Lotus again !

Cette fois avec la petite soeur de l'Exige, la Lotus Elise S3 ici en édition Sprint 220.
220 pour 220cv d'un 4 cylindres compressé pour un poids de 920kg tous pleins faits. Les sensations sont incroyables, ce moteur est dingue, tellement plein, et une agilité évidemment légendaire.

J'aime profondément Lotus !

[kochka]

En pays Navajo

[kochka]

Retapée par un vrai navajo

[kochka]

Intérieur nickel

[kochka]

et moteur de même, malgré la poussière des pistes

[agl33]

belle la Lotus valoo21

[berzip]

Ford Fairlaine 500

[MGI]

De collection, sans doute pas mais elle me rappelle des souvenirs d'un voyage en Algérie:



Ma chère et tendre, berbère ayant fui ce pays en famille début 1962, s'est vu enfermée une heure à la Douane, pendant que 4 "gabeloux" me démontaient les portières de la 204 histoire de voir ce que je trafiquais sans bagages !

Il a fallu que je sorte ma carte de Capitaine de l'armée française en menaçant d'appeler le Consulat pour qu'ils nous laissent partir sans aucune excuse

[MGI]

Presque les deux extrêmes :

[valoo21]

Petit rêve accompli ce week-end : j'ai pu conduire une Caterham !

Nous sommes partis pour une superbe journée dans les cols Suisses (Grimsel, Furka, Gottard, etc...) avec cette sublime Caterham 175RS, c'était absolument merveilleux. 175cv d'un 4 cylindres en ligne 2.0L d'origine Ford, 580kg tous pleins faits, le résultat est dingue. Ça pousse tellement fort, la voiture est d'une agilité extraordinaire.

Au volant, c'est tellement unique. Aucune aide, pas d'électronique, tout est tellement brut. Et c'est purement exceptionnel. Je n'avais jamais ressenti ça en voiture.
Je me souviendrai très longtemps de cette journée !

[geo444]

Grand Rêve accompli ce week-end : j'ai pu conduire une Caterham 175RS...
... 175 cv d'un 4 en ligne 2L Ford, 580 kg tous pleins faits...
le résultat est dingue, ça Pousse tellement Fort, la voiture est d'une Agilité Extraordinaire.
- Pas d'Electronique !

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Tu as très, très bien fait, valoo21

- c'est pas avec les 100% Electriques "Merd'inChin'" que tu retrouveras ces Sensations Sensationnelles !

- Grosses Berlines et SUV de 2 tonnes pleins d'électronique gaspillent les Chevaux...
... tout cela pour déplacer ~1,2 Cerveaux de ~1,5 = 2 kg : la Statistique !
Bras, Jambes, Torse y arrivent bien tout seuls ! Courrez voir ?

- un des Rares Bolides actuels 100% Réparable Eternellement...
... Pas d'électronique = tout est dit sur l'Eternité !
C'est l'électronicien qui vous prévient...

- ne manque plus qu'une Conversion au GNV issu du Débroussaillage pour Empêcher les Forêts de Cramer :
... le Bio-GNV est aussi peu émetteur de CO2 que l'Electrique, cf Panda GNV :
http://france.eco.h2.free.fr/CarEconologyCompare.html
+ tous les Déchets Organiques qu'on Incinère :
http://france.eco.h2.free.fr/FranceEcoH2b.html
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Presque l'Agilité, la Liberté, la Réponse instantanée d'une Moto Légère et Affutée, quoi :
https://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,250550.msg8047840.html#msg8047840