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Auteur Sujet: Connaissez-vous les microdots (en FR : micropoints) et l'appareil MK-VR?  (Lu 889 fois)

seba

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Connaissez-vous les microdots (en FR : micropoints) et l'appareil MK-VR?
« Réponse #25 le: mars 07, 2019, 10:47:37 »
Un atome fait environ 1/10 milliardième de m. Dans 1 mm, tu en mets donc environ 1 million.

Pour la bible, on met 1245 pages sur un carré d'environ 5 cm donc une page fait environ 0,5 mm. Une page A4 imprimée à 600 ppp comprend environ 5000 points sur la largeur, Donc on a l'équivalent de 10000 points par mm si la résolution est similaire.

On est effectivement à l'échelle de l'atome puisque l'équivalent d'un point d'un imprimante ne fait que 100 atomes de large. Ca fait tout de même quelques milliers d'atomes de large pour une lettre, mais ça reste impressionnant. :)

C'est juste tu crois ? Ca fait plutôt 10 millions d'atomes par millimètre.
Et environ 50000 atomes pour une lettre de 5 microns.

Arnaud17

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Planquer des microdots dans des partitions musicales était un sport connu et le cinéma l'a montré une fois que c'était un procédé dépassé.

egtegt²

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C'est juste tu crois ? Ca fait plutôt 10 millions d'atomes par millimètre.
Et environ 50000 atomes pour une lettre de 5 microns.
Tu as raison, une erreur de calcul (je suis un peu rouillé :) )

Ca ne remet pas entièrement en cause mon raisonnement, heureusement :)

luistappa

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Planquer des microdots dans des partitions musicales était un sport connu et le cinéma l'a montré une fois que c'était un procédé dépassé.
Le silencieux avec Lino Ventura.

Victor

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Le silencieux avec Lino Ventura.

Dans un vieux "Mission: Impossible", également.

luistappa

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Dans Paycheck, collé derrière le timbre surabondant d’Einstein.

titisteph

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Dommage qu'on ne puisse atteindre cette résolution sur une surface plus grande qu'un point.
Vous imaginez si vous pouviez faire ça sur du 24X36! On pourrait lire le journal du gars assis sur la plage, alors que vous êtes sur la falaise à prendre tout le paysage au grand angle!


luistappa

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A une époque on disait que les satellites de la NSA pouvaient lire le journal d'un gars sur la place rouge... Vraisemblablement exagéré mais qu'ils arrivent à lire une plaque d'immatriculation, c'est probable.

Mistral75

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A une époque on disait que les satellites de la NSA pouvaient lire le journal d'un gars sur la place rouge... Vraisemblablement exagéré mais qu'ils arrivent à lire une plaque d'immatriculation, c'est probable.

...à condition qu'elle soit posée sur le toit de la voiture. ;)

Nikojorj

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luistappa

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Niet!

Les satellites ont de l'angle, c'est d'ailleurs pour cela que dans le monde lié à l'urbanisme et la construction on préfère les photos aériennes qui elles sont prises bien plus à la verticale.

Résolution commerciale autorisée par le département du Commerce Américain (2014), c'est 25cm, les images d'un satellites comme Wordview sont commercialisées à 30cm, la bête étant à 600km d'altitude.
Comme disait Coluche, "on s'autorise à penser dans les milieux autorisés que la résolution secrète des satellites militaires feraient au moins 3 fois mieux".

Mistral75

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Alors va pour lire les plaques d'une Lada dans la taïga. En ville, le pauvre satellite "avec de l'angle" risque d'avoir du mal à ne serait-ce que voir la plaque...

luistappa

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Ça dépend comment on se gare.

Je confirme :)
Berlin 2008 by luis tappa, sur Flickr
Prise par mon fils à Hambourg avec mon vieux Fuji F30

Col Hanzaplast

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Les ambulances de type Citroën DS avaient deux plaques à l'arrière dont une horizontale.
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Victor

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Les ambulances de type Citroën DS avaient deux plaques à l'arrière dont une horizontale.

Pas seulement les ambulances, mais tous les breaks ID.

Mistral75

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...et qui devenait verticale, et lisible à la place de l'autre, lorsque qu'on roulait avec le hayon inférieur rabattu pour laisser dépasser des objets longs (planches par exemple)

titisteph

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Incroyable, cette bagnole...

Victor

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Dommage qu'elle ne soit plus commercialisée 😁😁😁
Ceci dit, j'ai eu la chance de rouler avec pendant plusieurs années, mis à part une fiabilité aléatoire et un moteur mou, c'était extra à conduire. Mais bon on s'éloigne un peu trop du sujet initial de la discussion.

Col Hanzaplast

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C'était l'époque où les constructeurs avaient des ID's...  :laugh:

Les persiennes à l'arrière
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Arnaud17

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Ce véhicule a même des Michelin XAS aux pieds, la classe.

luistappa

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Les persiennes à l'arrière
Et les strapontins escamotables.

chapitre7

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Les microdots sont connus comme du matériel de la société Minox. Dans les ouvrages en langue anglaise consacrés à ce matériel cela est évoqué clairement. Cfr :Hubert E. Heckmann, Variations in 8x11
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