AUTO - Belles de collection...Fil ouvert

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Photo prise au Clos Lucé; Un des collectionneurs de Morris avec qui j'ai conversé, m'a conté l'histoire de la marque de sa voiture qui datait de 1929.

Créée par William Morris en 1910 et installée à Cowley à proximité d'Oxford, la firme produisit d'abord une voiturette à deux places en 1913. Elle sortit plus tard divers modèles dont moteurs et boîtes de vitesses étaient d'origine américaine. À la fin de la Première Guerre mondiale, elle se tourna vers la société Hotchkiss pour la motorisation. Elle devint rapidement en 1925 la première firme automobile anglaise.

Hotchkiss avait transféré son usine de Saint Denis à Coventry de peur que les allemands la prenne pendant la 1ère guerre mondiale. Elle fabriquait des moteurs et de boites de vitesse à Coventry qui équipaient les Morris. Après la guerre, la production de cette usine avait baissé et ne suffisait plus à fournir Morris. Morris acheta donc cette usine en 1923 qui s'appela Morris Engines Ltd.

Pour la petite histoire le british avec qui j'ai parlé m'a raconté les problèmes d'entretien de ce moteur. En particulier la visserie est exotique, sur le même moteur il y a du filet « Imperial » et du filet métrique ancien (pas ISO)... Le casse-tête ! Tout est d'origine sur sa voiture sauf le carburateur qui était un « David Smith » introuvable actuellement et qu'il a remplacé par un SU.

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Austin MkII Countryman Woody post 1967

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Une FIAT 500 à Cerny

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l'AC Cobra du colonel

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42 JAGUAR 1963 Type E

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SIMCA 1960 Aronde P60



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117 JAGUAR 1966 Type C 4.2L

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[Tigremou]

Belle réplique... 

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DB 1951

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MERCEDES 1967 250SE

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PANHARD 1951 Dyna X découvrable







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Lamborghini



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Citroën 1933 Petite Rosalie 2650cc

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Ford customisée

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Si je ne m'abuse, dire "customisée" est un peu restrictif pour la superbe Ford Escort Mk 1 pilotée avec talent par Daniel BALLE et Philippe SENEZ dans les épreuves de régularité... Une authentique préparation piste pour une auto célèbre en son temps, voir les Escort TC, Mexico et autres petits bolides. Le moteur Kent a fait bien des petits, dont certains bien musclés...

[michel d]

Si je ne m'abuse, dire "customisée" est un peu restrictif pour la superbe Ford Escort Mk 1 pilotée avec talent par Daniel BALLE et Philippe SENEZ dans les épreuves de régularité... Une authentique préparation piste pour une auto célèbre en son temps, voir les Escort TC, Mexico et autres petits bolides. Le moteur Kent a fait bien des petits, dont certains bien musclés...

Merci pour la précision de la correction
MD

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BLF 1966 Berlinette




Portes Papillon

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La berlinette ci-dessus avec à droite son concepteur constructeur Lionel BERNARD accompagné de Pascal BOULANGER, l'homme auto de TF1 

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DODGE RAM CHARGER 150 ROYAL SE années 80



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Nash Healey roadster 1951

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Aston Martin DB2 1960

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Jaguar Mk II 1964. Sécurité capot renforcée

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Préparation attentive d'une Panhard Monopole 1956

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Porsche 550 spider 1958

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Avant le départ