Anecdotes d'un conducteur de bus parisien

[Arnaud17]

Ces récits sur les rues, lieux et personnage qui s'y attachent sont fort plaisants à lire.
Merci d'avoir développé cette curiosité indispensable pour amasser ces connaissances et, en prime, les partager.

[Franciscus Corvinus]

Bravo a ton dernier post, Pierre, il est vraiment tres intéressant. Je soupconne que si tu racontes ca dans le bus, beaucoup de passagers doivent de détester pour leur avoir fait rater leur arret! 

[rail77]

Bonjour
Pour la dernière anecdote, je ne suis pas concerné puisque le 63 passe de l'autre côté de la Seine.
Si on emprunte le Cours Albert Ier c'est qu'il y a eu un bug tel que le blocage de la tête sud du pont de l'Alma ou une manifestation aux Invalides. Et, il faut le dire, les séquences de feu sur le Cours Albert Ier ne laissent pas le temps de la raconter, sauf dans une version ultra-résumée. C'est pourquoi je me suis fait plaisir en vous la racontant sur ce fil.
Bonne journée
Pierre

[rail77]

Petits coeurs
Bonjour
Hier c'était l'automne et pourtant en début d'après-midi j'ai cru que c'était le printemps.
J'étais dans mon bus rue des Ecoles et je suivait une charmante demoiselle qui circulait en Vélib.
Cette demoiselle avait une jupe légère et avait oublié un petit détail : il y avait pas mal de vent sur Paris.
Résultat, elle nous a joué les Marylin dans la fameuse scène de la bouche du métro et je dois avouer que je me suis bien rincé l'œil !
C'est bizarre, elle n'avançait pas très vite et pourtant je n'ai fait aucun effort pour la dépasser...
Il n'y a pas à dire, il y a des moments où je crois vraiment que j'exerce un beau métier.
Sinon, pour savoir quels motifs étaient représentés sur sa culotte, il vous suffit de vous référer au titre ci-dessus...
Bonne journée
Pierre

[jaric]

Petits coeurs

Galopin!

[yaquinclic]

Salut Pierre,

Hé ben oui...., c'est comme çà que l'on attrape une conjonctivite 
Au plaisir de te lire.

A+

[jm_gw]

Petits coeurs
Bonjour
Hier c'était l'automne et pourtant en début d'après-midi j'ai cru que c'était le printemps.
J'étais dans mon bus rue des Ecoles et je suivait une charmante demoiselle qui circulait en Vélib.
Cette demoiselle avait une jupe légère et avait oublié un petit détail : il y avait pas mal de vent sur Paris.
Résultat, elle nous a joué les Marylin dans la fameuse scène de la bouche du métro et je dois avouer que je me suis bien rincé l'œil !
C'est bizarre, elle n'avançait pas très vite et pourtant je n'ai fait aucun effort pour la dépasser...
Il n'y a pas à dire, il y a des moments où je crois vraiment que j'exerce un beau métier.
Sinon, pour savoir quels motifs étaient représentés sur sa culotte, il vous suffit de vous référer au titre ci-dessus...
Bonne journée
Pierre

sont où les photos ?  poupoupidoooooooooooo  

ps : bravo pour vos talents de conteurs

[rail77]

sont où les photos ?  poupoupidoooooooooooo  

ps : bravo pour vos talents de conteurs

Merci
Je ne pouvais pas prendre de photos, je conduisais mon bus !
Je n'aurais pas le temps ce week-end, mais j'essaierai de vous raconter quelques nouvelles histoires la semaine prochaine.
Sinon, petite publicité personnelle, dans un tout autre genre, sur mon site internet personnel, je viens de rajouter un article sur les tous nouveaux trains Regio 2N construits par Bombardier (vous savez, ceux dont on dit qu'ils sont trop larges) et j'ai également créé une rubrique "au-delà des trains" avec mes photos personnelles faites en studio. Et peut-être qu'un jour j'y mettrai également mes anecdotes.
Amitiés
Pierre

[Alain-P]

Justement j'y pensais,
Et si on se cotisait pour t'en payer une ?

[stratojs]

Pourquoi une Gopro? (c'est une bonne petite machine, j'en ai une).
Le full HD est lourd à traiter, alors que bien souvent le HD, voire même le DV est bien suffisant pour être visionné sur un écran TV,
et de plus moins gourmand en ressources informatiques.
Ainsi ce modèle par exemple:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/095562/Camra-sport-tanche-Inovalley-CAM20-bleu?ref=list

[rail77]

Bonjour
On a déjà la vidéo-surveillance dans le bus pour les agressions éventuelles (malheureusement ça arrive ) et autres dérangées du siboulo qui traînent : il n'y a pas longtemps j'ai eu une droguée pourvue d'un bon paquet de neurones en moins qui a fait un bazar pas possible allant jusqu'à se servir d'une barre de maintien pour faire une petite démonstration de "pôle dance". L'agent de sécurité qui est intervenu l'a arrêtée juste à temps avant le streap-tease ! (et il a bien fait car franchement on aurait alors eu droit au musée des horreurs...).
Sinon, pour la Gopro, je n'en voit pas vraiment l'utilité et même si à priori rien ne l'interdit elle risquerait d'être ballotée dans tous les sens et on risquerait de me la piquer, sans compter toutes les questions des voyageurs sur les raisons de la présence de la caméra.

[rail77]

Un cadeau royal
Bus 38 et plein d'autres.
Le duc de Gesvres (1579 - 1670) était très bien vu du roi Louis XIII.
L'amitié que lui portait le roi était telle que ce dernier offrit à notre duc un terrain vraiment très bien placé en bord de Seine, entre le pont Notre-Dame et le Pont au Change.
La seule contrepartie était de construire un quai entre ces deux ponts.
Un tel cadeau, surtout venant du roi, ne se refuse pas. Et notre duc s'empressa de s'exécuter, le quai prenant le nom de Quai de Gesvres l'année même de sa construction en 1642.

[rail77]

Re-bonsoir.
Depuis quelques jours une idée me trotte dans la tête, aussi je me permets de solliciter votre avis à ce sujet.
Que diriez-vous d'organiser une petite promenade pédestre, par exemple un matin avant que j'aille conduire mon bus, au cours de laquelle je vous raconterai de vive voix quelques-unes de mes anecdotes ?
Et ceux qui le veulent pourraient éventuellement amener leur appareil-photo s'ils désirent prendre quelques clichés.
J'ai dans l'idée de commencer par le boulevard Saint-Michel, le célèbre "Boul'Mich" que l'on parcourrait sur toute sa longueur, depuis la place Saint-Michel jusqu'à Port-Royal.
On suivrait ainsi l'itinéraire du 38, une des lignes les plus emblématiques de la capitale, et dont l'ancêtre, le tramway 8, était autrefois la ligne la plus fréquentée du réseau.
A vue de nez, la balade devrait durer environ 1h30.
Qu'en pensez-vous ?
Dites moi, au cas où vous êtes d'accord, si vous préférez un jour de semaine ou le week-end, un matin ou un après-midi, puis je vous ferai des propositions de dates et d'horaires en fonction de mon planning.
En espérant que cette idée vous plaise.
Amitiés
Pierre

[rail77]

Bonjour
Pourquoi dans le sens de la montée ?
J'espérais qu'à la fin on m'inviterai à déjeuner à la Closerie des Lilas ! 
Non je plaisante, mais si un jour on me le propose je ne dirai certainement pas non ! Mais ouille, ouille, ouille, le porte-monnaie...

Peut-être parce-que le numéro 1 se situe au niveau de la Seine et aussi parce qu'il me semblait plus logique par rapport à mon stock d'histoires de monter de la place Saint-Michel, où il y a également une station de RER, vers Port-Royal.
D'ailleurs, quand je conduisais le 38, j'en racontai toujours plus en allant vers Porte d'Orléans que vers la Gare du Nord, sans doute une question de séquences de feux rouges, c'est tout.
Après, on peut le faire dans le sens que l'on veut, cela n'a pas vraiment d'importance.
Pour les dates, je pourrais vous proposer par exemple :
- dimanche 19 octobre
- samedi 22 novembre
- dimanche 23 novembre
A vous de voir.
Le rendez-vous (point de départ à Saint-Michel ou à Port-Royal à choisir ultérieurement) pourrait avoir lieu à 10h du matin.
Amitiés
Pierre

[rail77]

Jeu de paume
Bus 38, 47 (en direction du sud uniquement).
Monsieur Berthaud vivait au XVIème siècle.
Tout près de l'impasse qui porte aujourd'hui son nom, il créa en 1577 un Jeu de Paume, qui est en quelque sorte l'ancêtre du tennis.
De nos jours, c'est à l'extrémité de cette voie, située non loin du centre Georges Pompidou, que se trouve le superbe musée des poupées, dont la visite est fortement conseillée à toutes les petites filles et à toutes les grandes filles qui ont gardé leur âme de petite fille.
Quant aux Jeux de Paume, il n'en reste plus beaucoup, les deux seuls que je connaissent se trouvant d'une part à Paris et d'autre part près de chez moi, au château de Fontainebleau.
Ce dernier est d'ailleurs toujours en activité, le club local proposant régulièrement des démonstrations aux visiteurs du palais.
Amitiés et à bientôt pour une nouvelle histoire.
Pierre

[Franciscus Corvinus]

chez moi, au château de Fontainebleau.

En fait, tu te la pètes un peu, quand même

Je sais que j'ai détourné le sens de ton post, mais je ne pouvais pas y résister. Pardon! 

[Tigremou]

Pour le Jeu de Paume, il existe encore une salle à Pau, celle de Chinon étant fermée depuis un certain temps. Ce qui est historiquement intéressant, ce sont les nombreuses expressions dérivées du jeu royal : épater la galerie, rester sur le carreau, qui va à la chasse (de la balle) perd sa place, etc...

[jm_gw]

Je me demande si la régie interdit au conducteur de mettre une gopro dans son bus ? D'autant que çà pourrait servir quand une voiture fait une queue de poisson sur la voie de bus et insulte le conducteur au prochain feu rouge (cas que j'ai vu dans le 84)

dans le sens inverse, ma fille s' est fait récemment plafonner par un bus qui a grillé le stop ... ca arrive donc aussi

[rail77]

dans le sens inverse, ma fille s' est fait récemment plafonner par un bus qui a grillé le stop ... ca arrive donc aussi

Bonsoir
Je ne dis pas le contraire. C'est comme partout, il y a des gens biens et des idiots. Le service juridique de la RATP a d'ailleurs fort à faire avec des accrochages divers et variés. Mais je ne connais par le taux de responsabilité des machinistes.

Cela fait 14 ans que je conduis les bus et il m'est arrivé aussi d'avoir quelques accidents, heureusement tous sans gravité.
Ma spécialité est de me faire rentrer dedans par l'arrière quand je suis à l'arrêt ! Je ne dois pas être assez gros !
Donc là, pour la responsabilité pas de problème, je suis tranquille.
Sinon, une fois, en 2009, j'ai aussi eu un motard, rue du Renard, qui a tenté de me dépasser par la droite, dans la voie de bus où il n'avait rien à faire, juste au moment où, manque de chance pour lui, je me rapprochai du trottoir. Il s'est retrouvé coincé et il est tombé. Il était pas content le Monsieur, après quelques coups de pieds dans la porte avant du bus et un chapelet d'injures, il est remonté sur son engin et roulant sur l'essence qui avait fuit de son réservoir lors de la chute, il a glissé et il s'est repris un superbe gadin en plein milieu du carrefour de la rue de Rivoli. Il gueulait comme un putois, mais c'était bien fait pour lui !

Avec ma voiture personnelle, 0 accident depuis mon permis en février 1990, même si j'ai parfois eu quelques frayeurs (une fois, fatigué, j'ai failli m'endormir sur l'autoroute, j'ai fait une embardée et j'ai failli dégommer la voiture sur ma droite, donc cela n'arrive pas qu'aux autres).

Avec le bus, au niveau des accidents fautifs, j'ai oublié mon porte à faux en 2005 à Fleury-les-Aubrais et j'ai emmené une borne en béton armé. J'ai arraché tout le bas de caisse gauche de mon bus (j'étais tout seul à bord). J'ai cassé le rétroviseur d'un Scénic garé sur un arrêt de bus près de la gare de Sèvres-Rive-Gauche (2006). Et j'avoue, une fois (début 2014), je me suis énervé à cause d'un idiot qui s'était garé là où il ne fallait pas (devant l'entrée du dépôt). Quand il a enfin daigné reculer pour quitter son stationnement, je n'ai pas résisté à la tentation et j'ai avancé...(et j'ai bêtement perdu une prime de non accident mais c'était plus fort que moi, il y a des moments où la coupe est pleine).

Par contre, quand je conduisais les tramways à Orléans, entre 2002 et 2006, j'ai eu trois accidents matériels avec des voitures (elles avaient toutes grillé un feu rouge) + une collision avec un papy en vélo, sourd comme un pot, qui ne m'a ni vu ni entendu arriver. Il s'est littéralement pris le tram en pleine figure. Heureusement je l'avais vu venir et sentant la bêtise imminente j'avais commencé à freiner et je me suis arrêté sur lui. Il ne m'a manqué que 20 cm. Il était un peu sonné, son vélo était foutu, la roue arrière étant perpendiculaire à la roue avant sans avoir besoin de tourner le guidon. Il s'était pris la barre du cadre là où ça fait très mal mais au final il y a eu plus de peur que de mal. Mais je peux vous dire que sur l'instant, quand vous voyez que la collision est inévitable, cela fait tout drôle. Et à chaque fois que je repasse à l'endroit où c'est arrivé, je ne peux m'empêcher d'y repenser.

Sinon, pour une éventuelle promenade sur le boulevard Saint-Michel, y-a-t-il des chassimiens intéressés ?
Amitiés
Pierre

[rail77]

Dolce Vita
Bus 20
En 1759, les comédiens italiens vivant à Paris ont obtenu l'autorisation de jouer dans un théâtre qui appelait déjà l'Opéra-Comique et qui prit alors le nom de Comédie-Italienne.
Le boulevard voisin était notamment emprunté par les acteurs se rendant au théâtre, et il fut baptisé boulevard des Italiens en 1783.
L'Opéra-Comique reprit son nom en 1801, mais le bâtiment actuel date de 1898, le précédent édifice ayant brûlé en 1887.

[rail77]

C'est la bonne route
Bus 47 (et 62)
Restons avec nos amis transalpins.
L'avenue d'Italie (et la place) doit son nom à une raison toute simple : c'est le point de départ de la célèbre nationale 7, route qui vous permet, c'est d'une logique implacable, de rejoindre l'Italie !

[rail77]

Bienfaiteur de l'humanité
Bus 38
L'Abbé de l'Epée (1712-1789) rencontra un jour deux jeunes filles sourdes et muettes.
Touché par le handicap de ce deux demoiselles, il eut alors l'idée de créer la toute première école française pour sourds et muets.
Le roi Louis XVI trouva l'idée excellente et afin de l'aider dans son entreprise lui accorda une pension, prise sur ses fonds personnels.
C'est ainsi que l'Abbé de l'Epée est à l'origine de la création du langage des signes et l'école existe toujours, dans la rue qui porte aujourd'hui son nom.
Il disait : "L'éducation des sourds et muets consiste à faire rentrer par les yeux dans leur esprit ce qui est entré dans le nôtre par les oreilles".
Deux ans après sa mort, l'Assemblée nationale décréta que le nom de l'Abbé de l'Epée devait être inscrit parmi ceux des bienfaiteurs de l'humanité.
Avouez que s'octroyer à la fois la faveur du Roi et celle des Révolutionnaires était à l'époque quelque chose de tout à fait exceptionnel.

[rail77]

Feuillantines
Bus 21, 27, 38
Les Feuillantines étaient des religieuses que l'épouse du roi Louis XIII, Anne d'Autriche, avaient fait venir à Paris en 1622 à la demande de son amie Anne Gobelin (de la famille qui donna son nom à la célèbre manufacture). Leur couvent, supprimé à la Révolution, se trouvait à proximité immédiate de la rue qui porte aujourd'hui leur nom.

[rail77]

Quel calvaire !
Bus 20 et 65
L'ordre des Filles du Calvaire a été créé en 1622 par le célèbre Père Joseph, éminence grise du cardinal de Richelieu.
Le but était d'honorer la Vierge pleurant son fils mourant sur la Croix.
L'ordre comprenait quatre couvents et celui qui nous intéresse a été construit en 1635 et se trouvait au niveau de la rue de Turenne, toute proche de la rue et du boulevard des Filles du Calvaire, lequel est aujourd'hui parfois un véritable chemin de croix pour les chassimiens désargentés qui viennent rêver devant les vitrines des boutiques de matériel photo installées à cet endroit.
Sur ce, je m'en vais à la gare pour rejoindre la capitale et mon bus 63.
Bonne journée à toutes et à tous.
Pierre

[Pichey]

Je viens de terminer la lecture de ce topic, un grand bravo Pierre pour tes histoires et anecdotes !

J'espère un jour te saluer dans ton bus