Top Gun à NAS Fallon (Nevada)

[Alain 31]

Comme promis ...
Pour commencer, quelques appareils de la VFC 13 aux livrées particulièrement colorées ...
Un premier au retour de mission ...

[Alain 31]

... Le même au taxi, en élargissant légèrement le plan afin de jouir du paysage grandiose, un réel plaisir pour le photographe ...

[Alain 31]

... Un plan + serré ... pas trop compliqué vu qu'ils nous roulaient presque sur les godasses ... 

[Megapath67]

Magnifique Alain ... comme d'habitude !!! Quel objectif ?

[Alain 31]

Magnifique Alain ... comme d'habitude !!! Quel objectif ?

Merci ...
Pour les objectifs : majoritairement le 200-400 et parfois le 70-200 lorsque çà passait très près. Amitiés.

[Alain 31]

... Un autre façon tigre gris en approche ...

[Alain 31]

Même livrée que le précédent au posé ...

[Alain 31]

... Le même au taxi alors qu'en l'air un appareil est au break ... faut dire que çà chômait pas, je n'avais jamais vu une activité pareille sur une base aérienne ...
Le PAO nous ayant parfaitement positionné au carrefour de la piste en service et du taxiway, fallait vraiment pas s'endormir ...

[Alain 31]

Encore un gris -gris dans le dernier virage ...

[Alain 31]

Lassant tous ces gris me direz vous ... qu'à celà ne tienne, voici le Banana & Chocolate au poser ... 

[Alain 31]

... puis au roulage.

[Alain 31]

Ou avec son binôme ...
Juste une réflexion : La Navy serait en pourparler avec les Espagnols pour leur acheter leurs F 1 afin de les utiliser comme "agressors" ... si la manip arrive à son terme, çà vaudra vraiment le détour. 

[Alain 31]

Un close-up, à noter l'étoile rouge à l'arrière du casque qui ne laisse aucun doute sur la nature des adversaires ...

[seaseb]

pas tous jeune mais une sacré ligne encore ces F5. Une bien belle série.

[Alain 31]

Pour clôturer cette partie, le Mig 28 cher à Gooseman ...  

[rjte]

Je bave , plein les yeux .... envie de faire pareil ... dans quelles conditions as tu pu accéder dans la base ?
Enorme merci pour le partage !
Robert

[Gooseman]

Pour clôturer cette partie, le Mig 28 cher à Gooseman ...  

Salut Alain, tu as posté plus haut un plan serré de "Dick", je peux te dire que la mienne est en train de sacrément monter Ce fil devrait s"appeler Viagra car il produit les mêmes effets

Nombre de ces F-5 ont été rachetés aux Suisses dans les années 2000. Orion avait posté un lien avec l'historique de chaque appareil mais je n'arrive plus à mettre la main dessus.

Pour les F1 espagnols ce serait énorme si cela se concrétisait... Et pour rester dans la série des Mirage ... as-tu pu voir des Kfir d'ATAC à Fallon ?

Un grand merci pour le partage et vite la suite !!

[manu25]

Magnifiques!!
Je suis surpris de voir que ces "vieux clous" volent encore même si c'est pour des entrainements . Ils sont obsolètes non?
pourquoi pas des F14 ou des F4

[Gooseman]

Magnifiques!!
Je suis surpris de voir que ces "vieux clous" volent encore même si c'est pour des entrainements . Ils sont obsolètes non?
pourquoi pas des F14 ou des F4

C'est le but de la manoeuvre, les F-5 jouent le rôle des avions ennemis car ils sont de troisième génération comme ceux toujours en service dans les forces aériennes des pays "hostiles". Leur gabarit et leur agilité les rapprochent des Mig21/23 par exemple. En plus les F-5 sont fiables et pas très chers à entretenir.

Les pilotes sont aussi habitués à s'entrainer contre des avions plus ou moins similaires à leurs propres montures et les confronter à des F-5 permet de casser leurs routines.

Des F-14 semblent avoir été utilisés comme aggressors, celui-ci était déguisé en Iranien :
http://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Grumman-F-14A-Tomcat/181088/L

Des unités aggressors existent dans pas mal de pays mais les ricains ont vraiment poussé le concept au max
https://en.wikipedia.org/wiki/Aggressor_squadron

[Katana]

Encore un joli fil à suivre, Merci Alain 

[Aphid]

Comme promis ...

Beau reportage Alain 

[Olivier-J]

Merci, on s'est bien rincé l'oeil 

[Alain 31]

Je bave , plein les yeux .... envie de faire pareil ... dans quelles conditions as tu pu accéder dans la base ?
Enorme merci pour le partage !
Robert

En fait, c'est le pote avec qui je fais les voyages aéronautiques qui s'est occupé de tout ... D'après ce que j'ai pu comprendre, la difficulté essentielle, outre les démarches administratives, consiste à faire correspondre d'une part la disponibilité du PAO de la base avec un exercice important et aussi avec tes dates de ton voyage. Bien que Fallon soit une très grosse base de la Navy qui assure une activité aérienne quotidienne, il est tout de même préférable de s'y trouver lors d'exercices importants. Je sais que mon ami avait fourni les dates de notre séjour aux US et il nous avait été proposé deux jours, à nous d'en choisir un.
Amitiés.

[Alain 31]

Et un grand merci pour vos passages sympa ...
Dans la série des "Agressors" nous poursuivons avec des Hornet de la VFC 12, venus de NAS Oceana, autant dire carrément de l'autre coté des US.
Le numéro 4 au retour ...

[Alain 31]

Un autre au roulage ...