Annulation meetings aériens: un petit tour dans nos archives!

Démarré par Labrax1450, Mars 22, 2020, 14:19:31

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rjte


ORION



rjte

.... Luxeuil ... (et merci ORION ...  :))

VOIJA

#479
1 photo prise à Orange l'an dernier. Rien à voir avec ce qui précède, au niveau qualité.

Je dirai même, vraiment pas bon, désolé.

ORION


Aphid

Oui je confirme, une catastrophe ces bulles de chaleur...

Sébastien

J-F

déjà ancienne Eos 450D EF 100-400mm  Roanne 2008  Spitfire  hélice contrarotative   8)

ORION

C'est vrai que ce spécimen avait un taux de montée surprenant.

Mickmac


rjte

 Luxeuil , départ en démo ....

rjte

 Luxeuil , départ en démo , suite

CRISS


CRISS


Dom_33

Dommage qu'il y ait eu autant de vent parce que j'ai failli vomir tellement ça bouge.
Encourageant effectivement !

Aphid

La Patrouille de France a aussi repris les entrainements.
Les meetings de septembre sont maintenus pour le moment...
Sébastien

Aphid

À Volker, Typhoon espagnol et F-35 local :





Et à Orange, A400M :

Sébastien

Katana

Citation de: Aphid le Mai 30, 2020, 18:14:04
La Patrouille de France a aussi repris les entrainements.
Les meetings de septembre sont maintenus pour le moment...

La question est de savoir comment ils vont pouvoir gérer, si les mesures sanitaires sont toujours d'actualité. Je pense à la Ferté, qui est toujours prévu fin aout, mais avec les restrictions imposées coté nombre de personnes, ça ne va pas être simple pour les organisateurs.

ORION



CRISS


CRISS

PAF que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître.. ;) avant 1981..

Katana

Même à plus de 50 ans, ce sont des avions que je n'ai pas vu beaucoup en vol  :D

VOIJA

Une patrouille utilise encore les Fouga Magister.
Moyennant quoi, j'ai fait une partie de mon armée dans l'ALAT, en 1984, et des pilotes d'hélico ayant volé sur Fouga à l'époque, semblaient dire que c'était déjà très dépassé. Mais je n'ai aucune connaissance en aéronautique.

rjte

Merci CRISS de me tendre la perche ... en 78 ou 79 , la PAF est venue à Friedrichshafen pour une manif annuelle sur Konstanz , sont déjà venus les Frecce Tricolori sur G91, les Red Arrows sur GNAT . Il y a eu un petit couac au décollage , en bout de bande , il y a un décrochement de la piste , le charognard a rentrer le train sur le déjaugeage , il est venu frotter la piste du ventre . Il a poursuivi son décollage , et s'est posé après un tour de piste . Résultat , avion HS , il lui manquait beaucoup de matière au ventre . Il est resté sur zone dans nos hangars (ALAT) , une équipe est venu le démonter et retour dans la soute d'un Nord 2501 .....
Il vient de se dégager du sol ....