Voiture de collection utilisable tous les jours

Démarré par adernaul, Mars 10, 2015, 19:11:26

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Nikojorj

#175
Avril 27, 2015, 18:56:36
Allez, pour me faire pardonner le HS : https://www.youtube.com/watch?v=VdHqhoceoP8

parapente

#176
Avril 27, 2015, 21:33:31
Ce que j'ai de moins pire en filé: dansce format ça fait presque illusion mais c'est pourri!

parapente

#177
Avril 27, 2015, 21:35:59
C'est pas la plus chère, c'est pas la plus belle mais elle pisse à la raie de tous les 2L atmo  de son époque avec son 1.6L de malade et c'est la mon mienne à moi que j'ai! :-*
Et elle vient de passer le contrôle: vierge, bon le gars est tellement content de tripoter autre chose que des scénic mazout que je pourrai me pointer sur 3 roues avec un pare brise en grillage qu'elle passerait...

stratojs

#178
Avril 27, 2015, 22:01:01
Ah la CRX, une vraie balle!  ;)

parapente

#179
Avril 27, 2015, 22:26:18
Surtout que tu auras reconnu à la couleur, c'est l'EE8...

stratojs

#180
Avril 28, 2015, 14:38:25
Ca marchait d'enfer la CRX.
Pour le fun, un petit filé...?!?  :D

jojo63

#181
Mai 16, 2015, 16:51:29
Citation de: Bjfr137 le Avril 23, 2015, 18:48:28
en voila une :

En voilà une autre.
Deux moteurs, 40Cv l'un, 950Kg.

ARRIGO

#182
Mai 24, 2015, 19:27:31
950 Kg , ça ne fait pas un peu beaucoup , non ?   A vue de nez , même avec des aménagements supplementaires , on ne devrait pas dépasser les 700 Kg ?
Concernant les rigolos , toujours recherchés par la police , auteur des incendies de Méhari , il ne faut pas oublier que la Mehari était quasiment invendable en occasion , pire que la DS ,ce n'est pas peu dire ...  il a peut -être une relation de causalité , qui sait ?

ARRIGO

#183
Mai 24, 2015, 19:33:41
J'aurais mieux fait de mettre mes lunettes avant d'envoyer le méssage !  Effectivement si les 2 moteurs sont des GS par exemple , le poids devient réaliste _ Un peu d'explication sur cette auto serait le bienvenu_

Krg

#184
Mai 25, 2015, 06:43:05
Citation de: ARRIGO le Mai 24, 2015, 19:33:41
J'aurais mieux fait de mettre mes lunettes avant d'envoyer le méssage !  Effectivement si les 2 moteurs sont des GS par exemple , le poids devient réaliste _ Un peu d'explication sur cette auto serait le bienvenu_
https://youtu.be/l7mJGgneytc
Pentax & Werra

ARRIGO

#185
Mai 25, 2015, 10:05:13
Merci pour l'info _ Je reviens à la case départ , il s'agit bien de 2 bi-cylindres et non pas des  GS _ Le poids me semble bien élevé , même si la vidéo montre les modifs de suspensions , des amortisseurs en nombre , et des renforts et aménagements  de structure ....etc ... Reste à savoir comment celà fonctionne en TT _

jojo63

#186
Mai 25, 2015, 11:40:19
Je rapporte seulement ce qui était écrit sur la plaque de présentation.(Musée Citroën, La Rochelle le 14 mai dernier, lors du grand rassemblement 2CV annuel)
On voit sur la vidéo qu'elle ralenti suffisamment les 2 buggys, pour qu'ils restent apparemment posés sur le sable.  :)

CTibo

#188
Mai 28, 2015, 22:20:09
belle croupe  ;D

Nikojorj

#189
Mai 28, 2015, 22:24:42
Joli, mais si c'est pour aller chercher le pain, autant que ça aille vite aussi!

J'hésite entre :

plus légère, et

plus pratique s'il pleut...

Dur de choisir!

parapente

#190
Mai 28, 2015, 22:44:41
Pour aller chercher le pain avec élégance et détachement c'est ça l'outil:
http://www.raydobbins.com/ebay/bike-gios/bike-gios_for_sale.htm

Nikojorj

#191
Mai 29, 2015, 09:24:50
Ah, là, y'a un peu trop d'obsession muséographique à mon goût, mais je reconnais que ce genre de truc peut quand même faire des engins très efficaces et très élégants (à défaut d'être confortables).

jdm

#192
Mai 29, 2015, 09:58:04
Et puis sans les pédales, ça ne doit pas être évident!   ;D :)
dX-Man

CTibo

#193
Mai 29, 2015, 12:32:56
et pour peu que la gus soit au régime sans sel ... c'est encore pire  ;D

Arnaud17

#194
Mai 29, 2015, 13:21:47
Citation de: parapente le Mai 28, 2015, 22:44:41
Pour aller chercher le pain avec élégance et détachement c'est ça l'outil:
http://www.raydobbins.com/ebay/bike-gios/bike-gios_for_sale.htm

ça ne vaut pas un système Gates Carbon Drive :
https://www.youtube.com/watch?v=zGxjE98TspI
veni, vidi, vomi

parapente

#195
Mai 29, 2015, 14:17:14
Citationà défaut d'être confortables

Pas sûr, ces cadres acier haut de gamme sont souvent assez confortables, Le Gitan a gagné 4 fois Paris Roubaix dessus. Et puis le Campa Super Record, quelle belle mécanique!

CitationEt puis sans les pédales, ça ne doit pas être évident!

Un vélo digne de ce nom est toujours vendu sans pédales, le propriétaire monte celles qui correspondent à ses chaussures!

Nikojorj

#196
Mai 29, 2015, 14:57:21
Citation de: parapente le Mai 29, 2015, 14:17:14
Pas sûr, ces cadres acier haut de gamme sont souvent assez confortables,
Oui pas faux, mais la position et les périphériques (je déteste ce genre de cintre rond) font quand même un peu "la torture à visage humain" à mon goût.

Pour le groupe Campa ça c'est de la belle mécanique oui! Ma tandrédousse a du Record sur son vélo "de ville" et c'est vrai que c'est vraiment élégant en plus d'être efficace. Là, la déco rouge, ça fait presque un peu Jacky quand même...

parapente

#197
Mai 29, 2015, 18:22:35
Je suis d'accord pour le rouge! Amusant cette manie de tout percer pour gagner du poids, c'est très typé début des années 80. Il fait remonter des souvenirs ce vélo: les boyaux Clément critérium, les roues libres qui montent à 21 (la mienne à l'époque se terminait à 22...) le double plateau genre 52 42... je te dis pas les grimaces dans le Ventoux ou le Restefond avec 42x22!
sinon mon frangin s'est monté un Gios du même style mais un peu mis au gout du jour (pédalier compact, freins double pivots... mais toujours ses vieilles manettes campa super record!) on a fait l'échange l'autre jour pour aller rouler, il a pris mon carbone en Ultegra et moi son Gios, j'ai rajeuni de 25 ans, il est bien sympa à rouler le Gios et en plus quand tu poses un mec en Pinarello ou Spé dernier modèle, il fait bien la gueule le gars!
;D

CitationMa tandrédousse a du Record sur son vélo "de ville" et c'est vrai que c'est vraiment élégant en plus d'être efficace.

rien n'est trop beau pour les dames de nos pensées! En plus le très haut de gamme ça marche impec et ça t'évite de te faire incendier parce que le dérailleur déraille, que les freins broutent ou que la fourche pompe... Le vtt de ma douce est monté tout XT/XTR, fluidité, fiabilité, légèreté...

Daedalus

#198
Juin 11, 2015, 00:12:12 Dernière édition: Juin 11, 2015, 00:18:26 par Daedalus
Je vote pour la youngtimer allemande ou une bête 205,306,... des voitures construites pour durer et répandues.
A voir aussi l'usage et passer à la 4 portes/4 places.

Comme bête à cols je propose la petite fiat X1/9; stricte deux places mais apte à déplacer des affaires pour deux et faire de la distance à condition d'avoir le moteur comme passager à 120.

PS: il y a des bmw e30 à éviter ? (motorisation trop juste ou fragile, Equipement trop fragile,...)

jojo63

#199
Juin 11, 2015, 08:28:11
Citation de: Daedalus le Juin 11, 2015, 00:12:12
PS: il y a des bmw e30 à éviter ? (motorisation trop juste ou fragile, Equipement trop fragile,...)

Les 6L 2 litres et 2,3 litres, culasses fendues entre cylindre 5 et 6.
Défaut jamais reconnu chez BM, ils vendaient les mêmes en pièces détachées qui fendaient aussi (vécu).
Résolu avec les 2,5 litres. Un vrai bonheur !!!
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