Tour Auto

[rjte]

Chevrolet Corvette C 3 de 1969 .

[rjte]

Ferrari 308 Gr IV Michelotto "conversion" de 1976 et Alpine Renault A310 V6 Gr IV de 1979 .

[rjte]

En prime ... la bête .... Shelby Cobra Daytona de 1964 ! Au risque de me répéter , vu par mes yeux , au Mans en 1964   

[f 1.4]

Quelle classe ces anciennes ! Bravo aux photographes.

[rjte]

  Merci pour eux ! Je me rends compte qu'il ne faut pas suivre les N° de photo .... on obtient des presque doublons ....
Suite par 3 de la Ferrari 365 GTB/4 GrIV de 1970  /1

[rjte]

Suite par 3 de la Ferrari 365 GTB/4 GrIV de 1970  /2

[rjte]

Suite par 3 de la Ferrari 365 GTB/4 GrIV de 1970  /3

[rjte]

Pour clôturer .... ma première auto ... 1/2

[rjte]

2/2 ....  .  ( tout n'est pas perdu ... il y a "voitures anciennes" ... )

[stratojs]

... les 24CT & BT étaient de jolies voitures qui auraient pu avoir une belle carrière commerciale, si Citroën ne l'avait pas "torpillé", un peu, beaucoup, à la folie!..

[AlainNx]

... les 24CT & BT étaient de jolies voitures qui auraient pu avoir une belle carrière commerciale, si Citroën ne l'avait pas "torpillé", un peu, beaucoup, à la folie!..

Les normes de sécurité ont aussi un peu contribué : imaginez une 24 CT après un tonneau : une galette farcie à la viande ;-(
Ou tout autre crash-test, pas forcément un tonneau !
Alors les Pan-Pan dont les qualités découlaient de leur légèreté étaient totalement incongrues, déjà à l'époque.

[stratojs]

Les normes de sécurité ont aussi un peu contribué : imaginez une 24 CT après un tonneau : une galette farcie à la viande ;-(
Ou tout autre crash-test, pas forcément un tonneau !

Avez-vous vu une DS, contemporaine de la 24, après cet exercice de style?

[rjte]

Avez-vous vu une DS, contemporaine de la 24, après cet exercice de style?

Ben oui hein ! et la simca 1000 , la R8 , etc ... elle était , la 24 CT , Ma 24 CT , dans la bonne norme de l'époque et pas du tout incongrue , à mon avis et le plus cordialement possible .... mais pour débuter en auto , ce n'était pas ce qu'il fallait pour un jeunot .... moi bien sûr .
Et maintenant interdit de rire .... voilà comment était Ma 24 CT après quelques déboires ( Alors le capot av était peint au rouleau , si si , manque la double bande blanche vu que ce n'est pas son capot d'origine .... ) Prise par un collègue avec un instamatic , le jour du méchoui de mon unité à Etain Rouvre en 1970 ...

[AlainNx]

Avez-vous vu une DS, contemporaine de la 24, après cet exercice de style?

Chaque week-end, on voyait des DS, des 4CV, Dauphines, Simca 1000, 404 proprement enroulées autour d'un arbre ou d'un muret, sur la RN23.
Ces merveilles étaient de vraies tueuses, à côté de ce qui roule aujourd'hui.
Mais on y a survécu.
Pour en revenir au Tour Auto, je suis toujours étonné par ces messieurs capables de ruiner une GT40 de 3 millions d'euros pour le spectacle.

[stratojs]

... Pour en revenir au Tour Auto, je suis toujours étonné par ces messieurs capables de ruiner une GT40 de 3 millions d'euros pour le spectacle.

Tout simplement parce que cela n'a rien à voir avec le spectacle, mais juste avec le plaisir de piloter, de plus un mythe.
Quant à la 24 de Miatafan, pourquoi rire? Tout le monde a été jeune, malheureusement certains ont parfois tendance à l'oublier... 

[Olivier-J]

Je crois que je vais noter cette virée pour l'année prochaine, essentiellement pour... le son.

Entendre ces vieux pure sang est aussi jouissif que de leur tirer le portrait!

[rjte]

D'autant plus que tu peux faire les deux en même temps 

Oui mais non  , prendre son pied en regardant est supérieur (très...) qu'à travers le viseur ... 

[Aphid]

Pas mal tout ça, pas mal