Autre loisir la moto

caoua futé · Janvier 10, 2015, 19:27:30

Citation de: Alain 91 le Janvier 08, 2015, 23:59:02
Elle n'est pas si rare que ca, la F3 est modèle récent sortie après la (magnifique) F4 qui elle est très chère. Ca reste des motos actuelles au catalogue. Avantage de la F3, elle est abordable (pour une MV s'entend).

Certes, belle bécane, mais malheureusement exclusive.

Stéphane Hette · Janvier 11, 2015, 18:47:59

Citation de: kochka le Janvier 10, 2015, 13:42:07
Je ne suis pas allé voir sous les jupes de ces dames.

Tu as tort, c'est un exercice des plus agréables...

Stéphane Hette · Janvier 12, 2015, 15:07:08

Belle toute nue

Yann Evenou · Janvier 12, 2015, 19:59:19

Citation de: Stéphane Hette le Janvier 12, 2015, 15:07:08
Belle toute nue

Une Ducat' à poil ? J'en reste Pant(w)ah...

parapente · Janvier 12, 2015, 20:49:19

Un seul disque devant, c'est une 600?
sinon j'adore ces cadres en acier soudé. Même si c'est pas du Reynolds 531

Rtom · Janvier 12, 2015, 22:07:50

C'est la tienne Stéphane???

Elle est radiocommandée, celle là?

Rtom · Janvier 12, 2015, 23:01:30

Putain, la déco !!!!!!!! Ca fait peur!!!!!

Stéphane Hette · Janvier 13, 2015, 08:08:24

Citation de: parapente le Janvier 12, 2015, 20:49:19
Un seul disque devant, c'est une 600?
sinon j'adore ces cadres en acier soudé. Même si c'est pas du Reynolds 531

Ouais un 600, très largement suffisant sur mes routes de cambrousse

Mais j'ai changé les maîtres-cylindres de frein avant et d'embrayage (entre autre) pour des trucs qui fonctionnent...
C'est quand même rassurant de pouvoir s'arrêter même quand le moto à du mal à dépasser 190 km/h
La mémère en cours de remontage...

Stéphane Hette · Janvier 13, 2015, 08:10:46

Citation de: Rtom le Janvier 12, 2015, 22:07:50
C'est la tienne Stéphane???

Elle est radiocommandée, celle là?

Rtom · Janvier 13, 2015, 08:30:39

Citation de: Stéphane Hette le Janvier 13, 2015, 08:08:24
Ouais un 600, très largement suffisant sur mes routes de cambrousse
Mais j'ai changé les maîtres-cylindres de frein avant et d'embrayage (entre autre) pour des trucs qui fonctionnent...
C'est quand même rassurant de pouvoir s'arrêter même quand le moto à du mal à dépasser 190 km/h
La mémère en cours de remontage...

Joli boulot!

parapente · Janvier 13, 2015, 18:12:09

Très belle machine!

Runway · Janvier 13, 2015, 23:50:52

Les adules en fer forgé, ce sont ceux qui prennent du Cialis ?

frazap · Janvier 19, 2015, 11:55:04

Ma grise, pour s'initier au 2 roues en attendant de passer au gros cube, chère, lourde et haute (d'ailleurs bcp se méprenne sur son cubage) pour une 125 mais belle finition, confortable et fiable. C'est pas une grande nerveuse (ca reste une 125) mais le duo est possible et ça donne une seule envie rouler, rouler et ... passer à plus puissant.

Eryk · Janvier 24, 2015, 22:18:03

Ma r75/5 de 1972.

Rtom · Janvier 25, 2015, 00:58:53

On ne se croise pas régulièrement sur "anciennestars", Eryk?

Eryk · Janvier 25, 2015, 07:22:35

Coucou, Toms!

Rtom · Janvier 25, 2015, 11:04:23

Citation de: Eryk le Janvier 25, 2015, 07:22:35
Coucou, Toms!

Si on se croisait dans la rue, on ne se reconnaitrait pas, mais par contre les meules on les identifie tout de suite.....

Eryk · Janvier 25, 2015, 11:18:54

J'aurais pu en mettre une de la G/s, aussi!

Rtom · Janvier 25, 2015, 15:07:28

Citation de: Eryk le Janvier 25, 2015, 11:18:54
J'aurais pu en mettre une de la G/s, aussi!

J'aurais été moins sur.....

Rtom · Janvier 25, 2015, 18:55:03

Trop drole les bottes de protection

Ca doit être effectivement une Aermacchi, mais avant que ce soit repris par HD

Patrice · Janvier 26, 2015, 13:55:53

pour parler du bon vieux temps (1971)

BMW R60/5, dans mes mains Pentax Spotmatic 3.5 35

en route pour l'Iran dans le Nord Est de la Turquie

( Scan d'un tirage d'après diapo, Rollei 35)

Rtom · Janvier 26, 2015, 15:28:22

Patrice, tu te vois aujourd'hui traverser tous les pays que tu as traversé à l'époque (je veux dire en toute sécurité)

Ton sentiment là dessus?

Patrice · Janvier 26, 2015, 16:01:08

A l'époque l'est de la Turquie n'était pas simple, on a rencontré une hospitalité extraordinaire et été aidés sur la route de manière désintéressée mais on a aussi eu quelques frayeurs avec des gens pas clairs qu'il a fallu éviter.

En Iran dans les zones Kurdes (entre Astara et Tabriz) , on a eu l'armée sur le dos alors qu'un village nous avait offert le thé, il a fallu plier bagage sans délais et sans discuter, sinon on a fait du camping sauvage assez souvent.

Je ne crois pas qu'aujourd'hui ce soit tellement différent, d'après les discussions que j'ai pu avoir, il y a eu des fils sur l'Iran sur ce forum, à relire.

( sur la photo , près d'Ispahan, invités par des nomades , on a aussi eu la visite d'un militaire mais il est reparti aussitôt)

Rtom · Janvier 26, 2015, 18:11:43

Merci de ta réponse.

Patrice · Janvier 27, 2015, 19:55:16

Citation de: Rtom le Janvier 26, 2015, 18:11:43
Merci de ta réponse.

Je dois ajouter que ce qui est différent, c'est qu'à cette époque nous étions les enfants de Nicolas Bouvier , (et pas de Kerouac comme il est dit souvent), aujourd'hui les jeunes sont les enfants d'internet où ils achètent leurs billets d'avion et leurs bons plans, on prends plus sa voiture ou sa moto, Ryan Air est là, les peuples et les paysages que nous découvrions sont aujourd'hui des produits touristiques, un autre monde.

Ce qui n'empêche pas que j'ai en 2009 rencontré des allemandes en Syrie, venue de Berlin jusqu'à Damas en train , ainsi d'ailleurs que des motard venus d'Angleterre à moto.