Canon EOS-1D X Mark II

Alkatorr · Janvier 17, 2018, 18:11:05

Marc ! Tu as mon facebook si tu veux voir du sport méca mais vivement le prologue du WEC au Castellet pour en avoir des fraîches

newworld666 · Janvier 17, 2018, 20:08:36

ah !! ça fait du bien ..

..
merci ..

newworld666 · Janvier 17, 2018, 20:11:16

Citation de: Alkatorr le Janvier 17, 2018, 18:11:05
Marc ! Tu as mon facebook si tu veux voir du sport méca mais vivement le prologue du WEC au Castellet pour en avoir des fraîches

Tu en mets peu ... et je sais jamais si tu les fais au 5Dsr ou 1DxII ..

Alkatorr · Janvier 17, 2018, 20:28:26

J'ai connu une année difficile photographiquement.... je n'ai pas le 5DsR, ça a failli et puis finalement non. Mais le 1Dx II tourne comme une horloge.

newworld666 · Janvier 17, 2018, 20:37:05

tous les portraits sur facebook sont au 1DxII aussi ?

Alkatorr · Janvier 17, 2018, 21:33:04

Absolument !

Gordito · Janvier 18, 2018, 08:24:31

Pour newworld
https://flic.kr/p/226Rb54

Édit avec le téléphone j'arrive pas à insérer la photo directement

phil91760 · Janvier 18, 2018, 12:45:59

moin impressionnant que les vautours de Laverdure

[url=https://flic.kr/p/CFYKC5

newworld666 · Janvier 18, 2018, 16:26:38

Citation de: Pat20d le Janvier 17, 2018, 15:19:38
Comme ça ?

Exactement !!!

j'adore .. un af qui accroche et suit bien son sujet .. il reste que les qualité du photographe à rajouter pour espérer obtenir ces résultats =>quasiment pas de hasard pour ça, beaucoup d'entrainement pour trouver le rythme rapidement sur un plan et tirer ce que le boitier peut pondre de mieux.

seba · Janvier 18, 2018, 16:40:56

Citation de: Pat20d le Janvier 17, 2018, 15:19:38
Comme ça ?

Comment expliquer que l'avant soit net et l'arrière flou ?

Pat20d · Janvier 18, 2018, 17:40:58

Plusieurs raisons possibles ...
L'arrière de la voiture a pu bouger en vertical,
J'ai du bouger l'appareil en rotation autour de la roue avant gauche pendant le suivi,
Le déplacement de la voiture n'est de toutes façon pas parallèle au capteur et il est possible que l'arrière ait glissé un peu ....

ou les trois à la fois ?

seba · Janvier 18, 2018, 18:14:50

Citation de: Pat20d le Janvier 18, 2018, 17:40:58

Plusieurs raisons possibles ...
L'arrière de la voiture a pu bouger en vertical,
J'ai du bouger l'appareil en rotation autour de la roue avant gauche pendant le suivi,
Le déplacement de la voiture n'est de toutes façon pas parallèle au capteur et il est possible que l'arrière ait glissé un peu ....

ou les trois à la fois ?

Je ne sais pas.
Comme ça, à première vue, ça a l'air plutôt étrange.
Ca paraît même assez tranché entre l'avant et l'arrière.

newworld666 · Janvier 18, 2018, 20:02:34

J'ai ça en permanence avec le sport MX => l'objectif étant le pilote 100% net tout le reste flou (mouvent vertical systématique mais le pilote compensant ses mouvements avec son corps)
Mais j'ai ça aussi avec des trains ... encore plus stable verticalement

On est dans une section 1dxII, mais je ne vais pas polluer avec mes petits travaux de ce côté là .. mais j'ai des exemples de filés de voiture à voiture, de train au fisheye ou UGA, de pilotes MX etc

seba · Janvier 18, 2018, 20:24:26

Mais là il n'y a pas de pilote et de quad.
Mais une voiture monobloc.
Et j'aimerais comrpendre ce qui peut se passer.

gebulon · Janvier 18, 2018, 20:29:39

Citation de: seba le Janvier 18, 2018, 20:24:26
Mais là il n'y a pas de pilote et de quad.
Mais une voiture monobloc.
Et j'aimerais comrpendre ce qui peut se passer.

Moi aussi !

Ce que je j'imagine (mais je ne connais pas la vitesse de la pdv) c'est que les contraintes sur la caisse et le déplacement en hauteur de la voiture (appuis sur l'amortisseur) donnent ce résultat.
sur cette image, on peut distinguer la partie du phare et pare choc avant droite nette ainsi que la roue gauche (filée mais centrée) en ayant pourtant l'avant au centre flou...

A part des vibrations ou ce mouvement parasite de bas en haut, je vois pas...

Pat20d · Janvier 18, 2018, 20:34:51

ça n'est pas la première fois que j'ai le phénomène plus ou moins marqué. Je n'ai pas plus d'explications que celles déjà données et qui me semblent cohérentes.

là c'est plutôt l'avant qui a bougé

là c'est l'arrière

*

Fin du HS pour moi les deux dernières sont au 1DX premier du nom

seba · Janvier 18, 2018, 20:36:17

Citation de: gebulon le Janvier 18, 2018, 20:29:39
Moi aussi !

Ce que je j'imagine (mais je ne connais pas la vitesse de la pdv) c'est que les contraintes sur la caisse et le déplacement en hauteur de la voiture (appuis sur l'amortisseur) donnent ce résultat.
sur cette image, on peut distinguer la partie du phare et pare choc avant droite nette ainsi que la roue gauche (filée mais centrée) en ayant pourtant l'avant au centre flou...

A part des vibrations ou ce mouvement parasite de bas en haut, je vois pas...

Oui c'est peut-être ça. Le temps de pose est possiblement assez long pour ça.

Olivier-J · Janvier 19, 2018, 12:08:36

C'est tout à fait normal, rien de bizarre. A partir d'une vitesse suffisamment basse, on a ce phénomène lorsque la voiture s'approche ou s'éloigne de l'appareil. On déplace l'appareil en suivant généralement le point le plus près (l'avant quand la voiture s'approche, et l'arrière quand elle s'éloigne), c'est pour ça que cette zone est nette.
L'autre bout de la voiture ne suit pas le même moment cinétique par rapport à l'appareil, ce qui provoque un flou.

Il faut soit remonter la vitesse, soit être parfaitement parallèle au déplacement de la voiture. Dans ce cas, cela se produira aussi, mais à une vitesse beaucoup plus basse.

Olivier-J · Janvier 21, 2018, 08:58:48

Et ça, ça compte comme sport mécanique?

laverdure · Janvier 23, 2018, 14:34:15

aujourd'hui canards ..

laverdure · Janvier 23, 2018, 14:35:14

je tourne à droite

Edouard de Blay · Janvier 23, 2018, 15:13:12

Vous n'auriez pas autre chose pour montrer ce que peux faire ce boitier?
Acheter un 1dx2 pour photographier un canard au bord de l'eau....sic

laverdure · Janvier 23, 2018, 16:22:28

préfère ne rien dire .....

newworld666 · Janvier 23, 2018, 16:29:09

Citation de: seba le Janvier 18, 2018, 20:24:26Mais là il n'y a pas de pilote et de quad.
Mais une voiture monobloc.
Et j'aimerais comrpendre ce qui peut se passer.

Peu importe l'aspect monobloc ou pas, c'est le simple effet de rotation du corps qui impact les vitesses relatives en dehors de la partie centrale (si on prend le centre comme MAP et donc de de rotation du corps) .. c'est peu visible avec des télés et du coup quelconque et "reproductible sous photoshop".. mais que l'on peu accentuer à volonté en passant sur du UGA voir des fisheyes (ce que je préfère) ...

A noter, dans mes exemples, l'immonde effet rolling shutter sur les roues quand on descend trop bas en vitesse d'obturation 😧 .. vivement les Global Shutter sur les DSLR 😄

seba · Janvier 23, 2018, 16:39:05

Avec un grand-angle, ça se comprend facilement.
Avec un télé, c'est moins évident.