Fix D800 pas encore opérationnel

[Verso92]

Cela je le savais! alors tous mes collimateurs excentrés ou pas fonctionnent!
Cordialement.

Sur mon D700 à moi, les collimateurs excentrés sont moins discrimants que le central...

[Raphael1967]

Et en français ça veut dire quoi.

Prends ton week-end (fin de semaine pendant laquelle on ne travaille généralement pas), et repose-toi.

[Jean-Claude]

Mon fil avait juste pour but de dire qu'après les premiers bricolages, puis le test de la procédure de fix sur des boîtiers clients, Nikon a tout arrêté et semble être passé à la phase d'organisation à grande échelle, mais n'est pas encore tout à fait prêt pour la mise en œuvre.

Personnellement celà ne me gêne pas d'attendre puisque mon boîtier fonctionne sans problème dans des conditions "normales", à gauche l'écart est parfaitement caractérisé, c'est à dire uniquement à 1,4 et courte distance avec un point au centre parfait. Sachant celà, je sais aussi comment le contourner en attendant le fix.

la réponse du chef SAV à été claire: si vous avez un décalage au centre amenez le de suite, pour le décalage à gauche rappelez dans quelques semaines.

[Amaniman]

Et ceux commercialisés maintenant, ils sont bien calés ou pas ?

[MarcF44]

Mon fil avait juste pour but de dire qu'après les premiers bricolages, puis le test de la procédure de fix sur des boîtiers clients, Nikon a tout arrêté et semble être passé à la phase d'organisation à grande échelle, mais n'est pas encore tout à fait prêt pour la mise en œuvre.

Donc il est toujours urgent d'attendre 

[Jean-Claude]

À partir du moment ou le problème et la solution ont été identifiés depuis un petit bout de temps les boitiers neufs devraient être bons, mon D800E fait partie de la première fournée arrivée en Europe en Avril

[PM]

En attendant il y a des commerçants qui écoulent des D800 atteints, partout dans le monde...
Fin mai - début juin, ils continuaient à inonder le marché malgré la connaissance du problème.
Tout cela suite à une tolérance trop importante passée inaperçue dans la chaine de montage !

Si Nikon reconnaît cette erreur : c'est du vice caché !!!

PM

[arno06]

Et ceux commercialisés maintenant, ils sont bien calés ou pas ?

Apres un ou deux passages par le sav oui !

[Pierred2x]

Merci JC ce serait une grande nouvelle à la fois pour ceux qui ont le pb  et utilisent fréquemment  tous les collimateurs les plus exentrés et pour les autres pouvoir comprendre rééllement ce qui s'est passé à la fab et pourquoi Nikon a laissé passer un pb manifeste dont ils ont été alérté trés tôt.
Cecit dit 80 % des utlisateurs sur ce boitier n'utilisent que le collimateur central et n'ont pas de pb  et sont donc trés content de l'AF

D'ex possésseurs de 5D ? Parce que moi en tant que Nikoniste, j'utilise un max les colim latéraux et je crois pas être le seul. 

[Pierred2x]

Pas sûr d'avoir tout suivi... ce problème de collimateur AF gauche a-t-il un rapport avec les défauts relevés par certains sur le f/1.8 28 AF-S ?

Il a été depuis prouvé que ça le faisait aussi avec d'autres optiques lumineuses dont le 24 F1.4, donc à priori, c'est le boitier qui est en cause, ce que confirme les infos de Jean Claude.

[Verso92]

Il a été depuis prouvé que ça le faisait aussi avec d'autres optiques lumineuses dont le 24 F1.4, donc à priori, c'est le boitier qui est en cause, ce que confirme les infos de Jean Claude.

OK.
Merci pour la confirmation.

[newteam1]

Merci pour la confirmation.

Tu as eu un pb avec une chauve-souris qui volait à gauche?

[Verso92]

Tu as eu un pb avec une chauve-souris qui volait à gauche?

Nan, nan : je n'ai qu'un D700 !

;-)

[newteam1]

Nan, nan : je n'ai qu'un D700

super... je comprends que tu n'ai pas envie d'en changer....

[Sebmansoros]

Ce qui serait bien, c'est que Nikon donne les N° à partir desquels le problème a été résolu.

[arno06]

Ce qui serait bien, c'est que Nikon donne les N° à partir desquels le problème a été résolu.

Chose qui clairement ne sera jamais fait sinon ils se retrouveraient avec une horde de retour de tous les numeros anterieurs au premier numero update....

[Sebmansoros]

C'est pourtant ce qui se fait dans l'automobile. Dommage que se ne soit pas pareil en photo.

[Bernard2]

C'est pourtant ce qui se fait dans l'automobile. Dommage que se ne soit pas pareil en photo.

Ben non dans l'automobile il n'y a rappel que dans les cas de problèmes liés à la sécurité  et dans ce cas précis Nikon fait de même (batteries).
Pour les cas de dysfonctionnement ne mettant pas en cause la sécurité les fabricants automobiles se gardent bien d'informer les utilisateurs (c'est même le contraire).

[Verso92]

C'est pourtant ce qui se fait dans l'automobile. Dommage que se ne soit pas pareil en photo.

Pareil que Bernard2 : si les fabricants d'automobiles faisaient ce genre de rappels, ça se saurait !

[Mistral75]

Les rappels dans l'automobile se font "sur invitation", à l'aide du fichier des cartes grises. L'équivalent n'existe pas en photo, obligeant à des rappels "aveugles" et aboutissant à une quantité élevée de "faux positifs" qui embouteillent les SAV.

[FredEspagne]

Il y a entre 50 et 100 rappels annuels toutes marques confondues dans l'automobile et tous ces rappels ne concernent pas uniquement la sécurité des usagers (ex. les problèmes d'embrayage de certains modèles de 306 Peugeot). Et, curieusemen,t les marques haut de gamme ne sont pas à la fête.

[Bernard2]

Il y a entre 50 et 100 rappels annuels toutes marques confondues dans l'automobile et tous ces rappels ne concernent pas uniquement la sécurité des usagers (ex. les problèmes d'embrayage de certains modèles de 306 Peugeot). Et, curieusemen,t les marques haut de gamme ne sont pas à la fête.

Un problème grave d'embrayage concerne forcément la conduite donc plus ou moins directement la sécurité.
En revanche tu pourras toujours rechercher un rappel pour panne récurrente de démarreur, de rouille anormale de carrosserie, de problème de chauffage, climatisation ou durée de vie anormale courte d'embrayage,et ou de volant moteur ou autre...(par exemples)

[Mistral75]

Chez Land Rover (Freelander) : rappel pour modification de la butée d'ouverture du toit ouvrant (risque de bruit lié à une fuite d'air).

[cassenoisettes]

Il y a entre 50 et 100 rappels annuels toutes marques confondues dans l'automobile et tous ces rappels ne concernent pas uniquement la sécurité des usagers (ex. les problèmes d'embrayage de certains modèles de 306 Peugeot). Et, curieusemen,t les marques haut de gamme ne sont pas à la fête.

Il y a 3 types d'interventions (OTS)
celle qui passent inapercues (on te fait le truc sans t'en parler quand tu passes pour autre chose)
celle ou tu reçois un simple courier
celle ou tu as un recommandé (touchnat à la sécurité essentiellement)
y'en a un paquet sur tous les véhicules et surtout du premier type

[PinkFish]

Mais l'intervention du 3e type, ne peut se faire sans une rencontre