Trains, fil ouvert...

Démarré par rail77, Mai 18, 2013, 01:29:18

« précédent - suivant »

TYBOR

Bonjour,
Image de l'exposition Grand Train, qui se tenait à l'ancien dépôt de La Chapelle à Paris.
La parole revient au poète.

TYBOR

Bonjour,
2005...
L' autorail a fait halte à La Hutte-Coulombier (Sarthe) sur la ligne Le Mans- Mézidon
Il s'agit d'un Élément Automoteur Double X4300, surnommé CARAVELLE par les cheminots.
je ne pourrais plus faire cette photo maintenant, puisque les Caravelles ont toutes été réformées.

TYBOR

Bonsoir,
Autre élément double envoie de disparition: La Z2.
J'ai photographiée celle-ci en 2005, à l'entrée ouest de la gare de Laval, toujours à l'aide de mon Konica-Minolta A1 si pratique.

parkmar

Citation de: TYBOR le Juillet 14, 2017, 21:08:07
Bonsoir,
Autre élément double envoie de disparition: La Z2.
J'ai photographiée celle-ci en 2005, à l'entrée ouest de la gare de Laval, toujours à l'aide de mon Konica-Minolta A1 si pratique.

Très beau contrejour de 3/4 :)

TYBOR

Bonjour,
...Et merci.
J' essaie, ans la mesure du possible de rendre l'émotion que dégage le train pour celui qui aime la chose ferroviaire.
Le train, c'est le voyage - même court!... C'est une ambiance que la route ne dégagera jamais.

Bru

Citation de: TYBOR le Juillet 15, 2017, 09:14:34
Le train, c'est le voyage - même court!... C'est une ambiance que la route ne dégagera jamais.
A moto aussi il y a une ambiance. Pas la même.

bons voyages.
Dyslexique ou Disslexyque ?

SPOTMATIK

Citation de: Bru le Juillet 15, 2017, 15:20:44
A moto aussi il y a une ambiance. Pas la même.
bons voyages.

et en moto sur d'anciennes voies ferrées  bonne ambiance aussi , c'est là qu'on s'aperçoit que les arbres poussent vite en hauteur et occultent aussi le paysage ....... et le coté hypnotique des rails et traverses qui défilent sous les roues quand il n'y a personne .....

michel d


Grichard

A Ha Noi, voie allant vers le Nord (Lang Son) photo de 2009

Bru

Citation de: michel d le Juillet 16, 2017, 09:12:21
Théoule sur mer

MD
Je ne sais pas si tu as vu, mais il n'y a pas de train!
Dyslexique ou Disslexyque ?

stratojs

... c'est un ultra rapide!

michel d

Citation de: Bru le Juillet 16, 2017, 14:46:55
Je ne sais pas si tu as vu, mais il n'y a pas de train!
Mais il y a une voie ferrée dans un site prestigieux ;)
Sur la photo de Ha Noi pas de train non plus!
MD

Papy Boum

Citation de: Bru le Juillet 16, 2017, 14:46:55
Je ne sais pas si tu as vu, mais il n'y a pas de train!
Certes mais, j'ai l'impression que quand il y en a un, on peut le prendre en sortant de chez soi. ;)
Tout en Canon depuis 1975

TYBOR

Bonsoir,
Photo prise tout-à-l'heure, dans la campagne sarthoise.
J'ai trouvé un angle correct de prise de vue sur la "Virgule de Sablé", dans les herbes qui bordent la voie sévèrement clôturée.
Ce raccordement à voie unique, permet de relier directement Nantes et Angers à Laval et Rennes, sans passer par Le Mans et Rennes.
Le TER apte au 200 km/h et à la circulatio sur LGV, emprunte successivement le raccordement de Sablé, la Virgule puis la LGV Bretagne-Pays de Loire jusqu'à Laval.
Il est 19h15, et la Z21702 assurant la circulation 857324, est engagée sur la Virgule pour rejoindre la LGV en direction de Laval.

TYBOR

Bonjour,
Retour fin-novembre 2009...
Matin d'hiver radieux.
Une triplette de "baleines" (surnom des X73500) desservant la ligne Mulhouse - Thann - Kruth .

JL75

Bonjour,

Un des derniers voyage des CC-40100, ici la CC-40105 arrivée Gare du Nord quelques jours avant la mise en service de Thalys.
Excusez la mauvaise qualité du scan, Ilford HP-5 Plus.

SPOTMATIK

... et toujours cette "gueule" à bouffer des kilomètres .....

JL75

Oui, magnifique.
Le même jour, une vue de la gare du Nord.

TYBOR

Bonjour,
La CC40100 de 1964 et les voitures TEE adjointes, étaient l'œuvre du styliste Paul Arzens pour sa livrée somptueuse.
C'est cette machine qui inaugura le style "nez cassé", trois ans avant les CC72000.
Cette locomotive quadricourant et ses quatre pantographes  faisait rêver le gamin des années 60 que j'étais.
JOUEF en avait sorti une reproduction en HO, qui était l'une des reines des vitrines de magasins de jouets.
Dommage que ces splendides motrices électriques se soient rapidement trouvées limitées au traget Paris-bruxelles... Rendant ainsi leur équipement quadri-courant en partie inutile.

JL75

Citation de: TYBOR le Juillet 26, 2017, 17:57:44
Bonjour,
La CC40100 de 1964 et les voitures TEE adjointes, étaient l'œuvre du styliste Paul Arzens pour sa livrée somptueuse.
C'est cette machine qui inaugura le style "nez cassé", trois ans avant les CC72000.
Cette locomotive quadricourant et ses quatre pantographes  faisait rêver le gamin des années 60 que j'étais.
JOUEF en avait sorti une reproduction en HO, qui était l'une des reines des vitrines de magasins de jouets.
Dommage que ces splendides motrices électriques se soient rapidement trouvées limitées au traget Paris-bruxelles... Rendant ainsi leur équipement quadri-courant en partie inutile.


Exact, elles m'ont fait rêver aussi.
A l'époque du salon de Montparnasse, une était en présentation, j'ai pu visiter les cabines de conduite, un grand moment.
J'ai dans un vieux coffre à jouets la reproduction en HO, cadeau familial...


SPOTMATIK

je les voyais passer , de ma chambre , en face du dépôt vapeur ( 4-1200 ... 141 TC NORD encore en activité ) des Joncherolles ......

JL75

Citation de: SPOTMATIK le Juillet 26, 2017, 22:25:01
je les voyais passer , de ma chambre , en face du dépôt vapeur ( 4-1200 ... 141 TC NORD encore en activité ) des Joncherolles ......

Alors là oui, ça prend une toute autre dimension  :D

Un peu plus récent, les voies du RER C, à la sortie du pont du Garigliano, en direction d'Issy Val de Seine.

TYBOR

Bonjour,
Un petit souvenir de la gare d' Austerlitz, en 1992... Délestée, déjà, au profit de Montparnasse et ses TGV atlantiques.
Négatif scanné, d'une prise de vue effectuée avec mon Minolta 9000 de l'époque (je ne me souviens plus de l'optique...)
La BB26000 était encore le dernier cri ferroviaire français en matière de motrice électrique... Design sorti de la conception assistée par ordinateur de la fin des années 80.

SPOTMATIK

toujours en "collector" , l'Aubrac ,en 2009 , 4 pièces encore tractées franchissant le viaduc de l'Usclade précédant le long tunnel en rampe 33/1000 des Cabrils ..... venant de "gicler" de celui de la Boissière en pleine effort , la "danseuse" influencée par la force centrifuge n'avait pas récupéré sa gite zéro ..... par temps tres couvert , avec une UM de 9400 , j'avais eu droit aux arcages des archets des pantos et le "tchack" qui va avec ..... c'est encore sur diapos quelquepart ......

SPOTMATIK

tiens donc !!!! ...... v'la qu'il freine dans la montée ......