DUXFORD FLYING LEGENDS 2015

[SKYSKY]

Ce show est toujours aussi impressionnant  .







SKYSKY

[rjte]

Ah oui ... En individuel , Gold Pass ou pro/photo ? J'ai un contact qui va de l'autre côté ....

[Megapath67]

Ce show est toujours aussi impressionnant  .

Pffff ... Toi aussi t'es toujours aussi impressionnant Sky !!! Désespérant pour nous ...  ; quel régal tes photos !!! ( le Corsair ... Whaouhhh !!! )

[phil91760]

euh,comment dire...en fait ,je ne sais pas quoi dire....je suis sur le cul....Sky ,tes photos sont justes sublimes ,un jour peut etre j'arriverais a en pondre des "pareils"...en attendant je kiff grave

[Gooseman]

Pinaise... ça donne envie ces belles images pieuses. A faire en 2016

[SKYSKY]

rjte, toujours en individuel, de l'autre coté le contre jour doit être pénalisant non?

Megapath, phil91760  merci.

Gooseman, en effet, Duxford est à faire au moins une fois, frissons garantis 











SKYSKY

[rjte]

rjte, toujours en individuel, de l'autre coté le contre jour doit être pénalisant non?

Merci de ta réponse ! effectivement c'est pénalisant mais pas catastrophique . Mon projet pour l'année prochaine , le samedi d'un côté , le dimanche de l'autre . Avec la gold pass on est assez près du Taxiway , plus le bord de piste sans barrière le matin . Perso je prends tout , hangar , vol , sol , statique , je me régale ... Et tu nous régales , l'ensemble homme/boîtier/objectif fait des merveilles ! Merci ...
Bien cordialement ... Robert

[rjte]

Je viens de visionner une série sur Google + , prise à Duxford , côté  champs opposé au public , j'en conclu que les PDV rasantes ( décollages etc ) sont à proscrire ( hangar , statique , peuple ... ). Il ne reste donc que les prises aériennes , qui elles , valent leur pesant de cacahuètes ...

[Gooseman]

Sky, la foule en délire réclame la suite

[SKYSKY]

rjte, on a le même problème du bon coté, avions des visiteurs, camions de pompier, peuple sur la butte en face ou dans les champs, ligne électrique. Du bon coté on a un truc que les gars d'en face n'ont pas.............la poussière des chars

Gooseman calme le peuple, ça vient, ça vient, j'ai les yeux plus grand que le ventre, je suis sur trois sujets en même temps et je ne suis plus la cadence









Retour de mission nom de code « BALBO » pour les Corsair











SKYSKY

[Gooseman]

Sky, Sky, Sky... Celle avec le MS406 qui se prend pour un Spitfire est magnifique. Prête à être encadrée

[rjte]

Sky, Sky, Sky... Celle avec le MS406 qui se prend pour un Spitfire est magnifique. Prête à être encadrée

Tu as entièrement raison , en résumé , faut faire les deux côtés !
+ 1 pour le 406 , simplement sublime ....

[Pixel-Z]

Le Corsair en transit pour Duxford   

[Pailler]

Cette dernière série est juste géniale ...

[Katana]

Je dirais même plus, elle est géniale 

Joli point du vue aussi celle de PixelZ, j'aime bien ce mix de ces deux "engins"

[Civodul]

Corsair de la Ferté-Alais??

[looping]

Corsair de la Ferté-Alais??

Non, Corsair basé en Allemagne, à Bremgarten.
Pour l'anecdote, l'aérodrome de Bremgarten est célèbre :  il est situé tout près de la frontière avec la France et... à 3 km de la centrale de Fessenheim.

Evidemment, côté français, notre administration aéronautique a formellement interdit le survol de la centrale sur un rayon de 5 km, du sol à 4000 ft d'altitude (1200 m).
Le risque pour un pilote qui pénètrerait dans la zone interdite ? Perdre sa licence, évidemment, mais aussi quelque chose comme 1 an de prison et 75000 euros d'amende.
Pour un survol distant de 4,8 km, on fait décoller un Rafale, on intercepte manu militari le contrevenant et toute la presse en parle pendant une semaine.

Mais la centrale se rafraichit grâce au Rhin, donc sur la frontière... qui coupe la zone en 2.

Et en Allemagne, aucune interdiction de survol, aucune zone de sécurité n'est prévue... Enfin, si : les allemands ont "lâché" un kilomètre...
D'où une situation ubuesque, avec toutes les interdictions sur 5 km, côté français, et côté allemand,... l'aérodrome de Bremgarten.

Dans le doc suivant, sur la deuxième page (carte VAC), la zone interdite est notée P36 (en haut à droite).

http://www.achr.asso.fr/site_new/documents/LFGB_VAC.pdf

Etonnant, non ?

[Civodul]

Merci de tes précisions looping! 

[Twicea62]

Superbes ces photos! Les avions aussi hein!

J'adore aussi la photo du 406! Superbe!

[SKYSKY]

On continue un peu Duxford aussi.

Derniers préparatifs pour le Blenheim avant son départ en mission



Le P38 et l'Avenger sous le mauvais temps qui monte





L'histoire se répète à chaque meeting pour le B-17



Rase motte pour le MS406



Et atterrissage pour le Spit



A Duxford pas de temps mort !

SKYSKY

[jm_gw]

Le Corsair en transit pour Duxford   

Bjr Olivier,

je sais que le vignettage est 'très fashion' depuis un moment mais pour ma part je trouve que ca gâche la photo qui est très bien sans cet artifice.

[SKYSKY]

Passage du Blenheim









SKYSKY

[Fab35]

Hello Sky ! 
Toujours de bien belles séries !
Pas évident les avions foncés sur ciel laiteux !
La dernière mériterait peut-être, selon l'effet voulu of course, un chouia de débouchage, non ? Qu'en penses-tu ? Le 7D doit avoir quelques réserves encore dans les BL je crois.