JPO Saint Dizier 2022 ( fil ouvert )

[alanath77]

Flamant MD311

[55micro]

Flamant MD311

En voilà un que je vais bientôt attaquer en maquette 

[alanath77]

Un autre angle alors 

[55micro]

Un autre angle alors 

Ah super merci, je me les garde pour peaufiner le modèle 

[55micro]

Suite

Question que je me souviens avoir posée sur un autre fil : pourquoi sont-ils deux à bord? C'est la récompense pour un mécano de la PAF?

[titisteph]

Vos photos sont magnifiques. Hélas, c'est toujours les mêmes A400M, Rafale et autres sempiternels Alpha Jets qui tournent inlassablement d'un meeting à l'autre.

Vous ne finissez pas par avoir envie d'ailleurs? Ceci dit sans vouloir critiquer. Je constate juste que vous subissez le peu de choix que l'Armée de l'air propose (elle qui n'a bien sûr pas un nombre d'avions illimité!)

Seule la météo permet de varier un peu les lumières.

[alanath77]

Merci titisteph

Oui tu as raison, on dirait ma femme  ;  on fait vite le tour des avions avec les meetings en France, mais c'est aussi l'occasion de voir IRL les personnes des forums et de mettre un visage sur un pseudo, d'échanger pendant les pauses , d'apprendre aussi des techniques .
Ce qui est con c'est que les plus anciens, je donnerais pas d'âge  , on connu la glorieuse époques des meetings aériens avec des appareils en pagaille , sans contrainte forte de sécurité, par contre il n'avait pas le matériel photo en adéquation
Aujourd'hui on a le matos qui va très très bien, mais il n'y a plus d'appareils et avec des contraintes de sécurité qui font que tu vois plus souvent le ventre que le cockpit et très éloignés du public .
Tu ne peux même plus t'aventurer en face du public pour être du bon côté de l'évolution pour les photographes, sous peine de te faire déloger par la gendarmerie 
Les JPO sont sympas parce que pour la journée Spotter, tu te retrouves à 90m de la piste mais les jours de meeting, tu es dans la même zone que le public, voir moins bien placé 
Après ça va dépendre du démonstrateur, à Saint Dizier, le Danois nous a vraiment fait plaisir pour se positionner le plus proche possible et sous les bons angles .

Cette remarque sur les photos d'avions est valable pour toutes les photos animalières, au décor prêt, on photographie finalement toujours les mêmes choses.
Pour varier, après tu peux jouer sur les longueurs de focale . Hier c'était le meeting à Meaux, pour le court passage de la PAF  , j'ai décidé de travailler à 840 mm pour changer de la PAF classique et varier les prise de vues.

Celui-ci, je ne l'avais jamais vu 

Pitts

[alanath77]

Falcon 900EX / TBM700

[alanath77]

Merci agl33 

RSD décollage / atterrissage

[titisteph]

Merci titisteph

Oui tu as raison, on dirait ma femme  ;  on fait vite le tour des avions avec les meetings en France, mais c'est aussi l'occasion de voir IRL les personnes des forums et de mettre un visage sur un pseudo, d'échanger pendant les pauses , d'apprendre aussi des techniques .
Ce qui est con c'est que les plus anciens, je donnerais pas d'âge  , on connu la glorieuse époques des meetings aériens avec des appareils en pagaille , sans contrainte forte de sécurité, par contre il n'avait pas le matériel photo en adéquation
Aujourd'hui on a le matos qui va très très bien, mais il n'y a plus d'appareils et avec des contraintes de sécurité qui font que tu vois plus souvent le ventre que le cockpit et très éloignés du public .
Tu ne peux même plus t'aventurer en face du public pour être du bon côté de l'évolution pour les photographes, sous peine de te faire déloger par la gendarmerie 
Les JPO sont sympas parce que pour la journée Spotter, tu te retrouves à 90m de la piste mais les jours de meeting, tu es dans la même zone que le public, voir moins bien placé 
Après ça va dépendre du démonstrateur, à Saint Dizier, le Danois nous a vraiment fait plaisir pour se positionner le plus proche possible et sous les bons angles .

Cette remarque sur les photos d'avions est valable pour toutes les photos animalières, au décor prêt, on photographie finalement toujours les mêmes choses.
Pour varier, après tu peux jouer sur les longueurs de focale . Hier c'était le meeting à Meaux, pour le court passage de la PAF  , j'ai décidé de travailler à 840 mm pour changer de la PAF classique et varier les prise de vues.

Celui-ci, je ne l'avais jamais vu 

Pitts

Merci à toi pour ces réflexions franches! Je vous trouvais courageux, tous autant que vous êtes, à photographier toujours les mêmes avions dans quasi toujours les mêmes configurations. Au point qu'on a bien du mal à ne pas confondre un fil avec l'autre, sur ce forum.

Mais cela n'enlève rien à votre talent et votre expertise. Je reste un inconditionnel de vos photos, et suis toujours impressionné par leur qualité. Comme tu le dis aussi, le matos d'aujourd'hui est tout de même spectaculairement performant.

[55micro]

Sur la deux ils sont même trois.

Non non je parlais des Alpha-Jet, pas du Flamant 

Sympa d'ailleurs le voyage dans la "bulle", avec vue imprenable.

[alanath77]

Non non je parlais des Alpha-Jet, pas du Flamant 

Sympa d'ailleurs le voyage dans la "bulle", avec vue imprenable.

Oui c'est le mécano en chef de l'avion et c'est lui qui choisit son pilote, selon le discours officiel de la PAF
Sauf pour le dernier mécano 

[Katana]

Oui c'est le mécano en chef de l'avion et c'est lui qui choisit son pilote, selon le discours officiel de la PAF
Sauf pour le dernier mécano 

C'est ce que j'ai lu il n'y a pas longtemps. Je voyais plutôt l'inverse, le mécano étant rattaché à l'avion, et le pilote qui choisit son couple selon des critères qui lui sont propres.

[alanath77]

North American T-28 Trojan / Fennec

[alanath77]

Pitts S-2B

[alanath77]

Posé sur le train gauche

[CRISS]

Superbe l'A400M..
Petite suite
Rafale local

F16 belge

L'équipe du Flamant

[Maagma]

Des photos époustouflantes de maitrise, la beauté des avions, à réaction ou hélices j'aime tout, encore un fil d'anthologie et merci aux contributeurs.

[alanath77]

On continue alors 

Box avant de la PAF au décollage

[alanath77]

Epsilon

[alanath77]

2000D

[alanath77]

suite / repéré par le NOSA

[GOSTRUL]

Superbes clichés Alain.

F16AM Danemark

[GOSTRUL]

Couteau Delta

[GOSTRUL]

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