Canon RF 100-400 mm f/5,6-8 IS USM

[kamel907]

pour moi, c'est mieux avec l'extender 1.4 car tu bénéficie des 32 mpixels et tu peux encore recadrer, c'est d'ailleurs ce que j'ai fait sur la photo de la perruche, car elle était vraiment très loin, dans le cerisier d'un voisin.

[F P]

Merci de partager tes impressions

Pourrais-tu s'il te plaît me dire si tu as essayé le 100-400 avec le rf 1,4x sur des avions ou des oiseaux en vol?

[F P]

J'ai trouvé cela sur le net:

https://www.dpreview.com/forums/thread/4691115

Il y a des photos du R7 + 100-400 + 1.4x

[kamel907]

avion en vol , aucun problème d'autofocus, l'ensemble objectif + 1.4 accroche parfaitement le sujet.
ici avec R8

[rsp]

avion en vol , aucun problème d'autofocus, l'ensemble objectif + 1.4 accroche parfaitement le sujet.
ici avec R8

Vu la manière dont le sujet se détache sur le fond, ce serait dommage qu'il n'y arrive pas...

[F P]

avion en vol , aucun problème d'autofocus, l'ensemble objectif + 1.4 accroche parfaitement le sujet.
ici avec R8

merci pour la photo

[kamel907]

Vu la manière dont le sujet se détache sur le fond, ce serait dommage qu'il n'y arrive pas...

D'un autre côté, c'est assez rare, d'avoir un fond chargé sur un avion en vol, mais l'autofocus peut "patiner".
je me demande à quoi sert ce genre de réflexion gratuitement négative.

[rsp]

D'un autre côté, c'est assez rare, d'avoir un fond chargé sur un avion en vol, mais l'autofocus peut "patiner".
je me demande à quoi sert ce genre de réflexion gratuitement négative.

Ce n'est pas gratuitement négatif, c'est juste du bon sens : en 2024 un AF moderne (c'est le cas du R8) doit être capable d'accrocher un avion de ligne qui décolle sur un fond de ciel uni. Je suis surpris que cela puisse surprendre.