Beau sous tous les angles: le Spitfire

[Safir]

Blois 2015:

[Safir]

Blois 2015:

[titisteph]

Comment expliquez-vous l'extrême rareté des avions de chasse allemands en état de vol aujourd'hui? Les alliés les ont tous détruits à l'issue de la guerre?

[Nikojorj]

Comment expliquez-vous l'extrême rareté des avions de chasse allemands en état de vol aujourd'hui? Les alliés les ont tous détruits à l'issue de la guerre?

Voire un peu avant?

[manu25]

Je relis  "le grand cirque" ces photos m'aident à identifier les Spots évoqués par P clostermann
Merci

[AlainNx]

Comment expliquez-vous l'extrême rareté des avions de chasse allemands en état de vol aujourd'hui? Les alliés les ont tous détruits à l'issue de la guerre?

Oui, pour faire des casseroles.
Et pendant la guerre, les deux camps récupéraient le moindre gramme des matériaux stratégiques.
Sauf au fond de l'eau.
Aujourd'hui il existe beaucoup d'artisans qui restaurent et parfois reconstruisent complètement certains avions iconiques comme le Mustang ou le Spitfire. En Europe de l'Est aussi, on sait refaire du Mig.
Mais comme en Allemagne les usines et les outillages ont été détruits, c'est plus difficile. Seul un original s'est attelé à la résurrection du FW-190, et en a produit une douzaine de kits, de mémoire.

[titisteph]

Merci pour la réponse!
Je reste toujours impressionné de voir comment sont restaurés les avions anciens. Mais c'est parfois plus de la reconstruction que de la restauration, d'ailleurs. Quand on veut faire revoler un avion qui a rouillé pendant 70 ans suite à un crash sur un étang, combien de pièces originales peuvent vraiment être réutilisées? Et en allant plus loin dans le raisonnement, à quoi ça sert de récupérer l'épave, du coup? Et comment faire pour copier toutes les pièces manquantes? Les plans d'origine sont-ils toujours disponibles?

[AlainNx]

Les plans d'origine étaient rarement respectés : selon l'atelier les compagnons faisaient parfois des variantes. De toutes façons les plans étaient des calques végétaux à la durée de vie limitée et à la stabilité dimensionnelle aléatoire. La recréation d'un avion ancien passe par un gros travail de réalisation des outillages pour former les pièces.
Quand à faire voler le résultat final, c'est assez proche de l'inconscience ou du caprice. 
Et je ne parlerai pas des moteurs.

[kochka]

Comment expliquez-vous l'extrême rareté des avions de chasse allemands en état de vol aujourd'hui? Les alliés les ont tous détruits à l'issue de la guerre?

Comme ils ont détruit les avions japonais survivants.
C'était une époque où écraser toute velléité de recommencer comptait plus que la conservation de pièces historiques, ajouté à la récupération de l'alu et des autres métaux.

[AlainNx]

Comme ils ont détruit les avions japonais survivants.
C'était une époque où écraser toute velléité de recommencer comptait plus que la conservation de pièces historiques, ajouté à la récupération de l'alu et des autres métaux.

Comme ils avaient interdit au Japon la possession de toute arme de guerre, il y a une quantité faramineuse de Katana qui ont été détruits oui sont passés dans les mains des troupes d'occupation US.
Ils ont eu du mal à comprendre la valeur patrimoniale ou historique des sabres japonais originaux.

Mais à leur décharge, on doit reconnaitre qu'étant donnée la progression de la stupidité ambiante, le reste du monde y arrive : les adeptes de la décroissance et de la haine de tout ce qui est mécanique (automobiles, avions) gagnent jour après jour du terrain.

[ORION]

Comme ils avaient interdit au Japon la possession de toute arme de guerre, il y a une quantité faramineuse de Katana qui ont été détruits oui sont passés dans les mains des troupes d'occupation US.
Ils ont eu du mal à comprendre la valeur patrimoniale ou historique des sabres japonais originaux.

Mais à leur décharge, on doit reconnaitre qu'étant donnée la progression de la stupidité ambiante, le reste du monde y arrive : les adeptes de la décroissance et de la haine de tout ce qui est mécanique (automobiles, avions) gagnent jour après jour du terrain.

... seront déçus par le C.A. en progression d'Airbus. 

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/airbus-degage-un-benefice-net-record-en-2021-1387658

[rjte]

Une bonne nouvelle :
https://www.lecharpeblanche.fr/2022/05/07/la-restauration-du-dewoitine-d-520-n650-de-rochefort-est-terminee/

[manu25]

Magnifique!

[stratojs]

Une bonne nouvelle :
https://www.lecharpeblanche.fr/2022/05/07/la-restauration-du-dewoitine-d-520-n650-de-rochefort-est-terminee/

Où l'on apprend que sur 900 D520 construits, il n'en reste que 3 survivants, et la France faisait partie des vainqueurs, alors pour le matériel des perdants...

[AlainNx]

Où l'on apprend que sur 900 D520 construits, il n'en reste que 3 survivants, et la France faisait partie des vainqueurs, alors pour le matériel des perdants...

Des vainqueurs dont les D-520 ont servi pour l'entrainement des pilotes germains, pendant l'occupation.

Et là, ça les a un peu usé.

[MFloyd]

Des 12,731 B-17 construits, 46 sont encore en « vie » ou 0.4%.

[AlainNx]

Des 12,731 B-17 construits, 46 sont encore en « vie » ou 0.4%.

46, c'est énorme.

Et ça illustre bien la différence de moyens entre les anciens pilotes / mécanos européens et américains qui ont à coeur de ne pas laisser mourir leurs montures à Davis-Monthan.
En France, on n'a pas cette chance de posséder un endroit sec pour le stockage longue-durée, hélas !

[MFloyd]

46, c'est énorme.

Et ça illustre bien la différence de moyens entre les anciens pilotes / mécanos européens et américains qui ont à coeur de ne pas laisser mourir leurs montures à Davis-Monthan.
En France, on n'a pas cette chance de posséder un endroit sec pour le stockage longue-durée, hélas !

Dont uniquement 10 en état de vol, et 6 (des 46, pas des 10) qui ont participé aux combats WW2. À cela il faut ajouter 6 épaves répertoriées, la plupart dans les flots (dont le B17 en Corse, Calvi).

[rjte]

.... hoooo que oui , il est ... le plus beau .... peut être (certainement) pas la meilleure photo ....mais ....

[rjte]

 Et oui .....

[rjte]

Florennes 2016 , d'un côté et de l'autre ... LE Mk IX MH434 .

[alanath77]

Renversant

Spitfire LF Mk Vb

[barbozaure]

bonjour,
Le site "L'Echarpe Blanche" nous offre aujourd'hui un panorama en images
de tous les Spitfire en état de vol :
👉  https://www.lecharpeblanche.fr/2022/12/05/les-spitfire-en-etat-de-vol-dans-le-monde-en-2022-les-spitfire-mk-i-ii-et-mk-v-partie-①/#more-18488
bravo et merci !

[Labrax1450]

bonjour,
Le site "L'Echarpe Blanche" nous offre aujourd'hui un panorama en images
de tous les Spitfire en état de vol :
👉  https://www.lecharpeblanche.fr/2022/12/05/les-spitfire-en-etat-de-vol-dans-le-monde-en-2022-les-spitfire-mk-i-ii-et-mk-v-partie-①/#more-18488
bravo et merci !

Merci pour l'info!

4 de cette série appartiennent à Comanche Warbirds.

Structure de la famille Friedkin, qui possède une énorme collection.

Dan Friedkin est l'un des trois Horsemen et accessoirement président de l'AS ROME.

https://www.horsemenflight.com/team

[rjte]

bonjour,
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de tous les Spitfire en état de vol :
👉  https://www.lecharpeblanche.fr/2022/12/05/les-spitfire-en-etat-de-vol-dans-le-monde-en-2022-les-spitfire-mk-i-ii-et-mk-v-partie-①/#more-18488
bravo et merci !

je suis abonné et effectivement c'est une excellente idée !