Nikkor Z DX 18-140 mm f/3,5-6,3 VR

Démarré par Mistral75, Octobre 13, 2021, 07:45:41

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luistappa

#25
Octobre 20, 2021, 13:08:32 Dernière édition: Octobre 20, 2021, 13:16:43 par luistappa
Sans doute le même qui a fait les crochets des dos des F80 et F100  >:D
Quoi qu'au moins lui avait été plus malin côté fabrication.

Pour plaire au anti-voiture:
Sérieusement déjà évoqué pour l'exemple connu, tout ingénieur motoriste sait qu'on ne fait pas un V6 en enlevant 2 cylindres d'un V8.
Mais si un crétin veut le faire quand même soit on s'y met cependant il est prudent d'attendre la note de service précisant cette demande ;)

Encore désolé, j'ai un paquet d'exemple sous le coude mais moins connu du grand public et qui n'ont pas fait la une de l'Autojournal donc ça sera beaucoup moins parlant et en plus là c'est vérifiable pour les Saint Thomas.
Nikon 35Ti/F6/D500/Z50II/Z8 - Sony A7II

Sevgin, last viking of Sweden

#26
Octobre 20, 2021, 13:26:10
Citation de: luistappa le Octobre 20, 2021, 13:08:32
Sans doute le même qui a fait les crochets des dos des F80 et F100  >:D
Quoi qu'au moins lui avait été plus malin côté fabrication.

...
Il y a aussi la fourche d'embobinage du F100 ( qu'on pouvait remplacé par du métal via le SAV )
ça c'est k-do pour toi, pour ta croisade anti-plastique. :angel:

voiture:
Que dire des bagnoles construites comme des tanks et cas d'accident: les occupants en charpie et la bagnole moyennement cassé alors que maintenant une voiture*, dans un accident moyen, est bonne pour la casse.
( souvenir de jeunesse: en intervention et au moment de décaler: on nous informait des modèles impliqués pour anticiper le matos, puis on s'adapter de visu.)
*propos généraux: il y a accident et accident, avec plein de vecteurs, et puis on connait tous un pote qui est arrivé le contraire de qu'on dit.
ᚳᛊᛋ ᚦᚱᚣᛕᛕᚣᚱᛋ ᛋᛜᚺᚾ ᛋᛘᛖᚹᚣᛋ

Mistral75

#27
Octobre 20, 2021, 14:59:24 Dernière édition: Octobre 20, 2021, 15:05:14 par Mistral75
Citation de: luistappa le Octobre 20, 2021, 13:08:32
(...)

Pour plaire au anti-voiture:
Sérieusement déjà évoqué pour l'exemple connu, tout ingénieur motoriste sait qu'on ne fait pas un V6 en enlevant 2 cylindres d'un V8.
Mais si un crétin veut le faire quand même soit on s'y met cependant il est prudent d'attendre la note de service précisant cette demande ;)

(...)

Va le dire à Citroën (SM), Peugeot - Renault - Volvo, Mercedes (CLK320) ou dernièrement Jaguar - leur V6 de 2013 avait carrément conservé le bas-moteur du V8 dont il dérivait. :o

Potomitan

#28
Octobre 20, 2021, 17:52:24
Citation de: luistappa le Octobre 20, 2021, 13:08:32
Sérieusement déjà évoqué pour l'exemple connu, tout ingénieur motoriste sait qu'on ne fait pas un V6 en enlevant 2 cylindres d'un V8.
Mais si un crétin veut le faire quand même soit on s'y met cependant il est prudent d'attendre la note de service précisant cette demande ;)

C'est pourtant bien ce qui est arrivé au V8 V6 PRV !! D'où son angle de 90°, angle naturel des V8, alors que l'angle naturel d'un V6 est de 60°

AlainNx

#29
Octobre 20, 2021, 20:00:11
Citation de: Mistral75 le Octobre 20, 2021, 14:59:24
Va le dire à Citroën (SM), Peugeot - Renault - Volvo, Mercedes (CLK320) ou dernièrement Jaguar - leur V6 de 2013 avait carrément conservé le bas-moteur du V8 dont il dérivait. :o
Sans oublier De Lorean ;-)

luistappa

#30
Octobre 21, 2021, 11:39:53 Dernière édition: Octobre 21, 2021, 11:56:40 par luistappa
Citation de: Potomitan le Octobre 20, 2021, 17:52:24
C'est pourtant bien ce qui est arrivé au V8 V6 PRV !! D'où son angle de 90°, angle naturel des V8, alors que l'angle naturel d'un V6 est de 60°
Crois-tu que j'ai donné cet exemple au hasard? ;)

Jaguar... la vache!
Bon ils nous avez déjà fait le coup de la culasse de 3.8 sur un 4.2l avec du coup les chambre pas en face des cylindre...
Nikon 35Ti/F6/D500/Z50II/Z8 - Sony A7II

toxique

#31
Octobre 31, 2021, 08:15:40
bonjour
je suis équipé du z7 et du z50, celui ci était prévu pour être monté léger, mais j'hésite maintenant ,
acheter le 24/200 pour mon z 7, 999€ f4/6.3
ou 18/140 pour le z50 , 679€ f3.5/6.3
sachant que mon 24-200 équivaudrait à un 36-300 sur mon z50 et éviterait de recouper trop mon 16-50
l'encombrement/poids étant presque similaire
à la base je voulais le z 50 pour être plus que léger
merci de vos avis

toxique

#32
Octobre 31, 2021, 19:07:40
Merci de ta réponse, au cas où je prendrais le 24-200 je me baladerais avec le Z7 surtout, ce qui n'était pas le but si j'ai acheté le Z50, merci encore de ta réponse

toxique

#34
Novembre 01, 2021, 18:48:27
merci kochka
oui après réflexion ce sera 18/140 et c'est tout , 2 objectifs en tout et pour tout pour voyager le plus léger possible
merci encore

cladau24

#35
Novembre 12, 2021, 20:31:29
il semble être disponible.
Pas encore de retour d'utilisateurs ?

MERCI

Pantchoa

#36
Novembre 17, 2021, 12:44:17 Dernière édition: Novembre 17, 2021, 12:50:42 par Pantchoa
Citation de: cladau24 le Novembre 12, 2021, 20:31:29
il semble être disponible.
Pas encore de retour d'utilisateurs ?
MERCI
Je l'ai depuis ce matin, première impression : très bonne netteté, il n'a pas le vignettage de l'ancien 18-140 DX...

cladau24

#37
Novembre 17, 2021, 13:52:53
à focal identique est il meilleur que le petit Z 16-50mm 3.5-6.3
MERCI

Pantchoa

#38
Novembre 17, 2021, 19:06:54
Citation de: cladau24 le Novembre 17, 2021, 13:52:53
à focal identique est il meilleur que le petit Z 16-50mm 3.5-6.3
MERCI

Il est plus lumineux que le 16-50 du kit :

18mm    ouverture 3,5
50mm    ouverture 4,8
100 mm ouverture 5,6
120mm  ouverture 6
130mm  ouverture 6,3
Sur le Z 50 la prise en main est agréable : légèreté et taille bien adaptées.
Je n'ai pas fait des photos comparatives à la même focale avec les deux objectifs, mais je pense qu'il est meilleur que le 16-50 entre 18 et 50 mm.
Après je pense qu'on ne peut pas se passer aussi du 16-50 ...

cladau24

#39
Novembre 17, 2021, 20:14:04
Merci pour ces précisions

mdlv

#40
Novembre 23, 2021, 15:00:45
Bonjour,
Je souhaite passer d'un D7200+18-105 au z50+z18-140 : gain de 450 g sur 1200 g ...
En l'absence encore de tests complets publiés par les revues ou sites divers (Dxo ...) sur le z 18-140, pouvez me rassurer sur le niveau de qualité de cet objectif, c'est à dire est-il au moins de même niveau que le F 18-140, ce que je crois comprendre au vu des mires  MTF et des échanges précédents,
et du 18-105 qui me convient parfaitement ?
Merci de vos avis

Pantchoa

#41
Novembre 23, 2021, 19:16:26
J'ai commencé à l'utiliser. Je le trouve meilleur que l'ancien 18-140.
Excellent piqué, même sur les bords, bien sûr ce n'est pas la qualité des objectifs de la série S, si on grossit à 100%.
Pas de sévère vignettage...
Un très bon contraste, comme tous les objectifs pour hybrides de Nikon. Sur ce plan, meilleur que le 16-80...
Ce n'est que mon avis...

mdlv

#42
Novembre 23, 2021, 20:41:19
Merci pour ce retour rapide !

Bruand

#43
Novembre 24, 2021, 12:16:54
 Pour les possesseurs de 16x80 , à part l'encombrement , ce 18x140 est-il vraiment "TRES UTILE"
Merci Pantchoa pour la réponse .

luistappa

#44
Novembre 24, 2021, 13:05:16
16-80?
Pas plutôt 16-50 car le 16-80 est F.
Nikon 35Ti/F6/D500/Z50II/Z8 - Sony A7II

cladau24

#45
Novembre 24, 2021, 13:52:33
Manipulé ce matin : trés agréable, léger...
Mais pas de commande extérieur du VR et de mise au point et livré sans pare soleil et là bonjour le prix en origine .... dommage.

A suivre

Bruand

#46
Novembre 24, 2021, 19:21:56
Il y a ces choix sur l'objectif

cladau24

#47
Novembre 24, 2021, 20:04:22
je n'ai pas de précision sur la méthode pour la mise en place de ces fonctions; dommage

Bruand

#48
Novembre 24, 2021, 21:29:44
Peut-être dans " Commande perso-prise de vue

mdlv

#49
Novembre 25, 2021, 18:33:20
Pour info ce soir et jusqu'au 29/11 sur Fnac.com :
-15 % sur achat boitier+obj simultané (hors kit existant) Intéressant pour le 18-140 qui n'est dans aucun kit actuellement
soit pour z50 +z 18-140 à 1275 €
Le z50 étant passé à 820 €
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