2013

[geo444]

... qques images plus haut :c'était Schöne.... blonde....

la Schöne Blonde, elle téléphonait en arpentant le trottoir...
... je lui ai demandé si elle ne voulait pas ètre immortalisée avec l'Opéra ?   
(histoire de cacher un peu cette horreur de kiosque vert jardin !)
elle n'a pas dit Non... alors je l'ai aidée à s'assoir sur la balustrade...
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,173239.msg3593586.html#msg3593586
... bof, le Compact pas cher ne fait pas de miracles !

Versailles... j'y suis né et ai habité le long de la place d'armes côté nord avec vue imprenable...
... on a l'avantage de l'avoir connu pendant qques dizaines d'années avant la tempête qu'a fait beaucoup de dégats...
... sur tout le domaine, y'a de quoi faire, reste à composer avec les lumières du moment, pas toujours complices...
... bonnes images dans le crissement des graviers...

Quelle chance d'y ètre né !... tu y vas encore je suppose ?
... je te conseille la Crèperie Grill Satory... (rue du mème Japonais ?)  

avant la Tempète... je garde ça sur FujiChrome ! 

le pire ce sont les Reflets des Fenètres et des Eclairages sur les Peintures !
... Merci !... oui le crissement des graviers entre 2 averses !   
la Galerie Hantée des Rois et Reines :

[bendder]

Bonne année à tous. 

[SPOTMATIK]

sympa , GEO , pour ne pas pourrir le fil , je pourrais t'en dire plus en MP 

[geo444]

.

ici les MP sont bloqués : quand tu passes...
... tu décoches "AntiSpam Actif" dans ta fiche, je te mail ! 
dès que t'as reçu, tu ré-Actif
Pentax K-5 : 1/6 sec 50mm f/1,7 à f/4 iso 80 poussé !
... Devinette : vous ne remarquez rien ?
Pont Royal, Musée d'Orsay:
.

[SPOTMATIK]

à part la bonne année discrète dans le reflet du fleuve bien encombré en aval , vu qu'il y a bien longtemps que je ne suis passé devant , est-ce que les deux horloges de cette ancienne gare afichent la même heure ..... , je vois souvent ça ailleurs aussi ....

[dede38120]

Voyons voir....je dirais que la Tour Eiffel est l'intruse sue cette photo !

[geo444]

à part la Bonne Année discrète dans le reflet du fleuve bien encombré en aval, vu qu'il y a bien longtemps que je ne suis passé devant, est-ce que les 2 Horloges de cette Ancienne Gare affichent la même heure ?...

oui !... De 1900 à 1939 les trains fumaient jusque là ! 

ni la Bonne Année, ni les Horloges !... faudrait faire une photo de face pour vérifier ? 
... c'est plus en rapport avec les Capacités du K-5 !
j'ai noté ton mail = tu peux le re-cacher, t'écris demain ou Dimanche...

... je dirais que la Tour Eiffel est l'intruse sur cette photo !...

lol !    elle a tout le Champ de Mars pour batifoler...

c'est pas 1 détail contenu dans cette photo... mais dans toutes ces tofs au K5 
= c'est aussi sur mes 3 photos de la Page 2 (pas la Blonde)
plus mes Deux de cette Page 3 !!

une piste dans l'IPTC de la 1ère + la 5ème
= 1 preuve de + que ce K5 en a +++ sous le pied ! 

[Michel]

Bonne année à tous avec si possible de nouveaux sujets de discussion, on s'épuise un peu à tourner en rond sur les mêmes questions. Désolé ! Je sens que je vais fréquenter davantage la rubrique critique.

[Mistral75]

oui !... De 1900 à 1939 les trains fumaient jusque là ! 
(...)

Les trains n'ont jamais fumé gare d'Orsay : il ne fallait pas salir les beaux quartiers.

Les machines à vapeur en provenance d'Orléans s'arrêtaient gare d'Austerlitz, étaient désaccouplées et remplacées par des motrices électriques qui, empruntant ce qui est devenu les voies du RER C, amenaient les trains et leurs passagers gare d'Orsay. Et l'inverse dans le sens Paris - Orléans, bien sûr.

[Michel]

C'était les boîtes à sel.

[geo444]

Les trains n'ont jamais fumé gare d'Orsay : il ne fallait pas salir les beaux quartiers... Les machines à vapeur en provenance d'Orléans s'arrêtaient gare d'Austerlitz, étaient désaccouplées et remplacées par des motrices électriques qui, empruntant ce qui est devenu les Voies du RER C, amenaient les trains et leurs passagers gare d'Orsay...

beaux quartiers + beaucoup de passage en souterrain !... bien sur !! 
... d'où ces discrètes boîtes à sel !

tout le contraire dans ch'Nord... jusque dans le début des 80...
... on avait d'Enormes Diesels US qui fumaient, faisaient 1 bruit Monstre et Trembler le sol  !
les fameuses A1A A1A 62000 !!
http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=163&t=69900
http://lapassiondutrain.blogspot.fr/2012/04/a1a-62000-lens-et-dunkerque.html
http://lapassiondutrain.blogspot.fr/2012/02/a1a-62000-souvenirs.html

[Mistral75]

C'était les boîtes à sel.

Eh oui ! Ci-dessous en situation (source : Wikipédia)



et maintenant au musée :

[SPOTMATIK]

merci pour ces précisions ... , des rames "standard" des Versailles RD-RG aux baldwins A1A qu'ont succèdé aux 141R du dépot de la plaine st denis avec vue imprenable ( et l'ambiance sonore ) de mon ancien balcon , j'apprécie surtout ce début d'année toute en culture du patrimoine ..... , ça sature moins que les sollicitations gourmandes de ces dernières semaines ....

[Michel]

Pour en revenir aux locos, faute de nouveautés Pentax, les Baldwin étaient d'une excellente qualité. Malheureusement, les grands esprits de la SNCF avaient demandé qu'elles soient équipées d'un moteur moins puissant que leurs consoeurs américaines ce qui était regrettable car elles auraient pu rendre d'autres services.

[geo444]

... aux Baldwin A1A qu'ont succédé aux 141R du dépot de la Plaine St Denis avec vue imprenable
... ( et l'ambiance sonore ) de mon ancien balcon...

surtout l'ambiance sonore !!!

un de mes cousins au Lycée Techno avec vue sur Dépot SNCF
... était un Cancre redoutable avec des Notes Scolaires tendant vers Zéro !   
mais il connaissait par coeur tout le Matos SNCF !
... et incollable sur les horaires !!
   

Pour en revenir aux locos, les Baldwin étaient d'une excellente qualité. Malheureusement, les grands esprits de la SNCF ont demandé qu'elles soient équipées d'un moteur moins puissant que les soeurs américaines...

j'me demande s'il n'y a pas eu (aussi) un gros coup de pouce du la CGT ?
... c'était quand mème dans le monde les seules Locos de Triage a peser 110 Tonnes ! 
zont été réformées en~1994 = il fallait 2 Conducteurs à bord
... le capot à ~4m10 d'Altitude bouchait la vue !

040 DA   SNCF A1A-A1A 62000
Fabric.   Baldwin / Westinghouse
Moteur.   Diesel 6 Cylindre en Ligne
Transm.   4 Moteurs Electriques Ventilés
U.Mult.   Non   Revers   Non Chauff.   Non
Puiss.   660CV   Vitess.   90km/h   Masse   110 t   
Long.   17,72m   Haut.    4,07m   Large    3,10m
Roues    1,07m   Nombre   90 ex.   Année   1946

régalez vous les zoeils... et les zoreilles :
http://www.youtube.com/watch?v=idvgMk_lqNc
http://www.youtube.com/watch?v=PfsGrg6F_Ow
http://www.youtube.com/watch?v=DCCHtv5sme8
http://www.youtube.com/watch?v=ymWwP4_UHIQ
http://www.youtube.com/watch?v=wSKyX0xNj1E
http://www.youtube.com/watch?v=mJVQWjehnCU
http://www.youtube.com/watch?v=Cr1mRx2WjT8

[Michel]

Ca y est un nouveau Pentax annoncé le MX1

[SPOTMATIK]

Ca y est un nouveau Pentax annoncé le MX1

et l'objo est comme le moteur des "baldwin" françaises ....... sous dimensionné ...... en grand angle ......

[Philgood60]

Bonne année à tous. 

Bon anniv' à toi bendder! 

[geo444]

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bon... personne n'a toujours rien remarqué sur mes photos Pages 2 & 3 ?   
tout cas, si un jour vous voyez un SMC 135 f/3,5, ne faites pas le Héron...
... achetez le = il vous fera un minicroscopique équiv 200mm au piqué étonnant !   

ici à PO au crépuscule : je ne peux pas vous poster 1 crop des panneaux   
... y'a absolument rien écrit dessus (sens interdit) !
Derniers Feux sur Notre Dame :
(iso 80)
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[geo444]

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le Résumé (et les Commentaires) de 10 ans de Mesures DxOMark par... Luminous Landscape :
http://www.luminous-landscape.com/essays/dxomark_sensor_for_benchmarking_cameras2.shtml

les K5, K5 II et K5 IIs en tète des APSc... et mème de pas mal de FF... tout le monde le sait...

le K-01... trop Gros, pas trop Universel (Tirage Court + Adaptateur SVP!) au Top des Hybrides...
... oui-oui, juste derrière le Sony NEX-7... c'est déjà moins connu, mais bon...

et découverte... le Pentax Q, qui largue Tous les autres Compacts 1/2,3"...
... et qui se hisse au niveau des Canon S95 et G12... juste sous les Pana GF3 et GF5 !!! 

( que souhaiter de mieux en 2013 qu'un FF tout en Haut à Droite du Graph ? )

le Graph de Luminous Landscape de fin 2002 à... fin 2012 - de l'Eos 1Ds au... K-5 II(s) :
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