Finalement, un drone ca sert à quoi ?

Démarré par dim1983, Janvier 22, 2018, 09:44:42

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dim1983

Janvier 22, 2018, 09:44:42
C'est interdit en ville, même dans le plus petit des villages
C'est interdit au-dessus de toute zone habitée
C'est interdit au-dessus des sites célèbres
C'est interdit sur les zones naturelles
C'est interdit au dessus de l'espace public (routes, autoroutes, etc)

Alors on peut s'en servir où, légalement ?

Charlie82

#1
Janvier 22, 2018, 10:07:41
Partout où ce n'est pas interdit, et il reste de la place, crois-moi ...  :)
Quelques rectifications tout de même à tes "interdictions"...
Zones naturelles ? Uniquement le coeur des parcs nationaux
Zones habitées ? Si ce n'est pas une agglomération au sens du code de la route, pas d'interdiction formelle...
Espace public ? En agglomération seulement
Donc routes rien ne l'interdit formellement si ce n'est le bon sens...

Pailler

#2
Janvier 22, 2018, 18:09:54
En fouinant un peu sur le forum , tu trouveras des cartes précisant l'interdit ...

Col Hanzaplast

#3
Février 09, 2018, 08:33:03
"Le principal n'est pas que la machine fonctionne, c'est que le client croit qu'elle fonctionne."

Grichard

#4
Février 09, 2018, 11:07:00
Je voudrais pas cafter, mais....
Photo prise hier au parc de Bagatelle à Paris

photodrone33.com

#5
Février 09, 2018, 11:08:52
Tu voudrais pas cafter mais tu l'as fait.

Grichard

#6
Février 09, 2018, 11:12:36 Dernière édition: Février 09, 2018, 11:17:57 par Grichard
Citation de: photodrone33.com le Février 09, 2018, 11:08:52
Tu voudrais pas cafter mais tu l'as fait.
Ouf, c'est mieux en floutant ... ;)

Charlie82

#7
Février 09, 2018, 12:51:10
Et quel est l'intérêt ??

Charlie82

#8
Février 09, 2018, 13:37:21
Euh ... Ailleurs  :)

photodrone33.com

#9
Février 09, 2018, 13:40:18
Très loin de là...

Hors agglomération déjà car interdit et vérifier sur les cartes que la zone choisie ne soit pas en NFZ

Cheps

#10
Février 09, 2018, 14:32:56
Entre de mauvaises main ça ne sert qu'à fouiner voilà sans doute pourquoi il y a tous ces interdits.  Je vois déjà les pseudo pros sortir de leur tanière.

Arnaud17

#11
Février 09, 2018, 14:40:35
veni, vidi, vomi

danm_cool

#12
Février 09, 2018, 14:41:00
bah oui... il faut sortir de chez soi pour faire du drone, c'est le compromis que j'ai compris en achetant le Spark... et pas le Mavic (trop cher pour rester sur une étagère pendant 99% du temps)

Charlie82

#13
Février 09, 2018, 15:06:33
Citation de: Cheps le Février 09, 2018, 14:32:56
Entre de mauvaises main ça ne sert qu'à fouiner voilà sans doute pourquoi il y a tous ces interdits.  Je vois déjà les pseudo pros sortir de leur tanière.
Rien à voir avec la "fouine" éventuelle (réglementée, comme en photo, par le respect de la vie privée)... Les interdits sont uniquement liés aux règles de navigation aérienne, auxquelles s'ajoutent des règles de bon sens (pas de survol de public, pas de vol en agglomération, etc)...

EscapeLand

#14
Février 17, 2018, 17:48:55
Citation de: JMS le Février 09, 2018, 13:23:57
Question au spécialiste...

J'habite à la flèche bleue, où puis-je faire voler mon drone ?  ;D ;D ;D

La zone rouge dans laquelle tu habites est une zone d'entrainement militaire basse altitude. Cette zone n'est pas active tout le temps.
Elle ne l'est pas le W.E. par exemple.
Par contre, et c'est un des défauts du geoportail, on ne peut pas voir ce qui ce cache dessous. Hors il y a des agglomérations, des pistes ULM Privé, héliport, sites industriels, parc naturel protégé et zone militaire interdit au survol même quand la zone est inactive.
Si tu décides un jour d'acquérir un drone, pour voler autour de chez toi le week-end il te faudra une plus grande préparation de tes vols.
Des sites comme Mach7drone peuvent t'aider à cette préparation, une formation afin d'apprendre à lire une carte aérienne ne serait pas du luxe.

Charlie82

#15
Février 17, 2018, 20:05:57
Parce qu'il faudrait un Geoportail "heure par heure" selon les zones, les interdictions temporaires et autres joyeusetés propres à la navigation aérienne, plutôt complexe dans son ensemble...
Il y a moyen de se renseigner hors géoportail sur la précision des horaires mais traduire ça sur une carte en temps réel est inimaginable techniquement....

danm_cool

#16
Février 19, 2018, 11:01:38
Citation de: Charlie47 le Février 17, 2018, 20:05:57
Parce qu'il faudrait un Geoportail "heure par heure" selon les zones, les interdictions temporaires et autres joyeusetés propres à la navigation aérienne, plutôt complexe dans son ensemble...
Il y a moyen de se renseigner hors géoportail sur la précision des horaires mais traduire ça sur une carte en temps réel est inimaginable techniquement....
certainement pas impossible techniquement, j'ai déjà fait afficher sur google des trajets dynamiques!!! il y a des algos de filtrage pour ne pas surcharger des requêtes la base ni le browser lors de l'affichage des points (trop de points a afficher)! par ailleurs il suffit de voir sur google le trafic en temps réel ou le trafic en historique

la seule complexité est plutôt administrative, a recueillir les données

Charlie82

#17
Février 19, 2018, 12:17:07
Rien n'est impossible .... à condition effectivement que les sources soient fiables et.... mises à disposition.... Quand on connait la diversité des horaires de vols militaires notamment et leur confidentialité ce serait beaucoup demander pour un résultat aléatoire....

dioptre

#18
Février 19, 2018, 13:24:42
Citation de: EscapeLand le Février 17, 2018, 17:48:55
La zone rouge dans laquelle tu habites est une zone d'entrainement militaire basse altitude. Cette zone n'est pas active tout le temps.
Elle ne l'est pas le W.E. par exemple.
Par contre, et c'est un des défauts du geoportail, on ne peut pas voir ce qui ce cache dessous. Hors il y a des agglomérations, des pistes ULM Privé, héliport, sites industriels, parc naturel protégé et zone militaire interdit au survol même quand la zone est inactive.
Si tu décides un jour d'acquérir un drone, pour voler autour de chez toi le week-end il te faudra une plus grande préparation de tes vols.
Des sites comme Mach7drone peuvent t'aider à cette préparation, une formation afin d'apprendre à lire une carte aérienne ne serait pas du luxe.

Si, si tu peux voir ( deviner ) ce qui se cache dessous en faisant le bon agrandissement
Pour ce petit aérodrome en plaine où ne doivent pas voler plus de 3 petits avions par semaine 2,5 km en largeur interdits de par et d'autre de l'axe de la piste
et 1 km de plus pour les vols interdits à plus de 30 m ! et encore une autre interdiction dans une autre bande
En tout tu as des restrictions sur une bande axée sur la piste de 20 km de large sur 20 de long !

Charlie82

#19
Février 19, 2018, 13:45:38
A tout hasard, je vous signale que dans Geoportail on peut jouer sur l'opacité des couches....   ;)

danm_cool

#20
Février 19, 2018, 22:24:40
vu comment ça se passe, j'ai peur que ça va finir mal cette histoire des drones, j'ai vu il y a un an un bebop voler au bout de la piste de l'aéroport international de Deauville... il y a effectivement beaucoup de gens inconscients...

Jean-Etienne V

#21
Février 20, 2018, 18:53:35
Citation de: danm_cool le Février 19, 2018, 22:24:40
vu comment ça se passe, j'ai peur que ça va finir mal cette histoire des drones, j'ai vu il y a un an un bebop voler au bout de la piste de l'aéroport international de Deauville... il y a effectivement beaucoup de gens inconscients...

Certains se feront prendre, d'autres abandonneront suite à des casses, et quelques uns finiront par se ranger et, oubliant leur passé, feront la guerre aux nouveaux.   ;D
Heureusement, la réglementation se met progressivement en place...
Je ne tolère l'intolérance...

jdm

#22
Février 20, 2018, 19:12:27
Citation de: JMS le Février 09, 2018, 13:23:57
Question au spécialiste...

J'habite à la flèche bleue, où puis-je faire voler mon drone ?  ;D ;D ;D

Moi aussi j'habite dans une zone rouge...

Ceci-dit le terrain réservé du club d'aéromodelisme le plus proche est aussi dans la zone rouge !  alors bon, doit y avoir zone rouge et zone rouge ...

Déjà, les zones rouges militaires ont été un peu réduite suite à la pression de l'aviation civile, faut dire que par défaut ils s'étaient approprié quasiment tous l'espace aérien sauf quelques couloirs, après les zones industrielles sensibles, là c'est pareil 3km autour du point sensible, comment dire ... Oui, si un Boeing se perd il a de quoi faire demi-tour, ok, pour un drone c'est à mon avis surdimentionné
dX-Man

photodrone33.com

#23
Février 20, 2018, 19:42:48
Le futur "brevet" pour les télépilotes drone de loisir, devrait à minima faire connaitre la règlemention.
Il sera plus facile de les verbaliser, ils ne pourront plus nier ne pas connaitre les restrictions et conditions de vol.

Un racer lancé à pleine vitesse, faisant moins des 800g commettra plus de dégâts d'un Mavic ou Phantom en perdition, pour ma part je rabaisserai le poids minimum
à 250g.

Ce brevet devrait permettre aux possesseurs de drones de loisir de mieux connaitre l'espace aérien avec les restrictions qui vont avec.

Malheureusement, le vol à vue obligatoire est bafoué continuellement et le comportement de certains "dronistes" porte tort à l'ensemble des personnes pratiquant cette activité,
que ce soit dans le domaine du loisir ou chez les professionnels.

MFloyd

#24
Février 20, 2018, 19:53:47
J'ai arrêté de publier des images sur la section drones.  Car à chaque fois, ça couine, "mais tu n'as pas le droit", "c'est interdit", "c'est dangereux", "tu vas effrayer ces pauvres oiseaux" ....  A chaque fois, il faut expliquer que, mon fils qui est pilote, a une licence ATPL, et les autorisations qui vont avec. Que tout les couineurs commencent déjà à passer, au moins, la partie théorique du PPL.

Bon, nous aussi on fait attention; on habite juste à côté (200m) d'une zone TMA et en aucun cas on y pénètre.
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