Kennol Grand Prix de France historique au Castellet

Megapath67 · Mai 07, 2024, 17:11:37

L'occasion également de faire des photos différentes.

Megapath67 · Mai 07, 2024, 17:13:27

Il restera les hommages en piste, où j'ai joué de malchance à tous les niveaux et la journée de dimanche ...
Je vous raconterai !

Katana · Mai 07, 2024, 19:25:43

Toujours d'aussi belles photos Christophe. C'était sympa de pouvoir accéder aux stands. Ca permet de voir un peu les dessous de certaines autos, ce qui est un plaisir des yeux pour les amateurs de technique.

Roland4210 · Mai 07, 2024, 19:29:34

Citation de: Megapath67 le Mai 07, 2024, 17:10:33C'est l'endroit où on prend grand soin de toutes ces belles mamies ...

Et du temps aussi, ou ces belles "mamies" (F1), étaient conçues, élaborées simplement sur un table à dessin et avec des équipes réduites (très). Les machines à calculer scientifiques commençaient seulement à exister (une Hewlett Packard coutait 300 €...), ce qui équivaudrait actuellement à +/- 2400€ !! Châssis en aluminium, le carbone existait probablement, mais dans les labos (?).

En voyant la Matra, c'est évident, que les tests en soufflerie c'étaient ...un mystère !

Séquence nostalgie.

Katana · Mai 07, 2024, 19:35:33

Citation de: Roland4210 le Mai 07, 2024, 19:29:34Et du temps aussi, ou ces belles "mamies" (F1), étaient conçues, élaborées simplement sur un table à dessin et avec des équipes réduites (très). Les machines à calculer scientifiques commençaient seulement à exister (une Hewlett Packard coutait 300 €...), ce qui équivaudrait actuellement à +/- 2400€ !! Châssis en aluminium, le carbone existait probablement, mais dans les labos (?).

En voyant la Matra, c'est évident, que les tests en soufflerie c'étaient ..inconnu !

Séquence nostalgie.

Et pourtant, la fibre de carbone date de la fin des années 1879. L'utilisation industrielle, date qunt à elle des années 50.

Un site sympa pour les éventuels intéressés.

https://fr.custom-composite.com/info/the-history-of-carbon-fiber-19051816.html

Roland4210 · Mai 07, 2024, 19:51:33

Citation de: Katana le Mai 07, 2024, 19:35:33Et pourtant, la fibre de carbone date de la fin des années 1879. L'utilisation industrielle, date qunt à elle des années 50.

Un site sympa pour les éventuels intéressés.

https://fr.custom-composite.com/info/the-history-of-carbon-fiber-19051816.html

Merci Katana.

La première F1 carbone, McLaren en 1981.

https://fr.motorsport.com/f1/news/technique-le-premier-chassis-f1-en-fibre-de-carbone-858777/858777/

Katana · Mai 07, 2024, 20:08:36

Citation de: Roland4210 le Mai 07, 2024, 19:51:33Merci Katana.

La première F1 carbone, McLaren en 1981.

https://fr.motorsport.com/f1/news/technique-le-premier-chassis-f1-en-fibre-de-carbone-858777/858777/

De rien

Ce n'est pas si vieux en fait ! On utilisait ces fibres pour des éléments de satellites comme les panneaux solaire (j'en ai fabriqué quelques uns qui ont volé

)des antennes, la structure centrale.

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:11:42

Quelques photos d'ambiance pour bien finir la journée ...
Il y avait de bien belles expo dans le paddock !

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:14:52

En tout, il y avait pas moins de 60 F1 je crois ... et de bien belles pièces, dont cette Mc Laren M29, la 1ère F1 d'Alain Prost, avec laquelle il marquera un point à son 1er Grand Prix ; il en reprendra le volant samedi à mi-journée pour rendre hommage, avec quelques copains, à Ayrton Senna.
Photos à venir ...

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:16:17

Ayrton Senna avait dans le paddock un stand consacré à sa carrière ...

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:17:09

Alain Prost avait qqes monoplaces à son nom aussi ...

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:18:08

Celle-là restera une des plus emblématiques du plateau ! Elle a été mise à disposition par Richard Mille ...

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:22:59

En soirée, grignotage VIP avec qqes célébrités :

-René Arnoux en pull rouge
-Jacky Ickx au micro.
-Jean Pïerre Jarier alias "godasse de plomb" à sa gauche sur la photo
-Stephan de Groodt à l'extrème droite, pilote professionnel belge de 1985 à 2000, et maintenant comédien, réalisateur de cinéma et humoriste.

Alain Prost était déjà reparti, et Jean Alesi en course à cet instant pour les 200 km ...

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:28:16

Prochainement, les hommages ( Duel Arnoux-Villeneuve, Prost sur sa 1ère F1, Hommage à Senna ...) et la Grid Walk F1.

La relève arrive ... les pépés n'ont qu'à bien se tenir !

" Hey papy ... comment elle marche ta voiture ? "

Belle soirée à tous ...

Roland4210 · Mai 07, 2024, 20:40:12

Citation de: Megapath67 le Mai 07, 2024, 20:18:08Celle-là restera une des plus emblématiques du plateau ! Elle a été mise à disposition par Richard Mille ...

Je me permets cette intrusion...

La même, mais en action lors du G.P. de Belgique 1980 (Zolder)

Ce n'est pas lors d'un journée historique, mais réellement l'auvent du camion McLaren et la voiture de A.Prost dans le paddock lors du G.P. !! Les critères sont un peu différents actuellement...

Merci !!

Megapath67 · Mai 07, 2024, 20:54:52

Magnifique, Roland !
Des intrusions comme ça ... tu en fais quand tu veux !

Roland4210 · Mai 07, 2024, 21:03:17

Citation de: Megapath67 le Mai 07, 2024, 20:54:52Magnifique, Roland !
Des intrusions comme ça ... tu en fais quand tu veux !

Merci !!

Pour donner une idée des mœurs et possibilités de cette période.

J'achetais un ticket paddock, ça existait à l'époque - valeur 1500 Fb (+/- 35 €) pour le week-end. En profitais le vendredi et samedi, et revendais pour un peu moins coûteux que la valeur du dimanche uniquement. Autre temps...

Maintenant, faut être VIP ou invité.

Walter_B · Mai 07, 2024, 21:29:54

Il y a de bien belles autos par ici.
Par contre, pour ce qui est de la diversité des cadrages, et des compositions d'images, c'est l'ancephalogramme plat...

Je sais bien que les accès est la clé pour pouvoir proposer de la diversité et de l'originalité mais quand même...80% des cadrages sont identiques, les autos sont trop grosses, plein cadre, le décor ne fait pas partie des photos et c'est dommage...
Sur la grille, il devait y avoir matière à faire: des autos,du détail, des mécano, des pneus...
Un exemple d'un reportage ou l'ennui n'existe pas et la recherche de l'originalité prime sur une technique, peut être un peu moins pointu mais qu'importe, l'essentiel n'est pas là...

https://www.facebook.com/share/Wq9b4rWad8GavBVN/

Roland4210 · Mai 07, 2024, 22:12:21

Citation de: Walter_B le Mai 07, 2024, 21:29:54Il y a de bien belles autos par ici.
Par contre, pour ce qui est de la diversité des cadrages, et des compositions d'images, c'est l'ancephalogramme plat...

Je trouve votre commentaire un peu malheureux. Ne pas confondre avec quelqu'un qui se déplace pour le plaisir sur un événement, et simplement présenter ses prises de vue dans le but du partage,et n'avoir aucune prétention artistique (n'y une connaissance particulière de cette discipline).

En prime, vous le comparez avec un photographe professionnel,qui gère une agence spécialisée...dans les sports mécaniques,donc la démarche n'est pas vraiment la même, et le but non plus.

Je doute fort que Max Verstappen , ou Rossi, pose pour Megapath comme on peut le voir sur le site du photographe (par exemple).

Par contre, si vous faites une recherche, vous verrez qu'il est capable de produire de très belles photos aéronautiques...tout comme vous. Il reçoit même les félicitations d'Orion, c'est dire !! 😊

C'est comparer des pommes et des poires.

Un peu dommage le ton votre intervention.

Merci.

Rami · Mai 08, 2024, 09:34:15

Citation de: Walter_B le Mai 07, 2024, 21:29:54Il y a de bien belles autos par ici.
Par contre, pour ce qui est de la diversité des cadrages, et des compositions d'images, c'est l'ancephalogramme plat...
Je sais bien que les accès est la clé pour pouvoir proposer de la diversité et de l'originalité mais quand même...80% des cadrages sont identiques, les autos sont trop grosses, plein cadre, le décor ne fait pas partie des photos et c'est dommage...
Sur la grille, il devait y avoir matière à faire: des autos,du détail, des mécano, des pneus...
Un exemple d'un reportage ou l'ennui n'existe pas et la recherche de l'originalité prime sur une technique, peut être un peu moins pointu mais qu'importe, l'essentiel n'est pas là...

https://www.facebook.com/share/Wq9b4rWad8GavBVN/

Megapath67 · Mai 08, 2024, 10:25:18

Je continue mon petit reportage sur cette belle manifestations avec les hommages et animations qui étaient prévues en piste.
Pour ceux que ça intéresse bien sûr ... j'invite TOUS les autres à aller s'extasier devant des filés artistiques flous au 1/5ème de sec ou des maquettes punaisées à l'entrée d'un tunnel au 3000ème, photos que même ma grand-mère aurait pu faire si elle avait eu les accès ! A chacun sa vision de la photo ; je respecte la vôtre ...

Vous n'êtes pas obligés de suivre ce fil s'il ne vous plaît pas ...

On commence par le remake du duel Arnoux-Villeneuve au GP de France 1979 à Dijon-Prenois. La Renault était pilotée par René Arnoux pour l'occasion, la Ferrari par son propriétaire ...

Megapath67 · Mai 08, 2024, 10:29:56

Photo et VIP sont des choses relativement incompatibles ... même en loge, les grillages pourrissent les photos sur la ligne droite !

Megapath67 · Mai 08, 2024, 10:31:43

J'ai eu plus de chance le lendemain ... n'en déplaise aux trolls amateurs de maquettes et de photos floues !

Megapath67 · Mai 08, 2024, 10:34:51

Gerhardt Berger était venu rendre hommage à Ayrton Senna, en pilotant sa Mc Laren MP 4/6 Honda ...
Des problèmes moteur ont écourtés la démo !
Un p'tit tour et puis s'en va ...

Megapath67 · Mai 08, 2024, 10:36:41

Il a fini en remontant la pitlane poussé par un commissaire, pendant que son pote Alesi s'éclatait au volant de sa Ferrari F1 de 1994.