Problème autonomie Canon 5D3

[canonbeber]

C'est ce que je disais, comme avec ma bagnole, quand ma femme est à bord, dans les 8 litres au 100, quand elle est pas là, 18!

Tu lui as mis des pédales à ses pieds pour remplacer le moteur et faire baisser la conso ? 

[Cptain Flam]

Tu lui as mis des pédales à ses pieds pour remplacer le moteur et faire baisser la conso ? 

Un bâillon serait plus efficace, si je me laisse aller, elle couvre le moteur et gueule plus fort que lui!

[Cptain Flam]

Si je ne me trompe pas, et pour ne pas froisser ta dame, cela veut dire qu'en l'absence de madame, tu conduis comme un taré, le pied droit soudé au planché !? j'ai bon ?

C'est pas moi monsieur, j'ai rien fait!

[iceman93]

Un bâillon serait plus efficace, si je me laisse aller, elle couvre le moteur et gueule plus fort que lui!

bizarre on est pote et on a le même gendarme 

[mnicol]

C'est ce que je disais, comme avec ma bagnole, quand ma femme est à bord, dans les 8 litres au 100, quand elle est pas là, 18!

Fait divers la semaine dernière:
Cptain Flam arrêté au par la maréchaussée pour excès de vitesse, pris en flag à 190km/h, le pantalon aux genoux.
- Mais, Monsieur l'agent, je voulais juste vérifier ce que m'a dit le vendeur avant de confirmer la vente. D'après lui, au delà de 170km/h, elle suce...

[iceman93]

Fait divers la semaine dernière:
Cptain Flam arrêté au par la maréchaussée pour excès de vitesse, pris en flag à 190km/h, le pantalon aux genoux.
- Mais, Monsieur l'agent, je voulais juste vérifier ce que m'a dit le vendeur avant de confirmer la vente. D'après lui, au delà de 170km/h, elle suce...

mais kilélon 

[PinkFish]

Si je ne me trompe pas, et pour ne pas froisser ta dame, cela veut dire qu'en l'absence de madame, tu conduis comme un taré, le pied droit soudé au planché !? j'ai bon ?

Parce que vous freinez du pied gauche ? Effet bonjour garanti !
:')

[Fab35]

Parce que vous freinez du pied gauche ? Effet bonjour garanti !
:')

parce que tu accélères du gauche? je te dis pas le chassé croisé des pieds !

Sinon, en conduite sport, oui, je freine du pied gauche aussi ! 

[Cptain Flam]

Au début ça surprend, mais en fait, c'est presque plus facile que le talon-pointe et avec un quattro, c'est plus adapté, vu que c'est de nature sous-vireuse, faut donc charger le nez et déléster l'arrière! Le seul moyen de faire glisssser, c'est sur les 4 roues et effectivement en accélérant à fond tout du long pour entretenir la dérive...

ça s'appelle passer le virage par les portières, en faisant coucou de la main aux touristes qui se traînent, mais par le pare-brise!!!

PS: Tant qu'on roule, il n'y a rien qui sort!!!!

PSbis: Par contre quand le sous virage vous surprend avec une traction, levez un peu le pied et ne freinez surtout pas!!!

[JamesBond]

Sur 7D, je suis largement au-dessus des 1000 photos. J'utilise très peu le LCD, mais j'utilise beaucoup mes objos à IS, activé en permanence, […] et généralement en AI-servo. Je ne fais quasi jamais de vidéos. […]

Bon ben voilà, je me sens moins seul avec mon pote Fab... 

Mais consultant les messages au-dessus, bien sûr, j'aurais dû spécifier mon utilisation purement reflex des boîtiers, ce qui implique:
- pas de Live-View (ça, cela bouffe l'énergie)
- très peu de sollicitation écran LCD ; tout au plus deux ou trois réglages demandés dans l'écran de contrôle rapide (Q) durant une séance photo
- désactivation de l'affichage après PDV ; ce truc qui éclaire ma joue... cela m'agace. Si j'ai un doute sur l'expo et désire consulter l'histogramme, je le demande expressément.

Ceci étant posé, et dans ces conditions d'utilisation, le 5D MkIII que j'ai eu en résidence durant deux mois s'est montré aussi sobre que mon 7D.

Mais, évidemment, si on coupe la mise en veille, et si on laisse l'écran LCD en fonction en permanence, que ce soit pour naviguer dans les menus ou viser comme dans un compact, alors, évidemment, évidemment... ça pompe la batterie de façon funèbre.

[Enzo.R]

Bon ben voilà, je me sens moins seul avec mon pote Fab... 

Mais consultant les messages au-dessus, bien sûr, j'aurais dû spécifier mon utilisation purement reflex des boîtiers, ce qui implique:
- pas de Live-View (ça, cela bouffe l'énergie)
- très peu de sollicitation écran LCD ; tout au plus deux ou trois réglages demandés dans l'écran de contrôle rapide (Q) durant une séance photo
- désactivation de l'affichage après PDV ; ce truc qui éclaire ma joue... cela m'agace. Si j'ai un doute sur l'expo et désire consulter l'histogramme, je le demande expressément.

Ceci étant posé, et dans ces conditions d'utilisation, le 5D MkIII que j'ai eu en résidence durant deux mois s'est montré aussi sobre que mon 7D.

Mais, évidemment, si on coupe la mise en veille, et si on laisse l'écran LCD en fonction en permanence, que ce soit pour naviguer dans les menus ou viser comme dans un compact, alors, évidemment, évidemment... ça pompe la batterie de façon funèbre.

Exactement pareil pour moi....

[Glopie]

Charge tes batteries à fond, 100%, mets les dans le boîtier, laisse le boîtier éteint, avec le bouchon, sans objectif donc, et attends trois jours sans l'allumer. Si à l'allumage tu as moins de 95 ou 90% de batterie>>>> SAV.

48h après charge à 100% et 0 déclenchements depuis, j'en suis à 99%. Donc, à priori, c'est OK !?

[Glopie]

Si vous visualisez vos images avec l'écran ou que vous utilisez le live view, il est normal d'avoir environ -10% d'autonomie pour une batterie Lpe6 sur le 5DIII par rapport au 7D. C'est pas moi qui le dis même si je le constate, c'est canon dans les manuels d'utilisation.

(...)

En suite l'écran du 7D même réglé en manuel sur sa luminosité maximale est illisible sous fort soleil. Le 5DIII lui on le voit en plein soleil car on est bien 4 crans au dessus de l'éclairement maximal du 7D. Ce qui bien sur va encore faire plus pomper la batterie.

Moi j'estime à -20/-30% d'autonomie de la batterie pour mon utilisation (mixte IS, live view, lecture des images à l'écran...). Je l'ai vérifié car jusqu'au mois dernier j'avais encore les 2 boitiers.

Pour faire les 900/1000 photos avec une batterie, il faut surement canarder en rafale sans s'arrêter et sans visualiser ces photos. C'est comme les tests de consommation de carburant des voitures de l'UTAC à Montlhery, en 5eme le vent dans le dos les soirs de pleine lune.

Pour répondre à GLOPIE:
Exemple : lors d'une après-midi, 670 déclenchements => batterie vide à 90%. Le temps de décharger les photos via câble USB, batterie vide !

Canon donne dans les 950 vues dans des conditions optimales. Donc 670 déclenchements pour 90% de la batterie c'est conforme.

950 x 90% = 855, donc 670 ce n'est pas un bon score 

Blague à part : ton estimation de -20/30%, pour une utilisation du boîtier assez comparable à la mienne, me semble alors plutôt rassurante !
Merci encore pour ce retour d'expérience...