L'af me laisse perplexe ...

[bballande]

Bonjour à tous

Voilà, je viens vers vous car j'ai des soucis avec mon EM1.

Je ne sais pas si il s'agit d'un problème lié à moi, à l'appareil ou simplement si le système M4/3 ne permet pas bien ce genre de prise de vue ... et pourtant ça fait déjà 2 ans que j'ai des hybrides olympus.

Le focus est parfait les 3/4 du temps, préçis, rapide, tout parfait.

SAUF, lorsque je veux prendre des objets en mouvements ( typiquement des avions / hélicos, étant pilote ... c'est ce qui m'intéresse le plus )

Ce n'est pas le suivi de l'objet qui pose soucis, c'est l'endroit de la mise au point, en réalité.

Je m'explique.

Sur un avion qui entame sa course de décollage, je mets sur mes nikon, typiquement une vitesse aux alentours de 1/200 ème de seconde pour flouter suffisament l'arrière plan et faire un filé qui permet de mettre en valeur l'appareil et ne pas, en plus, figer l'hélice.

Hors là, je me rends compte que lorsque je fais la mise au point sur l'avion, ou l'objet en mouvement, bien que je sois en AF/S priorité à la mise au point, le point se fait ... à l'arrière ! et le filé est sur l'avion ( ou l'objet ). Je me retrouve avec l'exact inverse de ce que je souhaite faire. C'est à dire, filer l'arrière plan et avoir mon objet net ...

Essentiellement avec le 40 150 pro ( avec ou sans le TC 1.4 ) étant donné que c'est l'objectif privilégié pour ce genre de prise de vue.

Vous allez me dire " change la vitesse " . Ok, je peux mettre une vitesse plus rapide, en ce cas, tout est figé, mais la mise au point n'est toujours pas faite là où elle le devrait ... et le fond du problème n'est pas résolu. ( et à quoi bon avoir un stab 5 axes aussi efficace si c'est pour ne pas pouvoir faire le moindre filé ...       déçu je suis, au point d'hésiter à partir avec mon D600 au Canada le mois prochain, quitte à prendre plus de poids, plutôt qu'avec mon EM1, pourtant excellentissime dans tous les autres domaines )

Pouvez vous m'aider ?

Cordialement et merci

[bballande]

voici typiquement un exemple du problème

Le point est pourtant bien fait sur le Robin DR220 au décollage ( qui n'avait d'ailleurs pas une vitesse bien élevée ... dont la trajectoire est rectiligne et prévisible, et dont la vitesse est progressive ).

Les arbres et tout l'arrière plan, sont nets, alors que l'avion ... est filé, Alors que ce devrait être l'inverse !
EM1 : 40 150 F2.8 à 100 mm : 1/200 F6.3 : iso 100

[Mistral75]

Essaie en déconnectant la stabilisation. J'ai l'impression qu'elle s'évertue à contrer le déplacement que tu imprimes au boîtier.

[Goblin]

Essaie en déconnectant la stabilisation. J'ai l'impression qu'elle s'évertue à contrer le déplacement que tu imprimes au boîtier.

Idem. Ou alors utilise le mode stab qui permettait les filés horizontaux.

[bballande]

Je viens d'essayer sur des voitures dans la rue ... ce n'est pas mieux ..

Agaçant ! :/

[icono]

à mon avis ce n'est pas un problème de mise au point
tu es sur que c'est un filé que tu fais ?
un filé, tu suis ton sujet mobile et malgré une vitesse relativement basse ce suivi de
l'objet te permet de l'avoir net (faut un peu d'habitude quand même)
du fait toujours de la vitesse relativement basse le fond se retrouve flou, que la MAP
soit faite dessus ou pas
là le fond est net, soit ce n'est pas un filé que tu as fait, soit ta vitesse est trop élevée
pour avoir le fond flou
l'avion est flou, mais cela ne ressemble pas à un flou de MAP
je ne suis pas spécialiste des filés mais il me semble que le 1/200ème est trop élevé
on est plutôt au 1/60ème

[jmporcher]

Essaie dans le menu "photo 2" la stabilisation S-IS2

[bballande]

J'ai une assez longue pratique de la photo aéro avec mes reflex nikon... d'où mon questionnement.

J'ai déjà tout essayé ... à vrai dire, dès que le sujet se déplace perpendiculairement à l'axe optique, ça merdouille avec mes Olympus ( même phénomène constaté avec l'EM5 )

[bballande]

par exemple, au D700



ou au D7000

[nicopoup]

j'ai déjà fait quelques petits essais de filé à peu près réussis avec un EM5 de mes enfants faisant du tourniquet ou de la tyrolienne. J'avais désactivé la stabilisation et choisi un temps de pose de l'ordre de 1/90 ou 1/60 je pense.

[MICHEL61]

Bonsoir,

A mon tout petit niveau, j'ai eu ce problème avec un EM5 : map avec collimateur verrouillé, déplacement sur la gauche et ... flou !
pour un sujet lent et une vitesse élevée.
Jamais eu ce problème avec des Canon FF et Apsc.
Michel

[el Carles]

Je ne sais pas si il s'agit d'un problème lié à moi, à l'appareil ou simplement si le système M4/3 ne permet pas bien ce genre de prise de vue ... et pourtant ça fait déjà 2 ans que j'ai des hybrides olympus.

Je n'ai pas de problème.

Avec un OMD EM10:

[el Carles]

Avec un OMD EM5 II, toujours avec le S-IS2

[bballande]

El Carles, bravo pour tes exemples.

Pourrais je connaitre les réglages que tu as employé en terme d'AF pour ( surtout ) la première prise de vue ?

Cordialement.

[Zaphod]

Je ne suis pas sur que le problème vienne de la mise au point.
Sur une photo "AF-S" je ne vois pas trop comment l'AF pourrait se planter vu la trajectoire (la distance entre toi et le sujet ne change pas des masses).

Peut-être faudrait-il tester sans faire entrer en jeu l'AF ?
Sur un sujet qui se décale verticalement (avec une distance à peu près constante).
Tu fais la mise au point à l'arrêt, tu vérifies que c'est bon. Ensuite tu coupes l'AF et tu fais ensuite un test de filé.

On a l'impression que ton appareil veut compenser le mouvement, c'est comme si le stabilisateur ne savait pas se mettre sur OFF.

[masterpsx]

Sur ton 1er exemple la mise au point n'est clairement pas bonne, tu utilises quel réglage AF ?

Déjà il faut oublié le CAF +TR, pour ma part sur l'E-M1  C-AF + groupe de collimateur ou un seul collimateur en fonction du sujet, enfin tu peux aussi régler le verrouillage de l'AF pour éviter qu'il refasse tout de suite la mise au point dès que le sujet sort de la zone AF.

[bballande]

Je suis bien en AFS tout le temps ...

Le problème semble se produire dès que le sujet est en mouvement, car la mise au point se fait bien sur le sujet, dès lors qu'il ne bouge pas.

Par exemple ici, sur ce Cessna, à l'arrêt, vitesse : 1/60, aucun problème

[bballande]

en revanche, dès que ça bouge, l'AF ne semble plus parvenir à verrouiller sa mise au point sur l'objet visé / sélectionné. Bien que dans le viseur, tout semble pourtant parfait.

[bballande]

même chose ici, alors que je suis sûr à 100% que j'avais le sujet verrouillé dans le viseur
A tel point que je me demande si mon boitier n'a pas un soucis ...

[ddi]

même chose ici, alors que je suis sûr à 100% que j'avais le sujet verrouillé dans le viseur
A tel point que je me demande si mon boitier n'a pas un soucis ...

Pas impossible , car tu sembles quand même maitriser ton sujet ...

C'est ton appareil qui avait "lourdement" chuté avec le 12-40  ?

[Amaniman]

      

A tel point que je me demande si mon boitier n'a pas un soucis ...

ça merdouille avec mes Olympus ( même phénomène constaté avec l'EM5 )

[bballande]

Oui, c'est l'EM1 qui était tombé, effectivement. Mais il est parti en SAV depuis.

[Zaphod]

Tu as quand même le filé sur l'arrière plan ou pas ?

[icono]

Tu as quand même le filé sur l'arrière plan ou pas ?

manifestement non
sur les photos de bbalande avec l'Olympus, on n'a pas affaire à des filés, l'environnement
et l'arrière plan sont pratiquement nets
je le répète, pour moi il n'y a pas de problème de MAP, c'est un problème de technique du filé
et probablement de vitesse trop élevée

[Zaphod]

Vu qu'il a quand même l'air de bien maîtriser la technique du filé... Ça peut être aussi le stab qui s'oppose au filé. Je pense que ça vaudrait le coup de faire quelques tests pour vérifier que le choix du mode de stabilisation est bien pris en compte.