Utilisateurs de décapotable

[langagil]

Oui désolé pour la faute   

[p.jammes]

Effectivement, un retour à Spa en étant accrédité avec le badge commissaire serait une bonne idée. Ma dernière visite date de 2011 et j'étais un peu lassé car en 2009-10 et 11, c'était pratiquement les mêmes voitures. En plus, j'avais eu un temps magnifique dans ce qui est appelé le pot de chambre de la Belgique.

[langagil]

Ben oui on retrouve souvent les mêmes équipages (voitures-pilotes)
Bon faut reconnaitre aussi que c'est un peu le terrain de jeu de nos amis d'Outre-Manche ............... ce qui ne me dérange pas d'ailleurs, que du contraire, leur "fair-play" me sort de mon quotidien et c'est bien pratique pour la photo dans les stands
Notes que lorsque j'allais à Zolder, il y a une petite trentaine d'années, on avait droit systématiquement à Bernard Peruch et sa Cobra ainsi que Nik Masson et sa GTO ............ ce qui n'était pas désagréable non plus 

[p.jammes]

Changement de la capote et de l'armature sur mon cab 318i chez BMW. La capote électrique a retrouvé sa jeunesse.

Si vous voulez connaitre l'histoire des BMW E21, E30 et E36, profitez encore pendant 4 jours de la souscription à ce livre:
https://www.kisskissbankbank.com/fr/projects/le-guide-de-toutes-les-bmw-volume-1?ref=similar

Nous en avons acheter plus de 20 et il manque 1000 € pour boucler le projet.

A+

[p.jammes]

Plus que 445 € à trouver, soit 10 bouquins. Yes

[p.jammes]

Encore 220 € et le financement sera réalisé. Il y a 15 jours, seulement 6000 € de collecté. Étonnant ces plateformes de financement participatif.

[Sam_Sallung]

Bonjour a tous,

Je ne suis pas utilisateur de decapotable mais comme beaucoup je les aime bien.
Ma " decapotable " n'en est donc pas une puisque c'est un pickup Isuzu de 3 litres de cylindree avec boite de vitesse auto.
Un camion donc!  ;
j'ai aime les discussions techniques concernant les pneumatiques; sachez que les Bridgestone montes d'usine sur mon camion ont fait presque 130.000 km avant que je decide de les changer; ils auraient pu faire plus mais ...
Concernant les cabriolets, voyez vous ce type de vehicule en Europe ?
Photo prise sur le parking vehicules " HiSo " du centre commercial MAYA a Chiang Mai en Thailande ;
me plait beaucoup mais vaut malheureusement beaucoup trop pour moi: environ 4 millions de baht = 100.000 euros .

[Sam_Sallung]

On est très loin d'un bricolage local;
c'est une voiture japonaise , une Mitsuoka Himiko

2.0-liter DOHC 4 in-line Engine (MAZDA LF-VE(RS)) - 6-speed Automatic Transmission

http://www.mitsuoka-motor.com/global/lineup/new/himiko/



Comment apprendre a lire le thailandais ?
En tentant de dechiffer les plaques d'immatriculation; ici il est ecrit Chiang Mai en dessous de l'immatriculation elle meme . 

[p.jammes]

Encore une découverte pour moi. Sympa ton tour de Thaïlande en vélo. Il semble que tu es un faible pour la mécanique....

[p.jammes]

Ais au lieu de es bien sûr....

[Sam_Sallung]

Encore une découverte pour moi. Sympa ton tour de Thaïlande en vélo. Il semble que tu es un faible pour la mécanique....

Tu parles de mon tour en aout 2011 avec mon ami khun Seut ?
2800 km en 20 jours dont 2 jours de repos, un a Bang Kapi, dans le grand Bangkok et l'autre a Nan, tout en haut dans le nord ...
J'ai fait d'autres grandes balades, la derniere etait en novembre/decembre dernier;
150 cyclistes de la province de Sakon Nakhon tous habilles de noir pour aller de Sakon Nakhon a Bangkok en 5 jours afin de rendre hommage au defunt Roi Rama IX ...

Je ne suis pas vraiment doue en mecanique;
par contre je sais deceler assez rapidement une panne sur un moteur;
je suis tombe en panne d'assistance hydraulique sur la direction d'un Volvo F89 en Italie alors que ce constructeur n'avait aucun concessionnaire dans tout le pays; fallait diagnostiquer la bonne panne pour que mon boss ne vienne pas avec un tracteur entier en pieces detachees;
autre panne , conne celle-la, un injecteur qui me lache alors que je n'ai fait que 3 km dans le tunnel du Mt Blanc en venant d'Italie;
evidemment les 5 cyclindres restant sur un Saviem 280 TU et 25 tonnes de carrelage dans la semi ...ne voulaient pas continuer a bosser pour atteidre le km 5,8 au moment ou ca redescend cote France...
La, ca a coute bonbon au boss car il a fallu me remorquer jusque sur la plateforme cote francais.
Mais ca c'etait avant 1980; y a prescription.

[314377]

Ais au lieu de es bien sûr....

et même, je dirais "aies" ! 

[Bjf137]

oui subjonctif présent, mais "ais" on l'excuse, c'est à cause de Nikkor 

[314377]

 

[p.jammes]

Oups.

[KrazyTronconneur]

Sympa ce fil, avec de bien belles voitures

Bien aimé (enfin, c'est plutot triste) la Lotus carbonisée ... mais cela m'a fait pensé a cet acronyme de Lotus :
Lots Of Trouble Usually Serious ... je comprends maintenant

Sinon, ma petite pierre à l'édifice, je roule aussi en décapotable, quoique souvent fermée, mais je commence à apprécier les virées en montagne ces jours ci (25° à l'ombre) entre 18 et 20h, c'est pas si désagréable ...

[Kaprice]

Fraîchement entré dans ma septième décennie, en dépit de vertèbres sourcilleuses, depuis tantôt quatre ans j'utilise comme délit routier une décapotable anglaise (une vraie, volant du côté passager, compteur en miles), assis au ras du goudron, dans des sièges remarquablement inconfortables, décapsulé été comme hiver, qu'il fasse soleil, qu'il pleuve ou qu'il neige :

[Stéphane Hette]

Tu rigoles ! Ca c'est le modèle confortable Bonne route !

[p.jammes]

Il y a un coté british dans ma 318.

[eiger1004]

Il y a un coté british dans ma 318.

Comme ça, oui...

[p.jammes]

 

[Pat20d]

Mon fils me prête la sienne 

[Kaprice]

Tu rigoles ! Ca c'est le modèle confortable Bonne route !

Ouais, si on veut...
C'est une 160 avec les kits Sport I & II.
Donc gros freins, châssis rigidifié et suspattes taillées dans des réverbères.
Avantage : tu peux attaquer les gendarmes couchés à la warrior.

[Kaprice]

Comme ça, oui...

Yep ! 

Celle d'un copain (un gamin, à peine 50 balais), britiche avec toit rigide (mais pas soudé...) et de vrais morceaux d'amerloque dedans :

[Stéphane Hette]

Ouais, si on veut...
C'est une 160 avec les kits Sport I & II.
Donc gros freins, châssis rigidifié et suspattes taillées dans des réverbères.
Avantage : tu peux attaquer les gendarmes couchés à la warrior.

Tu roules 1h dans une elise S1 et on en reparle : ))
Mais tu as une chouette anglaise il n'y a aucun doute.