Pour les spécialistes de l'éclairage : comment déboucher / éclairer un avion ?

Pixel-Z · Février 06, 2010, 12:46:40

Citation de: looping le Février 05, 2010, 13:20:42
Merci à tous de réfléchir à mes avions...

Visiblement, mon problème est encore plus compliqué à résoudre que je l'imaginais...

Comme le soulignent Olivier Chauvignat et Oliv-B, je cherche effectivement à éclairer mon avion et à créer une ambiance alors que la lumière de départ est totalement plate.

NORSOREX, merci pour ton post-traitement, mais tu n'as fait qu'améliorer la photo en matière d'exposition et de contraste. Résiltat : le ciel est devenu totalement insipide. Le métal de l'avion est resté "inexpressif" et si la photo retravaillée est mieux exposée que l'original, elle reste plate au bout du compte.

J'ai essayé de traduire à la louche ce que je recherchais en matière de ciel sur le deuxième exemple. LyonDag a parlé d'ambiance "dramatique". C'est tout à fait ce que je cherche à faire. Mais, comme je l'ai indiqué, le rendu du métal est resté le même, plat et "inexpressif". On pourrait aussi comparer celà à une certaine forme de HDR, mais le problème, c'est qu'en arrière plan le public se déplace, donc HDR impossible. De plus le HDR ne restituera pas le rendu du métal que je recherche. D'où mes réflexions sur l'éclairage de type studio.

Sans vous cirer les pompes, je trouve ce fil très intéressant puisqu'il confronte la démarche de photographes de studio qui dès le départ savent quelle image et quel rendu ils veulent obtenir et la démarche des photographes de reportage qui ne connaissent pas les conditions qu'ils vont rencontrer et doivent faire des compromis de terrain pour s'en sortir au mieux.

John Edouard, sympa chez toi. 20 kg, c'est trop pour moi : j'ai déjà un diable pour transporter 2 gros sacs photos + un sac téléobjectif + un sac pour le pied lourd avec la grosse rotule video... Et je ne me sers de ma flight case que pour ranger mon barda de pilote... Comme j'ai dû te l'indiquer, Pink Lady est le seul B17 intéressant en France. Il doit faire son DERNIER vol bientôt et se poser à la Ferté Alais d'où il ne pourra de toute façon pas repartir et où il sera exposé à l'abri des intempéries.

Ce fil est super interessant , merci de continuer à l'enrichir .
Pour Loopig,un petit souvenir de Pink Lady au flash + post-traitement :

p.jammes · Février 06, 2010, 15:16:54

Quel dommage...

looping · Février 08, 2010, 11:00:22

Merci pour toutes vos interventions

-Oliv-B : aurais-tu d'autres vues similaires à la première photo de ton message du 5 février à 23h14'28" ?
Peut-tu me repréciser tes paramètres pour cett photo ? L'éclairage est moins ambitieux que certains autres, mais il me semble plus conforme à ce que l'on peut faire avec la lumière du jour. Bon, c'est vrai qu'il y a le reflet et le sol est un peu trop éclairé.
Peut-on remédier à ça ?

Les autres, que pensez-vous ce cette photo et de cet éclairage ?

- "On" m'a dit qu'il fallait prochainement (printemps) s'attendre à de nouveaux produits dans la gamme des autonomes Profoto, en 600 et 1200J. Il y a d'ailleurs une promo sur le ProB2. Quelqu'un a des infos ?

Olivier Chauvignat · Février 08, 2010, 11:10:46

Citation de: looping le Février 08, 2010, 11:00:22
Merci pour toutes vos interventions

-Oliv-B : aurais-tu d'autres vues similaires à la première photo de ton message du 5 février à 23h14'28" ?
Peut-tu me repréciser tes paramètres pour cett photo ? L'éclairage est moins ambitieux que certains autres, mais il me semble plus conforme à ce que l'on peut faire avec la lumière du jour. Bon, c'est vrai qu'il y a le reflet et le sol est un peu trop éclairé.
Peut-on remédier à ça ?

Les autres, que pensez-vous ce cette photo et de cet éclairage ?

- "On" m'a dit qu'il fallait prochainement (printemps) s'attendre à de nouveaux produits dans la gamme des autonomes Profoto, en 600 et 1200J. Il y a d'ailleurs une promo sur le ProB2. Quelqu'un a des infos ?

nouvelles batteries ca c'est sur. Donc pour le 600 probablement une nouvelle batterie (pour le 1200 aussi)
Et j espère un successeur au Prob2 (Prob3 ?). Ma wishlist :

- Air
- 2 canaux asymétriques indépendants
- Lampes pilotes dérivées sur secteur en studio (plus besoin du booster)

looping · Février 08, 2010, 11:50:41

Je pense que pour le 1200, c'est pour bientôt : la promo du ProB2 est de 4000 et quelques, HT, avec une ProHead offerte.

Mais d'après ce que j'ai compris, les nouveaux modèles seraient plus légers (techno batterie ?).

Olivier Chauvignat · Février 08, 2010, 12:06:00

Citation de: looping le Février 08, 2010, 11:50:41
Je pense que pour le 1200, c'est pour bientôt : la promo du ProB2 est de 4000 et quelques, HT, avec une ProHead offerte.

Mais d'après ce que j'ai compris, les nouveaux modèles seraient plus légers (techno batterie ?).

oui

oliv-B · Février 08, 2010, 13:25:08

rien ne sers de courir il faut partir à point

un pro B3 moins de 10 kg ,une vitesse d'eclair au 1/10000 ° le reve ..bon le tarif risque de me ramener à la realité

Looping je n'ais pas le temp aujourd'hui de m'y repencher mais je regarderais ,
se que je peux te confirmer pour avoir mis en pratique hier ses quelques essais vite fais , sur un truc assez proche en terme de distance /dimension ,c'est je pense faisable .

Sevgin, last viking of Sweden · Février 12, 2010, 00:02:17

si si avec un cobra, on peut faire des choses....mais ça reste limité!

rafale52 · Février 12, 2010, 19:39:24

Il y a un tiret de trop dans l'immatriculation...

Amitiés.
A+.
J-F.

oliv-B · Février 12, 2010, 22:06:19

mdr

mince looping, je n'ai pas eu le temp de m'occuper de toi, un petit imprevu sympa qui tombe bien m'a pas mal occupé et la du coup de part demain, je pense pas avoir le temp de m'y re pencher, au cas ou, que voulais tu savoir de plus ?

looping · Février 12, 2010, 23:03:52

Salut Oliv-B

Je voulais avoir des infos sur la première photo de ton intervention du 5/02 à 23h14'28''.
Tu as utilisé de simples torches et mis à part le reflet dans la verrière, elle me semble pas mal, d'autant plus que son éclairage est simple (2 sources). En as tu fait d'autres dans la mêm config ? Et pourrais-tu préciser les paramètres (distance et hauteur des torches, puissance, bol utilisé, exif, etc).

Merci d'avance.

oliv-B · Février 13, 2010, 14:41:47

finalement la meteo est capricieuse, je suis tj la

pour la dispo, c' etais ca, sur celle ci avec un seul flash 600 j
1/250 f8

celle dons tu parle, 1/250° f10 avec encore un peu de soleil ca devais etre la premiere, apres il est allé voler ,
donc aussi plus de lumiere ambiante,

2 autres ex sous d'autres angles,

f10

et une derniere avec un seul flash, je vais la tirer surpapier pas top mais je la trouve sympa ou du moins original,
pour l'offrir au club en remerciement de m'avoir laissé installer mon fourbis le temp de quelques photos

f9

oliv-B · Février 13, 2010, 14:47:36

j'espere que ca te donne des pistes de reflexion, c'est fais à la vite pour le test,
en y reflechissant un peu je pense qu'il y a des trucs sympa à faire,
les points difficille à gerer pour moi sont les reflets et le vent .
bon we .