un alpha 7 d'occasion

[Polak]

Même expérience que toi , Daminoo, avec un complément: A7, les objos et....LR5.
LR5 pour tirer la dynamique des raws, ajuster l'équilibre des blancs et corriger quelques AC.
Même pas besoin de renforcer la netteté.

[Phil03]

Merci beaucoup Phil03, je promets de bien en profiter  en tout cas ça commence bien 

D'ailleurs tu fais parti de ceux qu'y m'ont vraiment donné envie d'acheter ce boitier. Je t'en remercie !

Sinon, prévois peut être quelques sels anti-humidité dans le sac photo, genre sel ou gel de silice, ces contrées sont parfois réputées très humides....
Et les A7 embarquent un paquet d'électronique !
Ca serait à mon avis prudent de laisser faire dodo l'appareil bien dans dans son sac avec ces petits sachets et cette précaution

[daminoo]

L'occasion fait le larron !
Ton post Daminoo fait plaisir à lire. On voit tellement de personnes blasées; que lire ton cheminement pour arriver à ce qui semble être pour toi "la quête du graal" met de bonne humeur.
Que ton voyage avec ton A7, t'es bagues et tes optiques puissent te combler.

Merci Stringway, je pense que je suis comblé 
Pour la quête du Graal tu as raison, pour moi j'en suis pas loin. Alors c'est sûr que ce boitier n'est pas parfait, mais en relativisant avec l'argentique pour moi c'est une révolution! 

Même expérience que toi , Daminoo, avec un complément: A7, les objos et....LR5.
LR5 pour tirer la dynamique des raws, ajuster l'équilibre des blancs et corriger quelques AC.
Même pas besoin de renforcer la netteté.

Jusqu'à maintenant j'utilisais Aperture avec mon X100, mais apple arrête de le produire.
J'ai donc chercher une alternative pour mon nouvel A7 et j'ai découvert LR5 il y a une dizaine de jour.
J'ai vaguement essayé Dxo et Lr5, mais Lr m'a l'air plus facile et diablement efficace! Je pense donc acheter la licence.

Sinon, prévois peut être quelques sels anti-humidité dans le sac photo, genre sel ou gel de silice, ces contrées sont parfois réputées très humides....
Et les A7 embarquent un paquet d'électronique !
Ca serait à mon avis prudent de laisser faire dodo l'appareil bien dans dans son sac avec ces petits sachets et cette précaution

Oui ça va être un problème, il y aura souvent 100% d'humidité.... 
J'ai d'ailleurs un boitier qui est mort là-bas il y a quelques années, un Om2n qui appartenait à mon père et auquel je tenais beaucoup, mais là c'est sûr que l'on était plus vers le 100% méca que 100% électronique de l'A7...
J'ai un bon sac (flipside 400) qui arrive à contenir l'A7, environ 6 à 8 objos petits + bagues et mon trépied à l'intérieur, donc tout est bien protégé et à l'abri. Il est bien imperméable, et j'espère qu'il sera efficace pour la pluie.
Mais j'espère surtout que l'A7 n'aura pas de problème et cette humidité pendant plusieurs mois me fait un peu peur...

[Polak]

Les anciens GA et téléobjectifs , bienque souvent excellents, peuvent produire plus de CA avec un capteur d'A7. Ils ne sont pas corrigés par le boîtier comme les objos modernes ( même les Raws qqfois sont corrigés).
LR5 est bien utile dans ce cas.

[daminoo]

Merci pour l'info. Je savais pour les vieux objos et leur CA, je vais me pencher sur Lr.
Tu me conforte dans l'idée que j'avais de Lr, je pense donc que mon choix est fait pour ce dématriceur.

De toute façon j'aime bien "développer" mes photos, je préfère donc le RAW que le jpeg. J'ai commencé y a 25 ans dans la chambre noire en N&B, avec les masquages empirique sous l'agrandisseur, donc les dématriceurs modernes et les RAW sont en comparaison beaucoup facile à "développer", sans passer des heures en chambre noire et les mains dans les bains...
Par contre le X100 me donnait quand-même des jpeg boitier presque parfait, mais Fuji est connu pour ça.

[esperado]

En même temps, avec ma collection d'Hexanons du 21 mm au 200, les fois ou j'ai eu des problèmes de CA gênants sont rarissimes (et se corrigent très bien en post prod, oui).

[benfica]

Bonjour Daminoo,

En 2013, j'ai voyagé durant 8 mois en Asie du sud est en sac à dos avec au départ un nex 6 et 2 focales puis achat d'un X-E1 lors de mon passage en Malaisie.

Franchement, aucun problème avec les 2 boitiers et l'humidité.

2 boitiers pourtant absolument pas tropicalisés.

Des petites précautions d'usage en effet mais tu sembles bien les cerner donc ne sois pas trop inquiet à ce sujet.

J'avais un sac à dos classique et non dédié au matériel photo.

J'ai souvent dormi "à l'arrache"  un peu partout durant mon périple.

Par exemple dormir en hamac sur une petite île quasi déserte au Cambodge recouverte de jungle et subir 2 nuits de suite 2 violents orages tropicaux.

Le nex 6 n'a absolument pas souffert dans sa simple housse, elle même glissée dans un sac à congélation à fermeture "zippée" (très efficace et pratique ces petits sacs pour tout et pour un prix dérisoire).

Le X-E1 a affronté des sessions de jungle et surtout 2 treks au Népal en haute altitude avec variations de température et de climats extrêmes et subites sans le moindre problème.

Je te souhaite un beau voyage,  tu vas t'en mettre plein la vue et n'hésites pas si besoin de conseils ;-)

[daminoo]

Merci Benfica, tu me rassure !
Je connais un peu le climat là-bas, j'ai passé 2x 2 mois au Vietnam en 2005 et 2006. À l'époque, j'avais un OM2n (mort là-bas) et un blad 6x6, avec un ordi 15" mais surtout le gros problème à l'époque aura été les pellicules. Je suis content de partir "léger" avec l'A7 par rapport au blad, et on oublie les anciens consommables (péloches) qui prenaient beaucoup de place. C'est pour ça que les "défauts" de l'A7 type "batterie faible" est pour moi de la gneugnotte, 4 batteries à avoir représente peu face à des pélicules pour 6 mois... On oublie qu'à l'époque il fallait à peu près en volume une batterie=une pellicule 36 poses... faites le calcul pour 6 mois!!!  

Sinon tu es parti où en asie du sud-est pendant 8 mois? Ça m'intéresse!

Pour en revenir à l'humidité, pour moi le plus important est de faire attention entre les zones climatisées (hôtel...) où l'air est très sec, et l'extérieur où on passe d'un coup à 100% d'humidité... condensation garantie si matos dans un compartiment entièrement "étanche", il faut que ça respire un peu, tout en étant protégé!

En même temps, avec ma collection d'Hexanons du 21 mm au 200, les fois ou j'ai eu des problèmes de CA gênants sont rarissimes (et se corrigent très bien en post prod, oui).

Pour en revenir aux CA, je pense qu'il en y aura un peu sur certains de mes vieux objos à PO, mais ceux que j'ai sélectionnés devraient bien passer pour la majorité. JMS avait testé tous ces vieux nikkor sur D3/D700 à l'époque, et la surprise est que certains vieux nikkor des années 70 étaient très bons, mieux que certaines optiques pros actuelles de la marque! Je me permets de mettre le lien vers pictchallenge, le site de JMS: http://www.pictchallenge-archives.net/TESTNUM/D3_optiques.html
J'ai vraiment fais de bonnes découvertes grâce à lui !

[esperado]

il faut que ça respire un peu, tout en étant protégé!

Et faire prendre la lumière à ton matos, pour éviter les champignons, en deux mots, s'en servir ;-).

[benfica]

Mais de rien, le partage d'expériences est un plaisir ;-)

Pour faire court sur mon trajet: démarrage à Hanoi au Vietnam puis Cambodge, Thaïlande, Laos, Thaïlande à nouveau, Malaisie, Singapour, quelques îles Indonésienne puis enfin un vol pour une dernière étape au Népal.

Si je ne devais en choisir qu'un...gros dilemme entre le Népal et le Laos même si ce dernier a été un véritable coup de coeur.

Je prépare un nouveau périple pour Février qui est de rentrer de Turquie par voie terrestre.

Pour ne pas être trop hors - sujet (désolé) je viens de commander un A7 en kit de base pour épauler mon chouette Fuji X-E 2 et son sublime 35.

Je salive à l'avance de ce duo sur le terrain.

À 1179€ chez Rue du commerce avec une garantie de 2 ans ce midi, ma CB a finalement flambé après l'avoir espéré tout comme toi daminoo pendant un an!

Il arrive demain si tout va bien et impatient de ce retour chez Sony car le nex 6 m'avait laissé une très bonne impression.

Bonne soirée à toutes et tous

[daminoo]

Super tu vas sûrement te régaler aussi avec ton nouveau boitier! T'as quoi comme objectif à monter dessus?

Tu as dû te régaler dans ton voyage. Tu dois être une sacrée mine d'informations maintenant! En février tu pars où?

Sinon pour ton périple en ASE c'est incroyable, il ressemble beaucoup à ce qu'on va faire, en plus court !
On arrive aussi par Hanoï que l'on connait, et achat de 2 petites moto pour les 6 mois. À cette période, mauvaise météo pour le nord, donc descente directe vers Saïgon par Hoïan, Hué et les haut plateaux...
Puis de Saïgon passage au Cambodge, puis sud du Laos puis Thailande vers le sud, puis le Nord. De là on serait bien allé en Birmanie, mais frontière terrestre toujours impossible en 2 roues... Alors on repartirai vers le Laos du Nord, puis passage frontière Vietnam vers Dien Bien Phu, pour visiter le nord Vietnam que l'on connait un peu, ce sera alors une meilleure période. Et retour par Hanoï....

[benfica]

Je vais me contenter du zoom 28-70.

Le 35 mm lumineux sur le Fuji et la polyvalence sur le plein format, je suis un photographe comblé.

J'avais acheté une moto semi-auto au Laos et j'ai fait Luang Namtha (extrême nord du Laos à la frontière chinoise) au 4000 îles tout au sud du pays pour achever enfin mon aventure motard à Bangkok.

Pour rien, on m'avait aménagé un porte bagage artisanal qui faisait sensation sur la route ;-)

Gaffe tout de même au racket aux frontières encore plus  sévère surtout en arrivant en véhicule à moteur.

Mais surtout gare à l'accident car point d'assurance qui vous couvre en 2 roues et pour l'avoir vu, attroupement assuré autour de vous avec puissante pression populaire pour payer cash et sans délai les dégâts même si vous n'êtes pas en faute.

Il faut en être conscient avant l'aventure en deux roues et la tuile qui peut gâcher un merveilleux voyage ;-)

Mais c'est aussi le prix d'une sensation de liberté incroyable et l'assurance de sortir des sentiers battus.

Enfin, petites astuces pour les déplacements longue distance si besoin, pense à Air Asia (le Ryanair asiatique).

En s' y prenant un peu à l'avance, le Kuala Lumpur- Kathmandou en direct m'avait coûté de mémoire 50€...

À bientôt

Ps: en Février je pars d'Ankara en Turquie et mon but sera de revenir à Bordeaux en ramenant l'été avec moi

[daminoo]

Pour le 28/70, je l'ai acheté pour avoir au moins une optique AF en complément de mes antiquités manuelles. En quelques essais, j'ai été surpris par l'af que j'ai trouvé assez efficace et silencieux.
Certains ici sur le forum ont trouvé l'optique bonne, d'autre beaucoup moins (Detrez je crois). Il y a donc apparemment des disparités.

Pour continuer le HS (désolé) sur l'asie à moto, ton parcours a dû être sympa. Le Laos a l'air assez sauvage.

La conduite en 2 roues en Asie est effectivement dangereuse. Nous avons déjà fait 1500 bornes dans le nord Vietnam sur une minsk, et savons à peu prêt à quoi nous en tenir. Je me rappelle le retour sur Hanoï, de nuit, sans embrayage au milieu des milliers de 2 roues, moment mémorable...! 
Et pour avoir fait un stage dans un hôpital local au Vietnam (Hai Phong), j'ai vu de mes yeux le résultat des accidents là-bas...

On essaye malgré tout de prévoir le maximum de tracas éventuels qui pourraient nous arriver pour les éviter, même si on sait d'avance que l'on en aura... en espérant qu'ils ne soient pas trop grave...
Mais c'est vrai que cette liberté de sortir des sentiers battus que le 2 roues peut procurer là-bas nous attire depuis longtemps, donc notre choix est fait!

Ton voyage d'Ankara à bordeaux devrait être sympa, y a des beaux coins par là, et tu devrais pas être embêté par les touristes à cette saison!

Bonne soirée à tous et désolé pour le HS

[Lasemainesanglante]

Bonjour tout le monde, et bien après des semaines de tergiversations j'ai pris la décision de me procurer un A7 ou A7r d'occasion. J'espérais que l'annonce de la version 2 verrait fleurir les mises en vente mais elles tardent à venir. Je suis donc preneur d'un A7 ou A7r d'occase...

[ddi]

Enfin, petites astuces pour les déplacements longue distance si besoin, pense à Air Asia (le Ryanair asiatique).

En s' y prenant un peu à l'avance, le Kuala Lumpur- Kathmandou en direct m'avait coûté de mémoire 50€...

on va dire que pour le moment "air asia" n'a pas trop le vent en poupe ....

[polym]

on va dire que pour le moment "air asia" n'a pas trop le vent en poupe .... Choqué

+1 ! Des potes qui font de la maintenance aéronautique m'ont dit que c'était une compagnie à éviter, l'entretien des instruments de bord laisse vraiment à désirer ...

[ddi]

+1 ! Des potes qui font de la maintenance aéronautique m'ont dit que c'était une compagnie à éviter, l'entretien des instruments de bord laisse vraiment à désirer ...

je disais ça surtout par rapport au malheur qui a frappé les passagers de cet avion.

Pour les causes je suis comme tout le monde , je n'en ai aucune idée.
Attendons l'enquête et ses conclusions pour se faire une idée plus précise , par ce que avec les "on dit que" , on ne prendrait plus l'avion ....

[stringway]

on va dire que pour le moment "air asia" n'a pas trop le vent en poupe ....

C'est malgré tout l'une des rares compagnies qui permette de voir des fonds sous-marins remarquables pour un prix raisonnable...✈️ 🏊🐠🐋🐬🐟🐳 😜

Il est surprenant mais agréable de constater que certains photographes soient épris de grands espaces et qui plus est à moto dans des conditions de voyage quelque peu aventureuses et je présume pas toujours confortables.
Je suis admiratif devant de tels projets qui m'auraient plu jadis, mais m'effrairaient aujourd'hui. 

[ddi]

C'est malgré tout l'une des rares compagnies qui permette de voir des fonds sous-marins remarquables pour un prix raisonnable...✈️ 🏊🐠🐋🐬🐟🐳 😜

c'est très certainement ce que se sont dit les proches des occupants de l'avion ...

[polym]

Pour les causes je suis comme tout le monde , je n'en ai aucune idée.
Attendons l'enquête et ses conclusions pour se faire une idée plus précise , par ce que avec les "on dit que" , on ne prendrait plus l'avion ....

Il y a prendre l'avion et prendre l'avion ... autant en Europe il n'y a guère de problème, autant en Asie et Amérique du Sud il faut éviter la plupart des compagnies low cost. Et c'en est une.

[FredEspagne]

C'est malgré tout l'une des rares compagnies qui permette de voir des fonds sous-marins remarquables pour un prix raisonnable...✈️ 🏊🐠🐋🐬🐟🐳 😜

Il est surprenant mais agréable de constater que certains photographes soient épris de grands espaces et qui plus est à moto dans des conditions de voyage quelque peu aventureuses et je présume pas toujours confortables.
Je suis admiratif devant de tels projets qui m'auraient plu jadis, mais m'effrairaient aujourd'hui. 

Pas de très bon goût, du même genre que Air France la compagnie la plus chère du monde: 2500 $ le billet de 40 km en Concorde ou les compagnies américaines innovent, elle débarquent les businessmen directement sur le World Trade Center.

C'est bien triste pour les familles des disparus dont un copilote français.

[daminoo]

C'est malgré tout l'une des rares compagnies qui permette de voir des fonds sous-marins remarquables pour un prix raisonnable...✈️ 🏊🐠🐋🐬🐟🐳 😜

Il est surprenant mais agréable de constater que certains photographes soient épris de grands espaces et qui plus est à moto dans des conditions de voyage quelque peu aventureuses et je présume pas toujours confortables.
Je suis admiratif devant de tels projets qui m'auraient plu jadis, mais m'effrairaient aujourd'hui. 

C'est vrai que ces conditions sont un peu aventureuses, du moins pour la moto en asie pendant 6 mois... Mais pour nous il y a plus d'avantages que d'inconvénients avec ce mode de transport, chacun voit midi à sa porte! 

Par contre pour l'avion on ne lésine pas, pourtant un des vols les moins cher trouvé, acheté aujourd'hui pour un départ dans une semaine: 560€ AR pour Hanoï... et c'est pas avec Asia mais avec Qatar airways une des meilleures compagnies, et sur un A380 tout neuf! Par contre pas cher car... 2 escales  on s'en fout on a le temps ça tombe bien 

[ddi]

Il y a prendre l'avion et prendre l'avion ... autant en Europe il n'y a guère de problème, autant en Asie et Amérique du Sud il faut éviter la plupart des compagnies low cost. Et c'en est une.

En europe (la France n'est pas épargnée)  il faut aussi parfois éviter les compagnies régulières ...

[ddi]

C'est bien triste pour les familles des disparus dont un copilote français.

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[stringway]

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Même si je compatis pour les familles; cela ne m'empêche pas de penser que l'on peut rire de tout, mais pas avec tout le monde et de fait, j'aurai dû m'abstenir afin de ne risquer de blesser personne. Mea-culpa ! 😔

D'un autre côté, j'aime beaucoup le côté "faux-derche" de Fredespagne qui dit, "c'est pas bien" et qui en remet non pas une, mais deux couches...  

Maintenant si on regarde les statistiques, il y a probablement plus de risque d'accident mortel à moto même en France; que d'accident d'avion avec une Cie low-cost. En ma qualité de motard au quotidien depuis une quarantaine d'années, je ne dis pas ça pour dissuader la pratique de ce mode de déplacement fantastique ; mais de relativiser sur les dangers de l'avion.