24h du Mans 2025

[IRTF]

L'année Cadillac ?

[Roland4210]

L'année Cadillac ?

Le premier sur un tour rapide, ne veut pas dire nécessairement le premier après 24 h, la route est longue ! On devait tenter une accréditation pour les 24 h, a t'on obtenu une réponse...satisfaisante ? :-)

[AlainNx]

Des mauvaises langues insinuent que Ferrari n'aurait pas "mis la gomme" dans les séances d'essais, juste pour éviter les déclassements en vertu de la BOP.

Ce serait de bonne guerre, et promettrait de l'animation dans la première heure de course.

[alanath77]

Le premier sur un tour rapide, ne veut pas dire nécessairement le premier après 24 h, la route est longue ! On devait tenter une accréditation pour les 24 h, a t'on obtenu une réponse...satisfaisante ? :-)

Ca doit être le panard d'avoir une accréditation 

[alanath77]

L'année Cadillac ?

Il est ouvert ton fil ?

[alanath77]

Des mauvaises langues insinuent que Ferrari n'aurait pas "mis la gomme" dans les séances d'essais, juste pour éviter les déclassements en vertu de la BOP.

Ce serait de bonne guerre, et promettrait de l'animation dans la première heure de course.

J'ai lu ça aussi . La BOP peut changer en fonction des essais ?

[Verso92]

C'est quoi la BOP ?

[alanath77]

Balance Of Performance

Pour essayer d'équilibrer les performances entre autos en hypercar, le règlement joue sur le poids, la puissance et l'énergie électrique

[IRTF]

 [at] Alanath77 Oui, bien sûr, le fil est ouvert ! J'ai par ailleurs vu de très belles réalisations sur le forum Canon. Etant équipé en Nikon, j'ai préféré ouvrir un fil dédié afin de permettre davantage de publications.

 [at] Roland4210 Non, malheureusement pas d'accréditation pour les voitures. Les critères pour les amateurs deviennent de plus en plus stricts...

[Verso92]

Balance Of Performance

Pour essayer d'équilibrer les performances entre autos en hypercar, le règlement joue sur le poids, la puissance et l'énergie électrique

Merci alanath77.


Si je comprends bien, c'est pour déterminer les classements dans les différentes catégories ?

(je veux dire par là que l'auto qui franchit la première la ligne au bout de 24h remporte la course, de toute façon ?)

[alanath77]

Superbe IRTF !!

Ferrari a peut-être caché son jeu ?
Meilleur temps du warm up pour la 83

Test Day Le Mans 2025 by Alain, sur Flickr

[alanath77]

Merci alanath77.


Si je comprends bien, c'est pour déterminer les classements dans les différentes catégories ?

(je veux dire par là que l'auto qui franchit la première la ligne au bout de 24h remporte la course, de toute façon ?)

En LMP2, toutes les voitures sont identiques ( ORECA 07 (chassis)  GIBSON (moteur) ) donc les performances sont équivalentes . Les réglages et les pilotes feront la différence.
Test Day Le Mans 2025 by Alain, sur Flickr

Pour le classement, il y a 3 catégories:
Hypercar, LMP2 et LMGT3 .
Celui qui franchira la ligne en premier est forcément une hypercar, mais il y a un classement pour chaque catégorie .
Si une LMP2 venait à gagner les 24h du mans, c'est que toutes les hypercar ont abandonnées 

[Roland4210]

Si je comprends bien, c'est pour déterminer les classements dans les différentes catégories ?

En gros, vu les différentes technologies employées par les constructeurs, une méthode pour essayer d'équilibrer les forces en présences, par différents artifices +/- équilibrés.
Une explication plus détaillée de 2024,mais qui reste applicable dans son principe.

https://www.automobile-magazine.fr/sport-news/article/43291-wec-24-heures-du-mans-2024-quest-ce-que-la-bop-ou-plutot-balance-de-performance

Heureusement, c'est toujours celui qui a parcouru la plus longue distance qui gagne !!

[IRTF]

Beaux filés,  [at] Alanath77 !
Merci à vous pour les explications sur la BOP, ce n'est pas toujours évident de s'y retrouver.
Le Mans reste la seule course de 24 heures du WEC et de nombreux événements sont encore à venir cette année, avec un plateau extrêmement relevé : Ferrari, Cadillac, Alpine, Porsche...
Pour les 9X8, la situation s'annonce plus compliquée.

[Pascal_35]

Superbe IRTF et Alain 

Moi c'est mon 1er 24H du Mans, plus habitué au meeting aérien, résultat des courses beaucoup de déchets. Le but était surtout de bosser les filés, mais non sans difficultés !!

[IRTF]

C'est très réussi Pascal_35 !
La deuxième photo est vraiment sympa.

[55micro]

En direct sur la chaîne L'Equipe, pour les amateurs.

[alanath77]

Merci IRTF et Pascal35
Trés réussis pour vous aussi

Là, elle était encore entière 
Test Day Le Mans 2025 by Alain, sur Flickr

[Katana]

Des mauvaises langues insinuent que Ferrari n'aurait pas "mis la gomme" dans les séances d'essais, juste pour éviter les déclassements en vertu de la BOP.

Ce serait de bonne guerre, et promettrait de l'animation dans la première heure de course.

Il y a de fortes chances que ce soit le cas. Ferrari est très doué à ce jeu là. La longue expérience de la F1  .
Il n'y a qu'à voir, le petit coup qu'ils ont fait à Spa, en se dédoublant dans l'allée des stands. Aucune sanction, vu que rien n'indiquait que c'était interdit dans le règlement.
La rectification n'a pas tardé, puisque applicable dès ce weekend 

Sinon, pour ne pas parler dans le vide, la Porsche numéro 6, partie en dernier des hypercars, suite à sa disqualification, mais qui au bout d'une heure de course était déjà revenue dans le top 10.
Il faut dire que Kévin Estre est une des grosses pointures dans l'équipe Allemande et un spécialiste des tours à fond les ballons 

Edit: Elle se bat avec la Ferrari 50 pour la tête de la course. Impressionnante remontada 

0N0A0142_DxO by Patrick Aubé, sur Flickr

[Katana]

Une des deux Peugeot, qui semble encore une fois à la ramasse, malgré l'expérience accumulée. Ils ont visiblement avec cette voiture qui semble bien mal née, et qui déçoit ses pilotes, à lire certains articles.

0N0A7409_DxO by Patrick Aubé, sur Flickr

[Katana]

L'autre équipe Française, Alpine, qui à l'air bien pour le moment, et à qui je souhaite une bien meilleure fin de course que l'an dernier.

0N0A7584_DxO by Patrick Aubé, sur Flickr

[kochka]

Balance Of Performance

Pour essayer d'équilibrer les performances entre autos en hypercar, le règlement joue sur le poids, la puissance et l'énergie électrique

Merci, mais cette cuisine arbitraire modulable aux grés d'intérêts et de lobbies a-telle encore un intérêt sportif .

[Katana]

Merci, mais cette cuisine arbitraire modulable aux grés d'intérêts et de lobbies a-telle encore un intérêt sportif .

Elle est très commentée et discutée, voire conspuée par les amateurs de ce sport, mais les équipes n'ayant pas le droit d'en parler, il est impossible de savoir ce qu'ils en pensent.

[alanath77]

Merci, mais cette cuisine arbitraire modulable aux grés d'intérêts et de lobbies a-telle encore un intérêt sportif .

Ca part d'un bon sentiment pour éviter la domination d'un constructeur comme en F1 , 7 ans Mercedes, 4 ans Red Bull, maintenant MacLaren. Après c'est pas simple en effet à gérer pour une totale équité

[Katana]

Ca part d'un bon sentiment pour éviter la domination d'un constructeur comme en F1 , 7 ans Mercedes, 4 ans Red Bull, maintenant MacLaren. Après c'est pas simple en effet à gérer pour une totale équité

Et surtout avec le poids des moucherons ramassés à chaque tour qui viennent perturber ce difficile équilibre   

Je rigole, mais je me demande comment ils font pour voir à travers ces nuées de bestioles sur les pare brise. Un pilote Alpine disait qu'il y avait 14 tire-off sur son pare brise. C'est fou non?