Bagnoles en tout genre (ancienne, sportive, citadine, etc.) Fil ouvert

[Katana]

Sortie de piste en 2 étapes

1 la préparation

IMG_3904_DxO by Patrick Aubé, sur Flickr

2 la sortie

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[Katana]

Pas de bobo, elle pète le feu   

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[RTS3]

On sait pourquoi il est sorti de la piste : c'est la vengeance du destin pour avoir défiguré cette pauvre R5 turbo avec des jantes hideuses et anachroniques !   

[David31]

On sait pourquoi il est sorti de la piste : c'est la vengeance du destin pour avoir défiguré cette pauvre R5 turbo avec des jantes hideuses et anachroniques ! 

Je sais que certains propriétaires, ont 2 jeux de pneus pour certaines voitures, un jeu de pneus normaux pour rouler sur route, et un autre avec des pneus sport/slic pour circuit (ou autres évènements nécessitant des pneus plus adapté). Du coup, ils gardent les jantes d'origine pour rouler sur route, et se procure d'autres jantes pour les pneus "sport". Au vue de la rareté et/ou les prix élevés de certaines jantes d'origine, ils préfèrent utilisent des jantes plus abordable ou moins rare (donc souvent pas avec le même design).
Avoir 2 jeux de jantes leur permet de changer de configurations sans passer par une dépose et remontage de pneus.
Et comme m'avais indiqué un propriétaire de voitures de collection, les pneus sport s'usent plus vite, du coup il faut souvent les changer, et il préférait que çà soit sur des jantes plus abordable car l'opération pouvait entrainer un risque d'abimer ces dernières, autant préserver celle d'origine (surtout si elles sont rare et chère) avec les pneus route qu'il changeait beaucoup moins souvent (apparemment çà lui était arrivé par le passé).
J'ai déjà vue aussi des propriétaires de grosses américaines des années 70 (ou plus récente) avec un 2ième jeux de pneus pour faire le spectacle avec des burns et autres donuts, puis remontaient les jantes avec les pneus normaux pour les expos statique ou balades (souvent les propriétaires se déplace sur ces évènements en camionnettes avec le 2ième jeux de jantes et la voiture sur une remorque plateau).

[Katana]

On sait pourquoi il est sorti de la piste : c'est la vengeance du destin pour avoir défiguré cette pauvre R5 turbo avec des jantes hideuses et anachroniques !   

Il est sorti trop vite de la première courbe et à tiré tout droit au lieu d'enrouler la seconde courbe. Quant au jantes, l'explication de David 31 tient la route   

[Katana]

Une auto qu'on ne voit plus beaucoup Alfa roméo GTV

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[Katana]

Une autre Alfa ancienne

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[agl33]

Beaux ces filés Katana.

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Ferrari 308 GT4

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Ford Escort

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Renault Alpine

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Trois belles anciennes.

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Une voiture qui a marqué son époque , BMW 2002 TI (de 1970 à Dijon Prenois en2016)

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 Et cette Capri 3100 RS de 1974 ... au mm endroit .

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Cette Escort  1600 RS de 1975 a fait le spectacle ! je m'en souviens encore .....

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Deux belles autos rjte ! Et la maitrise du filé. Très dynamique.

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Et pour clore .... Peugeot 905EV1B de 1993 ... et merci !  on se régale ....

[agl33]

Superbe série rjte.

[Katana]

Jolies ces Ford. Une sacrée époque, avec les Capri. Pas hyper efficaces, mais sympas à voir courir.

[stratojs]

Une de nos anciennes voitures et celles d'amis (repro de vieux tirages).

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Plateau Supercars _ Autodrome de Linas-Montlhéry

Chevrolet Corvette C8

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[alphapha]

Ça fume pour la Mini !

[Katana]

Que du beau monde dans la file d'attente   

Une autre mini, au rallycross de Dreux. Classement moyen, mais quel spectacle il nous a offert, avec de larges dérive dès qu'il le pouvait. Un des pilotes les plus applaudis

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[alphapha]

Duel de Seventies