Trains, fil ouvert...

[Picasso]

Train Oslo Bergen à Stanghelle, Norvège.

[Bjf137]

Vraiment belle celle ci Picasso ! 

[Picasso]

Vraiment belle celle ci Picasso ! 

Merci ! C'est un coin assez connu et facile d'accès, il suffit après de composer avec la météo 

[MFloyd]

Locomotive DRG Classe 01 by
Christian Vermeulen, sur Flickr

Il s'agit de la locomotive à vapeur allemande DRG Classe 01, portant le numéro d'immatriculation 01 202.
Caractéristiques clés :

 Modèle / Série : Baureihe 01 (BR 01), de disposition d'essieux 231 / Pacific (4-6-2).
 Numéro de motrice : 01 202 (visible clairement sous la fenêtre de la cabine). 
 Constructeur et année : Construite en 1936 par Henschel & Sohn à Kassel.
 Propriétaire actuel : Preservée et exploitée par l'association suisse Verein Pacific 01 202.
(Photo prise à la gare du Bouveret, en 2017, située sur la ligne du Tonkin en Valais, où cette locomotive circule lors de voyages nostalgiques/spéciaux)

[MFloyd]

TER Bretagne by
Christian Vermeulen, sur Flickr



TER Bretagne by
Christian Vermeulen, sur Flickr

La rame Z 21609 (SNCF / TER Bretagne)

La photo met en scène une automotrice électrique de la série Z 21500, plus communément désignée sous l'appellation Z TER. Ce matériel roulant à haute performance a été construit conjointement par Alstom et Bombardier puis mis en service au début des années 2000 pour assurer des liaisons régionales rapides.

Caractéristiques techniques et performances
 * Identifiant : L'élément représenté porte l'immatriculation exacte Z 21609, visible sur la face avant du nez profilé ainsi que sur le bas de caisse.
 * Vitesse maximale : Conçue pour offrir un niveau de confort élevé sur de longues distances intervilles, la Z 21500 est apte à circuler jusqu'à 200 km/h sur les lignes classiques électrifiées.
 * Composition : La rame se compose de 3 caisses (deux motrices encadrant une remorque centrale).

Livrée et exploitation régionale

Exploitée par la SNCF pour le compte du réseau de transport régional breton, la rame arbore la livrée BreizhGo (marque du réseau de transports de la Région Bretagne). On distingue notamment sur le devant de la cabine les célèbres bandes noires et blanches stylisées rappelant le drapeau breton (Gwenn ha Du), accompagnées des logos régionaux sur le flanc de la motrice.

[TYBOR]

Bonsoir MFloyd
Votre deuxième photo est celle d'un TGV INOUI...
Pour la ZTER, c'est une belle machine apte, pour certaines d'entre des Pays de Loire, à emprunter la Virgule de Sablé et à rouler sur la LGV Bretagne-PDL... Très pratique pour se rendre de Angers à Laval et Rennes, sans passer par Le Mans.