La voile classique, plaisance, de travail, guerrier, ... fil ouvert

[patrice]

D'ailleurs, c'était où?
Et le piaf, je n'arrive pas à reconnaitre, tu connais?

entre les iles de Ponza et Ventotene.
non hélas

[bluemesa]

Tu me remontes le moral...
on croirait voir surgir un bateau pirate comme dans les films!

Moi j'aime pas les films , mais j'aime bien les pirates 

[labat]

Ces dernières prises de la bisquine à ces pirates...sont belles.

[clo-clo]

Belle lumière dans les voiles !

[rjte]

Cette série sur la Cancalaise est super miam ...

[patrice]

Rencontre à la tombée de la nuit (Cap Finistère)

[patrice]

La nuit est tombée

[patrice]

Superbe, tout simplement.

Merci 

c'était impressionnant ces types sur les vergues.

[labat]

OK pour moi aussi sur cette prise la cathédrale sous voile....superbe.

[Berzou]

Et puis repart.

Cette photo de la Cancalaise n'est pas glorieuse (et tu n'y es pour rien),
Les voiles deventees portent à contre et on constate que les mâts ne sont pas parallèles entre eux,
Ça fait bizarre

[Nikojorj]

Les voiles ne sont pas déventées, elles sont au tiers... Forcément, il y a une amure où le mât est au vent, et une où il est sous le vent de la voile. C'est un poil moins efficace d'un point de vue aérodynamique, mais de toutes façons ces machins-là ne font plus la course depuis longtemps.

Et oui, le mat de grand-voile a plus de quête que celui de misaine, c'est comme ça.

[patrice]

merci pour ce commentaire de passionné, j'ai appris des choses aujourd'hui !

[Nikojorj]

On dirait un pont, voire un gréément, de Caravelle mais avec une coque en forme (et sans marotte)... c'est quoi?

[labat]

Oui mais bien de caravelles avaient été réalisées sans la marotte de mes souvenirs...une sacré barque que ces dériveurs...

[Nikojorj]

Mais des modèles polyester produits par Spair.
Pas très recherchées car moches (goût perso), défaut de fabrication pour certaines, et surtout plus lourde.

Défauts de fabrication c'est moins vendeur! Mais sinon je trouve la coque en forme bien moins moche que les bouchains à marotte (non, non, je n'ai pas du tout été traumatisé dans ma jeunesse par le caractère très légèrement ardent des caisses à savons à bouchains de cette époque là ) , et il se pourrait même que ça ne navigue pas plus mal?
Quant au poids, sans vouloir être mauvaise langue ça aurait au contraire tendance à renforcer le classicisme non?

[labat]

Ne parlons pas de la Caragogne...du camping nautique...mais pas belle de belle du tout ! Pour vous chiner...je répète la barque très belle....et utile dans sa conception.

[Berzou]

...
tu as raison, voiles mal réglées...sauf que pour le coup, c'est volontaire de la part de l'équipage qui prenait ce jour là le coffre (le mouillage, sa bouée) à la voile, moteur éteint. Tout à son honneur donc.

...
Un bel équipage, amateur, mais ultra compétent, mené...par une capitaine. Oui messieurs.

Merci pour tes explications, et en particulier sur ce réglage du gréement, dont j'ignorais l'intérêt.

[agl33]

Petit up pour tenter de relançer l'échange de photos sur ce beau sujet qui me tient à coeur.

Le Renard, hier apres midi

Belle remontée de ce beau fil, merci

[manu25]

Bientôt les voiles de St Tropez

[ARGNUM]

Mlm35, En réponse à ton souhait, je vide ma carte du mois de juillet 
Le cotre aurique FYNE dans l'Aber Wrach (je crois qu'il a été remis en état dans l'aber voisin)

[ARGNUM]

toujours cotre aurique, mais celui-ci, c'est le Moonbeam III (Moonbeam of fife) qui passe près de la Recouvrance (déjà postée sur un autre fil) 

[ARGNUM]

Le FYNE et le MOONBEAM III

[ARGNUM]

Autre belle unité passant près de la Recouvrance, le MARIANNE

[ARGNUM]

Autre cotre aurique, le SEIZ AVEL avec le Bel Espoir en arrière plan.

[ARGNUM]

Un autre cotre aurique, le Mousehole