Achat Zoom

[kochka]

Ce n'est qu'un retour aux sources, le flat-four des Porsche n'est-il pas issu du moteur de la Cox ?

Pour les première 356 uniquement, et encore que le moteur de la Cox avait été conçu par le Her Doctor Porsche avant la guerre

[55micro]

Mettez le prix d'un Sigma, Tamron etc.. au même prix qu'un objectif de la marque du boîtier, plus personne n'achète. 

C'est ce que Nikon fait avec la triplette f/2,8 de conception Tamron 

(Mauvais exemple le moulin, tu iras me faire une session en VEC * comme pénitence  )

* et pas WEC évidemment

[55micro]

Pour les première 356 uniquement, et encore que le moteur de la Cox avait été conçu par le Her Doctor Porsche avant la guerre

VW-Porsche 914/4, Porsche 912 1965-69, Porsche 912 E en 1975.

Les 4 cylindres ont pris une cote d'enfer depuis le boom récent de la voiture de collec, c'est comme les Sigma "Art" 

[kochka]

Les 4 pattes Porsche avaient bien évolué depuis celui de la Cox, comme le moteur à plat boxer 4 cylindres Fuhrmann-Motor à 4 arbres à cames en tête double corps 1,5 L de 110 ch, de Porsche 356 Carrera

[55micro]

Les 4 pattes Porsche avaient bien évolué depuis celui de la Cox, comme le moteur à plat boxer 4 cylindres Fuhrmann-Motor à 4 arbres à cames en tête double corps 1,5 L de 110 ch, de Porsche 356 Carrera

Je crois que j'ai oublié certaines versions de la Porsche 904, avec le moteur que tu cites.

[kochka]

Et pas que
La plus célèbre étant la 550 de J. Dean.

[55micro]

Ah mais ouiii les 550 /718 évidemment. D'ailleurs faut que je coche le musée Porsche dans un futur "pré-retraite german tour"