Avions civils et militaires fil ouvert

[Walter_B]

Jolie cet A400M Auvergnat

[seals69]

Bonjour,

Ce n'est que pour les avions ou on peux poster des photos d'hélicos ?

[stratojs]

Il existe un fil sur les hélicos.

https://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,188436.msg7349778.html#new

[seals69]

stratojs oki merci

[rjte]

Orly , 2012 .

[canikon]

A tous ceux que l'aviation commerciale fait rêver...(malgré la bien-pensance en vigueur de certains ayatollah maires écologistes...)
Publicité au sommet d'un immeuble d'Union Square à San Francisco pour le lancement de la ligne de UTA Paris-San Francisco nonstop en DC10 (années 1980) 

[canikon]

Orly , 2012 .

Airbus A330 ??

[rjte]

Et oui 330-243 s/n 320 F-HBIL .... en panne avec 4 h de retard .... 

[canikon]

A330-200 d'Emirates sur le tarmac de Dubaï. Un bel appareil dont la totalité de la flotte (30) a été remplacé par des 777 de différentes versions : choix stratégique de la compagnie à une époque de développement intense de leur réseau !   

[canikon]

Et oui 330-243 s/n 320 F-HBIL .... en panne avec 4 h de retard .... 

A330 Emirates sur le tarmac de Dubaï. Motorisation complète de la flotte  par Rolls-Royce !

[Nikojorj]

A nouveau un peu d'aviation plus légère, en Chartreuse...

[Nikojorj]

Du côté de Pravouta et de la Dent de Crolles.

[Nikojorj]

Et de l'aviation encore plus légère, pour se souvenir de l'étymologie du mot "avion"...

[CRISS]

Et de l'aviation encore plus légère, pour se souvenir de l'étymologie du mot "avion"...

C'est un Blackbird   
Ch

[ORION]

A tous ceux que l'aviation commerciale fait rêver...(malgré la bien-pensance en vigueur de certains ayatollah maires écologistes...)
Publicité au sommet d'un immeuble d'Union Square à San Francisco pour le lancement de la ligne de UTA Paris-San Francisco nonstop en DC10 (années 1980)

Ils auront disparu  mais l'aviation continuera... 

[Nikojorj]

L'aviation continuera oui, mais ça va probablement beaucoup évoluer, avec encore un ou deux ans difficiles pour l'aviation commerciale, et l'aviation de loisir certifiée qui a déjà creusé son trou en n'arrivant même pas à se passer du plomb...

[ORION]

L'aviation continuera oui, mais ça va probablement beaucoup évoluer, avec encore un ou deux ans difficiles pour l'aviation commerciale, et l'aviation de loisir certifiée qui a déjà creusé son trou en n'arrivant même pas à se passer du plomb...

Elle n'a pas arrêté d'évoluer depuis son invention.

[QuattroS1]

L'aviation continuera oui, mais ça va probablement beaucoup évoluer, avec encore un ou deux ans difficiles pour l'aviation commerciale....

dans l'aéroport où je travaille, nous en sommes, les bons jours, à 15% du trafic passager (en nombre de mouvements pas en occupation des sièges!) le seul élément qui nous sauve c'est une légère augmentation du trafic cargo...toute la filière est impactée; voyagistes, compagnies, bagagistes (une des deux sociétés à fait faillite en 2020), caterings, magasins (50% du personnel en chômage technique ou renvoyé) et HORECA (fermé depuis le 19 octobre) sur sites, et à notre niveau une baisse de 80% du chiffre d'affaire! Nous tenons grâce aux aides de l'état, mais rien n'est éternel, nous avons une fameuse épée de Damoclès au-dessus de nos têtes, en sommes conscients et attendons un retour à la normale, annoncé par l'IATA pour 2024 (il y a un an, ils parlaient de 2022)...

petite pensée au personnel des compagnies aériennes, postes supprimés (liste non-exhaustive et non finie);

Ryan Air 3.000
Air France 7.600
British Airways 12.000
Lufthansa 29.000
Emirates 30.000
l'ensemble des compagnies US 90.000
etc...

[stratojs]

... et l'aviation de loisir certifiée qui a déjà creusé son trou en n'arrivant même pas à se passer du plomb...

Sous-entendrais-tu que certains ont du plomb dans l'aile ?!.

[Nikojorj]

Elle n'a pas arrêté d'évoluer depuis son invention.

Toutafé! Et du coup, les quelques branches qui n'arriveront pas à s'adapter sont condamnées.

Sous-entendrais-tu que certains ont du plomb dans l'aile ?!.

J'en connais.
Plus sérieusement, c'est quand même symptomatique : cf. aussi certains remorqueurs qui ne peuvent pas mettre de silencieux digne de ce nom parce que pas tamponné... Et après on s'étonne des conflits de voisinage...

[jdm]

Elle n'a pas arrêté d'évoluer depuis son invention.

L'évolution négative ?

[canikon]

2 compagnies historiques de l'aviation commerciale américaine englouties dans des crises économiques qui ont signé leurs disparitions bien avant la crise actuelle !....
(Collection privée ebphotographe)

[canikon]

Ils auront disparu  mais l'aviation continuera... 

Oui c'est sûr !...mais ils seront peut-être remplacé par d'autres zozos aussi radicaux ...

[canikon]

Pour conclure, un cliché qui amène un peu d'amertume de ma part quant aux décisions politiques de l'époque (années 90) en matière de choix stratégiques du transport aérien français et de" protection" de la compagnie nationale...
Départ du B747-400 d'Air France de Nouméa vers Paris (via Sydney & Singapour). La plus longue ligne commerciale de la compagnie nationale a été reprise à UTA dans les années 90 suite à la redistribution des cartes en faveur d'Air France (rachats de Air Inter & UTA). Air France fermera ensuite cette liaison,poursuivant le démantèlement du réseau UTA...Beau gâchis industriel !       

[Katana]

L'évolution négative ?

Je ne vois pas ce qu'il y a de négatif dans ce genre d'évolutions !

https://www.air-cosmos.com/article/la-bretagne-pousse-lavion-lectrique-24135

https://www.usinenouvelle.com/article/en-images-airbus-devoile-un-nouveau-design-d-avion-a-hydrogene.N1041184