Adac - Rallye Deutschland 2017 (Rallye WRC)

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Salut Roland,

merci de m avoir invité à poster sur ton fil - c 'est très gentil de ta part.

voici quelques photos du shakedown en esperant qu elles vous plairont.

A+

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Bonne impression quand tu arrives dans un virage et qu un peu plus loin il y a Reinhard Klein (McKlein)  
l ingénieur de Citroen mesurait la pointe de vitessse des véhicules

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Sebastien Ogier

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rallye asphalte ? vous etes sur ?
il faut dire qu il avait bien plu les jours precedant l epreuve

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pour le plus grand plaisir de Stéphane Lefebvre ... qui etait parmi les spectateurs / ayant surement pris part aux reconnaissances les jours précédents

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Raoux

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Dani Sordo .. ou comment raser une botte de paille de très très près

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Th. Neuville

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Ogier

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rallye asphalte disions nous

grosse prise de corde

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arbres bien plus sympas que les blocs de béton de Sarbrücken
c'est pas Kris Meeke qui viendra me contredire

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quelques photos du service Park qui etait cette année au Bostalsee / Region bien sympa pour qui aime les promenades à pieds, cheval ou vélo, la natation ou les sports de glisse aquatique ... bref il y en a pour tout le monde

ceux qui avaient leurs marques au service park de Treves etaient un peu perdu ... pas mis les pieds au Bostalsee depuis 2006 et malheureusement ca manque toujours d espace et les voix d acces sont souvent encombrées

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comme d habitude les plus petites ecuries sont bien plus accessibles

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Accueil sympa des competiteurs et de leurs equipes toujours contents de voir du monde s'interesser à leur passion ...

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dernieres mises au point avant le podium de depart et l ES 1

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chez Michelin on met la gomme 

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bonne idée que de tourner les voitures vers le public
on est bien loin du rallye de France Alsace il y a quelques années avec sa double rangée de barrieres metalliques

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pieces de rechange à la pelle

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au service park il n y en a pas que pour le rallye

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Audi R8

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interieur de l Audi R8 pour comparaison avec l Opel Adam postée un peu plus tot dans ce fil

[Roland4210]

Vraiment ravi que le fil se complète de bien belle manière . Toujours cette particularité dans le détail et la connaissance du monde du rallye.

Concernant Bostalsee, fallait déjà choisir le bon parking pour ne pas se "taper" une bien longue marche. Après les averses, des bonnes godasses était plus que nécessaire pour se déplacer dans la gadoue, sans compter le "sport" pour sortir des parkings ( prairies ou champs coupés). En voyant les traces, il y a du avoir du sport...

Quelques camions de pierrailles avaient un peu arrangé les choses pour Bostalsee.

Trêve me parait plus rationnel et d'un meilleur standing. Mais bon certainement une histoire de gros sous le transfert vers Saarbruck.

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merci

en effet après les trombes d eau Bostalsee c'etait vraiment la gadoue

pour ce qui est du déménagement Treves n etait plus trop chaud pour l organisation et le lobbying de la Sarre (ADAC très puissant dans cette région) à fait le reste

la seule photo que j ai faite à l ES 1 - dans Saarbrücken (une épreuve riquiqui, une horreur pleine de béton / malheureusement d apres les previsions pour 2018 cette epreuve sera encore au programme / il ne reste plus qu a esperer un amenagement ... peut etre avec un kilometrage plus long et des coulisses bien plus belles .. le long de la riviere ?!?)

photo prise lors des reconnaissances soit 90 minutes avant l epreuve elle meme
c etait assez impressionnant de voir passer les pilotes au frein a main sans trop prendre d elan dans les epingles a 180 degres - quelle maitrise du pilotage / faire tourner un vehicule sur son axe de cette facon ...   les gommes des pneus hyper tendres aidant evidemment à la manoeuvre

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Vendredi - ES2 - Wadern-Weiskirchen
tout d abord verifier la pression des pneus

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pointage à l heure pour débuter une journée de boulot  
en l occurance à chaque épreuve

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A propos boulot
voici le bureau de Suminen